Szia!


Tudnál adni egy linket ahol erről az ólommentes szabályozásról szó van?
Engem főleg a kivételek érdekelnek.

Előzmény: rferi, 2011-08-07 18:51:00 [622]

Nálam ennek a 18V-os változata adta meg magát...mármint az akkuk tönkrementek, de a gép hibátlan volt. Rákötöttem egy PC-s tápra, a 12V-os ágra, hibátlanul működik. Persze a fordulatszám kisebb lett.

Előzmény: PSoft, 2011-08-07 20:31:00 [623]

Kenő és egyéb hatását a gázolajéhoz lehet hasonlítani, nem véletlen lopják.
Egy az egyben az igénytelenebb munkagépek elmennek vele, kisebb adalékokkal meg szinte tuti gázolajat varázsolnak belőle, épp úgy mint a hidraulika olajból.

Előzmény: svejk, 2011-08-08 08:45:00 [642]

Trafóolajjal én is nap mint nap találkozok a munkahelyemen, valóban szárítja a bőrt, de van kenő hatása is, hiszen nálunk sok mozgó alkatrész van belemerítve.
Fulladni én sem fulladok tőle, de majdnem annyira utálom a szagát mint a hajtóműolajoknak.

Előzmény: rferi, 2011-08-08 08:09:00 [641]

Mostmár mi is ezt használtuk.
Nagyon érdekes egy anyag ez is azért.
Először is nem igazán olaj ez, mert éppen hogy nem ken, viszont szárít!
Ami a kezedhez ér, az viszonylag gyorsan leszárad, elillan onnan, viszont a bőröd olyan cserepes lesz tőle, mintha egy napig vizes kézzel lettél volna kint a jeges szélben. Edényből is fogy, illan.
Az elmúlt években több mint egy köbméterrel használtunk belőle, de ettől nem fuldoklok - hál istenek!

Előzmény: Szalai György, 2011-08-08 06:28:00 [636]

Fingom sincs, akár lehet is!

Előzmény: svejk, 2011-08-07 23:32:00 [634]

Na pont ilyenek voltak!

Előzmény: svejk, 2011-08-07 21:26:00 [627]

Nincs róla képem, de ilyenel, amivel én dolgoztam, szerintem nem talákozol.
Ezek ipari fázisjavító kondenzátorok voltak, darabja több mint tíz kiló, magassága kb 35 centi, szélessége kb 25cm, és 10 cm vastag.
Ez magyar, mechanikai művek kondi volt, valahol van talán gyári adatlapom róla, de jellemzően erre sem volt felírva, hogy PCB-s.
De ezzel a remek anyaggal voltak töltve a régi trafók is, sajnos.
Fulladásról csak annyit, minden ilyen vegyszertől én azonnal reakciót adok, itt is csak én akartam megfulladni, mindenki más nulla reakciót mutatott.
A franc se tudja mi van velem?

Előzmény: svejk, 2011-08-07 20:53:00 [624]

A poliklórozott bifenilek (a továbbiakban PCB-k) olyan kémiai vegyületek, amelyekben klóratomok részben vagy teljesen átveszik a hidrogénatomok helyét a bifenil molekulán amely egyszeres kötéssel összekapcsolt két benzolmolekulából áll [1]. Szerkezetük részben hasonlít a poliklórozott dibenzo-p-dioxinokhoz (PCDDs) és poliklórozott dibenzofuránokhoz, emiatt biológiai hatásukban is megfigyelhető hasonlóság.

A PCB-k csoportjába 209 különböző vegyület, ún. kongener tartozik, melyek nevüket arról kapták, hogy az adott vegyületben hány klóratom és ezek milyen pozícióban találhatók. Az átlagos PCB-kben jellemzően 130 módosulat található. A kongenereket ezen belül alkategóriákba, ún. homológokba sorolhatjuk, ahol a homológ vegyületek ugyanannyi számú klóratomot tartalmaznak, azonban azok elhelyezkedésükben különbözőek, ezek egymás izomerjei [2].

