Szép, gyűjteménybe illő darab.
Van is itt a fórumon valaki műszergyűjtő.

Előzmény: PSoft, 2022-04-11 18:16:27 [7242]

Vajon mi lehet az 'érzékelője'??
Gondolom valami szelén ...

Előzmény: PSoft, 2022-04-11 18:16:27 [7242]

Összedugva, még...mér is valamit.
Hitelesítve, -a papírja szerint- valamikor a hetvenes évek vége fele volt utoljára.

          

Előzmény: PSoft, 2022-04-11 18:04:46 [7241]

Mai szerzeményem, vagy inkább..."ajándék" egy kedves ismerőstől.
Boncolás nem lesz, csak...pár fotót mutatok róla.
Valamelyik képen, a "születési év" is rajta van.
Nem "tegnapi csirke", az...biztos.

          

Ja vagy 5000ft-ot

Előzmény: PSoft, 2022-04-07 21:09:54 [7239]

„Csak azt nem tudom minek...”

Occcóbb volt a "mutyi" teflon, mint a gyári.

Előzmény: szf, 2022-04-07 21:06:03 [7238]

Öntapadós teflon volt. Csak azt nem tudom minek, hiszen ehhez a termékekhez van gyári síntakaró.

Előzmény: PSoft, 2022-04-07 21:00:29 [7236]

Hehehhh...
Ezért nem szabad egy "témánál" -beton- leragadni.

Egyébként...
Itt néztem vissza a dátumot a keresőnkben.

Előzmény: RJancsi, 2022-04-07 21:00:09 [7235]

Mi van a sínek alatt? Kartonpapír?

Azt mondják, "nyitott szemmel kell járni".
A nyitott szem meg ugye...csudákat is tud látni.
(ha...jól van -ki- nyitva)
De lehet, ez már...szakmai ártalom?

Előzmény: szf, 2022-04-07 20:17:50 [7234]

Irigylem a memóriádat! Én már arra sem emlékszem mit csináltam a múlt hónapban, nemhogy 3 éve...

Előzmény: PSoft, 2022-04-06 22:39:49 [7233]

Megint arra jártam, új elosztó új történet.
Az első kettő (kép) miatt mentem de bekukkantottam egy korszerűbb elosztóba is (harmadik kép).
Mindig találok valami érdekeset. No meg nem utolsó sorban igényesebbet.

      

Előzmény: PSoft, 2022-04-06 22:39:49 [7233]

Három éve, itt mutattam valami nagyon hasonlót...
'Boncolás - azaz mi és hogyan működik' téma, 6125. hozzászólás
(érdekes módon, az is hozzád volt köthető)
No, ott a második képen...van "cikkszám" is.

  

Előzmény: szf, 2022-04-06 14:17:02 [7232]

Ez milyen csatlakozó?
Tudja valaki a cikkszàmát?

      

Ezt a váll nélküli megoldást szoktam "kolbász" tengelynek hívni. A gazdaságosság hét csodájának egyike...

Előzmény: hostya, 2022-03-15 18:55:54 [7223]

Kíváncsiságból utána túrtam, hogy mit bírhatnak ezek, lehet-e ilyen kötést méretezni, ad-e a gyártó tájékoztatást.
A fotón szereplőhöz hasonló méretű kötegelőből három típust találtam a műhelyben.
Az anyagukra azt írják: Törhetetlen Polyamide 6.6

THOMAS & BETTS L-18-120-0-L Gyártó szerint 534 N a húzószilárdsága.
Tracon 451PR Főkatalógus szerint 251 N.
Haupa 262636 Katalógus szerint 80 kg.

Nem gyöngék ezek.

Előzmény: szf, 2022-03-20 13:13:16 [7227]

Evvel mi a baj?
Rugalmas, nem oldható kötés. Az igénybevételnek eddig megfelelt. Nem tegnap óta.
Lehet, hogy ez volt a Bernardo csomagban?

Előzmény: szf, 2022-03-20 13:13:16 [7227]

„...8 órás munkavédelmi oktatás után...”

Nekem nem volt "életbevágó" bemenni hozzájuk.(az Ő érdekük lett volna)
Így a feltételek ismertetése után, nemes egyszerűséggel annyit mondtam...
Ne raboljuk tovább egymás idejét, sarkon fordultam és...otthagytam őket.

Persze így, a "műhelyvizitről" is...lemaradtam.

Előzmény: szf, 2022-03-20 13:13:16 [7227]

Elmész a multihoz 8 órás munkavédelmi oktatás után megmutatják a műhelyüket.

    

"Ha valaki gyanútlanul lehúzza a csapágyakat, és nem méri meg előtte a csapágyak helyzetét, az utána vakarózhat hogy hova is tegye az újakat.."

