Orosz mivoltához képest meglepően kevés motyó van benne, nem erről híresek Szásáék...

Előzmény: PSoft, 2019-08-26 20:08:21 [6340]

Ez egy, 1 hétre programozható kvarcóra, a hátsó kimenetekre kapcsolja a fázist, oroszul tudni kell!

Előzmény: PSoft, 2019-08-26 20:21:17 [6343]

Megfejtettem, hogy mi lehetett.
Ez egy orosz luxus szálló, online rosszlány hívó rendszere volt.
Kezdők csak megnyomják, hogy hány K-t szeretnének, megadhatják az időpontot is.
Haladók már tudják, hogy 10 lány teljesít szolgálatot, név szerint választhatnak a 0-9 nyomógombbal.

A felső sor az extra szolgáltatás kiválasztására szolgálhatott. Hiába, tudnak ezek az oroszok!

Nekem meg csak fényképes emailt küldenek az orosz csajok, hogy én vagyok az esetük, ha nekem is tetszenek, írjak csak vissza...
Mennyivel bonyolultabb így...

Előzmény: PSoft, 2019-08-26 20:08:21 [6340]

Szinte...tudtam!

Egy alapos takarítás után, megpróbálom "feléleszteni".
Infóim szerint nem lesz nehéz, működő darabként lett nyugdíjazva.

Előzmény: szf, 2019-08-26 20:12:13 [6341]

Jahhhh...

A szürke doboz, nincs egyedül.
Van neki egy kicsit nagyobb, szintén szürke tesója is.
Egy köldökzsinórral, össze is lehet/kell őket kötni.
De, annak a belsejére most...nem voltam kíváncsi annyira, hogy ki is bontsam.

Majd...legközelebb.

      

Előzmény: PSoft, 2019-08-26 20:08:21 [6340]

Ezt most miért csinálod?
Mi lesz a sorsa?

Előzmény: PSoft, 2019-08-26 20:08:21 [6340]

Pár hete kaptam egy Fórumtársunktól...

Most kíváncsiskodtam meg, mi is van a szürke, műanyag dobozban.

          

Igen , mikor jobban átnéztem ,nekem is ez volt a második gondolatom .
De ahhoz kell még mágnesező tekercs , az idő rövidségét most nem emlegetném ...
Írtam a plazmavágót máshol , selejteztem egy ötvenest , kocsim most nincsen , de tegnap reggel akkor mentünk azért hogy hozom az új játékom .
Hát van egy új jóember aki beintett .
Sok embernek fent van már a listáján ,de most én is beírtam első helyre

Előzmény: Csuhás, 2019-08-16 13:18:44 [6338]

Ha másra nem használod, építs belőle felmágnesező készüléket.

Előzmény: jani300, 2019-08-16 13:16:19 [6337]

Ezek talán jobb képek .
Alatta a tisztább piros folt , onnét hiányzik szerintem a töltőkört kapcsoló SSR .
Majd keresek egyet és bízom benne hogy akkor tölti is a kondikat .
A vezérlő feszt azt kiadja rá pár másodpercre addig eljutottam a méregetésben .
De nem hiszem hogy jó lesz kasznizni , pedig megvan a pisztolya is .

    

Előzmény: jani300, 2019-08-16 12:34:50 [6336]

Az utolsó képen az előlapi panel és a trafó közti kockában lehet .
Gondoltam mechanikus kapcsolóra is ,de azt elvetettem ,mert 10 000 A a max az egyből összeragadna .

Előzmény: Csuhás, 2019-08-16 12:29:45 [6335]

Akkor ez csak a hegesztő kör kikapcsolásakor az induktív visszarúgástól védi a kondikat. Egy tárca tirisztort emlegetsz, hol van az, mert nem láttam a fotódon.

Előzmény: jani300, 2019-08-16 12:24:04 [6334]

Megnéztem
Fordítva van bekötve a "dióda" , tehát az ellentétes polaritást zárja rövidre .
A képen szerepló kivitel , típus , csak a jele szerintem KO , ilyet viszont nem találok egyenlőre .

  

Előzmény: Csuhás, 2019-08-15 09:51:17 [6331]

Vagy csak a kondikat védi ,fordított polaritású töltés ellen ,az pont most pattant ki
Ezt majd azért megnézem .

