Másról írtam valószínűleg .
Alápakolhatsz a talpak alá is egy oldalon .
És rövid padlóra vagy gerendára engeded a gépet a talpak mellett közvetlenül , úgy hogy kiveszed a talpak alól az alápakolást mikor alatta a gerenda vagy padló .Be állítod a talpakat , újból alápakolsz kiveszed a padlót , és kiszeded egyenként az alápakolt hézagolásokat , a talpak alól .
Nem krokodillal kel ilyenkor emelni ,hanem pájszerral .
Centiket emel, de nem is esik nagyot a gép .
A pájszer alá is kell alátét mert mert kicsi így az út , ja és mindig kétkarú emelőként kell használni ,lenyomva emeljen .
Egyszerű ez csak rá kell érezni egyszer .

Előzmény: Bordogh, 2018-02-11 23:32:31 [4398]

Szerencsés vagy szép nagy talpa van ,nehezen billen .
Egy jó pájszer kell mindenképp .
Ki akarnád venni a talpakat és letenni a "földre"?
A gépnél szélesebb padló az igazi .
De zártszelvény is jó . Óvatosan egyik oldalát kell billentgetni ,alápakolni elöl ,vagy hátul egy egy oldalt apránként emelve . Először aládugsz vékony csövet ,gömbvasat. Majd picit vastagabb csövet .
Tehát a sarkokat emelem ,míg telesen át tudok tenni alatta keresztben valamit .
Először vékony laposvas a két sarok alá utána még egy vagy vastagabb . Ha már átmegy alatta keresztben egy cső akkor már hátrább tolva beállítható hogy előre hátra billenthető a gép .
Ha mozgatni akarom aláléptethető másik cső és lehet tolni .
Ne guruljon le a csőről , kettő legalább mindig legyen alatta .
Nem tudom érthető-e . Nehezebb így elmagyarázni mint csinálni .
Ez a súly nudli ,egy emberes .
3 tonna felett már picit nehézkes egyedül ,pláne ha nem beton a talaj , és pluszban alá kell padlózni a csövek alá .

Előzmény: Bordogh, 2018-02-12 00:24:45 [4400]

A tengelyeken van lapolás csak úgy van megcsinálva a furata hogy kívülről nem lehet hozzáférni. Belülről lehetne megfogni viszont a gép lába alatt nem fér át a kezem ha leengedem, meg nem is szívesen nyúlkálok egy tonna alatt a melléklet képen látható a gépváz lábrésze:

  

Előzmény: Csuhás, 2018-02-11 23:44:09 [4399]

A géptalp csavarok felül négyszög kialakításúak, így meg tudod fogni tekeredés ellen. Ezután az alsó anyákkal vízszintbe hozod a gépet. Ha kis gép, és úgy érzed nyeklik akkor felülről is tehetsz egy egy kontraanyát. ( Ha nincs lapolás és nem akarod kivenni a csavarokat akkor a felső véget flex-el is lelapolhatod, vagy átfúrhatod keresztbe. )
Egyébként egy ember is egész jól el tud mozgatni egy gépet egy vödörnyi fahasáb, egy erős pajszer és két három görgőnek használt csődarab segítségével.

Előzmény: Bordogh, 2018-02-11 23:32:31 [4398]

Üdv! Szükségem volna egy kis instrukcióra. A mai napon végre leműtöttem a marógépemet arról a raklapról amin eddig állt. Mivel nincs darum, sem targoncám, és a műhelyemben nincs is hely fentről emelni, így "krokodil" emelővel megemelve kifűrészelgettem alóla a raklapot... (jó játék volt), majd a géptalpakra letettem. Pont ezzel kapcsolatban lenne kérdésem. Hogy lehet letenni normálisan a géptalp felütköző csavarjára a gépet. Mivel az emelő mindenhogyan magasabb lesz. Jelenleg emiatt anyacsavarok vannak rátekerve a géptalpak száraira és azon pihen a gép, de ez így túl magas, és nem is elég stabil. Ha a csavarokat elkezdem letekerni egyenletesen a négyet, ezzel süllyesztve a gépet, akkor a csavar a tengellyel együtt forog el mivel a súly rajta van. Sehogy nem jó. Ötlet hogy hogyan tudnám letenni normálisan ? Köszi előre is!

