Gépre való a múlt héten szegődött mellém kettő is , kicsik . Egyiknek vannak csak pofái . A Kisebb vödör dörzsárat nem is említem .
Nagyobbak régóta vannak ,majd valaki kidobja őket ,én még mindig nem adok el semmit .
kerepes is van több , de a kínait használtam .

Előzmény: KoLa, 2024-03-26 19:35:41 [6421]

A mai dundi spray, tök ugyanaz mint a régi.

  

Előzmény: Robika37, 2024-03-25 17:10:03 [6416]

Pittler-fej a neve, önkioldó menetmetsző, nekem is van esztergához való, a kézi változatát a vizesek és a gázosok használják, nekem nincs olyanom, de biztosan ki kell engedni mert, az élgeometria nem engedi a visszaforgatást.

Előzmény: J-Steel, 2024-03-26 13:42:41 [6419]

Az alászoruló forgács lecsorbítja a vágóélt. Fellazítani és úgy rémlik, előre, tovább forgatva szét fog nyílni, hogy levehető lesz. Nem használom, magamnak esztergálni szoktam a csőmenetet.

Előzmény: J-Steel, 2024-03-26 13:42:41 [6419]

Megszoktam már. Valami iskolát csak el kellett végezzek, hogy ki tudjam fizetni a számlákat.
Ha élelmiszeripari lennék akkor még nagyobb hátrányból kellene felzárkózzak.

Visszatérve írtad, hogy a magyar csőmenetvágóval nem lehet visszafelé menni.
Ki kell engedni a pofákat és előrefelé tekern, vagy csak kiengedni és levenni?
Mi történik ha hátrafelé tekeri az ember?

Előzmény: jani300, 2024-03-25 19:40:34 [6417]

Amikor a dundisprével' már lerágja a metsző a menetet, akkor előveszem a faggyút, és megint szép lesz a menet!
Fagyos állapotban a legjobb, felolvasztva 1/3 olajjal keverve sokáig ecsetelhető marad.

Előzmény: Robika37, 2024-03-25 17:10:03 [6416]

kicsit elkapott a gép .....
Azt hittem gépészmérnök vagy , de most látom villamos , hát bocsi .

Előzmény: J-Steel, 2024-03-25 15:51:29 [6414]

Profix vágó üregelő spray acélokhoz és szinesfémekhez ebben rózsaszínű folyadék van szépen forgácsol tőle a szerszám .
Van ilyen gyártmányban csak acélokhoz abban petróleum szerű a folyadék nem igazán működik jól . Volt régebben "Dundi" nevű is mostanra nagyon megdrágult, Nicro-nak is van az a személyes tapasztalat,hogy ezek a rózsaszín löttyök amik jobban működnek mint a sárgás olaj.petróleum szerű folyadékok..egyébként ha meg is tépi kicsit a csőmenetet az nem túl nagy baj mert nem tud megcsúszni rajta a tömítőanyag. A sima kivitelű réz fittingeket kézi fűrészlap fogaival fel szoktam érdesíteni.

Előzmény: J-Steel, 2024-03-25 15:51:29 [6414]

Próbálj ki egy rottenberger készletet !
Tipikus pancser duma amit írtál ......
Nekem is van kínai egyébként .
A csőmenet kúpos ...
Ha majdnem kész telibe fog a metsző ...
Ha nem vágod teljes hosszban ,(vagy tovább) akkor jó a kínai is !
Nemi élet -szüzesség , ugye ?
Ezek az alkalmak amikor megbánom hogy nem maradtam csendben ...

Előzmény: J-Steel, 2024-03-25 15:51:29 [6414]

Milyen hűtőanyagot ajánlasz, had próbáljam ki.

Olcsó kínai csőmenetvágót használtam eddig. A baj az, hogy szakít egy nagyobb darabot a csőből, amit csak visszafelé forgatással tudok "kitörni". Ennek aztán nyoma is marad, és van, hogy a menetfal nem egyenes, hanem a szakítás miatt hullámos.
Szerintem itt kizárólag a szerszám a hibás, de majd kiderül nemsokára.

