T. Vjános!

Miért kéne ezen röhögni????


Én megtalpalnám egy robottal, ne keljen tologatni...
(mint a robotporszívó)

Előzmény: vjanos, 2014-02-15 23:03:00 [1943]

Csak tippelni tudom...
Szerintem,olyan jó...harmincas lehet.:)
(remélem,nem sokat tévedek)

Előzmény: Szalai György, 2014-02-16 20:06:00 [1945]

Hány éves?
(Nem magázó alak, hanem egyes szám harmadik személy.)

Előzmény: PSoft, 2014-02-16 18:51:00 [1944]

Egy kis "méréstechnia" komment nélkül,pár képben .:)

Éppen nem titok, max kiröhögnek.
Van egy olyan fixa ideám, hogy akkus fűnyíró traktort akarok csinálni...

Előzmény: Kristály Árpád, 2014-02-15 18:22:00 [1942]

Üdv. Vjános!

Ha nem titok, mire lenne használva?
A válasz lehet magánban is...

Árpád

Előzmény: vjanos, 2014-02-14 20:25:00 [1935]

Ne "csak" tükröket csinálj belőle!

http://www.youtube.com/watch?v=bVoPrvjvSKs&feature=youtu.be

Előzmény: PSoft, 2014-02-15 12:18:00 [1940]

Egy hónapja körül kerestem az adok/veszek-ben,"fiók mélyén lapuló,CONVEX CSMD2-LU340-es unipoláris léptetővezérlőt(vezérlőket).pdf 4.oldal.

Akkor többen kértétek,hogy mutassak pár képet,a nálam levő egy példány "lelkivilágáról".:)
Nos,kicsit "megboncolgattam"a nálam lévő példányt,íme a képek.

Jegyzetelek, jegyzetelek... )

Előzmény: svejk, 2014-02-14 19:59:00 [1931]

Reggel két zöld,egy sárgával...
Délbe,ugyanez,+ egy piros...
Este meg,....kettő kék!

Előzmény: elektron, 2014-02-14 20:30:00 [1937]

Hogy van nektek ennyi energiátok foglalkozni ilyen sok mindennel, lehet én nem jó tablettát szedek ?

Miii?

Hogy én,...visszafejteni,ezt...????
Úgy harmincöt éve egyszer,....egy csőszegecses bakelitlapot.:))))

Előzmény: svejk, 2014-02-14 20:05:00 [1932]

Köszi. Az ilyen hidraulikás dc motorokkal - vagy legalább is amivel én találkoztam - az a gond, hogy nem bírják a folyamatos üzemet (S1 jelölés).

Előzmény: Kristály Árpád, 2014-02-11 21:54:00 [1925]

Ja, a kép meg lemaradt.

Előzmény: svejk, 2014-02-14 19:59:00 [1931]

Persze már az elején kiderült, hogy 4 rétegű a nyák, így kevés lesz a fényképezés.
Mindent alkatrészt le kellett forrasztani, aztán vissza.
Azon a héten nem unatkoztam

Előzmény: svejk, 2014-02-14 20:05:00 [1932]

olyan f@sza képek, hogy majdnem a firmware is kiolvasható. )

Ha elektronikai panelt kell visszafejteni, akkor én is jól körbe szoktam fényképezni makróval, úgy sokkal kényelmesebb a visszafejtés mint élőben nagyítózgatni.

Pl. ez a Mavilor vezérlő[/url
is így lett visszarajzolva, az utolsó ellenállásig.

Előzmény: PSoft, 2014-02-14 19:54:00 [1930]

Látod Sz.józsi!
Ott a kondi helye, az az "elemtartó".

Előzmény: PSoft, 2014-02-14 19:54:00 [1930]

Az AC szervó topic-ban futó MINAS_HYPER MBDK szervohajtáshoz...

Hozzám is került egy példány ebből a hajtásból.
Érdemben,még eddig nem volt időm "foglalkozni" vele...
A paraméterezést már Svejknek,és Sz.Józsinak köszönhetően nagyvonalakban ismerjük is az AC szervós topic-ból.:)
Tudom,hogy a paraméterezéshez nem igazán segítség,de jól körbefotóztam kívül/belül ezt a vezérlő-motor párost.:)
Aki kíváncsi rá,...ITT megnézheti a vezérlő/motor párosról készült képeket.

Ohhh!

Köszönöm a "bókot".:)))
(mondták már páran előtted is)

Hát persze,hogy szétszedtem!
Kicsit foglalkoztam vele,...befejeztem,mert a kínai csak...elkezdte.:(

Ha gondolod,csekély felárért....hajlandó vagyok megválni tőle!:))))))
(Had örüljön harmadszor is a....hobbysta!)

