Távolabbról kell beindítani a háromfázis csinálót .
Két menetét nem volt érdemes .

Előzmény: laacika, 2019-09-19 13:15:35 [5250]

Na de miért kėzzel hajtottad a tokmányt?

Előzmény: jani300, 2019-09-17 21:19:04 [5247]

A kiinduló átmérőt M12x1,75 menet esetében kb. másfél-két tizeddel esztergáld kisebbre (a szabványos tűrésbe még belefér, illetve a sorja miatt látszólag megduzzad). A görbe, féloldalas, menet oka rendszerint abban keresendő, hogy rákapáskor a metsző síkja nem merőleges, illetve a metsző nem egytengelyű a munkadarabbal. Elferdülhet a menet még akkor is, ha ha munka közben a metszőt forgató erőhatás mellett oldalirányú erő is éri - tehát a késtartónak befeszített kézi hajtóvasat el lehet felejteni, csinálj normális menetmetsző menesztőt. Korlátozott beállási lehetőséget (úszó megfogást) a menet minősége meghálálja (pl. sokszor egy hosszkiegyenlítő is csodákat művel, még akkor is, ha az nem is "dolgozik"). Alacsony vágósebességgel és feltétlen hűteni, kenni kell.
(Automataacélból biztoságkritikus helyre ne tervezz alkatrészt!)

Előzmény: J-Steel, 2019-09-17 21:01:27 [5244]

Megfelelő méretű menetalapra kell esztergálni{a húzott anyagot is alá kell még venni},a megfelelő fordulat beállítása,a kenőanyag használata,én átlagos anyagoknál egyedi menetmetszéskor a marha faggyút használom.

Pár éve meglátott a haver egy saválló 12 es köracél darabot nálam az udvarban és elkérte .
Elkezdtem faggatni mit is akarna vele .
Kiderült cuppánt csavarhoz hasonló valami lesz .
Jó pillanatom volt ,tudta a méreteket hát megcsináltam neki .
Kiszámoltam a hosszát , előre rávágtam a meneteket (esztergában , csuszis metszőtartóval , kézzel tekerve a tokmányt , az is legalább kétszázas volt ) .
Utána melegen meghajtottuk .
Nem győzött csodálkozni , ilyet , még nem látott .
Szép lett a menet úgy egyébként .

Előzmény: laacika, 2019-09-17 17:38:22 [5243]

Felpiszkált ez a mangánacél dolog .
Valahogy most már meg kell tudnom milyen anyag , van kézi analizátoruk ahol veszem , de most nem aktuális hogy megkérjem a jóembert .
Nem igazán akarom elhinni hogy hardox lenne .
Vadásztam egy időben felcimkézett hulladékra , de csak valami st feliratú táblát talátam .
De tudom honnét származik , ki hozza , muszáj kiderítenem :)

Ez a mondatom a menetmetszésre vonatkozott.

Előzmény: J-Steel, 2019-09-17 21:01:27 [5244]

Ma vettem 12mm húzott automata köracélt. Megpróbálkozom vele holnap vagy a hétvégén, és meglátom mi a különbség.

Előzmény: Kopirnyák, 2019-09-17 17:04:36 [5242]

Mi lesz majd ha jönnek a "makacsabb" rozsdamentes anyagok?

Előzmény: Kopirnyák, 2019-09-17 17:04:36 [5242]

Nem kell neked c15, csak meg kell tanulni fúrót élezni. (hozzáteszem sokszor ilyenkor az a válasz: vadi új bolti fúró, ez nem mentség) Ilyen biliacélba nem művészet a fúrás, de ha szar a fúró(éle) semmit nem ér.

Előzmény: J-Steel, 2019-09-17 11:25:38 [5240]

A konkrét anyagminőséget nem tudom , vöröses barna alapozó színű kopoólemez . Biztosan nagyobb mangántartalommal ,azt mérték . De akkor még nem érdekelt a konkrét érték .
Nekem átmérő 12 es fúró felett kezdett problémás lenni a fúrás . De lassabb fordulattal ment .

Előzmény: J-Steel, 2019-09-17 11:16:05 [5239]

Lehet C15 kellene nekem az majdnem ugyanolyan széntartalmú mint az S235, csak nincs benne annyi mangán.

Előzmény: jani300, 2019-09-17 11:13:24 [5238]

Neked is voltak fúrási gondjaid az S235-tel?
Szintén húzott köracélba akartam fúrni. A csúcsfúró gond nélkül vitte, de a HSS 5-ös nagyon rosszul haladt előre. Le is tört az egyik éle. C45-tel nem volt sosem ilyen problémám. Mintha ez az S235 húzott anyag nem homogén lenne.

