Igen, biztos,hogy megbízható de mikor felraksz egy lapkás fejet és marad kb. 250mm helyed erre felraksz még egy körasztalt és nézegetsz,hogy mit tudsz közé rakni, de pont így jársz az osztófejjel is, minden a Z tengely mozgástartományából vesz ki.

Előzmény: remrendes, 2017-12-24 08:04:06 [4250]

Koszonom, jegyzetelek. Viszont igy talan megbizhatobb az orosz gepek kialakitasa.

Előzmény: picur, 2017-12-24 06:37:23 [4249]

Szerintem a TOS szerszámgépek ergonomikusabbak mint bármelyik orosz gép ill. könnyebbek így az elhelyezés, szállítás sem akkor a gond.Marógépből nekem egy Román FU25-van, szerintem jó kis gép, ill. van egy Lagun FU1250-es az is nagyon jó mivel ott már fokozatmentes a főorsó és az előtolás is, de találni Német WMW gépeket azok is profik szerintem.Van még Bulgár FY251 szerintem az is többet és az orosznál.Én vásárlás előtt mindig fontosnak tartottam, az asztal és a vertikálfej távolságát, ez szerintem az orosz gépeknél elég kicsi így csak laposabb alkatrészeket tudsz befogni alá, pl. egy kiesztergálóval. Amit leírtam az csak egy hobbysta vélemény nem szakmai megalapozottságú mielőtt leszednék a fejem.... ezen az oldalon körbe tudsz nézni:http://www.fabekgep.hu/hu/hasznalt-femipari-gepek/-marogepek
figyeld meg az orosz vertikálfejet és a többit, az oroszok nem vitték feljebb a fejet hanem a vízszintes tengelyről egyből függőre mentek így sok helyet veszít Z tengely irányába.

Előzmény: remrendes, 2017-12-23 13:32:21 [4246]

A marógép 6P/R/83 valamelyik módosulása.E400/EU400: annak ellenére, hogy érzelmi szálak kötnek a típushoz - ez volt az első saját gépem- valamint cégnél is dolgoztam rajta, racionális okokból mégsem javasolnám. Ha nem 16K20 akkor SV 18 RA.Egy jó állapotú E-400 már kerül annyiba, mint a fent említettek mégsem ér annyit, és az árét sem tartja. Ha komolyabbra fordul a dolog és pénzt kell keresni vele akkor jobban látszik a különbség a fentiek javára.Mondom mindezt úgy, hogy 15 évig E-400-al kerestem a pénzt.

Előzmény: remrendes, 2017-12-23 13:32:21 [4246]

Ha szabad tudnom mennyit fizettél a hőkezelésér?és külön m3nnyit a köszörülésér?

Előzmény: gbalazs, 2017-12-22 16:38:27 [4241]

Igen, sokak velemenye alapjan ahogy latom vagy az, vagy SV18 RA lesz a legjobb valasztas. Esetleg az EU400, ha olyan. Ezek meg epp bele is fernek a keretbe.

Hasonlo kategorias marogep letezik? Akinek Strigonja van, az egyerteluen ova intett tole. Pedig abbol van valasztek.
TOS-ok jobbak? Esetleg Stankoimport?

Előzmény: farkasnadrág, 2017-12-23 12:20:52 [4245]

A 16k20 jelzésű Vörösproletárt ajánlani tudom mindenkinek,aki ipari, közepes méretű csúcsesztergát keres.5,5 kw-os motorral is elmegy, edzett ágy, ágyazat védő,légpárnás szegnyereg, gyorsjárat, könnyű kezelhetőség, pontosság, talán csak egy hibáját tudom : picit
hangos, de ez is csak addig zavart amíg volt egy E-400 is .800- 1 millió között már hibátlan gépet lehet találni, tartozékokkal együtt.Súlya 2.7-3.5 Tig terjed, csúcstávtól függően, ez a rakodás- szállítás miatt lehet érdekes.

