HobbyCNC fórum
FTP tárhely: http://cnctar.hobbycnc.hu v0.9.6 Régi HobbyCNC oldal: http://archiv.hobbycnc.hu

Új regisztráció / Átregisztráció a régi fórumról
    
   


Frekvenciaváltó

Frekiváltó

 

Időrend:
Oldal 1 / 97 Ugrás ide:
Sorok:
1  2  3  4  5   Következő ►  Utolsó ►|

  Fórum főoldal  |  A lap aljára

argon1234 | 1    2020-01-21 23:38:49 [4865]

Kedves Antal Gábor!
Ha lehetséges és neked nem gond, szeretném én is elkérni a parker frekvenciaváltóhot tartozó anyagot. Kérlek emailben küld el nekem is nagy segitség lenne. köszönöm

  

Előzmény: ANTAL GÁBOR, 2018-11-18 19:15:28 [4325]


Virbo | 575    2020-01-21 17:04:40 [4864]

Ott a pont...

Köszönöm szépen, ismét tanultam valamit.

Előzmény: Rabb Ferenc, 2020-01-21 14:12:54 [4863]


Rabb Ferenc | 3442    2020-01-21 14:12:54 [4863]

Az U-V1-X bekötések szemmel láthatóan meg lettek bontva, és összekeverték őket. Kösd át a rajznak megfelelően és jó lesz.

Előzmény: Virbo, 2020-01-20 23:18:54 [4862]


Virbo | 575    2020-01-20 23:18:54 [4862]

Én is hasonlóra gondoltam, de ilyen van?

Előzmény: zozo, 2020-01-20 22:33:38 [4861]


zozo | 4676    2020-01-20 22:33:38 [4861]

Talán valamelyik tekercs fordítva van a deltába kötéskor és visszabeszél?

Előzmény: Virbo, 2020-01-20 22:19:14 [4860]

Virbo | 575    2020-01-20 22:19:14 [4860]

No, nem bírtam ki lekötöttem a váltónak szánt 1,1kW-s Imi motort és kipróbáltam az Omron váltóval. Deltában tökéletesen megy egy fázisú betáppal...

A kis motort kipróbáltam egy másik 0,75kW-s egyfázisú frekiváltóval és ugyanaz a jelenség mint lentebb.
Aztán gondoltam egyet és a kis motort visszakötöttem csillagba és ráakasztottam egy 3/3-as frekiváltóra. Láss csodát működik.
Erre mi a magyarázat?

Előzmény: Virbo, 2020-01-20 21:22:03 [4859]


Virbo | 575    2020-01-20 21:22:03 [4859]

Jelentem volt gyári reset, semmi hatása.
Ráraktam egy másik motort, az meg megy szépen...

Ötlet?


designr | 2918    2020-01-20 19:56:28 [4858]

Ha a motorral kétséged van próbáld egy másikkal.
750w os motorral próbáltam max 120hz-et adva neki..korrekten felprogramozva..stb..szépen ment..
Biztos jó doksiból dolgozol.?

Előzmény: Virbo, 2020-01-20 16:26:34 [4855]


simarex | 1177    2020-01-20 19:35:38 [4857]

Szia
Volt gyári reset?Ez legyen az első lépés.

Előzmény: Distributor, 2020-01-20 19:29:38 [4856]


Distributor | 3    2020-01-20 19:29:38 [4856]

Szia!

Mintha nem tudna felpörögni.
Van pár paraméter ami okozhatja.
Az n009-n016-ig értéket állítsd be alapra.
Omron leírásban olvastam, nem tapasztalat, csak tipp.

Előzmény: Virbo, 2020-01-20 16:26:34 [4855]


Virbo | 575    2020-01-20 16:26:34 [4855]

Továbbra se jó...
13ohmot mérek a lemezek között ha nincs rákötve a váltó.

Mit rontok el?

Előzmény: Virbo, 2020-01-20 16:12:25 [4854]


Virbo | 575    2020-01-20 16:12:25 [4854]

Hú de viccesek gyerek ezazImi'...