Előzmény: jani300, 2019-09-17 11:04:53 [5237]

Utána néztem ,hát egy nagyságrenddel több mangántartalommal igazán kemény .

Előzmény: vaskukac, 2019-09-17 11:00:24 [5236]

Jól van ,de az nem ugyanaz .
A mangántartalmú acél eszi a forgácsoló szerszámot .
Írtam régebben hogy kifúrnom sem volt egyszerű , nagy volt hozzá a fordulat , esztergában lassú fordulattal viszont gond nélkül ment .
Az esztergád is gyenge lehet ehhez az anyaghoz M12 menetre .
De meglepő változást tud okozni a fúró üregelő használata ,de persze nem feltétlenül muszáj elhinned .

Előzmény: J-Steel, 2019-09-17 10:57:25 [5235]

Nagyjából 4.6 anyagnak felel meg, szerkezeti bilivas, éles metsző, és kenés kell hozzá.
Félre kapattad a metszőt, azért lett ilyen.

Előzmény: J-Steel, 2019-09-17 09:53:44 [5231]

Persze megolajoztam. Fúróolajjal.

Előzmény: jani300, 2019-09-17 10:54:20 [5234]

Próbáld fúró üregelő sprével .
Jártam így én is talpszelemen csavarral , a kopott metsző ugyan ezt csinálta . Segített az üregeló kence ,avval szép menet lett .
Mindegy a gyártmány ,ha nem bírja .

Előzmény: J-Steel, 2019-09-17 10:47:28 [5233]

Beszorítottam az esztergapofába. 3 pofás 125-ös tokmányom van. Amikor lefixáltam a tokmányt, és a másik végén tekerni kezdtem a metszőt egy idő után elforgott a húzott acél.
Ezután fogtam be satuba.
A metsző teljesen új, most használtam először. Német gyártmány, nem gagyi kínai.

Előzmény: jani300, 2019-09-17 10:35:05 [5232]

Ahogy az adatlapot néztem , úgy látom szépen van mangántartalma .
Használtál valami fúró üregelő kencét ?
Vágd esztergán ,csúszós metszőtartóval .
Úgy néz ki kinyírta a metszőt .
A szilárdsági értéket passzolnám , mert még a mértékegységeket is a régi módon tudom ... :(

Előzmény: J-Steel, 2019-09-17 09:53:44 [5231]

Húzott S235-ös acéra vágtam külső 12mm-es menetet menetmetszővel kézzel.
Az első 5mm rendben volt, utána elkezdett letöredezni, illetve girbe gurba és használhatatlan lett. A metsző nem tudott középen maradni, ezért az egyik oldalon a menet laposabb a másikon hegyesebb lett.
Pedig leesztergáltam akkorára, amekkora a könyvben volt, kapott olajat is.

Azon gyanakodom, hogy ez az acélminőség nem megmunkálható kategória.
Apámnak van egy szettje, ahol egy mérethez több metsző tartozik, és így nem egyszerre készíti el.

De a kérdés az akar lenni, hogy az S235, az melyik csavar szilárdságnak felel meg? 3.6 ; 4.6 ; 5.6 ?

Üdvözlet!
Valakinek nincs véletlenül Hitekam FAM 6 menetfúrógép gépkönyve,vagy esetleg rajzai,az alkatrészekről,vagy bármi,gondolok itt pld:burkolat.
Előre is köszönöm.
Üdvözlettel:Attila

"akkor csővel préselve a hajtóoldali csapágy külső gyűrűjét"
Ez belső gyűrű akart lenni ...
Már nyomja valami elmebeteg a csengőmet ,belezavart ...

Előzmény: jani300, 2019-09-02 09:30:53 [5228]

A szerszám felőli oldalon , feltámasztod egy vastagfaló csővel , amibe belefér a csapágy külső gyűrűje .
Az észíjtárcsa felőli oldalról kellene műhelyprésbe préselni , főorsót .
A hajtóoldali csapágy vagy kijön egyben , vagy kijön belőle a főorsó , de lehet távtartó a két csapágy közt , akkor csővel préselve a hajtóoldali csapágy külső gyűrűjét biztosaan kijön az alsó csapágy . Eddig ezt gondolom , kellene rajz , és kép . .

Előzmény: ainagy, 2019-09-01 23:30:15 [5226]

Valaki meg tudná nekem mondani, hogy az E2N talpmeneteinek mérete mekkora? M16? Kellene vennem hozzá menetfúrót még ma, de elfelejtettem megmérni..

