Igen.
Gyakorlatilag abban a fél fordulatban a csigát mint egy fogaslécet használom. Utána átmegy csigába.

Előzmény: KoLa, 2013-03-08 22:32:00 [1346]

Ez egy jó megoldás!
A finom menetes tengellyel mozgatom a csigatengelyt axiális irányban, fél fordulatig, aztán beindul a csigahajtás!
Köszi!

Előzmény: rferi, 2013-03-08 21:46:00 [1345]

Ezt megosztom veletek, nagyon frappáns megoldás.
Egy mikroszkóp fókuszáló mechanizmusáról van szó.
Egy mikinél a fókuszálás miatt az asztal-objektív távolságát ezredmilliméteres felbontásban kell tudni kézzel állítani, mivel egy 100x objektív mélységélessége csak kb 1-2- mikron.
Ennek a Zeiss Laboval tipusnak olyan élességállítást csináltak, aminél egyetlen tekerőgombbal lehet finoman és durván is állítani az élességet.
Az első fél fordulat során az asztalt csak 0,1mm méretben emeli-süllyeszti, amint továbbforgatjuk, akkor viszont már több millimétert állít ugyanennyi fordulatra.

Itt a vezeték, amit állít a rendszer.
A vezeték mozgó belső részén hátul függőleges fogasléc van, amit egy fogaskerék mozgat, egy csigahajtáson keresztül.

Levéve a vezeték, meg kivéve a fogaskerék, amit a csiga hajtott

A csigahajtásrész közelről. Különös fontossággal bír a bal oldalon a szeg, és a jobb oldalon felcsavarozott hengeres bigyó és a hozzá kapcsolódó hüvely.


Itt levettem a jobb oldalról a hüvelyt, amit csak jobbra le kell húzni, és előtűnik, hogy a jobb oldalon van egy anya. Az egy szorítóanya, lényege később.

És az összes alkatrész sorban.
A lényeg:
A forgatógombok a belső tengelyt forgatják. Erre fel van csavarva a csigás hüvely. A tengely jobb végén van egy 0,5mm emelkedésű menet, ott tekerjük fel rá a csigás hüvelyt, amit a szorítóanyával úgy szorítunk meg, hogy lazán, de kotyogásmentes forogjon a tengelyen.
Eztán beütjük a szeget, ami most már csak fél fordulatot enged a két tengelyrész között. Az első fél fordulatra a csiga nem forog, de a meneten eltolódik oldalra 0,25mm-t (ebben segíti a felcsavarozott kerek bigyó a jobb oldali hüvely egyenesre mart vágatában), és így mégis megforgatja a fogaskereket és emeli az asztalt, csak éppen egészen kicsi mértékben.
Ha tovább forgatjuk a forgatógombbal a belső tengelyt, akkor már a szeg beakad a csigás hüvelybe, és most már fél fordulatnyi forgatógombra, fél fordulatnyi csigaforgás lesz, ami nagyságrenddel nagyobb asztalemelést eredményez.
Két videó:
videó a finommozgásról
finommozgás mérése

Ennek a megoldásnak az egyszerűsége tetszik, illetve az, hogy önzáró, szemben ennek a mikisorozatnak a nagyobb darabjaiban alkalmazott rendszerével. Mivel azok nem önzáróak, ezért azoknál féket is kell alkalmazni, ami kopik, illetve karbantartásigényes.

