Kíváncsiságból utána túrtam, hogy mit bírhatnak ezek, lehet-e ilyen kötést méretezni, ad-e a gyártó tájékoztatást.
A fotón szereplőhöz hasonló méretű kötegelőből három típust találtam a műhelyben.
Az anyagukra azt írják: Törhetetlen Polyamide 6.6

THOMAS & BETTS L-18-120-0-L Gyártó szerint 534 N a húzószilárdsága.
Tracon 451PR Főkatalógus szerint 251 N.
Haupa 262636 Katalógus szerint 80 kg.

Nem gyöngék ezek.

Előzmény: szf, 2022-03-20 13:13:16 [7227]

Evvel mi a baj?
Rugalmas, nem oldható kötés. Az igénybevételnek eddig megfelelt. Nem tegnap óta.
Lehet, hogy ez volt a Bernardo csomagban?

Előzmény: szf, 2022-03-20 13:13:16 [7227]

„...8 órás munkavédelmi oktatás után...”

Nekem nem volt "életbevágó" bemenni hozzájuk.(az Ő érdekük lett volna)
Így a feltételek ismertetése után, nemes egyszerűséggel annyit mondtam...
Ne raboljuk tovább egymás idejét, sarkon fordultam és...otthagytam őket.

Persze így, a "műhelyvizitről" is...lemaradtam.

Előzmény: szf, 2022-03-20 13:13:16 [7227]

Elmész a multihoz 8 órás munkavédelmi oktatás után megmutatják a műhelyüket.

    

"Ha valaki gyanútlanul lehúzza a csapágyakat, és nem méri meg előtte a csapágyak helyzetét, az utána vakarózhat hogy hova is tegye az újakat.."

Adja magát, az állórész vastestje a mérvadó.
Egy-két milkó nem számít.

Előzmény: hostya, 2022-03-15 18:55:54 [7223]

Maradjunk annyiban, hogy szinkronmotor...

Mivel nincs rajta sem encoder, sem rotorpozíció jeladó így bizonyára valami buta, de vectoros frekiváltószerűség hajtja.
Oda pont elég.

Még a hajtással együtt is egyszerűbb, olcsóbb gyártani mint a soros kommutátoros motorokat.

Ha nem lenne eltrehánykodva még jó is lehetne.

Előzmény: hostya, 2022-03-15 18:55:54 [7223]

„Ha valaki gyanútlanul lehúzza a csapágyakat, és nem méri meg előtte a csapágyak helyzetét, az utána vakarózhat hogy hova is tegye az újakat..”

Nem kell azokat, sose újra cserélni...
Szerintem ebben az egész "összelapátolt halmaz"-ban, a csapágyak lesznek a leghosszabb életű alkotók.

Előzmény: hostya, 2022-03-15 18:55:54 [7223]

Persze nem űrtechnika, talán azért is olyan, mintha szerelés helyett csak úgy összelapátolták volna az egészet..

A csapágyak is valamilyen sablon szerint vannak a tengelyre ragasztva (gyárilag) hogy pozícióban legyenek.
Semmi váll vagy Seeger gyűrű a csapágyak mellett, sima tengely, (átm.11,96 ..11,93 mm !!) és erre van ragasztva a 6201-es csapágy..
A forgórész vastest alá azért tettek rovátkolást...
Ha valaki gyanútlanul lehúzza a csapágyakat, és nem méri meg előtte a csapágyak helyzetét, az utána vakarózhat hogy hova is tegye az újakat..
Méretek alapján a légrés 0,5mm a "csúcsokon".. -máshol több-
Azért írom hogy a csúcsokon, mert a kör szelvényű vastestre lencse szelvényű mágnesek vannak ragasztva, és így az egész forgórésznek olyan "margaréta" kinézete van.. lásd #7213 utolsó kép.
Más.
A motortengely "rövid" végén van egy elsőre menetnek látszó kiképzés, ami nem menet(!), hanem egy V-belt "szíjtárcsa" 10-es külső átmérővel.. -ez hajt egy V-belt szíjjat, ami forgatja a dobot-..
Vajon meddig bírja majd a szíj..?

Az egész mizéria csak azért bosszantó, mert egy motorcsere, -új motor+ szervizes kiszállás 2x- több mint 50ezerbe fáj..
Tehát rendesen bele van tervezve az egész gépbe az elavulás.

A mágnest már visszaragasztottam de ha összerakom jó lenne kipróbálni az asztalon.
Még most sem tudom hogy ez a motor 3f szinkron,AC szervo vagy BLDC mert az utóbbi is lehet(ne).