Ez mar nem a jatek kategoria.
A mi E400-unk is kupolt vagy 3 tizedet 100mm-en, de ugyesen kocogtatva a kereket meg igy is lehetett vele viszonylag pontosan goldozni. De azert ezt szeretnem elkerulni, ha lehet.

Előzmény: jani300, 2017-12-22 18:27:20 [4243]

Tos SN 63 at néha használok .
Nagyon kopott , de jó vele dolgozni .
Nem pontos már régóta ,de edzett ágyas merev gép .
Nagy darabok nagyolására való már inkább , de nem remeg ott semmi . A keresztszánt érdemes lenne átgyalulni ,3 tized kopása lehet kb .
Jobb állapotban nagyon jó gép lehet .
Azt tényleg a kohó elől mentettem .

Előzmény: Vetesi75, 2017-12-22 15:37:46 [4236]

Ez annyira nem jo hir. Akkor ezek szerint az E400/EU400-at erdemes rendesen megnezni megvetel elott.

Előzmény: gbalazs, 2017-12-22 16:38:27 [4241]

Az EU400asok sem mind edzett ágyasok, és a klasszik E400-ban is van olyan ami edzett. És vörös proletárt vagy az utódját a 6P-s strojexport-ot fogok venni. Az orosz esztergák prizmaprofilja, és távolsága nagyobb, ennek köszönhetően nagyobb fogást tudsz velük venni, és stabilabbak, rezgésmentesebbek. Ezeknek az orosz csodáknak mindene túl van méretezve. Volt EU400asom is. Ennek a teljes átalakítását, és felújítását én csináltam magamnak. Ezeknél inkább az a probléma, hogy a lakatszekrényben sok fogaskerék nincs edzve, és a lakatanyát sem mindegyikben nemesítették. Ez a gépem puhaágyas volt, de utólag lehőkezeltettem, és megköszörültettem. Tették mindez olyan profin, hogy 10éve használja most már más, és még most sem kúpol.

Előzmény: remrendes, 2017-12-22 15:15:50 [4234]

Még jobb!! Egyébként egy ilyen kis tárcsa aranyat ér, akár úgy is hogy nincs meg a méregdrága gép hozzá.
Csak rá kell tenni egy pár száz Wattos (100-200) ac 3 fázisú motor tengelyére + hozzá kis frekiváltó + negyító és mehetnek a fúrók kézből, meg a kis gyorsacél kések, persze nem nagyolásra hanem utólagos simításra spécizésre.

Előzmény: gilbi, 2017-12-22 15:49:28 [4238]

Akkor ez lenne a kulonbseg. Koszonom. Nem sok minden latszik ranezesre az EU400 es az kozott.
Igen, az EAN egy merettel kisebb, mint a tobbi. MVE 280-at is lattam nehany eladot, de az is kicsit tulzas.
Akkor egyelore nezelodok az EU400/SV18/16K20 harmasbol.

Előzmény: Vetesi75, 2017-12-22 15:37:46 [4236]

13mmig jó

Előzmény: Motoros, 2017-12-22 15:41:21 [4237]

Így igaz, a Darexben is hasonló van, kettős funkcióval, ráteszi szemből 2 fogással a kb 120 fokot, és másik pozicióból kiszedi a keresztélt felülről, szintén két fogásból. A méretéből itélve talán 10-es HSS fúrókig jó.

Előzmény: gilbi, 2017-12-22 15:35:44 [4235]

EE400-at a DC-motoros főhajtás miatt nem venném meg.
SV-18, EAN340, 16k20 ? Az EAN szerintem nem illik a sorba...
Nagyobb kategóriában a ZMM CU500, TOS SN500 és társai felé is nézelődnék.

Előzmény: remrendes, 2017-12-22 15:15:50 [4234]

Hasonló van a Güde fúró élezőben is.