Pár éve ismertem fel itt a fórumon, hogy a hobby gépen is a szerkezet merevsége a leg fontosabb. A nélkül hiába jó a főorsó, hiába jó az előtolás. Gyári marógépek példáján látom, hogy praktikus a híd magasságának változtathatósága, javít a merevségen, ha a hídról lelógó Z axisnak minél kevésbé leeresztve lehet dolgoznia.
Az Adok-veszek ˆ Petya #51955-ben is hirdetett több egyforma, nagyon masszív és jó állapotú, megfizethető bontott orsó most lehetőséget adott a hídemelők tervezgetésére. Nosza, vettem kettőt. Kézbevételkor csavargatni sem mertem őket a rájuk rakódott szennyeződés miatt, nehogy sérüljenek a szennylehúzók, esetleg a golyók is. Látszott, hogy az utóbbi időkben nem nagyon mozgatták őket, javarészt egy helyben állt rajtuk az anya. Azért kézzel megfeszegettem minden irányban, de semmi kottyanás. Az orsókat letöröltem egy gázolajos ronggyal és egy kiterített másik géprongy fölött letekertem róluk az anyákat, a golyók meg szépen lepotyogtak a rongyra. Alapos gázolajos mosogatás után már látszott a lényeg, a golyópályák felülete egészséges, a golyók állapota is príma. Megkerestem a katalógusban, hogy mit ír róluk a gyártó és ott találtam is egy jó rajzot a golyópálya kialakításáról. (1)
Nagyítóval vizsgálódva rájöttem arra, ami a rajzon sem szerepel. A golyó kiterelős szennylehúzókat, a perem alatt, belső zeeger gyűrűk tartják a helyükön. (2)
Ha nem szedem ki, nem férek egyenes úton a belső golyójárathoz. Sem a túloldalról egyenes fogóval, sem a saját oldalról hajlított fogóval nem fértem a zeeger gyűrűkhöz, a szennylehúzó perem veszélyeztetése nélkül. Z hegyű fogót kerestem az interneten, de ilyet nem találtam. Készítenem kellett. (3)
Ezzel már benyúlhattam a perem alá és megfoghattam a gyűrűt, de kiszedni így sem sikerült, mert összeszorítva sem fért át a gyűrű a szennylehúzó karikán. Kellett volna még pár kéz, hogy az összeszorított zeeger gyűrűt a szennylehúzóval együtt bányászhassam ki. Ekkor már majd szzííjjel vágott az ideg, előbújt a svájcisapkásszaki énem, köptem egy nagyot, és benne hagytam a lehúzót, a zeegert meg visszatettem a helyére. Injekciós fecskendőből átnyomott gázolajjal többször kimostam a belső golyójáratot, a zsírzó lyukon keresztül, de az óta is bánt a dolog.
Mikor már minden eléggé tisztítottnak tűnt, kezdődhetett az összerakás. (Aki volt katona, az tudja, hogy tiszta fegyver nincsen csak tisztított.)
Összerakáskor mindennek jelentősége van. Le kell teríteni egy fehér rongyot. Azért rongy, mert azon nem pattan-gurul messzire a leeső golyó. Azért fehér, mert mindent, még az anya belsejében is látni kell és ahhoz minden fény kevés. Férjen el rajta kényelmesen az összes anyag és eszköz. Kell egy darab hurkapálca, a vége csavarhúzóformára faragva. Azért lapos, hogy beférjen a szűk helyekre, és azért nem éles, mert tudni kell vele tuszkolni a zsíros golyókat. Kell egy hengeres segédeszköz, (anyaga majdnem mindegy) hossza a golyósanyától hosszabb, az átmérője a golyósorsó menetének magátmérőjétől kicsit kisebb. A lényeg, hogy lazán tologatható legyen a golyókkal teli anyában, de a golyókat ne engedje kiesni. Ez nekem egy levitézlett golyósorsó, más célra levágott végében teljesült, ami századra 28mm átmérőjű. És kell valami jobb zsír. Ez az orsó nálam, nagy terhelésen, nagyon alacsony fordulatszámon, vibrációnak is kitéve és nagyon ritkán fog dolgozni, ezért a meglévő zsírjaim közül a MOL Helios 2 NLGI 2 zsírt választottam.
Minden megmosva, megszárítva, bevilágítva, kényelmesen és kézre állóan előkészítve. (4)
Ahogy itt a fórumon tanultam, a hurkapálca végét a zsírba mártva, a zsírt ragasztóként használva, egyesével felvettem a golyókat. (5)
Először teletömtem az anya golyóátvezető járatát. (6)
Mikor az első golyó kinézett a járat túlsó végén, akkor beraktam a hengert az anyába és kezdtem feltölteni a belső golyómenetet. (7)
Az anyát forgattam a rúdon, hogy a feltöltendő menetszakasz mindég a gravitáció által segített oldalon legyen, és toltam is beljebb a rudat, hogy ne engedje kiesni a már bent lévő golyókat. Kábé öt golyónként oldalsó irányban is kissé megnyomtam a sort, hogy a golyók egymás mellé szoruljanak. A száztizenhárom golyóval nem lett tele a pálya, vagy fél menet üresen maradt, de ez a gyári mennyiség. A golyóátmérő majdnem három milliméter. (8)
Amikor mind benne volt, akkor belehajtottam az orsót az agyába, folyamatosan engedve, hogy kitolja maga előtt a segéd rudat, míg át nem ér egészen. (9)
Úgy látom, ezekből az orsókból több is keresi az új gazdáját, és régebben is volt már ilyen állítgatható fajtából eladó. Hátha más is hasznát veszi ennek a leírásnak, mert belül piszkosan, beszáradt kenőanyaggal beépíteni nagy vétek. Annak is megvan a lehetősége, hogy nedvesség hatolt az összeszáradt kenőanyag alá, amíg parkoló pályán töltötte az időt, és ott bizony beleásott a korrózió. Örülnék, ha egy nálam okosabb, türelmesebb, kiszedné a szennylehúzót is.

