Szia!

Én először a biztonsági kört (safety relay) vizsgálnám meg.

Sajnos nem láttam még ilyen gépet.

Egy fotó a szekrény belsejéről? Rajz?

Üdv.

Előzmény: frob, 2024-04-17 15:39:27 [24571]

Sziasztok

Adott egy fasti lemezvágó, egy tengelyes Elgo Electric TYP85 -ös vezérlő van rajta.
sajnálatos módon nem működik úgy ahogy kellene ( speciel sehogy)

Én arra tippelek valahol sérülhetett valami géptesten lévő vezeték, akinek került már ilyen a kezébe tud e ilyenről, vagy esetleg tényleg a vezérlő adhatta meg magát?

Olyan mintha sem a végálláskapcsolókhoz nem menne ki a delej, sem az engedélyezést nem adná ki, hogy megmozduljon a távolság állító motor, az olló mozgatás is csak akkor megy, ha a kapcsolószekrényben az egyik mágneskacsolót kézzel behúzom, akkor öntartásban marad és megy...

előre is kösz!

R.

      

Ez a kép a jelenlegi állapotot mutatja. Ha változás lesz, akkor előnyösebb lehet a postai díjszabás, mindenesetre az adminisztrációs díjat a postán keresztül lenyeletik a vevővel,ezután is.
Kíváncsi vagyok milyen megoldással áll elő a TME.

Előzmény: morvfer7, 2024-04-13 22:33:25 [24569]

a GLS jelenleg veszteséggel dolgozik, a partnerekkel új szerződést kell nekik kötni.

Az olcsó árak a korábbi csomag mennyiségekre vonatkoztak és most 40%-al csökkent a csomagszám náluk.

Ezt kénytelenek lesznek áremeléssel kompenzálni és onnantól a posta ára lesz majd a kedvezőbb.

A megrendelők meg ha választhatnak, akkor az olcsóbb szállítást fogják választani.

Előzmény: mex, 2024-04-13 22:14:57 [24568]

Csak egy példa:

  

Előzmény: morvfer7, 2024-04-13 17:09:42 [24564]

Ennek pedig még a "kapcsolási sémája" is szinte ugyan az.
PCB Proto

Bocs, bizonyára ez csak nekem volt újdonság ...

Előzmény: TROMF22, 2024-04-13 18:11:33 [24566]

De jó ez a net, csak nem kell lustálkodni.

Kicsit másképp keresve találtam is.
Próbanyák, szigetekkel

Igaz nem olcsó.
Viszont ismét bebizonyosodott, hogy nincs új a nap alatt.

Rendezgetem a kacatokat ...
Az egyik polcról előkerült néhány tartalék kártya egy retro
VBKM/Transzvill EV-01 jelű PLC-hez. 1980-as évek.

Közöttük egy ilyen is, mint a fotókon.
Ügy tűnik, hogy bár ez egy egy késztermékhez tartozott, a kis darabszám miatt, a kártya alapja valamilyen Próba/Proto NYÁK lap lehetett.

Laikusként is szépnek látom a kivitelezést, és külön előnyös, hogy a forrpontok kis szigetcsoportokat képeznek.

Lehet manapság ilyen rajzolatú Próba/Proto NYÁK lapocskát valahol venni?

Van néhány kisebb próba lapom, de azok csak egyszerű, egy furat - egy fóliapötty kialakításúak. A kocsi kínaiak is mind ilyeneket ajánlgatnak.

        

nekem van egy barátom, aki naponta 70-80 csomagot ad fel és a rendelet úgy szól, hogy szerződést kell nekik kötni a postával és a webáruházukban kizárólag a szerződött összeget kérhetik el csomagonként.

az első gondolatom nekem is az volt, amit írtál, de akik kitalálták ezt, már látták előre, mit kell tenni.

ugyanez a barátom szállíttat a gls-el is, velük is szerződése van és a gls-nél már tudják, hogy ők vannak a célkeresztben, a posta le akarja ültetni őket.

gondolom a gls tulaj nem akarta eladni a céget, így megoldják másképp.

Előzmény: mex, 2024-04-12 21:51:57 [24561]

Az állórészt nem vizsgáltam.
Viszont a számos javaslat közül kiválasztva a leggyorsabbat, és legegyszerűbbet: a szépen felcsiszolt kommutátor kapott néhány csepp kontaktsprét.
A szikrázás nem nagyon változott, de mintha simábban, egyenletesebben járna.

Összeraktam, kíméletesen használom, amíg nem jelez (füst), hogy mégis a végét járja.

Előzmény: Karácsony Sándor, 2024-04-13 08:03:16 [24562]

Az állórészt is ellenőrizted.

