HobbyCNC fórum  
FTP tárhely: http://cnctar.hobbycnc.hu v0.9.6 Régi HobbyCNC oldal: http://archiv.hobbycnc.hu

Új regisztráció / Átregisztráció a régi fórumról
    
   


Hagyományos forgácsológépek

Minden ami forgácsolás de nem CNC és nem eszterga

 

Időrend:
Oldal 2 / 131 Ugrás ide:
Sorok:
|◄ Első  ◄ Előző   1  2  3  4  5  6   Következő ►  Utolsó ►|

  Fórum főoldal  |  A lap aljára

sarktibsi | 674    2024-08-22 20:38:24 [6525]

Én a kezdet kezdetén úgy jártam , felraktam egy frekiváltót egy előtoló motorra (eszterga két motoros) 220/380 V eredetileg csillagba volt kötve a motor.
Én meg csak simán rákötöttem az egy fázisú váltót , évekig működött , csak az volt a gyanús , hogy gyenge a motor főleg 20-25 Hz alatt.
Aztán szolt valaki, csak át kell kötni deltába. A fene se gondolta volna , most már tudom.

Előzmény: KoLa, 2024-08-22 19:42:15 [6524]


KoLa | 7586    2024-08-22 19:42:15 [6524]

A motort deltába kell kötni, és is megszívtam először mikor egy ilyet bekötöttem, (a motor csillagba volt kötve mivel, itt minden 3f)
Gondolta a fene!...

Előzmény: T_W_S, 2024-08-22 12:39:14 [6523]


T_W_S | 80    2024-08-22 12:39:14 [6523]

Sziasztok,

van egy kecskelábas kis esztergám (Kaerger). Mikor vettem volt rajta valamilyen autó váltó, de nem működtek már a sebességek rajta, csak egy előre és egy lassú vissza. A hely miatt ledobtam a gépről és a főorsó most direktbe van a motorról meghajtva kb. 1:1.5 áttétel van egy szíjhajtáson keresztül.
Így használgattam egy darabig, nem sokat, majd kb. két évig állt a gép. Most próbáltam használni , de az alábbi probléma van munka közben:
A hajtás a legkisebb terhelésre is megáll. Minden könnyen mozog kézi forgatásra, szóval szorulás nincs. A frekiváltóra gyanakodom, mert azt is használtan vettem valamikor és már akkor is öreg volt, valamint a paraméterezésére nem sok időt szántam, vagy nem találtam normális doksit hozzá, már nem emlékszem. Lehet valamilyen "áramkorlát", vagy egyéb védelem kapcsol be. Jelenleg nincs másik frekiváltóm, amivel tudnám ellenőrizni a dolgot, de van még egy kérdésem, amiben hátha tudtok segíteni látatlanban.

Maga a hajtás az alábbi konfigban elégséges egyébként a
munkához, vagy alapból már a motor teljesítmény/fordulatszám/áttétel sem megfelelő?

Motor: 220/380V 750W 1400 1/min
Frekiváltó: 1x230->3x230 750W
Áttétel: 1:1.5 (kb. pontosan nem mértem meg, de itt körül van)

Egy kis 125-ös, vagy 130-as tokmány van a gépen. Kis csapokat, meg minimál tengelyvégeket farigcsáltam rajta esetleg csapágyfészkeket.

Előre is köszi bármi ötletet.

István


jani300 | 12258    2024-08-18 21:06:19 [6522]

Az ötletet nézem .
A kivitelezést egyedül is el tudom rontani
De két fogaskerék ,közlőkerékkel , nem a béna lánc .

Előzmény: svejk, 2024-08-18 18:21:49 [6521]


svejk | 33048    2024-08-18 18:21:49 [6521]

Szerintem meg tök béna.

Előzmény: jani300, 2024-08-18 15:45:57 [6519]

mex | 1207    2024-08-18 17:27:52 [6520]

Nézem, de...

Előzmény: jani300, 2024-08-18 15:45:57 [6519]


jani300 | 12258    2024-08-18 15:45:57 [6519]

https://www.facebook.com/reel/1522544498619215


Azért ez akkor is jó


Gyula65 | 303    2024-08-13 18:09:48 [6518]

Kedves Attila!
Szívesen, máskor is!
Üdv: Gyula

Előzmény: majer, 2024-08-13 14:50:10 [6517]


majer | 74    2024-08-13 14:50:10 [6517]

Kedves Gyula!
Hála,és köszönet a gépkönyvért.
További szép napot kívánok.
Üdvözlettel:Attila

Előzmény: Gyula65, 2024-08-13 07:43:57 [6514]


Gyula65 | 303    2024-08-13 08:38:50 [6516]

Szia!
Átküldve!
Üdv: Gyula

Előzmény: Csuhás, 2024-08-13 08:30:07 [6515]


Csuhás | 6724    2024-08-13 08:30:07 [6515]

Küld el nekem is légyszi, és engedelmeddel megosztanám a többi gépkönyv között.

