A vágórést nem bonyolult elkészíteni. A vágólapba dörzsöltek a furatok és a lyukasztókat pedig mínuszosra kell köszörülni.

Előzmény: Motoros, 2019-08-10 07:55:05 [15813]

Most a lomok közül előkerült az a lyukasztó szerszám ami valami hasonló feladatra lett kitalálva amire talán Te is gondoltál.
Sajnos a méretek nem teljesen stimmelnek. A kb 100 tüske 2,5 mm raszterban van és a lyukasztó átmérője 1 mm.
Ha jó emlékszem ez 0.3 mm acél lemezhez készült, de a 0.4 mm kartont is hellyel közzel kilyukasztja. A robbanási hézagnak kellene kisebbnek lennie.
Van egy táblázatom ami megadja a lemezvastagság és a nyírószilárdság függvényében a robbanási hézagot.
Sajnos minél lágyabb az anyag annál kisebb a robbanási hézag, tipikusan 1 század mm a vágórés, ezt oldalanként kell érteni. tehát 1 mm lyukasztó átmérő esetén a furat a vágólapban 1.02 mm

Az utolsó képen lehet látni a papír túloldalát meg a "sorját" ami itt abban nyilvánul meg, hogy nem szakad körbe, hanem csak lehajlik.
Az ábra kialakításához a nyomólap levétele után a felesleges lyukasztókat ki kell szedni. A karton papírt könnyedén meg lehet nyomni egy asztali karos könyökprésen.

          

Előzmény: PSoft, 2019-07-28 09:38:54 [15811]

„viszont fontosabb a megfelelő robbantási hézag megléte”

Erről, írhatnál kicsit többet.

Előzmény: Kopirnyák, 2019-07-28 08:38:24 [15808]

Biztos jó lenne a riccelt is, de szerintem az "átlyukasztás" egyszerűbben kivitelezhető művelet.
Ilyen eurolyuk stancolót mint a másik linkeden van, évekkel ezelőtt már csináltam.

Ami most a feladat lenne...

Kb. 40x25 mm-es, nyomdázott, előre darabolt, öntapadós matricák lyukasztása.
Kb. 35x12 mm a matricán a négyzethálós felület, a többi a fejléc/duma rész.
Ebben a 35x12 mm-es négyzethálóban kell lyukasztani, adott dátumnak megfelelően.

@dtb-nek...
Tehát, a matricák előre daraboltak, lyukasztás után történik a matrica felragasztása.
Egy műveletben, egy nyomással akarom a "lyukkódot" stancolni.
Bolondbiztosnak kell lennie, nem -csak- én fogom használni.

Előzmény: Motoros, 2019-07-28 08:49:01 [15809]

Nekem az nem világos, hogy felragasztás előtt, vagy után lesz perforálva? Ha előtte, akkor a régi vasutas jegylyukasztó kellene nem?
Egyébként bőrlyukasztóban van hasonló készen, nekem is van itthon, bármit vág.

Előzmény: PSoft, 2019-07-27 21:35:25 [15806]

Riccelés nem lenne jó?
Ilyesmire gondoltam.
Ha valami fazon szerint van a kivágás (megnyomás) akkor meg a "fakés" is lehet megoldás valami ilyesmi.

Előzmény: PSoft, 2019-07-27 20:43:53 [15804]

A műanyag nem papír, nem kell íves vég, nyúlni fog és csúnyán szakadni, viszont fontosabb a megfelelő robbantási hézag megléte, lapos véggel.

Előzmény: PSoft, 2019-07-27 21:35:25 [15806]

A papir lyukasztok is ivesre vannak koszorulve es a ket szelen erinti eloszor a papirt.

Előzmény: PSoft, 2019-07-27 21:35:25 [15806]

Köszönöm, világos amit írsz.

