„-Persze akkoriban is volt már "magán import"+ KGST (lengyel)piac is, így bekerültek ezek kütyük több szocialista országba..”
Persze... Kismoszkva hat km-re volt tőlünk, jöttek szinte minden nap, hordták a sok kütyüt. A saslik sütőtől a benzinen, csilláron át a pici színes TV-ig...mindent. A népek meg...vették mint a cukrot. Volt nekem is szép fehér bakelitházas három körkéses tőlük, a kocsmában fizettem ki, ha jól emlékszem két feles kevert (kb. 8Ft) volt az ára.
Lokális szigetelt rendszer nálunk is létezett még a '70-es, években is.
Közös jellemzőjük hogy a "dugvillán" soha nem volt védő(föld) érintkező... De mindig volt valamilyen választási lehetőség hogy 220V-ról, vagy 127V-ról akarja-e használni Szergej, vagy Natasa..
Semmi kettős szigetelés, meg hasonló jelölés nincs feltüntetve a burkolaton.. (nem is volt ilyen akkoriban..) -Mégsem voltak életveszélyesek.. (A Szovjetunióban..!!) -Persze akkoriban is volt már "magán import"+ KGST (lengyel)piac is, így bekerültek ezek kütyük több szocialista országba.. - No de Mo-on vagy Lengyelországban..stb. bizony nem volt egy életbiztosítás az ilyen kütyük használata.(!!)
-(Találós kérdés) Miért nem volt veszélyes a Szu-ban, és miért volt veszélyes pl. Mo-n..??
Amúgy még a 70'-es évek végén volt egy "MIKMA 100" típusú villanyborotvám. Mindig csodáltam a szovjet mérnökök tudását, kiválóan ki tudta csipkedni a bőrt a szőrszálak közül. Inkább hagyományos pengével nyúztam a képem attól kevesebb seb keletkezett.
Akkooo most...jól megtollasodtam! (holnap megszerzem a másikat is, mer...kettő volt) Hiányolom itt a vágószerkezet takaróját, aztán az orosz képeken...sincsen sehol. De nem is 'köll az, ha lenne, rajta lenne...nem is működne!
Évjárat, a fehér bakelitbe sütött "árcédula" nincs rajta, papírja meg...nincs meg. Így...nem tudom hova tenni a múlt század évtizedeibe.
Mint ahogy nincs ki/be kapcsoló se, valamiért...nem tervezett rá a gyártója. Csak dugni kell 'oszt...megy is. No persze, a gép stekker dugásakor azért...figyelni kell, hol, hogyan!
PSoft | 18688
2022-02-09 15:07:03
[7183]
Faszák azok a sínre fűzhető porcelán sorkapcsok! De sokat beépítettem belőlük még a 70-es években.
Azzal, hogy az előlapon nincs kivágás a "számláló tárcsának" azt mutatja, hogy ez egy távvezérelhető változat volt. Ez a kapcsolóóra az ülés mögött került elhelyezésre és egy külön kijelző volt a pilóta látóterében ami mutatta a "holt időt" és az akítv adás idejét.
A "direkt" működésűeken volt egy kis ablak amin keresztül látszott a számtárcsa.
Nem sokat kellett boncolni, három pici csavar tartotta a védőburkolatot, de ezek valamikor elvesztek. Sajnos nem könnyű találni. UNC 4.40 x 6,4 magas hengeres fejjel, 3 db.
Ez a készülék a CONTACTOR, MASTER, Type 1 (része) (RAF VINNER TIMER CONTACTOR) Rúgós működtetésű precíz óraszerkezet, amely a 2VH-ban egy repülőgép adóját 14 másodpercenként egy rádiójel továbbítására bekapcsolta, ami segítette a földi iránykeresőket a repülőgépek helyzetének meghatározásában. (A barátunk fordításából szedtem össze ...)