Telemecanique Altivar 11

Előzmény: svejk, 2018-02-06 12:18:41 [4396]

Milyen típusú frekiváltóval hajtod?
Nekem a V1000-es Yaskawával elég kétes eredmények születtek ilyen alkalmazásban, pedig már többször nekifutottam a dolognak.
Persze bénaságom nem kizárt.

Előzmény: schneyolo, 2018-02-06 06:52:00 [4392]

Kár lenne érte.
Ahogy Robsy is írja a régebbi motorokhoz könnyebb hajtást illeszteni.
Még jó szolgálatot tehet valahol sebességszervo üzemmódban.

Előzmény: jani300, 2018-02-06 07:59:39 [4393]

"Van két combosabb régi AC szervóm "
Akkor sokkal nagyobb az esélye, hogy a motorodban az A, B, C rotor szinkron fázis jelek is rendelkezésre állnak. Arra pedig már lehet hajtást tervezned, vagy ha egyszer errefelé jársz, megpörgetjük a motorodat egy próba erejéig a hajtásommal.

Előzmény: jani300, 2018-02-06 07:59:39 [4393]

"SpindleBlok szervóvezérlő" igen , nekem ez az ami meghaladja a tudásom .
Van két combosabb régi AC szervóm , na azt a tanácsot kaptam ezekkel kapcsolatban hogy szélkerékre jó lesz
Ezért hajlok a szíjtárcsák fele már , az is forgatja a gépet ,nincsen szükségem sok sebességre .

Előzmény: schneyolo, 2018-02-06 06:52:00 [4392]

Az egy Fanuc Alfa M9/3000 1,8 Kw-os AC szervó.
Egyenlőre egy áramvektoros frekvenciaváltóval próbáltam, azzal szépen megy.
Vettem itt a fórumon egy SpindleBlok szervóvezérlőt, azzal akarom hajtani.
Az eredeti encoder le volt törve. Ezt én tettem fel inkrementális, a jeleit az UCCNC-vel gondoltam fogadni és onnan PWM/0-10V-al a szervóvezélőn keresztül állítani a fordulatot.
Valószínű teszek hűtőbordákat is az oldalára.

Előzmény: designr, 2018-02-05 22:35:23 [4387]

Ez lehet az én gépem

Előzmény: designr, 2018-02-05 22:56:50 [4389]

Csak egy perem átalakító kell ,vagy egy új motordekni .
A tengely szabványos 24 es .
Megjött most is egy frekiváltó ,de avval nem fogok bírni , számítógépről kellene konfigurálni .
Kaptam innét doksit is , azt csak sejtem hogy hol a potis analóg bemenete
A mellékhajtás is ugyan ilyen csak kisebb ,úgy hogy nem tudtál tévedni
Van a neten fekiváltóra átalakítós videó is ehhez a géphez .

  

Előzmény: designr, 2018-02-05 22:55:15 [4388]

Vagyis ez csak mellék..

Előzmény: designr, 2018-02-05 22:55:15 [4388]

Cseréld le a főhajtást mint itt..
Hajtáscsere

Előzmény: Törölt bejegyzés

Ez milyen motor és milyen vezérlővel hajtod?

Előzmény: schneyolo, 2018-02-05 21:48:15 [4383]

Két kép a gépről .
Ez egy egyenáramú motorral hajtott szerszámmaró , két tartományban fokozat nélkül szabályozható fordulattal .
A rendes vertikálfeje megvan ,látszik a képen .
A hajtása viszont kompletten hiányzik . Motor ,szabályzó .
De szerintem már több lépcsős ékszíj tárcsával fogom megoldani ,mint a gyorsfej .