Hengeres tüskék lesznek ebben is, kb. 2,5 mm átmérővel.
(elég kicsi a matrica, el kell férnie pld. egy flex, kézi fúrógép, stb. műanyag testén is valahol)
A tüskéknél, én se egyenes végre gondoltam.
Amire én hirtelen gondoltam, hasonló, csak nem V, hanem íves köszörülés.
De a V-alakú bevágás/köszörülés ezek szerint bevált.

A matrica valamilyen műanyag fólia, papír hordozón.
Ugye kézi lyukasztás, a nyomóerő minimalizálása miatt gondoltam a tüskék egyenkénti, vagy sorozat működésére.

Előzmény: Devecz Miklós, 2019-07-27 20:57:04 [15805]

Hasonlót mát készítettem (lyukkártya lyukasztó)
Ott úgy oldottam meg, hogy a lyukasztó közepe V-alakban be lett köszörülve minimálisan, és így két oldalról kezdődött a kivágás.
Egyszerre 8-10 hengeres tüske dolgozott.
Remélem érthető voltam.

Előzmény: PSoft, 2019-07-27 20:43:53 [15804]

Valami hasonlót akarok ami már, pld. a tűzoltókészülékeknél jól bevált.

Hasonló formában, de más elrendezésben.
A lényeg, előre gyártott, öntapadós matricákat kellene adott szisztéma szerint perforálni.
Gyakorlatilag egy többtüskés kézi lyukasztó a tervem, aminek a mechanikai alkatrészei készülgetnek, egyenlőre 3D nyomtatással.
A tüskék manuálisan, tetszés szerint variálhatóak a test furataiban, hogy az aktualitásnak megfeleljen a perforáció.

A kérdésem, a következő:

-A matricát lyukasztó tüskék vég, vagy élkialakítása...milyen legyen?
Egy perforálásnál, több tüske is dolgozik egyszerre...
-Egyenként, vagy egyszerre történjen a lyukasztás?
Az egyenként-nél pld. az együtt mozgó tüskék eltérő hosszára gondolok.

Jó, nem voltam képbe, meg autócsomagtartó rúgóról volt szó először.Ha forditva működne elgondolkodnék rajta, de igy, utazzak, vagy rendeljem, legyek itthon amikor hozza a futár, és még faragjak segédvasakat hozzá.nem fogok 1 ilyen sz@rral 1 teljes napt eltőlteni.

Előzmény: Törölt felhasználó, 2019-06-09 16:16:19 [15798]

Igen kb 10kg, de nem a z-re irtam a 12Nm-es motort. A Z-n csk 3,7Nm van most, de ki fogom cserélni 4.5-ös encoderesre.

Előzmény: svejk, 2019-06-09 16:26:34 [15799]

Ha jó, akkor szupi!

De mindössze csak cirka 10 kilónyi Z-ben a mozgatott tömeged? (40-es henger)
Vagy ennyi, meg a súrlódás már elég, hogy ne tekeredjen le?
Mert ugye gondolom csak az áram nélküli letekeredés miatt kellett hiszen a 12 Nm-es motornak ez a 10 kg nem ellenfél.

Előzmény: Ati, 2019-06-09 14:41:31 [15797]

Fura a logikád. Kritizálod a gyári légrugót, hogy picit változik az erő az elmozdulás függvényében.
Ugyanakkor a te primitív vákumos léghengerednél ennek a többszöröse a változás, az meg már nem zavar.

Előzmény: Ati, 2019-06-09 14:41:31 [15797]

Hát pont ez az! Ha jövök, megyek, rendelgetek sosem lesz kész.Nem igy volt tervezve, de a gép és saját magam adottságait figyelembe véve aligha találtam volna egyszerűbb jó, ingyen megoldást. 1 óra sem kellet hozzá, semmi féle segédalkatrészt nem igényelt, kompresszer sem lesz, 4 óra alatt nem vesztet a vákuumból. Tehát kész.
Mem sok kell már hogy kész legyen a teljes gép. Az Y tengely orsó csapágyházát kell egy kicsit beljebb raknom, volt rajta egy gyári csapágyház, de nagyon kirakták a szélére. (Nem ekkora erőszakra tervezték)félek kitörik a gránitból, a 12Nm-es encoderes léptecs elég szépen rángatja a 200 kilót

  

Előzmény: vjanos, 2019-06-09 13:29:09 [15795]

jó, közbe rájöttem.

