HobbyCNC fórum
FTP tárhely: http://cnctar.hobbycnc.hu v0.9.6 Régi HobbyCNC oldal: http://archiv.hobbycnc.hu

Új regisztráció / Átregisztráció a régi fórumról
    
   


Elektronika

Léptetőmotorok, vezérlőbeállítások

 

Időrend:
Oldal 389 / 492 Ugrás ide:
Sorok:
|◄ Első  ◄ Előző   385  386  387  388  389  390  391  392  393   Következő ►  Utolsó ►|

  Fórum főoldal  |  A lap aljára

LZ | 1538    2009-12-26 11:55:00 [5240]

Azt a könyvet nekem is elküldenéd, tuti van számomra is új dolog benne. Az emilem az adatlapomon.

Előzmény: n/a (inaktív), 2009-12-26 11:48:00 [5238]


LZ | 1538    2009-12-26 11:51:00 [5239]

Nem mondtam hogy hülye vagy, de bocsáss meg nem írtál áramgenerátort csak hogy ezzel az áramkörrel akarod szabályozni, nos ebből én nem tudom kitalálni mi lesz még ott, mindössze segíteni próbáltam, ahogy a múltkor is a FET hidammal amit szóra sem méltattál pedig akkor már működne a motorvezérlésed. Barátomék DC szervó vezérlőt építenek ugyanezekkel az alkatrészekkel amit mutattam. Gond nélkül megy nekik még a 20A csúcsáram is.
" power led max 1A-t bír ki"
nos erre inkább nem írok semmit mert nem tudom milyen típust használsz. Ha kell segítség szívesen segítek, rengeteg LEDes világítást csináltam már házakba.

Előzmény: Sir-Nyeteg, 2009-12-26 11:13:00 [5235]


n/a (inaktív)    2009-12-26 11:48:00 [5238]

Ne törj le. Az erősáramú tranziens viselkedés alig valamivel érthetőbb mint egy nő. :D Pl. amikor lezár (vagyis megpróbál lezárni) az egyik FET, és összeomlik a mágneses tér a motor tekercsében ... közben rányit a másik FET ...
Ha beleolvasol a könyvbe, láthatsz igen szép jelalakokat, a hozzá tartozó elcsúszott impedanciákkal. :D
A FET-es meghajtásban az a szép, hogy összejön minden: nagy impedanciájú tekercs, magas gate kapacitás érzékeny feszültségvezérléssel kombinálva, négyszögimulzusból eredő szélessávú tranziens zaj...

Előzmény: Sir-Nyeteg, 2009-12-26 11:13:00 [5235]


keri | 14033    2009-12-26 11:42:00 [5237]

Hagyad, ha ő ezt szeretné...motorvezérlés szempontjából lényegtelen mi állítja elő a PWM-et...bár egy skálázott potméter szerintem is célra vezetőbb mint ennyire túlbonyolítani

Egyébként aki manapság aki benne van, annak egyszerűbb felprogramozni egy mikrokontrollert, ilyen feladatokra.
Én PIC-et használok, annak kizárólag tápfeszültség kell. Van belőle 8 lábú is. Ára is elhanyagolható ezeknek a kicsiknek. Nem érzékenyek a zavarásra. Szóval pont azért használom mert roppant egyszerű áramköröket lehet velük építeni és rugalmas szoftverből lehet megoldani a logikai munkát.

Szélsőséges dolog, de egy sima ledes villogót is PIC-el csinálok, mert egyszerűbb mint 2 tranzisztort tartalmazó áramkörrel variálni.

Viszont gyors jelek kezelésére én is 555-öst használtam, mert oda lassú a leg gyorsabb processzor is.

Előzmény: Törölt felhasználó, 2009-12-26 09:29:00 [5223]


keri | 14033    2009-12-26 11:18:00 [5236]

Nem kell elkeseredni.
Nincs veled semmi probléma.
A kapcsolóüzemű elektronika nem mindig úgy viselkedik ahogy azt várnád a hagyományos analóg elektronikai tudásod alapján.