Előzmény: Robika37, 2024-03-25 13:59:21 [6412]

Tudom hogy felesleges ,de ezt csak igazolni tudom .
Valóban így van !
kissé kopottabb szerszámnál igen szembetűnő tud lenni a változás .

Előzmény: Robika37, 2024-03-25 13:59:21 [6412]

Nem mindegy milyen hűtő-kenőanyagot használsz. Próbáld meg többféle spray-vel látványos különbségeket tapasztalhatsz.

Előzmény: J-Steel, 2024-03-25 09:58:25 [6410]

Kettő, esetleg három fogásból érdemes rámetszeni a menetet a colos csőre,úny nem is tépi az anyagot, és nem is fáradsz el idő előtt, ha sok darabról van szó.

Előzmény: J-Steel, 2024-03-25 09:58:25 [6410]

Nekem az a bajom a boltban kapható fix távolságú csőmenetmetszővel, hogy egy idő után már nagyon keveset tudok csak fordítani, és nagyon sokat kell visszafelé tekergetni. Ha nem így csinálom akkor megforog a cső a satuban, mindegy mennyire van beszorítva. De van hogy ígyis megforog.
Azért is szereztem ezt a kerepsit, hogy hátha másképp lesz ezzel.
Meglátjuk. Vajon hány osztással kezdjem feljebb egy colos cső esetén?

Előzmény: jani300, 2024-03-25 07:57:35 [6409]

Van egy fontos jellemzője ennek a kerepes csőmetszőnek .
Visszafele nem szabasd hajtani !
Szét kell nyitni és úgy kell levenni a menetről .
Már csak műszaki régiség ,nem termelékeny
, a szakszerű használatát is igen kevesen tudják már .

Előzmény: J-Steel, 2024-03-25 04:15:23 [6406]

Az első szó általábban

Előzmény: szabo jankó, 2024-03-25 07:46:56 [6407]

ltalában egyől nem lehet készre vágni ,ezért két három lépésbbe kell vágni közelítve a kész mérethez. Sokat vágtam apámnak segítve Ő vívezeték szerelő volt. Ha egyől sikerül is rákapatni a csőre nagy valószínűséggel leyzedi a menetet.

Előzmény: J-Steel, 2024-03-25 04:15:23 [6406]

Van egy magyar Forcon csőmenetvágóm aminek a pofáit sorrendbe lehet behelyezni, és a tárcsát forgatva egyre közelebb kerülnek ezek a pofák egymáshoz.
A forgatós tárcsán vannak feliratok, aszerint hogy milyen coll méretű csövet szeretnék menetelni.
A kérdésem az lenne, hogy miért vannak osztások a méretek (pl 1/2 és 3/4) között?
Nemrég szereztem be, még ismerkedünk egymással, sajnos az eladó nem tudott róla semmit mondani, én pedig senkit nem láttam vele dolgozni.

Szétszedem majd, csak még nem került rá sor

Előzmény: svejk, 2024-02-29 21:27:08 [6404]

"A házát még nem szedtem szét..."

Minő erény! Én biztos nem bírtam volna ki.

Előzmény: schneyolo, 2024-02-29 21:23:30 [6403]

Lehet egyébként, mert ha elfordítom a kart akkor szétkapcsol a hajtás. A házát még nem szedtem szét, de van benne két tengely az tuti. Nem igazán értem, hogy működik.

Előzmény: svejk, 2024-02-29 21:16:18 [6401]

Vagy esetleg előtolómű?

Előzmény: svejk, 2024-02-29 21:16:18 [6401]

A tetején az nem valami nyomatékhatároló?

Előzmény: schneyolo, 2024-02-29 21:05:40 [6398]

Szerintem is .

Előzmény: schneyolo, 2024-02-29 21:10:51 [6399]

Fúrógépgyár?