Előzmény: Gyula65, 2024-08-13 07:43:57 [6514]


Gyula65 | 303    2024-08-13 07:43:57 [6514]

Szia!
Ma vettem észre a kérést!
Elküldve!
Remélem használható!
Jó munkát!
Üdv: Gyula

Előzmény: majer, 2024-08-12 18:32:21 [6513]


majer | 74    2024-08-12 18:32:21 [6513]

Kedves Gyula!
A közeljövőben nekem is javítanom kell egy ilyen masinát,de nem találtam hozzá rendes dokumentációt.Ha szépen megkérlek nekem is átküldenéd?
Előre is köszönöm a választ.
Üdvözlettel:Attila

Előzmény: Gyula65, 2024-08-12 07:02:00 [6512]


Gyula65 | 303    2024-08-12 07:02:00 [6512]

Elküldve a teljes anyag. Ha, van kérdés, jelezd!
Üdv: Gyula

Előzmény: kmil, 2024-08-11 22:27:47 [6511]


kmil | 396    2024-08-11 22:27:47 [6511]

Esetleg gépkönyve van valakinek? Csuhás listájában sajnos nem láttam ezt a típust. Thiel / Ruhla Duplex 58 vagy FUW 260-720

kmil | 396    2024-08-11 19:56:30 [6510]

Ohhhh nagyon szuper!
Holnap rádcsörögnék, ha nem zavarok.

Előzmény: Gyula65, 2024-08-11 19:45:55 [6509]


Gyula65 | 303    2024-08-11 19:45:55 [6509]

Volt FUW, több is! Üdv!

Előzmény: kmil, 2024-08-11 19:42:40 [6508]


kmil | 396    2024-08-11 19:42:40 [6508]

Köszi! Megpróbálom. Csak eddig nem nagyon akartam ütöhetni.
Neked esetleg ilyen géped van? Ha igen, lenne még pár kérdésem.

Előzmény: Gyula65, 2024-08-11 19:30:36 [6506]


Gyula65 | 303    2024-08-11 19:31:40 [6507]

megfogott= megforgott
elnézést!

Előzmény: Gyula65, 2024-08-11 19:30:36 [6506]


Gyula65 | 303    2024-08-11 19:30:36 [6506]

Petróleum bele felülről, némi ázás után megfelelő átmérőjű rúddal felülről kiütni!Ha, megfogott netán a szerszám, akkor összerágodott, az fogja. Ne így legyen! Üdv!

  

Előzmény: kmil, 2024-08-11 18:40:06 [6504]


Gyula65 | 303    2024-08-11 19:22:01 [6505]

Fogja a kúp, jó esetben! Mikor lett beletéve a szerszám? Üdv!

Előzmény: kmil, 2024-08-11 18:40:06 [6504]


kmil | 396    2024-08-11 18:40:06 [6504]

Ezzel egyet értek, csak nekem az nem tiszta, hogyha nincs benne behúzószár, miért nem jön ki a patron?

Előzmény: Gyula65, 2024-08-11 17:55:02 [6503]


Gyula65 | 303    2024-08-11 17:55:02 [6503]

Menetes behúzószár való hozzá. Ha, nincs készíteni kell egyet! Üdv!

Előzmény: kmil, 2024-08-11 17:25:45 [6502]


kmil | 396    2024-08-11 17:25:45 [6502]

Sziasztok,
Valaki tudja esetleg, hogy a képen látható maró főorsóból hogyan lehet kiszedni a patront?
Behúzószár nincs benne, a felső csavart leszedtem, de semmi. Belenéztem a főorsóba, de ott sem láttam semmit…..
Köszi!

  


TamasVas | 27    2024-08-11 10:27:48 [6501]

Üdv!
Rendben,megnézem rögvest.
Köszönöm!

Előzmény: Csuhás, 2024-08-11 08:32:49 [6500]

Csuhás | 6724    2024-08-11 08:32:49 [6500]

Töltsd le tőlem a gépkönyvet.

Előzmény: TamasVas, 2024-08-11 01:47:43 [6499]


TamasVas | 27    2024-08-11 01:47:43 [6499]

Szervusztok!

Emu-160 esztergához keresgélek valamamiféle dokumentációt,netán
alkatrészeket is.
Ha netán valaki tudná ügyemet előremozdítani,az kérem jelezzen felém.
(06209530562)

Előre is köszönöm!