Én is elektronikai sulit végeztem de a kapcsolóüzemet most tanulom, mert érdekel.
Ugye egy dolog az elméleti tudás, és egy másik a gyakorlati. Kapcsoló üzemnél a gyakorlati tapasztalat szerintem fontosabb.
Törvényszerű hogy kísérletezni kell és kísérletezés közben elfüstölsz pár alkatrészt.

Az internet pedig jó információ forrás, sokkal jobb mint amikor régen a könyvtárban kellet információkat túrni, de azért nem repül a szádba a sült galamb most sem.

Előzmény: Sir-Nyeteg, 2009-12-26 09:01:00 [5216]

Sir-Nyeteg | 1319    2009-12-26 11:13:00 [5235]

Szerintem eddig én csak Power Mosfettel találkoztam. Jaja, mást még nem használtam.
...Mert hülye azért nem vagyok...
avagy: power led max 1A-t bír ki, adatlap alapján, ezáltal ~500mA-es áramgenerátort használok hozzá, de ez még megöli, hiszen nem bírja leadni a hőt. Csakhogy ha ezt megszaggatom, akkor már meg is van oldva a világ minden gondja. Nem akarom rákötni a 12V-os tápra közvetlenül. Minek néztek ti? Kezdő ficsurnak.
Útközben gondolkodtam a dolgon és valami olyan hasonlatra jutottam, mint az autóvezető, meg az autószerelő. Én tudom, hogyan kell vezetni, és mitől lesz szép az autó, Tibor meg tudja, hogy mitől működik. Ő van előnyben, de oktatás, és segítség nélkül a kisujjamból nem tudom kiszedni a működés elvét.
Feteket én veszem, és eddig kb 200darabot már felhasználtam, illetve el is adtam beépítve. Panaszra még nem volt oka senkinek. Nem is 20A-es motorra használták, max 1A-es léptecsre!

Ha értelmetlennek tartod a kijelzőt, akkor megnézném, hogy te hogyan állítod otthon pl a fűtést, vagy például mivel főzöl, mivel sütsz? Ugyanis mindnek ugyanaz a lényege: beállítod a szobába a 22 fokot, de a büdös életbe nem lesz 22 fok benne... max áthalad rajta a hőfok, és ingadozik. De a sütő is ilyen: beállítod a 200fokot, de nincs kalibrálva ott se semmi, bimetál kapcsolgat...
Szóval: miről is beszélünk? Miért is kell lenézni a kijelzésemet?
Én az ilyeneken sértődök meg, amikor a "profi" emberek megveszik a 2-300ezres vezérlőt, és azon figyelik a működést, és lenézik a 2000ft-s saját eszközt, miközben kompromisszumokkal tökéletesen működik az is, max nagyobb a hiszterézis, vagy a hiba%.
Kérném figyelembe venni, hogy nincs tapasztalatom a nagy motorokkal. És manapság nem tanítanak ilyeneket az iskolákban sem! Nem véletlen, hogy 1989-es a könyv, és max antikváriumban lehet kapni. És érdekes módon nem iskolai tankönyv. Ezáltal kérlek Tibor ne legyél ilyen lekezelő! Nem tudok úszni, de ezt nem azzal kell ellensúlyozni, hogy "takarodj úszóiskolába", vagy hogy akkor "fulladj bele"!
Én is próbálkozok, mint anno gondolom Te is. Te értesz ehhezalapból, én előszőr hallom, hogy rúg a motor...

Köszönöm, könyvet megkaptam!


keri | 14033    2009-12-26 11:03:00 [5234]

Érdemes az egyenáramú ellenállásával számolni a motornak, mert annál nagyobb áramot tuti nem vesz fel.
A gyorsulás miatt vesz fel nagy áramot a motor, tehát ha ilyen gondod van, akkor korlátozni kell a táp áramot, akár a PWM -el is, az induláshoz.
Ezért van hogy a nagyobb teljesítményű flex és porszívók esetén 2 lépcsőben indulnak, mert lecsapnák a villanyórát.

