Nem lett 100%-ra tökéletes, de erre a célra egyelőre megfeleltek az elkészült munkadarabok.
Központozás, 1-es keményfémmel előfúrás, 1.7-essel készrefúrás. Orsófordulatot levettem egészen alacsonyra, előtolás 150mm, egymenetes fúrás. A forgács szép hosszú volt, és nem égett meg... Egyet megpróbáltam hűteni-kenni (WD40), de nem tapasztaltam látható eltérést. A fúrókat 100 furatonként cseréltem. Költséges és szöszölős munka volt...
De jó tanulópénz is egyben

Itt az újabb adag rendelés, dettó 10-es anyag, de csak pár tucat furat Lehet, hogy váltani fogok üvegszálas anyagra, és megpróbálom másfeles maróval (központozás és előfúrás után)... Most lett hirtelen sok piramisfogú...
A másik lehetőség, hogy rétegezni fogom 5mm-es anyagból, de akkor meg össze kell majd laminálni.

Majd referálok.

Előzmény: svejk, 2012-01-10 20:02:00 [12506]

A tizedesekre nagyon vigyázz!!!

Törik,mint a ropi.:)
(azé több.:))
Elég,....ha csak ránézel.:)))

Előzmény: n/a (inaktív), 2012-01-10 20:11:00 [12507]

Párat....
Nem is mondom meg, mennyi az a "pár darab", mert sorbanállás lesz Nálad
Köszönöm még1x

Előzmény: PSoft, 2012-01-10 19:55:00 [12505]

Az ám tényleg, mi lett a mászkálós furatok megoldása???

Előzmény: n/a (inaktív), 2012-01-10 19:49:00 [12504]

Ugyanmááá!

Vóót,azt küdtem párat.:)

Használd megelégedéssel.

Előzmény: n/a (inaktív), 2012-01-10 19:49:00 [12504]

PSoft kolléga nem a levegőbe beszélt...

Itt a nyilvánosság előtt is szeretném megköszönni neki az önzetlen segítséget.

Előzmény: PSoft, 2011-12-29 11:28:00 [12244]

Nem semmi!
De a kezelője sem most kezdte.

Előzmény: PSoft, 2012-01-09 21:16:00 [12500]

Sziasztok!
CATIA guruk,segítsetek!Erre a beépülőre lenne szükségem:MWF Bore

Ez is egy vissza-visszatérő videó, de mindig megdöbbenek rajta!

Előzmény: PSoft, 2012-01-09 21:16:00 [12500]

Aki meg,esetleg erdőtulajdonos,ami nem is ritka nálunk a kárpótlási törvény óta....

Annak első lépcsőben,egy ilyen masina aranyat érhet.:))

Előzmény: hostya, 2012-01-09 20:14:00 [12498]

Én se először látom.:)

Nekem a Ben Hur kocsiverseny ugrik be róla, 1:00-nál.

Előzmény: hostya, 2012-01-09 20:14:00 [12498]

Ezt a videót már nem először látom. Nagyon jóó..
Amikor először láttam, az jutott eszembe: Mi lenne ha a verda lehupanna a földre...
A tulaj csak a 2. szomszédnál tudna beugrani, és üresbe tenni.

Előzmény: PSoft, 2012-01-09 19:21:00 [12493]

Szintén hasznos gyakorlati tapasztalat.

Előzmény: Sz.József, 2012-01-09 19:42:00 [12495]

Igen ez nagy gond ezeknél a motoroknál, minden tekintetben előnyös lenne egy tengelykapcsoló a motor főtengelyére.
Röpsúlyos esetén talán meg lenne oldva a blokkolás védelem is, bár én azt tapasztaltam, hogy estenként az ilyen kuplungok ellenére is le lehet fullasztani a motort.
Köszönöm a gyakorlati tapasztalat megosztását!

Előzmény: hostya, 2012-01-09 19:05:00 [12491]

Hátha segít eligazodni...
1,2kW-os motor (1400f/p)
60mm-es "KOLA" kúp
áttétel 1:4
tárcsák:
SPZ56-2 és SPZ224-2
Meg vagyok vele elégedve, jól muzsikál...
Az asztaltól a kúp központja 80mm.

Előzmény: svejk, 2012-01-09 12:07:00 [12482]

Segítség!
Eddig IE 8-at használtam, de az utóbbi napokban lassító sztrájkba kezdett, ezért áttértem a Firefox-ra, de hiába állítom be a „Programok hozzáférhetősége és alapértelmezési” menüpontban az IE tiltását/ / Firefox engedélyezését, levélből, dokumentumokból továbbra is ezt hívja meg, miközben az elérhetőségét mindenhonnan eltávolította a tiltás.

