Kenyérpirítót,...csak Kínában gyártanak!!!

Akármi is legyen a dobozára írva.:))

Előzmény: n/a (inaktív), 2012-10-27 21:48:00 [1194]

Vettem egy Szarvasi Vas és fémipar rt.által forgalmazott kenyérpirítót ami kínai gyártmány a cég csak dobozolja.Lehet hogy a boyler fűtőbetét is ilyen lehet.

Egy ismerősöm is sokat cserél ilyeneket, szervizes és azt mondja mostanában ő is sok ilyennel találkozik, ami hamar megadja magát, lehet valami homokszem esett a gyártó gépezetbe a meót meg létszám leépítés címén megszüntették, így ez maradt nekünk jó magyaroknak, megint a szopás.

Nem kell "utángyártatni".

Elérhetőek a rozsdamentes fűtőbetétek is,ugyanúgy,mint a vörösréz csövesek.

Csak tudni kell,melyik boylerbe milyent kell használni.

© Rabb Ferenc óta,(#1157)már én is tudom.:)

Előzmény: Antal Sándor, 2012-10-27 21:14:00 [1190]

Miért kellene utángyártatni? Be kell menni a szaküzletbe és azt kell kérni vagy levenni a polcról, nem a vörösrezest.

Előzmény: Antal Sándor, 2012-10-27 21:14:00 [1190]

Lehet hogy jobban megérné a fűtőbetétet utángyártatni rozsdamentesből.
Mi a cégnél szoktunk velük: carbo bt fűtőbetéteket gyártatni.

Nekem pedig gyanús...nem lehet véletlen az egybeesés a sok hulla fűtőszál és a "hét nyelven beszélő hőfok szabályzó" között.
Nem alacsonyítom a tudást, de lehet egy apró nüansz ami miatt meghalnak a betétek ez esetben.

Előzmény: PSoft, 2012-10-27 18:39:00 [1186]

21 éves a 'magyar' bojlerem.

1* kb. 8 éve volt karbantartva.

Lehet, hogy megint ráférne?

Előzmény: Sásdi Zoltán, 2012-10-27 18:33:00 [1185]

Ne a bojlert szidd és ne azt, hogy magyar! Az a hibás aki rézköpenyes fűtőbetétet tesz a horganyzott belsejű tartályba az aktív anód mellé.

De ezt egyszer már megbeszéltük... #1157

Előzmény: Sásdi Zoltán, 2012-10-27 18:33:00 [1185]

"...DE semmiképp sem magyart,....

Ne hogy azt hidd,hogy pld. az Olasz jobb lesz.:((
A "hét nyelven beszélő hőfok szabályzó"-n semmi sem múlik.:)

Előzmény: Sásdi Zoltán, 2012-10-27 18:33:00 [1185]

Holnap veszek új bojlert, DE semmiképp sem magyart, mert abban ugyanilyen pápai betétek vannak. A tizedik is bedöglött tegnap, így a betétek ára lassan összemérhető lett egy új bojlerrel. Pedig egy hét nyelven beszélő hőfok szabályzót sikeritettem hozzá: digi kijelző-feszültség-áram kijelzéssel. Egy barátom mondta: Igy előbb tudod, hogy bedöglött. Hát igaza van

Sziasztok!

A napokban volt egy kis időm, és szétszedtem, meg kipucoltam 4db THK HSR20 kocsit, és csináltam pár képet is.
A kocsik közül kettő kicsit lötyögött, kettő jó volt, így megmértem minden golyót, és grafikonon ábrázoltam az eredményt.
A képeket itt találjátok: képek

Vettem anno pár darab 3,969mm-esnek árult csapágygolyót. Ezeket 3,962-3,964mm-esnek mértem. Az a tervem, hogy kipróbálom ezekkel az új golyókkal a lötyögős kocsikat, hátha...

