Igen igy lesz jo .

Csak ugy infoként irom ( már irtam többször de hátha segit ) .Sokan nem tudnak viszonyitani ezekre a linearis kocsikra és sinekre .Olvastam az SKF ( azt hiszem 2004-es ) katalogusában hogy az Ö általuk gyártott 15-ös 4 golyosoros linearis kocsi sinnel terhelés szempontjábol egyenértékü az átmérö 70mm-es golyosperselyes lincsapággyal és vezetövel !Még az árkülönbséget nem is emliti a 15-ös kocsi javára .

Előzmény: cncvikto, 2011-10-13 10:29:00 [11260]

A sínek fognak mozogni, a kocsik lesznek fixen az X lemezén.
Kicsit nézelődve mások topikjában végülis nem olyan durva talán ez, de belenézek még tényleg prospektusba is. Köszi a gyors választ Zoli!

Előzmény: Kulcsar Zoltan, 2011-10-13 10:06:00 [11259]

Szia

Lehet hogy kettöt nem de egy vasuuti kocsit nyugodtan rátehetsz ezekre a sinekre .Van neki adatlapja is és azon kevék az 1000Nm alatti érték/kocsi .
Hogy lesznek szerelve a kocsik a maromotor tarto alá vagy az X tengelyhez ?

Előzmény: cncvikto, 2011-10-13 09:26:00 [11256]

A lenti végállásban nagyobb (a kocsi lapjához képest függőleges irányú) húzó igénybevételnek is ki lehet téve a felső kocsi.. ettől féltem egy kicsit

Vagy inkább nézzek mindenképpen egy hosszabb sínpárt, ha ragaszkodom a 20cm-es Z mozgáshoz?
A Z lemezem magassága 47,5cm, tehát lehetne hosszabb sínt nézni hozzá..

Srácok! Kinéztem két sínt a Z tengelyre. 20mm vastag alulapra szerelném őket.

ezek a 20-as sínek kocsikkal
másik kép

Ha összetolom a kocsikat a sínen, olyan 16 cm lenne a kocsik felfekvő felületeiknek a maximális távolsága.

Le lehetne engedni 20 cm-re függőlegesen ezt a Z tengelyt? A sín még éppen kiadná... de nem tudom mennyire megterhelő ez a kocsiknak.

Elképzelhető hogy alut is marnék majd vele kis fogásokkal persze.

Van 1 kollégám aki ha jól tudom keni vágja az omront.Ha kell valami akkor utánakérdezek.

Előzmény: svejk, 2011-10-12 11:24:00 [11254]

Probléma nincs, friss szerzemény, de nulláról elindulni úgy nem tudok kihez fordulni ha elakadok az gáz.
De valószínű berakom inkább az adok-veszekbe.
Az Omron CQM-ekkel is elszórakoztam pár hetet, de ráuntam.

Előzmény: Antal Sándor, 2011-10-12 11:07:00 [11253]

A cégnél PNOZ sorozatú biztonsági reléket használunk.
Mi a problémád??

Előzmény: svejk, 2011-10-12 10:54:00 [11252]

Van itt egy pár PLC-khez értő fórumtárs.
Kérdezném hogy a Pilz PNOZ sorozatához konyít-e valaki?
Ez egy nem túl régi típus és a honlapjukat böngészve úgy néz ki hogy irtó jó a támogatása az eszköznek.

Egy barátom keresne valakit, akinek feltehetne néhány kérdést GLScene programozással kapcsolatban. Ha van itt valaki, aki tudna segíteni dobjon már egy e-mailt nekem a monardi kukac gmail pont com -ra. Köszi!

Bizony ezek a mai autók eléggé meg vannak bonyolítva, sokszor feladják a leckét még a jártasabb szakiknak is. Hogy mi lesz ebből?

Előzmény: rferi, 2011-10-10 21:26:00 [11249]

Csak próbálok teóriákat gyártani

Előzmény: svejk, 2011-10-10 21:11:00 [11248]

Az elméleted jó, de azért jobban ki vannak ezek találva mint hogy ilyen probléma lenne.
Főleg hogy néha több hónapig működik.

Előzmény: rferi, 2011-10-10 20:38:00 [11247]

Ha jól emlékszem a kulcs drót nélkül kommunikál a kocsival ott az indítóban. Ezért nem kell elektromos cuccnak lenni a karikán, hogy bezavarjon, sima acélkarika, illetve ajtókulcs is elég lehet.
Vegyél le róla minden fémes cuccot, főleg kulcskarikát, mert az induktivitásként üzemelhet, és elhangolja a cuccost.

Előzmény: Törölt felhasználó, 2011-10-09 22:00:00 [11242]

Köszi az infót

Előzmény: Törölt felhasználó, 2011-10-10 14:52:00 [11245]

Működik , de mivel nem használsz semmiféle leválasztást így érdeme a PC usb portjáról táplálni.
Persze azért a mach-on belüli beállításokat se kellene elfelejteni.

