Előzmény: Csikarc, 2021-10-08 08:09:28 [4922]

Sok "méregzöld" emberke csak hajtja a mantrát. Az, hogy forog egy szélturbina és már esik is hasra holott egy átlag emberke is tudja mi a valóság.(Lásd az utánad szólót.) Sajnos nem megoldás a problémára a szélturbina, ocsmány, veszélyes a környezetre működés közben és megépítéskor is valamint a felszámolásánál is. Nálam nem az a környezetbarát ember aki szerint az "ingyen" megtermelt energiával hetente elutazik a holdra hanem inkább a székely Pista bácsi aki az ökrös szekerén eldöcög szénáért a rétre.Jöhetnek nekem hátulról a fejlődéssel meg hasonlókkal de érdemes mögé nézni az emberi tevékenységnek. A legtöbb zőőd dicsekszik gazdagságával és egekig pazarol, fogyaszt, szemetel.

Előzmény: Kopirnyák, 2021-10-07 21:29:54 [4920]

Tiszta hülyék az osztrákok! Amint átlépjük a határt, mást sem látni Bécsig mint szélturbinákat. Ezek még a matekot sem ismerik? Miért nem kérdezték meg a magyar szakembereket, hogy érdemes-e telepíteni ezeket a veszteséges pörgentyűket?
https://goo.gl/maps/UAhZ8accN2BRdCUG8

Előzmény: Kopirnyák, 2021-10-07 21:29:54 [4920]

Mit vesztettél vele? A minap olvastam épp a ződ energia hasznosságáról, magas áramigény esetén. A cikkben volt, hogy magyarországon azért nem engedélyeznek több szélturbinás erőművet, mert kb annyit tudnak termelni, amennyi a fenntartásuk. Szélcsendben fogyasztanak, általánosságban keveset termelnek. Tiszta haszon!

Előzmény: RJancsi, 2021-10-07 19:13:06 [4917]

Nekem a fűtőpatronom 7kW. A kazán 400V, három fázisú. Minden a házon belül van. Elszívott levegő hőszivattyú az azt jelenti hogy a használt levegőt alakítja át és azzal fűti a vizet amit vagy a ház fűtésre, vagy házi víz melegítésre használja, attól függ mire van szükség. Ez teljesen független a napelemtől.

A házunk évi fogyasztása kb. 20-22MWh (megawattóra) és ennek kb. felét a napelem termeli. Két éve van, tavaly kicsit többet termelt, pontosan 11.36MWh, ebben az évben is remélem elérjük azt, eddig (mai nappal együtt) 10.15MWh volt a termelés. A feleslegeset eladjuk, az megy vissza a hálózatba és jóvászámítják, leveszik a fogyasztásunkból. A téli hónapokban viszont mindent elhasználunk, akkor nincs fölösleges termelés.

Előzmény: gaspa, 2021-10-07 18:23:55 [4915]

Az utolsó mondat ill. hangulatjel természetesen nem gaspa olvtársnak, hanem a helyi rendeletnek szól!

Előzmény: RJancsi, 2021-10-07 19:13:06 [4917]

Érdi Helyi Építési Szabályzat.

25§ (5) pontja:
"(5) Szélerőmű, szélkerék belterületen nem telepíthető."

Ezzel nehéz vitatkozni.

Előzmény: gaspa, 2021-10-07 18:37:31 [4916]

Én úgy tudtam,hogy kertben 6 m-ig és a házgerinctől 3 m-ig nem engedély köteles és ehhez tartottam magam,ezért tettem fel a tetőre, a magasság nagyon sokat számít. Azért bejelentettem az önkormányzatnál,hogy később nehogy belekössenek,kicsit csodálkoztak,de nem emeltek kifogást és eltettem a válaszukat.

