Azt hiszem mi teljesen külön csónakban esztergálunk.

Az hogy beépíted egy Orosz gépbe és az a gép csak annyira van terhelve, mint a lepke szárnya az nem bizonyítja, hogy a műanyag megállja a helyét. (Nem tudjuk, hogy mekkora terhelésen dolgozik)
Tartok tőle megijednél ha látnád, hogy néha mit hozok ki a gépből.
Nálam egy ilyen anya 1 hétig sem bírná....
Épp tegnap olvastam egy blogot ahol is a mérnök ember eszterga technológiákat írt EAN 1000-es gépre.
0,5mm fogásmélység volt nála a nagyolás.
Abba a gépbe elmegy egy ilyen anya.
De ez nem esztergálás.... ez nagyon messze van tőle...

Előzmény: Motoros, 2011-07-28 15:27:00 [16022]

Ja és megvan az a fotó amin látszik a z100 anya egy trapéz orsón. Ha jól tudom valami orosz gépbe lett beépítve...nem órás a tulaj azt beláthatod, látszik a késtartó, abból arányíthatsz a méretre..
Azóta műxik.

Ittmég egy kép.

Sikerült megtalálnom a törött z100 anyát

Ha ez az anyag rugalmasan deformál egy EAN anyaként 50 mm hosszan akkor.....
De ha deformál..feltéve de nem megengedve... akkor mi van.
5 mm-t oldalazok akkor előbb lenagyolom--tehát itt deformálhat mert nem számít--utána simítok.
Simításnál mekkora erő hat az anyára??
Négyszöganyagot még sosem szúrtam le, előbb lefűrészelem, nem gyilkolom vele a gépemet.
1987 óta van esztergám (igaz akkor még csak egy kecskelábú Slézinger) de varratos csövet még talán egyszer fogtam bele --akkor sem leszúrás céljából.
Most te jössz. )

Előzmény: Laslie, 2011-07-28 13:06:00 [16017]

Psoft volt a fagyis Bácsi:)

Előzmény: Laslie, 2011-07-28 13:06:00 [16017]

Ezeknek a németeknek azért még van nemzeti öntudatuk.
Más echte terméküknél is észrevettem hogy nem hajlandóak angolra fordítani a doksijaikat

Előzmény: Dudkin, 2011-07-28 14:11:00 [16019]

Ugye nem kezdunk bele egy bronz vs. Zedex ZX-xxx osszehasonlitasba anyagkemenyseg teren?

Aki megis erzi az erot magaban ehhez, annak itt van a teljes specifikacio ZX- muanyagokra

IME A PDF

A hőtágulással kapcsolatban lehet vitatkozni még,bár kétlem hogy van itt jelentősége, és azt mondtam, hogy nem lehet amúgy sem nullára hagyni.
Miből volt a Józsi dugattyúja??
Kérdem én tőled hogy mit csinál a ZX100 ha befogod a satuba és kalapáccsal oldalról megütöd?

Előzmény: Laslie, 2011-07-28 13:06:00 [16017]

Én nem a kapirgálásra mondom, hogy felmelegszik, hanem az esztergálásra. Leoldalazol 5mm-ert az anyagról és már melegszik is. Nem forró, ne erre gondolj.
Kérdezd meg HJózsitól mit is okozott neki 15 celsius fok eltérés a műanyag fagyidugattyúján, majd felvilágosít.
Az anyag rugalmas deformációja pedig mérettartási problémával jár. (A készülő alkatrészre kivetítve, nem az anyára gondolva)
Ugye nem gondolod komolyan, hogy egy szerszámgépbe bármilyen műanyag anyát is tehetsz.
Nagy erőnél késik a késed, majd ha szűnik az erő akkor kiadja magából a késést.
Egy négyszög leszúrásánál mit fogsz csinálni...?
Varratos cső leszúrásnál minden darab után késcsere ... ? stb...stb...
Gondolkodj ! (Mondta Svejk tengeri malaca, vagy Micimackója, már nem emlékszem melyik volt)

Előzmény: Motoros, 2011-07-28 11:58:00 [16015]

Hasznos videó a csapágy nem fontos--nem forgó réz is megteszi, az sem hagy nyomot.