Előzmény: J-Steel, 2017-12-18 12:07:00 [4232]

Ugy nez ki nemsokara lesz lehetosegem beszerezni egy esztergat (kerettol fuggoen talan egy marogepet is). Sajnos eddig csak 3 felevel volt dolgom, E2N, E400 es egy kecskelabas.
Elobbi egy muszer volt, nem igazan arra valo, amire nekem kellene, utobbit pedig nem erzem tul utokepesnek. Az E400 eleg lerugott allapotban volt, meg az a gombolyu verzio, allitolag ennel a tipusnal a szanok nem edzettek. De mi a helyzet a tobbi verziojaval? EU400, EE400? Gondolom ezek egy csaladbol szarmaznak.
Jo ideje nezegetem a hirdeteseket. Van tobb tipus ami ranezesre meg jonak latszik, pl SV-18, EAN340, 16K20. A kerdesem, hogy van e valakinek ezekkel tapasztalata? Esetleg mas, ajanlottabb tipus?

Szerintem ezek alapvetően célgépekhez készültek, közös tengelyen elhelyezett korongcsoporttal munkálnak meg sok ezres darabszámban autós cuccokat, hidraulika alkatrészeket, stb. Persze ettől még használni lehet élezésre is.

Előzmény: J-Steel, 2017-12-18 12:07:00 [4232]

Van a kezemben egy 78mm átmérőjű é 12,7mm széles 230-as finomságú CBN tárcsa. Nem üreges, tehát nem fazék.
A szöge 30 fokos.
Mire lehet ezt használni? Mire jó a 30 fokos kiképzés?

    

Szia. Lenne még egy kérdés. Sikerült a művelet.Kicseréltem a kuplungos tengelyt, és egy másik sérült fogaskereket. Az működteti az olajszivatyút. Beszerelés után minden rendben. Csak később vettem észre, hogy a 650-900 előtolasi fokozat nem kapcsolható. Mit csesztem el.
Oldaldekniben kicseréltem a csavarokat, lehetséges, hogy valamelyik kitámasztja a villát?

Előzmény: hostya, 2017-10-14 21:32:56 [3973]

T. Motoros,

Nyilván nem két perc keresgélés után fogok elkölteni 200K-t. Amúgy is itt a karácsony, tapasztalatom szerint ilyenkor megugrik a kínálat, valószínűleg több gépet is meg tudok majd nézni. Köszönöm a tippet a számokkal kapcsolatban!

Előzmény: Motoros, 2017-12-01 07:28:34 [4229]

Nem mondom, hogy ezt vedd meg, csak jeleztem, hogy két perc keresés után ilyet is lehet találni.
Ha még is akkor ezzel termelni is lehet...arra készült Egerben anno.
Arra vigyázz hogy mindegyik részegységbe azonos szám legyen beütve, ezeket nem csak összehányták, hanem be is üzemelték, összepárosították, alapgép--szegnyereg, alapgép---revolver fej, stb

Előzmény: DonElvis, 2017-12-01 07:09:39 [4228]

T. Csuhás és Motoros,



Valóban hely és 3 fázis hiányában szavaztam volna a praktikeres esztergára, de a linkben szereplő gép is jó lehet.

Köszönöm a hozzászólásokat.

Előzmény: Motoros, 2017-11-30 16:06:05 [4227]

Ha 200 az ára akkor EZ vajon mennyit ér? 2 milliót?
Nézz körül jól a piacon, vannak amik nagyon megérik, csak ki kell várni.

Előzmény: DonElvis, 2017-11-30 15:18:45 [4225]

Alapjában nem. Persze ha nincs helyed és a munka után a szekrénybe kell tenni a gépet, vagy nincs három fázisod akkor kényszerből. Ha ezek vannak akkor én esztergát vennék lásd a hirdetésfigyelőben ma linkelt emu200-at amit még pont meg tudnál venni.

Előzmény: DonElvis, 2017-11-30 15:18:45 [4225]

T. Urak,

Szeretnék egy műszerész esztergát vásárolni, max 200K-m lenne rá. Furcsának tűnhet, de egy barkácsüzlet weblapán találtam számomra szimpatikus gépet:

Kiseszterga

Tudnák az Urak véleményezni ezt a berendezést? Megéri?

