"KBalázs
Már a hiba megjelenése után, "és előtte? Nem kapott egy nagy áramlöketet?

Előzmény: KBalázs, 2023-02-16 21:58:56 [6561]

Na, már nem látok telón. Konkrétan lekötöttem az egyik tekercset mind2 oldalt, azaz unipol egy ága maradt.
Nem igazán összekeverhető, ezeket dupla huzallal tekerik, de eltérő zománc-lakk van huzalokon. Tehát tisztán látni hogy melyik a párja, futnak együtt ugyanarra a csévére. Amikor keresztbe kötöttem azt kíváncsiságból, önigazolásból tettem.

Előzmény: Karácsony Sándor, 2023-02-16 20:36:07 [6558]

Feladom maradjon rejtély pont

Előzmény: KBalázs, 2023-02-16 21:58:56 [6561]

Már a hiba megjelenése után, s csak labortápról egy-egy tekercsére, névlegesnél alacsonyabb áramot. Egy jó ilyenkor leugrani próbál az asztalról, ez meg semmit.

Előzmény: Karácsony Sándor, 2023-02-16 20:27:20 [6557]

Bár alapvetően utálok pocsékolni, viszont annyira valószínűtlen ami történt, sanszos hogy megismétlem másikkal. Legfeljebb bekeretezve falra kiteszem, felirattal: "Nem győzök kárt csinálni!"

Előzmény: PSoft, 2023-02-16 21:09:33 [6559]

Ha nem egy "aranyozott szuper motor" és azt írod több darab is van belőle...
Én, már csak kíváncsiságból is...
No meg 'ecce élünk alapon végigjátszanám egy még "szűz" másikkal is -lépésről lépésre- ugyanezt a procedúrát.
Legfeljebb a végén, nem egy, hanem két...macskadobálóm lenne.

Előzmény: KBalázs, 2023-02-16 20:07:35 [6556]

Tehát a tekercsek kezdet-vég sincs felcstélve.

Előzmény: KBalázs, 2023-02-16 20:07:35 [6556]

Oké.é-d pólusok kb. egyenlő erejűek?(Bár nem tudom .hogy lehetne -e különböző)!!!!Azt írtad ,hogy tápfeszt adtál rá.Vezérlővel?

Előzmény: KBalázs, 2023-02-16 20:07:35 [6556]

Kihúztam a rotort, (nem volt elcsúszva az állórésztől tengelyirányban) nincs semmi látható anomália. Klasszikus, 4 szekció van, tehát két mágnes, a két-két fogazott résszel, ezek fél fognyit elforgatva, de az azonos pólusok fogazásai egybevágóak. Stabilan összeragasztva. Semmi kosz/rozsda nincs. Visszatolva szinte ugyanolyan mint előtte. Sokéve vételkor egyet széthúztam mert az beázott volt, az papírforma szerint legyengült.
A jelenség furcsasága okán írtam, de ezt ott is írtam hogy nem egy aranyozott szupermotor megmentése a téma.

Előzmény: Karácsony Sándor, 2023-02-15 23:00:45 [6554]

Növelve a hozzászólások számát eggyel: szerintem a forgórész automatikusan helyzeteli magát...

Előzmény: Karácsony Sándor, 2023-02-15 23:00:45 [6554]

Fantasztikus !mennyi hozzászólást gerjesztett egy nyamvadt kis motor[#zavart2[#nevetes2Szerintem hosszirányúmágnes elcsúszás is lehet.

Előzmény: KBalázs, 2023-02-15 22:07:35 [6553]

Ezek a nyiszi által vagy 8 éve tucatszám eladott kb. 1Nm-es Japan Servo, akár mindent is megélhetett mocik. Nem képvisel számottevő értéket, van több tucat még. Én sosem használtam, eredeti helyükön, gondolom jól hajtották. A leírt jelenségen túl biztosan nem érte más hatás, írtam volna. Holnap kihúzom a rotort, eddig azért nem tettem, hátha ötleteléskor valami kijön, vagy mérni kéll, stb.

Előzmény: Szalai György, 2023-02-15 19:34:09 [6549]

Az a feneség, hogy a forgórész a helyén maradt, és a "detent torque" felerősödött...

Előzmény: Bencze András, 2023-02-15 21:23:20 [6551]

Lemágneseződött - ennyi. Nem szabadott volna a forgót kiszedni.

Előzmény: KBalázs, 2023-02-15 09:41:28 [6528]

Csak tipp, de nem lehet, hogy nem központosan sikerült összerakni?

Előzmény: KBalázs, 2023-02-15 12:27:09 [6533]

„Nem érte mechanikai behatás az asztalon.”
És az asztal alatt esetleg? Leesettleg?
Láttunk már csodákat, akár lemezeire hullott forgórészt.
Ha „megfőzöd” a motort, elengedhet a ragasztó. Bírja a mágnes, bírja a tekercselőhuzal szigetelése, de lehet, hogy a ragasztó nem.
Lehet, hogy nem a ragasztó engedett, hanem a mágnesen lévő „speciális” Ni-Cu-Ni felületkezelés vált le, mert rohad alatta a NdFeB mágnes.
Vagy az az árkategória amiben SmCo mágnes van?