Előzmény: schneyolo, 2024-02-29 21:05:40 [6398]

Már beszéltem vele, nem nagyon ért hozzá. Az övén is csak a motoron van adattábla az egy Dinamo, Elektromotor és gépgyár, az enyémen meg egy MEZ Csehszlovák motor van. Szóval nem tudom. Van még egy áttételes váltómű a tetején az enyémnek, felezőnek gondolom, de egyenlőre nem nagyon értem, hogy mit csinál.

Az FGY minek a rövidítése?

Előzmény: kisssandor, 2024-02-29 20:20:17 [6397]

A Szerszámpiacon hirdetnek egyet, hátha az eladó tudja a típust.

  

Előzmény: schneyolo, 2024-02-27 22:02:50 [6395]

A motoron mintha lenne adattábla, a gyártó országra utalhat. Az én egykori FGY fúrógépem szíjfeszítése volt ilyen fogasléces. Nagyon hasonlít hozzá a kar is.

Előzmény: schneyolo, 2024-02-27 22:02:50 [6395]

Sziasztok!

Felismeri valaki, hogy a képen látható fúrógép milyen típus, ki a gyártó?

Sajnos az eladó nem tudta megmondani. Adattáblája nincs. Próbálom kideríteni, hátha van a neten róla infó.

      

Sziasztok!



Újabb "hülye" kérdéssel fordulnék hozzátok.

Sajnos az e1n-t kezdem elengedni, méretben is nehézkes nekem. Meg nincs 3f és ha jól látom csak motorcserével tudnám megoldani.

Valaki ismeri közelebbről a HBM 250x550 méretű kis kínai esztergáját?

Tudom kínai is meg ceruzahegyező is de nekem tökéletes lenne. Méretben, de minősége milyen lehet?

Sokan szeretik a hyundai 500c-t, viszont a HBM majdnem az e1n kapacitásával rendelkezik. Persze merevségben meg sem közelítheti.



Köszi!

Próbálok egyben válaszolni a kérdésekre...
A gépre nincs és valószínűleg nem is lesz munka. Legalábbis külső,fizető munka nem lesz. Saját felhasználás lenne a cél. Magamnak dolgoznék rajta,gépalkatrészek megmunkálása lenne a cél azért,hogy ne függjek másoktól. Nyilván mindent nem tudnék rajta megoldani,de ha egy része elkészülne,már jó lenne. Nem olyan régen egy harántgyalu vétele előtt voltam,az főleg a szállítás miatt hiúsult meg. (Többe került volna a szállítás 60 km-ről mint maga a működő gép)
Pont ezért,komolyabb tőkét nem tudok mozgósítani.

Az áráról egyelőre annyit mondanék,hogy nyilván az aktuális öntöttvas hulladék felvásárlási árat (85 Ft/kg mai friss ár ) bármikor megkapná az eladó. Amit kér jelenleg érte,az kb ennek a 3x-a. Ennyit biztos hogy nem adnék érte,valahol a kettő között lehet megegyezni.

A pontos típus valóban másodlagos így,igazából az alkatrészeken kívül a mozgástartományok-fő paraméterek miatt volt érdekes.

Egyébként a már korábban bemutatott gép alkatrészei készülnének rajta : ott pedig már látom azt,hogy egy jó gépvázat összerakni igen nehéz,költséges és munkaigényes. Ennek tudatában valószínűleg azért látok ebben sok fantáziát,mert a korábbi és jelenleg is futó gépváz tervezési és építési munkái lényegesen rövidülnének.

Előzmény: Kicsa, 2024-02-20 09:48:48 [6385]

Kezdjük a második résszel ,abban egyetértünk .

Az első részre , miért nem érteném ? Vannak ismerőseim akik evvel foglalkoznak ,és mégsem próbálkoznak ,velem
Érted Te is ?
Igazándiból tiszteletből ,érdekből mindegy de nem próbálkoznak ,mondjuk évtizedes ismeretségek vannak a dolog mögött .
Nemrég olyan helyről hoztunk el a fiammal egy kazánt (lomizták) ,ahova fehérember még be sem mer menni ,az egész telepre ....
A gyerek is mondta ha nem lettem volna ott ,elmenekült volna
Tovább adtam a kazánt önköltségi áron ,és még ingyé be is építettem ... Éppenséggel ez is egy hatalmas kivétel .
Hát igen ,még nem adok el semmit

Előzmény: Kopirnyák, 2024-02-20 19:49:41 [6391]

Neked adok 80-at, és kilomolok,na érzed már a tétet?.
Te egy (kéretik nem megsértődni) gyűjtögető vagy, jellemzőjük, hogy semmitől nem válnak meg, még ha nincs is szükség az adott eszközre, tárgyra.

