Végre elkészültem a marógép Y tengelyével. Igaz csak a 3 megoldás lett olyan aminél maximálisan ki tudom használni a 40 cm-es sínek nyújtotta mozgásteret. Az első verziót sikerült nagyon elrontanom, a furatok sem stimmeltek tökéletesen és a motor tengelyvonala sem volt párhuzamos a fa alaplap szélével.
A második verzió már jó lett volna, de rövid lett a mozgástere a motornak. A harmadik verziónál jöttem rá, hogy fordítva kellene felraknom a motort tartó lapot és a lap másik végére kellene szerelni a motort. Emiatt a lapon ott vannak a motor rögzítő menetes lyukak most teljesen feleslegesen. (majd készítek egy végleges verziót, de azt már a működő cnc-vel akarom elkészíteni, a méreteket most már tudom.)
A harmadik verziónál sikerült elérnem, hogy a motor hajtotta menetes orsót teljesen leengedve alsó ütközésig 22 cm a mozgási útja az Y tengelynek ami szerintem már bőségesen elegendő. Ez csökkeni fog úgy is a végállás érzékelők miatt, de a 20 cm mozgási tér még így is meg fog maradni.

A motor nem közvetlenül van felszerelve a rétegelt lemezre mert azt úgy gyengének ítéltem meg, hanem alulra körmös anyák vannak beledugva a rögzítő furatokba, természetesen besüllyesztve a körmösanya 2 mm vastag feje is. 18 mm vastag rétegelt lemezt használtam mindkét alaplaphoz, 40 cm hosszú és 17 cm szélesek Kicsit szélesebb mint amit előzőleg elképzeltem fejben, de másként nem fért el lineáris sínek között a menetes orsó. Most a sín talpa és a menetes orsó mozgó feje között kb pár mm szabad hézag van oldalanként.
Még gondolkodtam azon is, hogy ha a síneket kiemelem magasabbra akkor az orsó anya már nem ütközik a sínnel, de ezzel most nem foglalkoztam még. Nem sokat kellene emelni a síneken, kb 3-4 mm-t csak.

Most fogom elkezdeni az X tengely megtervezését és megépítését. Úgy képzelem el az X tengely magasságát, hogy a Y tengely teljesen leengedett állapotában kb mm legyen a tokmány és az asztallap síkja között, így elég mélyre le lehet majd engedni pld 1 mm vastag marószárral gravírozni lemezt. A gravírozó tűim ennél hosszabbak kicsivel.
Emiatt az X tengely elég magasan fog majd elhelyezkedni.
A függőleges lapokat, amik a X tengelyt tartják már nem 18 mm vastag rétegeltből készítem, hanem 36 mm vastagból (2 réteg összeragasztva) hogy elég merev legyen oldal irányba is. Ezeket a lapokat lépcsős eltolással gondoltam elkészíteni, koppanásig úgysem fog az X tengelyen kimenni a marófej, de nagyjából középre szeretném belőni a pozícióját, hogy az asztal mindkét végénél lesz majd egy kevés mozgási úthossz veszteség. Az X tengely 120 cm-es így nem gond, ha ebből valamennyi elveszik. Az Y tengely meg 100 cm-es, ebből is el fog veszni durván 10 cm az asztal mindkét végénél. Így kb 80 cm lesz az y tengely mozgása míg az X tengelyé 100 cm.
Legalább is ez az elképzelés. Ha hibát talál valaki a gondolatmenetemben az kérem szóljon, megköszönöm a segítséget. Mivel ez az első CNC gép amit építek így csak megpróbálok logikusan méreteket meghatározni, de lehet hogy valamit nem jól gondoltam ki.

Közben megérkezett Kínából pár darab marószár és gravírozó tű is különböző fajták és méretűek, kúpos, gömbölyített végű és egyenes marókat rendeltem + egy 50 mm átmérőjű vídia lapkás marókést az asztal síkba marásához. Ezenkívül megjött a marómotorra felszerelhető fésűs szoknya is a forgácselszívó adapterrel. Ezen az adapteren meg is lepődtem mert arra számítottam, hogy műanyagból lesz, de nem, fémből van, így nem fog hamar eltörni.