Előzmény: svejk, 2019-06-09 10:56:37 [15792]

Én csináltattam a molitronnál gázrugót.
Csillapitás nélküli, oda-vissza dolgozó, 400mm löket, 500N kinyomó erő kb 10e ft volt két éve.
A Z egység kb 130 kg, két ilyen rugóval két ujjal lehet tekergetni az orsót.

Az egy másik kérdés hogy azóta se állt hadrendbe a gép :/

Előzmény: Ati, 2019-06-08 08:39:07 [15781]

Akkor most a táblázatban, a kitolóerő alatt, nem a két végérték van megadva?

Előzmény: svejk, 2019-06-09 10:56:37 [15792]

Tehát akkor hobbigép, amit a talált alkatrészekből kell megoldani.
Így már több értelme van.
Lényegében ez is csak gázrugó csak limitált az ereje.

Előzmény: Ati, 2019-06-09 10:24:23 [15788]

Én nem ajánlottam semmilyen méretűt, csak az elméletet kellett volna megértened.

Előzmény: Ati, 2019-06-09 10:51:03 [15790]

Ha a végtelenség felét tudja akkor már nekem jó!

Előzmény: kaqkk007, 2019-06-09 10:32:02 [15789]

Nem értem mit akarsz ezzel mondani,így gyorsba azt látom hogy lieárisan növekvő az erő, persze tudom hogy az 500mm útból csak 200-at használok... Ez a rugó legalább 1100mm hosszú, a sufnyim 2m magas legfeljebb
kereszbe tudnám felszerelni.

Előzmény: svejk, 2019-06-09 09:07:25 [15786]

„Meg fogom nézni mennyi ideig képes megtartani egy munkahenger a vákuumot.”Ha jó a szelep és jól letömíted a csatlakozást akkor a "végtelenségig"

Előzmény: Ati, 2019-06-09 10:24:23 [15788]

Értem én, ha nincsenek itthon ezek az alkatrészek, felrakok 2 gumipókot, mint a másik gépemre.Vagy keresgélek 1 hétig megfelelő gázrugót,csavarrugót, stb. Egyépként ha nem akarok tökéleteset a kompresszor is elhagyható. Kell egy golyósszelep a munkahengerre, a refpont felvételekor kitolja magából a levegőt, lefelé, az első 10-20mm után már lesz akkora vácuum hogy az út további részén men befolyásolja jelentősen az erőt. Legfeljebb munka közben megfelelő időközönként fel kell ugyrani felső végállás közelébe.Meg fogom nézni mennyi ideig képes megtartani egy munkahenger a vákuumot.

Előzmény: keri, 2019-06-09 08:34:35 [15785]

Az előbbi szerint a 4.-et kell választanod.

Én egyébként a Molitontól szoktam rendelni.

Előzmény: Ati, 2019-06-08 13:42:08 [15784]

Egy kis elmélet a gázrúgókról.

Előzmény: Ati, 2019-06-08 13:31:34 [15783]

Ez csak tervezés kérdése. Nem kell tökéletesen egyenletesnek lennie, és van csillapítás nélküli is.

Több értelme van mint egy bonyolult pneumatikus aktuátor rendszerrel kompenzálni.
Nem tudom milyen géped van, de sima hosszú húzórugóval is szokták csökkenteni a Z terhelését.

Előzmény: Ati, 2019-06-08 13:31:34 [15783]

Ja és a beépített csillapítás sem hinnén hogy javítana a gép mükődésén.

Előzmény: Ati, 2019-06-08 13:31:34 [15783]

Mert annak folyamatosan nővekvő ereje van, lineáris vagy inkább progresszív a karakterisztikálya.

Előzmény: kaqkk007, 2019-06-08 12:08:02 [15782]

Miért nem használsz egyszerűen gázrugót ? Tudod ami a csomagtartót nyitja az autókon .

