HobbyCNC fórum
FTP tárhely: http://cnctar.hobbycnc.hu v0.9.6 Régi HobbyCNC oldal: http://archiv.hobbycnc.hu

Új regisztráció / Átregisztráció a régi fórumról
    
   


Épül a gépem ::: kgl



 

Időrend:
Oldal 6 / 8 Ugrás ide:
Sorok:
|◄ Első  ◄ Előző   2  3  4  5  6  7  8   Következő ►  Utolsó ►|

  Fórum főoldal  |  A lap aljára

kgl | 328    2024-05-12 11:17:03 [150]

Ez nem ipari gép lesz hanem hobbi kategória. Nem fogok rajta eladásra termelni semmit, így nem lényeges szempont a század mm-es pontosság sem, és a gyorsaság sem. 99%-ban fát fogok vele marni.

Előzmény: zsolt123, 2024-05-11 00:32:33 [146]


kgl | 328    2024-05-12 11:14:46 [149]

Köszönöm a tanácsot. Amúgy nagyon tetszett a hasonlatod

Előzmény: PSoft, 2024-05-10 22:43:06 [145]


Szalai György | 9514    2024-05-11 12:35:16 [148]

„A léptetőmotorok csak 2.2 Nm nyomatékú (22kg.cm) Elvileg ennek bírnia kellene”
Az nem úgy van, hogy a 2,2 Nm tartónyomaték egy 5 mm emelkedésű függőleges golyósorsó anyáján kb. 260 kg tömeget képes megtartani?

Előzmény: kgl, 2024-05-10 20:25:37 [140]


zsolt123 | 309    2024-05-11 01:16:50 [147]

Az alis témára visszatérve egy kicsit: én az elmúlt három évben 500 fölötti (!) csomagot kaptam, így elég nagy tapasztalatom van benne...
A csomagküldés azért olyan olcsó, mert államilag dotált (!). Emellett folyton változik náluk, az EU-s ÁFA bevezetése után egy időben pl. próbálkoztak azzal, hogy Hollandián vagy Belgiumon keresztül küldték Magyarországra, az mostanra teljesen kikopott.
Ami most van:
1./ Szállítás Cainiaoval, a tracking no. ilyenkor ECSCCA-vel kezdődik, általában egy hónap alatt itt van, aztán még egy hónapot ül rajta a posta. De volt úgy, hogy két hét alatt ideért, és akkor is egy hónap kellett még a postának. Ez náluk valami szakmai előírás lehet. Egyszerűen nem értem, hogy mi tart egy hónapig az utolsó tíz-húsz km-en.
2./ Szállítás Aliexpress Saver shippinggel. Ha egyszerre több dolgot rendelsz, akkor jó eséllyel össze fognak rakni többet egy nagy csomagba, és kapsz egy csak számokból álló tracking no-t, amit az ExpressOne szállít, 100% megbízhatósággal (legalábbis itt Bp-en), előre jelezve a szállítást, tök rugalmasan. De néha ez is ESCCA-val jön, a posta karmaiba dobva.
3./ Szállítás Aliexpress Standard shippingel. Ez biztos kezekben lesz, tuti az ExpressOne hozza ki.
4./ Kb. egy fél éve megjelent az Alin a gyorsposta, ezeknél odaírják zölddel, hogy 13..15 nap a szállítás, és általában tényleg annyi. Ilyenkor LP-vel kezdődik a tracking no, nagyrészt ezeket is az ExpressOne hozza ki, de néha az MPL, ami ugyan a postáé, de mintha egy tők más cég lenne, mert a ferihegyi érkezés után egy-két nappal itt a küldeményt.

Szóval LP a főnyeremény, a csak számok is jó, az ESCCA szívás. Ritkán van még olyan, hogy egy országkód a tracking no. vége (pl. CN), ez meg dupla szívás, mert lassan is jön, a posta hozza ki, és még a 400/700Ft-tal is lehúznak.


zsolt123 | 309    2024-05-11 00:32:33 [146]

Szia, ezt a rétegelt lemez alaplapot komolyan gondoltad? A gép statikus pontosságát is tized mm nagyságrendbe csökkented, nem beszélve a dinamikusról (értsd: se megmunkálni nem tudod olyan pontosan, mint az aluminiumot/acélt, idővel jobban változik is (pl. a légnedvesség/száradás hatására), meg az erőhatásokra is sokkal jobban hajlik, deformálódik).

PSoft | 18614    2024-05-10 22:43:06 [145]

„A villanyszerelő szomszédom szerint egy 3A-es 3 fázisú kismegszakítót rakna fel a motor és a szabályzó közé kábeltöréses zárlat esetére.”