..felmelegszik egy kézi hajtányos esztergán az anya.:)))))
Valami lógását úgy is kell hagyni holtjátéknak. Mikor melegszik akkorát ...még a cnc-alkalmazásnál sem pedig ott járkál rendesen egy helyben ide-oda.
Mérettartásról: Csúszókopás: 0.05 um/Km..ez is kilőve.
Vibráció: Itt vannak adatok amiből lehet következtetni, ez nem danamid vagy egyéb. Ezért írtam, hogy a hossza 50 mm. Képzeld el ennek az üvegszerű anyagnak a szilárdságát. És ebben a hosszban nagyságrendekkel egyszerűbb elkészíteni még kis átmérő esetén is mint bronzból.
Az már más kérdés,hogy az orsó ha nagyon egyenetlenül kopott akkor az orsó-anya csere a szerencsésebb megoldás.
A ZX 100 javítot változatát a ZX530-at még szervós hajtásnál is használják ahol 1000 feletti is lehet a fordulat, és a holtjáték szinte nullára van állítva és semmi szorulás.

Előzmény: Laslie, 2011-07-28 08:54:00 [16009]

:))
Meglátom mit tudok megtenni...
Én igazából gépjárműszerelő és informatikus vónék szóval nem sok közöm van nekem az esztergagéphez, csak hát ha már van enni nem kér és néha jó rajta ezt-azt megfaragni
Nem mellesleg ha netán belnyúlnék a tutiba. Érdemes lenne-e erre az öreg gépre léptecseket tenni? és mint cnc-esztergát használni ? pl véséshez, egyszerűbb esztergáláshoz ?:)
Roger

Előzmény: Laslie, 2011-07-28 11:06:00 [16013]

Tedd bele a bronz anyát egy acél házba aztán hegessz, ha ez az álmod.

Előzmény: RogerCo, 2011-07-28 10:20:00 [16012]

Oké, köszi, meggyőztél. És nekem nem is az ára volt az elsődleges ami miatt teszett volna az acél anya, hanem a hegesztehtősége miatt, amit otthon szépen Co-val megtudtam volna ejteni.
Még adok magamnak egy kis esélyt és átrágom a lehetőségeimet:) hogy pl a bronz peremes anya hogyan fénre el a szán alatt..:)
Roger

Előzmény: Laslie, 2011-07-28 10:11:00 [16011]

A biztos berágódás szól ellene és hónapok alatt ugyanott leszel, mint most.
A szürke öntvény (öntött vas) jó lehet a grafit tartalma miatt (pl satu), de az acél csak olyan helyeken működhet jól ahol erőhatás nélkül tekered valameddig, majd rövid működési úttal, de erős szorításra van szükség. (pl: pillanatszorítók)
Az eszterga orsója, viszont terhelés alatt működik 50 százalékban, oda kell a megfelelő anyagpárosítás. és ezt hosszú távon kell elviselnie.
Ezen kár is töprengened, ha jó lenne az acél acél párosítás akkor a csigaáttételeknél és siklóperselyeknél sem alkalmaznának 10-szeres árú bronzot.
Az edzett acél az edzett acélon, mindkettő köszörült formában és állandó olajkenéssel még életképes lenne ezen a siklási sebességen.

Előzmény: RogerCo, 2011-07-28 09:24:00 [16010]

Laslie, azt még had kérdezzem meg mi szól az acél anya ellen ?
Roger

Előzmény: Laslie, 2011-07-28 00:00:00 [16000]

Á, ha az anya elkopik akkor az orsó is kapott már rendesen, azt nem érdemes kihagyni a cserénél.
A műanyag anya nagyon kerülendő. Biztosan sokat elbír, de vibrációt okoz esztergálásnál.
A mérettartása is kérdéses. Ha a súrlódástól 15 fokot felmelegszik, jócskán "hőtágul" már az anyag.

