"Ezeket használom tokmánypofa cserénél, bírja a tekerést a 250-es tokmányban is, sokkal egyszerűbb! nehogy má' a saját kezemmel tekergessem végig!
Kb 2 éve gondoltam úgy hogy sokat kell tekergetni a 250es tokmányon a diót mire megvan egy pofa csere,igy martam egy négyszöget amit meg birtam fogni aksis behajtóba.Villámgyorsan ment a csere de hamar rájöttem hogy a tokmányba beszoruló forgács miatt nem jó megoldás. Mostmár csak levett nyomatékkal és csak betekerésnél használom.
Hehe, mindennek olyan hangja van amúgy, a sarokcsiszolónak is stb., brutál. :D Valahol olvastam (tán itt?), hogy állítólag elég zsírszegény étrenden vannak a kopóalkatrészek, és ez a valaki mindig szétszedi és megkeni..., lehet az is befolyásolja a hangot.
Jó az ötlet! Nincs ennek a lidülös' csiszolónak repedtfazék hangja? Vettem egy ilyet én is, de egy órán belül visszavittem, mert szörnyű hangja volt, ha meg csiszolni akartam vele, leesett a fordulata rögtön a felére. Van Lidl vásárlói kártyám, ha valami nem tetszik ezzel visszaveszik rögtön, ott van az automata ami kiadja, a pénztárnál. Állandó kuncsaft vagyok már, megveszem kipróbálom visszaviszem. Eddig ami bevált, azok a fúró, csavarozó kis akkumulátoros gépek, mostanában volt hozzá 6os imbusz-ról négyszögre fordító többféle egy csomagban. Ezeket használom tokmánypofa cserénél, bírja a tekerést a 250-es tokmányban is, sokkal egyszerűbb! nehogy má' a saját kezemmel tekergessem végig!
Csak egy ötlet.....ha a két kúp nem teljesen egyforma, akkor kicsit, néhány századot tud billegni a maró, ennyi elég a vinnyogáshoz. Próbaként fesd be a maró tiszta kúpját vastag fekete vagy kék filctollal, és próbáld úgy betolni a tiszta főorsó kúpba finoman, mintha azt akarnád , hogy kotyogjon, majd fordíts rajta egy negyedet. Ha nem egyenletesen szedi le a festéket, billeg. A főorsó is be tud(ott) rágódni, ha egyszer megfordult benne a szerszám, meg a maró is.
A dugó szükség estén két újjal kiemelhető, de nem nagyon kell kivenni. A prizma méh telepi rozsdás darab volt, én martam körbe hogy szép és pontos legyen.
A marógépes rezgéssel kapcsolatban kipróbáltam támasztóbakkal megtámasztani és úgy is jelen van csak nem annyira. Marás és (rezgés) közben fordulatszámot is növeltem/csökkentettem de ha meg is szünt egy pillanatra akkor is ujra kezdte. Rezgés közben a hossz és kereszt asztalt is rögzítettem erősen de akkor sem változott.
laacika | 3149
2020-10-29 15:45:18
[5756]
Nem tudom milyen rezgések keletkeznek de a főorsó fejre esősen rátámasztva deszkával is csinálja,erőkarként tisztességesen megfeszitve fékezett is de semmi különbség.
Egy Lidl egyenes csiszolóhoz készítettem tavasszal egy sorjázó feltétet ami egészen jól bevált. Egyedül az állíthatósága volt kényelmetlen. Most átalakítottam, ügyesebbre. ( Az utólagos átalakítás miatt nem igazán arányos, de jól működik )
Csuhás | 6750
2020-10-27 09:03:14
[5753]
Volt szó a fúrógép asztalán a T nútról. Az én gépemen valaki kereszt nútokat készített, ami kis darabok fúrásakor zavaró volt mert könnyen megbillent az anyag. Megoldásként készítettem egy egyszerűen berakható dugót. Triviális, de hátha ötletet ad másoknak is.
Hát gépkönyv az nem tudom hogy volt e , de valamit találtam róla a neten az biztos . De később már nem volt elérhető , és akkor még sokkal pancserebb is voltam net ügyileg . Enzo Perotti vagy valami hasonló neve volt a cégnek de már akkor megszűnt a cég is . Írd ki ide a gép típusát , sok segítséget kaptam már itt olyan dolgokban amit nem hittem volna hogy meglesz .
"milyen gyalu nem alkalmas erre a fogazási megoldásra?" Azok a gépek, ahol a mellékhajtás súrlódásos úton működik. Nem megoldhatatlan, de a fogás bizonytalanul változhat,ami a kést törheti.
A teszt példányt elsőnek lefejtőmaróra akartuk tenni, de mivel az anyag 6mm vastag a belső furat 450mm átmérő. Rögzítő központosító anyagbefogót kelett volna gyártani ami a számítások szerint 3-4 óra a fogazással együtt, igy maradt a 15 perc rajzolás a teljesség igénye nélkül + ~7 perc kivágás. A héten minden kiegészítő le lesz gyártva a teszt mozgatásra. Remélem
Ezt én indítottam , elsőre benéztem a dolgot . Azt hittem a keresztelőtolással csinálja ,de nem , sokkal ötletesebb . Telibe fogást állít a késszánon és egy forgásponton keresztül gördíti oldalról alá a kereket a késnek . Ne vitázzatok azon hogy én elsőre benéztem !
