Jahhh...
Egy mondat kimaradt!
Hiába készült az "örökkévalóságnak", én lefotóztam, megmutattam, sajnálom is, de...nem őrizgetem tovább.

Előzmény: PSoft, 2022-04-13 18:38:45 [7259]

Nem volt az "nagyzoló", csak...nem a mi örökkévalóságunknak készült.
Ha jól emlékszem, talán egy Grundig fiókja volt.
Arrafelé meg ugye...nem tudták a Magyar Királyiakat fogni...
De minden mást..."tucatszám"!

Előzmény: RJancsi, 2022-04-13 18:27:33 [7257]

Van egy ismerősöm, kb. húsz éve ment nyugdíjba.
Akkor lehetett a kispolszkija is úgy húsz év körüli.
Na most...
A minap látok velem szembe "jönni" egy szürke kispolszkit.
A húsz éve nyugdíjba ment ismerős ült a volánnál.
("megvillogtam", de...nem hiszem hogy Ő tudta volna ki vagyok)

Előzmény: RJancsi, 2022-04-12 17:13:47 [7255]

Szépen, igényesen, az örökkévalóságnak tervezve a "dobozka"...minden porcikája.

          

Előzmény: PSoft, 2022-04-13 18:32:15 [7258]

A "dobozkát" kinyitva...
Egyértelműen látszik, hogy akkoriban a kínai még nem hadonászott a forrasztópákájával, -talán, nem is volt neki- csak a...rizsföldjeit "kapálgatta".

          

Előzmény: PSoft, 2022-04-13 18:22:29 [7256]

Ez egy nagyzoló hangolómodul. Azért nagyzoló, mert a magyar 1-en és 2-n kívül legfeljebb a határ mentén élők tudtak még egy-két külföldi csatornát fogni. A 6 teljesen indokolatlan volt.

Előzmény: PSoft, 2022-04-13 18:22:29 [7256]

Korombéliek, talán még emlékeznek...mi is volt ez a "dobozocska"?

Akkoriban az okos TV-nek még csak hírét se hallottuk, mert...nem is volt!
De talán még a kép is csak...mosott, szürke volt azon a tíz-húsz TV-n, ami a faluban fellelhető volt.
A fotelban kényelmesen elterebélyesedve, csak...nézni lehetett a "varázsdobozt".

          

Barátomnak még jó 25 évvel ezelőtt volt 3 szinte egyforma korall színű kispolszkija. Szinte minden nap úgy kezdődött a reggel, hogy melyik néz ki relatív a legjobban illetve melyiket tudja beindítani. Amelyiket sikerült, arra került a rendszám. Igazából nem egy kocsihoz volt 2 alkatrészbánya avagy donor, teljesen egyenrangú 3 bontószökevényről volt szó egy "közös" forgalmival és rendszámmal.

Előzmény: PSoft, 2022-04-12 16:19:15 [7254]

Nekem, a rakéta valahogy...szebb(nek tűnik).

A harmadik kép...
Valami hasonló műszaki színvonalú vágtat alattam is.
Már két éve is..."okos" műszakija volt...
Februárban ugye megint lett volna, de...van még valamennyi "türelmi idő".
Ha mégis nem, akkor...átülök egy másikba.
(no majd én is...csinálok fotót róla)

Előzmény: jani300, 2022-04-12 12:18:33 [7253]

Ehhez mit szólsz ?
Tegnap jött szembe , de megvan az ugyanilyen ami a családé volt annó .

A harmadik kéo is boncolás , de az inkább kis kukacoskodás

      

Előzmény: PSoft, 2022-04-11 20:32:47 [7250]

Nem provokációnak szántam, hiszen ez a topic kifejezetten a boncolásról szól. Inkább a "gyűjtögető"-re válaszoltam.
Bár lehet, hogy sokak érdeklődését felkeltené egy geod műszer belseje, nekem nem sok újdonságot mutatna, javítottam, tisztítottam épp eleget.

Előzmény: PSoft, 2022-04-11 20:32:47 [7250]

Ne politizálj!

Előzmény: PSoft, 2022-04-11 20:32:47 [7250]

„De eszembe sem jutna boncolásra ítélni őket...”

Elég régóta boncolgatok, mutatok itt régibbnél régebbi dolgokat...
Nálam...nagyon ritka az a "portéka", amelyik boncolás után a "kukában" végzi.
Persze, van/volt olyan, de az már az én megítélésem szerint(is)...tényleg oda való.
De ez a műszer...biztos hogy nem.
Ismerek több fórumtársat, akiknél "szentélyben" vannak a múlt technikatörténetének fennmaradt példányai.
Tőlem is, mástól is "ajándékba" adott/kapott példányokkal.