Előzmény: TROMF22, 2024-03-17 15:01:45 [24539]

Az összes webáruháznak a csomagkézbesítés menüpont alatt fel kell ajánlani a Magyar Királyi Posta szállítási szolgáltatását egy rendelet értelmében. Gondolom a TME-nek nincs kapacitása a postára szaladgálni minden egyes tétellel, inkább felfüggesztették egy időre az egyéni vásárláról kiszolgálását.
A többi magyar illetőségű elektronikai cikkeket árusító boltnál is megjelenta Posta csomagszolgálata, de dupla áron, mint a többi futárszolgálat, így biztosítják, hogy eleget tettek a rendeletnek, és ha valaki mégis a postát választaná, akkor vastagon felszámítják a plusz ráfordított munkát, meg az időt...

Előzmény: svejk, 2024-04-12 20:10:24 [24559]

Ahá! Te most már csak egy sofőr lettél!

Előzmény: svejk, 2024-04-12 20:10:24 [24559]

A TME megint bekeményített?
Gondolom megunták a sok át nem vett utánvételes csomagot.

Sziasztok,
Keresek APC Smart-UPS DLA2200I -hez kapcsolási rajzot.
Hátha lenne valakinek és megosztaná velem.
Az SU2200i rajza teljesen más.
Talán a SUA2200i jó lenne.
Olyan hibát produkál, hogy terhelés ledek mind világítanak és utána a túlterhelés led is világít. A kimenetre semmi terhelés nincs csatlakoztatva.
A tesztet rendesen végigcsinálja hiba nélkül.
Ha az árammérő trafó kimenetét lezárom 20 Ohmos ellenállással akkor kialszanak a terhelés ledek. és rendesen működik.
Terhelni is lehet, 1000W-al terheltem és akkuról is szépen megy.
De így nem jelzi a terhelés mértékét.
Az árammérő két kivezetése egy LF347 ic egyik műveleti erősítőjére megy.

Itt a rajz a videón.

Előzmény: eristoff, 2024-03-20 17:48:13 [24552]

Bocsi, elnéztem, az csak kosz...
De szerintem ott lesz, valamelyik lehet a standby 5V, valamelyik meg 2K-n keresztül földre húzva az engedélyező.
Tudsz mérni a földhöz képest rajtuk feszt?

Előzmény: eristoff, 2024-03-21 20:03:33 [24555]

Hello..

Milyen feliratra gondolsz pontosan?

Előzmény: bbalazs, 2024-03-21 19:32:40 [24554]

Az első képen levő kivezetések feliratai nem segítenek?

Előzmény: eristoff, 2024-03-20 17:48:13 [24552]

Sziasztok!

Laikus vagyok a témában. Mi kell
még ahhoz, hogy egy kézi kerékkel tudjak mozgatni oda-vissza egy lineáris aktuátort?
Van egy régi marógépem amin a fordulatot variátoros szíjhajtással lehet(ne) állítani. Van tekerős hidraulika munkahenger ami nyomja az olajat meg egy másik ami a tárcsát nyomja az olaj ellenében. Egyedi gyártású mindkettő és sajnos mindkettő folyik, nem sikerült a javításuk, ezeket szeretném ezzel kiváltani.

Sziasztok..

Tud valaki segíteni abban,hogyan tudnám életre kelteni ezt a szerver tápot?Vagyis mit kell hozzá tenni,hogy induljon egymagában is.

Előre is köszönom a segítséget.

      

A zavarszűrő cserét azért még meg kellene ejteni.
Tud azért az is fejtörést okozni...
A képen látható túlterhelés miatt ment tönkre, egy idő után oldott a fi relé.

    

Előzmény: TROMF22, 2024-03-17 17:14:19 [24550]

No, ez egy újabb szempont.
A végén addig bosszant ez a kis kütyü, hogy ismét szétszedem.

Egyedüli jó tulajdonsága, hogy legalább nem melegszik.
Ez még ad valami reményt ...

Előzmény: TBS-TEAM, 2024-03-17 17:00:41 [24549]

Ha a kommutátor üt ilyen nagy fordulaton elüti a szénkefét és ívkisülés látható folyamatosan.
Az ütés akár a csapágyak miatt is lehet.

Előzmény: TROMF22, 2024-03-17 16:48:17 [24547]

Köszönöm, ma is tanultam valamit. A zümmögő izé a bácsi kezében egy általános célú oszcilláló szerszám, mint a Fein vagy mint amivel a gipszet vágják le az ember lábáról?
O.