RogerCo | 1205    2024-07-18 23:01:09 [6498]

Helló,
Az előtolószekrény letört sarka fel lett hegesztve és egy másik marógépen megmunkálva. A kép készítése óta ki van fúrva, és a menet is bele van vágva.
Lassan majd ezt is rakom össze.
Roger

    


RogerCo | 1205    2024-07-12 15:38:12 [6496]

Ebben igazat adok neked.
De ha működött volna is az olajzás gomb nyomásra, akkor is egy 71 éves gépről beszélünk. Ki tudja hányszor nem nyomták volna meg?
Ami látszik, hogy nincs berágás a vezetékeken, az ékléceken.
Mielőtt szét szedtem, nem lógott, nem billent egyik szán sem, el lehetett tekerni könnyen egyik végállásból a másikba.
Ez számomra azt jelentette, hogy nincs hordósra kopva sehol.
Hobby felhasználásra, és TMK-zásra nekem megfelel.

Előzmény: Kopirnyák, 2024-07-12 14:33:53 [6495]


Kopirnyák | 2658    2024-07-12 14:33:53 [6495]

A kisördög pedig azt mondatja velem továbbra is, hogy ha a szánrendszer nincs rendbe téve, akkor szinte semmit nem fog érni az összes felhajtás. Nem az orsó holtjátéka befolyásolja a marás milyenségét, hanem a szánrendszeré. Kizárt, hogy egy keveset/ nem kent gépnél ne legyen kopott az ágyazat. Persze kérdés, mi a hibatűrés mértéke?

Előzmény: RogerCo, 2024-07-11 20:00:06 [6493]


RogerCo | 1205    2024-07-11 20:05:16 [6494]

Igen, itt a festés járulékos veszteség :D
Eddig amihez hozzányúltam a fémig le kellett tisztítani.
Pl az előtoló hajtómű ház tetején van egy olajzseb, de nem vezetett sehova. Nem is értettem hogyan találták ki anno, hogy a fogaskerékcsoport tengelyeibe ment volna az olaj, azok ki voltak fúrva, a csapágyfészkük szintén, de se továbbb. Már majdnem fúrtam egy lyukat a zseb "sarkába". Áh, mondom egy kicsit feljebb.. És hopp, beesett a fúró. Ott volt a gyári lyuk, tele szmötyivel, és lefestve....

Előzmény: kmil, 2024-07-11 19:36:55 [6491]


RogerCo | 1205    2024-07-11 20:00:06 [6493]

Szia Svejk,
Nem is vettem bántásnak Tudom.
De ha már ennyire belenyúltam, és nem a termelésből hiányzik a gép, a lehetőségeimhez képest szeretném rendbe tenni.
Terveim vannak az előtolással, nem csak mint előtolás, hanem osztófej, hosszosztó használata. Ott viszont nem árt, ha nincs holtjáték, legalábbis nem negyed fordulat a meghajtó motortól.

Előzmény: svejk, 2024-07-11 19:49:22 [6492]


svejk | 33048    2024-07-11 19:49:22 [6492]

Vagyunk olyan jóban, hogy nem bántásból írtam.

Inkább tapasztalat.

Előzmény: RogerCo, 2024-07-10 19:58:44 [6489]


kmil | 396    2024-07-11 19:36:55 [6491]

Szia,
Jó látni ezt a felújítást. Sok tapasztalatot lehet még így nézőként is szerezni, hát még résztvevőként. A neten sok esetben a felújítás kimerül a festésben.....
Én majd egy gyalugépen szeretnék pontossági vizsgálatot csinálni, mert kicsit kúposat gyalul. Előtte le kell vegyem az asztalt, szánokat, orsókat meg kell tisztítani, stb...
Csak így tovább! Kíváncsian várom a folytatást!

Előzmény: RogerCo, 2024-07-10 20:16:39 [6490]


RogerCo | 1205    2024-07-10 20:16:39 [6490]

Hali,
Alapvetően a géppel nem volt baj, pontos volt, és működött minden funkciója. Na jó, a gyorsjárat sz@arkodott, mint mindenkinél, de ennek ennél a gépnél több oka is volt. És nem a kuplung :D
Az egészet a szánolajzás hiánya miatt szedtem szét, nem volt tervben egy "felújítás" De ahogy egyre mélyebbre ástam, tanulmányoztam a fellelhető rajzokat, mások képeit főleg TOS FA2U kiderült az elődök kontár munkát végeztek rajta. Ezeket javítgatom.
A nem megfelelő kenés hiánya sok "kárt" okozott a csapágyazásokban, ott ahol nem fértek hozzá olajzozgatni/zsírozni.
Az orsók, és szánok nem lógtak, nem kottyantak.
De pl a főhajtóműben is a csapágyak kenése nem volt megfelelő. A hátsó csapágyak pl nem is kaptak olajat, mert a cső, csak a csapágyház elé volt víve. Nem volt kifúrva ahogy annak a rajzok szerint lennie kellene. Az ilyen és ehhez hasonló hiányosságokat pótolom.