Előre is bocsánatot kérek, nem akarok senkit megbántani.
" aki tudja a lefejtőmarógépet kezelni, annak azzal se több egy ilyen fogaskerék."
Erre kíváncsi lennék,hogy lehet M=2 Z=450 -es fogaskereket lefejtőmarógépen 7 perc alatt lefogazni.
Nekem még 30 év alatt egyszer sem sikerült, még ilyen fogalakkal sem.
vaskukac | 632
2020-10-26 20:42:06
[5741]
Az első kérdést már megválaszolták, de nem csak a torz profil a baj, hanem a felületminőség is. A próbára gyártott darabot, meg az indokát értem.
Mindenesetre azért nem akarnám kiváltani a lefejtőmarógépet erre, (mint ahogy a kolléga sem, aki a képet feltette) ezért nem megy el a kedvem a lefejtőmarástól.
A gyalunál ha a gép rendben van, szinkronban megy minden, de nem mindegyik gyalugép alkalmas erre.
"De a gyalu kereszt mozgása az nem kényszerkapcsolat igazán ." Ez éppenséggel igaz , csak jelen esetben nincsen jelentősége . Már értem a legördülés elvét és a fogásvételt !
G0 gyorsjáratnál 33.3 fordulat/perc. Ezért nem kellett túlgondolni, meg teszt példány Tesztre tökéletes. Évek tapasztalata szerint, nem szabad túl sok energiát vesződni a kisérleti példányokkal.
Végleges verzió lefejtőmaróra kerül a tervek szerint.
Egyedi fogazásnál milyen maróval kell fogazni egy 450 fogú kereket ? Egyetemes marón a több darabos marókészletből . Megnéztem a gyalusat belenézegetve . Tetszik . De a gyalu kereszt mozgása az nem kényszerkapcsolat igazán . De azért volt négy tonna körüli lefejtőmaróm , de az legalább már nincsen És az volt a második szerszámgépem ,soha nem használtam ...
Az én kedvemet nem vette el. Ugyan gyorsan megvan, de az csak fogaskerék alakú tárgy...
Egyébként aki tudja a lefejtőmarógépet kezelni, annak azzal se több egy ilyen fogaskerék. Amit viszont a muki a gyalugépen csinált, az teljesen rendben van.
Jó közelítéssel elmegy már fogasléc profilnak , ekkora kerék Egyébként elrontottad a kedvem , tökölgetünk itt a fogazással ,mikor akár több párhuzamos darabból kivágtok sec perc alatt egy kereket ...
Sziasztok Van értelme nekiállni átalakítani a Strigon ME 1000 vertikál fejét hogy ne eressze az olajat amit az olajszivattyú nyom bele, vagy dugózzam le az olajcsövet aztán zsírt bele ?
TBS-TEAM | 3006
2020-10-25 13:04:46
[5727]
Megdolgozott azért a fogaskerékért.
Egy kép a nagy fogaskerék M2 modul 450 fog ~900mm átmérő lézerrel 7 perc.
A mérettartományon belül, egy készüléken belül beállítható egy tűrésezett méret alsó és felső határértéke, és rögzíthető is. Így lesz belőle megy-nemmegyoldal praktikusn egy kézben. A beállításhoz már inkább mérőhasábokat raknak össze, nem feltétlenül a skálára hagyatkoznak.
No, ezt a "duplát" [#t19p129541# ]meg aztán mikor, ki, mire használhatta rendeltetésszerűen?
Sosem láttam ilyet.
Kopirnyák | 2705
2020-10-25 09:42:15
[5719]
Inkább a motort védi, mondjuk az enyémben ilyen funkció nincs, de olyan gyenge a motorja, hogy 0.05 fogásnál erőteljesebb tolásnál képes megállni a kő, mármint megfogja a motort. Az a szövött "szíj" nem az a szakadós fajta.
Ez kipipálva. Van benne egy fordulatszám érzékelő és mérőműszer is és ha a főorsó fordulata egy időrelé által megadott érték alatt nem ér el egy beállítható minimális fordulatszámot akkor leállítja magát. Úgyszintén leáll ha pl. megszorul a kő.
(lehet a laposszíjat akarták ezzel védeni?)
Szóval-e "bonyolult" elektronika 24 V-os tápja volt a hibás.
Nekem is szerszám rezgésnek tűnik - adódhat akár kihajlásból is. Első körben lecsekkolnám a főorsónál a morzekúpos csatlakozást, meg kihagynám az osztófejet gép-szerszám-munkadarab láncolatból. Hány élű maró lehetett? 3 él felett már nem szerencsés így szinte teljes szélességben marni, mert a nagyobb erőkből kifolyólag nagy lesz a kihajlás (meg egyéb rugalmas alakváltozás), ami szinte biztosan a felvételen tapasztalható rezgéssel fog járni.
2020-10-30 05:42:47
még a lézerre is optimalizálni kelett 