Itt van pár fénykép ahogy most állok.

          

Ezon gondolkodom, hogy hova milyen biztosítékokat rakjak és milyen kiegészítőket rendeljek. Az elektronikát egy nagyobb pormentes dobozba szeretném zárni a gépasztal alatt, a hozzá menő vezetékek egy része árnyékolt lesz, például mindegyik motor 4 eres vezetéke.

1.) A 57HS82-3004A08-D25 léptetőmotorjaim vannak, sajnos részletes doksit eddig nem találtam róla, de egy EBAY oldalon ezt 3A-os motornak írják. Az energialánc Vezérlődoboz oldalára bontható csatlakozókat szeretnék a 4 db motorhoz 4 db 5 érintkezős csatlakozót. A kinézett vezeték ez lenne:
https://www.tme.eu/hu/details/13-eps15g04r-a1/energialanc-kabelek-arnyekolt/nexans/
Ennek 8 mm a külső átmérője, így ehhez kerestem csatlakozót :
https://variometrum.hu/hu/kiegeszitok/csatlakozo-16mm-ip68-vedettseg-5-pin-5a

2.) A végállás kapcsolókhoz is tervezek csatlakozókat, de oda csak 3 érintkezőst. Mivel a lineáris tengelyek mindkét végén lesz végállás kapcsoló így egy tengelyengént elég 1 db 3 érintkezős csatlakozó? Ebben nem vagyok biztos még.
https://variometrum.hu/hu/kiegeszitok/csatlakozo-13mm-ip68-vedettseg-3-pin-10a

3.) Jelenleg még nincsenek végállás kapcsolóim sem, Nem tudom, hogy mikrokapcsolókat vagy valamilyen más és drágább végállásérzékelőket rakjak. Azt sem tudom, hogy PNP vagy NPN érzékelők legyenek.

4.) A vezérlő elektronika házba a 230 V-os részre 2 db kismegszakítót szeretnék rakni, egyiket a motorok 36V-os (10A) tápjára, a másikat a 24V-os (1.5A) táphoz. A 24V-os részhez 1.5A kismegszakítót, a motoroknak meg 10A-es. Itt azt nem tudom melyik lenne az előnyösebb, a B vagy a C kioldású jelgörbéjű?

5.) A vezérlő után vannak a DM556 meghajtók, darabonként 4 vezeték megy a motorokhoz (árnyékolt lesz) de ide is szeretnék biztosítékot rakni a kimenő vezetékre a dobozba, a 3A-es motorok vezetékeinek törése (zárlata) esetére. Ide ezt a biztosíték tartót tervezem 4 darabot (minden motorhoz külön) de nem tudom, hogy milyen áramerősségű biztosítékot vegyek hozzá, mivel nem tudom, hogy a motor összes áramfelvétele 3A vagy vezetékenként 3A??https://www.autovillcentrum.hu/Biztositek-tarto-4-es?utm_source=olcsobbat&utm_medium=shopping&utm_campaign=olcsobbat_shopping_auto_vill_centrum&utm_source=olcsobbat&utm_medium=shopping&utm_campaign=olcsobbat_shopping_auto_vill_centrum&gad_source=1&gclid=CjwKCAjwuJ2xBhA3EiwAMVjkVBj2MDWUls5EqNmq_F5G0sgTTca1Rb5yAdgp2MQCDuEIoV-RCrw8xBoCshMQAvD_BwE

Köszönöm a segítséget, de ez az A típus, nekem meg H típus kell.

Az A típus doksiját hamar megtaláltam, egy helyen egy fizetős letöltésnél találtam meg a H tíypusét de amikor letöltöttem akkor abban is az A típus leirása volt.

A H típus 380V-os. Közben megkaptam emailban a H típus doksiját amit köszönök.