    

Előzmény: schneyolo, 2018-02-05 21:33:12 [4381]

8 ezerig próbáltam,szépen megy,de gyárilag látod hogy kb 5500-6 ezer a max..a legnagyobb szijtárcsa fordulattal.
A marógép amugy FUW 200/I amihez volt szerintem.
Megpróbálok majd gépkönyvet vadászni hozzá.

Előzmény: schneyolo, 2018-02-05 21:48:15 [4383]

Legalább azt megtudtam, hogy 8 ezerig bírja, én csak 6 ezerig akarom pörgetni. Nekem van hozzá pár patron. A meghajtó motort kicseréltem egy kicsit erősebbre. Most ilyen állapotban van.

    

Előzmény: designr, 2018-02-05 21:37:25 [4382]

Tulajdonképp nics folytatás.
Azt a képet egy német oldalon találtam, alant van az enyém.
Pesti Gál mérnök irodától vettem régen a gyorsfejet..patronok nélkül.
Motortartó konzol törött volt,legyártottam.
Most igy ER32 re átesztergálva várja a sorsát.
Nem találtam eddig milyen géphez volt.
Preciz kis szerkezet,frekiváltóval 8 ezerig szépen megy.
50mm munkautja van.

      

Előzmény: jani300, 2018-02-05 21:08:57 [4380]

Az én vertikálfejemen, egy német villanymotor volt. De az eladó sem tudta megmondani miféle géphez tartozott.
Egy 20mm patron jó lenne bele.A többi kisebb már meg van.

azt is jó lenne tudni mekkora fordulatot bír.

Neked milyen géped van, amiről azt gondolod, hogy hozzá való?

Előzmény: jani300, 2018-02-05 21:08:57 [4380]

'' téma, 81206. hozzászólás
Örömmel olvasnám a fojtatást .
Szerintem nekem pedig a "kopasz" gépem van .
Saját cuccok a képen ?

Tegnap aztán az új munkadarab elkészülte után műanyag tálba betettem a munkadarabot, rá egy kis Jar mosogatószert, és ráöntötttem a vízforralós bugyogó vizet.
Kicsit megmozgattam fakanállal, átforgattam többször, hogy mindenütt érje. Aztán 1 perc után leöntöttem és leölítettem.
Megtörtöltem és gyönyörű tiszta lett. Az alu még csillogott is. Gyönyörűen lehetett látni a szármaró által hátrahagyott mintázatot az x-y síkon.
Ez nekem nagyon bevállt! Köszönöm a jó ötletet!

Előzmény: Szalai György, 2018-02-02 08:36:30 [4362]

Tegnap kipróbáltam egy 0,05-0,1 bar körüli túlnyomással és nagyobb volumennel. Elfújta a forgácsot, de 20mm után a marófej felmelegedett és az alu ráragadt. Ettől kezdve már nem volt jó.
3 élű HSS maró D=6mm, 4mm mélyen telibe martam.

Ezután megpróbáltam vizet is spriccelve fúvatni. Ekkor a víz felületi feszültsége miatt a forgács már nem távozott.

Jövőhéten megpróbálom 10-szeres nyomással azaz 0,5 barral.
Akkor majd csökkentek a mélységen is, kipróbálom az ugyanilyen keményfém marót is.

Előzmény: Szalai György, 2018-02-03 10:59:30 [4377]

Szerintem 0,5 bar-ral szívni lehet, de gondolom 1,5 bar, vagyis 0,5 bar túlnyomás a kérdés.
Forgács elfújásra szerintem az is elég nagy szívás.
Még egy arra kitalált fúvókával is min. 3-4 bar körül gondolnám hatékonynak.
A légkések is csak lehelnek 20-30 psi környékén is, ami pedig már 2 bar.

Előzmény: J-Steel, 2018-02-02 12:52:54 [4364]

Előzmény: csukiatti, 2018-02-02 18:57:38 [4375]

Köszönöm.