Előzmény: KBalázs, 2023-02-15 15:58:04 [6541]

Ehhh...
De hiányzik "valaki" az ilyen esetekre...

Előzmény: mex, 2023-02-15 18:05:46 [6547]

Akkor az "kizárt dolog, mert nem tudom"

Előzmény: KBalázs, 2023-02-15 17:37:51 [6546]

Mind a 4 tekercsen azonosan

Előzmény: mex, 2023-02-15 17:25:15 [6545]

Esélyes pár menet zárlata szerintem.

Előzmény: KBalázs, 2023-02-15 17:14:48 [6544]

Átkötötteknek is ennyi (~13 mH) az induktivitása, csak 3.5R az eredőjük, logikusan.

Előzmény: KBalázs, 2023-02-15 17:09:30 [6543]

Jóhogy. 13.7 mH egy jó még unipol egy ága, a rossz meg 12.5 mH, nem jelentős, az ellenállásuk se egyforma 7.3 és 6.7R.

Előzmény: mex, 2023-02-15 16:44:52 [6542]

Esetleg egy összehasonlító induktivitásmérés egy jó motor tekercsei, és a hibásnak mondott tekercsek között, ha van alkalmas műszer?

Előzmény: KBalázs, 2023-02-15 13:31:26 [6535]

Az szerintem teljesen valószínűtlen hogy a rotor két fele elengedi egymást . Nem érte mechanikai behatás az asztalon.
Majd széthúzom holnap, a hosszú M3 csavarokat újra tudom hasznosítani, pont ekkorák kellenek a nyomtatóm extruderébe, arra nem számítottam hogy innen lesznek.

Igaz.A kép jobb alsó sarkában lévő részleten a fél fogosztásnyi eltolás látszik.Ha ez megváltozik (elfordul a tengelyen )az nem OK . Erre gondoltam,csak nem fogalmaztam meg jól.

Előzmény: Szalai György, 2023-02-15 14:36:35 [6539]

Áááá... Nem így szokott ez lenni, ahogy a rajzon van.
A két fogazott tárcsa az nem mágnes, csak lemezelt vastest. A két fogazott vastest közé van beragasztva egy mágnesgyűrű.

Előzmény: Karácsony Sándor, 2023-02-15 14:27:42 [6538]

Pongyolán fogalmaztam.Itt egy kép.

  

Előzmény: Karácsony Sándor, 2023-02-15 13:56:56 [6536]

Úgyis rossz szét kell szedni.

Előzmény: KBalázs, 2023-02-15 12:27:09 [6533]

Talán megvan.A forgórész É-D mágnese fél fogosztású de ha,ez elfordul ... 1.8 fok már sok is.

Előzmény: KBalázs, 2023-02-15 12:27:09 [6533]

Nincs. Minden elektromos hibát kizártam.

Előzmény: Karácsony Sándor, 2023-02-15 13:29:41 [6534]

Test zárlat sincs?

Kézzel forgatva olyan mintha felerősödött volna a detent torque (fogazási nyomaték vagy minek nevezzem magyarul), megsokszorozödott volna. Tehát ha egy jó motor egyik tekercsét rövidre zárom akkor ritkábban tart ellent, (talán minden 4. lépést), itt ugyanaz az akadás-sűrűség van mint egy átlag 200 lépésesnél szabadon, de akkora erővel mintha zárlatba volna (de nincs zárlat!). A tekercsek rövidzárása nem változtat érzésre semmit (nem úgy mint a jó motoroknál).

Előzmény: zsolt123, 2023-02-15 10:09:17 [6532]

ez akkor tényleg elég érdekes

Előzmény: KBalázs, 2023-02-15 10:05:47 [6530]

nekem a Mach3 akkor szokott megvadulni/akadozni régebben, amikor bekapcsoltam a porszívót
nézd át a földeléseket, használj rövidebb, minőségi USB-kábelt (ha a vezérlő USB-s), árnyékolt jelkábeleket.

Előzmény: Kaszee, 2023-02-05 10:34:34 [6526]

Az ellenállások ugyanazok maradtak, mint a többi (több tucat) azonos motornál.