Előzmény: Ati, 2019-06-08 08:39:07 [15781]

Tegnap a z tengelyem súlykiegyenlítésen gondolkoztam. Körülnéztem mit tudnék felhasználni. Mivel pneumatikus rendszer kiépítése volt a cél, egyből a kezembe akadt egy kb 40mm átmérőjű légmunkahenger és egy mini hűtőkompresszor. Először a munkahergert feleslegesen vastagnak ítéltem, vagy mégis jó, Vákuumhoz? Igen, tehát a vákum oldalt kötömm a munkahengerbe, és kész is a majdnem állando húzóerőt biztosító szerkezet.. Már csak egy vákuumkápcsolót kell kotornom a kacatain között, de ha nem lesz kap egy időzítőt ami félóránként bekapcsoja 1 percre a kmpresszort.

Igen jól gondolod így lesz a kivitelezés. nehezen tudok 2 egyforma golyós orsót beszerezni nem horror áron... megpróbálok keresni 1360 mm hosszúságút hátha sikerül majd figyelem az adok veszeket :D

  

Előzmény: Ati, 2019-04-29 22:21:00 [15779]

Ha jól gondolom a híd mozog, alul össze van kötve, és középen 1 orsó. Sok mindentől függ hogy haszálható e lesz, a hid merevsége, tartókonzolok, alsó összekötő, kocsik távolsága, a sín milyen, stb, láttam olyan 3000x1500-as gépet ami igy van megoldva és tök jó, ugyanott van egy hasonló méretűgép kétoldali fogaslécec megoldással, az nagyon gáz, mindkét eset a kivitelezésnek köszönhetően olyan amilyen. Szerintem a kétoldali hajtás a jobb megoldás.
Csináltam egy ilyen gépet,vékony múanyag lapok marására, arra teljesen jó, de alu lemezt nem raknék fel rá.

  

Előzmény: Nagy Csaba, 2019-04-29 11:07:36 [15778]

Sziasztok tovább haladtam a marógépen építésével most jön az alsó asztal kialakítása 1360 mm X 707 mm lesz az alapterülete. Élén a felső profilnak lesz 1-1db lineár sin. A tetejére megmunkáló asztalnak egy 10 mm es alulapot terveztem. kérdésem használ valaki ilyen elrendezésű asztalt? Mennyire rossz megoldás ha csak 1 db menetes orsót vásárolnék hozzá középen húznám ? Egyéb ötleteket nagyon szívesen fogadom! köszönöm szépen.

  

Úgy néz ki a vaslap csengését sikerül megoldanom, 20x30mm-es négyzetacélok felrakásával Még csak egy próbát csináltam az egyik oldalán,de javulni látszik a helyzet. Közben felmerült még egy kérdés, a Z tengely lapjai milyen anyagból legyenek? Vas, alu vastaglemez, vagy alu öntvény?
A gép 1100x1300x270mm vastag gránit, ezen mozog a 800x880x28-as (KB 200Kg) vaslap 35-ös síneken, A híd 160x130mm gránit, öntöttvas állványon 25-ös sinek vannak rajta.Mindenhol dupla anyás köszörült orsók. Ezek figyelembe vételével kérnék javaslatokat az anyagminőségre.
Köszi!

Előzmény: Ati, 2019-04-19 21:55:38 [15747]

Na ez engem is érdekelne, szinte használhatatlan a gépem.

Előzmény: Fini, 2019-04-23 20:25:41 [15775]

Üdv Szakik! Érdeklődnék, hogy valaki EAN1000 főorsón sikló csapágyat cserélt-e görgőscsapágyra,esetleg kúpgörgősre vagy hasonló. Előre is köszönöm.