Köszönettel:
Péter

Nincs reteszhorony, csak a 22mm-es furat.

Előzmény: designr, 2017-11-30 11:29:09 [4223]

A rajzodból kiindulva legegyszerűbb a tárcsa belső átmérőhöz illeszkedő 21,8-as váll esztergálása a felfogó tengelyre.Pár tizeddel a tárcsád vastagságától kisebbre.Aztán felfogó tengely végébe 10-es vagy 12-es menet fúr..
Nagy alátéttel ,imbuszcsavarral felfogatod.
Komolyabb marótárcsákon van reteszhorony,de ezt nem irtad.

Előzmény: J-Steel, 2017-11-30 10:30:20 [4222]

Van-e valakinek rajza, hogy néz ki egy HSS darabolótárcsa száras felfogatása marógépre.
Nekem 100mm-es tárcsám van és 25mm-es ER szorítópatronba akarom felfogni. A tárcsának 22-es a lyukátmérője.
Eddig ennyi van meg (csatolmány)

Köszönöm!

  

Szia! Ha ilyenben goldolkodsz, akkor a legpraktikusabb a bemásolt webcímen lévő hosszgyalugépet megvenni. a hozott anyagból felfogatod az ágyat .A nagy konzolon a billenő szánokra tehetsz vendég marószupportot. ,vagy szupport kőszörűt.
Ha az ágy kopott lehet nagyolni a saját gyaluló funkcióval
.Ha fiatal lennék akkor gondolkodnék rajta. nem csak ezeket a gépeket maróasztal szánok ,ágyak, hanem vasbeton mintaasztalok köszörülésérefaipari fúrészgépasztalok stb.Egy marögépnek korlátozott a mérete.
Valamikor a szolnoki Gépipariban csináltunk kisebb esztergák
EAN E-tipusuk fegyalulását, majd köszörülését.
Először meg kell nézni a gyalugép tárgyasztalát pontosságát,ha kell javitani,akkor ,megcsinál,és mehet az üzlet.

https://szerszampiac.hu/szerszamgep/eszterga-marogep_es_tartozekai/hosszgyalu

  

Előzmény: rippeljozsef, 2017-11-28 19:56:14 [4217]

Szerintem nem lesz rá annyi fizetőképes kereslet, hogy bármikor is megtérüljön, tehát befektetésnek önmagában csapnivaló.
A legtöbb ilyen régi utánmunkálandó alkatrész már ritka, vagy egyedi. Kudarc esetén a vesztesség tragikus, az alkatrész szinte pótolhatatlan. Így lehet, hogy az kerül majd sokba, ami olcsó.
Persze, ha garanciákat vállalsz és bagóért dolgozol, akkor mindenki örömmel fogadja majd a nagylelkűségedet.
Szóval nekem tetszik az ötlet.

Előzmény: rippeljozsef, 2017-11-28 19:56:14 [4217]

EU400/1000-es gépről van szó ,erre kaptam az ajánlatot.
Teljes köszörülés,hossz,kereszt,kézi.

Előzmény: drehás, 2017-11-28 20:15:13 [4218]

Szevasz Józsi!
Érdekes az elgondolásod,de te sem dolgozná ingyér?
A fuvart kifusizni nehéz ügy nekem 280Ft/km a le és felrakodás plussz.
A mobil szerkezet izgalmasabb lenne talán.
Én a napokban írtam egy ilyen vállalkozónak aki köszörüléssel foglalkozik,itt küldöm név nélkül a válaszát.
Izgalmas lenne a köszörülés utáni szánszerkezet magasságvesztésének pótlását kitárgyalni itt mert ugye azt már a kuncsaaft végezné.
Én mindenesetre lesem minden szavatokat.

