Keresd meg Egyújabbgépépítőt, hátha tud segíteni..
Amit én készítettem az is az Ő érdemeit dícsérik.
Nekem nincs időm vele foglalkozni, de hátha valaki tud segíteni a megépítésben..
Ha jól emlékszem éppen 13 ilyen motor van a fórumtársainknál.
Fogjatok össze, tisztességes haszonnal akár valaki bele is vághatna az összes elkészítésébe...

Előzmény: stojka, 2009-10-09 14:25:00 [893]

Tibor!

Most t.képpen rajtad van a vörös napszemüveg?

Én normálisan kérdeztem.
Nem emlékszem, hogy vmikor is ilyen bika módjára rontottam volna akárkire is.

Arra viszont emlékszem, hogy idióta vitában, amikor a szaktudásod pocskondiázták, akkor mondjuk úgy, " hogy melléd álltam", igaz nem szakmailag, mert nem értem föl ésszel, de azt lehetett érezni, hogy mi is zajlik.

Tehát most / lehet utoljára / kérdezek Tőled :

Gondolod, vagy tudod, hogy az ebben a motorban lévő drót szigetelése nem oké a 230 voltról járó 3 fázisú frekiváltóval hajtva ?

Esetleg ki lehet mérni?

Üdvözlettel, ebalint

Előzmény: Törölt felhasználó, 2009-10-09 13:58:00 [891]

Oké..törölje aki tudja .

Tibor45..ahogy írtam,én szivessen vennék egy hozzá valo freki váltót..svejk féle megis felelne,de félek hogy még nem megvásárolható...de ha igen..máris vevő lennék rá.

A hozzászolásod köszönöm,mivel én fémipari szakember vagyok,nem akarok saját káromon tanulni--igyis elég "csoro vagyok"(közalkalmazott) ugyhogy minden segítséget köszönettel veszek!!!

Ezis törölhető.

Ok csak annyit hogy ebben igy utólag kicsit kételkedem.

Előzmény: stojka, 2009-10-09 13:38:00 [889]

Felőlem hajthatod 1500 voltos frekiváltóval is.:)
Pusztán az ideális és szakszerű eljárásra
utaltam, azaz ha egy motor maximális
feszültsége X, nem illik 4-6X tű impulzus
csúcsokkal pofozni. A motorod használatához
pedig további sok sikert, és jó védőföldelést
kívánok!:)
Mellesleg javaslom, nézzél utána ilyen
fogalmaknak: tekercselés voltonkénti menetszáma,
villamos szigetelő anyagok átütési szilárdsága,
kúszóáramút.

Előzmény: ebalint, 2009-10-09 13:34:00 [888]

Na, ezt ne itt beszéljétek meg hogy ki volt a ludas )
Még mindig nem megy???

Előzmény: stojka, 2009-10-09 13:38:00 [889]

Szevasz Ádám

Tény és való..hogy nem sikerült még összehangolni.
Viszont azis tény,hogy most azért forog a motor,és nemis melegszik,igaz ideje sincs rá.
A letiltás 7-8A-nál történik,és nem azonnal.
Svejk azt írta hogy egyenletes leégése volt a motornak,nálam erre nem volt lehetősége,mivel nemis ment....hacsak...nem őngyuladása volt..

Szia Tibor!

Én is vettem a Svejk-től egy ilyen motort.
/Használom is, néha megy 8 - 10 órát is, gond nélkül./

Előtte filóztunk az "alacsony" fesz. miatt, hogy esetleg nem fogja bírni a szigetelés.

- Remélem mondhatom többes számban - arra jutottnuk, hogy nem valószínű, hogy "72 voltra" csinálnának a drótgyártók külön szigetelést, mivel a 400 V / 230 V -re sem igen.
Más kérdés a nagyfesz.

Ha tudsz valami konkrétumot akkor légyszí írd ide, mert akkor mielőbb változtatni kell(ene).