Előzmény: Kristály Árpád, 2018-02-02 18:33:15 [4371]

Köszönöm a segítséget. Van egy Eu400-as padom aminek szintén ilyen dugattyús szivattyú olajozása van amit egy excenter mozgat. Én azt felváltottam egy villanymotorra felfogatott fogaskerék szivattyúra. Az sem kapta fel az olajat. Sejtettem, hogy ez is ilyen lesz. Ha nem boldogulok vele akkor ennek is fogaskerék szivattyú lesz a sorsa.

Előzmény: vadember, 2018-02-02 18:44:49 [4373]

Ha a sebváltó olajzás nem megy az sajnos gyári szériahiba. A merülőcsőből visszafolyik az olaj mert a végén lévő golyó nem zár rendesen. Ez mindennapi használatkor nem jelentkezik, mert 24 órát megtartja az olajat. De ha belevegősödik a dugattyú akkor már nem tudja fölkapni az olajat.
Én hidraulikusoknál kapható visszacsapó szelepet tettem a cső végére ezzel már jó. Kb. 1800Ft. Bár így is kb.20 nap alatt elmegy belőle valahol az olaj. Ezért ha nem használom is a gépet, minden vasárnap beindítom 10 másodpercre, hogy ne legyen olajhiány a csőben.

Előzmény: csukiatti, 2018-02-02 18:14:07 [4370]

Az előtoló szekrényben van a dugattyús szivattyú (nyomattyú). Le kell hozzá szerelned, hogy hozzáférj. Egy kb.3 mm-es lyukon keresztül nyomja az asztalon levő olajhoronyba az anyagot.

Előzmény: csukiatti, 2018-02-02 18:14:07 [4370]

Halihóóó

Ennek a gépnek szóró olajozása van!
Egy kis pumpa van amit egy excenter mozgat, ennek az alján van egy kis acél golyó, jobb esetben csak leragadt...
Többnyire ezért is hangos a gép!
Macerás az egész mert ha megjavítod újra bedögölhet....

Én anno az enyémet átalakítottam egy Zsiguli olajpumpával kis mocival és egy külső tartállyal... dőlt rá az olaj s csendesebb lett...
Remélem segíthettem!
Sok sikert

Előzmény: csukiatti, 2018-02-02 18:14:07 [4370]

Sziasztok! Segítséget szeretnék kérni tőletek. A napokban vásároltam egy Strigon ME-1000 marógépet és olajozási problémám van vele. Nem nyomja az olajat. Persze lehet az is, hogy el van dugulva vagy valami apró probléma. Az olajszivattyú érdekelne engem hogyan működik ezen a gépen és hol keressem. Válaszokat előre is köszönöm.

Ipari padlofelmososzer ami 15-20%os azt kb 5-10%ban.
Addig hasznalod amig viszi.

Előzmény: J-Steel, 2018-02-02 13:35:54 [4367]

Vegyel komolyabb hidegzsiroldot.

Előzmény: J-Steel, 2018-02-01 12:11:15 [4356]

Hány rész vízhez hány rész nátrium hidroxidot szoktál tenni?
Amikor kikevered, azt eltárolod és többszört használod?

Előzmény: kmajer, 2018-02-02 13:16:21 [4365]

Mig el nem felejtem mindegyik eszi az alut
de egy csomo hidrogen a nyereseg....

Előzmény: kmajer, 2018-02-02 13:16:21 [4365]

Rendszeresen hasznaltam zsiroldasra natriumhidroxidot hidegen is mukodik de
melegen jobban. Szinten jol vizsgazott a kaliumhidroxid is.
Legjobban a forro 90 fokos magasnyomasu viz teljesitett.
Utolso fazisban benzin , gazolaj, nitrohigito.

Előzmény: J-Steel, 2018-02-02 12:51:23 [4363]

Új kérdés:

Marógépre készítek fúvót, hogy eltávolítsam az alu forgácsot. Szerintetek 0,5 Bar-ral el lehet fújni?

