Én is épp a csapágyazással küzdök, de sajnos nem értek hozzá
Olvastam már több helyen, hogy spéci csapágy hézagoló lemez kell közéjük, aztán úgy összefeszíteni. Miért nem jó egy megfelelő méretű sima alátét? Igaz, hogy elvesz 2-3mm-t pár tized helyett, de ezen kívül van valami hátránya?

Előzmény: keri, 2013-02-14 10:08:00 [427]

Na ez egy kicsit "Elektronosra" sikerült de azt hiszem értem mit mondasz.

Jó ötlet a menetrögzítő, fő erénye az egyszerűsége. Majd meglátom, lehet hogy ezt is kipróbálom, bár hajlok már a finomenetes kontra anyázás felé.

A csapágy külső gyűrűjének leszorítását úgy gondoltam, hogy ha már megvan a hézagoló lemez, akkor esztergálok annyit a csapágyházból, hogy kilógjon egy picit és kellően leszorítsa. Esetleg ha kapok akkor rugós alátéttel oldom meg, mert azért az mégiscsak jobb, ha a csapágyház is felfekszik a felületre.

Igen, átfúrom a peremet axiális irányba.

Előzmény: zozo, 2013-02-13 23:04:00 [425]

Feltételezem, hogy pofával neki lesz csavarozva oldallapnak a csapágyház, tehát axiális irányban még átfúrod majd a csapágyházat

Előzmény: zozo, 2013-02-13 23:04:00 [425]

Keri, a csapágyak külső gyűrűi köze tegyél pár tizedes távtartót, az imbuszcsavart pedig csavarrögzítővel addig húzzad, amíg nem kottyan, de még szalad könnyen. Nem fog kitekeredni, ha megkötött a csavarrögzítő.
Utána meg kell mérni pontosan, hogy a csapágy külső gyűrűje és a fal közé milyen távtartó kell. Inkább egy tizeddel szélesebbre csináld, mint gyengébbre és akkor tutira nem lesz kotty.

Az orsód nem a féloldalas támasztás miatt hajlik.
1. laza rajta a persely vagy csapágy illesztés
2. ha esetleg csak egy csapágyat tettél, akkor annak billen ki a belső gyűrűje és engedi kiflisedni
3. ha két csapágy van és jól van illesztve minden, akkor megfogja rendesen az orsó "nyelét" és nem tud kihajolni akkor sem, ha féloldalt támaszkodik a persely/csapágy.
Ha ennek ellenére kihajlik, akkor gyenge az orsó a feladatra. Erősebb kell, vagy feszített megoldás, tehát a másik végén húzásra rögzíteni (nyom)csapággyal

Előzmény: zotykó, 2013-02-13 21:22:00 [416]

Mondjuk ja. Ez a módszer sem rossz, a következőt így csinálom.

Előzmény: guliver83, 2013-02-13 21:28:00 [417]

Sárgaréz. Ez volt kéznél és könnyen, gyorsan precízen megmunkálható.
Elsősorban távtartó, mert nem volt megfelelő méretű csapágyam. Másrészt ezeknek a hosszával akarom összecsiszolni a csapágyhézagot, mivel abban nem bízok hogy kapok pontosan megfelelő hézagoló lemezt.

Persze ez csak kísérletezés.

Előzmény: Lovi, 2013-02-13 22:03:00 [419]

Lustaságból. Illeszteni nehezebb

Előzmény: guliver83, 2013-02-13 21:28:00 [417]

A magméretnél egy picivel kisebbre van véve, a persely meg szorosan megy rá, így remélem nem feszül be. Bár ez a két rövid persely lehet hogy tényleg nem a legjobb megoldás.
Majd kiderül, ha nem jó akkor van egy jobb ötletem, amikor egy hosszú persely van, és finom menetes anyával állítom be a csapágyhézagot, és a tengelyre meg rámelegítem a perselyt.

Előzmény: zotykó, 2013-02-13 21:22:00 [416]

Szia Keri!
Én meg a bronz(?) perselyről érdeklődök. Az csak távtartó mert nem volt megfelelő méretű csapágyad, vagy egyéb funkciója is van?
Üdv.

Előzmény: keri, 2013-02-13 15:32:00 [415]

Jó ez a fórum . Sok apró hiba felvetődik amire az ember nem is gondolna , csak egy csomó kínlódás után jönne rá , esetleg .

Előzmény: zotykó, 2013-02-13 21:22:00 [416]

Egy megoldás! Miért nem úgy van megoldva, hogy a tengelyre rá van illesztve egy persely és aztán a csapágyra pontosan illeszteni.
Én így csináltam és rá is ragasztottam a perselyt és aztán esztergályoztam .

Előzmény: zotykó, 2013-02-13 21:22:00 [416]

Hello

Kérdezni szeretnék valamit.
Látom nálad is akkorára lett esztergálva a tengely vég, mint az orsó magmérete. Ettől axiális irányban csak félkörben tartja a bronz perselyt a menet profilja. Nálam ettől meghajlott az orsó egy kicsit és néha szorul. Mivel oldottad meg ezt a feltámasztás dolgot?

