Ezekbe e csapágyházakba nem kell furat, vagy azt hogy rögzíted majd a tengelyhez ?

Előzmény: keri, 2013-01-02 21:11:00 [372]

Igen.
Kicsit visszább tekersz, le is van fotózva hogy készült.

Előzmény: Törölt felhasználó, 2013-01-02 22:52:00 [376]

Két darabból áll a csapágyház és az van menettel összerakva ha jól értem?

Előzmény: keri, 2013-01-02 21:38:00 [374]

Frankó,már nekem is itt kellene tartanom .

Előzmény: keri, 2013-01-02 21:11:00 [372]

Igen, ez menettel van összerakva.

Melóhelyem jobban fizet

Előzmény: elektron, 2013-01-02 21:19:00 [373]

Ez a menetes ugye ? Jobb, ha otthagyod a munkahelyed és ezt csinálod ezerszámra olyan szépek.

Előzmény: keri, 2013-01-02 21:11:00 [372]

Már csak 3 darab kell.

Valószínű, hogy ez tette be az én Einhell marógépem fogaskerekének a kaput...
A fordulatonkénti két "koki".

Előzmény: Sz.József, 2012-12-30 09:25:00 [370]

Inkább a fordulatonként a 4 "kokit" nem szívleli a műanyag kerék...
Persze ha van tartalék az más...

Előzmény: keri, 2012-12-30 09:01:00 [367]

Én sem bírtam nézni hogy szenved, ezért inkább gyors menetben mm-es fogásokkal szedtem le. Csak úgy világítottak a forgácsok.

3centis vas, viszi mint a vajat. Jobban mint az alut, nem éri meg szüttyögni vele, amikor az alu leszúráskor sokkal durvább terheléssel kínlódik.

Előzmény: PSoft, 2012-12-30 09:10:00 [368]

Hát,...én is lehegedültem volna azt a 4 sarkot,mielőtt a gépre teszem!

Pedíg,...az enyém kicsit komolyabb "ceruzahegyező".:))

Előzmény: keri, 2012-12-30 09:01:00 [367]

Ez meg sem kottyan neki.
A leszúrástól döglik, de most van egy tartalék fogaskerekem

Előzmény: svejk, 2012-12-30 08:48:00 [366]

B@szki, ha ilyen féltrapéz formájú 10-es kazánlemezt esztergálsz, ne csodálkozz ha nem bírja a műanyag fogaskerék.

Előzmény: keri, 2012-12-29 21:23:00 [352]

Ezt úgy oldottam meg, hogy megmunkálom a hasábon a menet szabad végét, becsavartam a csövet, levettem megfelelő hosszúságra, majd utána szúrtam le. Az így felszínre került véget megint megmunkáltam megint becsavartam és leszúrtam.

kb 60mm a hasáb hossza ezt még gond nélkül megfogja a tokmány támasztás nélkül.

Így sorozatban négyet tudtam megcsinálni egy befogással és maradt egy ötödik amit még vékonyabbra kell majd esztergálni. Persze a hátulját mindegyiknek le kell még venni, de ahhoz tokmányt kell cserélni.

Előzmény: KoLa, 2012-12-29 23:29:00 [362]

őőő ,mondjuk a rajzon valóban még a 45mm hosszú csapágyakkal szerepel, ezeket nem lehetne berakni, de közben kiderült hogy csak 42mm

Előzmény: sanyi, 2012-12-29 22:25:00 [359]

Jogos a 3 pont...

1. De egyszerűbb. Viszont akkor hol marad a szórakozás és a tapasztalat?
2. 60mm-es zárt profil 4mm-es falvastagsággal. 52mm hely van belül. Csapágyház 42mm és ebből 9mm a perem. De ha nem férne el (mert ugye ezek azért nem precíziós profilok), másként is össze lehet rakni ugyan ezt a konfigurációt, csak az Y löket így pont annyi mint amennyit szeretnék, azért került belülre.
3.Ez a rész már egyben van, szóval elfér. Még régebben csináltam direkt a KRESS-hez.

Előzmény: sanyi, 2012-12-29 22:25:00 [359]

Szia Keri!Gratulálok a munkáidhoz!
A belsőmenetes csatlakozásokba érdemes utólag belevágni a menetet! mer nincs hamarabb egybe!mivel utána vissza kell fogni, két oldalról letörni a belső menet szakadt sarkait!de hisz' tudud!

Előzmény: keri, 2012-12-29 21:51:00 [357]

Ez így igaz!

Előzmény: Áts László, 2012-12-29 22:35:00 [360]

De amit más árul az sohasem olyan mint amit a hobbista magának készít!

Előzmény: sanyi, 2012-12-29 22:25:00 [359]

Két megjegyzésem lenne:
1: Többen árultak/árulnek ilyen lineáris csapágyházakat acélból. Nem lett volna egyszerűbb?
2: Az Y kocsi hásó csapágyháza érdekesen van megoldva... eléggé macerás lehet oda betenni ahogy a rajzon van...
3: A Z elég szorosra sikerült el fog férni az orsó a Z-hez?