  

Előzmény: rippeljozsef, 2017-11-28 19:56:14 [4217]

Üdv Mindenkinek!

Elméleti síkon feldobnék egy témát, mivel itt többen foglalkoznak a gépük felújításával, vagy annak gondolatával.
Látom hogy a nagyobb, ezzel foglalkozó cégek olyan költségekről beszélnek egy-egy ágyszerkezet felújításánál, amit mi hobbysták nem tudunk kigazdálkodni, vagy jobban járunk ha az egész gépet lecseréljük.
Ezeken a megmunkálási költségeken kívánnék csökkenteni, úgy hogy nektek is jó legyen.

Arra gondoltam, csinálok egy nagyobb, komolyabb szerkezetet, komolyabb öntvény elemekből, ami alkalmas 500 - 1500mm csúcstávolságú esztergák, marógépek ágyvezetékének, keresztszánok, késszánok prizmáinak felújításához. Arra is alkalmas lenne, hogy kisebb hobby-cnc marógépek bázisfelületeit meg lehessen munkálni, lineárokat előkészíteni.

Először azon gondolkoztam, hogyan lehetne egy olyan berendezést alkotni, ami mobil ágyköszörűként tudna működni, de erre még nem jutott eszembe forradalmian jó megoldás.
A gépet Veszprémtől 10 km-re nyugatra tudnám elkészíteni, telepíteni és annál kicsit nagyobb méretű lenne, hogy rugalmasan tudjam mozgatni. (le lenne rögzítve és kiszintezve). Az ekkora ágyak egy komolyabb utánfutóval, vagy kisteherautóval könnyen mozgathatóak, és szerintem találnátok rá módot, hogy szinte üzemanyagköltségen egy ilyen utat megoldjatok.

Mit gondoltok a fent elhangzottakról?
Előre is köszönöm a megosztott gondolatokat!

Józsi

Igen van . Szeniczei is (làsd Csuhàs tàr) ès Erney is leirja valahol hogy a csiga átmérőt szabvànyositottàk (MSZ ...) . De màs a nèmet , ruszki vagy amerikai szabvàny . S AZ SE BIZTOS hogy a tied szabvàny . .

"Ami nekem van, az csak magáról a csiga menetről szól a Modulo fügvényében, de az átmérő nincs megadva" s a kèpen amit kuldtem nem szerepel a KÈPLET ??? Puskàval elotted is megbuksz a vizsgàn ??
d = m * q

DE MÈG MINDIG NEM IRTAD MI VAN ELBASZODVA

Előzmény: J-Steel, 2017-11-28 18:36:28 [4213]

Bocsi rosz konyvet dobtam fel ; itt a màsik :

http://osztott.com/xMYd/Erney_Fogaskerekek.pdf

s a màsik is

http://osztott.com/xMYd/DrabekFogaskerekgyartas.pdf

a HobbyCNC fórum linkelèsèvel van a bibi direktbe jon .

Előzmény: J-Steel, 2017-11-28 18:36:28 [4213]

Itt egy màsik link :

https://mega.nz/#!QxY0naAQ!UpiX2iW39XtE-ZpvTyHXTdG2T4DmWdt3O03dBDxcyTc

Friss kròmot vagy firefoxot szeret .

Előzmény: Csuhás, 2017-11-28 18:08:41 [4211]

Azt olvason, hogy "adott tengelytàvbol (a) ès (i) àttètelbol adodik ki a csiga fogszàma ès szabvànyos àtmèroje"

Ezek szerint van szabvány az átmérőről? Hol lehet ilyen táblázat? Ami nekem van, az csak magáról a csiga menetről szól a Modulo fügvényében, de az átmérő nincs megadva.

Előzmény: grekon, 2017-11-28 18:08:10 [4210]

Nekem 2 probàbol egyszer leszedte , terhelt lehet a szerver

Előzmény: Csuhás, 2017-11-28 18:08:41 [4211]

"Jobbklik ès Seve target as" --- > Meghiúsult Nincs fájl.