Előzmény: keri, 2013-02-13 15:32:00 [415]

Most már nem halogathatom sokáig a váz összerakását, mert lassan elfogynak az egyéb alkatrészek.

Még egy hézagoló alátét hiányzik a csapágyak közül.


A csapágyházról még a rögzítő furatok hiányoznak mivel azt a vázzal együtt fúrom ki a pontos illeszkedés miatt.


És a hajtáslánc egyben

Ja, így már értem.

Előzmény: n/a (inaktív), 2013-02-11 20:23:00 [411]

Szép

Előzmény: mex, 2013-02-11 20:23:00 [412]

menetfúró

Hasonlóan mintha pontoznád a menet tetejét csak ezt éles vágóval fűrészfogszerűen,kis árkot is köszörülhetsz eléje.

Előzmény: keri, 2013-02-11 20:16:00 [409]

Igen, nekem is, gyakorlatilag egy fordulatonként kellet üríteni, de összesen 3db anyát akartam gyártani.

Előzmény: mex, 2013-02-11 20:10:00 [408]

Hogy gondoltad? Véssek reszelőbarázdákat a menet tetejére?

Előzmény: n/a (inaktív), 2013-02-11 20:02:00 [407]

TR 10x2 orsóból gyártottam én is, de három forgácshoronnyal.Még így is vissza kellett hajtani,annyi forgács keletkezett.

Előzmény: keri, 2013-02-11 19:56:00 [406]

Az én ötletem nem felhegesztése a menet csúcsának hanem éles vágóval pár menet tetejét három sorban keresztben kicsit bevágni mintha faragnánk ,az oldalát a menetnek leszabályozni és ez a plusz anyag fogja a hézagot kimarni.

Előzmény: keri, 2013-02-11 19:21:00 [401]

Igen, a termelékenység itt nem fontos.

Előzmény: mex, 2013-02-11 19:54:00 [405]

Szia!
A "menetfúrón" csak egy vágóélet alakítottál ki?

Előzmény: keri, 2013-02-11 18:47:00 [398]

Előzmény: PSoft, 2013-02-11 19:39:00 [403]

Csak egy ötlet,...
Működik a gyakorlatban is.:)

A menetfúrónak használt orsóra "pöttyints" rá pár helyen,és köszörüld/munkáld le a kívánt +méretre az éleket a menetprofilnak megfelelően.
Persze,az anya már legyen tele a menetfúróval a megvezetés miatt,és csak utánna jöjjön a pár +méretes él.

Előzmény: keri, 2013-02-11 19:21:00 [401]

Igen, alul ok.
Felül sincsen "gond", csak egy kicsit nagyobb lesz a súrlódás.
De költséghatékony megoldás...

Előzmény: keri, 2013-02-11 19:21:00 [401]

Kösz a tippet.
A magfuratot nagyobbra vettem pár tizeddel, szóval ott nem ér hozzá, csak az orsó menet tetejénél nincs hézag. Arra még kitalálok valamit.

Előzmény: Sz.József, 2013-02-11 19:14:00 [400]

Ügyes, praktikus megoldás...
De majd kalkuláld be a megnövekedett súrlódási tényezőt
a képen jelzett hézag hiányába...

Előzmény: keri, 2013-02-11 18:47:00 [398]

Én is kopizom a jó ötleteket ... Ez egy jó módszer sok mindenre használható, mint a svejk mángolró találmánya is az is hasonló elven működik.

Nem volt sok időm, de azért haladok.
Ma az orsóanya volt soron.

Elsőnek a trapézorsóból csináltam egy menetfúró szerszámot. Ehhez kúposra esztergáltam.


Vágóél kialakítása. Nem szép, de működik.


Menetfúrás ZX100-as műanyagba. Az eszterga csak a befogás miatt kellet, kézzel tekertem. Már csak azért is, mert a forgácsnak kevés helyet hagytam így gyakran kelet kitekerni az ürítéshez.


És a végeredmény. Nem tudom mennyire látszik de hibátlan lett a menet. Kicsit szorosan jár még, de azt hiszem ez nem hátrány.

Meglepő, de nem szorult, de azért ha elforog az esztergámban le akarom síkolni, mert úgy az igazi. Ha nem forog el, akkor vékony PVC lapot teszek be alá, és melegítve lehúzom, így kiegyenlíti a felület hibáit.
Köszi a biztatást, apránként, de haladok.

Előzmény: Lovi, 2013-02-11 13:38:00 [396]

Szépre sikerült! Látom, hogy nincs síkba marva a zártszelvény. Amikor meghúztad rajta a csavarokat, nem szorult be a csapágy?
Hajrá a többi elemével is

Előzmény: keri, 2013-02-10 19:21:00 [395]

Végre volt egy kis időm megint a játékomra.

Először a Z-vel kínlódtam, de a kici oco kínai esztegámban éppen nem fordul el a befogó, pedig ezt muszáj szuper precízen megcsinálni, tehát továbbléptem, amíg eszembe nem jut valami.

Zártszelvényből, megcsináltam az Y kocsi alapját és fel is szereltem a csapágyakat. Tűrésen belül minden hiba, frankón beállítható lesz ez a rész.