Előzmény: Motoros, 2011-07-28 08:27:00 [16006]

Az a baj, a képek nem adják vissza, de mindkét orsó közép tájon el van vékonyodva...
És bár nem használom az estergát napi 8-ba, csak ritkán, azért szeretném egy kicsit használhatóbbá tenni.
De a vége lehet az lesz, hogy most jól megjárattam minden csavart, eltakarítottam, kívül belül és igy marad, összerakom igy:)
Azt hittem ez az EAN is olyan egyszerű mint egy LandRover, hogy a sivatagban is meglehet szerelni...
Roger

Előzmény: Motoros, 2011-07-28 08:27:00 [16006]

Még annyit, hogy az anya hlyénél egy síkot kellene marni a szánra.

Előzmény: Motoros, 2011-07-28 08:27:00 [16006]

Mivel az menetes orsód nem kopott vészesen ezért én azt úgy hagynám.Csak anyát készítenék másikat az adott orsóhoz, és a csapos rögzítés helyett téglatest tuskóba vágott anyát fognám a szántesthez 4 csavarral. A magassággal persze el lehetne szórakozni, de nem vészes. Az anya anyaga ZX100 lenne, benne a menet kb 50...60 mm hosszan, késsel vágva holtjátékmentesen (szinte)

Előzmény: RogerCo, 2011-07-28 07:42:00 [16004]

Az én gépemhez alig 1 hónapja egy erre szakosodott javító cég készített orsót+anyát, 32e pénzt fizettem érte, az orsó úgy 500mm hosszú, és természetesen az anyában sehol nem központos a furat. Az anyában portálmarógéppel készítették el a furatot, majd én a gép keresztszánjában beállítva belefúrtam a rögzítő csavarok helyét, majd a menetet.

Előzmény: RogerCo, 2011-07-28 07:42:00 [16004]

Köszönöm mindenkinek a segítő hozzászólásokat.
Ma reggel munkába menet előtt lefotóztam még a késszán oróját, és anyáját is. hát az is külön érdekes, mert a furat itt sincs semmihez sem tengely vonalban... Hogyan csinálták ezeket régen ?:)
Mindezt persze úgy kérdezem csinálom, mintha tudnék esztergálni Pedig csak itt fellelkesedett amatőr vagyok, de mégis zavaró, hogy pl kés cserénél vagy ki-be állásnaál számolni kell azzal, hogy lógnak a szánok..
Szóval itt vannak a képek:




Roger

RogerCo

én már túl vagyok a orsó javításon

nekem a tengely maradt szerencsére de az anya újra lett gyártva

képek itt vannak a pontos felfúrásról

ehhez kellett csinálni egy célszerszámot amivel összeszerelve központosan kifúrtam az új anya tömbjét

az egész nem volt más mint egy olyan átmérővel rendelkező rúd ami illeszkedett az orsó szűkebb helyére és a végébe bele lett fúrva egy központ fúró

az egész szánt összeszerelve a képeken látható módon megfúrtam, és utána az esztergályos befejezte az anyát másik gépen

Előzmény: RogerCo, 2011-07-27 21:34:00 [15991]

A múltkor vita volt, hogy hányan használnak Firefoxot és hányan Explorert...

1 napi statisztika. 141 látogató az oldalon. (100 Magyar , 41 Európa/USA)


Firefox 74 52,48%
Internet Explorer 29 20,57%
Opera 11 7,80%
Chrome 8 5,67%
6 Egyéb böngésző 19

A múltkor vita volt, hogy hányan használnak Firefoxot és hányan Explorert...

1 napi statisztika. 141 látogató az oldalon. (100 Magyar , 41 Európa/USA)


Firefox 74 52,48%
Internet Explorer 29 20,57%
Opera 11 7,80%
Chrome 8 5,67%
6 Egyéb böngésző 19

Örülök, hogy ilyen könnyen lelkesedsz..
Acél,réz,alu,műanyag nem jöhet szóba , azon ne is gondolkodj.
Csak bronz lehet a befutó.
Házilag leginkább azt tudnám elképzelni, hogy csinálsz egy hasonló tuskót, mint ami most van, illetve nagyobbat kellene. Körülbelül látod, hogy hová kell a furatnak kerülnie. Arra a helyre fúrsz a tuskóra egy lényegesen nagyobb furatot, majd egy olyan bronz anyát teszel bele aminek van egy fej része. Az anya össze vissza tudjon lötyögni a tuskó furatában. Aztán ha be tudod állítani a pozícióját akkor a fejet nekicsavarozod a tuskónak. Az a lényeg, hogy az axiális terhelést átvigye, radiálisan akár még valami anyaggal is kitöltheted a tuskó és anya közti hézagot, persze valami olajállóval.
Esetleg a bronzot ipari ezüsttel hozzá is forraszthatod pluszban a tuskóhoz. (Hűtőgépesek megcsinálják a forrasztást)