Előzmény: Sir-Nyeteg, 2009-12-25 23:33:00 [5197]


keri | 14033    2009-12-26 10:58:00 [5233]

Nos, nekem van egy működő FET-es hídam, ami megfelelne Sir Nyetegnek, léptető motor meghajtásra használom, de szerintem a DC motornak is megfelel.
Kipróbálom és ha jó akkor átküldöm.
Van egy motorkerékpár önindító motorom, az 30A-t vesz fel, szóval ha azt bírja, akkor bármit

Előzmény: n/a (inaktív), 2009-12-25 14:47:00 [5193]


keri | 14033    2009-12-26 10:51:00 [5232]

1 FET esetén a motorra kell a dióda.
A védő szűrőben valóban igaza volt a szagértőnek, a motor szikrázást és az ebből eredő zavarokat csökkenti, én csak a FET zavaraira gondoltam.

Előzmény: Sir-Nyeteg, 2009-12-25 14:30:00 [5191]


LZ | 1538    2009-12-26 10:08:00 [5231]

Bizony, erre valók.
Remélem nem tévesztette meg a tranzisztor Sir-Nyeteget. Csak lusta vagyok FETet keresni vagy rajzolni a nyáktervező progimba.
Eddig csak én nézegettem a rajzot.

Előzmény: n/a (inaktív), 2009-12-26 10:02:00 [5230]


n/a (inaktív)    2009-12-26 10:02:00 [5230]

Ment a mél. Amúgy érdemes megfigyelned LZ rajzát. Ott ugyanis nem sima FET-ek vannak, hanem POWER MOSFET-ek. Az elnevezés csalóka, ugyanis ez nem egyszerűen nagyobb teljesítményű FET-et jelent, hanem másfajta felépítésű félvezetőt is.

Előzmény: Sir-Nyeteg, 2009-12-26 09:41:00 [5225]


LZ | 1538    2009-12-26 09:48:00 [5228]

Erről az a mondás jut eszembe, hogy "Jó pap is holtig tanul!"
:)

Előzmény: Törölt felhasználó, 2009-12-26 09:46:00 [5226]


LZ | 1538    2009-12-26 09:47:00 [5227]

Már bocsi hogy belekotyogok, de teljesítményledet ne szabályozz így, mert azok is a FETek sorsára jutnak. Kizárólag áramgenerátoros üzemben szabad/lehet POWER ledet hajtani. VAgyis itt jön be Tibor hozzászólása: VISSZACSATOLÁS!!!

Előzmény: Sir-Nyeteg, 2009-12-26 09:41:00 [5225]


Törölt felhasználó    2009-12-26 09:46:00 [5226]

Bocsánat, nekem nem a "ledorgálás" a szándékom, hanem próbálok érvekkel rámutatni, mi miért nem jó, nem ideális, mit lehet jobban is csinálni.
Csak mint már írtam, a műszaki érveim gyakorlatilag nem számítanak, marad a sértettség, ledorgálás érzése abban, akinek pedig segíteni szeretnék.

Mellesleg a műszaki életben nem hiszek egy adott szinten túl abban, hogy valaki csak gyakorlati tapasztalatok alapján élete végéig tudjon létezni. Némi elmélet mindig kell, és nem árt, ha az idő múlásával az elméleti tudását is csiszolgatja valaki. Sajnos a műszaki hivatás "hálátlan" szakma, állandó fejlődés kényszer alatt lehet csak művelni.
De talán pont ettől szép, pörgős, és naponta új dolgokat lehet megtudni, megtanulni.
Ugyanis a műszaki ember szerintem nem egyenlő a művészember életformával. Nem szabadna összekeverni a kettőt. Persze vannak zsenik is a földön, akik művészek, tudósok is egyben.