  

Előzmény: svejk, 2022-03-15 14:54:09 [7222]

Egyébkánt mekkora a légrés gyárilag?
Ezek azért nem űrtechnikás motorok, lehet egy sor vékony üvegszálas bandázsszalag elférne.

Előzmény: hostya, 2022-03-15 12:34:09 [7221]

Fejlemények a mágnes ragasztás ügyben..

Antal Gábor javaslatára a Loctite AA 326 tip. ragasztót választottam, -mert ez van is itthon,+ van a hozzávaló aktivátor is- (1kép)
A Loctite szerint ez a ragasztó használható mágnes ragasztásra is elektromos motorokban.

Egy frissen leoldalazott darabra ragasztottam egy hasonló ferromágnest. - a felületek zsírtalanítva, aktivátorral kezelve- (2kép)
Vártam 16 órát, és megpróbáltam letörni.. (a katalógus szerint 24h a teljes kikeményedési idő, de türelmetlen voltam..)

Befogtam a tokmányba a mágnest (finoman), és megpróbáltam óvatosan letörni.. (3kép)
Ahogy a képeken is látszik, a ragasztás kibírta a próbát, mert nem szakadt le, hanem inkább a mágnes tört el.. (4-5kép)

          

Előzmény: hostya, 2022-03-13 14:11:54 [7213]

Ha van elég hézag a forgórész és az állórész között akkor rázsugoritanék egy petpalackot de csak óvatosan hogy a mágnes ne melegedjen túl.

Előzmény: hostya, 2022-03-13 14:11:54 [7213]

ez lehet

https://www.emag.hu/autoweld-hideghegeszto-54-g-400012/pd/D2Y70VBBM/?cmpid=86746&gclid=EAIaIQobChMI8tSE4NnD9gIVz9rVCh3XggprEAQYASABEgJtAvD_BwE

ellenáll az olajnak
Felhasználási területei: mechanikai javítások, motorblokk repedések, szelepfészek és szelepvezető rudak, különféle repedések és szivárgások, szivárgó bojlerek, a fürdőszoba berendezései, kerámia lapok, mosógépek, szárítók, fűnyírók, stb.

A hideghegesztés, a legerősebb varrat a világon. Rögzít, kitölt és összeköt kemény felületeket: öntöttvas, acél, alumínium, mindenfajta faanyag, kerámia és műanyag. A varrat fúrható, csiszolható, menetet is lehet vágni benne, valamint teljes garanciával megmunkálható úgy, hogy nem zsugorodik. 25 percig alakítható, 315°C üzemi hőmérsékletig. Olaj, benzin és vízálló valamint vegyi anyagoknak is ellenáll.

  

Előzmény: hostya, 2022-03-13 14:11:54 [7213]

Pofára megy.

Előzmény: hostya, 2022-03-13 14:11:54 [7213]

Ha egy levált, akkor le fog a többi is.
Gyalázat, hogy nem ápolják le rozsda ellen.

Előzmény: hostya, 2022-03-13 14:11:54 [7213]

Állandó mágnesű háromfázisú szinkron motor .
Az AC szervó is ezem az elven működik ,nem tévedtél .

Előzmény: hostya, 2022-03-13 14:11:54 [7213]

EPOKITT-EPORAPID

Előzmény: hostya, 2022-03-13 14:11:54 [7213]

Még néhány kép..

      

Előzmény: hostya, 2022-03-13 14:11:54 [7213]

Néhány hónapja tönkrement a lányomék AEG gyártmányú szárító gépe. (kb. 2éves)
A szervizesek a helyszínen azt mondták -ez sajnos motor cserés- lesz..
-Megrendelték az új motort, majd kicserélték.. (1.5 hónap)
-Meghagytam, hogy a régi motort ne vigyék el, hanem hagyják ott.. (így is lett..)
Most hogy hozzám került a motor, szétszedtem...
===============
Külsőre makulátlan, mint ha új lenne.. (1.kép) A tengelyt kézzel forgatva olyan mintha "súrolna" a forgórész..
Szétszedés után kiderült hogy miért "súrol".. (2...5 képek)
Egyből a tervezett elavulás jutott az eszembe.
Milyen motor ez..?
Talán AC szervó.., mert az állórészen szimmetrikus 3f-u tekercselés van, (190V 240Hz) és multiméterrel mérve teljesen OK.
Ha vissza ragasztom a levált mágnest, akkor szerintem még jó is lehet ez a motor.
Azért is szeretném vissza ragasztani a mágnest, mert nekem is hasonló szárítógépem van, ez is kb.2éves csak mi kevesebbet használjuk.
Valami jó hő-tűrő ragasztó kellene hozzá, olyasmi mint amit fékpofáknál a ferodo ragasztáshoz használnak.