Azzal kapcsolatban tudna valaki tanácsot adni, hogy a főorsót hogyan tudom szakszerűen kiszerelni a házból? Az ékszíjtárcsa oldalon volt egy csapágyanya, azt leszedve most mindkét oldalon a csapágynál járok (NU206 az ékszíjtárcsa felől, és NU207 a szerszám felőli oldalon).
Ha erőltetem, gondolom tönkremegy a csapágy (persze lehet, hogy azt amúgy sem árt cserélni). Elnézést a béna kérdésért, sosem csináltam még ilyet, és nem értek hozzá.

    

Köszi a linket! Úgyis kérdezni akartam, hogy ezek milyen minőségűek? A befogónál és a patronkészletnél is ár függvényében változik a pontosságuk, a kínaiaknak mennyire sikerül kivitelezni a pontosságot és a megfelelő anyagminőséget? Marószerszámokat meg sem próbálok venni tőlük, ellenben egyéb tartozékokat, befogókat, lapkás marókat (lapka nélkül) lehet, hogy kipróbálnék. A gép maga eleve 60 éves, biztosan vannak nagy pontatlanságok itt-ott, ehhez sokat hozzáadni már nem szeretnék, de lehet, hogy felesleges dolog 2-4x áron megvenni pl. egy befogót.

Előzmény: ainagy, 2019-08-27 23:11:57 [5218]

Nagyon szivesen!
Hát azt nem tudom hogy futárral nem-e el lehetett volna nekik küldeni,de ha megoldôdik a dolog annak örülök.
Remélem jó munkát csinálnak és nem fogsz bennük csalódni.

Én egy köszörűs munka története után nem merek csak úgy akárkit felhivni bármilyen munkáról is legyen szó,ajánlani meg végkép nem ha nem vagyok megbizonyosodva róla hogy profin végzik a munkájukat.

Jôl irta itt egyszer valaki mikor kõszörűst kerestem olcsôn hogy "ne olcsó köszörűst keress hanem jót"

Igaza lett az illetőnek,annak idején megköszörültek nekem egy főorsót aminek a 70mm-es hosszán 0,02mm mérési eltérés volt átmérőben,pedig nem mondtam nekik hogy kicsit kúposra köszörüljék

Előzmény: ainagy, 2019-08-29 22:30:02 [5223]

Ok, köszönöm szépen az ajánlást a köszörülésre. Beszéltem velük, segítőkészek voltak, és még elfogadható árat mondtak. De nagyon messzi vannak sajnos :(
Úgyhogy hívtam még több céget is, de általában 100e Ft körüli ajánlatokat kaptam, amik teljesen kívül esnek a keretemen. Végül találtam valakit Bp. 18. kerületben, aki nem horror árat mondott, vele a jövő héten találkozom, és viszem a főorsót, aztán majd meglátjuk. Ha beválik, megírom majd, hátha másnak is hasznos lesz.

Előzmény: laacika, 2019-08-28 02:36:30 [5222]

Pontosan ahogy előttem irták,köszörülni kell és utánna vigyázni rá,nem minden szart beletenni.
Ha esetleg Debrecen környékén laksz akkor tudom ajánlani a Gabó2000 kft-t,ők köszörülték nekem a fúrógépem morze4-es kúpját és ismerősöm morze 3-as át is.
Becsūletesek,jól és pontosan dolgoznak.

Előzmény: ainagy, 2019-08-28 00:34:48 [5221]

Ajaj. Köszörülésre tudsz esetleg ajánlani valakit?

Előzmény: Kopirnyák, 2019-08-27 23:50:08 [5219]

Szia,

Gépkönyv itt:
http://www.tumlikovo.cz/download/manualy-stroju/
sajna csehül van...

A linket ajánlanám mindenki figyelmébe, igen komoly gyűjtemény.

Előzmény: Vetesi75, 2019-08-24 20:19:01 [5209]

Ezt így nem lehet helyrehozni, ha üt, dörzsárazás után is ütni fog, csak sima lenne a belseje. Szerintem ezek a főorsók edzett felülettel rendelkeznek, így a dörzsár sem segíthet csak a köszörülés. Itt jön képbe hogy mindenféle esztergálással készített szerszámot, befogót tesznek emberek egy ilyen főorsóba, aztán szép apránként tönkreteszi a főorsó kúpját.

Előzmény: ainagy, 2019-08-27 23:02:15 [5217]

Szia Tibor, én az enyémhez konkrétan ezt vettem (MK3-ER32, 20$): https://www.aliexpress.com/item/32268411814.html?spm=a2g0s.9042311.0.0.33fd4c4dy8cRWx
Pont ma jött meg.