Előzmény: jani300, 2019-08-15 20:08:30 [6332]

Valami zener szerűségnek gondolom .
A kimenetet egy tárcsa tirisztor kapcsolja ,én úgy látom .
Az éjjel eljutottam odáig hogy világít az előlap , ma más teendőm volt , meg hát le is nyugodtan ,kissé

Előzmény: Csuhás, 2019-08-15 09:51:17 [6331]

"A kondikat rövidre tudja zárni egy félvezető ,az szerintem túlfeszültség védelem ."

Gyanús, tényleg így van? Nem lehet hogy az a kimenetet kapcsolja? (Esetleg hiányzik valami szigetelő gyűrű)

Előzmény: jani300, 2019-08-14 21:24:35 [6329]

Na ,nézegetem ...
Talán egy ssr hiányzik , és üvegbizti szerű valami nincsen benne .
Ja , és tiszta szutyi a töltő graetz .

Előzmény: jani300, 2019-08-14 21:24:35 [6329]

Csaphegesztő -
Nem kellett boncolni ,de azért szerintem érdekes a belseje .
A kondikat rövidre tudja zárni egy félvezető ,az szerintem túlfeszültség védelem .
Most a kapcsolóelem az vagy tárcsatirisztor ,vagy mechanikus ?
Valami azért hiányzik belőle ,van két sarus vékony száll aminek nem találom a helyét .
Azért a 100 000 mikró 200 voltos kondibank már önnmagában is megérte talán .

        

Egy mozgásérzékelő belülről(ha már szétszedtem "dtb" fórumtársnak az aranyozott golyókért) Folyamatos mozgás hatására folyamatosan zárják-bontják az áramkört a golyók.Eredeti fölhasználási helye "babaringató" A patron belső felülete és a középen lévő tüske, véleményem szerint rézzel futtatott.

  

Előzmény: B.Zoltán, 2019-08-11 17:21:35 [6326]

Így más a helyzet, majd számolj be róla , ha kész lesz.

Előzmény: ORCA17, 2019-08-11 17:09:22 [6325]

Már minden meg van hozzá, leszedem az összes ékszíjtárcsát.
Csak bordás szíjakat akarok használni, ez volt az eredeti tervem, ehhez tartom magam.
Szép sorba kiváltom a menetes szárakat és és mindenhová lineáris orsót teszek - CNC- lesz. Néha több egyforma fazont kell készítenem - modellezek

Előzmény: B.Zoltán, 2019-08-11 16:28:26 [6324]

Valami áttételezési lehetőséget a frekvenciaváltó mellet is nem árt ha hagysz.

Különben, ha benne hagyod a 8-as menetet kifúrva 5-ös lukkal, még az eredeti funkcióját is betudná tölteni.
Frekvenciaváltónál már nem is kellene ezt a ki csökött tárcsát használni.
Főleg, hogy terhelésnek sem lenne kitéve, mert az lenne a dolga, hogy a rajta lévő nagy tárcsát tartsa.

Előzmény: ORCA17, 2019-08-11 16:13:52 [6323]

igen!

Előzmény: B.Zoltán, 2019-08-11 16:08:25 [6322]

8-as menettel?

Előzmény: ORCA17, 2019-08-11 15:18:59 [6321]

Én is mértem, de úgy döntöttem, hogy ebből a "benszülött" egységből semmit nem fogok visszaépíteni.
Egyébként melegítés nélkül kis rásegítéssel reggel leműtöttem hála a Te segítségednek!

  

Előzmény: B.Zoltán, 2019-08-11 11:25:51 [6320]

Most, hogy aludtam egyet erre a 8-as menetre, és megmértem a kis szíjtárcsa fenék méretét, ami 10mm.
Szabad-e ezt legyengíteni a 8-as menettel, alig marad fala.

A motor nyomatékát, és az indulás dinamikáját is ennek a falvastagságnak kell viselni, ha nincs összekapcsolva a szabadonfutó rész.

Előzmény: ORCA17, 2019-08-10 23:20:37 [6318]

Azzal jól meg tudod nyomni, az biztos.