          

Nemrég készítettem pár röntgenképet egy 120A-s MCB-ről, napjainkban, hazánkban gyártott termék.
O.

        

Előzmény: onagy, 2022-03-10 19:45:43 [7211]

A napjainkban gyártott MCB-k csak abban térnek el ettől, hogy a termikus kioldó részegység mellett egy mágneses kioldó is van bennük. A piros bizbasz az ívoltó, viszonylag kis méretéből arra merek következtetni, hogy ez 200V feszültségre termett.
O.

Előzmény: PSoft, 2022-03-10 17:19:45 [7210]

Még pár kép a belsejéről...
(ha már ennyit baszakodtan vele)

        

Előzmény: PSoft, 2022-03-10 17:16:25 [7209]

"Belekukkantottam", kik laknak a szegecselt fekete bakelit tokban...

A két billentyűt összekötő külső "hasábot" levéve...a két oldal külön életet él.
Önállóan ki-be kapcsolható mindegyik oldal.

Csak a leoldásnál van szerepe a második kép közepén látható tárcsának, az, bármelyik oldal "hibája" esetén...viszi a másik oldalt is.

Aztán, a kibontásnál kiderült még valami más is, ami a "pálcikás írásból...nekem, előtte nem.

          

Előzmény: PSoft, 2022-03-10 17:01:28 [7208]

Úgy két hónapja körül "találkoztam" egy, a napjainkban gyártott Dél-Koreai géppel.
A találkozás oka...
A képeken látható taiwani illetőségű, fekete, kemény bakelit házas "valami".
Illetve...
Egy magyar, mindenkinél(is) okosabb szakember, szakvéleménye a fekete bakelitházas taiwani bizbaszról.
Hogy miért nem felelt meg Neki, annak a fő oka az utolsó képen látható is.(arra hivatkozott...)

No mindegy is, kicseréltem az örökkévalóságnak gyártott fekete bizbaszokat -16db.ot- "sokkalfaszábbschneideresre".

Akkor egyet eltettem a sok közül, hogy majd alkalom adtán...belekukkantok a belsejébe is...

        

Nem 100-as?

Előzmény: sufnituning, 2022-02-16 14:00:37 [7206]

Nem, az az ütvefúró funkció, 50 herces.

Előzmény: RJancsi, 2022-02-15 07:23:58 [7205]

Apám annak idején többször járt a SZU-ban. Egyszer vett egy villanyfúrót. Bazi nagy nyomatéka van (ma is működik) de figyelni kell hogyan dugja be az ember, mert 50% az esély, hogy a tokmányon megjelenik a fázis ...

Előzmény: Rabb Ferenc, 2022-02-14 20:15:08 [7199]

Nekem is volt egy "dedikált" dugvilla a Ракеmа porszívóhoz..

Nehogy má.. hogy nem megy bele a rendes konnektorba..

Már nincs meg, mert lecseréltem az egész pamut szigetelésű kábelt a dugójával együtt..
A porszívó még meg van használom is néha itt a műhelyben.

Előzmény: PSoft, 2022-02-14 20:36:58 [7203]

No de nekünk, volt olyan dedikált dugaljunk, hogy...borotva.
Abba 'köllött dugni!
Mondjuk, a másikba...bele se ment.(csak úgy)

    

Előzmény: hostya, 2022-02-14 20:09:32 [7198]

Előzmény: Rabb Ferenc, 2022-02-14 20:15:08 [7199]

Előzmény: Rabb Ferenc, 2022-02-14 20:15:08 [7199]

„-Persze akkoriban is volt már "magán import"+ KGST (lengyel)piac is, így bekerültek ezek kütyük több szocialista országba..”

Persze...
Kismoszkva hat km-re volt tőlünk, jöttek szinte minden nap, hordták a sok kütyüt.
A saslik sütőtől a benzinen, csilláron át a pici színes TV-ig...mindent.
A népek meg...vették mint a cukrot.
Volt nekem is szép fehér bakelitházas három körkéses tőlük, a kocsmában fizettem ki, ha jól emlékszem két feles kevert (kb. 8Ft) volt az ára.

Lokális szigetelt rendszer nálunk is létezett még a '70-es, években is.

Előzmény: hostya, 2022-02-14 20:09:32 [7198]

A megfejtés az, hogy a nagy SZU-ban elvileg földfüggetlen volt a kisfeszültségű hálózat. Helyenként 127V, jobb helyeken 220V 49-50 Hz körül...

Előzmény: hostya, 2022-02-14 20:09:32 [7198]

Érdekesek ezek volt szovjet elektromos kütyük.