Előzmény: RogerCo, 2011-07-27 22:35:00 [15996]

Az én eán-om keresztszánorsója is lóg egy fél fordulatot ,de még igy is használom. komolyabb melóra igénybe veszem a barátom krasznája proliját.
Tudod erről a régi fösped -zil jut eszembe; oylan szar volt a kormánya hogy csak 180 fokos mozdulattal lehetett az úton tartani , de a sofőr mégis kivitte forgalomba ,mert csak igy tudta a benzin pézt megcsinálni!

Előzmény: kertész laci, 2011-07-27 23:34:00 [15998]

Elvileg nekem van egy ismerösöm akinél még pár éve szinte minden volt eán -hoz,többek közt uj kereszt szán orsó is . Az anyát az ő elmondása szerint egyedileg készitik ,valami hosszú vonalfúrós cuccal.Ha jól emlékszem meg is tudja csinálni,Az orsóra akkor mondott 15 pénzt a munka ,plusz anya nem tudom mennyi. Megpróbálom előkeresni a telszámát , délpesten van tán még oda is találok hozzá.
Más; egyszer beszélgettem egy eán tulajjal ,aki szerint a miskolci egyetemen még mindig készülnek hozzá cuccok.(nem tudom igaz -e )

Előzmény: RogerCo, 2011-07-27 22:35:00 [15996]

Nem EAN esztergám van.
Ezt az orsó-anya párost a kis 500-as géphez csináltam.Könnyen és kottyanás mentesen jár.
Mivel pici gépről van szó,ezért remélem,ez az állapot jó darabig így is marad...
A te géped igénybevétele jóval nagyobb,ezért az általam használt módszer nem tudom,hogy mennyi ideig állná a sarat...Viszont biztos,hogy a legkönnyebben és talán a legolcsóbban kivitelezhető megoldások egyike...

Előzmény: RogerCo, 2011-07-27 22:10:00 [15994]

Háát köszi, mit ne mondjak fellelkesítettél )
Szerinted járható út az, hogy vennék orsót, valahogy összelenne hozva a mostani ugymond agyrésszel. És itt jön a kérdés az anya lehet szerinted fémből (mármint vasból)? mert azt lehet hegeszteni, És lenne is a PowerBelt kínálatában. Szóval, anya rá az orsóra, a szán aljába ahova mostani bronz/rárgaréz bütyök ment csinálni szintén fémből. valahogy összejelölni a kettőt, és ujből szétszd összeheggeszt az anya és a bütykös bimbili? Vagy ez már nagyon a gányolás kategória?
Köszi: Roger

Előzmény: Laslie, 2011-07-27 22:27:00 [15995]

Az anya már kétségtelenül nehezebb dolog.
Én is orsó és anya csere előtt állok, de ezekkel együtt egy keresztszán köszörülést is szeretnék megejteni.
Ekkor már más helyre fog kerülni a furat, mert ugye a fecskefarok vezetéken a kereszt szán tömbje oldalra fog csúszni valamennyit.
Nekem van a géphez egy a tokmány helyére fogható két koordinátás, állítható felfogó derékszög, én azon csinálom majd az anyát.
Rengeteg méréssel , órázással jár mire pontosan rá tudsz állni géppel az anya furatpozíciójára.
Erre jobb ha kitalálsz magadnak valamit a gépre, mert ha más csinálja akkor a gatyád rámegy.

Előzmény: RogerCo, 2011-07-27 21:21:00 [15990]

Ahha. jól hangzik...
És az anya neked is igy néz ki ? Neked is EAN-od van?
A műanyagban nem nagyon "szorul" az orsó ?
Roger

Előzmény: VTamás, 2011-07-27 22:05:00 [15993]

Komplett csere volt.
Az orsó egy darabjából csináltam menetfúrót.Az anya pedig műanyagból készült.