Jobb lenne ha pld. cukrász lenne a szomszédod, azok amit elbasznak, meg szokták enni.
Te, gyanítom...nem fogod a döglött frekiváltódat.

A motor és a frekvenciaváltó közé ne tegyél semmilyen védelmi, vagy kapcsoló eszközt.
A motorparaméterek szerint helyesen beállított frekiváltó, majd tudni fogja a dolgát hogy mikor mit kell csinálnia.

Előzmény: kgl, 2024-05-10 22:05:27 [144]


kgl | 328    2024-05-10 22:05:27 [144]

Lehet, hogy igazad van, nem értek hozzá, én inkább a gyengeáramhoz voltam szokva még amikor TTL áramköröket építettem. Ott nem volt 3 fázis sem. Azt viszont tudom, hogy elég drasztikus hőterhelés lehet egy 3 fázisú motoron ha 1 fázis kiesik és a másik kettőn még kap delejt. Nekem logikusabbnak tűnik ez a kismegszakítós megoldás, mint a fázisonként különálló biztosíték.

Előzmény: mex, 2024-05-10 21:56:56 [143]


mex | 1213    2024-05-10 21:56:56 [143]

Úgy a legegyszerűbb kinyírni a frekiváltót.

Előzmény: remrendes, 2024-05-10 21:03:39 [142]


remrendes | 4213    2024-05-10 21:03:39 [142]

Marmint a frekvenciavalto es a motor koze rakna kismegszakitot?

Előzmény: kgl, 2024-05-10 20:41:44 [141]


kgl | 328    2024-05-10 20:41:44 [141]

Köszönöm a segítséget.

A marómotor fordulatszám szabályzója IN 5A out 2.4A. Érdekes, hogy ezt adták a marómotorhoz amin meg a táblája szerint 5A

A villanyszerelő szomszédom szerint egy 3A-es 3 fázisú kismegszakítót rakna fel a motor és a szabályzó közé kábeltöréses zárlat esetére. A különálló biztosítékokat nem ajánlja, mert elektromos hiba esetén azok nem egyszerre oldanak le. Én nem vagyok villanyász, szóval ehhez a részéhez konyításom sincs.

Előzmény: Szalai György, 2024-05-09 17:10:20 [139]


kgl | 328    2024-05-10 20:25:37 [140]

Ezen a varión gondolkodtam először én is, de el kellett vetnem a 40 cm-es sínek, súlya miatt. Durván 3 hónapom volt rá átgondolni. A léptetőmotorok csak 2.2 Nm nyomatékú (22kg.cm) Elvileg ennek bírnia kellene, de ez tartóáramnál szerintem elég sok hőterheléssel járna. A marómotor és a 2 darab sín 10.2 kg súlyú és akkor még semmi terhelés nincs rajta csak a gravitációs terhelés.
Ezért választottam a hagyományos rögzítési megoldást.
Igy durván 2 kg súlyt tudtam könnyíteni a mozgó részen.

Ma szétszedtem az egészet és a síneket tartó lapból legyalultam a hosszanti oldalaiból kb 4-4 mm szélességet mert teljesen egyforma volt a rétegelt lap szélesége a mozgó lapéval. Így már meg tudom oldani a merevítést egy lépcsősre mart szélű lappal. Ezek a lépcsős lapok 7 cm szélesek, ezt már nem fogja tudni elhajlítani. Persze ragasztva lesz rá préselve 40 cm hosszaban, így a ragasztás sem tud elválni. Ez a két lap csak pár dkg súlyt rak rá a mozgó részre.

Előzmény: Szalai György, 2024-05-09 16:01:33 [138]


Szalai György | 9514    2024-05-09 17:10:20 [139]

A réz vezetékek terhelhetőségét nagyjából 10A/mm2-el szokásom figyelembe venni, folyamatos terhelőáram esetén.
Mérnök vénájúaknak léteznek táblázatok meg korrekciós táblázatok és még ahhoz is korrekciós táblázatok.)
Az 1,5mm2 Cu vezetéket ahhoz a motorhoz többszörösen túlméretezettnek gondolom, és törekednék a minél kisebb keresztmetszetre, mert azt majd hajlítgatni is kell. Nagyobb vezeték átmérő = nagyobb hajlítási rádiusz, vagy gyorsabb fáradás.
(Az M12 csatlakozós érzékelő/működtető kábelek terhelhetőségére 4A körüli értéket adnak meg. Ér keresztmetszetük 22 AWG = 0,326 mm2, a négy eres külső átmérője 6,5 mm. De nem árnyékolt.)
Ilyen csatlakozóval gyárilag szerelt kábelek itt a fórumon is kerülnek nemsokba.