Előzmény: RJancsi, 2021-10-07 18:21:07 [4914]

Elolvastam a NIBE szerkezet leírását,úgy tűnik hővisszanyerős szellőztető,hőszivattyú és fűtőpatron együtt kb 4kW teljesítménnyel 200 m2-hez. Ezért volt furcsa,hogy a 12 kW napelem a szükséglet felét biztosítja.A készülék a házon belül van elhelyezve?

Előzmény: A_Camera, 2021-10-05 11:12:38 [4901]

Nálunk egyszerű a helyzet, városképi szempontokra hivatkozva az Ökormányzat lakott területen belül megtiltotta mindenféle lakossági szélturbina, szélerőmű telepítését. Pedig dombtetőn lakunk, szinte mindig fúj a szél.

Előzmény: gaspa, 2021-10-07 18:08:33 [4913]

Mielőtt megépítettem egy évig mértem a szél viszonyokat,mivel nálunk nem túl nagy szelek fújnak,ezért választottam ezt a fajtát.Az első egy-két évben sok diagramot csináltam egy Conrad 4 csatornás loggerrel,de már nem sokat nézek rá,leginkább a megépítése érdekelt.Ez is visszatermel a hálózatba,10 m/sec szélsebességnél 600 W,de nálam ez ritka és a napelemek mellett csak játékszer.

Előzmény: J-Steel, 2021-10-06 09:49:08 [4903]

Kicsit utána olvastam. Biztonságos, ameddig el nem romlik. A lényege, hogy 1 m-es darabokból van kiépítve a sínrendszer, és csak akkor kapcsol be, ha egy jármű áramszedője hozzáér. Tehát egy gyalogos alatt feszültségmentes. Akár 270 kW árammal is képes tölteni ami nem kevés. Ráadásul univerzális, mert nem csak kamionok, de buszok és akár személyautók is rácsatlakozhatnak.

Előzmény: A_Camera, 2021-10-07 15:35:50 [4909]

Igen, mint a Los Angelesben a villamos. Ott sincs légi vezeték, de nálunk csak egy "sin" van rakva egy sávba és ahhoz érint az áramvevő.



Majd ha legközelebb látom őket azon dolgozni megkérdezem a részleteket. A havat, jeget bírja, azt itt mi tudjuk hogy kell kezelni...

Előzmény: Csuhás, 2021-10-07 15:44:14 [4910]

Aszfaltba rakott érintkező? Hogy bírja a megolvadt és újrafagyott hóban levő kutyaszart?

Előzmény: A_Camera, 2021-10-07 15:35:50 [4909]

Nálunk meg Lund városban az aszfaltba raknak áramadót, ami érintkezésre ad töltési áramot. Jelenlegi próba alatt megy, de ez szerintem jobb mint légi vezeték. Légi vezeték leszakadhat, csúnya és sok karbantartást követel. Az útba rakott vezeték tartósabb és biztonságosabb. Ha rálépsz nem halsz meg. Kipróbáltam...

Hogy végül milyen technika lesz, nem tudom. Egyik sem egyszerű és nem olcsó, mindkettőnek van hátránya is előnye is.

Előzmény: RJancsi, 2021-10-07 14:44:07 [4906]

Voltak meredek próbálkozások. A világháború után Svájcnak nem volt elég szene, viszont a vízerőművek dögivel ontották az áramot. A vasúti közlekedés biztosítására "villanybojlerré" alakították a gőzmozdonyokat. Azért a nagyfeszültség és a vízgőz együtt nem egy életbiztosítás. Szerintem.

  

Előzmény: bored mechanist, 2021-10-07 14:56:53 [4907]

https://iho.hu/hirek/felsovezetekes-aruszallitok-avagy-nincs-uj-a-nap-alatt

Csak ha valakit érdekel…

Előzmény: RJancsi, 2021-10-07 14:44:07 [4906]

A németek meg kísérleti jelleggel villamosítanak egy autópálya szakaszt. Az elképzelés az, hogy ezen a szakaszon felsővezetékről megy a kamion (mint egy trolibusz) és közben tölti az akkuját. Amikor letér a pályáról onnét kezdve használja csak a saját akkuját.