Van egy "klasszikus" rakéta porszívóm, az a hengeres, zöld lemezházas, orrfutós, bakelitfejes...
Azt csak azért tartogatom a mai napig, hogy majd egyszer boncolom, megmutatom itt a topikban.
No az pld....a kukában végzi majd a boncolás után.

Előzmény: RJancsi, 2022-04-11 19:33:10 [7245]

Nálam idősebb de...épp hogy csak!

Előzmény: hostya, 2022-04-11 20:13:46 [7247]

Qrva telefonos képek...
Nem figyeltem eléggé...csak elfordult egy!

Előzmény: PSoft, 2022-04-11 19:59:45 [7246]

Pontosan egy évvel,meg egy nappal fiatalabb mint én..

Előzmény: PSoft, 2022-04-11 19:59:45 [7246]

Azon a hat szép csavaron már ne múljék...:)

A válasz a kérdésedre...szelén.
A cella tokját kibontva, előkerült még egy dátum.
A szeléncella gyártási dátuma. (18.4.57)

          

Előzmény: hostya, 2022-04-11 18:37:53 [7243]

Korábban (amíg tanítottam is), gyűjtöttem a régi geodéziai műszereket. Van vagy 10-15 db amiből a legtöbb tucatárú, de egy-két ritkaság is akad. Eladni nincs kinek, igazából csak a helyet foglalják. De eszembe sem jutna boncolásra ítélni őket, bár papírom van róla, hogy akár javíthatnám/kalibrálhatnám bármelyiket.

Előzmény: Szalai György, 2022-04-11 19:18:59 [7244]

Szép, gyűjteménybe illő darab.
Van is itt a fórumon valaki műszergyűjtő.

Előzmény: PSoft, 2022-04-11 18:16:27 [7242]

Vajon mi lehet az 'érzékelője'??
Gondolom valami szelén ...

Előzmény: PSoft, 2022-04-11 18:16:27 [7242]

Összedugva, még...mér is valamit.
Hitelesítve, -a papírja szerint- valamikor a hetvenes évek vége fele volt utoljára.

          

Előzmény: PSoft, 2022-04-11 18:04:46 [7241]

Mai szerzeményem, vagy inkább..."ajándék" egy kedves ismerőstől.
Boncolás nem lesz, csak...pár fotót mutatok róla.
Valamelyik képen, a "születési év" is rajta van.
Nem "tegnapi csirke", az...biztos.

          

Ja vagy 5000ft-ot

Előzmény: PSoft, 2022-04-07 21:09:54 [7239]

„Csak azt nem tudom minek...”

Occcóbb volt a "mutyi" teflon, mint a gyári.

Előzmény: szf, 2022-04-07 21:06:03 [7238]

Öntapadós teflon volt. Csak azt nem tudom minek, hiszen ehhez a termékekhez van gyári síntakaró.

Előzmény: PSoft, 2022-04-07 21:00:29 [7236]

Hehehhh...
Ezért nem szabad egy "témánál" -beton- leragadni.

Egyébként...
Itt néztem vissza a dátumot a keresőnkben.

Előzmény: RJancsi, 2022-04-07 21:00:09 [7235]

Mi van a sínek alatt? Kartonpapír?

Azt mondják, "nyitott szemmel kell járni".
A nyitott szem meg ugye...csudákat is tud látni.
(ha...jól van -ki- nyitva)
De lehet, ez már...szakmai ártalom?

Előzmény: szf, 2022-04-07 20:17:50 [7234]

Irigylem a memóriádat! Én már arra sem emlékszem mit csináltam a múlt hónapban, nemhogy 3 éve...

Előzmény: PSoft, 2022-04-06 22:39:49 [7233]

Megint arra jártam, új elosztó új történet.
Az első kettő (kép) miatt mentem de bekukkantottam egy korszerűbb elosztóba is (harmadik kép).
Mindig találok valami érdekeset. No meg nem utolsó sorban igényesebbet.

      

Előzmény: PSoft, 2022-04-06 22:39:49 [7233]

Három éve, itt mutattam valami nagyon hasonlót...
'Boncolás - azaz mi és hogyan működik' téma, 6125. hozzászólás
(érdekes módon, az is hozzád volt köthető)
No, ott a második képen...van "cikkszám" is.

  

Előzmény: szf, 2022-04-06 14:17:02 [7232]

Ez milyen csatlakozó?
Tudja valaki a cikkszàmát?

      

Ezt a váll nélküli megoldást szoktam "kolbász" tengelynek hívni. A gazdaságosság hét csodájának egyike...