Előzmény: Kristály Árpád, 2014-02-11 21:59:00 [1926]

Ja....

"A Hobbysta kétszer örül...egyszer amikor megszerzi....másodszor amikkor eladja..."

Előzmény: Kristály Árpád, 2014-02-11 21:59:00 [1926]

A tervezett elavulás, csak a versenyautók, motorok,stb építésénél van kizárva!a tervezett időn belül! mert miért is gyártanánk elavuló alkatrészt magunknak!
Mindíg is kíváncsi voltam hogy az autókban hová rejtik a tervezett elavulást!? persze tudjuk!
De ezek szerint a gyártósori elektronikák,plc-k is gyanúsítottak!

Előzmény: Kristály Árpád, 2014-02-11 21:48:00 [1924]

Halihóóó... PSoft!!!

Te ezt szétszedted?


Te elvetemültebb vagy nálam is!....
Azóta is azon gondolkodom, hogy jól tettem e, hogy eladtam????

Üdv.: Árpi

Előzmény: PSoft, 2014-02-11 19:55:00 [1914]

Üdv. Vjános!

Ha jól emlékszem 2-KW-os de 24-Voltos van ez egy hidraulika egységben van ...ez egy ilyen plató emelő egység!

Varsa annak idején árult ilyet...

Rajta vagyok az ügyön de ehhez idő kell, valamilyen kézi targoncában láttam ilyet...

Üdv. Árpi

Előzmény: vjanos, 2014-02-11 20:26:00 [1917]

Itt szerintem itt a tervezett avulás kizárva!!!

Biztonsági okok miatt...

Ha szétbontasz egy ilyet...meglepődsz...minden túl van méretezve...szedtem szét több éves darabot és belül olyan mintha új lenne... nincs kopott szénkefe, bekopott kommutátor stb.

Árpi

Előzmény: KoLa, 2014-02-11 21:10:00 [1922]

Én picit máshogy látom.
Ezek többnyire kommersz alkatrészekből állnak, akár javítható is lenne a szervizben, de az autógyár megtiltja.
Valamelyest megértem: én sem örülnék, ha "bárki" belepiszkálna az én kütyümbe, és tovább futna az én nevem alatt, az én garanciámmal...
A szoftver hiba persze más téma.

Előzmény: Frédi, 2014-02-11 20:51:00 [1920]

Munkatársam fia a Mercedesnél dolgozik!Kecskeméten, elektroműszerész,Valami gyártósori elektronika, amikor meghibásodik, visszaküldik Svájcba javításra!persze sok,sok pénzér' cserébe!
Ifjú barátunk! amikor nem volt már több tartalék cucc! egyet megbütykölt, pár perc alatt!Azóta gyöngy élete lett! ezeket a svájci s.arokat javítja!
Biztosan ebben is benne van a tervezett elavulás, mint mindenben!

Előzmény: Frédi, 2014-02-11 20:51:00 [1920]

Azt hittem én találtam fel a spanyol viaszt. Amúgy rendes fémipari szalagfűrészen alut vágni villámsebesen lehet. De Nem rossz sebessége volt az egypokol körfűrészemen se ritka fogú jó minőségű de csorba lappal.

Előzmény: Kristály Árpád, 2014-02-11 18:16:00 [1912]

Egy márkaszervizet(autós) érdekel a legkevésbé hogy egy kisfődarab hogy mint működik. Amit kidob a program azt kicserélik.Ha mégsem jön be akkor következik a vakaródzás vitatkozás.A fogyasztói társadalomban az autógyárak nem hogy ilyesmit dokumentálnának hanem úgy titkolják mint nagyanyám a süteményreceptjét.Már a tervezésnél alapkövetelmény hogy ne legyen javítható bütykölhető vedd meg a gyári egységet. Ebből következik hogy nem érdekük a részletekről információt kiadni vagy a javításukhoz alkatrészt biztosítani.Az a szerelő aki ezeknek a cseréjéből él annak esze ágában sincs boncolgatni, mert minek. Tehát marad a hobbi.

Előzmény: Szalai György, 2014-02-10 20:41:00 [1908]

Az a gáz, hogy már 15 évvel ezelőtt is PIC volt bennük.
Valami van az autóval, lehet szaladni diagnosztikára.
Még a világítást is komputer vezérli.

Előzmény: svejk, 2014-02-11 20:13:00 [1915]

Nem bizony, mérhetetlen pazarlás folyik a gyártósoroknál is a nem megfeleő tervezés, technológia miatt. És nem utolsó sorban a kiforratlanság, teszteletlenség miatt.