Előzmény: A_Camera, 2021-10-07 12:39:56 [4904]

Helyi városi szállításokra? 44 tonna szállított kapacitás?
Most egy 40 tonna megengedett legnagyobb össztömegű Mercedes kb 18 méter hosszú 3, 6 méter magas 2, 2 széles. Az autópályán is szidnak minket, nemhogy a településeken.
Városba 3,5 tonnás meg 5 tonnás rövid és alacsony áruszállító kell!
Ja és mi van a munkaidővel ok megy 300 km az kb 3 és fél óra Dieselben nekem 4 és fél óra után kell megállnom 45 percre aztán megyek tovább még négy és fél órát. Mennyi idő alatt töltesz fel egy akupakkot ami elrángat 44 tonnát.
Városba viszont jó a 300 kilcsi töltet.
Ez a konstrukció csak két üzem között jó ahol naponta csak egyszer fordulnak és a két üzem egymástól kevesebb mint 300 kilcsire van. Így rakodások közben is lehet tölteni. Ha meg zárt út akkor a sofőrt is le lehet cserélni egy számítógépre. Így olcsóbb mint a vasúti szállítás.
Ha meg csak a vontatót nézem nálatok északon a kikötőben életképes ahol csak a vontatmányokat kell a kompra betolni, vagy kihúzni. De erre alkalmas egy nagyobbacska targonca is kevesebb pénzért, mint Gdansk -ban vagy Karlskona- ban.
Aki megrendelte biztos lát benne fantáziát, meg pénze is lesz belőle, de itt mi még csak reménykedünk, hogy jobb lesz valamikor a közlekedés és az áruszállítás.

Előzmény: A_Camera, 2021-10-07 12:39:56 [4904]

Bár nem személyautó, de ezekről is vitáztunk...

https://www.volvogroup.com/en/news-and-media/news/2021/oct/news-4082561.html

A Dán DFDS most rendelt 100 darab elektromos teherautót. 44 tonna szállítására képes maximum 300km távon. Ezt már 2019-ben kezdték gyártani de ez a százas a legnagyobb rendelésük jelenleg.



Tudom, minden teherautót nem lehet vele kicserélni, de sokat viszont lehet. Pláne kis országokba, vagy helyi, városi szállításokra.

Gaspa, a szélkerék a ház tetején a tegnapi szeles időben mennyit termelt?

Előzmény: gaspa, 2021-10-04 20:27:05 [4898]

Itt a NIBE F370 Németül ha valakit érdekli. Magyarországon nem árusítják, de ha valakit érdekli akkor gondolom Magyarországon Németül többen tudnak mint Svédül...

Előzmény: A_Camera, 2021-10-05 11:12:38 [4901]

A fűtésemet egy NIBE F370 biztosítja már második éve. Tavaly kellet kicserélni mert az előző 17 év után feladta életét és nem volt érdemes javítani. NIBE az Svéd vállalat és ez is Svéd gyártmányú. Erre a klímára jó, meg vagyunk vele elégedve.

Ez a kazán egy elszívott levegő hőszivattyús. Nem tudom jól lett e lefordítva, de azt jelenti hogy friss levegőt szívja be a házba konyhán és fürdőszobákon keresztül (friss levegö bemenet a többi szobába van) és kifújja egy hőcserélőn keresztül, az meg melegíti a vizet. Természetesen "nullásan" nem tud működni mert nálunk hideg van, pláne télen, de 4-5-6 hónap "ingyen" van mert a használt levegő ami megy a kompresszoron át az eleget tud melegíteni ami nekünk kell. Azokban a hónapokban általában nem kell fűteni. Amikor a fűtés megindul és ha a kompresszor nem elég akkor természetesen pótolás van elektromos melegítéssel a kazánban. Hűtés nincs, légkondi itt nem sok napon kellene, egy szintes ház, na meg a külső falak vastag beton, az meg jól tartja nem csak a meleget, de a hűvöset is. A kazánban van egy funkció hogy automatikusan emeli a ventilátor fordulatszámát ha a belső hőmérséklet 3°C-al magasabb a külsőtől (így állítottam be). Ez a funkció éjjelre elég jól hűti a házat, nekünk ez elég. A ház melegítése a betonpadlóba süllyesztett csöveken keresztül megy, és mivel 10cm a süllyesztés, így nagyon jó, kellemes, egyenletes a padló hőmérséklete, soha nem forró vagy hideg. Ezt is a kazán jól szabályozza.