Előzmény: zsolt123, 2023-02-15 09:59:47 [6529]

mérd ki az ellenállásokat, utána szerintem okosabbak leszünk

Előzmény: KBalázs, 2023-02-15 09:41:28 [6528]

Sziasztok!
Váratlan kimenetelû kísérletet végeztem.
Van pár unipoláris régi (NEMA23 méretû) léptetômotorom. Elkezdtem átkötögetni bipolárisra, hogy mai meghajtókkal is használható sebességûek legyenek (tengelyükre húztam szorosan egy bordáskereket, így fixen tartva a rotort ameddig a hátoldala nincs rajta).
Már párat átkötöttem, amikor egy viseltesebb darabnál az jutott eszembe, ha véletlen rosszul kötném be (nehéz volna véletlen benézni, de kíváncsi voltam), azt hogyan venném észre összerakás után.
Tehát az egyik oldali tekercseket keresztbe kötöttem direkt (mintha egy 8 kivezetésest rosszul kötnénk bipolárisra), és összerakva ahhoz hasonlóan viselkedett mint amikor rövidre van zárva az egyik tekercs, ellentart. Nem forgattam sokat (kézzel), talán 1/4 fordulatot se. OK, érezhetô lenne ha rosszul kötném, szétkaptam megint, hogy átkössem jóra.
Na itt jön a meglepetés, ugyanis a motor innentôl még az összes tekercs lekötése után is úgy viselkedik, mint amikor rövidre van zárva a tekercse. Tehát kuka, nem is mozdul meg ha tápot adok neki.
A fizikája érdekelne, mi történhetett? Húztam már szét motort nagyonrég, tudom hogy onnantól nincs ereje, de itt ennek mintha az ellenkezôje történne.

Vagy még arra gondolok, hogy a frakiváltó és a marómotor kábel ennyire bezavar a léptetőmotoroknak...

Sziasztok!
Van egy MX 3660 3 tengelyes léptetőmotor vezérlőm és hozzá 3 db Nema 23 léptetőmotor (peak current: 4A)

Mach3-mal lépten-nyomon kifagy a program. Ha lekapcsolom a 750W-os frekiváltót, ami a motort hajtja, akkor azonnal kifagy. Ha nem megy a frekiváltó - és teljesen ki van kapcsolva a motor -, akkor is elég gyakran kifagy - vagyis kiáll vészhibára, de nincs hibaleírás megjelenítve.
Arra gondolok, hogy kevés az MX 3660-nak a 400W-os 48V-os táp.

Találkozott már valaki ilyennel?

Válaszokat előre is kösz!

Nekem is a bárca ismerős, azzal együtt hogy a másik (régebben használatos) jelentése izgalmasabb

Előzmény: fektiforg, 2023-01-11 17:02:54 [6524]

Mi meg bárcát, Szfvár - Sárbogárd.

Előzmény: svejk, 2023-01-11 15:42:27 [6523]

Aha!
Mi a raktárosnak bilétát adtunk.

Előzmény: ANTAL GÁBOR, 2023-01-11 15:34:36 [6522]

Blaska = kb cédula . A feleségem szerint régen a strandon a kabinos adott egy alulapocskát ( blaskát ) amikor lezárta a kabint . A gyárban a raktáros blaskára adta ki a 20*1.5 es menetfúrót az esztergályosnak . A Dunántúlon, Pesten és Miskolcon is használják . De a google nem ismeri...

Előzmény: svejk, 2023-01-11 14:53:17 [6520]

blaska=badiga

Előzmény: svejk, 2023-01-11 14:53:17 [6520]

Mi az a blaska?
Még a gugli sem ismeri

Előzmény: ANTAL GÁBOR, 2023-01-11 14:37:25 [6519]

Ok : az eredeti kártyán a blaska az már gyök kettős szorzót tartalmaz ( Berger D930) pl RMS= 4A peak 5.66A

A doksiban gyök 3 a blaskán gyök 2

Előzmény: svejk, 2023-01-11 14:24:18 [6518]

Szerintem az a peak nem az a csúcs amire Te gondolsz...
Arról nem beszélve hogy az említett gyök 2 csak szinusznál igaz, ami itt ugye valami PWM négyszög.

Előzmény: ANTAL GÁBOR, 2023-01-11 14:16:06 [6517]

Egy 3f léptetőmotor doksijában találtam egy áram táblázatot . két oszlopa van :RMS és peak .
A peak ( 15 helyen ) 1.73 ( gyök 3 ? ) szorosa az RMS nek
Pl: RMS= 3.00A peak = 5.19A

Eddig úgy tudtam hogy a csúcs érték az gyök 2 szerese az effektív értéknek . Elnyomtatták a táblázatot?

A motor és a driver Berger Lahr ( nem kínai )

Valaki esetleg ismeri a BERGER WD3-04-08-tipusú 3f léptetö hajtást?

AZ lenne a kérdésem , hogy az encoderes motort egyszerüen csak rádugom és kész , a hajtás automatikusan felismeri és már zárt hurokban müküködik vagy kell valamit álitani ( kötni ) rajta. És , hogy fogja a hibát jelezni.

Úgyanis eddig encoder nélkül használták.

    

Üdv mindenkinek. Hamarosan érkeznek BERGER léptetöim+motorok PL: D 930 , D 920.51 , WD3-004

Ha érdekel valakit privátba keressetek.

Keresek a közelben elektromos szakit aki tudna segiteni a léptetők szervok bekötésében huzalozás esetleg omron plc programozásban jártas.