Előzmény: TBS-TEAM, 2024-03-17 16:04:16 [24544]

Most hogy újra előszedtem, mintha üresjáratban is ingadozna a fordulatszáma. A hangja legalábbis erre utal.
A kefeszikrázás meg majdnem ilyen mint a régi fotón.

Mégis forgórész gond lenne? Akkor tényleg kuka.

  

Előzmény: TROMF22, 2024-03-17 16:23:07 [24546]

Köszönöm a javaslatokat, (mex , TBS-TEAM )
ezeket korában már igyekeztem megtenni.
A kefék alig kopottak, a rugó a gyári, a tekercseket kimértem, nem tapasztaltam rendellenességet.

Azt reméltem, hogy legalább a kefeszikrázás csökken.
De összerakás után a helyzet változatlan volt.
Így félre tettem.

A lenti hozzászólás miatt vetődött fel bennem a kondi gyanúja.

    

Ilyen kis motornál elég, ha egy csavarhúzó pengéjét kissé megköszörülve a kommutátor szeletek közt párszor végighúzod...

Előzmény: onagy, 2024-03-17 16:01:06 [24543]

Hirtelen egy video a Mikázás-ról

A szegmensek közötti szigetelés tisztítása mélyítése.

Előzmény: onagy, 2024-03-17 16:01:06 [24543]

A terminológiával nem vagyok teljesen tisztában, mit takar a "Mikázni kell a kommutátort"?
O.

Előzmény: TBS-TEAM, 2024-03-17 15:54:29 [24540]

A zavarszűrő egység cseréje nem biztos, hogy javulást eredményez, de nem is árthat,lehet, hogy már kapacitásszegény.
Ami valószínűbb: kefék túlzott kopása,gyenge rúgónyomás, és a kommutátor elszennyeződése. Ha erőteljesen melegszik is, akkor menetzárlat is lehet.

Előzmény: TROMF22, 2024-03-17 15:01:45 [24539]

Ha csak tesztelni akarsz, akkor egy C16-os kismegszakítóval védett hálózatnak ezt simán el kell bírnia indítani.
Utána meg kiderül hogy terhelés alatt hogy viselkedik.

Előzmény: vadember, 2024-03-10 06:57:20 [24537]

Az csak szürőkondik annak nem nagyon szokott baja lenni.
Kopottak a szénkefék és nincs elegendő kefenyomás, vagy
akár a kommutátor kopása miatt a kommutátor szigetelései
egyforma magasak a kommutátorral.
Mikázni kellhet a komutátort.

Előzmény: TROMF22, 2024-03-17 15:01:45 [24539]

Nagyon szerettem ezt a kis DDR köszörűt.
Az utóbbi időben már kis terhelésre is erősen esik a fordulata.

Lehet, hogy ennek is kondi gondja van?
Igaz, ez itt szűrő kondi.
Találtam is egy nagyon hasonlót az eredetihez.
Az X 100 helyett 200nF, az Y annyi mint az eredeti 2x2,5nF.

Érdemes kicserélni?

      

Előzmény: TBS-TEAM, 2024-03-10 07:05:52 [24538]

Cseréld ki a motor kondiját és jó lesz.
Elvesztette a kapacitását.

Előzmény: vadember, 2024-03-10 06:57:20 [24537]

Van egy gérvágóm, ami szépen elindul, de minimális terhelés alatt is belassul. 15 évig szépen tette a dolgát. Lágyindító elektronika van benne.
Kondenzátoros, indukciós motor van rajta. Azt gondoltam, hogy az elektronikát megkerülve bekötöm a motort, ezzel ki tudom szűrni, hogy az elektronika vagy a motor tekercselése a beteg.
A lágyindító hiba esetén jó lenne egy egyszerűbbel helyettesíteni. Ezt találtam legegyszerűbbet. Ezt ugyan toroid trafó indításához ajánlották, de a Hobbyelektronikán motorhoz is jónak mondják. Így van ez?

        

Itthon most 3db, de összesen legalább van 10db. Hétfőn tudok pontos számot mondani.

Előzmény: svejk, 2024-03-06 14:50:28 [24535]

Az EUPEC-ből mennyi van?

Előzmény: guliver83, 2024-03-06 14:18:26 [24534]

Használ valaki ilyen alkatrészek szívesen megválnék tőlük.

    

Elvi kapcsolás:

    

Előzmény: occseb, 2024-02-27 08:21:49 [24525]

Mennyire tudod olvasni értelmezni az elektomos rajzot?
Ha megrajzolom a rajz alapján el tudod készíteni?

Előzmény: occseb, 2024-02-27 10:47:14 [24529]

A mágneskapcsoló(k) bekötése a sarkalatos pont amihez lövésem sincs.

