"Volt egy EMUs160-om, szétkaptam, nagy terveim voltak mindent szíjasra csinálni, szervoval vezérorsót hajtani, főorsót megemelni, stb.
Annyit agyaltam rajta és olyan sokat állt, hogy végül aztán összeraktam az eredeti állapotába.
Talán így lett a legjobb."
Kár volt abbahagynod.

Én is ezt fogom csinálni. Csak nem emelem meg a főorsót.
Van nagyobb gépem , így fölösleges. Gépkönyv szerint 110 mm -es tokmány járt hozzá. Sikerült szereznem azt is. Cserekerekek helyett bordásszíj, mint a Feri E2N -én.Útmérő, fordultszám mérő stb.
Remélem sikerül.

Előzmény: svejk, 2020-03-29 10:59:39 [619]

Kidekoráltam

  

Előzmény: Csuhás, 2020-03-29 10:36:26 [616]

Hmm... meglehet igazatok van, nekem is 2-es most, de úgy, hogy egy 3/2-es átalakító van beleragasztva.
Akkor azért lehetett az annyira szar felület, mert az már mókolás volt .
Nem emlékszem rég volt.

Volt egy EMUs160-om, szétkaptam, nagy terveim voltak mindent szíjasra csinálni, szervoval vezérorsót hajtani, főorsót megemelni, stb.
Annyit agyaltam rajta és olyan sokat állt, hogy végül aztán összeraktam az eredeti állapotába.
Talán így lett a legjobb.

Előzmény: Csuhás, 2020-03-29 10:37:13 [617]

Már sikerült összevadásznom hozzá az összes cserekereket, ha nagyon kéne colos menetet vágni menne, de amikor felraktam az eredeti kerekeit annyira megnövekedett a zaj, és a csilingelés, hogy inkább így használom.
A szegnyereg hüvely az eredeti gépemen 2-es, és a gépkönyv is ezt írja, de még nem láttam két egyforma E2-est, úgyhogy bármi előfordulhat.

Előzmény: svejk, 2020-03-29 10:27:24 [614]

Nem, az E2N gyárilag MK2

Előzmény: svejk, 2020-03-29 10:30:27 [615]

Ilyen bordás szíjas lehajtást tervezek régóta magam is. Megadnád a kerék és szíj méreteket?

Előzmény: Unyi Ferenc, 2020-03-29 10:00:58 [610]

3-as Morse az eredeti E2N szegnyereghüvely is.

Előzmény: Unyi Ferenc, 2020-03-29 10:16:36 [612]

Aúú... már az előző képen is nagyon osztályidegen volt nekem az a kijelző.
Ez a kép meg végképp elhessintette az illúziót hogy szépen restauráltad.

No persze ez nem baj, manapság sok mindent egyszerűbben praktikusabbn meg lehet oldani ezeken a gépeken.
A frekiváltó használata óta szerintem én az eredeti váltót még nem is használtam elég az 1:8.
(sajnos a tekerőjét is le kellett szerelni mert nem tudnék beállni az autóval a garázsba )

És nem hiányzik a coll-os előtéttengely behajtását?
Egy eszterga egyik fő lényege, hogy az angolszász menetek is könnyen megoldhatók vele.

Előzmény: Unyi Ferenc, 2020-03-29 10:00:58 [610]

Csak díszítés.

Előzmény: PSoft, 2020-03-29 10:10:58 [611]

Az EAN szegnyerget faragtam rá, csak a talp részét kellett átalakítani, kb. 20 millivel volt magasabb, és ugyanennyivel oldalirányban is kilógott, de sikerült úgy beállítani, hogy nekem megfelel. Párhuzamban oldalról, és felülről órázva is 1 századon belül van a teljes lökethosszon, magasságban még 2 századdal magasabb mint kéne, de 5 nap állítgatás után elfogyott a türelmem és hagytam, majd bekopik. Ezzel most csak 650 es a gépem, de örülök a 3-as morse-nak, és a nagyobb löketnek, mert az eredetin sokszor kevés volt mindkettő. És a rögzítése is szimpatikusabb ennek.