Maradjunk a földön, adott egy darabokban heverő gép, ismeretlen állapotban. Tapasztalat híján ,de álmok sűrűjében barátunk megveszi, gőze nincs mibe akar belevágni. Azt sem tudja milyen tipusú gép, de ez mindegy is. Vertikál fej nélkül... egy fej átcsapágyazása elérheti az 1M forintot (nem a strigonról beszélek, de abban is van NN csapágy), de ennek olyanja nincs is. Egy öklömnyi fogaskerék profi legyártatása 100ezer pénz. Ez nem vicc, nagyjából tudom miről beszélek. 4000 euró az nincs 1.6M, amiért egy működőképes -igaz már kopottas, de befogható gépet lehet venni. A vevőjelölt felteheti magának a kérdést, mi az értéke mondjuk 1000kiló öntvényhulladéknak, meg hozzá 600 kiló vashulladéknak? Kell nekem? Az a gép, abban a formában (meg van-e egyáltalán minden egyes eleme??) nem gép. Még ha be is lenne azonosítva, és gépkönyv alapján ki bír/tud egy ilyet végigleltározni? Fontosak az álmok, de néha nem árt két lábbal a földön állni, és racionálisan gondolkodni.
Én lebeszélni nem akarok senkit semmiről, de mivel nyilvánosan kérdezte, így én is kifejtettem a véleményem.

Előzmény: jani300, 2024-02-20 18:01:04 [6390]

Kérj egy 20-ast amiért elviszed neki a méh-telepre

Én egy ilyen dumáért tíz másodpercet adnék az ürgének hogy kiérjen a kapun !
Meg hát a rotit is kiengedném hogy hamarabb kiérjen
Minimális tisztelet alap követelmény , ha már bemerészkedsz valaki telkére

Előzmény: Kopirnyák, 2024-02-20 16:45:22 [6389]

Még ha nem is ezt akarod hallani. Kérj egy 20-ast amiért elviszed neki a méh-telepre (persze az érte kapott pénzt zsebre teszed), és nem kell többet kerülgetnie, ha nagyon makacs, akkor ajánld fel, hogy ingyen elviszed. Hogy ebből az életben nem lesz már működő gép, az 'hótziher! Még egy egyben lévő gép felújítása, szét- összeszerelése, rendbetétele is óriási munka (és ott minden egyben van). Figyu: MAHO
Van még kérdés?

Előzmény: Kicsa, 2024-02-19 13:21:04 [6380]

Szerintem ez egy MAHO, legalábbis az alsó része. Biztos, hogy egy gépből valók az alkatrészek?
Legalábbis nekem az van, és az alapja egy az egyben ugyanilyen.

Szerintem maximum a vasárát éri, ha és amennyiben minden csúszó darab megvan hozzá.
Egyébként alkatrészt nemigen fogsz tudni venni hozzá, szóval csak akkor állj neki, ha nem másik maró és esztergagéped(kompletten felszerszámozva), amin legyártod ehhez az alkatrészeket.

Előzmény: Kicsa, 2024-02-20 09:48:48 [6385]

Többször nekikészültem már hogy hozzászólok ....
De eddig letettem róla .
Az első és legfontosabb kérdés az lenne mit kérnek érte , csak úgy nagyjából ,tájokozódás képen .
Én nagyon hiányosnak látom .
Most nálam van van két szerszámmaró , egy egyetemes maró ,és egy termelő hosszmaró . és négy eszterga . Meg még 3 harántgyalu .
Ebből egy esztarga az üzemel . És egy hiányos pici harántgyalu tudna még úgy ahogy mozogni .
Azért nagyjából egyben lévő gépeket vettem , de egy ndk szerszámmaró pl egyenáramú hajtású volt ott a villamos rész a motorokkal komplett hiányzik . Az orosz szerszámmarónak pedig kosárban volt a váltója .
Én nem nyúlnék , (már) bele a képen látható gépbe .
Gondold át alaposan a dolgot , halott projektnek látom én ezt már , így közelebb a hetvenhez .
(Hűű ,még leírni is elég nem ám elfogadni )