A PCB-k vízben rosszul, szerves oldószerekben, szénhidrogénekben és biológiai lipidekben (zsírszövetben) azonban nagyon jól oldódó vegyületek, utóbbi tulajdonságuknak köszönhetően képesek a bioakkumulációra és biomagnifikációra [3]. Ezért lettek a Stockholmi Egyezmény keretében, mint POP anyagok (perzisztens szerves szennyezők) korlátozva, tiltva.

A PCB kongenerek szagtalan, ízetlen, a színtelentől a sárgás színig terjedő viszkózus folyadékok. A magasabb klórtartalmú PCB-k erősebben viszkózusak és sötétebb sárga a színük. Gőzük nehezebb a levegőnél, és nem alakítanak vele robbanókeveréket.

A PCB-k kémialiag inert anyagok, ellenállnak savaknak, lúgoknak, kémiailag változatlanok maradnak, még oxigén és fémek jelenlétében is, a gyakorlatban tűzállóak, gyúláspontjuk magas (170-380°C). Nagyon magas hőmérsékleten azonban éghetőek, égéstermékük pedig akár a kiindulási vegyületnél is veszélyesebb lehet, égési melléktermékei többek között a hidrogén-klorid és a poliklórozott dibenzofuránok.


bMire használják, miért és hol található meg közvetlen környezetünkben
A PCB-k kémiailag inert természetűek, nagy a hőellenálló képességük, kicsi a gőznyomásuk, kicsi a gyúlékonyságuk és nagy a dielektromos álladójuk, azaz az elektromos szigetelő képességük. Ezért széles körben alkalmazták őket dielektromos folyadékként transzformátorokban és kondenzátorokban, hőátadó folyadékként, hidraulikus rendszerekben, kenőanyagokként ill. festékekben, ragasztókban, tömítő- és szigetelőanyagokban, valamint lágyító anyagként műanyagokban, azok képlékenységének javítására [4, 5]. Használták még vízálló anyagként, portalanító szerként és NCR (nem szén tartalmú) másoló papírhoz is.

Egyenlőre tagadom, de utána keresek. Csak ahhoz meg kell találnom, hogy melyik típus is volt az.
(Addig is ne nyalogasd.)

A trafó olaj nem veszélyesebb mint bármilyen más gépolaj, csak szárazabb. De régen volt veszélyes fajta is. Vagy hat-nyolc éve ki kellett vonni a használatból.

Előzmény: svejk, 2011-08-07 21:26:00 [627]

Nicsak,nicsak!

A Wiki-nél is az "én" kondenzátorom az elrettentő példa.

Milyen kicsi is a világ.:))

Előzmény: svejk, 2011-08-07 23:32:00 [634]

Ezek szerint
a Chlordiphenyl gyakorlatilag a PCB és egyről beszéltetek?

Előzmény: rferi, 2011-08-07 17:23:00 [616]

3 a magyar igazság, jól mondta Lenin (lehet ő is magyar ?), bár szerintem még ifjú korából eredhet ez tőle, mikor még úgy érezte nem elég okos, hogy megváltsa a világot.

Előzmény: PSoft, 2011-08-07 21:42:00 [631]

Lehet.

Azzal szabályoztam egy ideig a gravírgépen a Makita felsőmarót,de csodát ne várj tőle.:)

Előzmény: n/a (inaktív), 2011-08-07 21:42:00 [630]

Jaj,de hüle vagyok,....

Hát itt van-e.:)

Előzmény: PSoft, 2011-08-07 21:38:00 [629]

A mai porszívókon levő fordulatszabályzót lehet-e más szénkefés motorhoz is használni?

Tanulni,... tanulni,...tanulni!

No,... ezt meg egy másik elvtárs mondta,aaa leeegnagyobb.:)))

Előzmény: svejk, 2011-08-07 21:32:00 [628]

Mondjuk ez a Honecker elvtárs is jobban tette volna ha az anyag neve helyett azt íratta volna rá hogy nem szabad szétszedni mert veszélyes.
Gyanítom a nagy többség - én sem - nem tudja milyen veszélyes az az anyag.