Előzmény: gaspa, 2021-10-04 20:27:05 [4898]

Ezzel sajnos nem leszel előrébb,mert ezt egy víz/levegősből alakítottam át.Egy megszüntetett pláza tartaléka volt,90 ezerért vettem,vadi új,ipari kivitel.Egy kis átalakítással már 8 éve működik.Vannak hőszivattyús topikok,ott sok tanácsot adnak,de inkább hozzáértőhöz kell fordulni.

Előzmény: remrendes, 2021-10-04 20:59:52 [4899]

Milyen hőszivattyúd van? Nekem mostanában kellene vennem egyet.

Előzmény: gaspa, 2021-10-04 20:27:05 [4898]

Örülök,hogy néha a címnek megfelelő hozzászólás is van.Nem emlékszem a fűtésed mivel működik.Nekem 7.5 kW van telepítve kb 10 éve működik,szintén minden elektromos,de a fűtés levegő/víz hőszivattyú 200 m2,padló és fancoil. Nagyjából ki tudom hozni a szaldót nulla közelébe.A fűtés/hűtés szükséglettől függően valamennyit tudok variálni a forgatós panelekkel,hogy nulla közelében legyek.

  

Előzmény: A_Camera, 2021-10-04 14:44:04 [4896]

Lehet, hogy lesz új tíborunk?

Igen, minden benne van. A fűtés (185m² vízzel melegített padlófűtéses egy szintes beton ház), meleg víz, két kocsi töltése, télen minden nap indulás előtti melegítésük... Minden elektromos ami lehet, még a fűnyírás is.

Előzmény: remrendes, 2021-10-04 12:57:34 [4892]

"A troll az internetes szlengben olyan személy megnevezése, aki provokatív, ingerlő módon, tárgyhoz nem tartozó üzenetekkel bombáz egy online közösséget"

https://hu.wikipedia.org/wiki/Troll_(internet)

Előzmény: RJancsi, 2021-10-04 12:52:56 [4891]

És én mikor mondtam hogy te mondtad? Kérlek mutasd meg. (előzmények gomb, sok sikert)
De még mindig másra válaszolsz, nem a kérdésre.
Tudod ezt nevezik mellébeszélésnek, és még te sértődsz meg.

Előzmény: RJancsi, 2021-10-04 12:52:56 [4891]

.....

Előzmény: RJancsi, 2021-10-04 12:52:56 [4891]

Ebben a felhasznalasban a futesed is benne van?

Előzmény: A_Camera, 2021-10-04 11:28:41 [4890]

Nem mellébeszélés, de megmondhatnád, mikor állítottam, hogy összeomlott a Norvég energia rendszer? Mert ha nem tőlem származik ez az állítás, akkor miért tőlem várod az igazolásását?
Egyébként semmi irigység nincs bennem, nyilván amelyik ország dúskál az eladható természeti javakban az anyagi hasznot húz belőle. De azzal nem sokat tesz Norvégia a klímavédelemért, hogy eladja a kőolajat és ebből a pénzből biztosítja a saját népe egészséges levegőjét.
Nem szükséges válaszolnod, élve a lehetőséggel ezentúl csak egy anonim fejléc formájában látom tevékenységedet.