Előzmény: Kicsa, 2024-02-20 09:48:48 [6385]

Ha a másik oldalról közelíted: mi kell még hozzá:
- központi olajzás, szennyfogók etc
- asztal
- szervók meg a villamos rész(orsókat láttam alatta)
- valamilyen mechanikus váltó a marófej hajtásba
- motor frekiváltóval, vagy valami borzasztó szervó
(a mahón van pl variátor és utánna mech váltó)
- vertikálfej
ez így alsó hangon egy milla anyagköltség.
plusz ezt mind össze kell még rakni, egy gépműhely komoly támogatásával.

ez még mindig megérheti ha van egy éved erre, utánna tényleg lesz rá munka, és (a leges-legfontosabb), hogy tényleg rendesen áll-e a geometria.
kopott Mahót már 3..4 ezer eurótól lehet venni itthon is, és az legalább egyben van.

a vásárlás előtt azért csak meg lehet rendesen nézni, összepróbálni… két ember már össze tudja állítani.
a beazonosítás amúgy majdnem felesleges, a szánrendszer magától értetődő minden mást meg úgyis te csinálsz!

Előzmény: Kicsa, 2024-02-20 09:48:48 [6385]

Üdv!

El vagyok veszve,elvileg TOS a masina. A Maho 500 és a WMW Heckert lába viszont valóban,még jobban hasonlít rá,mint a TOS FN 20.
Körbenézek gépkönyveket illetően,egyáltalán hogyan épül fel egy ilyen gép csapágyazása,szánszerkezete. Megnézem az itt fellelhető gyűjteményben ezeket a gépeket,de félek,hogy elég sok dolog (újra)gyártós lenne.
Lehetne futni egy kört a megvétel után,hogy a látszó öntvényeket tényleg több szögből jó képekkel felölteni,hátha könnyebb az azonosítás. De ez csak vásárlás után,jelenlegi helyén nehezen mozgatható,nehezen körbejárható.
Ezek a becsült méretek nekem meg is felelnének.
Sajnos - ahogy írod is- ez most egy kupac vas,egy jó alap lenne sok-sok munkával és pénzzel.
Nagyon dilemmázok ezen most,megnézek pár gépkönyvet és meglátom. Azon is múlik azért,hogy milyen végső árban tudnék megegyezni az eladóval.

Előzmény: szucst, 2024-02-19 23:04:54 [6384]

Szervusz,

Ezt a kupac vasat az elmúlt években már nézegettem a képeken én is.
Az asztal nútjai nem futnak ki a széléig (kép alapján, de elég rosszul látható) ez meghagyná az Avia és WMW gépeket.
A kos hátulja alapján felső motoros.
A talp/a függőleges vezetékek / a nyereg +a látszó kenőnútok alapján én inkább egy Maho 500 ra tippelnék.
A raklap méreteiből el lehet indulni
X 500..600
Y 300..450
Z 400..500 környékére saccolom, de ezt egy centivel a helyszínen le tudod ellenőrizni.

Ékléc: ha meg is van, talpalni kell a hántolás után és újra illeszteni, vagy csinálsz újakat.

Egy alap géppark/bejárás gépmúhelybe kell egy ilyen munkához, és még úgy sem lesz meg hamar, de bátrak előre!

Jó munkát hozzá!
Üdv.:Tamás

Előzmény: Kicsa, 2024-02-19 20:30:26 [6383]

Sajnos több /jobb képem nincsen és nem is szeretném feleslegesen zaklatni az eladót.
Ahogy nézegettem a képeket,a talp rész elég hangsúlyos,azért bizakodom benne,hogy valaki felismeri.