Előzmény: PSoft, 2011-08-07 15:44:00 [615]

No, nem győztem kivárni a választ.
A PCB-s kondik úgy látom nem az elektronika ipar használta.
Remélem Szalai György sem ilyet sózott rám a múltkor.

Előzmény: svejk, 2011-08-07 20:53:00 [624]

Az "üzemszerűt" úgy értettem hogy nem üzemszerű.
Fordítva berakott, vagy megszaladt feszültség.
nem tudom milyen az a szakadószálas, én csak a stancolást látom a tetejükön, hogy ott nyíljanak ki. Persze ez néha nem sikerül nekik és a plafonon köt ki az aluserleg.

Előzmény: Rabb Ferenc, 2011-08-07 21:05:00 [625]

Jut eszembe! Trafó sorszigetelésre tökéletes volt a fénycsőkondiból kitermelt lehelletvékony olajos papír.

A "gyárilag" felrobbanókat még a hetvenes években kötelező volt lecserélni. Az pedig már elég régen volt... Egy ilyen okozott tüzet az MNB-ben egy hét végén. Azóta csak a belső mechanikusan elszakadó biztosítószállal készülteket szabad használni.

Előzmény: svejk, 2011-08-07 20:53:00 [624]

Hogy néz ki egy ilyen PCB-s kondi?
Rakj már egy képet vagy típust róla.
Kiscsikó koromban bazi sok kondít szétbarmoltam de még egy se akart megfullasztani.
legalább tudjam ezek után mit kerüljek.
Az "üzemszerűen" felrobbantaknál is ugyanazt a bűzt szoktam érzeni, legyen az régi magyar vagy új kínai kondi.

Előzmény: rferi, 2011-08-07 18:51:00 [622]

Pár hete volt téma a PWM-es DC-motor(marómotor) fordulatszám szabályzása.

Itt egy egyszerű,kész megoldás.
Az ötletet egy döglött akksis,gagyi-nak mondható akkusfúró/csavarhúzó adta.



Azt írta rá a kínai,hogy:





Amit valószínű,hogy tud is a szabályzó.
IRFZ48-as fet van a hűtőbordán,a kapcsolón kívül telepítve.
Ez egy régebbi,jópár éves típus,a maiaknál már a fet is a kapcsolóba van integrálva.







A kapcsolót tovább bontva,előkerült a kerámia lapka,amire a vezérlés van "integrálva".







Tapintó,rugós kivezetésekkel vannak megoldva az áram hozzá,és elvezetések a kerámialapkán.







Az irányváltó kapcsoló.



A szabályzást a kapcsolótestben mozgó csúszka csinálja,ami a kerámialapkán kialakított ellenállásrétegen mozog.





Az ellenállásréteg értéke ennél a szabályzónál 680Kohm,A-s,lineáris.
A réteget átvágva,és egy potit a három szigetre forrasztva megoldott a poti külső elhelyezése.

A kerámialapka elfér egy gyufásdobozban a fet-tel együtt,de akár a motorra is felragasztható mindkettő.
Teszteltem,tartósan tudja 24V-on a 8-10A-t.

Asszem nem igazán tudod mit beszélsz.
Nálunk három mázsa ilyen PCB-s kondenzátort ártalmatlanítottam a télen.
Az egyik ki volt szakadva, kifolyt.
Olyan fulladási roham jött rám, azt hittem kiköpöm a tüdőmet, nem vettük észre, hogy kifolyt, csak későn.
Belélegezve is rettenet ártalmas, és ha dolgoztál már trafóolajokkal, akkor tudhatod, hogy mindegyik olyan rettenet illékony, hogy igen rövid idő alatt is elég nagy dózisban kerül a légtérbe.
Az ólomkérdés egészen másik oldalról közelít: a rettenetsok kínai elektronikai termék, aminek a gyárilag kitalált élettartama max három év, olyan mértékben szennyezi a környezetet, mint a fene, és mivel a három évet ólommentes forrasszal is kibírja működőképesen, ezért itt próbálnak könnyíteni a környezetterhelésen.
A baj csak az, hogy az érintettek (ti az elketronikával foglalkozók ) sem tudják, hogy mi vonatkozik rájuk, és ész nélkül alkalmazzák mindenhol, ott is ahol nemhogy nem kéne, de kifejezetten ellenjavallt. Például hosszú élettartamra tervezett berendezésekben, mint erőművek, telepített gépek, gépsorok, stb...