  

Előzmény: Virbo, 2020-01-20 15:57:41 [4853]


Virbo | 575    2020-01-20 15:57:41 [4853]

Hmm, valami nem kerek, mert csak a két szélső lemez között mérek ellenállást, a középső a másik kettőhöz képest szakadásban van...

Előzmény: Virbo, 2020-01-20 15:52:21 [4852]


Virbo | 575    2020-01-20 15:52:21 [4852]

Egy kis segítséget kérnék.
Ezt a jelenséget mi okozhatja? A motor ment csillagba kötve direktbe három fázisról. A váltón beállítottam 50Hz maximumot és 230V feszültséget, de azzal se jó. Ahogy nézem a többi paraméter alapértelmezésen van.



dtb | 1015    2020-01-13 22:44:01 [4851]

Ha van hozzá valami szoftvered, és ismered a frekiváltó beállításait, akkor a fordulatszám, vagy a max. áram korlátozásával elérheted, hogy letiltás nélkül is forgassa a motort, de elég sanszos, hogy nem lesz semmi nyomatéka a motornak...

Előzmény: aluhalasz, 2020-01-13 19:01:18 [4847]

Révész Richárd | 1861    2020-01-13 20:22:59 [4850]

Ja, csak valószínű nem tudod felpörgetni sem, mert félúton letilt, hiszen dupla akkora a motor mint a frekiváltó.

Előzmény: Nagy Zoli, 2020-01-13 20:06:39 [4849]


Nagy Zoli | 567    2020-01-13 20:06:39 [4849]

Viszont elvileg ugyanazon a ponton fog letiltani ahol a 0.8kWos motor ? Mert akkor ugyanott vagyok, csak ott a lehetőség h később kihasználjam rendesen a motor képességeit

Előzmény: Révész Richárd, 2020-01-13 19:56:30 [4848]


Révész Richárd | 1861    2020-01-13 19:56:30 [4848]

Elindulni el fog üresen, de ahogy eléri a frekiváltó max áramát akkor letilt, így nem tudod használni.

Előzmény: aluhalasz, 2020-01-13 19:01:18 [4847]


aluhalasz | 1    2020-01-13 19:01:18 [4847]

Sziasztok.

Új vagyok a fórumon elnézést az amatőr kérdéseimért. Adott egy félkész gép amihez szeretnék rendelni egy 0.8kW-os vagy egy 1.5kW-os marómotort, 200Vos 3 fázisúak. Az 1.5kW minden tekintetben jobb lenne Nekem, a fő kérdés igazából az volna hogy a meglévő 0.75kW-os frekvenciaváltómmal hajthatom e az 1.5kW-os marómotort ha nincs úgysem nagyon leterhelve és majd később kicserélem a frekiváltót egy nagyobbra? működhet ez? kevés elektronikai ismerettel úgy gondolom, hogy igen, de szeretnék megerősítést kapni.


TBS-TEAM | 210    2019-12-22 15:26:02 [4846]

A V1000 két anaológ bemenete van.
Az első csak 0-10V vezérelheted. Ez a közelebbi gép.
A második bemenet 4-20mA is lehet. Ezt viheted távolra is (max:1200m) ezt kell a távolabbi géphez.
(22mm) forgó poti 4-20mA kimenettel.(CM22-4-20MA )
Vagy digitális poti 4-20mA (CM22-4-20mA-DD programozható)
https://www.tme.eu/Document/de82a7871a7dbb21cf4dcd80a9670e78/INDICATORS_CM22.pdf

Vezetékek árnyékoltak.

Motorok váltása csak a frekiváltó stop helyzetében lehetséges! ( Hibára fut ha menet közben váltasz)

  

Előzmény: laacika, 2019-12-21 06:27:27 [4831]


Szalai György | 7963    2019-12-22 14:59:48 [4845]

Így megy ez, ha egyszer valami beindul.