Tudod hogy van?
Kis lépés ez az emberiségnek, de hatalmas lépés nekem.
Mindenki másnak meg egy hosszúlépés

Előzmény: elektron, 2012-12-29 21:49:00 [356]

Igen, sajnos kevés ehhez.

Igen, tudom hogy minimalizálni kell minden rugalmasságot. Még a szánokat is le szoktam szorítani amit nem használok, mert azzal is jobb lesz, de itt pontosan annyira volt kilógatva mint kell
Mint írtam a hasábba egyszerre vágtam végig a menetet és a végén szeleteltem fel a termelékenység érdekében. Ez a kilógás volt amit még elviselt ez a művelet, ez határozta meg a hasáb hosszát is.

Előzmény: Áts László, 2012-12-29 21:43:00 [355]

Szép haladás, sok képzelőerő kell, hogy lehet ezt véghez vinni, milyen türelemmel és energiával.

Nagyon kicsi az a "ceruzahegyező" ehhez.
(tudom mert nekem is van egy ilyenem)
Egy jó tanács,ha elfogadod, láttam azt a menetkést,nem szabad ennyire kilógatni. Csak annyit szabad kilógatni minden szerszámot amennyire muszáj. Ezt csak türelemmel lehet ezen a pici gépen,ezért minden elismerésem a tiéd!

Előzmény: keri, 2012-12-29 21:23:00 [352]

Bocs a kép kettőzésért, nem maradtatok le semmiről.

Előzmény: keri, 2012-12-29 21:23:00 [352]

Nagyon jó lesz,csak így tovább!

Előzmény: keri, 2012-12-29 21:23:00 [352]

Most hogy összeraktam végre az esztergát foglalkozhattam a CNC építéssel is.

Ugye a tudomány mai állása szerint ezt a gépet akarom megépíteni:


Mivel az y kocsi elkészítéséhez maró kéne átterveztem esztergán elkészíthetőre:


Ebből a csapágyházból kell 8 darabot gyártani.


50*50-es aluhasáb a kiindulás:






Csapágy benne. Sajnos kicsit szorosra sikerült az illesztés. Házat melegítve, csapágyat fagyasztva, sikerült beleütnöm a helyére, de kihűlés után szorul a tengelyen.


Kiszedni persze nem sikerült, ezért kellet egy csapágykihúzót csinálni:






Ez illeszkedik a csapágy vékony peremére, a hüvelybe meg lazán.


Ebbe a harangba húzza majd be a csapágyat




Csapágykihúzó készlet. A használt golyóscsapágy a könnyebb tekerés miatt kell, illetve nem volt kedvem megesztergálni a másik felét a harangnak mivel ez pont illeszkedett.


Persze a 6-os menetes szárat eltéptem mintha ott sem lett volna, a csapágy meg nem mozdult. A 12-es száron a menet adta meg magát előbb. Jövőre 8.8-as finom menetes 12-es csavarral próbálkozok, de most nem volt nyitva csavarbolt.


Szóval visszatértem a csapágyház gyártáshoz.
Mivel macerás kézzel ennyi anyagot kiesztergálni, kitaláltam hogy két darabból csinálom, így minimális a forgácsolási igény.


Megfelelő hosszú csődarab, gyorsan leszúrható


Menet is hamar megvan.


Perem hozzá, persze azóta fejlődött a technológia. Most már a hasábot előbb kifúrom belevágom a menetet majd méretre leszeletelem a leszúró késsel. Így nem kell feleslegesen kínlódni a leszúrással amit amúgy is kifúrnám és a méretre esztergálást is megspórolom.




Nyilván a rossz menetillesztés miatt, de kivételesen ez direkt jó mert egybegyógyult a két anyag meghúzás után.


És másodikra már a csapágy illesztése is jól sikerült. Ezt már ki tudja húzni kényelmesen a csapágykihúzóm, de melegítve pont olyan szorosan tudtam összerakni ahogy szerettem volna.


Bár a képeken csak ronda prototípusok vannak, a sorozat gyártás megindult.
Ha megvan a 8darab újra jelentkezem, a folytatásos teleregényemmel

A második ugyanaz, csak rossz helyre tettem bocs!

Előzmény: Alex63, 2012-12-20 01:46:00 [350]

Ezt a videót okvetlen nézzétek meg!
Fúrók alakítása

Nézd csak mit hoztam neked!
A zzrass-tól kaptam a linket, legközelebb már így alakítsd a maróidat.
okos tipp!

Előzmény: keri, 2012-12-19 21:36:00 [347]

Tudom, hogy előbb vetted. Vigyázz mert minden lépésedet figyelem ám! ;D

Előzmény: keri, 2012-12-19 21:36:00 [347]

OK, én csak úgy mondtam.
Egyébként előbb vettem, aztán gyártottam le kíváncsiságból, hogy képes vagyok e rá :D

Előzmény: Alex63, 2012-12-19 18:08:00 [345]

Halihó Keri!

Profi munka!

Megint tanultam valamit....