Köszönöm az információt.

Előzmény: keri, 2013-01-15 18:05:00 [393]

2000 forinttal többért adnak hozzá közdarabot.

Előzmény: Tóth János, 2013-01-14 22:10:00 [392]

Keri! A fgőorsód is 100-as tokmányhoz való,vagy csináltál hozzá közdarabot. Nálam 80-as tokmányhoz van kialakítva a vége. Köszönöm a válaszod.

Előzmény: keri, 2013-01-14 20:42:00 [391]

A Sieg-től vettem. Ez 100-as külön állítható.
Nem tudom milyen, de gyanítom kínai, viszont elég jó minőségű, legalább is az eredetihez képest.

Előzmény: Tóth János, 2013-01-14 20:37:00 [390]

Üdv. Keri!A 4 pofás tokmányodat melyik cégnél vetted? Ez is 80-as mint a 3 pofás és külön állíthatóak a pofák? Ez is kínai mint az eszterga?

Pontosan ezt fogom csinálni én is.

Előzmény: PSoft, 2013-01-03 10:30:00 [387]

Két dugattyúsom, van az csöndesebb

Szívás zaj csökkentőt tegyél rá. Nálam ez egy rossz, porszívócső.

Előzmény: LZ, 2013-01-03 09:33:00 [385]

Nagyon frankók,jók lettek a csapágyházaid.!

A fúrásról,....

Nem értem miért "bonyolítjátok" túl annak a pár furatnak az elkészítését.
Nem kell ahhoz CNC!

Ém,mindíg így csinálom:
A peremen tolómérővel "körbejelölöm" a furathelyeket,a kereszteknél pontozok,majd fúrás a csavarnak megfelelő fúróval,utána sorjázok ha kell,egy nagyobb fúróval.

A helyére fúrásnál,...
A fúrókészletem minden darabjánál meg van a fúrók szára köszörülve pontozónak.(a tizedes készletem is)
A helyére teszem a kifúrt csapágyházat,vagy akármi mást,és egy pillanatszorítóval ideiglenesen rögzítem.
A furatokon keresztül,a beleillő fúrószár "pontozós" végével jelölöm át az ellendarabra a furathelyeket.

Igy sosem "másznak" el a furatok.:)
Persze,hogy a furat nem mászik el fúrás közben,abban nagy szerepe van a jól köszörült fúrónak is.:)

Előzmény: keri, 2013-01-03 07:59:00 [380]

Nagyon szépek, jó nézni!

Előzmény: keri, 2013-01-02 21:11:00 [372]

Köszi. Már kaptam egyet a szomszédból próbára, de köszi a felajánlást.
Nem mondom jól eltakarította a forgácsot, de elviselhetetlen a hangja. Most ventilátoros megoldással próbálkozom.
Az a baj, hogy nincs helyem, már kicsit túlzsúfolt lett a műhely.

Előzmény: keri, 2013-01-03 09:19:00 [384]

Köszi, tudom hogy számíthatok rád, de jó ez így. Egész gép a saját lehetőségeimre van kitalálva, így csak plusz macera lenne a CNC.

Kompresszorom nem kell? Örülnék ha nálad telelne, mert most fűtettlen, őrizetlen fészerben van ami egy rúgással nyitható.

Csak olajat kell cserélni benne, de azt is adok hozzá.

Előzmény: LZ, 2013-01-03 09:03:00 [383]

Jól néznek ki a csapágyak.
Keri, ha gondolod nálam kifúrhatod CNC-n a felfogató furatokat és akkor ugyanoda kerül mind.

Előzmény: keri, 2013-01-03 07:59:00 [380]

Bevallom a fotósorozat végét nem néztem,mert csak gyorsan átszoktam futni az egészet,ha van egy kicsivel több időm ami elég ritkán van akkor mélyedek el csak jobban a dolgokban,de így már látom,hogy mit is hoztál össze,tehát mégegyszer gratula hozzá.

Előzmény: keri, 2013-01-03 08:01:00 [381]

Az előző fotósorozat végén. Pedig még gratuláltál is csak gondolom nem foglalkoztál vele hogy mihez készülnek az alkatrészek.

Előzmény: Törölt felhasználó, 2013-01-03 00:32:00 [379]

Van rajta furat, ott a közepén az a nagy, oda kerül a tengely, de nem akarom rögzíteni, az a cél hogy csúszkáljon

Na de tudom mire gondolsz, csak magas labdát le kellet csapni. Azt majd a helyén fúrom. Mivel kézzel fúrom, komoly eltérések lehetnek ami szűkíti a tervezett állítási lehetőséget. Ha egyben fúrom ezt és amire felcsavarozom akkor ilyen gond nincs, csak arra kell figyelni, hogy mindig azonos helyre kerüljön.

Előzmény: elektron, 2013-01-03 00:01:00 [378]

Aham,erre nem emlékeztem,pedig minden nap olvasom a fórumot...visszatekerni ezért meg nem igen szoktam.

Előzmény: keri, 2013-01-02 23:37:00 [377]