Előzmény: ORCA17, 2019-08-10 23:20:37 [6318]

Pontosan ahogy mondod, csak én a 8 mm magméretű(6,2 mm ilyen van készen) edzett csapot teszek, de a lényeg ugyan az

Előzmény: B.Zoltán, 2019-08-10 23:16:33 [6317]

Ha már kuka a motor, akkor érdemes megpróbálni, bele tenni a M5 menetbe egy 4-5 mm-es edzett acél tengely, ami túllóg a meneten rá egy csapágy golyót, és az elején lévő M6-os menettel lenyomatni.
Lehet, hogy a hólégfújó is elég lehet, PB gáz biztosan.
És még ott a kétoldali óvatos feszítés.
Ha jól értem, akkor a mostani M6-ost akarod M8-ra felfúrni?

Előzmény: ORCA17, 2019-08-10 22:51:08 [6315]

ja...azért van szükség az egész átalakításra, mert pár perc alat felforrósodik a motor(ékszíj levéve) és érezhetően remeg.
hajtás felőli oldali tengelyvég "vígan" csúszkál a csapágyban.
A ventilátor felőli csapágy, meg "táncol" a csapágy fészekben.
Öregmotoros fórumtársunk felajánlott egy vadi új, pont ideillő motort. Van egy Micromaster 750W frekiváltóm. Ez lesz ajtás.

Előzmény: ORCA17, 2019-08-10 22:51:08 [6315]

Már ki is találtam mi a leghumánusabb megoldás: pontosan megmérem a menet kezdetét a tengyvétől(M5) és olyan mélységben felfúrom 6.4 mm(M8) csavarnak. Azzal lehúzatom a motor tengelyéről - nevezzük segédtengelynek - részt.
Melegítés nagyon macerás lenne, nincs hozzá apparátom.
Flexel is megoldható lenne, mert a motor kuka! És úgyis egy 3 fázísú/frekiváltós kombót teszek fel.

    

Előzmény: B.Zoltán, 2019-08-10 22:34:45 [6314]

Csak "illesztve van" a csavaron kívül, amit mindenképpen kicsavarsz.
A link előtt ott a metszeti rajz is, most láttam.
[Törölt vagy nem létező bejegyzés linkje]

Előzmény: B.Zoltán, 2019-08-10 22:16:29 [6312]

Köszönöm Zoltán a gyors segítséget
Ilyesmire tippeltem, mivel a hajtás felőli tengely vég nagyobb átmérőjű mint a motor tengely. ergó "valahol" össze kel hogy legyen építve. Csak zárójelben: azért a főtéren egy nyilvános kis dádát megérdemelne a kitalálója!

Üdv és kösz
Csaba

Előzmény: B.Zoltán, 2019-08-10 22:16:29 [6312]

[Törölt vagy nem létező bejegyzés linkje]
A táramba, az eszterga könyvtárba van metszeti rajz is róla, hogy van rajta.
Csak illesztve van, lehet, hogy kicsit nem árt megmelegíteni, ha nem akar jönni könnyen.

Előzmény: ORCA17, 2019-08-10 21:56:08 [6311]

Szedett már valaki szét Universal 3 mini esztergát.
A motort kéne lecserélnem - pedig "nem fán termett" de eddig nem sikerült(magamtól) rájönni, hogy van össze illesztve a motor tengely a meghajtó tengellyel.

  

Szia!

Mikor még Tsz-ben dolgoztam, egyik főnököm mondása az volt

" Ami nem fán terem, mindent meg lehet csinálni"

Máig van, hogy eszembe jut ha esetleg valamin fen akadok!

Üdv: Pál

Előzmény: PSoft, 2019-07-09 10:54:34 [6265]

https://hegesztescentrum.hu/hasznalt-feluj-gepek/ponthegeszto-gepek/kezi-ponthegeszto-eredeti-ndk-gyartmany.html
Még árulják , és az enyémhez még van legalább egy kiló plusz vörösréz is
És ott a seggén a háromfokozatú kapcsoló , remélem nem az a kamrás típus , pedig eléggé esélyes .

Előzmény: jani300, 2019-07-20 22:56:33 [6308]

Sikerült .
Már csak az a kérdés honnét is vettem hogy le van égve ?

    

Amióta kivágtak a kocsimmal együtt nem nagyon csinálok semmit .
Egy két ezrem azért valahonnan csak van naponta
Találtam olyan ponthegesztőt most egyből a neten .
Kívülről talán még ma lesz kép .