Előzmény: Törölt felhasználó, 2009-10-09 07:51:00 [880]

Szia stojka!
Látod látod engem meg meggyanúsítottál, hogy leégve adtam el neked a motort, és most hogy újratekercseltettük is leold a frekivá
ltód. Remélem azért megoldódik a problémád, részemről nincs harag.

Előzmény: stojka, 2009-10-09 12:21:00 [886]

Szevasztok

Én szivessen beruháznék egy ehhez a motorhoz való frekiváltora...hiszen nem kell nekem az a sok-sok beálítási lehetőség..

Esetleg tudtok erre valami megoldást??

És természetesen ez úton is köszönet Egyújabbgépépítőnek a a fáradozásáért és a szabadon másolható HEX file-ért.

Előzmény: svejk, 2009-10-09 09:22:00 [884]

Én az Egyújabbgépépítőjét megépítettem a 72 V-os Rava motorhoz, a Haverom meg egy birkanyíróhoz. Mindkettő jól működik.

Előzmény: n/a (inaktív), 2009-10-09 08:14:00 [883]

Tényleg mi van a két Home Made frekiváltókkal? Szépen mennek, és köszönik, vagy maradtak beta állapotban?

Előzmény: svejk, 2009-10-09 08:12:00 [882]

Most nézem csak...
Védővezető nélkül próbálgatod!??
Ez nagyon cigány munka

Ráadásul valóban akár a működését is megzavarhatja (több kHz-es frekvencia, szórt kapacitások)

Előzmény: stojka, 2009-10-08 20:44:00 [858]

Én meg visszakotty, speciel az övé 3 napja lett megtekercselve, üzemben,minőségi bevizsgált anyagokkal, garanciával..

Ettől függően én is azt mondom hogy ez csak kényszermegoldás, többek közt ezért is bábáskodtam Egyújabbgépépítő PIC-es frekiváltója mellett.

Stinkydiver másik, AVR-es projektje sajnos félbeszakadt, vagy legalábbis a téma lesűllyedt:(

Előzmény: Törölt felhasználó, 2009-10-09 07:51:00 [880]

Bocs, hogy belekotyogok, de van itt egy kis
bibi. A motorod 72V-os, és erre tervezték pl.
a szigetelését. Nem tudom, hosszútávon hogy
viseli a 3-4 szeresen nagyobb feszültségű PWM
jeleket, amit rákényszerítesz a nagyfeszültségű
frekiváltóddal. Ilyen esetekben ugyanis egy
kisebb input feszültséggel működő frekiváltó
a helyes és szakszerű megoldás.

Előzmény: stojka, 2009-10-08 20:29:00 [855]

Üdv
A védővezető hiánya okozhatja a túláram hibajelzést.
Én is jártam már igy, hiába állitottam bárhováa limitet, csak letiltott néha.
A bekötése nélkül ne is kisérletezz, nem fog jó lenni, nem is beszélve az életvédelem oldaláról.

végyé

Előzmény: stojka, 2009-10-08 20:44:00 [858]

Dehogynem...végig mentünk a beálításokon..max fesz..freki..áram

holnap ujra nekiesünk...mostmár a segítségetekkel biztos menni fog.

köszi..sziasztok

Akkor jó.Ilyen még nem volt a kezem alatt csak sima egyfázisu meg 3x400 voltos.

Előzmény: svejk, 2009-10-08 23:05:00 [876]

Ez nem gond, normálisan megy az 1 fázis 230V-ról.

Előzmény: Révész Richárd, 2009-10-08 23:03:00 [875]

Ez a frekiváltó 3x200 voltos bemeneti táplálást igényel ezek szerint.

Előzmény: stojka, 2009-10-08 22:51:00 [870]

Melegen ajánlom hogy az n32-őt is vedd le 60 %-ra (3 Amper kimeneti áram)

Előzmény: svejk, 2009-10-08 22:58:00 [872]

És nem is állítottál semmit??
Akkor mitől paszolna a motorhoz???