A főorsó és elektronika hiányt valahogy le tudom küzdeni,bat nem szeretném a gép árát megsokszorozni ezzel.

Amitől igazán tartok:ha megvenném és valami pótolhatatlan alkatrész hiányzik. Pl a szánok fel vannak hántolva de ékléceket hirtelen nem is láttam. Azért azokat is legyártatni géppark nélkül,nem egyszerű.

Azért is lenne fontos egy típus vagy gépkönyv,hogy egyáltalán milyen munkatartománnyal rendelkezik? Nyilván a főorsó nem az eredeti felállásban működne,nincsenek fogaskerekek-előtéttengelyek,semmi sem. Puszta váz,amolyan jó alap.
Ha a 3 tengely összerakható így,akkor nem annyira aggódnék. Lineáris síneket nem szeretnék rakni rá,jó lenne gyárias felépítésnél maradni.

Előzmény: kisssandor, 2024-02-19 19:14:12 [6381]

Azt írod hogy hiányzik a főorsó. Nos ha ezt a problémát le tudod küzdeni, csodával határos módon tudsz venni, vagy legyártod magadnak, vagy gyártatod alighanem a gép áránál többért akkor vedd meg mert elboldogulsz vele. Arra számíts hogy a sok év alatt pár alkatrész azért elkallódik, bármit is mondanak. ( Mert mindig kell egy nehezebb vas ajtó kitámasztónak stb )

Előzmény: Kicsa, 2024-02-19 13:21:04 [6380]

Jó kis puzzle lesz. Több fotó az öntvényekről segíthetne az azonosításban, pláne ha azok a részek vannak a képeken amik az összeszerelt gépen látszanak.

Előzmény: Kicsa, 2024-02-19 13:21:04 [6380]

Sziasztok! Egy óriási segítséget szeretnék kérni Tőletek!

Szeretnék venni egy kis marógépet,látómezőmbe került egy gépváz,amit talán meg is vásárolok.
A gond az,hogy a gép szét van szedve atomjaira,ennél jobban nem is lehetne darabokban. Egyelőre azt sem tudom megállapítani teljesen,hogy minden fő darab megtalálható-e a géphez,de hogy hogyan kellene összerakni,az pedig végképp rejtély.
Annyit tudunk róla,hogy TOS gyártmányú,a talp alapján én a TOS FN 20-re gyanakszom,de mégsem olyan.
Valaki esetleg felismeri a gépet a látottak (főleg a géptalp) alapján? Kb 1,5 tonna,sajnos nincs hozzá elektronika sem és főorsó sem.Ezt leszámítva elvileg hiánytalan,de szükség lenne legalább egy-két fotóra a kész gépről,vagy esetleg gépkönyvre.
Az eladó többet sajnos nem tud segíteni,kb 10 éve áll így a masina. Nagy fantáziát látok benne,de minden nélkül nem biztos,hogy neki mernék állni.

Köszönöm szépen előre is!

      

OK! Köszi.

Előzmény: Kopirnyák, 2024-02-12 14:31:20 [6378]

Nekem 320-van, szerintem csak a villanyos doboza nem egyezik. Mert a 400-nak tudomásom szerint már lényegesen korszerűbb.

Előzmény: heq5, 2024-02-12 11:48:22 [6373]

Február elején/közepén ezt kijelenteni elég vészjóslónak hangzik.
Bár, ismerős...

Előzmény: onagy, 2024-02-12 14:08:15 [6376]

És tényleg. De ha elég ferdén nézem a monitort, akkor zöld.
Ezt (is) félrenéztem, ilyen ez az év...
O.

Előzmény: rczmetalworks, 2024-02-12 13:45:08 [6375]

Inkább holland lesz az.:)
Legalábbis az én szememnek kék az alsó sáv.

Előzmény: onagy, 2024-02-12 13:08:34 [6374]

16:04-nél jobb oldalon fent a zászlók között ott a magyar zászló a falon.
O.

Előzmény: farkasl, 2024-01-29 13:06:26 [6372]