Én is szívtam a bojlerekkel, de tavaly berágtam,és a villanyból csináltam gázost.
Na persze nem vezettem bele a gázt, hanem vettem egy 20 lemezes fűtéshőcserélőt, egy haszálati melegvízszivattyút (10 wattost), meg relé, csövek villanydrót, és a bojler melegvízkivezetése és a hidegbemenet közé beiktattam a hőcserélő egyik oldalát a HMV-vel sorba, a hőcserélő másik oldalát meg felfűti a cirkó, mint egy radiátort.
A 80 literes bojler 7 perc alatt lesz teli melegvízzel úgy, hogy a cirkó csak 8 kw-os lánggal ég. Egy ilyen inidrekt bojler gyárilag 120 körül kezdődik, ha meg összeadom a megvett alkatrészeket a sima bojlerrel, akkor is ez az összeg jön ki, azzal a különbséggel, hogy amikor megdöglik a bojler tartálya, és ki kell dobni, csak 50-ért veszek egy újat, és nem 120-ért.
Tavaly két bojlerünk ment sorban tönkre, nagyon bedurrant az agyam, mikor az árakat ecsetelték a boltban!

Igen,habár az akkori híradások ugye,...:(((

De, a "zuhanyhíradóból" mindíg lehetett tudni mindent.

Én,a Balaton partján "lőporászkodtam".:)

Előzmény: VighLajos, 2012-09-15 20:11:00 [1181]

Akkor te is emlékszel 1979 Sajóbábonyra.
Az életkorod alapján....

Előzmény: PSoft, 2012-09-15 20:02:00 [1180]

Igen!

A T.M.K.-t én nagyon jól ismerem,több majd harminc évig volt benne részem,többek között egy lőpor üzemben/gyárban.

Ott,szigorúan betartottuk/betartatták velünk ezt a három betűt.
Nem is lehetett másképp,az elképzelhetetlen volt,hogy "majd,ha megdöglik megcsináljuk".

Ott,a lőporban,nem volt második esély.
Ott,ha valami megdöglik,akkor vele döglünk mi is.:((

Ma már nem így van.:(
Persze,lőpor üzem sincs.:(

Ma,ha folyat egy szivattyú egy üzemcsarnokban,akkor,....bevisznek egy talicska homokot,és körberakják homokkal,hogy ne folyjon szét a "truyi" az egész csarnokban.(ez is tapasztalat).:((((

Előzmény: VighLajos, 2012-09-15 19:45:00 [1178]

Folytatás:
Én a bojlernél az elsőt alkalmaztam: két évente szétszedtem, kitakarítottam belőle a vödörnyi vízkövet, új tömítéssel összeszereltem.
Vettem egy vízkőtelenítő elektronikát... 2x50 cm-nyi drótot fel kellett csavarni a bejövő vízvezetékcsőre, és ez mindenféle impulzusokkal, stb. átkristályosítja a vízkövet úgy, hogy csak na!
Vegyész létemre szkeptikus voltam, de arra gondoltam, hogy adok egy esélyt neki.
négy év után a bojler jelentkezett: leverte a kisautomatát.
A fűtőszál bejgli-formája kiegyenesedve, nem bírtam kihúzni az alaplapot e miatt. Két vödör vízká kikaparandó, új aktív-anód, vagyis a belsejét komplett cserélni kellett.
Azóta visszatértem a "konzervatív" karbantartásra. Nem megvárni, hogy elromoljon, egy hét vége előtti szerdán-csütörtökön lekapcsolni, szombaton reggel már szétszedhető, kora délután már van melegvíz.
A bojler köpenyén vezetem, hogy mikor mit cseréltem benne.

Előzmény: VighLajos, 2012-09-15 19:45:00 [1178]

Én összeraktam egy komplett alaplapot, régi ki, új be.
Aztán lehet molyolni a régin, hogy épp mi szállt el benne.
Az utolsó idegbajt a fiam diplomakiosztójának (Kandó) előestéjén hozta rám: péntek este, nincs melegvíz...
Szombaton reggel indulunk Bp-re, délután már nyolcan leszünk, nincs melegvíz...
Szerencsére csak a hőfokvédelem pattant ki, amit vissza lehetett tolni. Lejjebb vettem a vízhőfokot, így most OK minden.
Az atomerőműben a karbantartóknak volt egy oktatás. E szerint kétféle "karbantartás" van. Az egyiknél nem várják meg, míg elromlik valami, ciklikusan cserélik az alkatrészeket.
A másiknál kivárják a meghibásodást,, és csak a meghibásodott alkatrészt cserélik.
Folyt köv.