Előzmény: snapscan, 2019-08-22 08:17:32 [5198]

Sziasztok, lenne egy kérésem: lenne-e esetleg valakinek egy morse 3-as dörzsára egy használat erejéig kölcsönbe (ideálisan valahol Budapest környékén)?

Vettem egy régi marógépet, és azt látom, hogy a főorsó (MK3) elég sokat üt. Ha rámérek a kúp belsejében órával, akkor csak ~1 század körüli kitérést látok, de persze csak a kúp végét tudom így megnézni (viszont ebből azt gondolom, hogy maga a kúp koncentrikus). De ujjal bejjebb kitapogatva érezhető, hogy a kúpban nem hibátlan mindenhol a felület. Ezeket a belső felületi sérüléseket gondolom, hogy a dörzsárral lenne érdemes javítani. Tudna ebben segíteni valaki? Előre is köszönöm!

Morse 3-as a belső kúpja!

Előzmény: csukiatti, 2019-08-27 12:39:10 [5214]

Gyárilag 3-as, de majd mindenki - köztük én is - felesztergálta mk4-re.

Előzmény: csukiatti, 2019-08-27 12:39:10 [5214]

Szia! Kíváncsi lennék, hogy a te vertikál fejed fóorsójának belső kúpja morse 3 vagy 4?

Előzmény: ecostar, 2019-08-26 20:09:51 [5213]

Sziasztok!

Strigon 250 függőleges fej belsejéről nincs véletlenül valakinek fenyképe szetszedés/összeszerelés közben, szétszedés közben kevés képet készítettem és közben több hónap is eltelt nem egyértelmű minden most összeszereléskor...

  

Megint... majd máskor újra próba

Előzmény: szucst, 2019-08-24 23:25:01 [5211]

Hurrá, a szöveg java lemaradt

Előzmény: Vetesi75, 2019-08-24 20:19:01 [5209]

Hát akkor magam után neked is gratulálok a jó vételhez

Előzmény: Vetesi75, 2019-08-24 20:19:01 [5209]

Szia! Igen, ez is a "B" típus. Egyelőre csak nézegetem, meg próbálnám szétszerelhető állapotba hozni, hogy megmenthető legyen. Egész jól egyben van, mondhatni túlságosan is :(. Még áztatom pár napig, hátha mozdul...

Előzmény: szucst, 2019-08-24 19:54:34 [5208]

Szia

A képen Bn102 B van ( a keresztasztalon van egy t nut is). Gépkönyve valahol fent van a neten.
A sima 102 - n nincs külön rögzítője a függőleges toronynak, max a torony talpöntvény sliccelésénél lehet húzni a csavarokon.

Előzmény: Vetesi75, 2019-08-24 17:33:36 [5206]

Közben alábújtam, rájöttem. A kézikerék fogaskerék kapcsolatát oldja.

Előzmény: Vetesi75, 2019-08-24 17:33:36 [5206]

Sziasztok! Jól gondolom, hogy Tos BN102 köszörűnél a kézikeréktől balra eső fekete marokcsavar szerűség a függőleges szán rögzítője? (kép a netről)

  

Köszönöm, közben már én is az ER32-es mérettel szemezgettem. A menesztőlapra figyelek, főképp a homlokmaró befogóknál nem látom kialakítva, ahogy a neten vizslatom a kínálatot. Még sokat kell tanulom, de 20 éves terv vált valóra, úgyhogy lelkesedés az van

Előzmény: Vetesi75, 2019-08-22 12:21:52 [5204]

Szia! Ekkora géphez legalább 32-es méretű patron befogadására való befogót ajánlanék, az 20mm-es hengeres szárig használható. Feltétlen "ER" típust, mert annak későbbiekben is biztosított lesz a pótalkatrész ellátása. Fotóztam egy MK3/ER32-t, ezen szembetűnőbb a menesztőlap. Sokan "barkácsolnak" és behúzószárként a sima menetes szálat használnak, de az hosszútávon csak önmaguk szívatása .
(A 6-os maró köszöni jól van, csak a bitumen van ráolvadva.) :)

  

Előzmény: snapscan, 2019-08-22 10:47:33 [5202]

Sajnos nem rajzoltam, csak elkészítettem.

Előzmény: snapscan, 2019-08-22 10:47:33 [5202]

Huhh, az még odébb van, hogy ilyet tudjak készíteni, ahhoz az esztergát is fel kellene szerszámozni. Rajzod esetleg nincs róla? Jelenleg készíttetni tudnám csak.

Előzmény: Csuhás, 2019-08-22 10:35:01 [5201]