Az IE proxi beállítások érzékelésére hivatkozva kb. 40 másodpercig várakozik, majd betölti a lapot, de az is lassabb a szokásosnál.
Mit kellene tennem a probléma megoldása érdekében?

Nincs,mondjuk egy öreg LADA a ház körül?:)

Úgy nem kell a "beirdalt" ékszíj(se).:))

Előzmény: svejk, 2012-01-09 18:57:00 [12490]

Úgy néz ki ez 1 db kis szíjjal nem lesz megvalósítható emberi méretekben.
Valószínű bedobom a pár héttel ezelőtt kimúlt mikrobordás generátor szíjtárcsámat, ehhez van kb. 1:3-1:4 áttételt megvalósítható klíma szíjtárcsám is.
Az autón a klíma kompresszor kb. 2 KW a generátor meg kb 1 kW, tehát közel jónak kell lennie. Bár igaz ott nagyobb a fordulatszám, azaz nagyobb a szíjsebesség is.
No majd lellenőrzömm a CAP6-tal.

Mi csináltunk a szomszéddal egy hasonló hasogatót. (szintén KoLa-tól való 60-as kúppal)

A szomszéd volt az elkövető, én csak segítettem.
Tehát a motor: 3,5HP(nem KW!) Briggs.
A motortengelyen átm. 74mm kettős 11-es (10,5) ékszíjtárcsa aluból.
A hasítókúp tengelyén: átm.273mm öntvény (küllős) ékszíjtárcsa. (ilyet találtunk a MÉH telepen, és ehhez készült a motorra való tárcsa...)

Működik a dolog, de ha tartós használatra szánod, akkor a hajtó ékszíjtárcsát ne a motortengelyére tedd, hanem egy külön csapágyazott tengelyre. (tengelykapcsoló)

Az a tapasztalat hogy ezeknek a motoroknak a főtengelycsapágya siklócsapágy, és a mi esetünkben, a motoroskapában 5 évig szolgált motor eddig nem engedte az olajat a főtengely nél. -szimering ide vagy oda-

Ha göcsöt kap a hasítókúp, akkor igencsak igénybe van véve a motor főtengelycsapágya.

A nyáron a szomszéd felhasogatott vele 10m3 tölgyfát, és megjelent az olajfolyás a főtengelynél.

Az ősszel azt a feladatot kaptam hogy valahogy perselyezzem meg a blokkot, mert ugye ezeknél a motoroknál maga az aluöntvény blokk a főtengelycsapágy is.!
Vagyis nem szeretik a tartós dinamikus radiális igénybevételt.

Előzmény: svejk, 2012-01-09 12:07:00 [12482]

Hacsak nem a "beirdalt" - mi is a pontos neve? - típus.

Előzmény: Vetesi75, 2012-01-09 13:03:00 [12488]

Ezért írtam ezt:
"Szóval a 80/240 dupla soros 13-as szíjtárcsa pár
minimum kelleni fog."

Előzmény: Vetesi75, 2012-01-09 13:03:00 [12488]

17-es szíjat nem illik 80mm-es tárcsán járatni.

Előzmény: VTamás, 2012-01-09 12:38:00 [12485]

Az példának hozott átfogási szög és szíjhossz esetében csak hasamra ütöttem, hogy látszódjanak a mi mennyire befolyásolja a dolgokat.

Előzmény: Vetesi75, 2012-01-09 12:48:00 [12486]

Ékszíjhajtás méretezést találsz a Sárközi-féle "Műszaki táblázatok és képletek" c. könyvben.
A nomogramm szerint "A" szelvényhez, 180fok átfogási szöggel, 3,5KW-hoz, 1600-as fordulaton 150mm átmérő adódik. Átvihető teljesítményt módosító szorzók: i=3 ---> x1,14 és "béta"=kb.115fok ---> x0,8 és Lp=1360 ---> x0,95 (a terhelés jellegéből adódót lehet x1-nek venni - ha kis lenditett tömeg és túlterhelt üzem nem számottevő.)

Előzmény: svejk, 2012-01-09 12:07:00 [12482]

Nem tudom,hogy mennyire számít,de valahonnét úgy rémlik nekem,hogy 1kw átviteléhez 17mm-es szíj szükséges.Gondolom megcsúszás miatt.Tehát,lehet,hogy dupla szíjtárcsa szükséges ilyen(13-as)szíjjal,vagy szélesebb szíj.
Ezen kívül,szintén a megcsúszás lehetősége miatt,szerintem 80mm körüli hajtó kerék minimum jó lenne.
Szóval a 80/240 dupla soros 13-as szíjtárcsa pár
minimum kelleni fog.