Előzmény: n/a (inaktív), 2009-12-26 09:17:00 [5220]


Sir-Nyeteg | 1319    2009-12-26 09:41:00 [5225]

Tiltakozom!
Saját ötlet, saját tervezés! Semmi csicsa. Egyedül annyiról szól a dolog, hogy láthatjuk, hogy mennyire nyomkodtuk meg a gombokat. Eddigi pár hozzászólásomból látható, hogy nem e téren vagyok jártas, mint pl terhelés, meg marás, gravírozás. Így kérlek vonatkoztasd el ettől a fórumtól a kapcsolásom digitális részét!
Ez egy általános felhasználású áramkör, nem csak motor, hanem led, fényerőszabályzás, bemutató talapzat forgatás-hoz is felhasználható. (Van is már megkeresés erre, hogy menjen 5másodpercig maxon a motor, aztán kb 50%-ban, aztán a beállított érték.)
Nem a fordulatszám, terhelés, előtolás olvasható le róla, hanem hogy már maxra van-e állítva a kütyü, vagy sem?
Nem mér!
Csak mutat!
Olvastad, hogy izzóval is próbáltam. Fényerő állításra a kijelzés is tökéletes benne. Lehet hogy nem lineáris, de ez nem sokat számít egy teljesítménylednél.

Előzmény: Törölt felhasználó, 2009-12-26 09:29:00 [5223]

Sir-Nyeteg | 1319    2009-12-26 09:33:00 [5224]

Okés, elnézést mindenkitől!
Pár tény: Életem első motorja, és életem első 1.5A feletti árama! Ezek alapján én nem számoltam semmit, és így nem éreztem jogosnak Tibor45 mondatait, mint pl a "nulla induktivitású motor", stb... ugyebár hol érdekel engem az induktivitás, miközben épp emiatt alkalmaztam optót... Nem akarok én semmit se feltalálni, de amíg nem látok yetit, addig nem hiszem el, hogy létezik...
Két napja nyitottam topikot itt a fórumon. Pár hónapja olvasgatom az oldalt, de nem a motor részét. Egy unipoláris léptetőmotornál max 2A ha folyik, ott nincs gond a melegedéssel fetek esetén. (Készítettem már rá léptetőmotor tesztert, hibátlan lett.)

Vakegér: Várom szeretettel a könyvet! Már majdnem megvettem licitálós oldalon. Adatlapomon van e-mail cím: köszönöm!

Amikor elsőnek említették a fet drivert, mondtak egy 1000ft-s tipust, azóta találtam dualt 400ft-ért is. Félig megrendelve.
Nem akarok spanyol viaszt szrrrrni füstölgő kanóccal, csak ezzel még nem volt dolgom. Ledes világítás, meg időzítős kapcsolásokkal, logikai vezérlésekkel találkoztam eddig. (Szállítószalag ellenőrzési logikája, oda elég volt egy relé...)

Előzmény: Törölt felhasználó, 2009-12-26 09:21:00 [5222]


Törölt felhasználó    2009-12-26 09:29:00 [5223]

Maradjunk annyiban, "vicces" emberke vagy, és hihetelenül hat Rád a csicsavilág...
Mondjad már meg nekem, hogy majd amit ott látsz azon a kijelzőn és valóság között különböző terhelések esetén ugyan milyen összefüggés lesz egy ilyen primitív, semmilyen visszacsatolást nem tartalmazó áramkör esetén?
Elárulom Neked: SEMMI. Akkor meg minek csinálsz értelmetlen dolgot?

Előzmény: Sir-Nyeteg, 2009-12-26 09:15:00 [5218]


Törölt felhasználó    2009-12-26 09:21:00 [5222]

"az áramkör tökéletesen működik, amíg nem induktív fogyasztót kapcsolok rá"

Látod, látod... erről van szó, de majd te feltalálod a NULLA induktivitású motort, és így semmi gondod nem lesz a digitális logikai kapuiddal.:)

Ezt már csak úgy általában mondom: mivel itt ezen a Fórumon CNC gépekről van szó, sajnos minimális mechatrónikai rendszer ismeret nélkül
az egész semmit sem ér. Tessék szíves már Mindenkinek picit az agyát is megerőltetni majd
Karácsony után, és ok-okozat összefüggésekben gondolkodni!