Beütve az előlapon: 10A/10984 12V Sorozatszáma: No. 20269. Készítette: Westinghouse Electric Manufacturing Co. USA (1939-45)
A tetején van egy felhúzó és egy leállító/indító gomb. Az óramű mechanizmus kiváló állapotban van. Korához képest tiszta és tökéletesen működik. A szerkezet nem komplett, valamilyen elektronikát tartalmazó fém tokozat és az egészet befogadó (fa) doboz hiányzik. Ettől függetlenül eredetiségében teljesen biztos vagyok.
Szerencsére csak kívülről kaphatott egy kis légnedvességet, elég volt csak a burkolatot megtisztogatni, hogy az azonosító feliratok láthatók legyenek.
hostya | 3111
2021-12-23 17:37:46
[7178]
Nincs ebben azért olyan sok anyag, ebből is kispórolták már akkor is amit lehetett..
Amúgy egy lassú(mosás) és egy gyors (centrifuga) fordulat van benne. Be volt állítva a légrés és után a valamilyen műgyantával öntötték ki a pajzsok és az állórész közti peremet. A régiekben IMI motor volt, az újabbakban már Eaton. Ma meg már elvétve használnak rezet... Alumíniummal tekercselik a nagy részüket Ezek meg a telepen kötnek ki. Kb 85 kg egy komplett gép de jobban jár az ember ha szétszedi mert ebben még vas öntvény ellensúlyok vannak.
36 éves, 24 évig üzemelt Hajdu-Energomat mosógép motor.. Új feladatot szántam neki, de előtte szétszedtem..
- Furcsa volt hogy az állórész és a pajzsok nincsenek illesztve.. -csak az összehúzó csavarok tartják a pajzsokat a helyükön.- (valami gitt-szerű anyaggal van kitöltve a rés) (kép1) - A csapágyak jók, csak a zsír már kiszáradt.. (kép2) - A tekercselés makulátlan.. (kép3) - Az ékszíjtárcsa nem akart lejönni, de segített az esztergán egy néhány óvatos beszúrás.. (kép4) - Így volt rögzítve az ékszíjtárcsa.. + ragasztó -talán Loctite..?- (kép5)
RJancsi | 5811
2021-12-17 19:21:33
[7173]
Ez még valahogy összejöhet. 300W fűtés és 240 W UH. De mitől 2x 240W az az egy (vagy három) átalakító?
Azt elfelejtettem leírni, hogy az adattáblából nem derül ki, a hálózatból felvett vagy az ultrahangban leadott teljesítményre írják az 50W-ot. Mivel kínai, gyanítom hogy a felvett teljesítéménye annyi a leadottat meg ki tudja... Meg lehetne mérni mennyi éramot vesz fel, de igazából nem érdekel. Műxik, tisztít és ez a lényeg.
Nekem csak egy kis 50W-os gagyiság van, de nagyon hasznos mindenféle koszos mütyűr mosására. Mosóbenzin, Brigéciolos víz, denszesz a legalkalmasabbnak látszó ötlet szerint. Legutóbb a mikrométerem orsóját mostam ki benzinben, látványos fekete "felhő" keletkezett körülötte.
Szerintem az egyik 240W a folyadék fűtés, a másik 240W meg az ultrahang generátor... ====== A lentebbi linkelt adatlap szerint: - ultrasonic power (peak/period) 2 x 240 W - power of the heating 300 W ===== Ez csak egy tipp részemről... Nekem nincs ilyen.., -de szeretném hogy legyen valami hasonló-
A mi ultrahangos mosónk nem ilyen típus mint a fotókon, de a hűtése a végfokoknak ua silány.
A végfok tranyók szoktak a miénkből kihervadni, ha 30 perc üzemnél több van beállítva, meg 50° feletti melegítés, pedig már növeltük a duplájára a hűtőfelületet, meg ventillátort is kapott. Gyári hűtéssel 12 percet nem bírt ki.