Kezembe akadt ma egy gyorscsatlakozó hüvely a kompresszor alkatrészes dobozból. Ha már ott volt, gyorsan szét is szedtem.
A kék műanyag sapkát csupán egy vékony gyűrű rögzíti, levétele után a nagyrésze szét is szedhető.
Két henger rögzíti a csatlakozó dugót, mint a képről látszik, a műanyag sapka húzza hátra őket a horonyban - így nyitva a két fél közötti kapcsolatot -, majd a rugó tolja vissza, zárvásképp.
A dugó egy rugós szelepet tol hátra a hüvelyben, így nyitva szabad utat a levegőnek.
A két fő darabot melegítés után tudtam szétcsavarozni, majd tisztítás után összeszereltem.

Lehet. Tízed és század beosztás van a skálán.

Láttam már ilyent, Csömörön Elég fura szerkezet, leginkább a régebben ugyanott látott tekercselőgép részének tippeltem.

Námberek. Ezt ma találtam. Azt gondoltam, hogy egy jó kis sebességváltómű. Az is, de nem olyan amire én gondoltam. Az a kérdés, hogy mi ez tulajdonképp. Én nem jöttem rá. Hátha látott már ilyet valaki.

A működő link.

Előzmény: istvan58, 2013-01-18 01:17:00 [1338]

Én így állítottam be, és nagyon pontos lett.
150mm esztergált hosszban fél század kónusz

http://www.gadgetbuilder.com/Lathe_Align.html.

Előzmény: keri, 2012-12-29 20:03:00 [1317]

Ja ja , de érdemes mindet olvasni .

Előzmény: keri, 2013-01-03 22:12:00 [1336]

Ja, csak az ellenség összezavarására mindig más topikba rakom be

Előzmény: jani300, 2013-01-03 22:02:00 [1335]

Csak azért írtam mert részletesen publikálta és szépen kivitelezte .

Előzmény: Tóth János, 2013-01-03 21:45:00 [1332]

Százados óra meg sem rezdül.
De alapvetően mivel nem lóg a csapágy, nem tud ovális lenni.

A tokmány persze silány, de ki szoktam órázni befogásnál mindig. Úgy azért használható.

Előzmény: Tóth János, 2013-01-03 21:49:00 [1333]

A körkörösségrő nem írtál, hogy milyen . Ovális vagy tökéletes?

Előzmény: keri, 2013-01-03 19:42:00 [1329]

Csak ma jártam elősször ezen az oldalon.

Előzmény: jani300, 2013-01-03 19:33:00 [1327]

No, kipróbáltam hamar egy böszme nagy hanszóró mágnessel, de nem mozdult. Meglepően kemény rugó van benne.
Sztem meg kell küldeni pár amperrel azt a tekercset is ami meghúzza.

Előzmény: robroy007, 2013-01-03 19:44:00 [1330]

egy mágnes is elég lehet a nyitáshoz

Előzmény: zozo, 2013-01-01 17:17:00 [1325]

És igen, rezeg, ha túl nagy fordulaton tolom neki, de éppen ezért alacsony fordulaton nagy előtolással szoktam leszúrni. Ez ugyan terheli a motort és ugye a műanyag fogaskereket, de gyönyörűen lehet vele leszúrni.

A főorsó stabilitásával alapvetően elégedett vagyok ezért is nem erőltettem a kúpgörgőst.

Előzmény: Tóth János, 2013-01-03 19:30:00 [1326]

Ledarálta a műanyag fogaskereket, azt gyártottam hozzá újat. A gép építős topikomban körbe is fotóztam a fogaskerékgyártást.

Ezért kellet szétszedni és ha már szétszedtem, akkor javasolták hogy tegyek bele SKF csapágyakat a kínai helyett.
Mivel közvetlen tapasztalataim vannak a kettő közötti különbségről megfogadtam a tanácsot.