Előzmény: laacika, 2019-12-22 14:25:29 [4844]


laacika | 2808    2019-12-22 14:25:29 [4844]

Nem mondasz hülyeséget,ugyan is már most kinőttem a 4db os dugaljszekrényt.
Eszterga/Szalagfűrész/Gyorsdaraboló/Kompresszor-ez mind egy váltóról.
A fúrógéphez van külön és a szalagcsiszolóhoz is.
Most jön egy marógép.
Jó dolog a fordulatszám szabályzás váltóval,főleg bizonyos gépeken bizonyos esetekben de néha fáj a 3 fázis (400V) hiánya.

Előzmény: Szalai György, 2019-12-22 13:05:58 [4843]


Szalai György | 7963    2019-12-22 13:05:58 [4843]

Erről jut eszembe: Lehet, hogy később még bővül a gépparkod?
Nem kéne mindjárt vagy nyolc kimenetre tervezni, amit nem nősz ki egy darabig?

Előzmény: Szalai György, 2019-12-22 13:02:30 [4842]


Szalai György | 7963    2019-12-22 13:02:30 [4842]

Ha a motorokat váltó mágneskapcsolóból kettő van, minden motorhoz külön, akkor reléből is külön tennék.
Csak a rend kedvéért.
Ha meg a mágneskapcsolóból elég egy, mert váltó érintkezős ami ritkább, akkor egy váltó érintkezős relés megoldásra voksolnék.

Előzmény: laacika, 2019-12-22 11:32:31 [4837]


Révész Richárd | 1861    2019-12-22 12:22:57 [4841]

8m nem távolság. Árnyékolt kábellel kell kötni, hogy ne szedjen össze zavart.
A motort is árnyékoltal kell kötni, hogy ne adjon ki zavarást.

Előzmény: bundyland, 2019-12-22 12:18:08 [4840]


bundyland | 1100    2019-12-22 12:18:08 [4840]

Szerintem az sok. De majd leírja aki csinált már ilyet.
Oda talán inkább áram hurkos vezérlés illene.(4-20mA)

Előzmény: laacika, 2019-12-22 12:10:11 [4839]


laacika | 2808    2019-12-22 12:10:11 [4839]

Az egyik gép potija pár méterre a másik max 8 méterre lenne a váltótól.

Előzmény: bundyland, 2019-12-22 12:02:24 [4838]


bundyland | 1100    2019-12-22 12:02:24 [4838]

Annak azért nézz utána hogy mennyire hosszú az a potis kábel mert szerintem nem túl elegáns, persze ha rövid
akkor nem szóltam.

Előzmény: laacika, 2019-12-22 11:32:31 [4837]


laacika | 2808    2019-12-22 11:32:31 [4837]

Teljesen igazad van.
Annyi tennék hozzá illetve javítanám ki magam hogy ha két géphez akarok igy potit vezetni akkor elegendő lesz 1db relé is ami 2 vagy 3 áramkörös.
Égyik poti a relé alaphelyzetében működik a másik pedig amikor meghúz.

Előzmény: Szalai György, 2019-12-22 06:24:38 [4836]


Szalai György | 7963    2019-12-22 06:24:38 [4836]

Igen, így gondoltam. A relé az inkább megfelelő, hiszen pici áramok folynak.
És ahogy a kis érintkező nem tud nagy áramot kapcsolni, úgy a nagy érintkező sem tud kis áramot kapcsolni.
Legalábbis hosszú távon, megbízhatóan.

Előzmény: laacika, 2019-12-22 03:04:56 [4835]


laacika | 2808    2019-12-22 03:04:56 [4835]

Köszi Gyuri.
Pontosan erre gondiltam hogy a mostani mágneskapcsoló behûzójával párhuzamba vagy kötök 1-1 db 230v-os relét ami kapcsolgatja a potméter szálait vagy veszek 2db segédérintkezőt amit felteszek a mágneskapcsolóra és azzal már kapcsoltathatom az aktuális potmétert,igy gondoltad igaz?