És a gépet nem eladásra festem le saját használatra, és majd a fiaiméra (ha kell nekik) lesz rendbe téve a gép.

Sok fényképet nem csináltam, mivel egyedül voltam nem mosakodtam ki minden momentum megörökítéséhez, de fejben megvan minden.
Ha lesz kérdésed ne tartsd magadban

Roger

      

Előzmény: kmil, 2024-07-10 15:35:14 [6485]

RogerCo | 1205    2024-07-10 19:58:44 [6489]

Szia Svejk,
Köszönöm hízelgő szavaid :D
Igen, lehet elmenne még pár évet, itthoni nem használat mellet.
De hangos is volt az egész segédhajtómű egyik irányba (visszavezethető a csigakerék holtjátékára), meg a behajtó tengely néhol élesebb mint egy jó minőségű konzervnyitó
Ma sikerült vennem egy gépkönyvet kifejezetten MU1000-eshez 1954-es, és abban van egy móricka rajz, ami alapján akár le is lehetne gyártani a csigakerék párost.

  

Előzmény: svejk, 2024-07-10 15:20:14 [6484]


sarktibsi | 674    2024-07-10 16:48:56 [6488]

Nem kötelező hőkezelni , plusz köszörültetni , de lehet azt is. Csak mellesleg jegyzem meg 24-éve van egy STRIGON marógépem , még nem sikerült elkoptatni a hőkezeletlen csigatengelyt , igaz nem is használom nap mint-nap.

Előzmény: svejk, 2024-07-10 16:27:55 [6487]


svejk | 33048    2024-07-10 16:27:55 [6487]

" ...a csigatengelyt még nem nehéz kiesztergálni..."

Ja... utána már csak hőkezeletetni kell és köszörültetni.
Ugyan már, szálljunk már le földre.

Előzmény: sarktibsi, 2024-07-10 16:03:12 [6486]


sarktibsi | 674    2024-07-10 16:03:12 [6486]

A helyedben én is kicserélném a csigát meg a kereket is , vagy legalább a bronzkereket újramarnám , a csigatengelyt meg nem nehéz kiesztergálni. Ha magának csinálja az ember akkor már legyen precíz és pontos, minimális holtjátékkal.

Szerintem nincs rosszabb mint egy pontatlan, tele holtjátékokkal megáldott gépen dolgozni.

Előzmény: RogerCo, 2024-07-10 08:45:06 [6483]


kmil | 396    2024-07-10 15:35:14 [6485]

Látom, azért van mivel foglalkozni rajta......
Nagyon hasznos (legalábbis számomra) ha megosztod a tapasztalataidat, mert ha egyszer hozzám kerülne egy marógép, kb lehet számítani, hogy hol milyen hibát lehet találni.
Tervezed a szánvezetékek mérését, esetleges hántolását?

Előzmény: RogerCo, 2024-07-10 08:45:06 [6483]


svejk | 33048    2024-07-10 15:20:14 [6484]

Az a csigakerék ment legalább 40 évet valoszinű 3 műszakban.
Te még ugyan fiatal vagy, de szerintem még kiszolgálni téged.

Előzmény: RogerCo, 2024-07-10 08:45:06 [6483]


RogerCo | 1205    2024-07-10 08:45:06 [6483]

Helló,
Köszönöm az érdeklődést.
sok képet nem csináltam közben. Jelenleg ki van ürítve a gépváz, csak egy üres totem oszlopként áll

Minden porcikája ki van takarítva, az olajzó furatok feltárva, kitakarítva, az olajzószemek kicserélve.
Az összes csapágy cserélve.
Tegnap a főorsóval végeztem.
Sikerült egy igencsak korabeli, de új csapágyat kapnom

Az előtoló hajtóműben is minden csapágy cserés. A Csigakerék meghajtó tengelyt és csigakereket valahonnan szereznem kell, vagy legyártani, mert így nem raknám össze.

Szóval szépen lassan csendben, de haladok vele.

          

Előzmény: kmil, 2024-07-09 09:27:07 [6482]


kmil | 396    2024-07-09 09:27:07 [6482]

Szia,
Mi újság a marógéppel? Haladtál mostanában a felújítással?
Jó lenne új képeket látni.