Előzmény: keri, 2021-10-04 07:27:02 [4888]

39 db. 305W panel, 3 fázis 10kW inverter (előzőleg 12kW-ot írtam mert rosszul emlékeztem rá). Évente kb. 21-22MWh a fogyasztásom és 11MWh az előre becsülve kiszámított napáram. Második évem van, elsőben 11.36MWh volt, azt remélem ebben az évben is elérem.





Nálatok sokkal többet süt a nap, de nap nem muszáj, az a lényeg hogy ne legyen nagyon felhős az ég. Nálunk a nap nyáron három hónapon át nagyon korán kel (júniusban reggel négy felé) és nagyon későn (júniusban este 10 felé) megy le. Az a lényeg hogy világos legyen, és itt nyáron világos van, mert annak ellenére hogy a nap lemegy, nem sok a sötét óra és naplemente után is világos van. Tél három hónapjában természetesen ez pont fordítva van... Későn világosodik és korán van sötét.

Előzmény: remrendes, 2021-10-04 06:12:16 [4887]

Javaslom a topik átnevezését "Szélgenerátor, napkollektor és egyéb zöld technológiák elleni hőbörgésekre, és kifogás keresésekre"

Sokkal jobban fedné a tartalmat, mert sajnos szakmai eszmecserékre itt nincs lehetőség.

Tehát még mindig nincs semmi köze az eredeti kérdéshez.
Összeomlott az elektromos rendszerük vagy nem?
Erre válaszolj, és ne beszélj mellé!


Amúgy meg az mennyiben álszent, hogy az ország természeti kincseiből származó bevételeit nagy erőkkel a zöldítésre fordítják, nem hülyeségekre költik, és égetik számolatlanul az olajat, mert úgy is ingyen van?

Ez puszta irigység részedről. Igen, az olajból telik nekik, nekünk meg nem mert mi importáljunk inkább az olajat drága pénzért, ahelyett, hogy az ország határain belül megtermelhető energiával működtetnénk az országot az ilyen "álszent" országok zsebeinek tömése helyett.

Előzmény: RJancsi, 2021-10-03 16:35:11 [4884]

Ez mekkora rendszer? Feletek hogy alakulnak a napsuteses orak? Itt ugye 1100kWh/kWp-vel szamolnak evente.

Előzmény: A_Camera, 2021-10-03 21:16:13 [4886]

Úgy néz ki ebben az évben is meglesz a tetőről az évi fogyasztás fele...



Megint ugyan úgy mint tavaly, két hónap teljesen ingyen volt és pénzt is kaptunk vissza, annak ellenére hogy két autót kell tölteni (egy elektromos egy hibrid) majdnem minden nap.

A fogyasztásom másik fele is zöld, csak inkább világoszöld, mert vezetéken keresztül jön, az oszlopokba van sok szén, na meg rézvezeték, úgyhogy nem teljesen minden zöld.

Megint butaság... Mert már mondtam, ha gazdagságról lenne szó akkor miért nem Luxemburgban vagy Svájcban van sokkal több elektromos autó? Vagy miért nem Szaúdiban, Dubaiban vagy a többi gazdag Arab országban van a legtöbb elektromos autó...? Ezt ha értenéd akkor abba hagynád ezt a vitát, mert semmi értelme ezeket a butaságokat írni. Svájcnak is és Luxemburgnak is pl. NAGYON jó az elektromos infrastruktúrája, már 1973-ban is nagyon jó volt, amikor én Svájcban éltem. Már akkor is csak elektromos mozdonyokat használtak, nem gőz és dízel, mégis nagyon lemaradtak az elektromos autók vásárlásáról. Pedig ők gazdagok is meg infrastruktúrájuk is jó és olajuk sincs... Szerinted miért vannak elmaradva? Én tudom, de nem segítek...

„ De nem a saját levegőjüket szennyezik a benzines és dízel autókkal, hanem eladják másnak.  ”

A megoldás egyszerű. Nem kell tőlük olajt venni, azután sehol sem szennyeznek és jó szegények lesznek.