Adja magát, az állórész vastestje a mérvadó.
Egy-két milkó nem számít.

Előzmény: hostya, 2022-03-15 18:55:54 [7223]

Maradjunk annyiban, hogy szinkronmotor...

Mivel nincs rajta sem encoder, sem rotorpozíció jeladó így bizonyára valami buta, de vectoros frekiváltószerűség hajtja.
Oda pont elég.

Még a hajtással együtt is egyszerűbb, olcsóbb gyártani mint a soros kommutátoros motorokat.

Ha nem lenne eltrehánykodva még jó is lehetne.

Előzmény: hostya, 2022-03-15 18:55:54 [7223]

„Ha valaki gyanútlanul lehúzza a csapágyakat, és nem méri meg előtte a csapágyak helyzetét, az utána vakarózhat hogy hova is tegye az újakat..”

Nem kell azokat, sose újra cserélni...
Szerintem ebben az egész "összelapátolt halmaz"-ban, a csapágyak lesznek a leghosszabb életű alkotók.

Előzmény: hostya, 2022-03-15 18:55:54 [7223]

Persze nem űrtechnika, talán azért is olyan, mintha szerelés helyett csak úgy összelapátolták volna az egészet..

A csapágyak is valamilyen sablon szerint vannak a tengelyre ragasztva (gyárilag) hogy pozícióban legyenek.
Semmi váll vagy Seeger gyűrű a csapágyak mellett, sima tengely, (átm.11,96 ..11,93 mm !!) és erre van ragasztva a 6201-es csapágy..
A forgórész vastest alá azért tettek rovátkolást...
Ha valaki gyanútlanul lehúzza a csapágyakat, és nem méri meg előtte a csapágyak helyzetét, az utána vakarózhat hogy hova is tegye az újakat..
Méretek alapján a légrés 0,5mm a "csúcsokon".. -máshol több-
Azért írom hogy a csúcsokon, mert a kör szelvényű vastestre lencse szelvényű mágnesek vannak ragasztva, és így az egész forgórésznek olyan "margaréta" kinézete van.. lásd #7213 utolsó kép.
Más.
A motortengely "rövid" végén van egy elsőre menetnek látszó kiképzés, ami nem menet(!), hanem egy V-belt "szíjtárcsa" 10-es külső átmérővel.. -ez hajt egy V-belt szíjjat, ami forgatja a dobot-..
Vajon meddig bírja majd a szíj..?

Az egész mizéria csak azért bosszantó, mert egy motorcsere, -új motor+ szervizes kiszállás 2x- több mint 50ezerbe fáj..
Tehát rendesen bele van tervezve az egész gépbe az elavulás.

A mágnest már visszaragasztottam de ha összerakom jó lenne kipróbálni az asztalon.
Még most sem tudom hogy ez a motor 3f szinkron,AC szervo vagy BLDC mert az utóbbi is lehet(ne).

  

Előzmény: svejk, 2022-03-15 14:54:09 [7222]

Egyébkánt mekkora a légrés gyárilag?
Ezek azért nem űrtechnikás motorok, lehet egy sor vékony üvegszálas bandázsszalag elférne.

Előzmény: hostya, 2022-03-15 12:34:09 [7221]

Fejlemények a mágnes ragasztás ügyben..

Antal Gábor javaslatára a Loctite AA 326 tip. ragasztót választottam, -mert ez van is itthon,+ van a hozzávaló aktivátor is- (1kép)
A Loctite szerint ez a ragasztó használható mágnes ragasztásra is elektromos motorokban.

Egy frissen leoldalazott darabra ragasztottam egy hasonló ferromágnest. - a felületek zsírtalanítva, aktivátorral kezelve- (2kép)
Vártam 16 órát, és megpróbáltam letörni.. (a katalógus szerint 24h a teljes kikeményedési idő, de türelmetlen voltam..)

Befogtam a tokmányba a mágnest (finoman), és megpróbáltam óvatosan letörni.. (3kép)
Ahogy a képeken is látszik, a ragasztás kibírta a próbát, mert nem szakadt le, hanem inkább a mágnes tört el.. (4-5kép)

          

Előzmény: hostya, 2022-03-13 14:11:54 [7213]

Ha van elég hézag a forgórész és az állórész között akkor rázsugoritanék egy petpalackot de csak óvatosan hogy a mágnes ne melegedjen túl.