Előzmény: PSoft, 2014-02-11 20:22:00 [1916]

Szép gyűjtemény Árpi bátyám

1.5-2 kW közti és 48V körüli folyamatos üzemet bíró DC motorod nincs véletlenül felesleges?
Természetesen nem cnc-re...

Előzmény: Kristály Árpád, 2014-02-11 13:14:00 [1910]

A PIC....ába!
Igazad lehet!

Az előbb,"füllentettem".:)
Ugyanis,a boncolt példány,SOHA,SEMMIT nem hajtott!!!
(ha azt az egy pörgetést nem számolom,ami nálam történt):))

Egyszerűen csak,"gyártósori selejtként" végezte(volna),sok száz társával együtt.:((((

És,...ez sem vicc!:(

Előzmény: svejk, 2014-02-11 20:13:00 [1915]

Ezért szarok a mai bömösök, mert PIC van bennük.
És ez nem is annyira vicces...:(

Előzmény: PSoft, 2014-02-11 19:55:00 [1914]

Szia Árpi!

-Ha már BLDC...
-Ha már autós alkalmazás...
-Ha már...boncolás.:))

Mutatok egy példányt én is.
Egy kb. 500mm átmérőjű,soklapátos műanyag ventilátort hajtott "lánykorában".:)
A ventilátor,három db.M6-os csavarral volt rögzítve,a külső forgórészen.

Nem semmi,számomra...."feléleszthetetlen" elektronika lapul a hűtőbordának kialakított házban.

Emlékszel még erre a kis BLDC-re?

Nos,annak a vezérlőjével,kíváncsiságból megpörgettem ezt az autós "szörnyeteget".
(persze,ventilátor nélkül:)
Süvít,...mint a veszedelem!:)))

És akkor...pár kép az autós BLDC-ről.

Előzmény: Kristály Árpád, 2014-02-11 18:16:00 [1912]

Szia!

Összeraktam a CNC KIT-et, küldtem fotókat, megkaptad?

Előzmény: Kristály Árpád, 2014-02-11 18:16:00 [1912]

Halihó Gyurka!

Egyszerű a képlet...
Rá kell kötni egy gyári vezérlőre...
Szerintem a vezérlőjükkel nem sokra megyünk...
Három fajtám van, ebből kettő fűst szagú....
De a kapcsolása mindegyiknek egészen más!

"Így azután próbálgatni kell örökké hogy mit, és mit hogy használhatunk másképp, mint ahogy a teremtője kitalálta.
Újra akarunk teremteni. Most a BLDC kormányszervót."


Ezzel abszolút egyetértek!!!

Én voltam az első...amikor Varsa fa fűrészlappal alut vágott... rohantam Sopronba megnézni....
Mert nem hittem el....
Lás csodát a vágás, abszolút tökéletes volt!

Motorosnak is vittem mintát a vágásról....
Ő is csak tágra nyílt szemekkel szemlélte és Ő is nehezen hit a szemének....

Mi volt a nyitja,
Ha hiszed, ha nem...szárnyas betét...meg egy kis kenőanyag....



Üdv.: Árpi

Előzmény: Szalai György, 2014-02-11 17:42:00 [1911]

Vérbeli Hobbyistának szerintem is a jó öreg kommutátoros DC motor dukál.
Egyszerű, mint a szög, áram kell neki és forog. Kedvtelésben sosem kop el.

De hát „Nem születtünk tengni, mint az állat, hanem tudni és haladni előre.” (Babits/Durante)

Így azután próbálgatni kell örökké hogy mit, és mit hogy használhatunk másképp, mint ahogy a teremtője kitalálta.
Újra akarunk teremteni. Most a BLDC kormányszervót.

Előzmény: Kristály Árpád, 2014-02-11 13:14:00 [1910]

Halihó GYURKA!
Szervizes....úgy nézet rám mint a csirke a piros kukoricára...!
Bármi gond van cserélik!
Igazából egy hihetetlen stabil szerkezet!
A DC servot egyszerű meghajtani....
Én már elég sok megoldást láttam úgy az elektrotechnikájában mint a rásegítés...??? szükségességének érzékelése terén is...

Elnézést!
Nem tudtam másként kifejezni....

Előzmény: Szalai György, 2014-02-10 20:41:00 [1908]

Halihó Mindenkinek!

A harmadik Leányfalusi Talin kint volt az asztalomon...

Senkit nem érdekelt...illetve volt aki megtapizta...

Szerintem, nekünk igazán a DC Servo ami számításba jöhet...
Én egyet szétszedtem, négykefés, és nagyon erős mágnese van! Jó csapágyazás, robusztus kivitel...