Előzmény: Tóth János, 2013-01-03 19:30:00 [1326]

Te se olvastál ám vissza .

Előzmény: Tóth János, 2013-01-03 19:30:00 [1326]

Szia Keri!Mi volt a problémád a szuper kínaí esztergáddal, hogy szét kellett szedni? A fotókból itélve csak csapágycserét látok,de úgy látom,hogy ugyanolyan csapágyat raktál vissza mint az eredeti.Arra lennék kiváncsi,hogy rezeg e leszúráskor, oldalazáskor és mennyire körkörös az eszterdált átmérő? Nekem is ilyen gépem van és én kúpgörgős csapágyakat raktam a másik helyett.

Előzmény: keri, 2012-12-29 17:21:00 [1309]

A piás üvegek nyakán láthatóak ezek a szorítóhurkos "biztonsági őrök".
Sose láttam, hogy az asztal alatt mit matat vele a pénztáros, hogy leveszi az őrt az üvegről.



No, most boncolunk.
Mint látszik, van benne egy tekercs kondival (LC tag) ami nyilván a kapunál elhangolja a rezgőkört így bejelez a lopásvédelem.
Aztán egy lágyvas-mag, ami rugó nyomással rögzíti a bovdenre tekert spirált, így nem lehet széthúzni. Már sejtem, csak egy tekercs kell a szerkentyű köré, hogy nyítható legyen Ügyes.

Az általam linkelt is ferdeszemű csak ez Japán.

Előzmény: Farkas Ádám, 2012-12-31 11:18:00 [1323]

Most csak félig van igazad.. ezek próbamarások voltak ez egy "drágább" fajta kínai maró,szemmel látható a köszörülés, de jól vizsgázott.. gkód íráskor ilyenen tesztelek, márkást csak végső esetben teszek be (sőt a homlok lapját köszörűvel kézből még megdöntöttem)

Előzmény: Szedlay Pál, 2012-12-30 23:40:00 [1322]

Fantasztikusan jó felvételek!

Egy kicsit ahhoz kapcsolódik amit ma a fórumon felvetettetek, miért nincs az a minőség mint régen.
Mert kifizethetetlen.
Itt jól látszik Ádám marója köszörülésének felületi érdessége, hála a makró felvételeinek.
És teszek én is ide egy másik marót, kétélű radiuszos tórusz, amit az ára miatt úgysem venne meg senki. De látszik a köszörülés felületi minőségének a különbsége.
És Ádám marója is kiváló minőségű, ahogy ismerem a szerszámait.
A fotó egy 3mmX3mm-es részletet mutat.

Előzmény: Farkas Ádám, 2012-12-30 22:00:00 [1318]

Ezek szerint fotózni úgy tudsz, mint gépet építeni.

Előzmény: Farkas Ádám, 2012-12-30 22:59:00 [1320]

Megnyomtam a gombot, és pakk!
Canon PowerShot SX200
Exp idő:1/60s f/3.4 ISO80, Makró, Vaku, fehéregyensúly kézileg.. semmi extra

Előzmény: Törölt felhasználó, 2012-12-30 22:29:00 [1319]

Fényképezőgép beállítási adatok?
Fényforrás?

Egyélű munka közben. Pillanatképek 24000-es fordulattal:

Semennyit. Letakarítottam a prizmát és rátettem.

Nem ezen múlik a gép pontatlansága

Előzmény: vjanos, 2012-12-29 19:46:00 [1314]

Bájlagolni éppen lehetne de csak rosszabb lenne asszem .

Előzmény: jani300, 2012-12-29 19:59:00 [1315]

Ezen én is gondolkodtam de mivel prizmán ül szerintem nem tudja állítani .

Előzmény: vjanos, 2012-12-29 19:46:00 [1314]

Mennyit kell(ett) szórakozni, hogy az orsóházat párhuzamba lődd az ágyazattal?

Én azt hittem a kicsikben is olajos a főorsó meg a fogaskerekei, de ezek szerint nem.

Előzmény: keri, 2012-12-29 17:21:00 [1309]

Előzmény: jani300, 2012-12-29 19:00:00 [1312]

Tokmánytárcsát le se vetted ? )

Előzmény: keri, 2012-12-29 18:57:00 [1311]

Az! Hogy szponzorálta volna az anyját az ilyennek az óvszergyár.

Csomó időmet elvitte, és nem haladok a marómmal.