Közös jellemzőjük hogy a "dugvillán" soha nem volt védő(föld) érintkező...
De mindig volt valamilyen választási lehetőség hogy 220V-ról, vagy 127V-ról akarja-e használni Szergej, vagy Natasa..

Semmi kettős szigetelés, meg hasonló jelölés nincs feltüntetve a burkolaton.. (nem is volt ilyen akkoriban..)
-Mégsem voltak életveszélyesek.. (A Szovjetunióban..!!)
-Persze akkoriban is volt már "magán import"+ KGST (lengyel)piac is, így bekerültek ezek kütyük több szocialista országba..
- No de Mo-on vagy Lengyelországban..stb. bizony nem volt egy életbiztosítás az ilyen kütyük használata.(!!)

-(Találós kérdés) Miért nem volt veszélyes a Szu-ban, és miért volt veszélyes pl. Mo-n..??

Előzmény: PSoft, 2022-02-14 18:33:01 [7185]

Jahhh...

És ugye már az se kérdés melyik időszakban gyártották, meg...'hogyé atták.
Ismét bebizonyosodott...mindent tudok!

Előzmény: PSoft, 2022-02-14 19:19:49 [7194]

Amúgy még a 70'-es évek végén volt egy "MIKMA 100" típusú villanyborotvám. Mindig csodáltam a szovjet mérnökök tudását, kiválóan ki tudta csipkedni a bőrt a szőrszálak közül. Inkább hagyományos pengével nyúztam a képem attól kevesebb seb keletkezett.

Előzmény: RJancsi, 2022-02-14 19:32:27 [7195]

Ha elég sokat használja valaki a borotvát idővel ilyen lesz!

Előzmény: PSoft, 2022-02-14 19:19:49 [7194]

Nehogy azt hidd!
Úgy elolvastam, mint a...sicc!
Olyan orosz ember ábrázat meg nincs is, mint amilyen az első képen van!

Előzmény: RJancsi, 2022-02-14 19:14:55 [7192]

Aligha, én a rostos őszilé-nél lejjebb...nem adom!

Előzmény: RJancsi, 2022-02-14 19:11:52 [7191]

Csak Neked, csak most: ékes orosz nyelven cirill betűkkel itt a leírása:
https://doc.vintagetorg.com/byt-tekhnika/830-britva-b501.html

Előzmény: PSoft, 2022-02-14 19:06:07 [7189]

Némi vodkával locsolva szerintem disznópörzsölő helyett is használhatod. Leviszi ez a sörtét gond nélkül.

Előzmény: PSoft, 2022-02-14 19:06:07 [7189]

Jó, jó...
De az...nem is volt kérdés!

Előzmény: rokonok, 2022-02-14 18:50:33 [7187]

Akkooo most...jól megtollasodtam!
(holnap megszerzem a másikat is, mer...kettő volt)
Hiányolom itt a vágószerkezet takaróját, aztán az orosz képeken...sincsen sehol.
De nem is 'köll az, ha lenne, rajta lenne...nem is működne!

Előzmény: RJancsi, 2022-02-14 18:50:36 [7188]

Nagy kincs! 500 és 1000 rubel között kapható leírással, dobozában.

Kiev B-501

Előzmény: PSoft, 2022-02-14 18:36:31 [7186]

villanyborotva

Előzmény: PSoft, 2022-02-14 18:36:31 [7186]

A belseje meg olyan, mint...amilyennek lennie kellett arrafelé a múlt században.

          

Előzmény: PSoft, 2022-02-14 18:33:01 [7185]

Gondolom, az elején -a vágószerkezeten- volt valami takaró bizbasz is, no...az is hiányzik.

          

Előzmény: PSoft, 2022-02-14 18:28:45 [7184]

Ma kaptam...

Évjárat, a fehér bakelitbe sütött "árcédula" nincs rajta, papírja meg...nincs meg.
Így...nem tudom hova tenni a múlt század évtizedeibe.

Mint ahogy nincs ki/be kapcsoló se, valamiért...nem tervezett rá a gyártója.
Csak dugni kell 'oszt...megy is.
No persze, a gép stekker dugásakor azért...figyelni kell, hol, hogyan!

          

Faszák azok a sínre fűzhető porcelán sorkapcsok!
De sokat beépítettem belőlük még a 70-es években.

Előzmény: jani300, 2022-02-09 13:34:00 [7182]

Valami kemence trafó ,több mint 20 éve itt
Az esélytelenek nyugalmával várja a halált .
Ma utol is éri ...

      

Ennyire nem mélyedtem bele. Csodálkoztam is, mi lehet a számlapos tárcsa funkciója a "sötétben".

Előzmény: RJancsi, 2022-02-06 11:11:23 [7180]