Csak még egy fotót találtam a neten ez egy Ruhla FUW 260x720-as marógép tartozéka. Azt nem tudom, hogy a hátsó nagy furatnak mi lehet a szerepe? Mi hiányozhat onnan?

  

Előzmény: Vetesi75, 2020-08-08 11:31:37 [5568]

Forgótalpon van (vízszintesen elforgatható) , de nem dönthető úgy, mint a TOF (ekkor felfogóderékszögre lehet tenni).

Előzmény: Istvan0728, 2020-08-06 17:17:41 [5565]

Nekem van egy majdnem komplett (támaszték, csúcs hiányzik). ISO30-as kúppal, gyorsosztó funkcióval, szerintem differenciál osztásra alkalmatlan. Osztó állandója 40. Én sem tudom, hogy melyik gép tartozéka.

Előzmény: Istvan0728, 2020-08-06 17:17:41 [5565]

Kutatok utána: talán palástköszörűgép tartozéka ez az osztófej szerűség. A képen elégé hiányos állapotban van.

Előzmény: Istvan0728, 2020-08-06 17:17:41 [5565]

Ismeri valaki ezt a szerkezetet? (Valami osztófejszerűség)Hálás lennék bármilyen információért erről. Köszönöm: István

  

Dolgoztam én ilyen gépen,a főorsóvég rövid kúpos bajonettzáras.Nagyon jó gép,edzett ágyas,stabil,munkabíró,az EXN gépeknél magasabb kategória.

Előzmény: laacika, 2020-08-02 07:54:06 [5563]

Úgy van.

  

Előzmény: Csuhás, 2020-08-02 07:47:33 [5560]

Rövidkúpos

Előzmény: Csuhás, 2020-08-02 07:23:19 [5559]

Nekem bajonett zárasnak tűnik.
https://www.practicalmachinist.com/vb/schaublin-cazeneuve-weiler-graziano-mori-seiki-lathes/russian-toolroom-lathe-izhmash-1i611p-263988/

Előzmény: Csuhás, 2020-08-02 07:23:19 [5559]

Válaszolok magamnak: Sima rövidkúpos bajonettes, csak a szögosztás elfordítható ellendarabja takarja. Van azon kivágás a villáskulcsnak csak a képeken pont hátul van.

Előzmény: Csuhás, 2020-08-02 07:23:19 [5559]

Milyen rendszerű ennek a gépnek a tokmány rögzítése? A fotók alapján nem sikerült kitalálnom.
https://szerszampiac.hu/szerszamgep/eszterga-marogep_es_tartozekai/izs-1i611p-precizios-eszterga-1510283

    

Nyilvánvaló, hogy az utángondozó kapacitásuk a mélyponton van, de azért az bosszantó, hogy nem tudtak prezentálni egy 720-as floppy meghajtót a meghibásodott helyett. Hatalmas előnyük viszont, hogy a vezérlő elektronika ritkán romlik el. Ha mégis, akkor szokták a gépet átépíteni Mach3-ra a fenti okokból.

Én sem tartom valószínűnek, hogy a teljes palettát a linkelt telephelyen gyártsák.

Előzmény: farkastibor, 2020-08-01 18:07:31 [5557]

Ausztriai gyár , az szerintem egy kicsit túlzás !
vajon hól gyártják le ? lehet tippelni

    

Előzmény: tóthz, 2020-08-01 06:53:38 [5556]

Nem irigyellek! Van az EMCO-nak magyarországi képviselete, de nekem eddig nem sikerült velük zöldágra vergődni. Három cnc gépemhez nem sikerült alkatrészt szerezni. elküldtek azzal, hogy a gépeim elavultak, vegyek újat. Ezek után felkerestem az ausztriai gyárat, ott azt mondták, hogy ők ezzel nem foglalkoznak, forduljak a magyarországi képviselethez. (majdnem bevágtam egyet neki).

Előzmény: NagyAtomAnti, 2020-08-01 00:44:19 [5555]

Sziasztok!

A segítségeteket szeretném kérni!
Hozzájutottam egy Emcomat 8.6-os esztergaképhez, elég jó állapotban van és szinte minden gyári tartozéka megvan hozzá!
Egyedüli problémám hogy a két állító villa amivel a fordulatszámot tudom beállítani az valamiért hiányzik a gépből. Tudtok esetleg segíteni benne hogy hol tudnám őket beszerezni vagy esetleg lenne e valakinek rajza róla hogy le tudjam gyártani őket.