Előzmény: Szedlay Pál, 2024-04-19 21:54:37 [131]

https://bulkman3d.com/wp-content/uploads/2019/08/YL620-A-Inverter-Manual.pdf

Előzmény: kgl, 2024-04-19 12:51:29 [130]

El sem hiszem, megérkezett a marómotor. Kezdhetem a CNC gép tervezését. Természetesen nem nagyon olvasható a manual mert kb 1 mm-es betűmérettel van nyomtatva. A neten eddig még nem találtam meg ennek a verziónak a manualját. YL620-H-T 0.75 G B
380V verzió. Ha valakinek megvan PDF-ben azt nagyon megköszönöm.

          

Végre vannak remények. Nem szoktam hinni a csodákban, de most kialakulóban van egy. Január 18.-án rendeltem a marómotort, Április 4.-én beérkezett végre a posta kicserélő központba. Pesze a postától a mai napig nem kaptam semmiféle értesítést, de a nyomkövetésből látom. Telefonon beszéltem egy vámügyintézővel aki segített kitölteni a vámbehozatali papírokat. Ma kaptam az értesítést a postától, hogy váügyintézés befejeződött és kattintsak a linkre ahol be tudom fizetni a vámot. Persze a linkre kattintva csak villant egyet a képernyő de semmi nem történt. Újabb telefonok, mire kiderült, hogy még héten vagy a jövő héten kiszállítják utánvételes vámfizetéssel. Majd elhiszem ha a kezembe lesz a csomag épp állapotban. Azért az elég durva, hogy 4 hónapot kellett várnom egy alkatrészre.

Gondolom Cainiao, az sajnos nem tul gyors.

Előzmény: kgl, 2024-04-05 01:32:46 [127]

1. Eu raktárból rendeltem nem kínaiból, mégis onnan szállítanak.
2. Kifizettem az áruval együtt 28.000 ft szállítási költséget is.

:(

Előzmény: Vetesi75, 2024-04-04 21:36:10 [125]

A megrendeléskor még februári dátumot írt, 2 napra rá már március 3. Majd sokáig semmi, mire fenyegetőzés után még tíz nap, majd utána még 45 nap. Ez a divat mostanában

Előzmény: OlyFlyer, 2024-04-04 18:43:07 [123]

Szueznél válság van. Ami hajóval jön az bizonytalan, a légi szállítással a könnyű cuccok két hét alatt itt vannak. A Magyar Posta meg egy fekete lyuk...

Előzmény: OlyFlyer, 2024-04-04 18:46:28 [124]

"02/04/2024 23:00 The item has arrived in the country of destination HUNGARY"

Az nem február 4 hanem április 2...

Előzmény: kgl, 2024-04-04 10:18:36 [120]

Szerintem ennek semmi köze a Magyar Póstához, nem az ö hibája, mert másfél hónapon át utazott Kínából Hollandiába.. Magyarországon csak két napja van. Az hogy nyom követhető vagy nem, az is a küldőtől függ, semmi köze a Magyar Póstához az sem.

Amikor megrendelted nem láttad mikor fog érkezni?

Előzmény: kgl, 2024-04-04 10:18:36 [120]

Nekem is!!!!

2024.02.26. kor megérkezett a célországba,megtörtént a behozatali vámkezelés, (3 100 Ft a rendelés értéke) de Hozzám még nem ért el!
Előzőleg egy 40 kilós akkumulátor: egy hónap múlva kaptam egy visszadátumozott jegyzőkönyvet, hogy sérült volt a csomagolás...
A legszebb, hogy a jegyzőkönyv megküldése előtt
3 nappal a Telefonos ügyfélszolgálat NEM tudott a jegyzőkönyvről.....

Előzmény: kgl, 2024-04-04 10:18:36 [120]

Szerintem ez abszolút nem a magyar posta hibája.
Ők 2024. 03. 26. 17:01 vették csak kezelésbe a csomagot.
A célország valószínűleg hollandia volt és onnan került bele a posta.

Előzmény: kgl, 2024-04-04 10:18:36 [120]

Ez is durva.