Használtan vettem a napokban, erős eskü mellett, hogy tökéletesen működik... Hát nem. Teszt mosás során csak a fűtés indult el, az ultrahangnak semmi jele. A gyári cimkét én vettem le, tehát még nem volt szétszedve. Belül patyolat tiszta, a paneleken sehol egy füstölésre, égésre utaló jel, kondik nem púposak. Fesz. alá helyezve a panel közepén található két kis zöld smd led felvillan váltva, majd szünet. Hozzáértők szerint ezeknek folyamatosan világítani kellene... Tolmács barátom épp most veszi fel a kapcsolatot a lengyel gyártóval, hogy nálunk ki szervizeli ezeket? Második körben műszerész haver ránéz, de nem nagyon találtam hozzá semmi doksit, vagy referenciát...
Ezt csak az olasz tervezők tudnák megmondani. Vagy eleve ilyen volt az elképzelés, vagy körülnéztek a raktárban milyen elfekvő alkatrész készlet van és köré építették a gépet. A lényeg, hogy működik. 15 év alatt a kapcsolója ment tönkre, bármelyik fokozatba (és vissza) már nagyon akadozva ment. Még nem szedtem szét, hogy valamelyik érintkezője égett be vagy a reteszelő mechanika kopott szét. Ha lesz időm felboncolom.
Simán lehet egy tengelyen kettö forgórész. Valamikor láthattunk még primitívebbb megoldást is, egy jó nevű , német mosógép gyártótól;két különböző teljesítményű, fordulatú motor sorbakötve ékszíj áttétellel.A ventilátor helyett szintén szíjtárcsa, az hajtotta a mosógépdobot,így volt két fordulat. Mindezt az első magyar automata mosógépek idején, tehát már volt két különböző pólusszámu motor egy testben.
Annak sem sok értelme lenne. De nagyon úgy tűnik, hogy két motor van egymás mögé rakva. A sebességváltó kapcsoló egyértelműen egy 3 fázisú átkapcsoló. Az eredeti egy horvát 4G10-53-U ami most egy Ganz KK 6006-ra lett cserélve.
Előzmény: Szalai György, 2021-12-12 13:40:23 [7155]
Szalai György | 9544
2021-12-12 13:40:23
[7155]
Nekem meg az jutott eszembe, hogy nem koaxiális motor ez véletlenül? (Arra sem tudok műszaki okot mondani.)
Mi lehet az előnye? Egyetlen megodást tudok: olasz. Az igényes vezetékelésről eddig nem beszéltem, pedig az is megér egy misét. Jól áttekinthető, kellően rögzített igényes megoldás.
Azt végképp ne kérdezzétek mi ez a sok drót, de szemmel láthatóan nincs mindegyik bekötve, vannak szabadon álló csatlakozóhüvelyek.
Előzmény: Szalai György, 2021-12-12 11:52:06 [7151]
RJancsi | 5811
2021-12-12 13:05:52
[7153]
Sajnos annyira szűk a hely, hogy az adattáblákat nem tudom leolvasni/fényképezni. Az biztos, hogy a motor(ok) tengelyén egy lapos-szíj hatás van. A hajtott szíjtárcsa meg egy bolygóművet hajt meg. A keverőlapát egyfelől forog a saját tengelye körül, méfelől excetrikusan bolygómozgást is végez. A "kimenő" fordulatszámok szabványosak 140/62 ill. 285/125 (forgó/bolygó fordulat/perc). Azt a méltóságos Ejutól (vagy inkább az eredeti DIN szabvány alkotójától) kérdezzétek, hogy miért ennyi.
Az én masinám kb. 15 éves, így még teljesen manuális. A mostaniak már többé kevésbé automaikusan adagolják a kevernivalókat és digitálisan kapcsolják a fordulatszámot, két keverés közötti "pihentetést" stb. Egy mai példány pl. így néz ki. Az előlapján látszanak a fordulatszámok ill. látszik a bolygómozgás is.
2022-02-14 20:27:01