Ha ez egy fali konnektorba csatlakoztatott készülék lesz, akkor abba már feleslegesnek és hatástalannak gondolom a kismegszakítót. De, ha valamivel tele akarod tömni a dobozt a látvány kedvéért, úgy biztos van értelme.
A kis és törpefeszültségű főáramkörök védelmére, készüléken belül, szerintem hatásosabb és kis helyigényű az 5x20mm üveg vagy kerámia biztosító betét.

Előzmény: kgl, 2024-04-23 21:42:54 [133]


Szalai György | 9514    2024-05-09 16:01:33 [138]

Most így egy jó kávé után, mélán elmerengve a második képen, az a látomásom támadt, hogy:
Ha az egészet gondolatban megfordítom, a marómotort arra a falapra képzelem, amin a lin sínek vannak, akkor az eléggé merev is a sínek miatt. Kevéssé rezeg.
Akkor a másik lapot meg, amin a kocsik vannak, merevíti majd a hídgerenda, amin szaladgál.
Persze tudom, hogy „a töprengés a tett halála” de töprengeni kényelmes és ingyen van.

Előzmény: kgl, 2024-05-08 14:12:22 [134]


kgl | 328    2024-05-08 15:39:05 [137]

Köszönöm a tanácsot, jó ötlet. A sín mellett kívül is elfér a takaró léc. Ezt meg fogom csinálni.

Előzmény: Szalai György, 2024-05-08 14:43:10 [136]


Szalai György | 9514    2024-05-08 14:43:10 [136]

A marómotort tartó falemez két hosszabbik oldala alá (nem mellé) jól szolgálna egy-egy aláragasztott merevítő lap, mert így a merevítés nélkül lelógó falemez rezegni fog munka közben.
Sajnos csak kissé, de a síneket és az orsót is védené a portól.

Előzmény: kgl, 2024-05-08 14:12:22 [134]

kgl | 328    2024-05-08 14:17:26 [135]

Most vettem észre hogy elírtam egy adatot. Nem 22 cm a mozgási úthossza az Y tengelynek hanem 29 cm. Még jobb

Előzmény: kgl, 2024-05-08 14:12:22 [134]


kgl | 328    2024-05-08 14:12:22 [134]

Végre elkészültem a marógép Y tengelyével. Igaz csak a 3 megoldás lett olyan aminél maximálisan ki tudom használni a 40 cm-es sínek nyújtotta mozgásteret. Az első verziót sikerült nagyon elrontanom, a furatok sem stimmeltek tökéletesen és a motor tengelyvonala sem volt párhuzamos a fa alaplap szélével.
A második verzió már jó lett volna, de rövid lett a mozgástere a motornak. A harmadik verziónál jöttem rá, hogy fordítva kellene felraknom a motort tartó lapot és a lap másik végére kellene szerelni a motort. Emiatt a lapon ott vannak a motor rögzítő menetes lyukak most teljesen feleslegesen. (majd készítek egy végleges verziót, de azt már a működő cnc-vel akarom elkészíteni, a méreteket most már tudom.)
A harmadik verziónál sikerült elérnem, hogy a motor hajtotta menetes orsót teljesen leengedve alsó ütközésig 22 cm a mozgási útja az Y tengelynek ami szerintem már bőségesen elegendő. Ez csökkeni fog úgy is a végállás érzékelők miatt, de a 20 cm mozgási tér még így is meg fog maradni.

A motor nem közvetlenül van felszerelve a rétegelt lemezre mert azt úgy gyengének ítéltem meg, hanem alulra körmös anyák vannak beledugva a rögzítő furatokba, természetesen besüllyesztve a körmösanya 2 mm vastag feje is. 18 mm vastag rétegelt lemezt használtam mindkét alaplaphoz, 40 cm hosszú és 17 cm szélesek Kicsit szélesebb mint amit előzőleg elképzeltem fejben, de másként nem fért el lineáris sínek között a menetes orsó. Most a sín talpa és a menetes orsó mozgó feje között kb pár mm szabad hézag van oldalanként.
Még gondolkodtam azon is, hogy ha a síneket kiemelem magasabbra akkor az orsó anya már nem ütközik a sínnel, de ezzel most nem foglalkoztam még. Nem sokat kellene emelni a síneken, kb 3-4 mm-t csak.