Előzmény: Sir-Nyeteg, 2009-12-26 09:01:00 [5216]


LZ | 1538    2009-12-26 09:18:00 [5221]

Tibornak igaza van sok hiba van a kapcsolásba. Belinkelem ismét az én verzióm.
Próbáld ki. FET driver azért van mert szeretik a FETek. Természetesen próbálhatsz mást is, mert 100 féle van. Én ezt néztem ki a katalógusból. A driver bemenetei az IN meg az SD közvetlen mehetnek a kontrollerre.

Előzmény: Törölt felhasználó, 2009-12-26 08:27:00 [5213]


n/a (inaktív)    2009-12-26 09:17:00 [5220]

Kedves Sir-Nyeteg. Bocsi, hogy közbekotyogok, de úgy érzem kissé megbántódtál. Tibor45 meglátásom szerint szeret ledorongolni mindenkit, aki nem a Maxwell-egyenletekkel kezdi egy áramkör építését. :D
Találkoztam már olyan 40-es elektronikai műszerésszel, akinek gőze sem volt a CMOS kapukról, mert mindig analóg cuccokkal volt dolga. Ennek ellenére, amikor kezébe nyomtam az egyik témába vágó könyvemet, egy hét múlva már olyan cuccokat csinált hogy csak lestem. Senkiről sem rí le, hogy milyen témában járatos, de véleménye mindenkinek lehet. Nem kell megbántódni, ez csak egy fórum.
Amúgy sikerült megtalálnom az említett könyvet djvu formátumban, ha akarod elküldöm neked emailben.

Előzmény: Sir-Nyeteg, 2009-12-26 09:01:00 [5216]


Sir-Nyeteg | 1319    2009-12-26 09:17:00 [5219]

(Amit lehagytam: én ehhez értek, nem a legvégéhez: a nagyáramú motorhoz. A kapcsolás hibátlan fényerő vezérlésére.)

Előzmény: Sir-Nyeteg, 2009-12-26 09:15:00 [5218]


Sir-Nyeteg | 1319    2009-12-26 09:15:00 [5218]

:)
555->AVR oka: megvan a helye a 7szegmenses kijelzőnek is, ami %-ban írná ki, hogy hol tart a kitöltési tényező. Forgásirányváltás 2másodperces szünettel, hogy meg tudjon állni a motor, gombnyomásra növekszik a fordulatszám, ami annyit tesz, hogy megnyomod a gombot, és kb 2másodpercig lassan növekszik a kitöltési tényező, majd gyorsabban, így "pontos" beállítás lehetséges, miközben a csökkentés rohamosan megy végbe. Fogalmak 90%-ával tisztában vagyok. Katalóguslapot tudok értelmezni, olvasni.
Többinek utánajárok :S

Előzmény: Törölt felhasználó, 2009-12-26 09:08:00 [5217]


Törölt felhasználó    2009-12-26 09:08:00 [5217]

Igen. Nézd meg, amit írtam, nevezetesen,
DC motor alap egyenlet, vagy a POWER FET
hogy működik, mi az hogy kiürítési idő, mi az hogy maximális GS feszültség, mi az hogy FET
bemenő kapacitás. A tanulásban nem tudok segíteni, azt Neked kell megcsinálni. Ha ezekkel tisztában leszel, Te magad tudod, mit kell egész másképpen csinálni.
Ja és az egész PIC-es "körítést" is hagyd el, tegyél ide egy 10 Ft-os 555-ös IC-t PWM alapkacsolásban. Hihetelen előnyök származnak belőle, az N+1-dik: csak 8 lábú az IC, sok forrasztást spórolsz meg vele!:))

Előzmény: Sir-Nyeteg, 2009-12-26 08:33:00 [5214]