„ Ugyanaz az álszentség, mint amikor valaki elektromos autóval jár, de az áramot egy fosszilis erőműből kapja. ”

Ismételjem...? Ez is butaság, mert még ha fosszilis erőműveket használsz akkor is jobb az elektromos autó, mert sokkal hatásosabban égeti az üzemanyagot mint azok az öreg büdös autók.

„ A norvégoknak is ki kellene fizetni azt a szén-dioxid kvótát ami az általuk eladott kőolajból keletkezik, mindjárt másképp nézne ki a GDP-jük. ”

Attól te ne félj, minden fillért kifizetnek amit kell a jelenlegi megegyezések szerint. Vagy te rájuk külön "Norvég adót" akarsz rakni azért mert Norvégok??? Nem értem mi a problémád velük azon kívül hogy irigy vagy rájuk. Inkább szeretnéd őket, mert nélkülük csak Putyintól jön olaj hozzátok, na meg az Araboktól és Kazahsztánból meg a többi "szép" országból. Inkább annak örülhetnél hogy még nem zárták le a Norvégok a kutakat, mert már az is tervbe van. Jobb lenne neked ha holnap már minden megállna onnan?

Hagyd ezt már abba, mert mi ennek az értelme? Mit akarsz mondani ezekkel? Igen, a Norvégok szeretik az elektromos autót. Igen, gazdagok. Igen, az olaj miatt gazdagok, bár ezt senki sem tudja 100%-ban, mert SENKI nem tudja hogy alakult volna az életük ha olajat nem találtak volna. Talán ugyan olyan lenne az életük mint a "szegény" Svédországiaknak vagy Finneknek... Mi a problémád velük? Had vegyék a sok tölthető autót ha akarják, legalább neked több olaj marad amit te égethetsz az autódban.

Előzmény: RJancsi, 2021-10-03 16:35:11 [4884]

Csak a vizet prédikál és bort iszik titpikus esete. Könnyű úgy népszerűsíteni az elektromos autózást (és megteremteni a hozzá való infrastruktúrát), hogy közben az egy főre eső kőolaj kitermelés a negyedik a Földön. De nem a saját levegőjüket szennyezik a benzines és dízel autókkal, hanem eladják másnak.
Ugyanaz az álszentség, mint amikor valaki elektromos autóval jár, de az áramot egy fosszilis erőműből kapja. Attól, hogy enm az ő ülepe alatt termelődik a füst, attól még nem lesz környezetbarát. A norvégoknak is ki kellene fizetni azt a széndioxid kvótát ami az általuk eladott kőolajból keletkezik, mindjárt másképp nézne ki a GDP-jük.

Előzmény: keri, 2021-10-03 15:40:51 [4883]

És ez mennyiben befolyásolja az eredeti állítást, hogy náluk nem omlott össze az elektromos hálózat, meg az ország működése az elektromos autók nagy arányú terjedésétől?

Úgy van. Semennyire.

Előzmény: RJancsi, 2021-10-03 11:44:16 [4879]

Előzmény: A_Camera, 2021-10-03 13:34:09 [4881]

Internet troll.

„ a troll is a person who posts inflammatory, insincere, digressive, extraneous, or off-topic messages in an online community (such as social media (Twitter, Facebook, Instagram, etc.), a newsgroup, forum, chat room, or blog), with the intent of provoking readers into displaying emotional responses, or manipulating others' perception. This is typically for the troll's amusement, or to achieve a specific result such as disrupting a rival's online activities or manipulating a political process. Even so, Internet trolling can also be defined as purposefully causing confusion or harm to other users online, for no reason at all. ”

Propaganda a benzin / dízelautókra, elektromos autók, szélgenerátorok, napkollektorok ellen az trollozás ezen a fórumon. Nem is Off topic, mert az inkább hibrid autó, vagy más energia (atom, vagy hidrogén). Itt a téma "Szélgenerátor és napkollektor technika és készítés" ha azok ellen vagy akkor troll vagy ha azt itt tárgyalod. Indíts egy új fórumot, hívják "Kihaló, ős technikai dolgok"-nak, de ne itt beszélj erről. Aki idejön és nem troll, nem a benzinről meg kőolajról akar olvasni mert nem az érdekli. Azért jön ide mert érdekli a SZÉLGENERÁTOR meg a NAPKOLLEKTOR technika.