Előzmény: hostya, 2022-03-13 14:11:54 [7213]

ez lehet

https://www.emag.hu/autoweld-hideghegeszto-54-g-400012/pd/D2Y70VBBM/?cmpid=86746&gclid=EAIaIQobChMI8tSE4NnD9gIVz9rVCh3XggprEAQYASABEgJtAvD_BwE

ellenáll az olajnak
Felhasználási területei: mechanikai javítások, motorblokk repedések, szelepfészek és szelepvezető rudak, különféle repedések és szivárgások, szivárgó bojlerek, a fürdőszoba berendezései, kerámia lapok, mosógépek, szárítók, fűnyírók, stb.

A hideghegesztés, a legerősebb varrat a világon. Rögzít, kitölt és összeköt kemény felületeket: öntöttvas, acél, alumínium, mindenfajta faanyag, kerámia és műanyag. A varrat fúrható, csiszolható, menetet is lehet vágni benne, valamint teljes garanciával megmunkálható úgy, hogy nem zsugorodik. 25 percig alakítható, 315°C üzemi hőmérsékletig. Olaj, benzin és vízálló valamint vegyi anyagoknak is ellenáll.

  

Előzmény: hostya, 2022-03-13 14:11:54 [7213]

Pofára megy.

Előzmény: hostya, 2022-03-13 14:11:54 [7213]

Ha egy levált, akkor le fog a többi is.
Gyalázat, hogy nem ápolják le rozsda ellen.

Előzmény: hostya, 2022-03-13 14:11:54 [7213]

Állandó mágnesű háromfázisú szinkron motor .
Az AC szervó is ezem az elven működik ,nem tévedtél .

Előzmény: hostya, 2022-03-13 14:11:54 [7213]

EPOKITT-EPORAPID

Előzmény: hostya, 2022-03-13 14:11:54 [7213]

Még néhány kép..

      

Előzmény: hostya, 2022-03-13 14:11:54 [7213]

Néhány hónapja tönkrement a lányomék AEG gyártmányú szárító gépe. (kb. 2éves)
A szervizesek a helyszínen azt mondták -ez sajnos motor cserés- lesz..
-Megrendelték az új motort, majd kicserélték.. (1.5 hónap)
-Meghagytam, hogy a régi motort ne vigyék el, hanem hagyják ott.. (így is lett..)
Most hogy hozzám került a motor, szétszedtem...
===============
Külsőre makulátlan, mint ha új lenne.. (1.kép) A tengelyt kézzel forgatva olyan mintha "súrolna" a forgórész..
Szétszedés után kiderült hogy miért "súrol".. (2...5 képek)
Egyből a tervezett elavulás jutott az eszembe.
Milyen motor ez..?
Talán AC szervó.., mert az állórészen szimmetrikus 3f-u tekercselés van, (190V 240Hz) és multiméterrel mérve teljesen OK.
Ha vissza ragasztom a levált mágnest, akkor szerintem még jó is lehet ez a motor.
Azért is szeretném vissza ragasztani a mágnest, mert nekem is hasonló szárítógépem van, ez is kb.2éves csak mi kevesebbet használjuk.
Valami jó hő-tűrő ragasztó kellene hozzá, olyasmi mint amit fékpofáknál a ferodo ragasztáshoz használnak.

          

Nemrég készítettem pár röntgenképet egy 120A-s MCB-ről, napjainkban, hazánkban gyártott termék.
O.

        

Előzmény: onagy, 2022-03-10 19:45:43 [7211]

A napjainkban gyártott MCB-k csak abban térnek el ettől, hogy a termikus kioldó részegység mellett egy mágneses kioldó is van bennük. A piros bizbasz az ívoltó, viszonylag kis méretéből arra merek következtetni, hogy ez 200V feszültségre termett.
O.

Előzmény: PSoft, 2022-03-10 17:19:45 [7210]

Még pár kép a belsejéről...
(ha már ennyit baszakodtan vele)

        

Előzmény: PSoft, 2022-03-10 17:16:25 [7209]

"Belekukkantottam", kik laknak a szegecselt fekete bakelit tokban...

A két billentyűt összekötő külső "hasábot" levéve...a két oldal külön életet él.
Önállóan ki-be kapcsolható mindegyik oldal.

Csak a leoldásnál van szerepe a második kép közepén látható tárcsának, az, bármelyik oldal "hibája" esetén...viszi a másik oldalt is.

Aztán, a kibontásnál kiderült még valami más is, ami a "pálcikás írásból...nekem, előtte nem.

          

Előzmény: PSoft, 2022-03-10 17:01:28 [7208]

Úgy két hónapja körül "találkoztam" egy, a napjainkban gyártott Dél-Koreai géppel.
A találkozás oka...
A képeken látható taiwani illetőségű, fekete, kemény bakelit házas "valami".
Illetve...
Egy magyar, mindenkinél(is) okosabb szakember, szakvéleménye a fekete bakelitházas taiwani bizbaszról.
Hogy miért nem felelt meg Neki, annak a fő oka az utolsó képen látható is.(arra hivatkozott...)