Megnézem majd a régi képeimet is, de úgy emlékszem hogy erről ment az előtolómotor.
Megnézem majd az adattábláját mennyi VA-t tud.

Az előtolómotor és a (fokozatmentes) vezérlése már megvan.
A motor a marógép képén az aljára van rakva a bal oldalon a gépláb fölött.
A vezérlése ez lesz:
https://www.hestore.hu/prod_10041969.html

Előzmény: hostya, 2024-02-27 10:34:37 [24528]

Igen.
Mágneskapcsoló kell, de azok már ott vannak a fali szekrényben, csak (jól) kell bekötni őket.
Az a kis ~60..100VA 24V-os trafó csak a vezérléshez + a géplámpához elég.
Az általad elképzelt mellékhajtáshoz(előtolás) kell egy másik nagyobb teljesítményű trafó is, meg egy hajtóműves előtolómotor, a hozzátartozó vezérléssel, ami gondolom fokozat nélküli lesz.

Előzmény: occseb, 2024-02-27 08:57:19 [24527]

Igen, gondolom hgoy jobb volna nem nagy feszt kapcsolgatni a vezérlőben.

Az alacsony feszültségű megoldáshoz gondolom minden amúgy 380V-ot kapcsoló áramkör részhez mágneskapcsoló kell.

Előzmény: jani300, 2024-02-27 08:44:54 [24526]

Nem szerencsés az elképzelés azon része hogy felvinnéd a főáramkört a vezérlő pultba .
Az előző hozzászólásban lévő tokozatban lévő mágneskapcsolós irányváltó kapcsolás , túláramvédelemmel a megszokott , a szerszámgépeknél .
Így az 1-0-2 állású irányváltó kapcsolóhoz csak 3 db vezérlő szálat kell vinni , ami akár törpefeszültség is lehet . Ja , és a kapcsoló is kisebb áramú ,méretű lehet .
Ennek a tervezési elvnek az alkalmazását javasolnám .

Előzmény: occseb, 2024-02-27 08:21:49 [24525]

Csatolok egy képet az elképzelésről.

Mágnes kapcsoló és 220V/24V transzformátor a falon, külön kapcsoló dobozban.
A vezérlőszekrényben lenne az összesfunkció kapcsolása. (piros kerettel jelölve hol lesz)
A vezérlőszekrénybe YSLY-JZ kábelt gondoltam, mivel elég sok szál megy be és ki. Hogy hány szálas azt még ki kell gondolni, kb. átm.25mm helyem van végig a vezérlőszekrény tartócsövében.

"Főkapcsoló" nyomógomb kapcsolná a mágneskapcsolót, ezzel feszültség alá helyezve a gépet.
"Hűtő" egy 380V dugaljat kapcsolna, erre dugnám a külön a gép mellett található hűtő-kenő szivattyút.

A mágneskapcsoló pontos bekötését nem tudom, ezt majd külön taglalnám később. Tettem be a típusáról egy képet.


Milyen meglátásaitok vannak a fentiekkel kapcsolatban?

      

Előzmény: occseb, 2024-02-26 14:00:37 [24524]

Sziasztok!

Szeretnék egy KisRákosi marógépet elektromos szempontból teljesen újrarendezni.

Az alábbi funkciókat szeretném megoldani:

- 380V motor (főorsó hajtás) kapcsolása háromállású kapcsolóval (forgásirányváltással)
- 24V motor (előtolás) kapcsolása háromállású kapcsolóval (forgásirányváltással)
- Vészleállítás 1 vagy 2 vészkapcsolóval

A falon kapcsolódoboz, benne mágneskapcsoló a vészleállítás miatt, 220V/24V transzformátor az előtoló motorhoz.

Lát valaki egy kis erőt magában hogy tud segíteni megtervezni az áramkört?
Akár itt, akár privát üzenetben folytathanánk.

  

Én utálom az UV-s pillanatragasztókat. Valahogy sosem kötnek meg teljesen. A PL70, nálunk is bevált. Ráadásul, abból van fújós kivitel is.

Előzmény: Csuhás, 2024-02-23 21:29:14 [24521]

Köszi! Ez már nem az én világom, csak érdekelt.

Előzmény: Csuhás, 2024-02-23 21:24:28 [24520]

Igen ezt már régóta ki akarom próbálni. A kollégámnak van UV kötő zöld lötstop lakkja csak hazavitte, így plastik 70-el rögzítettem a huzalokat. ( kupakba egy keveset kinyomva, fogpiszkálóval ecsetelve )

Előzmény: TBS-TEAM, 2024-02-23 21:18:18 [24519]