Előzmény: PSoft, 2012-09-15 19:00:00 [1176]

Tizenéve,nagyon sokat küzdöttem egy 150L-es HAJDÚ-val.

2,4kW-os fűtőtesttel volt szerelve.
Annál a boylernél sose volt gondom a fűtőbetéttel.
Viszont,annál több a többi cuccával.:(
Rendszeresen,három/négyhavonta cseréltem benne Hőfokszabályozót,biztonsági kapcsolót,vezetékeket.
Egyszerűen elégtek a tűzősaruk,vezetékek,meg a többi kacat is.:(

Aztán,...átalakítotam az egész vackot.
Tettem egy kétmodulos mágneskapcsolót a kiselosztóba.
A hőfokszabályozó,biztonsági,csak a mágneskapcsoló behúzótekercsét kapcsolgatják.
A fűtőtest tűzősarus nyelvét átfúrtam 4-es fúróval,és csavaros kötéssel,sarukkal kötöttem be.
Na,...azóta ezzel a boylerrel nincs ilyen gondom,hogy szétégnének a cuccok a belsejében,jah,...és még mindíg az akkor beletett 2,4kW-os fűtőbetét van benne.:)

Előzmény: Sásdi Zoltán, 2012-09-15 17:44:00 [1173]

B@szki,...nálam is pénteken döglött meg a nyavalyás!

A vízen keresztül fűtött még,úgy 2-300W-al,de az kevésnek bizonyult.:)))

De,...nem b@szott ki velem.:)
Lementem a műhelybe,oszt,leakasztottam a szegről egy Új fűtőbetétet.:)
Mindíg van egy/kettő tartalék,ezekből a fosokból a "szegen".:)))

Előzmény: VighLajos, 2012-09-15 18:44:00 [1175]

Nálunk pénteken szokott elromlani a bojler.
A betétek közötti különbséget nem éreztem.

Előzmény: Sásdi Zoltán, 2012-09-15 17:44:00 [1173]

hungarian quality dübörög a gazdaság ...

A hajdu bojlerek fűtőbetétjét a pápai Elektermax gyártja. Úgy jártam velük: julius 30.-a óta a hatodik fungál most, pedig 60 fokra van állítva. Mind végighasad, felrobban. Egyet vissza is küldtem nekik, azzal, felejtsék el az utóbbi újítást. Jó pár évvel ezelőtt is jártam hasonlóan, akkor is írtam nekik, küldtek egy újat. Rézből. Meg is jártam vele, az alaplapot végigmarta, természetesen vasárnap ki is jukadt.

Te is tudod itt nálunk legalább olyan kemény a víz.
Én betettem a rendszer elejére egy Bewamat bio 50-et.
Azóta nem tudnék ilyet fotózni viszont előtte szívtunk mi is rendesen.

Előzmény: PSoft, 2012-09-11 19:42:00 [1159]

Én is úgy látom,hogy parttalan vita lenne ez kettőnk között a HAJDÚ boylerek "lelkivilágáról".:(((

Én is tudom amit tudok,meg Te is tudsz amit tudsz,...ennyi!!!

Jah,....meg a "marinéni" is tudja,amit tud.:)

Úgyhogy,....ne folytassuk tovább!:)

Előzmény: Törölt felhasználó, 2012-09-11 21:52:00 [1170]

Nem akarok veled vitázni, mert nincs értelme.
Volt a kezem közt már jópár hajdú bojler. Lehet, hogy több, mint neked ez az első.

A régi és az új nem keverendő össze!
Ráadásul nem csak a betét furat távolsága a külömbség. Szemmel láthatóan teljesen más az alaplapja is. De aki látott már ilyet belülről, annak ez egyből látszik.
A boltosnak meg illik tudnia, hogy mit is árul, mert marinéni is bemehet hozzá ilyet venni és ő nem igen tudja, hogy mit kellene kapnia.