Most fogom elkezdeni az X tengely megtervezését és megépítését. Úgy képzelem el az X tengely magasságát, hogy a Y tengely teljesen leengedett állapotában kb mm legyen a tokmány és az asztallap síkja között, így elég mélyre le lehet majd engedni pld 1 mm vastag marószárral gravírozni lemezt. A gravírozó tűim ennél hosszabbak kicsivel.
Emiatt az X tengely elég magasan fog majd elhelyezkedni.
A függőleges lapokat, amik a X tengelyt tartják már nem 18 mm vastag rétegeltből készítem, hanem 36 mm vastagból (2 réteg összeragasztva) hogy elég merev legyen oldal irányba is. Ezeket a lapokat lépcsős eltolással gondoltam elkészíteni, koppanásig úgysem fog az X tengelyen kimenni a marófej, de nagyjából középre szeretném belőni a pozícióját, hogy az asztal mindkét végénél lesz majd egy kevés mozgási úthossz veszteség. Az X tengely 120 cm-es így nem gond, ha ebből valamennyi elveszik. Az Y tengely meg 100 cm-es, ebből is el fog veszni durván 10 cm az asztal mindkét végénél. Így kb 80 cm lesz az y tengely mozgása míg az X tengelyé 100 cm.
Legalább is ez az elképzelés. Ha hibát talál valaki a gondolatmenetemben az kérem szóljon, megköszönöm a segítséget. Mivel ez az első CNC gép amit építek így csak megpróbálok logikusan méreteket meghatározni, de lehet hogy valamit nem jól gondoltam ki.

Közben megérkezett Kínából pár darab marószár és gravírozó tű is különböző fajták és méretűek, kúpos, gömbölyített végű és egyenes marókat rendeltem + egy 50 mm átmérőjű vídia lapkás marókést az asztal síkba marásához. Ezenkívül megjött a marómotorra felszerelhető fésűs szoknya is a forgácselszívó adapterrel. Ezen az adapteren meg is lepődtem mert arra számítottam, hogy műanyagból lesz, de nem, fémből van, így nem fog hamar eltörni.

Itt van pár fénykép ahogy most állok.

          


kgl | 328    2024-04-23 21:42:54 [133]

Ezon gondolkodom, hogy hova milyen biztosítékokat rakjak és milyen kiegészítőket rendeljek. Az elektronikát egy nagyobb pormentes dobozba szeretném zárni a gépasztal alatt, a hozzá menő vezetékek egy része árnyékolt lesz, például mindegyik motor 4 eres vezetéke.

1.) A 57HS82-3004A08-D25 léptetőmotorjaim vannak, sajnos részletes doksit eddig nem találtam róla, de egy EBAY oldalon ezt 3A-os motornak írják. Az energialánc Vezérlődoboz oldalára bontható csatlakozókat szeretnék a 4 db motorhoz 4 db 5 érintkezős csatlakozót. A kinézett vezeték ez lenne:
https://www.tme.eu/hu/details/13-eps15g04r-a1/energialanc-kabelek-arnyekolt/nexans/
Ennek 8 mm a külső átmérője, így ehhez kerestem csatlakozót :
https://variometrum.hu/hu/kiegeszitok/csatlakozo-16mm-ip68-vedettseg-5-pin-5a

2.) A végállás kapcsolókhoz is tervezek csatlakozókat, de oda csak 3 érintkezőst. Mivel a lineáris tengelyek mindkét végén lesz végállás kapcsoló így egy tengelyengént elég 1 db 3 érintkezős csatlakozó? Ebben nem vagyok biztos még.
https://variometrum.hu/hu/kiegeszitok/csatlakozo-13mm-ip68-vedettseg-3-pin-10a

3.) Jelenleg még nincsenek végállás kapcsolóim sem, Nem tudom, hogy mikrokapcsolókat vagy valamilyen más és drágább végállásérzékelőket rakjak. Azt sem tudom, hogy PNP vagy NPN érzékelők legyenek.

4.) A vezérlő elektronika házba a 230 V-os részre 2 db kismegszakítót szeretnék rakni, egyiket a motorok 36V-os (10A) tápjára, a másikat a 24V-os (1.5A) táphoz. A 24V-os részhez 1.5A kismegszakítót, a motoroknak meg 10A-es. Itt azt nem tudom melyik lenne az előnyösebb, a B vagy a C kioldású jelgörbéjű?