Előzmény: Rabb Ferenc, 2011-08-07 17:55:00 [618]

gondoltam marketing van ez mögöt is!

Előzmény: Rabb Ferenc, 2011-08-07 18:26:00 [620]

Az ivóvízvezetékek is cink (Zn) bevonatúak. Akkor csak nem lehet annyira veszélyes? Bár régen az ólom vízvezetékcsövek voltak divatban, mégsem kapott senki ólommérgezést. A felületén gyorsan kialakult egy nem oldódó (talán ólomszulfid) réteg.

Miért kellett kivenni a forraszból? Mert a sötétzöldek kitalálták. A forraszanyagok és gépek gyártói pedig rákaptak, mint gyöngytyúk a langyos t.....ra. Tudod mekkora pénz lecserélni egész Európa összes gyártósorát???

Mert az USA csak röhög az egészen. És kivételesen neki van igaza.

Előzmény: n/a (inaktív), 2011-08-07 18:08:00 [619]

cink sem környezet barátabb az olomnál majdnem olyan mérgezö nem igazán értem mért volt értelme ki veni a forasz anyag hordozokbol!?

Előzmény: Rabb Ferenc, 2011-08-07 17:55:00 [618]

Nem kell megenni, vagy magadra kenni! Ennyi.

Most az ólommentes forrasztás a menő (és nagyon szar a kinézete és a minősége is) Ettél Te már mobiltelefont vagy számítógép alaplapot? Az ólom akkor veszélyes, ha belelövik valakibe...

Előzmény: rferi, 2011-08-07 17:23:00 [616]

#610 szilikon nem akármilyen ekora vegytisztaságu olyan mind az üveg tényleg semi opáloság!

Előzmény: PSoft, 2011-08-07 12:26:00 [612]

Hasonló "kedves" anyag volt még PCB, ami a magyar gyártású kondikban is alkalmazásban volt olajként.
Erősen rákkeltő!

Előzmény: PSoft, 2011-08-07 15:44:00 [615]

A régebbi fórumlakók,biztos tudják mi van a képen.



Aki mégsem,az NDK-s ipar egyik csúcstechnikás gépének roncsa,a DARO 202-es "villanyírógép".
De,nem is ez a lényeg.
Hanem a kép jobb felső sarkában lapító kondenzátor.
Az egyfázisú,segédfázisos motor állandó üzemű kondenzátora volt.





A kondenzátoron minden adat ami kellhet.
Még az NDK-s TGL szabvány száma is.
A gyártási év/hó is leolvasható róla.

Van azonban még egy nagyon fontos információ is rajta.
Nevezetesen, hogy CHLORDIPHENYL-t tartalmaz!!!

Honecker elvtárs ráírta(ráíratta)ezt az igen fontos információt.
A clordiphenyl,köztudottan nem egy emberbarát,ma már kimondottan veszélyesnek mondott vegyi anyag,amit a kondenzátorokban impregnálásra,szigetelésre használtak(nak).

Normál,üzemi körülmények között kicsi az esélye,hogy ez az anyag a kondenzátorból kikerüljön a szabad térbe.
Ezt,mindahogy látni is a képen,a masszív,"bombabiztos" lezárás is biztosítja.