Előzmény: hostya, 2020-03-28 23:50:38 [607]

Laikusként, vagy "műkedvelőként" kérdezem...

Az E2 lakatszekrényének miért hántolt a homlokoldala?
Gyakorlati haszna is van ott a hántolt felületnek, vagy csak "díszítés" a funkciója?

Előzmény: Unyi Ferenc, 2020-03-28 23:25:57 [606]

A digit kijelző fordulatszámot jelez, amit a potenciométerrel tudsz állítani, van rajta inverter is. Az előző gépemen foghíjas volt a váltó, ezért került rá a frekvenciaváltó. Megkedveltem ezért átraktam erre.Cserekerekek sem voltak hozzá, ezért oda fogas szíj hajtás került, egy cserekerékkel tudja az összes metrikus menetet, és sokkal halkabb.

  

Előzmény: Kopirnyák, 2020-03-29 08:17:09 [608]

Nagyon spéci és igényes munka! Gratulálok!
Ilyennek kell lenni egy gépnek!


Üdv: Sándor

Előzmény: Unyi Ferenc, 2020-03-28 23:25:57 [606]

Az esztergán mire szolgál a digit kijelző? Nagyon patent!

Előzmény: Unyi Ferenc, 2020-03-28 23:25:57 [606]

Jól látom hogy az E2-höz hozzá "faragtad" az EAN szegnyerget, vagy sikerült szerezni hozzávalót..?
Gondolom azzal is kellett mókolni egy kicsit hogy -ha nem is tökéletes,de legalább használható legyen-

Szép munka.

Előzmény: Unyi Ferenc, 2020-03-28 23:25:57 [606]

Nekem is a Kisrákosi, E2N páros töltötte ki az elmúlt fél év összes szabadidejét, de szerintem megérte. Mindkét gép a kohó felé tartott, amikor egy ismerősöm úgy gondolta, talán még megmenthetők. Tíz évet pihentek nála, de nem érezte magában az erőt, így elég olcsón sikerült megvennem a két gépet.A képeken a fellelt állapot és a mostani látszik, Az E2-höz E3 késszánt, és ean szegnyerget kaptam, volt benne kihívás, de sikerült egy jó gépet összerakni belőle. Szerintem elmennek még pár évet.

        

Ne aggódj nem áll az abban olyan szorosan...

Előzmény: Virbo, 2020-03-28 22:45:31 [603]

Köszi.

Nekem is van egy letakart Kisrákosim, ezek után el fogok gondolkozni kell-e ez újra nekem. Bár ott számítok bőven meglepire, inkább a takarítás/szétszedés végeláthatatlan folyamata aggaszt nagyon...

Előzmény: szabad paraszt, 2020-03-28 22:16:08 [602]

Szerintem tökéletes.

5 azaz 5 perc volt az egész. Igaz az asztalon pont volt három alkalmas csavar és alátét a csavarok végei alá.

Mostmár csak a külső gyűrűt kellene kiimádkozzam. Oda azért lehet csinálok egy raklap kihúzót mintsem kikocogtassam.

Előzmény: Unyi Ferenc, 2020-03-28 19:05:14 [592]

Én veled vagyok! Ugy számolok, hogy az esztergafelújításom cirka 1,5-2 évet fog igénybe venni. Most fogok ilyet szétszedni éeletemben először. A szabadidőm is nagyon kevés, de hát ez ezért hobbi. Jó lenne már használni az igaz, de felújítani is tök jó lesz, rengeteget fogok tanulni és rengeteget költeni. Biztos, hogy jobban jártam volna, ha veszek egy kínai nemolyanszart, de akkor abból ilyesmit nem tanultam volna
Marógéppel már így vagyok, ha kipipálom az eszterga felújítom projektet, akkor utána beszerzek egy hbm 45 féle gépet. Nem izélek el még két évet egy marógéppel is...

Előzmény: Virbo, 2020-03-28 20:49:42 [600]

Mostanában vetted a szerkezetet? Mennyi volt ha nem titok.

Előzmény: Virbo, 2020-03-28 20:49:42 [600]

Ez így egy rohadt drága puzzle lett...