5.) A vezérlő után vannak a DM556 meghajtók, darabonként 4 vezeték megy a motorokhoz (árnyékolt lesz) de ide is szeretnék biztosítékot rakni a kimenő vezetékre a dobozba, a 3A-es motorok vezetékeinek törése (zárlata) esetére. Ide ezt a biztosíték tartót tervezem 4 darabot (minden motorhoz külön) de nem tudom, hogy milyen áramerősségű biztosítékot vegyek hozzá, mivel nem tudom, hogy a motor összes áramfelvétele 3A vagy vezetékenként 3A??https://www.autovillcentrum.hu/Biztositek-tarto-4-es?utm_source=olcsobbat&utm_medium=shopping&utm_campaign=olcsobbat_shopping_auto_vill_centrum&utm_source=olcsobbat&utm_medium=shopping&utm_campaign=olcsobbat_shopping_auto_vill_centrum&gad_source=1&gclid=CjwKCAjwuJ2xBhA3EiwAMVjkVBj2MDWUls5EqNmq_F5G0sgTTca1Rb5yAdgp2MQCDuEIoV-RCrw8xBoCshMQAvD_BwE


kgl | 328    2024-04-20 00:25:28 [132]

Köszönöm a segítséget, de ez az A típus, nekem meg H típus kell.

Az A típus doksiját hamar megtaláltam, egy helyen egy fizetős letöltésnél találtam meg a H tíypusét de amikor letöltöttem akkor abban is az A típus leirása volt.

A H típus 380V-os. Közben megkaptam emailban a H típus doksiját amit köszönök.

Előzmény: Szedlay Pál, 2024-04-19 21:54:37 [131]


Szedlay Pál | 1901    2024-04-19 21:54:37 [131]

https://bulkman3d.com/wp-content/uploads/2019/08/YL620-A-Inverter-Manual.pdf

Előzmény: kgl, 2024-04-19 12:51:29 [130]


kgl | 328    2024-04-19 12:51:29 [130]

El sem hiszem, megérkezett a marómotor. Kezdhetem a CNC gép tervezését. Természetesen nem nagyon olvasható a manual mert kb 1 mm-es betűmérettel van nyomtatva. A neten eddig még nem találtam meg ennek a verziónak a manualját. YL620-H-T 0.75 G B
380V verzió. Ha valakinek megvan PDF-ben azt nagyon megköszönöm.

          


kgl | 328    2024-04-18 21:24:22 [129]

Végre vannak remények. Nem szoktam hinni a csodákban, de most kialakulóban van egy. Január 18.-án rendeltem a marómotort, Április 4.-én beérkezett végre a posta kicserélő központba. Pesze a postától a mai napig nem kaptam semmiféle értesítést, de a nyomkövetésből látom. Telefonon beszéltem egy vámügyintézővel aki segített kitölteni a vámbehozatali papírokat. Ma kaptam az értesítést a postától, hogy váügyintézés befejeződött és kattintsak a linkre ahol be tudom fizetni a vámot. Persze a linkre kattintva csak villant egyet a képernyő de semmi nem történt. Újabb telefonok, mire kiderült, hogy még héten vagy a jövő héten kiszállítják utánvételes vámfizetéssel. Majd elhiszem ha a kezembe lesz a csomag épp állapotban. Azért az elég durva, hogy 4 hónapot kellett várnom egy alkatrészre.


remrendes | 4213    2024-04-05 03:52:34 [128]

Gondolom Cainiao, az sajnos nem tul gyors.

Előzmény: kgl, 2024-04-05 01:32:46 [127]


kgl | 328    2024-04-05 01:32:46 [127]

1. Eu raktárból rendeltem nem kínaiból, mégis onnan szállítanak.
2. Kifizettem az áruval együtt 28.000 ft szállítási költséget is.

:(

Előzmény: Vetesi75, 2024-04-04 21:36:10 [125]


kgl | 328    2024-04-05 01:31:20 [126]

A megrendeléskor még februári dátumot írt, 2 napra rá már március 3. Majd sokáig semmi, mire fenyegetőzés után még tíz nap, majd utána még 45 nap. Ez a divat mostanában

Előzmény: OlyFlyer, 2024-04-04 18:43:07 [123]

Vetesi75 | 1667    2024-04-04 21:36:10 [125]

Szueznél válság van. Ami hajóval jön az bizonytalan, a légi szállítással a könnyű cuccok két hét alatt itt vannak. A Magyar Posta meg egy fekete lyuk...

Előzmény: OlyFlyer, 2024-04-04 18:46:28 [124]


OlyFlyer | 143    2024-04-04 18:46:28 [124]

"02/04/2024 23:00 The item has arrived in the country of destination HUNGARY"

Az nem február 4 hanem április 2...

Előzmény: kgl, 2024-04-04 10:18:36 [120]


OlyFlyer | 143    2024-04-04 18:43:07 [123]

Szerintem ennek semmi köze a Magyar Póstához, nem az ö hibája, mert másfél hónapon át utazott Kínából Hollandiába.. Magyarországon csak két napja van. Az hogy nyom követhető vagy nem, az is a küldőtől függ, semmi köze a Magyar Póstához az sem.