Én január 18.-án rendeltem meg EU raktárból és még nem érkezett meg! A valóságban azonban kínából küldték nem EU raktárból. Akkor nem tudom miért volt a termék megnevezésében az EU felirat.

Ami nagyon furcsa, hogy a nyomkövetésnél a dátumok valahogy nem stimmelnek,
Márc 30 még Hollandiában, majd a következő tétel február 4 szerint már megérkezett a célországba.Tehát egy hónappal azelőtt már megérkezett a magyarországra, hogy elkűldték volna!
https://postnl.post/#/tracking/items/CH158763826NL

Ebben az elba..tt országban semmi sem müködik normálisan, ráerőszakolja a kormány a magyar webshopokra is hogy a postai szállítást is miközben nincs egy normális nyomkövetése.
Magyarisztáni posta csomag követésében egyetlen tétel látszik csak.

Elvileg kellene vámot és áfát is fizetnem? Nem tudom. Eu raktárból rendeltem, de kínából küldték

Előzmény: TBS-TEAM, 2024-03-27 16:26:51 [118]

Ez egy nagyon jó nemzetközi csomagkövető. A Alis, nem postai szabványos nyomkövető számokat is legtöbbször le tudja kérdezni.
tracking

Előzmény: kgl, 2024-03-27 16:07:20 [117]

Mai Magyar Posta Aliexpress Jan.31-én rendelt termék ma jött meg.
Feb.21. belépett az országba onnan semmi infó.
Kicsit sem volt lassú, mit is történt ez idő alatt?
Gyalog hozta a M.Posta.

Előzmény: kgl, 2024-03-27 16:07:20 [117]

Magyarisztánban nincs nyomkövetés az aliról rendelt tételeknek.

Előzmény: kapcsolo2023, 2024-03-21 14:31:57 [114]

Többszöri levélválltásom volt az aliexpress eladóval, illetve kértem vissza a vételárat amit elutasított az ali azzal az indokkal, hogy úton van. Januárban rendeltem a marómotort, február 17. volt az utolsó nyomkövetés, hogy előkészítették a szállításra.
Most valami történhetett, mert végre frissült a nyomkövetés, már Hollandiában van a csomag. De elég érdekes az egyik bejegyzés, miszerint ömlesztve érkezett a csomag.
https://postnl.post/#/tracking/items/CH158763826NL

Szinte biztosan meg fogod kapni! Nekem is ilyesmi idők szoktak lenni (XVIII.ker) vagy még rosszabbak, rendszeresen rendelek, de kb mindig ez az átfutási idő, kivéve ha expressone-os.

Előzmény: kapcsolo2023, 2024-03-21 14:31:57 [114]

Nekem 07.-én átadták a Postának kiszállításra a rendelt árút..... Azóta se kép se hang......

Kínából 30 nap alatt érkezett a postához.

Budaörs - Bp XVIII. ker gyalog max 3 nap

Posta: 14 nap alatt még nem ért ide!!!

Előzmény: kgl, 2024-03-21 12:30:45 [112]

Apróságoknál ez nem számít, max kellemetlen, de ilyen mennyiségű és drága cuccoknál eszembe nem jutna Ali-ról rendelni.

Többen is ajánlottunk magyar oldalakat, nem véletlenül.
Ja, hogy az drágább. Hát kérem melyik hobby nem az.

Persze kívánom, hogy megjöjjön minden, valszeg csak várnak egy következő olcsó konténerhajóra.

Előzmény: kgl, 2024-03-21 12:30:45 [112]

Tegnap megnéztem a postnl.post oldalon a csomagom merre jár.
Ott az jött ki, hogy össze van készítve, azaz mintha el sem küldték volna. Ezt megírtam az eladónak aki végre hajlandó volt válaszolni. Ezt a választ küldte : Barátom, megkérdeztük a logisztikai szolgáltatót. Csomagja még szállítási időben van. Körülbelül 45 nap van hátra.
Magyarország, postai telefonszám: 361 8777 400; A célország postai adott webhelye: https://postnl.post/ --
Telefonon érdeklődhet a csomag állapotáról

Eddig 52 nap telt el a megrendelés óta és még várjak további 45 napot. Ez dühítő, hogy semmit sem tudok tenni.