Előzmény: svejk, 2012-01-09 12:13:00 [12483]

Igen. Ez jó kérdés E2N-nél , E3N-nél, hogy miért kell leszerelni a tartályról a szivattyút. Mennyivel egyszerűbb lenne, ha tartály szivattyústól kiférne a szekrény nyílásán... Pikk-pakk meg lenne a korrekt takarítás, max. fél méterrel hosszabb slag plusz kábel kellene hozzá.

Előzmény: Atti19, 2012-01-09 09:10:00 [12481]

A válaszhoz bizonyára kell az áttétel aránya is ami 1:3 lesz, ugyanis a motornak az 1500-2000 körüli fordulatszám a kellemes, még ha nem is adja itt még le a max. teljesítményét.
(olyan öreg a motor hogy ilyen irányú adatok nem lelhetők fel róla)

Előzmény: svejk, 2012-01-09 12:07:00 [12482]

Fát kellene hasogatni a szűk családi körben.

Gondoltuk veszünk a legkisebb 60-as kúpból Kolától, és összeházasítjuk egy 3,5 kW-os Tecumseh négyütemű benyás motorral.
A motor nem mai darab, de jó fajta.
Kérdeződés után kúp a fordulatszámát 500-700-ban határoztuk meg.

Kérdéseim:
- Mekkora átmérőjű szíjkerekek kellenek, hogy ezt a 3,5 kW-ot 1 db 13-as szíjjal át tudjuk vinni a kúp tengelyére?
- A szíjtárcsák egyben lendkerék szerepét is betöltenék.
A motoron ugye rajta van egy egyszerű, de hatásos fordulatszám szabályzó.
Az tiszta sor, hogy a nagyobb fordulatszámon hatásosabb a lendkerék, de itt a hirtelen változó 0 és max. nyomatékigény, a szíjhajtás és az egyszerű fordulatszám szabályzás miatt lehet hogy a kúp tengelyén is jó szolgálatot tenne egy lendítő tömeg.

Véleményeket várok az ügyről,
főleg olyan emberek hozzászólását, akik már építettek hasonló herkentyűt.

(a benzines motor, egyéb, itt nem taglalt körülmények miatt kell, nem lényeg a gazdaságosság)

Kösz az infót!
Gondoltam már rá, hogy ki kellene venni a tartályt a szivattyúval együtt, aztán egyszerűen letenni a gép mellé. Nem túl szórakoztató mindig kiszerelni, amikor ki akarom mosni. El lehet vele szuttyogni 2-3 órát, mire megint üzemképes lesz.

Előzmény: Vetesi75, 2012-01-09 00:32:00 [12479]

A típusa a löttynek Lactuca LT3000 - hogy ne legyen muszáj megnézni a terméklapot.

Előzmény: Vetesi75, 2012-01-09 00:32:00 [12479]

Allergia emulziótól az lehet. Már nem nagyon dereng, de úgy rémlik, mintha az ACD-fluid-dal lett volna hasonló problémám...
Hobby fúró-maró gépen ezt használom: http://www.lubadmin.com/upload/produit/FichePDF/lang_16/320.pdf Azért ezt, mert ilyet kaptam ajándékba fél litert. Nem korrodál, nyugodtan fenn lehet hagyni a gépasztalon a forgáccsal együtt egy hétig. Az előző adag kb. egy évig bírta, míg kivált belőle az olaj. Mindez úgy, hogy nem minden hónapban volt megforgatva.
Még valami: Különálló vagy legalább is mobilizálható hűtőaggregát azért előnyös, mert csere alkalmával könnyen, gyorsan lehet forró mosószeres vízzel kisubickolni a tartályt és nem oltod be azonnal az új emulziót a régi bacijával.

Előzmény: Atti19, 2012-01-08 23:12:00 [12476]

Kössz!
Gondoltam, a nagy tudásúak, biztos nem ezt az elvet használják, amit én:))
Biztos írjátok az üzemórát, megtapogassátok, illatvizsgálat, beleköpés, esetleg nap, éj egyenlőség figyelése stb.
Csalódtam:))

Előzmény: Laslie, 2012-01-08 22:56:00 [12472]

Ahah,mostmár értem.:)

Szóval,akkor ez lenne a lényeg?
Tanácsok,jótanácsok?

Előzmény: Laslie, 2012-01-08 22:52:00 [12471]

Hanem most, hogy így mondod, lehet, hogy fején találtam a szöget? Mármint az allergiával kapcsolatban, hogy az emulziótól lehet.

Előzmény: Laslie, 2012-01-08 23:02:00 [12474]

Na, még csak az hiányozna. Így is annyira vigyázok, hogy pl. öntöttvas esztergálásánál odateszem a porszívó csövét, hogy ne menjen szanaszét a pora.