Előzmény: RogerCo, 2011-07-27 21:48:00 [15992]

Szia,
Csak az orsót cserélted vagy az anyát is? Ha az anyát is azt hogyan oldottad meg ?
Köszi:
Roger

Előzmény: VTamás, 2011-07-27 20:12:00 [15988]

Ha minden igaz itt vannak a képek.
Ez a kereszt szán:


Roger

Előzmény: RogerCo, 2011-07-27 21:21:00 [15990]

Szia Laslie,
Köszönöm ez a megoldás bennem is felmerült az orsóra, de mi legyen az anyákkal? a keretszt szánnak olyan elbaszott anyja van hogy egy négyzet keresztmetszetű hasáb, és a furat közép valahogy jobb lent van, szóval még véletlenöl sem középen. És ennek a tetején van egy pöcs amiben menet van, és ez viszi a szánt. Körbe fényképeztem, csak nem tudom most hova tegyem fel A kézi szánnak pedig egy hengeres anyája van, de a paláston megfúrva, és az sem középen. Naa, ezt hogyan csináljam meg otthon szétszedett esztergával ?:) Neked nincs ebben nagyobb rutinod ? Vagy a polcodon nincsen elfekvőben ?:)
Köszi:
Roger

Előzmény: Laslie, 2011-07-27 20:02:00 [15987]

...azért az a képen hosszulyukmarás...
...ugatott bele a fogadatlan prókátor!

Előzmény: Motoros, 2011-07-26 07:39:00 [15966]

Még a téli időszakban,ugyan ilyen célból rendeltem a Pewerbeltnél,1000mm,balos,14×3 trapézorsót.Kb. 2hét volt mire megkaptam,mert nem volt raktáron.6800Ft volt az ára.

Előzmény: RogerCo, 2011-07-27 19:02:00 [15984]

Semmi pánik, annyi a dolgod, hogy fogod az esztergályost és szétszúratod vele az eredeti orsót. A nagyobb átmérőjű részt megtartod és egymásbacsapoltatod az új Powebeltes orsóval.
Az összeillesztésnél egy kúpos stifttel keresztben biztosítod mocorgás ellen.
A kézi szánt kapásból te is meg tudod csinálni, mivel maga aszán fixen rögzíthető az ékkel, így kiszerelt orsóval is működik a gép.
A keresztszánnal is megpróbálkozhatsz, ha ideiglenesen teszel a gépre egy M14-es menetes szárat és egy anyát odabütykölsz valahogy.
Nódiusznak meg ideiglenesen felteszel egy műanyag tárcsára ragasztott, beskálázott papírcsíkot.

Előzmény: RogerCo, 2011-07-27 19:02:00 [15984]

Köszönöm mindenkinek a segítséget, illetve ajánlást, de szívós vagyok mint a kéthetes , napon száradt teve kaki, nem hagyom annyiban olyan könnyedén. Nem sok van már vissza, hogy maga a keretprogram teljesen kész legyen, utána meg csak Copy-Paste kérdése az egész.
Most már maradok a Freeweben.
A Validátorral átnézetem , majd meglátjuk mire jutok.

Szerintem keress egy JÓ esztergályos MESTERT!!!!!! )

Előzmény: RogerCo, 2011-07-27 19:02:00 [15984]

Sziasztok !
Van egy öreg EAN1000-es eszterga padom. Ehhez szeretném a segítségeteket kérni. Hol lehet venni hozzá a kerszt és kés szánhoz (nem értek hozzá lehet nem igy hívják) trapéz menetes orsót illetve hozzá tartozó a géphez is passzoló bronz anyákat ? sajnos mind két szán mm-ekben kifejezhető módon lóg:( Az első elképzelés a PowerBelt kft lett volna, míg ki nem vettem az orsókat. sajnos mindkét orsó egy nagyobb átmérőjü anyagból van megesztergálva. a végeinél van egy-egy kb átm. 30-as 6mm es váll rész ami a támcsapágy szerepét tölti be. Maga az orsó pedig olyan 14mm körüli.
Segítségeteket előre is köszönöm:
Roger

Viszont ha továbbra is kihívást keresel, akkor legalább rakj fel a gépedre egy firefox addont, a firebug- ot, mert az ilyen debugolashoz elengedhetetlen segitseg.