Amikor megrendelted nem láttad mikor fog érkezni?

Előzmény: kgl, 2024-04-04 10:18:36 [120]


kapcsolo2023 | 36    2024-04-04 11:37:17 [122]

Nekem is!!!!

2024.02.26. kor megérkezett a célországba,megtörtént a behozatali vámkezelés, (3 100 Ft a rendelés értéke) de Hozzám még nem ért el!
Előzőleg egy 40 kilós akkumulátor: egy hónap múlva kaptam egy visszadátumozott jegyzőkönyvet, hogy sérült volt a csomagolás...
A legszebb, hogy a jegyzőkönyv megküldése előtt
3 nappal a Telefonos ügyfélszolgálat NEM tudott a jegyzőkönyvről.....

Előzmény: kgl, 2024-04-04 10:18:36 [120]


bundyland | 1696    2024-04-04 10:27:01 [121]

Szerintem ez abszolút nem a magyar posta hibája.
Ők 2024. 03. 26. 17:01 vették csak kezelésbe a csomagot.
A célország valószínűleg hollandia volt és onnan került bele a posta.

Előzmény: kgl, 2024-04-04 10:18:36 [120]


kgl | 328    2024-04-04 10:18:36 [120]

Ez is durva.

Én január 18.-án rendeltem meg EU raktárból és még nem érkezett meg! A valóságban azonban kínából küldték nem EU raktárból. Akkor nem tudom miért volt a termék megnevezésében az EU felirat.

Ami nagyon furcsa, hogy a nyomkövetésnél a dátumok valahogy nem stimmelnek,
Márc 30 még Hollandiában, majd a következő tétel február 4 szerint már megérkezett a célországba.Tehát egy hónappal azelőtt már megérkezett a magyarországra, hogy elkűldték volna!
https://postnl.post/#/tracking/items/CH158763826NL

Ebben az elba..tt országban semmi sem müködik normálisan, ráerőszakolja a kormány a magyar webshopokra is hogy a postai szállítást is miközben nincs egy normális nyomkövetése.
Magyarisztáni posta csomag követésében egyetlen tétel látszik csak.

Elvileg kellene vámot és áfát is fizetnem? Nem tudom. Eu raktárból rendeltem, de kínából küldték

Előzmény: TBS-TEAM, 2024-03-27 16:26:51 [118]


vadember | 1903    2024-03-27 18:59:57 [119]

Ez egy nagyon jó nemzetközi csomagkövető. A Alis, nem postai szabványos nyomkövető számokat is legtöbbször le tudja kérdezni.
tracking

Előzmény: kgl, 2024-03-27 16:07:20 [117]


TBS-TEAM | 2892    2024-03-27 16:26:51 [118]

Mai Magyar Posta Aliexpress Jan.31-én rendelt termék ma jött meg.
Feb.21. belépett az országba onnan semmi infó.
Kicsit sem volt lassú, mit is történt ez idő alatt?
Gyalog hozta a M.Posta.

Előzmény: kgl, 2024-03-27 16:07:20 [117]


kgl | 328    2024-03-27 16:07:20 [117]

Magyarisztánban nincs nyomkövetés az aliról rendelt tételeknek.

Előzmény: kapcsolo2023, 2024-03-21 14:31:57 [114]


kgl | 328    2024-03-27 16:05:55 [116]

Többszöri levélválltásom volt az aliexpress eladóval, illetve kértem vissza a vételárat amit elutasított az ali azzal az indokkal, hogy úton van. Januárban rendeltem a marómotort, február 17. volt az utolsó nyomkövetés, hogy előkészítették a szállításra.
Most valami történhetett, mert végre frissült a nyomkövetés, már Hollandiában van a csomag. De elég érdekes az egyik bejegyzés, miszerint ömlesztve érkezett a csomag.
https://postnl.post/#/tracking/items/CH158763826NL

bundyland | 1696    2024-03-21 14:38:34 [115]

Szinte biztosan meg fogod kapni! Nekem is ilyesmi idők szoktak lenni (XVIII.ker) vagy még rosszabbak, rendszeresen rendelek, de kb mindig ez az átfutási idő, kivéve ha expressone-os.

Előzmény: kapcsolo2023, 2024-03-21 14:31:57 [114]


kapcsolo2023 | 36    2024-03-21 14:31:57 [114]

Nekem 07.-én átadták a Postának kiszállításra a rendelt árút..... Azóta se kép se hang......

Kínából 30 nap alatt érkezett a postához.

Budaörs - Bp XVIII. ker gyalog max 3 nap

Posta: 14 nap alatt még nem ért ide!!!