Jellemzoen aprobb vackokat szoktam en is venni. Most pl egy 4db-os "gyemant" vagopenge keszletet a multivagora 3500-ert, itthon kb 4500 darabja.

Előzmény: kgl, 2024-03-12 08:57:46 [107]

Nalam nem egyszer fordult elo, hogy nem erkezett meg valami. Erdemes Revolutot hasznalni es ha az Ali elhajt a reklamacioval, akkor az egesz levelezest csatolni az o ugyfelszolgalatuknak. Eddig minden esetben visszakaptam a vetelarat.

Előzmény: kgl, 2024-03-12 09:07:44 [108]

Ez a koténer töltés szerintem nem magyarázat az ingyen postára.
Vagy 15 éve rendszeresen vásárolok Kínából. Egy egy dolláros apróság (itthon két-háromezer boltban pontosan ugyanaz a termék, ugyanazzal a logóval) hólyagos borítékban, és -régebben- egy csomó kézzel ragasztott szép madaras bélyeggel megérkezik három hét alatt, úgy, hogy nekem a Magyar Postás dobja be a postaládámba.
Összesen egy dollárt fizetek.
Tegyük fel, hogy maga a termék kínában leesett a teherautóról, a tengeren eljön a konténer sarkában. Mibe került a bélelt boríték? Ki fizetett a bélyegekért? Mennyiért dolgozik a Magyar Posta?

Az egész ügy merőben érthetetlen, viszont működik.

Még szerencse, hogy CNC-vel foglalkozok hobbiból, nem szállítmányozással

Előzmény: kgl, 2024-03-12 09:07:44 [108]

Láttam régebben egy videót arról, hogyan tudnak ingyenesen szállítani vagy nagyon olcsón. Valaki rendel egy nagyobb méretű gépet amit konténerbe raknak, de a nagy doboz mellett még rengeteg hely van. Például egy 500-800 kg-os esztergagépet raknak a konténerbe, de az még becsomagolva is lötyög a konténerben. Ide pakolják be az ingyenes vagy olcsó szállításokat. Gyakorlatilag a mennyezetig megtöltik sokszor a konténert. Ha várni kell arra, hogy megteljen a konténer a rendelésekkel, akkor szokott ingyenes lenni a szállítás, ha viszont már 90%-ban megtelt a konténer akkor sokkal gyorsabban útra tudják bocsátani az árut ezért persze ez már nem ingyenes amit még beleraknak. Volt olyan rendelésem amit repülőgéppel hoztak, volt amit EU raktárról szállítottak, ezek nagyon hamar megérkeztek.

Előzmény: Robsy1, 2024-03-12 08:40:22 [106]

Az előbb számoltam meg, hogy az aliexpressről hány alkalommal rendeltem. Én is meglepődtem. 41 tételt számoltam meg, főleg olcsóbb dolgokat. Egyszer fordult elő még évekkel ezelőtt, hogy nem érkezett meg valami 1-2000 ft-os tétel, és megreklamáltam. Pár napon belül szó nélkül visszafizették. Rá pár napra viszont megérkezett a csomag, visszajeleztem az eladónak, hogy kifizetném mert mégis megjött a csomag. Azt válaszolta nagyon udvariasan, hogy tartsam meg, és még sűrűn elnézést is kért a késésért. Ez nagyon régen volt. Most viszont nem egy 1-2000 ft-os tétel nem érkezett meg, hanem ennek elég borsos az ára. Egy 2.2 Kw-os 3 fázisú marómotor és hozzá 12 db ER22 patron készlet + a frekvenciaszabályzó.
Arra számítottam hogy késni fog a csomag az öböl válság miatt. Ami feldühített, az, hogy ezzel a címszóval megemelték a duplájára a szállítás várható idejét, de a 15 napos reklamációs időt nem. Már benne voltam a 15 napos reklamációs időben amikor kértem a visszafizetést. A mai napra le is zárták a rendelésem mintha megérkezett volna, pedig nem.
Persze egy árva szó sincs a visszafizetésről. Itthon is meg tudnám vásárolni ugyanezt a marómotort + frekiváltót, de háromszoros áron láttam az egyik itthoni webáruházban.
Most meg kell várnom, hogy megérkezzen a visszafizetés, és csak utána tudok máshonnan rendelni másikat. Ez elég nagy érvágást csinált nekem anyagilag, mivel csak a nyugdíjamból tudok spórolni. Ez van. Eléggé mérges is vagyok, hogy így jártam, részben magamra. Emiatt sok hónappal megcsúszok a gép építéssel a terveimhez képest.