Előzmény: PSoft, 2012-09-11 21:29:00 [1168]

Az Orczy Alkatrészáruház választékából láthatod, hogy mi kapható manapság. Az 5. oldal körül kezdődőnek a fűtőbetétek. És ők azon kevesek közé tartoznak, akik még értenek is hozzá, hogy mit árulnak. Sőt ahhoz is, hogy mi mivel helyettesíthető. Ritka jó szokás

Előzmény: PSoft, 2012-09-11 21:29:00 [1168]

Nahhhh,...akkor itt a bizonyíték,hogy Te is tévedhetsz!!!

Mindkét fűtőbetét,mint ahogy írod,"...kutya közönséges hajdú fűtőbetét."

És,...láss csodát,úgy van,mint ahogy © SzatmáriGyörgy a #1167-ben írja.
Itt van két, "kutya közönséges" HAJDÚ boyler fűtőbetét.
Az egyiknél,(az újabbaknál) 25mm a két kivezetés közti távolság,a másiknál,(a régebbieknél)meg 30mm.:)))

Az,most ne zavarjon meg,hogy a második képen egy használt,de még elektromosan jó fűtőbetétet látsz.:)
Le van törve az M5-ös felfogatócsavarja,és a jobb oldali porcelánszigetelő is sérült.:(

"Mindben ilyen van, csak teljesítményben külömböznek. Felfogatás tök egyforma mindnél."
-Írod nagyon magabiztosan!

Ez a tévhited,...a képek szerint,megdőlni látszik.:)))

Előzmény: Törölt felhasználó, 2012-09-11 20:33:00 [1166]

Ha pontos akarok lenni akkor a régebbi betét lyukközéptávolsága 30 mm ez legtöbbször sarus csatlakozású.az újabb meg 25 mm és ehhez sorkapocsból kell a vezeték rögzítést megoldani.Ez az újabb is legalább 5 éves de lehet hogy több.

Előzmény: Törölt felhasználó, 2012-09-11 20:32:00 [1165]

Ami a képen látható, az egy kutya közönséges hajdú fűtőbetét. Mindben ilyen van, csak teljesítményben külömböznek. Felfogatás tök egyforma mindnél.

Előzmény: PSoft, 2012-09-11 20:23:00 [1163]

Ez így igaz!

Csak a legújabb hajdúnak más a mérete. 40 évre visszamenőleh teljesen egyforma minden mérete, litertől függetlenül!

Előzmény: fa_kukac, 2012-09-11 20:25:00 [1164]

Hát az enyém is +adta magát, itt nálunk van egy HAJDÚ alkatrészbolt, mindent kaptam hozzá, alaplap, fűtőbetét, anód, tömítések. A felszerelési méret ugyanaz a régi horganyos és a tűzzománc esetén.

Előzmény: n/a (inaktív), 2012-09-11 20:10:00 [1162]

Jóóó,...akkor menjél be "bármelyik" villamossági boltba,és kérjél horganyzot 120L-es HAJDÚ villanyboyler fűtőbetétet.

Szerinted,milyet fognak a kezedbe nyomni?

Ha nem mondod,tudni fogja a bótos,hogy Neked nem lesz jó a vörösréz fűtőbetét,hanem Neked rozsdamentes kell?

Legtöbb villanyboylerrel melegvizet csináló gazda nem is tudja,hogy milyen a boylerja,csak azt tudja,hogy HAJDÚ,meg TATRA,meg olasz,stb.

Hogy aztán annak a belseje tűzzománcos,vagy rozsdamentes,vagy netán,még a régi horganyzott,vagy esetleg műanyag tartályos,....fogalma sincs róla.:((

Előzmény: Törölt felhasználó, 2012-09-11 19:58:00 [1161]

Legjobb ha viszed magaddal a régit mintának mert az ujabb kiadású hajdú bojlerekben a fűtőbetét keskenyebb, más a lyuktávolság a fenéklapon vagy ha más nincs akkor komplett cserélni az ujabbra.Lehet hogy másfajta bevonatos kell különböző típúsu tartályokhoz,de én eddig csak egyfajta ónozott vagy simán csupasz vörösréz betétekkel találkoztam,legyen az horganyzott vagy zománcozott tartály.