Előzmény: hostya, 2022-03-15 18:55:54 [7223]

Kíváncsiságból utána túrtam, hogy mit bírhatnak ezek, lehet-e ilyen kötést méretezni, ad-e a gyártó tájékoztatást.
A fotón szereplőhöz hasonló méretű kötegelőből három típust találtam a műhelyben.
Az anyagukra azt írják: Törhetetlen Polyamide 6.6

THOMAS & BETTS L-18-120-0-L Gyártó szerint 534 N a húzószilárdsága.
Tracon 451PR Főkatalógus szerint 251 N.
Haupa 262636 Katalógus szerint 80 kg.

Nem gyöngék ezek.

Előzmény: szf, 2022-03-20 13:13:16 [7227]

Evvel mi a baj?
Rugalmas, nem oldható kötés. Az igénybevételnek eddig megfelelt. Nem tegnap óta.
Lehet, hogy ez volt a Bernardo csomagban?

Előzmény: szf, 2022-03-20 13:13:16 [7227]

„...8 órás munkavédelmi oktatás után...”

Nekem nem volt "életbevágó" bemenni hozzájuk.(az Ő érdekük lett volna)
Így a feltételek ismertetése után, nemes egyszerűséggel annyit mondtam...
Ne raboljuk tovább egymás idejét, sarkon fordultam és...otthagytam őket.

Persze így, a "műhelyvizitről" is...lemaradtam.

Előzmény: szf, 2022-03-20 13:13:16 [7227]

Elmész a multihoz 8 órás munkavédelmi oktatás után megmutatják a műhelyüket.

    

"Ha valaki gyanútlanul lehúzza a csapágyakat, és nem méri meg előtte a csapágyak helyzetét, az utána vakarózhat hogy hova is tegye az újakat.."

Adja magát, az állórész vastestje a mérvadó.
Egy-két milkó nem számít.

Előzmény: hostya, 2022-03-15 18:55:54 [7223]

Maradjunk annyiban, hogy szinkronmotor...

Mivel nincs rajta sem encoder, sem rotorpozíció jeladó így bizonyára valami buta, de vectoros frekiváltószerűség hajtja.
Oda pont elég.

Még a hajtással együtt is egyszerűbb, olcsóbb gyártani mint a soros kommutátoros motorokat.

Ha nem lenne eltrehánykodva még jó is lehetne.

Előzmény: hostya, 2022-03-15 18:55:54 [7223]

„Ha valaki gyanútlanul lehúzza a csapágyakat, és nem méri meg előtte a csapágyak helyzetét, az utána vakarózhat hogy hova is tegye az újakat..”

Nem kell azokat, sose újra cserélni...
Szerintem ebben az egész "összelapátolt halmaz"-ban, a csapágyak lesznek a leghosszabb életű alkotók.

Előzmény: hostya, 2022-03-15 18:55:54 [7223]

Persze nem űrtechnika, talán azért is olyan, mintha szerelés helyett csak úgy összelapátolták volna az egészet..

A csapágyak is valamilyen sablon szerint vannak a tengelyre ragasztva (gyárilag) hogy pozícióban legyenek.
Semmi váll vagy Seeger gyűrű a csapágyak mellett, sima tengely, (átm.11,96 ..11,93 mm !!) és erre van ragasztva a 6201-es csapágy..
A forgórész vastest alá azért tettek rovátkolást...
Ha valaki gyanútlanul lehúzza a csapágyakat, és nem méri meg előtte a csapágyak helyzetét, az utána vakarózhat hogy hova is tegye az újakat..
Méretek alapján a légrés 0,5mm a "csúcsokon".. -máshol több-
Azért írom hogy a csúcsokon, mert a kör szelvényű vastestre lencse szelvényű mágnesek vannak ragasztva, és így az egész forgórésznek olyan "margaréta" kinézete van.. lásd #7213 utolsó kép.
Más.
A motortengely "rövid" végén van egy elsőre menetnek látszó kiképzés, ami nem menet(!), hanem egy V-belt "szíjtárcsa" 10-es külső átmérővel.. -ez hajt egy V-belt szíjjat, ami forgatja a dobot-..
Vajon meddig bírja majd a szíj..?

Az egész mizéria csak azért bosszantó, mert egy motorcsere, -új motor+ szervizes kiszállás 2x- több mint 50ezerbe fáj..
Tehát rendesen bele van tervezve az egész gépbe az elavulás.

A mágnest már visszaragasztottam de ha összerakom jó lenne kipróbálni az asztalon.
Még most sem tudom hogy ez a motor 3f szinkron,AC szervo vagy BLDC mert az utóbbi is lehet(ne).