Előzmény: stojka, 2009-10-08 22:51:00 [870]

Ez szinte túl jó, 1,1kW-os.
Ezzel gyorsan haza lehetne vágni szegény kis mocit...

Előzmény: stojka, 2009-10-08 22:51:00 [870]

Na, tehát CIMR-J7..

n01-8 alapállapotba állítás
n09-200 max freki
n10-72 max kimenő fesz
n11-200 max kimenő feszhez tartozó freki
n14-0,1 minimális freki
n15-1 minimális frekihez tartozó fesz
n12-0,1 közbenső freki
n13-1 közbenső frekihez tartozó fesz
n16-5 felfutási idő
n17-3 fékezési idő

Nem véletlen az n14,15,12,13 sorrend !!!

A végén n12,13-mal addig kell játszani amig felfutáskor az üresjárati áramerősseg egyenletes nem lesz. Ez a motor hangján is jól hallható.
Általában n12 =50-70 közt, n13 = 5-10 közt. a potit szép lassan tekerve fel, folyamatosan az áramerősséget ellenőrizve beállítható egy jó karakterisztika amelynél nincsen túláramfelvétel, de kis fordulaton is van valamekkora nyomaték.

Előzmény: svejk, 2009-10-08 22:21:00 [866]

Szevasz svejk

0.75KW-os motorhoz használták 20p7 a 4 karakter

alapértékeken lett hagyva n01-08

Természetessen nem gyötröm..nemis erőltettem..vigyázok.

Egyébként milyen teljesítményű a frekiváltód?
(CIMR után az utolsó 4 karakter)

Előzmény: stojka, 2009-10-08 20:44:00 [858]

Addig is írdd ide le a a Factory Reset (n01-8)
után melyiket milyen értékre állítottad !

Ugye volt Factory reset? Mindig azzal kell kezdeni...

Előzmény: svejk, 2009-10-08 22:21:00 [866]

OL= overload, azaz túlterhelés nem jól van beállítva a frekiváltód.
Egyszerűbb lett volna ha komplett küldöd, azt nem mondtad hogy ez a része is gondot okoz

Előzmény: stojka, 2009-10-08 22:10:00 [864]

Jaj, nehogy hazavágd megint!!
Holnap megnézem neked a beállítást..
Addig is szemed, vagyis a kijelzés a kimenő áramon legyen és ne engedd túl a 2,valahány Amperen...

Előzmény: stojka, 2009-10-08 20:44:00 [858]

Gondolom megnézted a gépkönyv utasitásait erre a hibára.
Mérted az áramát?Vagy rögtön leold és nincs idő megmérni?
Hány W-os ez a motor?Nem kicsi hozzá a frekiváltó?

Előzmény: stojka, 2009-10-08 22:10:00 [864]

oL1 a hibakod

OL1 5 mp felfutási idő.

Tegnap kaptam vissza tekercselésből...svejk mester utján..biztos jo a motor

Esetleg túl kicsi a felfutási idő.
Milyen hibakódot ír?

Előzmény: Révész Richárd, 2009-10-08 20:53:00 [860]

Hát én az ilyesmihez nem nagyon értek,de ha a motor vesz fel nagy áramot,akkor nem lehet,hogy az rossz?

Előzmény: stojka, 2009-10-08 20:44:00 [858]

Lehet hogy a motor névleges áramánál kissebb áram van beállítva a frekiváltóban.

Előzmény: stojka, 2009-10-08 20:44:00 [858]

hiába adom meg a max feszültségnek a 72V-ot..a kijöveten lényegessen nagyobb a feszültség.

Yaskawa VS mini J7

Letilt,nagy áramot vesz fel...lehetséges hogy hiányzik neki a főld..probálgatásra nem kötöttem rá a főldet

Szia!
Jó jó de mi a hiba tünet?