Előzmény: kgl, 2024-03-21 12:30:45 [112]


Aknai Gábor | 3127    2024-03-21 14:11:21 [113]

Apróságoknál ez nem számít, max kellemetlen, de ilyen mennyiségű és drága cuccoknál eszembe nem jutna Ali-ról rendelni.

Többen is ajánlottunk magyar oldalakat, nem véletlenül.
Ja, hogy az drágább. Hát kérem melyik hobby nem az.

Persze kívánom, hogy megjöjjön minden, valszeg csak várnak egy következő olcsó konténerhajóra.

Előzmény: kgl, 2024-03-21 12:30:45 [112]


kgl | 328    2024-03-21 12:30:45 [112]

Tegnap megnéztem a postnl.post oldalon a csomagom merre jár.
Ott az jött ki, hogy össze van készítve, azaz mintha el sem küldték volna. Ezt megírtam az eladónak aki végre hajlandó volt válaszolni. Ezt a választ küldte : Barátom, megkérdeztük a logisztikai szolgáltatót. Csomagja még szállítási időben van. Körülbelül 45 nap van hátra.
Magyarország, postai telefonszám: 361 8777 400; A célország postai adott webhelye: https://postnl.post/ --
Telefonon érdeklődhet a csomag állapotáról

Eddig 52 nap telt el a megrendelés óta és még várjak további 45 napot. Ez dühítő, hogy semmit sem tudok tenni.


remrendes | 4213    2024-03-12 20:57:24 [111]

Jellemzoen aprobb vackokat szoktam en is venni. Most pl egy 4db-os "gyemant" vagopenge keszletet a multivagora 3500-ert, itthon kb 4500 darabja.

Előzmény: kgl, 2024-03-12 08:57:46 [107]


remrendes | 4213    2024-03-12 20:51:06 [110]

Nalam nem egyszer fordult elo, hogy nem erkezett meg valami. Erdemes Revolutot hasznalni es ha az Ali elhajt a reklamacioval, akkor az egesz levelezest csatolni az o ugyfelszolgalatuknak. Eddig minden esetben visszakaptam a vetelarat.

Előzmény: kgl, 2024-03-12 09:07:44 [108]


tekes | 145    2024-03-12 13:30:47 [109]

Ez a koténer töltés szerintem nem magyarázat az ingyen postára.
Vagy 15 éve rendszeresen vásárolok Kínából. Egy egy dolláros apróság (itthon két-háromezer boltban pontosan ugyanaz a termék, ugyanazzal a logóval) hólyagos borítékban, és -régebben- egy csomó kézzel ragasztott szép madaras bélyeggel megérkezik három hét alatt, úgy, hogy nekem a Magyar Postás dobja be a postaládámba.
Összesen egy dollárt fizetek.
Tegyük fel, hogy maga a termék kínában leesett a teherautóról, a tengeren eljön a konténer sarkában. Mibe került a bélelt boríték? Ki fizetett a bélyegekért? Mennyiért dolgozik a Magyar Posta?

Az egész ügy merőben érthetetlen, viszont működik.

Még szerencse, hogy CNC-vel foglalkozok hobbiból, nem szállítmányozással

Előzmény: kgl, 2024-03-12 09:07:44 [108]


kgl | 328    2024-03-12 09:07:44 [108]

Láttam régebben egy videót arról, hogyan tudnak ingyenesen szállítani vagy nagyon olcsón. Valaki rendel egy nagyobb méretű gépet amit konténerbe raknak, de a nagy doboz mellett még rengeteg hely van. Például egy 500-800 kg-os esztergagépet raknak a konténerbe, de az még becsomagolva is lötyög a konténerben. Ide pakolják be az ingyenes vagy olcsó szállításokat. Gyakorlatilag a mennyezetig megtöltik sokszor a konténert. Ha várni kell arra, hogy megteljen a konténer a rendelésekkel, akkor szokott ingyenes lenni a szállítás, ha viszont már 90%-ban megtelt a konténer akkor sokkal gyorsabban útra tudják bocsátani az árut ezért persze ez már nem ingyenes amit még beleraknak. Volt olyan rendelésem amit repülőgéppel hoztak, volt amit EU raktárról szállítottak, ezek nagyon hamar megérkeztek.