Előzmény: Szalai György, 2019-12-21 17:20:46 [4834]


Szalai György | 7963    2019-12-21 17:20:46 [4834]

Ha a frekvenciaváltó kimenetén átkapcsolsz egyik motorról a másikra, akkor átkapcsolhatod az aktuális motorhoz tartozó potmétert is.
Akár automatikusan.De leginkább csak kikapcsolt állapotban.

Előzmény: laacika, 2019-12-21 09:00:52 [4833]


laacika | 2808    2019-12-21 09:00:52 [4833]

Nem rossz megoldás de még átgondolom.

Előzmény: simarex, 2019-12-21 07:42:29 [4832]


simarex | 1177    2019-12-21 07:42:29 [4832]

használj inkább motor potit! 4db nyomógomb.

Előzmény: laacika, 2019-12-21 06:27:27 [4831]


laacika | 2808    2019-12-21 06:27:27 [4831]

Én is kérdeznék egyet V1000-res váltôval kapcsolatban.
Ha 2 gépet üzemeltetek 1 váltórôl (természetesen külön-külön) akkor van môd/lehetőség arra hogy mind a két gépen legyen kihelyezett potméter?
Tehát a váltóra 2 poti lenne kötve párhuzamosan,nem tudom ez igy lehetséges-e.
(ha lehetséges is biztos fügne egyik a másik állásától de az nem lenne gond)

svejk | 29017    2019-12-18 06:32:40 [4830]

Majd látod, de szerintem nem.
Az autotuning a vectoros üzemmódhoz kell.

Előzmény: Nagy Zoli, 2019-12-18 01:11:35 [4829]


Nagy Zoli | 567    2019-12-18 01:11:35 [4829]

Na végre működik :) 50,100,200,400 Hz szépen felpörög áram 2A alatt marad. Holnap végignézem potméterrel a teljes fordulatszám tartományt,kellett neki az a gyári reset... (Autotuningot nem csináltam) Ezek után még érdemes játszani valami beállitással? Autotuningot akkor ne is toljak Neki? Köszi a segítséget, hétvégén már tolni szeretném neki a próbamarásokat.

Előzmény: svejk, 2019-12-17 07:37:42 [4827]


Virbo | 575    2019-12-17 19:52:34 [4828]

No, ma volt annyi időm hogy Robsy kérésére megnézzem az áttételeket:

A főórsó végén 140-es tárcsa van, ez fix.

A régi, 1.1kW-os motoron 100-70-41mm átmérővel vannak ékszíjtárcsák. Ezt az esetek 99%-ban a legnagyobbon használtam probléma nélkül.
Az újabbik 0,75kW motoron egy darab 106-os átmérőjű tárcsa van.

Persze mivel a család a sarkamban nem indítottam be és néztem meg a frekvenciát...

Előzmény: svejk, 2019-12-12 15:38:00 [4810]


svejk | 29017    2019-12-17 07:37:42 [4827]

Nagyjából igen, majd később beállítod az alacsony frekit és feszültséget hogy induláskor is legyen nyomaték, illetve a közép fesz/frekit.

Egy a lényeg, a potival szép lassan végigpásztázva a fordulatot semelyik frekitartományban nem lehet kiugró áramérték.(

Aztán ha már ezzel megy akkor kipróbálhatod a vektoros módot, bár ezek a motorok nem nagyon igénylik.