Nem tudom, hogyan lehet pár nap alatt vasúton szinte ingyen szállítani Kínából, biztos van erre is példa.
Én még soha nem rendeltem direktbe tőlük, csak más panaszai kapcsán írtam, amit írtam. Nekem kényelmesebb megvenni raktárról egy hazai forgalmazótól a cuccot, igaz drágábban.

Egyébként meg mindenki csinálja a kockázati tényezők/ár/idő mérlegelésével, amit csak akar.

Előzmény: remrendes, 2024-03-12 07:08:06 [105]

Szerintem az aruk nagy resze mar vasuton jon. En rendszeresen rendelek, aliexpress standard vagy saver shippinggel. Gyakorlatilag msx 2 het es az ExpressOne hozza, nem a posta. Pl ma kaptam ertesitest, hogy hozzak a marcius 3-ai rendelesem.

Előzmény: Robsy1, 2024-03-12 06:51:43 [104]

Sajnos mostanában a háborús események miatt a kínai szállító hajóknak meg kell kerülni Afrikát, így jelentősen megnövekedtek a szállítási idők. Valószínűleg emiatt is csúszik a csomagod érkezési ideje.
Így meggondolandó mostanság, hogy minden apróságot onnan rendeljél meg, mert olcsóbb. A szállítási idő és áru biztonság is fontos szempont lehet.

Előzmény: kgl, 2024-03-11 17:07:37 [98]

Tavaly egy csomagomat vonták vámeljárás alá. 12 db NiCd ceruzaakku volt. Megállapították, hogy nem vámköteles ezért csak 700 Ft kezelési költséget számoltak fel.
De az eljárás egy kicsit megnövelte a kézbesítési időt.
Kína-Budapest 12 nap.
Budapest-Miskolc 74 nap.

A napokban majd két hétig ültek a vámon egy nagyobb értékű csomagon, minden adatot bekértek.
Nem akarták elhinni, hogy csak ~500 Euro volt.

Előzmény: Kopirnyák, 2024-03-11 20:30:16 [101]

Vám meg annyi lesz, amennyivel a kínai bevallotta, nem kérnek ezek már be semmit, nincs kapacitásuk ügyfelekkel bajlódni.

Előzmény: svejk, 2024-03-11 20:14:56 [99]

Nem az ali a gyenge pont, hanem a királyi posta. Ha feladnak egy csomagot 1.-én, 5.-én elindítják a központi elosztóból, 2-3 nap itt van a raktárakban, majd egy hónap amíg végigfuttatják a haldokló rendszeren. Szinte 0 kommunikáció, elérhetetlen központ, szarakodás ezerrel. Ha véletlenül olyan a csomag, hogy az express one hozza.... hát ott is vannak gondok míg hozzájuk eljut.

Előzmény: svejk, 2024-03-11 20:14:56 [99]

No igen... aztán ha meg is jön vagy lesz vám vagy nem...
Ali elég bizonytalan mostanában ilyen téren is.

Mondjuk egy RATM Motor a németektől vagy a csehektől itt lett volna 4-5 nap alatt, igaz kicsit drágábban de biztosan.

Előzmény: kgl, 2024-03-11 17:07:37 [98]

Sziasztok.