Jelentem meg van a megoldás! Hozzájutottam egy csinos kis marófejhez amit egy derékszögű felépítménnyel fogok majd a gépre szerelni. A felépítmény olyan lesz hogy lehetővé teszi hogy a marófej elég magasra kerüljön a tárgyasztaltól. A marófejet szíjjal, külön motorral, frekiváltóval hajtom meg.
Köszönöm szépen az ötleteket, illetve jó tanácsokat, azok segitségével jutottam el erre a megoldásra. Majd publikálom a haladást hátha másnak is megtetszik. Szép napot mindenkinek!
Tisztelettel: István

  

Gábor, ha jól értettem amit írtál: Képen szereplő marótárcsa helyet egy tokmányt vagy patronos befogót csináltatok, amit vízszintesen tengelyirányban a marógépbe dugok. A megmunkálni való tárgyat meg a derékszög alakú állványzatra rögzítek ami a tárgyasztalra van rögzítve. Nagyon is jó ötletnek tartom. Majd ha nálam lesz a gép (ugyanis még nem jött meg ), kiszedem belőle a marótárcsa tartó tengelyt és akkor meglátom mit tudok vele kezdeni.

Előzmény: ANTAL GÁBOR, 2019-04-22 17:17:43 [15763]

Köszönöm ! Az akkor tuti ,csak nem olcsó .

Előzmény: Bagyinszki László, 2019-04-22 20:08:30 [15771]

Ferdehatásvonalú .

Előzmény: jani300, 2019-04-22 20:06:08 [15770]

A főorsó szerszám felőli oldalán milyen típusú a két csapágy ? Az érdekelne ...

Előzmény: Bagyinszki László, 2019-04-22 17:18:04 [15764]

Na, hát erröl beszéltem!!

Előzmény: Bagyinszki László, 2019-04-22 19:25:13 [15768]

Szögbe ez is forgatható!

Előzmény: Svertel Istvan, 2019-04-22 19:14:52 [15767]

Egy kiseszterga főorsóját tervezem megvenni egyikk fórumtárstól, mert az a tervem hogy építek egy "ceruzahegyezőt" is. Egy hosszabító felépítmény segítségével tervezem felszerelni a gépre. Idővel egy "Bagyinszki" féle megoldás volna a cél, amit esetleg el is lehetne forgatni!!

Előzmény: Csuhás, 2019-04-22 17:49:46 [15765]

Na! Ez már igen! Én is ilyesmit álmodtam me!
Félő hogy egyennlőre egy egyenes fortuna szerű alkalmatosság lesz valahogy ideiglenessen ráépítve szintén saját motorral, ami már megvan.

Előzmény: Bagyinszki László, 2019-04-22 17:18:04 [15764]

Azt vedd figyelembe, hogy ha az asztalra felraksz egy körasztalt, arra egy tokmányt, belel a munkadarabot, a vertikál fejbe egy fúrótokmányt abba egy fúrót, és rájössz hogy ezzel már mínusz 300mm vagy. Szóval jó a vertikál fej egy horizontál gépen csak nem fér be alá semmi. ( Saját gépemre is magasítót tervezek már egy ideje. )

Előzmény: Svertel Istvan, 2019-04-22 13:57:36 [15760]

Helló István!
Én igy oldottam meg.20-as R8 tipusú patron van a főorsóban.
A motor fordulat frekvenciaváltóval lesz szabályozható.Ez még a jóvő zenéje.Egy Barátomnak készül ,most van nyúzópróbán.
A szerszám csere mechanikus, de készül a pneumatikus változat
is.Üdv :Bagyinszki László

      

Előzmény: Svertel Istvan, 2019-04-22 13:57:36 [15760]

Én elsőre csinálnék egy derékszögű felfogatást az asztalra ( hegesztett, feszmentesített, síkbamart ) Persze ahhoz kell egy jó nagy másik marógép
Nekem van és időnként kényszerből használom is ( a verikálfej elforgatva és a munkadarab a felfogatóra ráfogva )

Hogy miért ? A baromi nagy és nehéz ruszki maróm mindig alacsony ezzel a trükkel sok problémám megoldódik

Előzmény: Svertel Istvan, 2019-04-22 13:57:36 [15760]