Előzmény: Laslie, 2012-01-08 23:02:00 [12474]

Csak ne igyál előre a medve bőrére.
Réges rég, még kislány koromban volt egy fajta anyag amit a melóhelyen kiwi-nek becéztünk az enyhén zöldes színe miatt, az pár hónap alatt az összes gépet "tönkretette". Leragadtak a szánok, egyik a másik után.
Ha elmentél 1 hét szabira akkor vége volt a dalnak. Nem lehetett megmozdítani a hossz szánt.
Szóval legalább 1 év tesz és utána várjuk a beszámolót.
Akkora már látható lesz ha marja a festéket, marja a szívattyút, marja a tüdőt.... stb...stb.

Előzmény: Atti19, 2012-01-08 22:47:00 [12470]

Én a lefolyóba belefaragtam egy rozsdamentes hajfogó rácsot, amit a zuhanytálca lefolyóhoz használunk pl. Azóta már kétszer kivettem a tartályt, de nem volt benne szinte semmi forgács.
Nekem csak tíz literes, így nálam simán kifogy, akkor aztán teszek bele emulziót megint.

Előzmény: Laslie, 2012-01-08 22:56:00 [12472]

Mikor annyira tele van már a tartály szutyokkal, hogy már nem hoz fel folyadékot a szívattyú, de ha beletöltesz egy vödör vizet a 120 literes tartályba akkor kicsordul a tetején.
Egyébként mióta használom még nem volt szerencsém a cseréhez, pedig van már pár éve.

Előzmény: Törölt felhasználó, 2012-01-08 22:32:00 [12468]

Tokmánynak hívják.
(Forkardt)

Előzmény: PSoft, 2012-01-08 22:34:00 [12469]

Ez a fizikai ok nálam is fennáll, csak eddig a rozsda erősebb volt.
De most már én állok nyerésre!

Előzmény: Laslie, 2012-01-08 22:25:00 [12467]

Ha má úgyis itt vagy,....:))

Áruld már el,hogy is hívják ezt a rozsdás vasat?







Érdekes megoldás a pofaszorítása.

Előzmény: Laslie, 2012-01-08 22:25:00 [12467]

Hogy döntöd el, mikor cserél le?

Előzmény: Laslie, 2012-01-08 22:25:00 [12467]

Én állandóan rajta hagyom a folyadékot.
Ennek persze fizikai oka van.

Lusta vagyok letörölgetni.

Előzmény: Atti19, 2012-01-08 22:19:00 [12466]

Csak három decit teszel hozzá? Nem rozsdásodik semmi, ha rajta marad egy éjszakán át az emulzió?
Ha erre az új anyagra nem leszek allergiás, akkor kénytelen leszek ennél maradni.
Nekem az ezelőtti anyag, amit nem tudok már pontosan, hogy mi a neve, rozsdásodást okozott. Ha befejeztem a munkát, mindig gondosan szárazra kellett törölgetni mindent, plusz leolajozni. A végén már tettem a tíz literhez 5-6 decit, de akkor is ez volt a helyzet.
Ezt az újat most direkt rajta hagytam mindenütt két napig. nem jelentkezett rozsdásodás sehol.
Holnap megyek a postára. Rendeltem egy doboz tusírpasztát. Ha tényleg az lesz a csomagban, akkor majd megmondom, honnan van.

Előzmény: Laslie, 2012-01-08 16:18:00 [12462]

Te,könnyen vagy!

A tejsav lemarja.:)))
Na,de én,aki.....

Előzmény: Laslie, 2012-01-08 22:10:00 [12464]

Biztos nem mostanság voltál fül-orr-gégén....
Tudod te , hogy milyen rozsdás egy olyan ember torka aki olaj mentesen issza a 3+2 decit? ))

Előzmény: PSoft, 2012-01-08 22:05:00 [12463]

"Ha én 3decit keverek 10 liter vízhez..."

Az meg mire jó???

3deci,+2deci szóda,.... az is kijön 400-ból.:)
Hűt is,nameg még,.... környezetbarbár is.:)))

Előzmény: Laslie, 2012-01-08 16:18:00 [12462]

Ha én 3decit keverek 10 liter vízhez akkor jön ki kb 400 Ft-ra a bekevert 10 liter anyag.

Előzmény: Atti19, 2012-01-08 07:47:00 [12460]

Köszönöm mindenkinek a válaszokat.

Azt írja az adatlapján, biológiailag leépíthető, állásidőben nem bomlik, nem büdösödik meg. Tízszeres hígításban csatornába önthető, ami egyben a keverési aránya is.
Kb. 1600 forintra jön ki tíz liter bekevert emulzió, ha ötliteres kiszerelésben veszem meg.
Az Emolin olcsóbbra jön ki? Bár gondolom, Te nagyobb kiszerelésben vásárolod.

Előzmény: Laslie, 2012-01-08 00:07:00 [12459]