Sir-Nyeteg | 1319    2009-12-26 09:01:00 [5216]

Kicsit szégyellem magam, mert:
- csak 9 éve járok elektronikai iskolákba
- nincs diplomám
- kb 3 órát tanították a feteket és meg sem említették az AVR-t és társait
- nincs egy deka tapasztalatom sem a motorok terén
- digitális technika terén aktívkodok főleg, így az én területem a millivoltok, és logikai kapuk világa
- az áramkör tökéletesen működik, amíg nem induktív fogyasztót kapcsolok rá
- mástól várok segítséget, miközben csekély párhónapnyi tanulás árán magam is rájöhetnék a megoldásra, miközben ezt a problémát már többen is megoldották itt
- "marhává" tett a világháló (???) és elfelejtettem azt, amit sosem tanítottak...
Ezeknek tudatában igazad van: hagyom a fenébe az egészet!
Köszönöm a tanácsot!

Előzmény: Törölt felhasználó, 2009-12-26 08:27:00 [5213]


n/a (inaktív)    2009-12-26 08:35:00 [5215]

Esetleg próbálj utánnanézni a dolgoknak, mielőtt néhány igazán húzós FET-et is a Valhallába küldesz. :D Már nem emlékszem sajna kinek, de többeknek is megvan ftp-n Lóska Péter: Villamos kismotorok elektronikus szabályozása. Talán tudnak segíteni. Ráadásul alighanem az adott problémát már többen is megoldották itt. :D

Előzmény: Sir-Nyeteg, 2009-12-26 00:49:00 [5212]

Sir-Nyeteg | 1319    2009-12-26 08:33:00 [5214]

Köszönöm!
Esetleg segíteni is tudnál?

Előzmény: Törölt felhasználó, 2009-12-26 08:27:00 [5213]


Törölt felhasználó    2009-12-26 08:27:00 [5213]

"14 fet elfüstöltetése után feladom"
Jól teszed, én is azt tanácsolom, feljtsd el ezt az egészet. Egyébként hamarosan 50 db elfüstölt FET-nél fogsz járni.:) Tele van elvi hibával ez a kapcsolás, tipikus esete annak, hogy manapság valaki a "korszerűség" jegyében elővesz egy PIC-et, AVR-t, ...

Előzmény: Sir-Nyeteg, 2009-12-25 12:50:00 [5185]


Sir-Nyeteg | 1319    2009-12-26 00:49:00 [5212]

Igaz! Sajnos ennyi tényezőt nem mértem. Nem volt rá lehetőségem...
Kipróbálom valami nagy-nagy áramú fettel a kapcsolást. Utánna megpróbálom valami fet-driverrel, de ahhoz nagyon nem fűlik a fogam :S

Előzmény: elektron, 2009-12-26 00:08:00 [5211]


elektron | 15859    2009-12-26 00:08:00 [5211]

A túllépés sokféleképpen előfordulhat, pl. hiába szűröd X mikroF-dal, ha hosszú bezetéken vezeted oda, stb.

Előzmény: Sir-Nyeteg, 2009-12-26 00:01:00 [5209]


elektron | 15859    2009-12-26 00:06:00 [5210]

Ha az A érték túllépi, amit a FET rövid impulzusnál is bír, attól is kinyiffanhat. Műszerrel mértél valamit ? Ott valami határérték rendesen át van lépve az garantált.

Előzmény: Sir-Nyeteg, 2009-12-26 00:01:00 [5209]


Sir-Nyeteg | 1319    2009-12-26 00:01:00 [5209]

Szerintem a feszültség nem lesz probléma, mert vagy 30mF-dal szűröm a tápot, és nem hiszem hogy a motor visszatermelne annyit, hogy a gate nagyobbat kapjon 20V-nál. A táp hivatalosan 14V-os, terheletlenül akár 16V is lehet. A baj az induktivitással lehet:S Mint mondtam az izzós-motoros tesztet is...


elektron | 15859    2009-12-25 23:59:00 [5208]

Azonkívül, a rajz szerint, ha a paraméter értékeket nem léped át nem lehet gond, de ha a fesz visszarúgás miatt, a gat akármit kaphat, mert nem véded le, akkor odakerülhet akármi, és akkor pukk.


elektron | 15859    2009-12-25 23:57:00 [5207]

Ezért nem kell, ahogy Tibor45 szokta mondogatni a neten fellelhető csicsa micsa kapcsolásoknak sem.