Előzmény: szmore84, 2011-10-10 14:12:00 [11244]

Szeretnék venni egy kézikereket, az épülő gépemhez. Az lenne a kérdésem hogy kell hozzá valami különleges áramkör/kapcsolás, vagy az A-B jel lábát simán rákötöm LPT-re meg adok neki tápot és működne?

Sziasztok!
Kapcsolóüzemű tápok kivezetésére, mekkora biztosítékot kell rakni? A kimenet 6.5A...
Vagy a kimenet visszahat bemenetre és az a biztosíték megy ki?

A szokásos kulcsaim. De semmi elektromos.
Most, kb. 6-7 hónapot kibírt hiba nélkül.

Előzmény: Erdélyi Róbert, 2011-10-09 19:06:00 [11235]

A szervizbeli szakik, épp ellenkezőjét javasolták. Vegyem le egy kis időre az egyik sarut az aksiról. És, valóban, párszor használt is.

Előzmény: n/a (inaktív), 2011-10-09 18:21:00 [11234]

Előzmény: Törölt felhasználó, 2011-10-09 19:11:00 [11236]

Tudom hogy nem ugyan az a gyárto de miböl gondolod hogy azonos feladatra már szerelése lenne .
Van annyira profi ez a cég hogy tugyja hogyan kel szerelni egy fél linkocsit , ha elmozdulna tengelyirányban akkor nem lenne értelme a beállitási lehetöségnek .

Előzmény: Törölt felhasználó, 2011-10-09 21:12:00 [11238]

Ez az ISEL, de én az ITEM megoldására vagyok kíváncsi. Ott egy U szerű profilba van beletéve a görgő és a tengely utólag van átdugva rajta. Ez a megoldás érdekel.

Előzmény: Kulcsar Zoltan, 2011-10-09 21:01:00 [11237]

Természetesen similyen oldalirányu mozgása nincs ( a tengely sajtolva van a csapágyba ) .

Also PDF , abban vannak a tratozékok .

Tartozékok

Előzmény: Törölt felhasználó, 2011-10-09 19:11:00 [11236]

Ezzel a részével tisztában vagyok, a kérdésem az volt, hogy a görgő fixen van rögzítve a tengelyen, vagy van mozgási lehetősége. Nem az állításra gondoltam, hanem a tengelyen hossz irányban.

Előzmény: Kulcsar Zoltan, 2011-10-09 17:17:00 [11229]

Nem tudom mik figyeknek a kulcstartón, de nem érdemes sok dolgot tartani rajta.

Előzmény: Törölt felhasználó, 2011-10-09 18:13:00 [11233]

Csak azt kérdezem hogy nem volt az akksi kivéve vagy levéve a saru mert valami segédakkut kell addig rákötni , valami ilyesmit olvastam nem pont Renault-ra csak a vezérlő elektronikában zavarokat okoz az áramhiány .

Előzmény: Törölt felhasználó, 2011-10-09 18:13:00 [11233]

Hát, éppen időben szóltál:)) Holnapra terveztem a pénzbeszerző körutat:))

De, rád hallgatok, és ejtve, amíg új kocsim nem lessz:))

Azt a trükköt kérdezd meg?

Vagy az is jó, ha megmondod, hogyan vegyek pénz nélkül új autót:))
Mivel, nem ajánlod ezzel a bankrablást:))

Előzmény: hostya, 2011-10-09 17:41:00 [11231]

Kulcsos, Kangoo.

Alattomos, proci hibára gondolok, mert ilyenkor, általában, ha előkeresem a másik kulcsot, azzal megy.
Aztán azzal is vacakol, akkor, újból előveszem az elrakottat. És most azzal megy, emevvel nem.
Szóval agymenés:((

Előzmény: frob, 2011-10-09 17:33:00 [11230]

Ha már a szervizben is azt mondják.. fogadd meg a tanácsukat. (
Egy ismerősömnek a furgonja (Renault) csinálta ugyanezt,van valami 'trükk' amivel el lehet indulni a verdával, kulcs>be >padlógáz> + még valamit kell csinálni de nem emlékszem...
Mindenesetre bankrabláshoz válassz másik autót

Előzmény: Törölt felhasználó, 2011-10-09 16:34:00 [11227]

Nem a vevő része kontaktos?
Melyik rönyód van, még kulcsos vagy kártyás?
Nekem kártyás van, annál a kártya bedugós részben van benne az rfid olvasó, és annak csatlakozója szokott kontaktos lenni ( szerencsére nem nálam) és ez okoz problematikát hasonlót mint amit te írsz.

Előzmény: Törölt felhasználó, 2011-10-09 16:34:00 [11227]

Szia

A görgö maga a csapágy (kétsoros mélyhornyu csapágy aminek a külsö palástja a futo felület ) .
Az aluházban van tögzitve a tengelye és lehet excentrikusan állitani illetve van koncentrikus tipusa is .

Előzmény: Törölt felhasználó, 2011-10-09 16:41:00 [11228]

Kérdésem lenne a sokat látott urakhoz!