Előzmény: PSoft, 2012-09-11 19:49:00 [1160]

Bármelyik villamossági boltban kapsz hajdú bojlerhez mindent!
Komplett alaplapot is. Fűtőbetétet csak rezet fogsz kapni a legtöbb helyen. Nem fognak nézni, hogy mit kérsz!
Ű
Sokkal inkább néznek, mikor egy "új" akármilyen bojlerhez kérsz valamit. Mert legtöbbhöz semmi sincs.

Előzmény: PSoft, 2012-09-11 19:49:00 [1160]

Érdekes dolgokat írsz,....megint tanultam.:))

Egyébként,...egy öreg,horganyzot boylerről van szó.
A "koralltelepeket" nem a fűtőtest környékéről szedtem,hanem a boyler horganyzott belső faláról.:((

Szerinted,mit mond a bótos/kereskedő,ha öreg,horganyzott HAJDÚ boylerhez kérek fűtőbetétet???

Valószínű,úgy néz rám.....:)))

Előzmény: Rabb Ferenc, 2012-09-10 21:05:00 [1157]

Hát,...hidd el,szívesebben fotóztam volna korallzátonyokat,mint ezt a vízkőtelepet.:)))

Nem igazán örültem neki.:(((
Meg vannak még,...küldjek belőle???:))

Előzmény: Szedlay Pál, 2012-09-10 20:52:00 [1156]

A víz keménységének semmi köze a tartály kilyukadásához. Attól csak vízkő képződik, ami meg úgyis lepattog a fűtőbetétről bekapcsoláskor. Néha illik kitisztítani az összegyűlt vízkövet a bojler aljából.

Az aktív anód a tartály belső horganyrétegét védi (visszapótolja) ami a különböző elektrokémiai folyamatok miatt leoldódik.

Előzmény: n/a (inaktív), 2012-09-10 20:36:00 [1154]

Ezek az elektrokémiailag összeférhetetlen anyagok ismerik a fizikát. Ha ez egy régebbi horganyozott bojlerben volt az aktív anód mellett (ami szintén egy horganyötvözet) akkor örülj neki, hogy ilyen hosszú életű volt a fűtőbetét. (és lesz az összes utóda is) Ezt nevezik Volta-elemnek:



Bár az elektrolit nem higított kénsav, de azért vezet. Rézköpenyes betét csak zománcozott vagy rozsdamentes tartályhoz használható. És aktív anód nélkül. Horganyzotthoz pedig rozsdamentes betét aktív anóddal, hogy megvédje a tartály falát.

Na ennyit mára a fizikaórából

Előzmény: PSoft, 2012-09-10 19:35:00 [1150]

Élőszőr azt hittem korallzátonyt fotóztál, teljesen úgy néz ki.
Gyönyörű fotók!!
Nagyon szép kristályok, bár Te valószínű nem örülsz neki ennyire.

Miben volt, bojler vagy mosógép? És milyen tartályos: horganyozott, zománcozott vagy rozsdamentes?

Előzmény: PSoft, 2012-09-10 19:35:00 [1150]

Mi ujság az aktiv anóddal ,az mekkorára csökkent,mert ha nincs benne akkor valami fém elfogy előbb utóbb vagy ez vagy a tartály lyukad ki,főleg ahol kemény a víz.

Előzmény: PSoft, 2012-09-10 19:35:00 [1150]

Sajnos ez a tendencia.
Minél újabb valami annál rövidebb ideig bítja.
Ha valamivel így járok,áttérek egy másik gyártóra.
Ha mindenki így tenne,akkor talán előbb utóbb jót is készítenének,ha meg akarnak élni.

Előzmény: PSoft, 2012-09-10 19:35:00 [1150]

Meeee, nem használsz calgontot!