Az a baj a lúggal, hogy megtámadja az alut. Azt írtják, hogy pl a natrium hidroxid oldat is csak forrón képes eltávolítani a zsírt. Nekem még így sem sikerült. A forróvizes mosogatószerrel jobb eredményt értem el.
Lehet akkor bekészítek a garázsba egy kis Jar-t és egy vízforralót.

Előzmény: Szalai György, 2018-02-02 08:36:30 [4362]

Nem mondom, hogy házilag készített hamulúggal, pedig az lenne a természet adta megoldás.
Miért nem jó neked bármelyik konyhai mosogatószer, vagy hideg zsíroldó, esetleg mosószer?
Azok is simán leszednek minden olajmaradékot, a forgács meg leesik szinte magától, ha nincs, ami ott tartsa.
A zsíroldó az aluról még az oxidréteget is leszedi, előkészítve a felületet valami védőbevonat számára.

Előzmény: J-Steel, 2018-02-01 12:11:15 [4356]

H ennyire arerzekeny a dolog, akkor en a szelvedomosot probalnam meg.

Előzmény: J-Steel, 2018-02-01 12:46:29 [4358]

Sajnos a tűzveszélyessége miatt nagyon oda kell figyelni, pl külön tárolása dobozba kültéren, sőt a tárolása jobb átlátszó üvegben mint a saját flakonjában, esetleges szikra esetére. Használata során mindíg figyelni kell még arra is, hogy hova teszed le, mert a munka hevében a következő művelet a hegesztés és....annyi.
A fékmosóknál ez a gond nincsen, ha jól tudom, ezért lehet jobb azt használni.

Előzmény: J-Steel, 2018-02-01 12:46:29 [4358]

Én Mannol gyártmányú féktisztítót szoktam venni, 600Ft körül van, 600ml-es kiszerelés, ez elég olcsó. Egy komplett kis gravírozógép alkatrészeinek (kb. 25db alkatrész), a tiszításához elég volt egy teljes flakon.

Előzmény: J-Steel, 2018-02-01 12:46:29 [4358]

Az a bajom azzal a fránya féktisztítóval, hogy nagyon drága, és ha veszek egy flakonnal akkor hamar kifújom.
A kifújt dolgot, meg nem lehet összegyűjteni és felhasználni. Ennél akkor már jobb a Motoros által ajánlott foltbenzin, mert az egy fürdő és azt le lehet zárni.

Előzmény: istvan3, 2018-02-01 12:43:53 [4357]

Én féktisztítóval szoktam tisztítani, az leszedi az olajat.

Előzmény: J-Steel, 2018-01-31 21:41:13 [4354]

Tegnap már a fülpiszkálóig vetemedtem.
Arra gondoltam, hogy ha felmelegíteném az alut 200-300 fok körüli hőmérsékletre, akkor elpárologna a víz és olaj, utóbbi talán el is égne, és a kis forgács ami addig tapadt a felületre, leseperhető lenne.

Mindenesetre hazafele menet beszerzek egy kis benzint.

Szabadban foltbenzinnel ecsettel.

Előzmény: J-Steel, 2018-01-31 21:41:13 [4354]

Ha elkészült az alu munkadarab a marógépemen, amit közben olaj emulzióval hűtöttem, akkor a marás befejeztével milyen módon lehet eltávolítani, a picike forgácsot és olajat amik a sarkokban, lépcsők tövében bújnak meg?
A sűrített levegő sajnos nem segít, mert csak összevissza fújta a felületen, de nem tűnt el.

Üdv irtam privátot..

Előzmény: Metattila, 2018-01-29 11:50:46 [4352]

Üdv mindenkinek!

Érdeklődni szeretnék, hogy valaki nem tud esetleg olyan műhelyt ahol tudnak morse kúpot dörzsárazni? Morse 4-et kellene. Vagy ha valakinek van ilyen dörzsára és elvállalná akkor nekem úgy is jó lenne.