A linkben szereplő kocsiban a görgők hogyan vannak rögzítve a csapokon? fixen, vagy tengely irányban tud mozogni valamennyit?
Akár hogy gúvasztom a szemem, nem tudom kilesni.
A csapok is úgy tünnek, mintha nem lenne rajta rögzítési lehetőség.


http://www.item24.de/produkte/produktkatalog/produktdetails/products/doppellagereinheiten/doppellagereinheit-5-d6-z-39017.html

Évek óta szenvedek a Renault -ommal.
Időnként nem érzékeli a kulcsot. Már vettem új kulcsot is, 40 rugóért. De azzal is ugyanaz van. Nem kapcsolja ki az indításgázlót, amikor olyan kedve van.

Tud valaki biztos megoldást?
Itt a szervizbe már azt mondják cseréljek autót:((

Végülis van egy laptopunk és az a hosszú kábel gondot is megoldaná. Köszönöm a tippet, átalakító lesz belőle.

Előzmény: svejk, 2011-10-09 13:40:00 [11223]

Én sem beszéltem vele.
Ezért utálatos dolog kiállítónak lenni, semmire sincs idő.

Előzmény: sneci, 2011-10-09 13:51:00 [11224]

A fenébe, erről lemaradtam. Megpróbálom utólag meginterjúvolni:)

Előzmény: svejk, 2011-10-09 13:40:00 [11223]

Felejtős, ezek nem működnek a MACH-al, csak a PCMCI-LPT átalakítók.
De van egy USB-s alternatíva, Polgárdi Balázs fejlesztése kimondottan MACH3-hoz.
A székesfehérvári találkozón be is mutatta.
Keresd meg Őt!

Előzmény: Lovi, 2011-10-09 12:52:00 [11222]

Üdv emberek! Mi a véleményetek az ilyen USB to DB25 átalakítókról/hosszabbítókról?
A nagyobbik gondom, hogy jó lenne a számítógép és a CNC közé ~4 méter távolság. Ez megoldható valahogy? A másik gond, hogy a gépemben nincs DB25 csatlakozó és ha már venni kell valamit akkor utánanézek az alternatíváknak. A vezérlőm

Elvileg soronként 31 kijön. Majd összerakáskor kiderül...
Az eredeti átmérőről tudsz valamit?

Előzmény: szokes, 2011-10-08 20:58:00 [11220]

hát 124-ből egy sort se lehet kirakni? mert akkor ahány megy egy sorba # sorok száma = golyók össz száa

Előzmény: pbalazs, 2011-10-08 20:56:00 [11219]

Üdv urak!

Adott egy THK HSR20 kocsi, ami lötyög a sínen, gondolom, a golyók koptak meg kicsit. Én bátran szétszedtem, hogy majd megmérem a golyókat és ha kell, kicserélem, csak hát szétgurultak a golyók...
Nem tudjátok véletlenül, hogy mennyi és mekkora golyó van benne gyárilag? Az adatlapjában nem találtam erről semmit.
124-et sikerült összeszedni...

Sziasztok!

Szeretném megkérdezni milyen maróval célszerű rétegelt lemezt (8-10mm vastag nyír és nyár) vágni? Egyélű egyenes maróval csináltuk de pár óra után eléggé elment az éle, rojtozott és csúnyák lettek a vágási élek.

A fiókomban , de amúgy az ALPS gyártmány.
Ilyeneket használnak az orvosi ultrahangokban.
Vagy ilyet.

SOS elektronikánál lehetett kapni.
ALPS alalog joystik

Előzmény: csewe, 2011-10-07 18:47:00 [11216]

Ez érdekes cucc a modbus-ra is rá lehetne kötni.
Hol találtad?
Van leírása?

Előzmény: Törölt felhasználó, 2011-10-07 18:34:00 [11214]

Á nem.
Csak ezen nézek filmeket is.
A gépem vezérlésére van másik PC.

Előzmény: Törölt felhasználó, 2011-10-07 18:34:00 [11214]

Ok, de minek hozzá hangkártya?
Vagy használod a game portot tesztelni a X-Y tengelyt?
Például egy ilyennel

Előzmény: csewe, 2011-10-07 14:50:00 [11213]

ezen a gépen a mach-ot csak programozási céllal tartom PL: brain íráshoz képernyőszerkesztéshez stb.

Előzmény: Törölt felhasználó, 2011-10-07 14:13:00 [11212]

Először is tisztázzunk valami, hogy miért ragaszkodsz ahhoz a hangkártyához?
A mach leírásában külön ki is van emelve hogy a hangokat le kell tiltani mert problémát okozhat.
Az egész probléma abból adódhatott hogy DMA vagy IRQ ütközés miatt a kiakadt a bios.
Nem kell ezt túl cizellálni.
Bios reset is gatyába rázta volna , de akkor mindent újra kell konfigurálni.
Ahogy elnézem az ez irányú tapasztalatod ezt nem igazán erőltettem volna ha még ma használni akarod a gépet.

Előzmény: csewe, 2011-10-07 13:30:00 [11208]