Előzmény: PSoft, 2012-09-10 19:35:00 [1150]

Első képről azt hittem hogy rántott hús.....

Előzmény: PSoft, 2012-09-10 19:35:00 [1150]

"Boncolás-azaz mi és hogyan(mitől nem)működik".:)

Ma délután,"vízkőországban" jártam.:(((

Csináltam pár képet a látottakról.
Megmutatom,hátha van valaki aki mág nem látott ilyet.:))









Aki esetleg nem jött volna rá a képekből,még pár kép,és egyértelmű a "vízkőlelőhely".:)





Valami nincs rendben ezekkel a mostani vörösréz "csöves" fűtőbetétekkel(se).:(
Kb. fél éve cseréltem az előzőt,az is ugyanígy szétnyílva/elfröccsenve,mint a mostani.:((

Régebben,...a piacon lévő saválló "csöves" fűtőbetétek mintha sokkal többet bírtak volna,éveket is elmentek gond nélkül!
Ezeket a "fosokat",....meg félévente/évente cserélheti az ember.:(((

A motorról: Szétszedtem, apró darabjaira. Mint említettem egy Minebea , amiről az hiszem hogy egy régebbi típus. Mindenütt ragasztva volt de a rezsó elintézte. Ahogy vártam 2 db mágnest találtam benne. 99 % hogy AlNiCo . ( a stroncium ferritet és a neodymiumot nagyon ismerem). Minthogy a mágneses erő nagyságát a mágnes tömege is befolyásolja ezért a motor tervezői viszonylag nagy mágnessel operáltak, ezért a fogazott lemezek valójában egy vékonyfalú gyűrüként lettek kialakítva, és a mágnesek a gyűrűk a belsejében voltak. Vagyis nem egy vékony hanem egy tömzsi korongot találtam . Az AlNiCo előnyei: mérettartó megmunkálhatóság, olcsó ár és viszonylag nagy remanencia,. Hátránya hogy ha az erővonalak nagy % nem vasban záródik akkor a mágnes könnyen lemágneseződik . A te modern motorod valószínűleg más elvek szerint épült fel . Valószínűleg kis tömegű vékony neodymimut használtak, vékony lyukas tárcsa formájában .
A javításról: vagy le kell venni a tengelyről a fogazott tárcsákat , és a mágnest és egy új mágnessel össze kell rakni, vagy az összes törött mágnest ki kell bányászni a helyéről és több kis mágneskoronggal ( amik nem is kell hogy lyukasak legyenek ) kell a töröttet helyettesíteni. Persze a beragasztásnál azok egymást taszítják de egy alkalmas készülékkel túl lehet járni az eszükön. Ez persze hipotézis mert egy vékony neodymiumban gondolkodtam

Előzmény: Kicsa, 2012-09-05 11:51:00 [1146]

Szia ! ( visszanéztem a 876 ra) Igen ,működnek és Ballon István is pont olyan segítőkész mint 20 éve. Nemrég hívtam egy erőmérő kábel szinkód ügyében, fejből diktálta. A többit inkább e mailban folytatom

Előzmény: TROMF22, 2012-09-05 16:54:00 [1147]

Most jutottam ide a fórum olvasásban. (ezért az időbeli elcsúszás)
Ballon István a Kalibergyárban még aktív?
Ha beszélsz vele jó egészséget kívánunk neki. Sokat segített nekünk a nyolcvanas évek közpén a MEZŐGÉP-nél, egy rúgóerő-mérő témában.
Jó szívvel emlékezünk a közös munkára!

Előzmény: ANTAL GÁBOR, 2012-04-07 06:57:00 [876]

Az a problémám,hogy be vannak ragasztva már a mágnesek. No meg az új mágneseket sem tudom felfűzni a tengelyre / pontosan pozícióba ragasztani,ha fent vannak a lemezek. Egy ilyen kupac lemez nekem egyben jött le,csak a 2 szélső vált el. A többit egyben tartják a szegecsek,vagy mik.

Előzmény: Rabb Ferenc, 2012-09-05 09:49:00 [1144]