Előzmény: stojka, 2009-10-08 20:29:00 [855]

Szia!
Nekem működik,bár már beállítva kaptam a frekiváltót.Neked milyen típusú van?

Előzmény: stojka, 2009-10-08 20:29:00 [855]

Sziasztok

SEGÍTSÉG!

Nem birok összehozni egy ferkiváltot a 72V-os 3F 200Hz-es motorommal.

Megy valakinek..svejken kivül frekiváltoval RAVA motor???

...természetesen 0,750 kW

Szerbusztok!
ED1200-as invertehez keresek programozó modult. Gépkönyvem van hozzá, ott KP100-as típussal programozzák. Vagy lehet eqvivalens módon is programozni?
Az inverter 0,750W-os, egyszer 220 V 50Hz-ből állítelő háromszor 230 V - 0-400Hz

Á, értem, köszönöm az infót.
Látom, van még az alapokon is csiszolni valóm bőven. Valamiért mindig azt hittem , hogy a kVA jelöléssel csak flancolnak a gyártók.
Azt hiszem ez másoknak is hasznos lesz.

Előzmény: svejk, 2009-07-27 12:54:00 [851]

Még foneteikailag sem egyenlő a kW a kVA-el )

Egyenáramú áramkorben igaz az ami leírtál, váltakozó áramkörben van mindig meddő teljesítmény is.

kW=a valóságos teljesítmény amit a forgómorgód mér

kVA=a látszólagos amit Te mérsz feszültség és árammérő műszerrel, majd összeszorzod

kVAr= a medő teljesítmény ami nem végez az eszközödben hatásos munkát csak melegíti az eszközt és a vezetékeket.

A fenti dolgokat az un, cos.Fi-vel tudod egymásból kiszámolni.

a frekiváltóknál nem csak erről van szó, de az bonyolult, inkább fogadd el hogy átlagban az x kVA értékkel jelzett frekiváltó kicsit több mint x/2 teljesítményű motort tud meghajtani.

Előzmény: Laslie, 2009-07-27 12:41:00 [850]

Na basszus, most kész vagyok...
Most kaptam választ a második linkestől.....
Akkor végképp nem értem a dolgot. Azt írja, hogy a 3KVA jelölés nem azonos a 3KW -os jelöléssel.
Ez nekem új. Én eddig azt hittem, hogy Volt-szor-Amper = Watt...... Vagy itt valami teljesen másról lenne szó ???

Az első linknél az van ráírva, hogy "MOTOR 1500W"
ITT

A második linknél pedig ráírva 3KW van, de a tulaj 1,5KW-os motorhoz ajánlja. És ezt már több helyen láttam , hogy eltérő adatokat ír az adattábla és a tulaj. Ennél rá is kérdeztem...

ITT

Előzmény: svejk, 2009-07-27 12:26:00 [848]

Ha mutatsz konkrét példát akkor több/jobb választ fogsz kapni.

Előzmény: svejk, 2009-07-27 12:25:00 [847]

Nézd meg tüzetesebben azt az adattáblát...
Ha a motor 1,5kW akkor az van rajta hogy a frekiváltó 3kVA

Előzmény: Laslie, 2009-07-27 11:48:00 [846]

Urak, ha egy frekiváltón feltüntetik a teszem azt 3 KW-os teljesítményt akkor miért csak 1,5KW motort lehet rákötni ?
Na jó tétellezük fel hogy értem, hisz a motor induláskor nagyobb áramot vesz fel.

Némelyiken meg az a felirat fogad, hogy " MOTOR: 1,5KW "

Viszont nem értem, hogy ezt miért nem egyértelműen tüntetik fel. Megveszi valaki a 3 KW-s frekiváltót aztán rákötné a 3KW-os motort aztán csak néz, ha nem működik.

Hogy is van ez a dolog pontosan? Milyen alapszabályok vonatkoznak a teljesítmény értelmezésekor?