Előzmény: RogerCo, 2024-06-15 23:57:56 [6480]


Kopirnyák | 2658    2024-06-16 08:05:33 [6481]

Az a fő kérdés, hogy azok a szánvezetékek mennyire pontosak, mert azon se közörülés, se hántolás nem látszik. Namármost működés szempontjából, a hogy szép porosra van festve a gép belseje, nem sokat nyom a mérlgen, viszont a végeredmény szempontjából a szánok állapota elsődleges kritérium.

Előzmény: RogerCo, 2024-06-15 23:02:19 [6479]


RogerCo | 1205    2024-06-15 23:57:56 [6480]

Ezt próbáltam meg körül írni...
Ez a tengely így ebben a formában képes előre-hátra csúszni.

  

Előzmény: RogerCo, 2024-06-15 23:02:19 [6479]

RogerCo | 1205    2024-06-15 23:02:19 [6479]

Sziasztok,
ma is haladtam a Strigon-al.
Leszedtem a maszkolást, kivettem a nyomtatott dugógat.
Feltettem a gépre ideiglenesen, csak az előtoló szekrény lett rácsavarozva. Szépen jön az olaj fel, ha benyomom oldalt a tolattyút A foglalkozás elérte a célját !
Ahol nem volt kifúrva a bronz csapágy ott kifúrtam, ahol fordítva volt betéve, ott megfordítottam. Így minden kenőhely olajban fut majd, nem pedig zsírban.
Az előtolás is könnyen jár, ha festés után össze lesz rakva, akkor a forgókapcsolónál a kapcsolórudat még be kell állítani.

Amit nem tudok, és az internetes képek között sem találtam róla jó képet, hogy az a tengely amin a nyomaték határoló van az egy üreges tengely. A végénél van egy radiális furat, itt jön ki az olaj. De axiális furat is van M8-as menettel. A rajz ide egy M8x10-es csavar ír, meg még valamit ami nem igazán látszik. Szerintem itt vmi rugónak kellene lennie, ez nyomná a kúpkereket az asztal közepén lévő tányér keréknek. Elő feszítés nélkül csak kóvályogna.

Valahonnan szereznem kell egy M10x1.5mm-es "fékcső hollandert" Az olajvezetékek ilyen hollanderrel vannak bekötve, de egy hiányzik.

Bocs, kicsit hosszú lett.
Roger

      


RogerCo | 1205    2024-06-13 23:45:44 [6478]

Beteszem ide is, az Adok-Veszekből gyorsan kipörgött, vagy tényleg senkinek nincs eladó

Keresek
Strigon ME1000-hez:
- kitámasztóbábot
- sinus fejhez szorítóléceket
- az asztal jobb oldali végére a ferde öntvényt

továbbá bármilyen más alkatrészt, kiegészítőt, ami jó a fent elmített géphez.

Köszönöm:
Roger

    


sarktibsi | 674    2024-06-13 09:03:58 [6477]

Van olyan csapágybolt ahol tartanak illesztő szegeket is , (kúpos 1:50 , hengeres , edzett köszörült , esztergált , belső menetes) a kúpos dörzsárat a legtöbb szerszám boltba meg lehet rendelni. Én egy sima mezei fúróval kifúrom aztán készre dörzsárazom. De létezik hozzá kúpos fúró is. De ha van eszterga kitudod esztergálni pl: egy 8.8-as imbusz csavarból.

Előzmény: RogerCo, 2024-06-12 21:58:17 [6474]


bundyland | 1678    2024-06-13 06:48:36 [6476]

Én a szögker-ben szoktam venni.

Előzmény: RogerCo, 2024-06-12 21:58:17 [6474]


Gyula65 | 303    2024-06-13 04:53:04 [6475]

Szia!
A Fabory cégtől rendelhetsz, de ahhoz kellenek a DIN, vagy ISO számok. Ha, van katalógusod simán kiválaszthatod, vagy https://www.fabory.com/hu/Kötőelemek/c/01 oldalon megkeresed, megrendeled. Postáznak is, de személyesen is átveheted. Érdemes még a Szögker-nél próbálkoznod.

A kúposszegekhez, kapható dörzsár, különböző méretekben.
Üdv!

Előzmény: RogerCo, 2024-06-12 21:58:17 [6474]


  Fórum főoldal  |  A lap tetejére

Időrend:
Oldal 2 / 131 Ugrás ide:
Sorok:
|◄ Első  ◄ Előző   1  2  3  4  5  6   Következő ►  Utolsó ►|


 ◊ 
[ 1.0751 ]