Tízen két volton 1,2-1,5-Amper felvételük...
12-Volton járatva nem melegszik....
Nálam terhelésnél sem haladta meg az öt!!! Ampert...egy rongy és kombinétfogó segítségével nem tudtam lefogni...???!!!
Azért gondoljunk bele, hogy egy gépkocsiban milyen gyorsan kell akár jobbra illetve balra forogni...??? illetve mozdulni!

Ezek többnyire Japán gyártmányúak!

Sajnos gyárilag nincs az encodernak tengelycsonk!
Ezt egy szerűen meg lehet oldani....
A pajzsot meg kel fúrni egy 5,5-ös csigafúróval hátulról a motor szétszedése nélkül!!!!
Ehez nem árt egy központosító futtert (fúrást segítő hüvely )készíteni....
Majd, esztergán úgy felrakni egy prizmára, hogy a szegnyereggel fusson a fúrat közép...
A mocit rákapcsolni 12-Voltra és a szegnyereggel így kifúrni...majd egy tengelycsonkot beragasztunk...ezután méretre szabályozzuk...!

A szétszedést én nem javaslom, mert szerintem nagyon nehéz összerakni...illetve ki kell dolgozni valami technológiát????



ez egy nissan...



Már beragasztott és megesztergált tengelycsonk



Az ötlet az enyém...az első darabot MOTOROS kolléga csinálta meg!!!

Előzmény: Szalai György, 2014-02-10 20:41:00 [1908]

Nem volt kár szétbontani, mert most már legalább tudjuk, hogy kár volt szétbontani.
A háromfázisú, állandó mágneses forgórészű motorhoz úgy hozzá tapasztották a mágneses jeladó érzékelőjét, meg a három teljesítmény végfokozatot, hogy szétválasztva semelyik sem hobbyzható értelmesen.
Az egész, egyben hagyott egységet kéne megszólítani a csatlakozóin keresztül.
Nem ártana hozzá egy márkaszervizes autóvillamossági szerelő, vagy legalább némi dokumentáció.

Előzmény: Frédi, 2014-02-09 20:42:00 [1906]

Hát ez nagyon "kompakt" . A Fiat szervó a kormányoszlopra segít rá ,és egész normális elektronikai doboza van ehhez képest .

Előzmény: Frédi, 2014-02-09 20:42:00 [1906]

Megpróbáltam a roncsolásomat értelmezhető képanyagra tenni. Hátha valaki így bátrabban bevállalja,vagy csak a látvány alapján tud okosítani.

A képet a Képfeltöltés.hu tárolja. http://www.kepfeltoltes.hu" border="0" style="max-width:970px"> A képet a Képfeltöltés.hu tárolja. http://www.kepfeltoltes.hu" border="0" style="max-width:970px">

Most épp Kulcsár Zoli féle motorokat meg vezérlőt szedem szét fele.

Most akkor én szedjem szét ? A HE fórumon is nyomom én is meg még páran látom innen vannak ott is.

Előzmény: Szalai György, 2014-02-09 18:43:00 [1903]

Van itt egy egész hitgyülekezetnyi nyáklátó elektrovajákos füvesember és senki nem értelmezne egy ilyen nagyreményű kormányszervót?
Kevesek vagyunk hozzá, vagy túl sokra tartjuk magunkat?
A végén még a HE fórumon talál megoldást.

Most már én is.

Előzmény: Frédi, 2014-02-06 21:10:00 [1900]

Én is begyűjtöttem már két fiat szervót is . Bldc lesz az vagy mi a szösz Olvastam is róla szervós fórumon .Rajhoz eddig nem jutottam hozzá . Én még reménykedem kis helyet foglal elfér .

Előzmény: Frédi, 2014-02-06 21:10:00 [1900]

Az enyém vw és nem kommutátoros valószínű háromfázisú. Lehet hogy nagy hülyeség de azt is megkockáztatom hogy nem DC. Az elektronikájára lennék kíváncsi mélyebben.

Előzmény: Szalai György, 2014-02-06 20:04:00 [1898]

Kipróbálom ezt a linkelést, ha jó gyerek vagyok, nekem is működik.
http://sgforum.hu/listazas.php3?id=1240156960&order=reverse&index=13&azonosito=hobbycnc#693

Előzmény: Szalai György, 2014-02-06 20:04:00 [1898]

Ha ebben a topicban a #693-#698 bejegyzésekkel és a könyvtárban lévő fotókkal megelégszel, akkor a dokumentálást megtörténtnek tekintheted, és már küldheted is.

Előzmény: Frédi, 2014-02-06 19:48:00 [1895]