Előzmény: keri, 2012-12-18 18:38:00 [325]

"egyszerűbb"

Ez tuti, de akkor meg minek van esztergám, adjam le a Méhbe? Te is gyártottál, mert b...szta a csőröd, hogy hogyan lehet, pedig megvenni neked is olcsóbb lett volna. Nem?
Szal, hogy kérdezhetsz ilyet. :D

Előzmény: keri, 2012-12-19 07:29:00 [333]

Az a gondom, hogy van ugyan egy, vagyis kettő magassági szánom, de nem stimmelnek a gépre. Ezért tetszik a te ötleted, viszont az anyag miatt lehet, hogy nem menne. Végül azt hiszem mégis alakítanom kell a szánokat. Ezt szerettem volna elkerülni, mert az egyik vadi új ezt arra tartogatom, hogy hátha találok hozzá egy gépet: D A másik meg ilyen maszek gyártmány, nem tudom, hogy érdemes-e kínlódni vele. Masszívnak tünik az is, de nem tudom, hogy mennyire pontos, mert nem fecskefarkas vezetékei vannak, hanem simán derékszögben van marva. Egy pici négykéses késtartót már martam vele, az sikerült, de ott ujjmarót használtam én is.

Előzmény: keri, 2012-12-19 07:29:00 [333]

Tényleg jó! Ezentúl látogatom is ezt a topikot, míg el nem hajt a topikgazdi.

Előzmény: n/a (inaktív), 2012-12-19 14:34:00 [339]

Esztet mostaa, nem értem, mondjuk nálam már Karácsony van, lehet azért nem

Előzmény: elektron, 2012-12-19 15:23:00 [341]

Én is amit pár napja azt a lapot meg rá a másikat a keréktartómat is így lehetne el lehetne vele szórakozni, mondjuk egy kis ideig.

Nem rossz módszer az sem, azt a lapot is ahogy kivágja.

Előzmény: Zozi, 2012-12-19 13:37:00 [337]

Frankón megcsinálltad és a prezentáció is nagyon szemléletes!

Előzmény: keri, 2012-12-18 18:38:00 [325]

Ügyes, türelmes, kreatív...

Előzmény: keri, 2012-12-18 18:38:00 [325]

Ezt is érdemes megnézni,lehet így is érdemes lenne próbálkozni.link

Inkább csak sokat dumálok, magabiztos vagyok és jól tudok fotózni

Előzmény: Törölt felhasználó, 2012-12-18 22:55:00 [331]

Azért annak is van előnye, mert neked, pl, nem kell pengető

Előzmény: Alex63, 2012-12-18 23:17:00 [332]

6,8mm körül van a modul. Tudomtudom, ilyen nem létezik de ezt mértem.
Mélysége 5mm.

Előzmény: B.Zoltán, 2012-12-18 22:55:00 [330]

C45-öt viszi a HSS, de ilyen kicsi átmérőknél gyorsan elkopik.
Keményfém szerszám kellene, de annak a profilra köszörülését még én sem vállalnám be...bááár ha fizeted a gyámánt szerszámokat akkor az sem lehetetlen

Ide már mindenképpen tárcsamaró kellene, és B.Zoltán ötlete alapján, kézi lefejtő módszerrel csinálnám, 20fokos maróval.

A dolog annyiban bonyolódik, hogy vagy függőleges tengelyre kell raknod a fogaskereket marófeltéttel, vagy a tárcsa maró felső részét használva meg kell emelni a normál késhelyzethez képest a fogaskerék tengelyét.

Én ez utóbbit csinálnám ha nekem kellene megoldani a feladatot, mert a késtartó csavarját ki lehet cserélni hosszabbra, és a késtartó alá be tudok rakni anyagot...persze közben imádkoznék hogy még mindig elég stabil legyen a gagyi esztergám szánja, hogy tudjak marni mert ugye az eredeti kiépítéshez képest jóval nagyobb erőkarral terheljük ilyenkor a szánszerkezetet.

Ebből következik hogy nagyon óvatosan, kis fogásokkal kell kimélyíteni a fogak helyét. Itt már nem lehetne telibe menni, mint műanyag esetén, de már alunál sem próbálkoznék 0,5-1mm-nél nagyobb fogással.

De biztos csinálni akarsz?
Csináltatni lehet hogy egyszerűbb/olcsóbb ha az előkészületekre ráfordított munkaidőt is beleszámolod.

Előzmény: Alex63, 2012-12-18 22:45:00 [328]

Hát az én kezem sem makulátlan, azt a hülye agyammal a kitaláltam, hogy megtanulok gitározni. Szenvedek is eleget, mert elég sok vasat tapogattam én is az életem során. Mosmá' vigyázok az ujjaimra.

Előzmény: keri, 2012-12-18 07:20:00 [316]

Nagyon ügyes,kreatív megoldásaid vannak,látszik,hogy te is a fórum pár kiemelkedő tagja közé tartozol,csak így tovább!

Előzmény: keri, 2012-12-18 18:38:00 [325]

Hány modulos ez a fogaskerék,mennyi a fogmélysége?

Előzmény: keri, 2012-12-18 18:38:00 [325]

Nagyon profi lett. Gratulálok!

Előzmény: keri, 2012-12-18 18:38:00 [325]