Előzmény: PSoft, 2019-07-20 22:16:08 [6306]

Szívesen megnézném a belsejét pár képen...

Tekerd lejjebb a potit!
Vigyázz arra a Duracell-re, nem kell azt...csutkára kiterhelni!!!

Előzmény: jani300, 2019-07-20 22:08:25 [6305]

Ciba műgyantával is ragasztottunk be tárcsát ahol kellett .
Négyszögű tengelyt hegesztve toldottam .
Más , lenne boncolni valóm .
35 éve van meg nagyjából egy leégett NDK kézi ponthegesztőm .
Láttam is régebben itt a fórumon ,előtét trafóval együtt .
Azt nem is tudtam hogy jár hozzá .
Szét kéne szednem megtekerni , jobb lenne sokszor mint furaton át hegeszteni CO val .
Lehet kiásom , tudom még hol van
Nem Neked szól , de nem eladó ,tévedések elkerülése végett
De szerintem mostanában kezd kimerülni a valamikori Duracell elemem

Előzmény: PSoft, 2019-07-20 21:33:08 [6303]

Óóóóhhh...kedves vagy!

De, mint írtam is...nincs baja az óraszerkezetnek.
Nem is tervezem beépíteni, csak...van a többi kacattal együtt, az egyik dobozomban.

Előzmény: gorbi, 2019-07-20 21:30:56 [6302]

Esztergáltattam, vésettem alaptesteket danamid-ból.
Volt egy dobozzal.(több tíz db.)
Csak...reszelni kellett a megfelelő formát.

Előzmény: svejk, 2019-07-20 21:26:25 [6301]

Szervusz!
Van ehhez a tipushoz vadi uj alkatrészeim, ha esetleg javításra szorulna...
Óráskodtam néhány évig...

Előzmény: PSoft, 2019-07-19 20:55:41 [6287]

De legalább egy bütykös tárcsa mindig hiányzott aztán lehetett reszelgetni.
Pedig nekem is volt egy szatyorral.

Előzmény: PSoft, 2019-07-20 21:08:11 [6300]

A VGK sorozatból sok mindent csináltam én is.
Az akkutöltőtől a hegesztőtrafóig...ilyen-olyan fokozatkapcsolókat.

A legemlékezetesebb talán...
Világítás kapcsolóknak is elterjedt volt a VGK10-es, bakelitházas verziója.
Pl. 3x40W-os, 6x20W-os fénycsöves lámpatestekhez.
Volt egy labor épület, tele 6x20W-os lámpákkal.
Az egyik műszak vezetője sokallta a fényt, ment a villanyász...kitekert pár csövet mindegyik lámpába.
A másik műszaknak kevés volt, betekertették a csöveket.
Ez így ment, pár hónapon keresztül, így...sose unatkozott a TMK-s villanyász.

Én untam meg...
Raktam össze a VGK-ból, egy négy fokozatú kapcsolót, -0-1-L1-2-L1+L2-3-L1+L2+L3.
Kimentem a laborba, kicseréltem az eredeti hárompólusút az enyémre.
Onnantól kezdve, mindegyik műszak úgy kapcsolta magának a fázisokat/fényt, ahogy akarta.

Olyan "népszerű" lett az ötlet, hogy a másik három helyiségbe is csinálnom kellett ilyen kapcsolót.

Előzmény: jani300, 2019-07-20 20:32:42 [6298]

Hol is dicsértem én ezt a kapcsolót?

Előzmény: jani300, 2019-07-20 20:32:42 [6298]

Mondhattok bármit , ez a kapcsoló egy utálatos valami
VGK ból hatállású fokozatkapcsolót meg mindenfélét csináltam , de ezt a csodát soha még szét sem szedtem

Előzmény: PSoft, 2019-07-20 18:06:06 [6296]

Pontosan ez volt a hiba!

Volt ennek egy elődje, úgy 20 évvel öregebb, no az még anyagból volt.
No és annál az arretálóval egybeépített rúgómű csapta át az egyik állásból a másikba.
A kebelbefogatók vagy 4-5 dkg-osak voltak egyenként.

Persze az is elromlott, épp a rúgómű volt a gyenge pontja.

Előzmény: PSoft, 2019-07-20 15:52:50 [6294]