Ha valaki tudna megoldást a problémámra ne tartsa magában!
Előre is köszönöm!

Közben rátaláltam a Róna kft-re ahol lehet venni csak magát a felszegecselhető fékszalagot. Holnap megyek a pontos méretekkel. Köszönöm az ötleteket!

Ez az MTZ szalagfék

Tényleg, az MTZ kardánhajtását szalagfék működteti.

Előzmény: ANTAL GÁBOR, 2020-07-29 09:46:18 [5549]

Ezek már nem szövetesek, valami speckó anyag, de már ugye nem azbesztes. Szomszéd településen van aki ragaszt fel ferodolt, de úgy mondta korábban ezek elő vannak készítve járatos méretekre. De van egy debreceni cég ők, elvileg bármi szóba jöhet náluk, velük már beszéltem egyedi ügyben.

Előzmény: Csuhás, 2020-07-29 07:30:41 [5546]

kb 160-180 mm es a szalagfék belső átmérője

Előzmény: ANTAL GÁBOR, 2020-07-29 09:46:18 [5549]

Az MTZ ben van egy bolygómű aminek a gyűrűkerekét egy szalagfékkel fogják meg - Kereskedelemben kapható ( fajlagosan olcsó ) kb 160-180 mm es a szalag
Pesten a HABI kereskedik MTZ vel .
Én korábban több helyen alkalmaztam sikerrel ( csőrlőket fékeztem vele)

Előzmény: Csuhás, 2020-07-29 09:28:22 [5548]

Energia megmaradás: ha fékez akkor melegszik. A mágnes pedig nem szerencsés egy marógépen mert minden forgácsot összegyűjt. Egyébként a lendkerék már majdnem jó, csak eddig kézzel fékeztem ha kellet. Most hogy láttam a szalagféket megtetszett, ki fogom próbálni.

Előzmény: heq5, 2020-07-29 09:08:29 [5547]

Mágneses fékezést kell alkalmazni, nem érintkezik közvetlen, nem büdös, nem súrlódik, nem melegszik jelentősen...

Előzmény: Kopirnyák, 2020-07-29 07:15:55 [5545]

Nem elég, nem szünteti meg a csörömpölést de jelentősen csillapítja. A fék ront a hatásfokon, de nem olyan sokat. Amíg nem volt lendkerék addig csak a tengelyt fogtam kézzel. Ha erősen fogtam az elég volt a csendesítésre. A féket egyébként csak ritkán kell használni. Magam inkább a melegedésétől tartok.
Megépítem, és beszámolok a tapasztalatokról. Apropó hol lehet szerezni valami fék betéthez való szövetet?

Előzmény: Kopirnyák, 2020-07-29 07:15:55 [5545]

Egy ekkora lendkerék elég a "holtpontok" kiküszöbölésére? Egy szalagfékes fékezés nem rontja a hatásfokot? Meg büdös lesz a ferodol...

Előzmény: Csuhás, 2020-07-28 22:16:57 [5544]

Tetszik, magam ugyan tárcsafékben gondolkodtam, de ez is nagyon jó, sőt talán még egyszerűbben is megépíthető mint amire eddig gondoltam. Most ilyen a lendkerék, erre is ráépíthető a szalagfék. Köszi az ötletet!

    

Előzmény: Gépipari Szolnok 75, 2020-07-28 21:33:06 [5543]

Sziasztok! Csak érdekességképpen , hogy milyen megoldások vannak a váltómű " csörömpölésének " megakadályozására. Neked is valami ilyen NDK marógéped van.

Szerintem általánosságban elmondható, hogy a régebbi, kisebb, hobby célra jellemzően tartott marógépek egyike sem nagy teljesitményű váltólapkás szerszámokhoz lett konstruálva. Pláne nem a vertikál fej és a szögfej.
Kellően merevtelen gépen egyszerre több vágóél fogásban tartása csörömpölés szempontjából lehet hogy jobb, de a forgácsolóerő miatt megnövekedett rugalmas torzulások és rezgéshajlamosság miatt nem biztos, hogy szerencsés kimenetelű (szerszám élettartam). A jelenség fokozottan mutatkozik a kis szög alatti fővágóél tájolású, széles, vékony forgácsot leválasztó lapkaalakoknál, 5-6-8-élű és körlapka, továbbá negatív élgeometriájú vágóélnél -pl: SNKN lapka.
Lendkerék az régi találmány - nagyobb gépeken elég a főorsó saját tömege. Kisebb masinákon is ezért részesítjük előnyben durvább megmunkáláshoz a nagyobb tömegű vízszintes orsót, ha van. Hátránya? Talán bekapcsoláskor, meg karambol esetén elgurul + munkavédelmis ne lássa...