Előzmény: elektron, 2009-12-25 23:56:00 [5206]


elektron | 15859    2009-12-25 23:56:00 [5206]

Akkor én vagyok a bűnös, csak segíteni akartam, egy linket megmutattam, amit a google talált. De önmagában a kapcsolás nem hibás, csak nem mindegy milyen feszültségnél, áramnál, induktivitásnál használjuk.

Előzmény: Sir-Nyeteg, 2009-12-25 23:52:00 [5205]


Sir-Nyeteg | 1319    2009-12-25 23:52:00 [5205]

Sztem simán alulméreteztem a feteket.
Szoftverhiba? Hmm... miért jön mindenki azzal, hogy összenyitja a feteket a híd, meg hasonlók?
Vagy egyik optón van vezérlés, vagy másikon... kivett optóval is próbáltam már...
Forgás-irány váltáskor lehetne összenyitás. De ott meg szoftveresen 2másodperc várakozás van...
Nem épp te mutattad ezt a fet vezérlési kapcsolást? Dehogynem! :P

Előzmény: elektron, 2009-12-25 23:45:00 [5202]

elektron | 15859    2009-12-25 23:52:00 [5204]

Na érdekes ma délután a rokonságnak, mondom megmutatom az SMD beültetőmmel hol állok, hát erre mi történik ? Áramszünet, aztán eltelik 5 perc megint újraindítok, aztán a Z tengely akadozik, téveszt, lépést, léptetőmotoros. Erre leszerelem a motort, mert azt hittem, ott a gubanc, aztán kis idő után kiderült, hogy az LPT kábel a kapkodás miatt, kicsit kimozdult, így a fázis nem kapott jelet, a négyből csak 3. Aztán csak jó lett, működött.


elektron | 15859    2009-12-25 23:48:00 [5203]

Xfaktor rájöttem, attól is lehet.


elektron | 15859    2009-12-25 23:45:00 [5202]

Vagy valami szoftverhiba is lehet akár. Vagy nem várja ki amíg a másik FET lezár, talán ilyesmi okok.

Előzmény: Sir-Nyeteg, 2009-12-25 23:43:00 [5200]


elektron | 15859    2009-12-25 23:44:00 [5201]

Ránéztem a rajzra, ott úgy látom semmi áramkorlát nincsen, meg a FET hajtás sem jó, így aztán előfordulhat akármi.


Sir-Nyeteg | 1319    2009-12-25 23:43:00 [5200]

Természetesen van! csillámmal szigetelve hűtőpasztát alkalmazva. De eddig vagy megküldtem nekik, és elkezdett melegedni, így leállítottam, vagy küldtem, és füst lett belőle...

Előzmény: elektron, 2009-12-25 23:40:00 [5198]


elektron | 15859    2009-12-25 23:42:00 [5199]

Nekem is előfordult, hogy valami elvi kapcsolási hiba ok miatt hirtelen melegedett a FET vagy tranzisztor, de érdekes, mikor kiderült az oka, mindjárt, csak éppen hogy langyosodott utána.


elektron | 15859    2009-12-25 23:40:00 [5198]

Valami elvi baj lehet, de a feteken van hűtőborda ? Mert azért nagy áramoknál már kellhet.