No mindegy is, kicseréltem az örökkévalóságnak gyártott fekete bizbaszokat -16db.ot- "sokkalfaszábbschneideresre".

Akkor egyet eltettem a sok közül, hogy majd alkalom adtán...belekukkantok a belsejébe is...

        

Nem 100-as?

Előzmény: sufnituning, 2022-02-16 14:00:37 [7206]

Nem, az az ütvefúró funkció, 50 herces.

Előzmény: RJancsi, 2022-02-15 07:23:58 [7205]

Apám annak idején többször járt a SZU-ban. Egyszer vett egy villanyfúrót. Bazi nagy nyomatéka van (ma is működik) de figyelni kell hogyan dugja be az ember, mert 50% az esély, hogy a tokmányon megjelenik a fázis ...

Előzmény: Rabb Ferenc, 2022-02-14 20:15:08 [7199]

Nekem is volt egy "dedikált" dugvilla a Ракеmа porszívóhoz..

Nehogy má.. hogy nem megy bele a rendes konnektorba..

Már nincs meg, mert lecseréltem az egész pamut szigetelésű kábelt a dugójával együtt..
A porszívó még meg van használom is néha itt a műhelyben.

Előzmény: PSoft, 2022-02-14 20:36:58 [7203]

No de nekünk, volt olyan dedikált dugaljunk, hogy...borotva.
Abba 'köllött dugni!
Mondjuk, a másikba...bele se ment.(csak úgy)

    

Előzmény: hostya, 2022-02-14 20:09:32 [7198]

Előzmény: Rabb Ferenc, 2022-02-14 20:15:08 [7199]

Előzmény: Rabb Ferenc, 2022-02-14 20:15:08 [7199]

„-Persze akkoriban is volt már "magán import"+ KGST (lengyel)piac is, így bekerültek ezek kütyük több szocialista országba..”

Persze...
Kismoszkva hat km-re volt tőlünk, jöttek szinte minden nap, hordták a sok kütyüt.
A saslik sütőtől a benzinen, csilláron át a pici színes TV-ig...mindent.
A népek meg...vették mint a cukrot.
Volt nekem is szép fehér bakelitházas három körkéses tőlük, a kocsmában fizettem ki, ha jól emlékszem két feles kevert (kb. 8Ft) volt az ára.

Lokális szigetelt rendszer nálunk is létezett még a '70-es, években is.

Előzmény: hostya, 2022-02-14 20:09:32 [7198]

A megfejtés az, hogy a nagy SZU-ban elvileg földfüggetlen volt a kisfeszültségű hálózat. Helyenként 127V, jobb helyeken 220V 49-50 Hz körül...

Előzmény: hostya, 2022-02-14 20:09:32 [7198]

Érdekesek ezek volt szovjet elektromos kütyük.

Közös jellemzőjük hogy a "dugvillán" soha nem volt védő(föld) érintkező...
De mindig volt valamilyen választási lehetőség hogy 220V-ról, vagy 127V-ról akarja-e használni Szergej, vagy Natasa..

Semmi kettős szigetelés, meg hasonló jelölés nincs feltüntetve a burkolaton.. (nem is volt ilyen akkoriban..)
-Mégsem voltak életveszélyesek.. (A Szovjetunióban..!!)
-Persze akkoriban is volt már "magán import"+ KGST (lengyel)piac is, így bekerültek ezek kütyük több szocialista országba..
- No de Mo-on vagy Lengyelországban..stb. bizony nem volt egy életbiztosítás az ilyen kütyük használata.(!!)

-(Találós kérdés) Miért nem volt veszélyes a Szu-ban, és miért volt veszélyes pl. Mo-n..??

Előzmény: PSoft, 2022-02-14 18:33:01 [7185]

Jahhh...

És ugye már az se kérdés melyik időszakban gyártották, meg...'hogyé atták.
Ismét bebizonyosodott...mindent tudok!

Előzmény: PSoft, 2022-02-14 19:19:49 [7194]

Amúgy még a 70'-es évek végén volt egy "MIKMA 100" típusú villanyborotvám. Mindig csodáltam a szovjet mérnökök tudását, kiválóan ki tudta csipkedni a bőrt a szőrszálak közül. Inkább hagyományos pengével nyúztam a képem attól kevesebb seb keletkezett.

Előzmény: RJancsi, 2022-02-14 19:32:27 [7195]

Ha elég sokat használja valaki a borotvát idővel ilyen lesz!

Előzmény: PSoft, 2022-02-14 19:19:49 [7194]