Előzmény: Csuhás, 2020-07-28 10:10:52 [5540]

Több emberkétől hallottam már hogy lendkereket tett marógépre.
Szerintem semmi hátránya nincs csak előnye.
Olyat is hallottam hogy jó lenne csak páratlan fogszámú marószerszámot használni.
Az Me250 es em is hiába van jó állapotban,nagyonjó fogaskerekek,kitünő kúpkerekek,akkor is elég zajos,ezért gondoltam én is a lendkerékre.
Mivel felrakom a verti fejet a gerendára és szijjal hajtok igy kiesik a sok sok fogaskerék a hajtásláncból.

Előzmény: Csuhás, 2020-07-28 10:10:52 [5540]

Marógépen dolgoztam 4 lapkás síkmaróval keskeny anyagon viszonylag nagyobb fogással. Ahogy az lapkák sorra forgácsolni kezdtek a változó terhelés miatt az egész gép zörögni kezdett. Nyilván más maróval aminek egyszerre több éle is dolgozik nem volna ilyen fogaskerék zörgés. Sajna az ember nem azzal a maróval dolgozik ami optimális hanem ami van. Mivel nem szeretem gyötörni a gépet ezét a vertikál fej felül kilógó tengelyére készítettem egy vas tárcsából lendkereket, ami eleve lecsendesítette a gépet, de forgás közben akár kézzel is megfogható pl az anyagba éppen belekezdő vagy kifutó maró esetén. Viszont nem értem miért nem használnak ilyen lendkereket gyárilag a gépeken? Eddig csak fogaskerék marógépen láttam ilyen kialakítású tengelyt. Hogyan kerülik el más gépeken az ilyen zörgést, illetve van e valami hátránya a lendkeréknek?

Vállas csavarok, mindkét végén külső menetes, a vállon lapolással. A bajonett tárcsán az anyák vannak átfűzve.
Itt van a kép is.

Előzmény: schneyolo, 2020-07-20 17:44:40 [5538]

Sziasztok!

Van egy Tos SV 18- as esztergám most üzemelem be. Nem teljesen értem, hogy a tokmány menesztő tárcsát hogyan kell felfogatni, mert nincsenek meg a csavarok. Valaki tudna képet küldeni a felgogó csavarról? A főorsón van egy gyűrű ami elforgatható ezzel a csavart nem endedi kiesni, de nem értem, hogyan szorítja fel a menesztőtárcsát

Érdemes lenne képekkel is illusztrálni a problémádat!
A kúp is átadja a megfelelő forgatónyomatékot, de ahhoz meg kell húzni rendesen! a reteszelés biztonságot ad, de ott is meg kell húzni,ha felütközik a nem belevaló patron, akkor mit is kérdezel? Megadtad a választ is.
Csak beszélgetni akartál?

Előzmény: laacika, 2020-07-07 18:07:34 [5536]

Valaki használ Strigon Me250 es hez kinai patronkészletet?
A gondom az hogy a verti fejbe a tehermentesitő marás szinte olyan széles mint a morse3,az az 24mm,a patronbefogón a lapolás meg ugye ellenfogásra készült rá mikor meghúzom a patront,de lemarni sem lehet hogy a befogó belemenjen a verti fej tehermentesítő részbe mert a befogóba akkora furat van.
Igy a befogó nyaka felütközik a veri fej aljába mielőtt beérne a kúpba.
Talán úgy lehet használni ha a befogó nyakából le esztergálok 1-2mm-t de akkor csak a kúp adja át a forgató nyomatékot.
Valakinek ötlete?