Nem vagyok itt főnök, de jó lenne ha ezt belátná és csinálna valami megoldást, takatítást.

Már megint nagyon leegyszerűsíted a dolgokat, mert ha ez lenne az igazság akkor a jó élet és gazdagság sokkal jobb lenne Norvégia fölött levő országokban, de a legtöbb 15 ország népe és gazdagsága a béka segge alatt sincs, pedig előttük van és nem csak kicsivel többet produkálnak, hanem sokszorosát, és nem csak olajprodukálásban nagyok hanem sok minden másban is...



Ha máshol kellene élnem és azok között a 16 országok között kellene választanom, akkor Norvégiával csak Kanada konkurál életviszonyban, mert csak ott jó az élet és van szabadság, szociális biztonság stb. Igen, a többi országokban is vannak gazdagok, nekik mindenük megvan és jól élnek, de én a "normálisan" élőkről beszélek, akik munkából élnek.

„ De eszük ágában sincs kitermelni, (mert az munka lenne) ”

Hogy a Norvégokat lustáknak hívod az is csak a témáról tudatlanságodat bizonyítja, nem a Norvégok lustaságát. Igen, sok vállalat de nem csak Amerikai termel ott olajt, de annak nem a lustaságuk az oka, mert nem félnek munkától.

Ha olajuk nem lenne akkor lehet hogy nem lennének ilyen gazdagok talán, ezt viszont igazán senki nem tudja, még a Norvégok sem, mert ezt nem lehet kiszámítani. Viszont az biztos hogy a gazdagságuk nem csak attól függ hogy van olajuk, hanem attól is hogy a pénzt amit azon keresnek azt hogyan kezelik. Mert ott nem tűnik az olajpénz a politikusok meg a olajmilliárdosok, olajsejkek zsebébe, hanem jól kezelik és a jövőre is gondolnak, nem csak mai napokra és a mai generációra.

Az pedig hogy ott van a legtöbb tölthető autó (nem csak elektromos, hibrid is oda van számítva) az sem csak azért van mert gazdagok, mert nem ők a leggazdagabbak sem a világon, sem Európában.



A második harmadik helyen állók sem a leggazdagabbak, a leggazdagabb országok nincsenek is azon ott fent, mert elektromos autóra nem pocsékolják pénzüket...

Előzmény: RJancsi, 2021-10-03 11:44:16 [4879]

Norvégia épp nem jó példa. Kb. mint azok a "környezettudatos" országok (élükön Amerikával) akik Afrikába meg Ázsiába viszik nagy tételben a hulladékot, és büszkén mutogatják, hogy náluk nincs szemét.
A norvégoknak épp azért telik villanyautóra és azért verik a mellüket a "zöld" energia felhasználásra mert a Föld egyik nagy olajkészletén ülnek. De eszük ágában sincs kitermelni, (mert az munka lenne), hanem jó pénzért amerikai vállalatoknak adják a koncessziót és a norvégok komoly részt kapnak a más által kitermelt és eladott nyersolaj hasznából.
Röviden abból telik villanyautóra, hogy más országoknak kőolajat adnak el. A világranglistán 16. helyen állnak abszolút kitermelésben (megelőzve Algériát), de ami jellemzőbb, az egy főre eső olajkitermelésben a világon a negyedikek!
https://hu.wikipedia.org/wiki/K%C5%91olajtermel%C5%91_orsz%C3%A1gok_list%C3%A1ja
És még terjeszkednek is.
https://qubit.hu/2020/08/27/norvegia-erintetlen-sarkvideki-teruleteken-keszul-beinditani-a-koolaj-kitermelest