Előzmény: TBS-TEAM, 2020-03-28 19:14:02 [594]

Ez is jó ötlet, de szerszámozottság igényes.

(Volt trabim, azzal kezdem cirka 13 éve. é)

Előzmény: jani300, 2020-03-28 19:50:07 [595]

Ez egy remek ötlet, köszönöm.

A hátsó csapágyakat nem is néztem, úgyse láttam volna a pipától...
De annyi feltűnt hogy belül nekem is nyomcsapágy van.

  

Előzmény: Unyi Ferenc, 2020-03-28 19:05:14 [592]

Miután kiszedtem ezt a szépséget levezetésképpen gyepszint alá süllyesztettem egy cirka 40 centis féléve vágott 10 centire kiálló citrus tönköt egy másfélkilóssal. Majd felkapáltam cirka 15nm jófajta meszes talajt hogy befüvezzem.
Ahelyett hogy észnélkül lekalapájlam valahogy azt a caapágyat. Szerintem jobbis, mert valószínűleg a csapágyhely bánta volna.
Majd szépen megint átmegyek a másik műhelybe és túrok egy alkalmas lemezt amiből valamit alkotok lehúzónak.

Előzmény: svejk, 2020-03-28 19:08:40 [593]

Van sok fiatal aki még trabantot sem látott .
Akkor itt egy kép Agylehúzó

Előzmény: jani300, 2020-03-28 19:50:07 [595]

A régi csapágy gondolom már nem kell .
Ha kipiszkálod a hátsó görgősort akkor már van egy megfogható vállad .
A régi trabant kerékagylehúzó mintájára lehet frankó lehúzót készíteni .
Na persze egy működő eszterga nem árt hozzá

Előzmény: Virbo, 2020-03-28 17:01:27 [585]

Ne gonoszkodj van szegénynek egy bonyolult pazzle ami minden porcikáját felujíttatja.

A végén jó lesz

Előzmény: svejk, 2020-03-28 19:08:40 [593]

A kerékcsapágyra írtam a kalapácsot...
De ha ezen a csapágylevételen fennakadsz akkor meg sem érdemled azt az esztergát

Előzmény: Virbo, 2020-03-28 18:48:42 [590]

Van egy egyszerű módszer, persze nem tökéletes, de nálam működött. A tokmány rögzítő tárcsa 3 ütköző csavarját kikapod, a régi csavarok helyére hosszabbat tekersz, és óvatosan nekifeszíted a homloklapot és a labirintot a csapágynak a csavarokat egyformán feszítve, ha megmozdul, akkor már el is enged.
Mi a helyzet a nyomcsapágy környékén?

Előzmény: Virbo, 2020-03-28 17:01:27 [585]

Igen kb megvan, köszi.
Ez se két perc lesz.

Előzmény: TBS-TEAM, 2020-03-28 18:34:36 [586]

Ütni csak a fedlap-labirint pároson keresztül tudod...

Előzmény: svejk, 2020-03-28 18:42:25 [588]

Üveg és porcelán kivételével mindenre is jó

Előzmény: svejk, 2020-03-28 18:42:25 [588]

Kalapács?

Előzmény: TBS-TEAM, 2020-03-28 18:38:08 [587]

Úgy néz ki mint az auto kerékcsapágy ki beszerelő szerszám.

Előzmény: Virbo, 2020-03-28 17:01:27 [585]

Egy teljes felfekvésü be kipréselő szerszámot kell hozzá készíteni Két korongból egy gyürüből és egy menetes szárból áll. Ha kell küldök hozzá rajzot.

Előzmény: Virbo, 2020-03-28 17:01:27 [585]

A régi csapágy leszedésének mi a szakszerű módja? Nem nagyon férni oda semmivel. Gondoltam rá hogy a fedéllel kocogtatom le, de az olyan... Na...

Azok ott brutál berágódások. A köröm is elakad bennük.

Előzmény: svejk, 2020-03-28 15:22:12 [581]

Van két , legalább még egyszer ekkora vezetőcsapágyam .
De van rajta pár rozsdafolt .
Pont ma délelőtt gondoltam rá hogy angol kerék felső görgőjének éppen megfelelne a külső gyűrű .
Valószínűleg igen rá fogok érni mostanság .