Előzmény: grekon, 2017-11-28 17:52:16 [4209]

A hat mondatodbol 2 igaz :

"a csiga-csigakerék gyártása egy kicsit bonyolultabb mint egy fogaskeréké' sokkal bonyolultabb

"1, a fogszám és a modul megadja a csigakerék méretét" Csak akko igaz ha nincs profileltolàs làsd kèp

"2, a tengelytávból és a csigakerék méretéből adódik a csiga átmérője" ÈPP FORDITVA adott tengelytàvbol (a) ès (i) àttètelbol adodik ki a csiga fogszàma ès szabvànyos àtmèroje

"3, a csiga átmérője a modul (és a bekezdések száma) megadja a csigamenet menetemelkedési szögét.' ez igaz

"4, a csigakereket egy pont olyan méretű szerszámmal kell marni mint a csiga" helytelen , a megmunkàlo szerszám az + 0.25 m (modul) s valoban lefejtő eljárással de a sugár irányra merőlegesen (tangenciàlisan) marjàk

"más eljárással is lehet csinálni mint a lefejtés , de akkor a csigakeréknek fogprofil torzulása lesz" ez igy van ràadàsul anyira hogy gyakorlatilag nem is lehet màskàpp jo csigakereket kèsziteni . .

  

Előzmény: PITU, 2017-11-27 17:00:17 [4180]

Jobbklik ès Seve target as

Előzmény: J-Steel, 2017-11-28 17:48:01 [4208]

Az írja a böngésző, hogy:

Not Found

The requested URL /DrabekFogaskerekgyartas.pdf was not found on this server.

Előzmény: grekon, 2017-11-28 17:29:27 [4207]

Akkor itt a teljes konyv :

Drabek Fogaskerekgyartas

Előzmény: J-Steel, 2017-11-28 17:14:26 [4205]

Létezik egy olyan megoldás is, ahol a főorsó párhuzamos átmérővel készül, és erre tesznek egy feszítő hüvelyt.

Előzmény: szingrati, 2017-11-27 20:40:58 [4194]

Már jó úton járok, azóta már sok info felgyülemlett.
A csatolmányos szkennelt oldalt is köszönöm!

Előzmény: grekon, 2017-11-28 17:02:52 [4203]

Nincs abban semmi kemèny dio ha valaki konyit a fogazàshoz .

" Megmérte a fogaskereket, és az jött ki, hogy a menetemelkedés 3,5mm" A fogaskerèknek nem menetemelkedése van hanem modulja .

"Aztán később tett egy próbát a fent mért emelkedéssel. Illett a csiga a fogaskerékre, de ahogy egyre beljebb tolta a menetárokba, már nem volt párhuzamos, hanem elfordult a tengely.
Miért lehet ez?" Talàn azèrt mert mert fogalma sincs hogy a fogaskerék 20fokos profilszogu (mint sokaknak) ès vàgja a 60 fokos menetkèssel . S ràadàsul balos csigàhoz jobbos menetet ès mègsem jo . .

Előzmény: J-Steel, 2017-11-27 16:14:44 [4177]

"Segítség kellene!" de mihez ?? Nem mondod mi van elbaszva (csiga , csigakerèk) ?? Egy fotot nem raksz fel , normàlis adatokat nem irsz . .
"Van ebben egy csiga Nem tudom felismerni " vegyèl elo egy àlathatàrozòt . .
"a menet szögét sem tudom jól kivenni" ha kiveszed a csigàbol a szögét (leesztergàlod) hogy fog mukodni ??
Ha irsz nèhàny normàlis adatot akor talàn segithetunk .

Imhol a kèpletek :

  

Előzmény: J-Steel, 2017-11-27 13:58:23 [4167]

Ezek a speciális csavarkötések 100%, hogy nincsenek benne mint ebben a PDF-ben !!!

http://kulonleges_csavarkotesek.pdf

Előzmény: szingrati, 2017-11-28 13:20:26 [4201]