Előzmény: elektron, 2012-12-29 18:53:00 [1310]

A kynaiak azért gyártanak ilyen jó gépeket, hogy a "híres agysebész" magyar kreativitást ezzel lekössék ...

sálocnoB
Azaz Boncolás visszafelé, mert most összerakom éppen a kínai esztergát.

végre látom már a racsnit is hogyan működik

Előzmény: zzrash, 2012-12-15 17:29:00 [1306]

Előzmény: zzrash, 2012-12-15 17:29:00 [1306]

Darabokra szedtem egy mikrométert, karbantartás végett. Gyakorlatilag használhatatlanul vettem, a racsninál fogva lehetetlen volt tekerni, olyannyira szorult a kosztól. Kitakarítottam az egészet, a menetekről kontakttisztító spravel távolítottam el a szennyeződést - az volt kéznél. Összerakáskor egyetlen apró csepp műszerolajat cseppentettem a menetre, majd beállítottam a kúpos szorítót is, most könnyen jár a racsninál forgatva. Összeszerelés után beállítottam, a bázist a 0 szolgáltatta.

Réz konstantán kb 4 mV / 100 C fok. . A folyó áram : a feszültséggenerátor feszültsége osztva a generátor és a terhelés összellenállásával. Ha jó vastag a réz konstantán legyen mondjuk 0.01 ohm és ha jó vastag a tekercs akkor mondjuk az is 0.01 ohm . 800 C fokos lángnál :
I =0.032/0.02=1.6 amper ( csak egy számpélda ha valakinek van kedve meg is mérheti )

Előzmény: PSoft, 2012-12-12 19:44:00 [1303]

Ebből nekem van olyanom, amit elvágtak hosszában, hogy a keresztmetszete látszódjék és tanítani lehessen.
Elő kéne keressem egy fotóra...

Előzmény: PSoft, 2012-12-12 19:44:00 [1303]

Szélgenerátor és napkollektor topic....

"© Berényi József ma 06:17 | Válasz | #2254

A hőelemek Kis hőmérséklet különbségen is működnek, de minél kisebb a különbség, annál kevesebb a kinyerhető energia:(

A lángőr hőelem magas hőmérsékletre van tervezve, ezért nem alkalmas az általad áhított cél elérésére"

Mutatok egy MMG-s,hőelemes lángőrrel szerelt gázszelepet,egy komfort gáztűzhelyből.

Ezek a hőelemek extrém nagy áram leadására képesek,amit a tartómágnes tekercse/tekercselése is bizonyít.

Így igaz, ezt eddig nem vettem figyelembe Hogy jobban megnézem a rajzot, jobbról az első az valóban támcsapágy, a második is inkább tűnik annak, mint görgősnek.

Előzmény: rferi, 2012-11-27 08:41:00 [1301]

Na de nézzétek meg azt is, hogy melyik gépen mekkora az a szán, amit meg kell mozgatni, és mekkorák a kések, amit be lehet fogni, mekkora a legnagyobb leválasztható forgácskeresztmetszet!
Marhára nem mindegy, hogy csapágyazással vagy anélkül kell leválasztani mondjuk 6-10mm2 forgácsot egy öttonnás gépen, ellenben szinte mindegy ha csak 1mm2-t egy hatszáz kilóson! ))
Amúgy ezen a képen is csak egy támcsapágy van

Olyan nagyot akkor nem tévedtem Psoft lengel - talán TUM - esztergagépének keresztszánját megpörgettem, mint az álom, olyan könnyen járt.
A TOS-on amint nézem két görgős csapágy van, és egy persely.

Előzmény: empé13, 2012-11-26 23:16:00 [1299]

András!
A TOS-nál van csapágy!

Üdv: P.

Előzmény: zzrash, 2012-11-26 10:13:00 [1298]

ˆ rferi, ˆ Csuhás
Avégett kérdeztem, mert eddig ez az első esztergagép, amibe bele is másztam. Ha ez így van rendjén, akkor nem is akarok oda csapágyat rakni - főleg, hogy valóban illesztett.
A trapéz menet önzáró eddigi tudomásom szerint, ezért gondoltam, hogy ebből nem lenne az a késlökdösés, amit Csuhás említ.
Sajnos az orsó-anya kapcsolat már nem épp tökéletes, a keresztszán mozgása kereszt irányban közel 0,5mm, így lassan nekiveszem magam az új orsó-anya párosnak.

Előzmény: rferi, 2012-11-26 09:11:00 [1296]