Üdvözletem!
Nem biztos hogy jó helyre írok úgyhogy ha nem akkor lehet törölni.
Lenne egy Tos Galanta marógépem. Felmerült bennem az ötlet hogy meg cnc-sítem. Viszont az elején a kérdés hogy mekkora servo motorok kellenének rá?
Van e valami méretezési irányelv?
A mechanikai részét megoldom,de a villany részével lesznek nehézségeim. Bármi hasznos tipp jó lehet.

Üdvözletem, nekem is van egy hasonló gépem, de marógép a felső része. Pár éve vettem, sajnos a maró orsó teljesen elkopott, javítani tul drága lett volna így kapott egy marómotort kompletten, illetve elkezdtem átalakítani cnc gépecskévé.

    

Előzmény: ainagy, 2020-05-20 15:04:38 [5516]

Véletlenül nem Márkóról került hozzátok a gép?

Ismeri-e valaki a MAHO MH600 tip marógépet? Milyen (műszaki) színvonalat képviselnek? Köszönöm.

Köszi. A fiam cégénél lesz beüzemelve, már nézegették a srácok, mit hova kéne tenni, milyen vezérlést csinálni, vész-stoppot hova rakni...

Lesz előtte alapos takarítás, olajozás, az egyik srác már festeni is akarja ... szóval majd kezelésbe veszik. Én meg majd tekergetem, ha olyan dolgom akad.

Nyugdíjas éveit élvezi a gépecske majd, mert csak tűzoltó munkára lesz elővéve, mittomén kell egy reteszhorony, egy felfogató lap, egy előlapra ablak, stb. Saját fejlesztésű nyomtatókat gyártunk, az alkatrészek zöme cnc megmunkált, de mindig kell valami kis bizbasz, amire nem lehet napokat várni külső cégnél.

Előzmény: Csuhás, 2020-06-02 21:48:27 [5529]

Nem néztem bele még. A géplámpának van, meg talán az útmérő tápjának. Van rajta még ki-be kapcs nyomógomb.

Előzmény: PSoft, 2020-06-02 21:33:10 [5528]

Gratulálok hozzá! Nekem nem csak a doboz fura, hanem a mérőléceket is a gép túloldalára szerelném.

Előzmény: zozo, 2020-06-02 21:12:44 [5524]

Mi a két dugalj azon a dobozon?
Remélem, nem úgy van ahogy gondolom?

Előzmény: zozo, 2020-06-02 21:22:00 [5526]

Szép !

Előzmény: zozo, 2020-06-02 21:12:44 [5524]

-Nekem is azon akadt meg a szemem a legelső pillanatban

Előzmény: PSoft, 2020-06-02 21:17:46 [5525]

Remélem, első dolgod lesz azt az ocsmány műanyagdobozt leverni róla.

Előzmény: zozo, 2020-06-02 21:12:44 [5524]

Mutatok egy gyöngyszemet nektek, már házon belül van, igaz még raklapon.
Komplett patronkészlet, egy gépsatu hozzá, Y és Z tengelyen útmérők, X tengelyen mérőléc. Rágást nem látni a prizmákon. Kardánok kotyognak ezen is. Vízszintes tengelynek nincs meg a támasztó bakja. Amúgy baba mindene.

    

Szia!

Nos igen! A méret a lényeg!
Nem gondoltam, zsebben elfér.

Előzmény: ainagy, 2020-05-20 15:04:38 [5516]

Köszi szépen az infókat. Farkastibor, tök jó a link, köszi, elolvastam! Meg a lathes.co.uk-n is van még sok infó ilyen gépekről (ami amúgy egy nagyon jó site, rengeteg információval, nagyon szeretem olvasgatni, de biztos ismeritek).

Zozo, ez jó ötlet. Sajnos nincs átfúrva a tokmány, de ha máshogy nem jön le, az egy opció, hogy átfúrom óvatosan, befogok a tokmányba mondjuk egy toldó anyát, és egy azon keresztül hajtott csavarral letolom a tengelyről.

Előzmény: farkastibor, 2020-05-20 19:35:11 [5521]

Itt a link körülírja részletesen .

  

Előzmény: ainagy, 2020-05-20 16:25:44 [5518]

Azt hittem, valami böszme nagy méretű fúrótokmány van rajta Amúgy nyisd ki teljesen a tokmányt és nézzél bele, hátha van fúrva alul menet. Akkor egy csavar belehajtásával le tudod venni.

Előzmény: ainagy, 2020-05-20 15:04:38 [5516]