Előzmény: Nagy Zoli, 2019-12-17 01:07:03 [4826]


Nagy Zoli | 567    2019-12-17 01:07:03 [4826]

E1-01 Input voltage -> 230V
E1-04 Max output freq -> 400Hz
E1-05 Max output voltage -> 230v
E1-06 Base freq -> 400Hz
E1-07 Middle output freq -> 200Hz
E1-08 Middle output voltage -> 115V
E1-09 Min output freq -> 40Hz
E1-10 Min output voltage -> 12V
E1-13 Base voltage -> 230V

Ez jónak tűnik? (illetve azt irja hogy linearis karakterisztikahoz az E1-07 és 09et ugyanannak adjam meg és akkor E1-08-at nemis veszi figyelembe)


Nagy Zoli | 567    2019-12-16 21:31:52 [4825]

Megpróbálom köszönöm :)

Előzmény: Révész Richárd, 2019-12-16 21:25:19 [4824]


Révész Richárd | 1861    2019-12-16 21:25:19 [4824]

Hagyd a fenébe az autotuningot.
Csinálj ujra resetet, állítsd be az alapokat és menni fog.
Amit Svejk is javasolt.

Előzmény: Nagy Zoli, 2019-12-16 20:43:38 [4823]


Nagy Zoli | 567    2019-12-16 20:43:38 [4823]

Átnézem este újra az E paramétereket éjjel, ezek után futtassak autotuningot vagy egyből próbáljam meg járatni? Annak mi lehet az oka hogy az alap 0-as módú autotuningot nemis engedte? mikor a paramétert 0-ra írom visszadobja 2-re vagy 3-ra, ami a legutolsó beállított volt előtte.


Nagy Zoli | 567    2019-12-16 20:36:34 [4822]

A legelején egyszer igen mikor összeszereltem, utána kezdtem állítgatni. Azóta nem csináltam, lehet kellene? még a pólusszámot megnézem mert az mintha alapból 4 lett volna, ennek meg 2 ahogy most nézem (bár elvileg ezt autotuning alatt be kellene állítsa)

Előzmény: Révész Richárd, 2019-12-16 19:55:55 [4819]


svejk | 29017    2019-12-16 20:32:51 [4821]

Az E1-xx paraméterek a fontosak


svejk | 29017    2019-12-16 20:30:37 [4820]

Nem az fmax a lényeg hanem a motor névleges frekije ami szintén 400 Hz.

Előzmény: Nagy Zoli, 2019-12-16 19:39:53 [4818]


Révész Richárd | 1861    2019-12-16 19:55:55 [4819]

A frekiváltón csináltál gyári beállítás visszaállítást?

Előzmény: Nagy Zoli, 2019-12-16 19:39:53 [4818]


Nagy Zoli | 567    2019-12-16 19:39:53 [4818]

Beállítottam amennyire tudtam.
Imax = 8.5A
U = 200V
Fmax = 400Hz
RPM = 24000
A pwm frekijét először swingen hagytam, aztán átállítottam 8kHz-re.
Fékezés stb-n is állítgattam, de ennek a felpörgés alatt nem kellene hatással legyenek semmire úgy gondolom. Arra kellene rájönnöm melyik beállítás képes ilyen nagy áramfelvételt okozni ilyen kis sebesség és gyakorlatilag 0 terhelés mellett. Az alap üzemmód U/f jelenleg is azt nem állítottam át.

Előzmény: svejk, 2019-12-16 19:31:36 [4817]


svejk | 29017    2019-12-16 19:31:36 [4817]

Először is a motor fő paramétereit beállítottad?
(Bázisfeszültség, bázisfrekvencia)

Én először kipróbálnám U/f módban, az a biztos.

Egyébként is ezek az autotuningos csicsák nem biztos hogy minden esetben hasznosak, ezek inkább a motor tekerecseit mérik csak meg. (ellenállás, induktivitás ami majd kell neki a vektorvezérléshez)

Előzmény: Nagy Zoli, 2019-12-16 19:08:58 [4815]


Nagy Zoli | 567    2019-12-16 19:10:12 [4816]

Azt kifelejtettem, hogy oL-2 hibával áll meg pár másodperc lassú forgás után. Üresjáratban ugy olvastam 1-1,5A max lenne a normális áramfelvétele.


  Fórum főoldal  |  A lap tetejére

Időrend:
Oldal 1 / 97 Ugrás ide:
Sorok:
1  2  3  4  5   Következő ►  Utolsó ►|


 ◊