D

Előzmény: Laslie, 2011-07-27 10:55:00 [15975]

Laslie,

továbbra is állom a szavam, ha feladtad a html alaptanfolyamot szívesen adok neked ingyen a végtelenségig egy wordpress alapu tárhelyet, ahoval kattint kattint örül bonyolultsággal rakhatod fel a cikkeidet.

Üdv: D

Jó pár honlapot leteszteltem és mindbe talált hibát. Már azt gondoltam, hogy ez nagyon szigorú, tehát nem mérvadó. Eszembe jutott, hogy egy keveset a html-ről annakidején a kataporta.hu-n tanultam..nosza nézzük meg, hogy aki tanítja az vajon mennyi hibát vét. Elcsodálkoztam mert bizony hibátlan az oldala.

Előzmény: n/a (inaktív), 2011-07-27 15:29:00 [15979]

ITT nézz körül. 500 Mb ingyen és nem kell bajlódnod a html-el, azalatt is gömbölyítheted a vasat.:))

Előzmény: Laslie, 2011-07-27 10:55:00 [15975]

A http://validator.w3.org/ -on le lehet ellenőrizni, hogy hibátlan-e a lap.

Előzmény: n/a (inaktív), 2011-07-27 12:55:00 [15976]

Ne bízd el magad annyira. Évek óta böngészgetek az Ubuntuval és mindent jól megjelenít, kivéve egyet, ...találd ki kié az.

Előzmény: Laslie, 2011-07-26 15:22:00 [15970]

Nyilván mindegyik böngészőkészítő cég követi a szabványokat, csak én, a felhasználó nem követem a böngészőket!
Én harminc éve számítógépezek, és a nyolcvanas meg kilencvenes évek azzal teltek, hogy egyes programokból naponta jelentek meg újabb verziók, és mindenki, mindenhol állandóan frissített.
Ezzel telt az élet a munka helyett. Egyszerűen beleuntam, és biztosan sokan vannak, akik nem azzal tökörészik el a kevés idejüket, hogy a sokszor a régebbinél több és ismeretlen hibát tartalmazó szofverekre frissítgetik az ismert és egyébként működőket. (konkrétan pl a wörd 2003-as évi kiadása nekem jobb, mint az újabbak, mert azokban nincsenek benne egyes dolgok, és ez még akkor is jobb, ha a régiben olyan eszméletlen szarvashibák vannak, hogy a nyomtatásnál a fekvő és álló formátumot például keveri a progi!! Több egyéb szarvashiba is van, de mindent kiismertem, míg az újat meg nem tudom használni bizonyos dolgokra)
Ezért van az is, hogy a melóhelyemen nem tudom megnézni az oldaladat, mert szétesik, ott ui. nem jutott idő a négyszáz gép szoftverének frissítésére (egységes rendszernek kell lennie, egyet, a magamét nem frissíthetem magában).

Előzmény: Laslie, 2011-07-27 10:55:00 [15975]

Nem hagyott nyugodni a dolog, nem böngésző hibáról van szó, hanem pl. ezen az oldalon a 006.html -re hivatkozó blokk végén kimaradt a </td>
Szerintem jobban járnál egy egyszerű tartalomkezelővel, csak a képeket meg a szöveget kellene nyomni. A fapados html szerkesztés nem fehér embernek való.

Előzmény: Laslie, 2011-07-27 10:55:00 [15975]

Látod, ez nekem is eszembe jutott, de ez nem a legújabb, mivel már a HTML 5-öt is kiadták.
Kérdés, milyen böngésző az ami nem követi a szabványokat.
Amúgy annyira egyszerű a jelenlegi kód, hogy ezt tudnia kellene mindegyiknek.
Az Ubuntu valamiért széthúzza a szövegek hosszát, lehet épp ez a probléma.
A kódban elhelyezett megjegyzéseket pedig nem szabadna figyelembe vennie. Ez biztosan böngésző hiba.

Előzmény: rferi, 2011-07-27 09:37:00 [15974]