Előzmény: Robsy1, 2024-03-12 08:40:22 [106]


kgl | 328    2024-03-12 08:57:46 [107]

Az előbb számoltam meg, hogy az aliexpressről hány alkalommal rendeltem. Én is meglepődtem. 41 tételt számoltam meg, főleg olcsóbb dolgokat. Egyszer fordult elő még évekkel ezelőtt, hogy nem érkezett meg valami 1-2000 ft-os tétel, és megreklamáltam. Pár napon belül szó nélkül visszafizették. Rá pár napra viszont megérkezett a csomag, visszajeleztem az eladónak, hogy kifizetném mert mégis megjött a csomag. Azt válaszolta nagyon udvariasan, hogy tartsam meg, és még sűrűn elnézést is kért a késésért. Ez nagyon régen volt. Most viszont nem egy 1-2000 ft-os tétel nem érkezett meg, hanem ennek elég borsos az ára. Egy 2.2 Kw-os 3 fázisú marómotor és hozzá 12 db ER22 patron készlet + a frekvenciaszabályzó.
Arra számítottam hogy késni fog a csomag az öböl válság miatt. Ami feldühített, az, hogy ezzel a címszóval megemelték a duplájára a szállítás várható idejét, de a 15 napos reklamációs időt nem. Már benne voltam a 15 napos reklamációs időben amikor kértem a visszafizetést. A mai napra le is zárták a rendelésem mintha megérkezett volna, pedig nem.
Persze egy árva szó sincs a visszafizetésről. Itthon is meg tudnám vásárolni ugyanezt a marómotort + frekiváltót, de háromszoros áron láttam az egyik itthoni webáruházban.
Most meg kell várnom, hogy megérkezzen a visszafizetés, és csak utána tudok máshonnan rendelni másikat. Ez elég nagy érvágást csinált nekem anyagilag, mivel csak a nyugdíjamból tudok spórolni. Ez van. Eléggé mérges is vagyok, hogy így jártam, részben magamra. Emiatt sok hónappal megcsúszok a gép építéssel a terveimhez képest.


Robsy1 | 309    2024-03-12 08:40:22 [106]

Nem tudom, hogyan lehet pár nap alatt vasúton szinte ingyen szállítani Kínából, biztos van erre is példa.
Én még soha nem rendeltem direktbe tőlük, csak más panaszai kapcsán írtam, amit írtam. Nekem kényelmesebb megvenni raktárról egy hazai forgalmazótól a cuccot, igaz drágábban.

Egyébként meg mindenki csinálja a kockázati tényezők/ár/idő mérlegelésével, amit csak akar.

Előzmény: remrendes, 2024-03-12 07:08:06 [105]

remrendes | 4213    2024-03-12 07:08:06 [105]

Szerintem az aruk nagy resze mar vasuton jon. En rendszeresen rendelek, aliexpress standard vagy saver shippinggel. Gyakorlatilag msx 2 het es az ExpressOne hozza, nem a posta. Pl ma kaptam ertesitest, hogy hozzak a marcius 3-ai rendelesem.

Előzmény: Robsy1, 2024-03-12 06:51:43 [104]


Robsy1 | 309    2024-03-12 06:51:43 [104]

Sajnos mostanában a háborús események miatt a kínai szállító hajóknak meg kell kerülni Afrikát, így jelentősen megnövekedtek a szállítási idők. Valószínűleg emiatt is csúszik a csomagod érkezési ideje.
Így meggondolandó mostanság, hogy minden apróságot onnan rendeljél meg, mert olcsóbb. A szállítási idő és áru biztonság is fontos szempont lehet.

Előzmény: kgl, 2024-03-11 17:07:37 [98]


vadember | 1903    2024-03-11 22:00:26 [103]

Tavaly egy csomagomat vonták vámeljárás alá. 12 db NiCd ceruzaakku volt. Megállapították, hogy nem vámköteles ezért csak 700 Ft kezelési költséget számoltak fel.
De az eljárás egy kicsit megnövelte a kézbesítési időt.
Kína-Budapest 12 nap.
Budapest-Miskolc 74 nap.


svejk | 33077    2024-03-11 20:47:11 [102]

A napokban majd két hétig ültek a vámon egy nagyobb értékű csomagon, minden adatot bekértek.
Nem akarták elhinni, hogy csak ~500 Euro volt.

Előzmény: Kopirnyák, 2024-03-11 20:30:16 [101]


Kopirnyák | 2673    2024-03-11 20:30:16 [101]

Vám meg annyi lesz, amennyivel a kínai bevallotta, nem kérnek ezek már be semmit, nincs kapacitásuk ügyfelekkel bajlódni.

Előzmény: svejk, 2024-03-11 20:14:56 [99]


  Fórum főoldal  |  A lap tetejére

Időrend:
Oldal 6 / 8 Ugrás ide:
Sorok:
|◄ Első  ◄ Előző   2  3  4  5  6  7  8   Következő ►  Utolsó ►|


 ◊ 
[ 1.1013 ]