  

Előzmény: svejk, 2022-03-15 14:54:09 [7222]

Egyébkánt mekkora a légrés gyárilag?
Ezek azért nem űrtechnikás motorok, lehet egy sor vékony üvegszálas bandázsszalag elférne.

Előzmény: hostya, 2022-03-15 12:34:09 [7221]

Fejlemények a mágnes ragasztás ügyben..

Antal Gábor javaslatára a Loctite AA 326 tip. ragasztót választottam, -mert ez van is itthon,+ van a hozzávaló aktivátor is- (1kép)
A Loctite szerint ez a ragasztó használható mágnes ragasztásra is elektromos motorokban.

Egy frissen leoldalazott darabra ragasztottam egy hasonló ferromágnest. - a felületek zsírtalanítva, aktivátorral kezelve- (2kép)
Vártam 16 órát, és megpróbáltam letörni.. (a katalógus szerint 24h a teljes kikeményedési idő, de türelmetlen voltam..)

Befogtam a tokmányba a mágnest (finoman), és megpróbáltam óvatosan letörni.. (3kép)
Ahogy a képeken is látszik, a ragasztás kibírta a próbát, mert nem szakadt le, hanem inkább a mágnes tört el.. (4-5kép)

          

Előzmény: hostya, 2022-03-13 14:11:54 [7213]

Ha van elég hézag a forgórész és az állórész között akkor rázsugoritanék egy petpalackot de csak óvatosan hogy a mágnes ne melegedjen túl.

Előzmény: hostya, 2022-03-13 14:11:54 [7213]

ez lehet

https://www.emag.hu/autoweld-hideghegeszto-54-g-400012/pd/D2Y70VBBM/?cmpid=86746&gclid=EAIaIQobChMI8tSE4NnD9gIVz9rVCh3XggprEAQYASABEgJtAvD_BwE

ellenáll az olajnak
Felhasználási területei: mechanikai javítások, motorblokk repedések, szelepfészek és szelepvezető rudak, különféle repedések és szivárgások, szivárgó bojlerek, a fürdőszoba berendezései, kerámia lapok, mosógépek, szárítók, fűnyírók, stb.

A hideghegesztés, a legerősebb varrat a világon. Rögzít, kitölt és összeköt kemény felületeket: öntöttvas, acél, alumínium, mindenfajta faanyag, kerámia és műanyag. A varrat fúrható, csiszolható, menetet is lehet vágni benne, valamint teljes garanciával megmunkálható úgy, hogy nem zsugorodik. 25 percig alakítható, 315°C üzemi hőmérsékletig. Olaj, benzin és vízálló valamint vegyi anyagoknak is ellenáll.

  

Előzmény: hostya, 2022-03-13 14:11:54 [7213]

Pofára megy.

Előzmény: hostya, 2022-03-13 14:11:54 [7213]

Ha egy levált, akkor le fog a többi is.
Gyalázat, hogy nem ápolják le rozsda ellen.

Előzmény: hostya, 2022-03-13 14:11:54 [7213]

Állandó mágnesű háromfázisú szinkron motor .
Az AC szervó is ezem az elven működik ,nem tévedtél .

Előzmény: hostya, 2022-03-13 14:11:54 [7213]

EPOKITT-EPORAPID

Előzmény: hostya, 2022-03-13 14:11:54 [7213]

Még néhány kép..

      

Előzmény: hostya, 2022-03-13 14:11:54 [7213]

Néhány hónapja tönkrement a lányomék AEG gyártmányú szárító gépe. (kb. 2éves)
A szervizesek a helyszínen azt mondták -ez sajnos motor cserés- lesz..
-Megrendelték az új motort, majd kicserélték.. (1.5 hónap)
-Meghagytam, hogy a régi motort ne vigyék el, hanem hagyják ott.. (így is lett..)
Most hogy hozzám került a motor, szétszedtem...
===============
Külsőre makulátlan, mint ha új lenne.. (1.kép) A tengelyt kézzel forgatva olyan mintha "súrolna" a forgórész..
Szétszedés után kiderült hogy miért "súrol".. (2...5 képek)
Egyből a tervezett elavulás jutott az eszembe.
Milyen motor ez..?
Talán AC szervó.., mert az állórészen szimmetrikus 3f-u tekercselés van, (190V 240Hz) és multiméterrel mérve teljesen OK.
Ha vissza ragasztom a levált mágnest, akkor szerintem még jó is lehet ez a motor.
Azért is szeretném vissza ragasztani a mágnest, mert nekem is hasonló szárítógépem van, ez is kb.2éves csak mi kevesebbet használjuk.
Valami jó hő-tűrő ragasztó kellene hozzá, olyasmi mint amit fékpofáknál a ferodo ragasztáshoz használnak.