Elég régóta nem jelentkeztem itt inkább csak olvasgattam a hozzászólásokat. A kimaradásom oka az volt, hogy január 18.-án megrendeltem az aliexpressről a 2.2 KW ER22-es marómotort és a frekiváltót. Erre vártam, hogy megérkezzen. A gép tervezésében megakadtam, mert nekem vizuálisan látnom kell az alkatrészeket, hogy meg tudjam határozni a gépem Y tengelyének a magassági pozicíóját. A Z tengelyem 40 cm-es és a marómotor is elég nagy méretű és súlyú, a Z tengelyből kb 15-20 cm-es mozgatható úthoszt kalkuláltam. Sajnos nagyon vizuális típusú ember vagyok, így ha magam elött kirakom lefektetve az Y és Z tengelyt + marómotort akkor már meg tudtam volna tervezni a Y tengely magasságát és magát az y tengelyt hordó vázat. Próbáltam papír sablonokkal helyettesíteni a marómotort de ez elég bizonytalan megoldás volt a számomra. Ezért állt a váz tervezése.
A motornak március 3.-ig kellett volna megérkeznie, de az AliExpress nyomkövetése csak odáig mutatja, hogy elindult Kínából. Azóta hiába reklamáltam nem frissítették a nyomkövetést. Az utolsó frissítés február 17.-én volt, hogy elindult a csomag az országból-régióból. Azóta semmi.
A frissítési kéréseimre mindig csak az volt a válasz, hogy várjak, a csomag úton van.
Mivel március 3.-án kellett volna megérkeznie a csomagnak és a mai napig, azaz 11.-ig nem érkezett meg, megint írtam az eladónak, azt a választ kaptam csak hogy "Barátom, hadd nézzem meg a helyzetet." Semmi több. Mivel több információt nem adott ezért a mai napon elindítottam az AliExpress a visszatérítést. Nem kis összegről van szó.
Még jó hogy nem terveztem meg a vázat a papír sablon alapján, mert most kereshetek másik megfizethető motort, aminek természetesen más lesz a mérete, súlya, és legfőbbképp az ára.
Most itt tartok. Ha lesz valami fejlemény jelentkezem.

Ez jó ötlet. Én is hasonlóan oldottam meg a nagyobb gépeimnél a mozgathatóságot.

Előzmény: tekes, 2024-01-28 17:53:28 [96]

A mozgatásban segíthet.
A tényleges talp a hosszú menetes szál alatt van. ha feltekerem, leér a kerék. Egyúttal a szintezés is megoldva.

  

Előzmény: kgl, 2024-01-27 20:03:06 [86]

Köszönöm Tudom, hogy ez a gép sohasem lesz egy komoly műhelyben profi gép, nem is ez a célom. 66 éves múltam, így főleg azért kezdtem bele, hogy szellemileg még valamennyire frissen tudjam tartani magam. Sajnos már azt is tudom, hogy nem fog úgy az agyam mint 20 éves koromban. Fizikai erőm jelentősen lecsökkent már, ezt is figyelembe kell vennem a tervezés, építés során. És ez csak romlani fog. Ráadásul a nyugdíjam sem csillagászati összeg, még ez is korlátoz. Ez az építés nekem elsősorban időtöltés és az eddigi fával történt több évtizedes barkácsolásaim folytatása lenne. Majd meglátom, hogy meddig jutok vele. Egyenlőre örömmel csinálom

Előzmény: lovas gyula, 2024-01-28 15:08:30 [94]

Üdv!
Ez a mondatod az épités során többször is kisérteni fog.
"A hidakat próbálom majd a legkönnyebb anyagokból elkészíteni a kisebb tehetettlenség miatt és a mozgathatóság miatt is"
Nyilván mivel nem ismerem a körülményeidet és a lehetőségeidet, csak a szakmai érvelésekre irtam.
A felesleges körök is sokat elvesznek, időböl és az anyagiakból is.
Nagy gratula, hogy nulláról akarsz önerőből gépet épiteni.

Előzmény: kgl, 2024-01-27 20:03:06 [86]

Természetesen tesztelni fogom és majd beszámolok az eredményekről.