Előzmény: Sir-Nyeteg, 2009-12-25 23:33:00 [5197]


Sir-Nyeteg | 1319    2009-12-25 23:33:00 [5197]

Kipróbáltam simán egyetlen N-csatornás fettel is. Esélye sincs megszólalni a motornak, és a fet átment végleges rövidzárba...
A kapcsolásom 3A-es izzóval ment melegedés és hűtőborda nélkül, de egy 500mA-es motornál már melegedett.
100% hogy én ba...ttam el valamit...
Nem használtam még ilyen fet vezérlőket, főleg hogy baró drágák, de ezek szerint muszáj lesz. És mondták, hogy 50-120A-es feteket is vehetek, mert gyorsításkor olyan, mintha rövidzár lenne...

Előzmény: elektron, 2009-12-25 23:29:00 [5196]


elektron | 15859    2009-12-25 23:29:00 [5196]

Rá se nézek a rajzra, itt valami baki van mindenképpen, mert más kapcsolás miért működik akkor gond nélkül ?


Libus | 1021    2009-12-25 16:48:00 [5195]

És az optókat is kiváltottad vele kapásból.

Libus | 1021    2009-12-25 16:47:00 [5194]

Ahogy vakegér is irta, gondoskodni kell, hogy a P fetek Gatejére nem kerülhessen 20V-nál nagyobb fesz. Ebben a kapcsolásban semmi sem védi, a tápfesz meg meg is emelkedhet amikor visszadolgozik a motor és már át is ütött a gate.
Ekkora áramoknál már érdemes lenne gate meghajtókat alkalmazni, igy a felső FETek is lehetnek N csatornásak, amik olcsóbbak is.

Előzmény: Sir-Nyeteg, 2009-12-25 14:33:00 [5192]


n/a (inaktív)    2009-12-25 14:47:00 [5193]

A rajzod alapján én hiányolom a védő zenereket a gate-ről(Lásd Lóska féle könyv 7.7 fejezet).

Előzmény: Sir-Nyeteg, 2009-12-25 14:33:00 [5192]


Sir-Nyeteg | 1319    2009-12-25 14:33:00 [5192]

P fetek haldoklanak meg, előző kapcsolásban nem írtam át, de nem 1k-10k az osztó, hanem 100-1k, de próbáltam már kisebbekkel is...

Előzmény: Sir-Nyeteg, 2009-12-25 14:30:00 [5191]


Sir-Nyeteg | 1319    2009-12-25 14:30:00 [5191]

Buz10 és IRF5305
Kapcsolás
Diódákkal párhuzamosan van még 100nF is.
Próbáltam, hogy kimeneten soros tekercs van, utánna kis kondi a földre. "Ez vég a visszarugástól, és kevésbé szikrázik a szénkefe is. Ezáltal a PWM négyszögjeleiből analóg feszt csinálok a motor számára." Ezt egy szagértő mondta.
Összezárás kizárva!
12-16V körüli a fesz, és induláskor, azaz gyorsuláskor megeszi a 20A felettit is a motor!
Megköszönöm a segítséget előre is! Nekem is hasznos lenne ez a kapcsolás, és KisKZ-nak igértem meg, hogy elkészítem neki. Egy 60W-os (5A) izzót gond nélkül kiszolgál, melegedés nélkül, de egy 1,5A-es kismotornál már tüzesedik a fet.
Kipróbáltam úgy is, hogy egyetlen N-fetet használok, híd nélkül, de akkor melegedni sem volt esélye a fetnek, egyből kinyomta a motor, és onnantól rövidzár lett optó nélkül is.

Előzmény: keri, 2009-12-25 14:06:00 [5189]


ANTAL GÁBOR | 4643    2009-12-25 14:18:00 [5190]

kiüríted a fet gatekapacitását? elegendő a gate feszültség? Egy pillanat alatt túldisszipál a fet ha nem kapcsolóüzemben járatod írtam mailt (2db)

Előzmény: Sir-Nyeteg, 2009-12-25 12:50:00 [5185]


  Fórum főoldal  |  A lap tetejére

Időrend:
Oldal 389 / 492 Ugrás ide:
Sorok:
|◄ Első  ◄ Előző   385  386  387  388  389  390  391  392  393   Következő ►  Utolsó ►|


 ◊