Előzmény: keri, 2021-10-03 09:48:28 [4878]

1. Mi trollkodás hogy szembesítelek benneteket a valóságon keresztül a konkrét tévedéseitekkel?
2. Csak a napelem, villanyautó és egyéb haladó megoldások ellen lehet trollkodni? Fordítva meg fáj az igazság? Nem szeretem az ilyen csendör pertut, miközben pont ti vagytok azok akik a folymatos hülyeségeitekkel szét trollkodjátok támadjátok és floodoljátok ezt a témát, és lehetetlen érdemben eszmét cserélni azoknak akiket érdekel ez a téma és nem fikázni meg gyalázni akarnák.

3. Ez már milliószor ki lett tárgyalva miért butaság, de homokban a fejetek. Nincs olyan hogy egyik napról a másikra minden elektromos autó lesz, így a sokkhatás is csak képzelgés. Norvégok mindenki előtt járnak szóval nem a sötétségben tapogatózunk, aztán még mindig nem borult sötétbe az ország.
https://villanyautosok.hu/2021/08/05/norvegiaban-mar-szinte-senkinek-nem-kell-auto-toltocsatlakozo-nelkul/

Előzmény: hostya, 2021-10-02 20:37:35 [4876]

Előzmény: MoparMan, 2021-10-02 18:15:26 [4873]

Trollkodás 1.
"Az élelmiszer hiány valóban nem vicces, de azért az igen, hogy a benzinért sorban álló "5perc/1000km tankolókat" ló és kerékpár nyeregből trollkodja, mert most még az is többet ér arrafelé."
========
Trollkodás 2.
"Mellesleg meg jól is esik az orrotok alá dörgölni a villanyos lehúzásokért cserébe, mert ennél jobb példa nem is kell arra, hogy azért a benzin sem fenékig tejfel."
========

Trollkodás 3.
Tételezzük fel hogy...
Ha abban a szigetországban,(vagy bárhol máshol..) -mondjuk 2hónap vagy 2év múlva- megfordulna a.. használt/alkalmazott dízel/benzines, vs elektromos hajtású járművek viszonya. (lehetetlen de ha mégis..)
Akkor nem lenne sorba állás a benzin kutaknál, de összeomlana az ország(ok) elektromos energia rendszere.
Mert ugye az elektromos rendszer nincs felkészülve az ilyen sokkhatásra..
Remélem hogy nem tapasztaljuk meg, mert dönt a józan ész..
=====
Tehát a fentebbi esetben a villany sem fenékig tejfel...

Azért kíváncsi lennék a ló és kerékpár nyeregből trollkodók arcára, akkor is ha naponta csak 4-6 órára kapnának villanyt..
Végül is se a ló, se a bringa nem igényel elektromos energiát, de a nyeregben ülő annál inkább..

Előzmény: keri, 2021-10-02 18:19:32 [4874]

Mindegy. Az eredmény ugyan az.

De viszont ez a Brexit ára. Az éttermek / pubokból is elment minden Lengyel meg Svéd, most már nekik is van sok problémájuk, mert se pincér se mosogató nincs, de van több millió Brit aki nem akar dolgozni. Viszont ez csak a kezdési problémák...

A főnök szólt ránk hogy...

Be kell fejezni.

Előzmény: remrendes, 2021-10-02 17:54:16 [4871]

Az élelmiszer hiány valóban nem vicces, de azért az igen, hogy a benzinért sorban álló "5perc/1000km tankolókat" ló és kerékpár nyeregből trollkodja, mert most még az is többet ér arrafelé.

Mellesleg meg jól is esik az orrotok alá dörgölni a villanyos lehúzásokért cserébe, mert ennél jobb példa nem is kell arra, hogy azért a benzin sem fenékig tejfel.

Előzmény: remrendes, 2021-10-02 17:54:16 [4871]