Előzmény: Szalai György, 2024-01-28 06:27:13 [91]

Köszönöm az adatot.

Előzmény: tekes, 2024-01-27 22:17:36 [89]

A marószerszám a 2 kW teljesítményű motorral hajtva, 300 Hz frekvenciával, egy 30 cm hosszú Z erőkar végén csavargatja az 1 m hosszú hidad közepét.
Menyire kell merevnek lennie a szerkezetnek, hogy a nem kívánt rezgés okozta káros elmozdulás a szerszám végén még a tűrhető tartományban maradjon?
Szerintem (legalább statikusan) teszteld azt a méhseljt lemezt, hogy ne érjen meglepetés.
A rezgés ellenségei a tömeg és a csillapítás.

Előzmény: kgl, 2024-01-11 19:50:00 [1]

Értem, köszönöm!

Előzmény: kgl, 2024-01-27 21:04:07 [88]

Ez a motor kb 5 kg. (Ha gondolod megmérem.)

https://www.aliexpress.com/item/1005003855674019.html

Előzmény: kgl, 2024-01-27 20:03:06 [86]

Tudomásom szerint igen mivel azok a vezérlő bementére vannak kötve így az összeszedett RF jelet bevezetik a vezérlőbe.

Előzmény: tekes, 2024-01-27 09:23:16 [80]

Köszönöm ez jó ötlet hogy itthon is beszerezhető.

Előzmény: TBS-TEAM, 2024-01-27 12:02:50 [84]

Köszönöm mindenkinek a véleményét. Én is azon az elven vagyok, hogy minél kevesebb szerelvény annál kevesebb meghibásodási pont. De mégis kell valami csatlakozók, elég súlyos lesz a Y + Z híd együtt. Néha előfordulhat, hogy majd mozgatnom kell a gépet, az asztallal együtt ez nekem már túl súlyos lesz egyben, ezért gondolkodom azon, hogy az y hidat levehetőre csinálom meg. Akkor legalább kifér egy ajtón a híd is meg az asztal is külön-külön. Még azon is gondolkodom, hogy a marómotort is leszerelhetőre csinálom meg mert annak a súlya sem kevés. Sajnos nincs infóm a marómotor súlyáról. Nem találtam rá adatot.
A hidakat próbálom majd a legkönnyebb anyagokból elkészíteni a kisebb tehetettlenség miatt és a mozgathatóság miatt is. Van egy kevés 10 mm vastag kompozit méhselyt panelem hulladékból, amiből az utasszállító repülőgépek utastér padlóját készítettük, nagyon erős, és piszok drága anyag. Kicsit rugalmas, de ha U vagy C profilra ragasztom össze őket, akkor rettentő merev lesz. Saccolásom szerint 1-2 kg lenne ebből az anyagból a teljes y híd súlya szerelvények nélkül. Persze a lineáris tengelyekkel, golyósorsóval, motorokkal ez megnő majd jelentősen.
Rétegelt lemezből is meg tudnám csinálni a vázat, de sokkal súlyosabb lenne. Van otthon ebből is meg abból is elegendő mennyiségem, így nem kell anyagot vásárolnom a vázhoz, asztalhoz. Ezen tudok sokat spórolni majd, hogy meglévő anyagokat használok fel.

Az első próba vázat rétegelt lemezből fogom elkészíteni, és akkor fogom majd megtudni, hogy nem lett e túl nehéz. Ezt könnyebb és gyorsabb is megmunkálni, mint a méhselytet. Akkor még tudok majd korrigálni a súlyon, ha túl nehéz lesz a rétegelt lemezes híd, majd átépítem méhselytes hidakkal.

A marómotort megrendeltem , 45 nap helyett most 90 napos szállítást ír most az AliExpress Így van időm még gondolkodni és tervezgetni. A 3 fázisú verziót rendeltem.

A jó Isten mentsen meg azoktól!
Menetek megszakadva, még a zsugorcsöveknek is alig van hely, stb...

Előzmény: remrendes, 2024-01-27 09:35:37 [82]