Előzmény: Virbo, 2020-03-28 15:08:50 [580]

De ugye kint volt negyed óra alatt?

Előzmény: Virbo, 2020-03-28 15:08:50 [580]

Fényképről nehéz eldönteni Te mit látsz.
Én csak annyit biztosan, hogy az olajvisszafolyó helyét eltömítették faszán.

Előzmény: Virbo, 2020-03-28 15:08:50 [580]

Nem cigizem, nem iszom. De most elszívnék egy szálat egy pohár bor mellett...

Ugyanitt főorsó csapágyat keresek...

      

Haladtam ma egy kicsit a pucolással, de megvallom őszintén a vártnál lassabban megy a dolog. Pedig mindent bevetettem, amim volt: petróleum, drótkefe, fogkefe, dörzsi szivacs, ecset... A zöld festéket a legnehezebb lepucolni. Valamiért nagyon ragaszkodik hozzá ez a megszáradt olajsár vagy mittomén mi. Egy részét lehozza a petróleum, de utána már csak úgy megy a maradék, ha megcsiszolom a szivaccsal. Mondjuk kicsit az a festékből is leszed, de nem vészes. Ez a festés amúgy is sokat látott már.

Ha azt veszem, hogy négy oldala maradt még az öntvény háznak, akkor ez még négy nap munka... Úgy érzem elleszek még ezzel egy darabig, mire beindul.

    

Nagyon köszönöm. Már nézem is Csuhás gyüjteményét

Előzmény: kart emg, 2020-03-26 22:35:26 [549]

sziasztok
Strigon ME250
a felső szánt hogy lehet leszedni, mert ügye amikor szétszedtem akkor a teljes kereszt és hossz szánt vettem le egyben, de csak lekapnám a felsőt is, megnézni mi az amit még tartogat...

ránézésre szemből a két prizma csavart kell csak kivenni és kihúzni a prizma ezen részét utána kibillenthető
vajon tényleg ennyire egyszerű?

előre is köszi

Ma még kiugorhattál volna érte, ott van Érden vagy Diósdon, a p*csa tudja.

Őszintén szólva gondoltam rá, de aztán az Ebay-es árakat nézegetve inkább megtartanám.

Előzmény: Virbo, 2020-03-27 12:31:03 [572]

Tényleg most írtam össze, kb egy hét alatt. Jókor jött a kis lökés mdani2 részéről, mert már magam sem tudtam, hogy mim van, és különösen azt nem, hogy hol !? Így most összeszedtem a szerteszét heverésző könyveket. Csak néhányat olvasok rendszeresen, a többséget csak akkor veszem elő, ha valaminek utána akarok nézni.

Előzmény: TROMF22, 2020-03-27 15:14:18 [574]

Ezt tényleg most írtad össze?
Szép gyűjtemény!
Sok átfedés van az én állományommal, ami több mint negyven év alatt gyűlt össze.
Bár már az utóbbi időben az állomány ritkításához folyamodtam, lehet hogy csinálok én is egy listát.
Ha sokáig tart ez a kórság, még elfoglaltságnak is megteszi...

Előzmény: kart emg, 2020-03-26 22:35:26 [549]

Majdnem: a három esztergapad gépkönyv esetében nem vagyok biztos, hogy eredeti. Az EMUS-160 biztosan másolat, az EKM-200 -é kék stencilnek tűnik, de igen régi, az E3N pedig a fene tudja. Nem úgy néz ki, mint rgy fénymásolat, de fűzött A4 lapokból áll. Az ábrák nagyon jó minőségűek. A többi könyv eredeti.

Előzmény: Virbo, 2020-03-27 11:29:41 [566]

Ha hajlandóak lennének visszaigazolni a regisztrációm kiderülne.
De valóba, ez lenne NN 3010 KP41*CHI. A másik a helyettesítője oszlopban szerepel...

Neked meg úgyse kell az a csapágy, ha esetleg csak a helyet foglalja...

Előzmény: svejk, 2020-03-27 12:19:39 [570]