Eszembe jut,hogy tavaly nyáron fönt a manzárt-ban a folyosót festettem,meszeltem.
Kettő darab 2X20W-os fénycsőarmatúra a világítás.
"Meszelés" közben kib@szott nagy durranás,sötétség.
Az egyik armatúrában fölrobbant a gyárilag telepített időzített bomba,a fázisjavító kondenzátor.
Ez még nem is lett volna "nagy durranás",de olyan heves volt a kondenzátor robbanása,hogy mindkét csövet,és a búrát is apró darabokra törte.
A nagyobb baj az lett,hogy a frissen meszelt falat beterítette a kondenzátorból szétfröccsenő olajos trutyi.:(((
Azt,meg ugye nagyon nehéz letakarítani a falról,mert rögtön beleivódik a friss festésbe.
Még pár helyen most is meglátszik a falon a nyoma.:(((
Első teendőm az volt,hogy a másik armatúrából,a bajt megelőzve kicsíptem a még jó kondit.

Azokban a kondenzátorokban már nincs chlordiphenyl.
Vagy,...csak nagyvonalúan nem írják rá???

Mire,... mire,... hát alkatrészraktárnak.:))

Kettő darab volt belőle,már "bontogattam" le róla cuccokat.:))

A fotón,még az eredeti állapot van.
Kellett volna?,....ha tudom....

Előzmény: Kristály Árpád, 2011-08-07 12:32:00 [613]

Halihó!
PSoft!
Mire használod ezt a panelt?

Üdv.: Árpi

Előzmény: PSoft, 2011-08-07 12:26:00 [612]

Ezeknél az infrapaneloknál(120 db.led/panel)viszont a piros szilikon volt a nyerő.
Azzal vannak(voltak) felragasztva a hűtőbordára a panelok.

Előzmény: n/a (inaktív), 2011-08-07 11:38:00 [611]

eröl az eletronikai szilikonrol beszéltem annóóóóóó.....
power ledek is ilyen cucal vanak ki őntve!
ez erösen copy protect!

Előzmény: svejk, 2011-08-07 09:42:00 [610]

Hátha valakinek még érdekesség.
Ez egy Yaskawa VSminiJ7 frekiváltó intelligens power modulja.
Jól látszik a hybrid felépítés, felismerhetőek az IGBT-k, diódák, shönt ellenállások, hagyományos tokozású SMD meghajtó IC.
A modul tokozása ennyi, mindössze ki van öntve azzal a - senki se tudja micsoda - átlátszó, rendkívül nagy felületi feszültséggel rendelkező kocsonyás anyaggal.
Akár bele lehet túrni az aljáig csavarhúzóval, vagy csipesszel kihúzni akár 10 mm-t, pár másodperc alatt visszasimul, mintha mi sem történt volna.

Azon túl meg…
Ott vannak a csodák.

Előzmény: svejk, 2011-06-17 20:27:00 [607]

Akkor csak lemaradtam, mint a borravaló

Előzmény: PSoft, 2011-06-17 20:10:00 [605]

Kicsiben valóban a Maxxon és az Escap a király.

Előzmény: rferi, 2011-06-17 19:54:00 [603]

Ez is öregecske lehet a hozzá adott panelról ítélve, de kefe árban adták nem hagyhattam ott.
Én valószínűsítem rendeltek egy szériányi motort saját címkével. Azért nem lehetett semmi ez a plotter sem ha ekkora motor kellett rá.

Előzmény: PSoft, 2011-06-17 20:10:00 [605]

Ha így van,már régen lejárhatott...

Ezek a mocik,lassan-lassan nagykorúak lesznek,vagy már azok is.:))

Előzmény: rferi, 2011-06-17 19:54:00 [603]

Köszönöm ezt a tippet, nem jelöltem össze. Nagyon jó kis motor, tetszetős főleg hogy ilyen nagy áramot bír folyamatosan akár. Persze ehhez elvileg nem stimmel az smc vezérlő, a baj ez az egy van, a másik egy e240 méretű motor, de sem feszültség sem áram nem ismert. A többi kis játékszer, azok jók lesznek kézikerék alapnak.

Előzmény: horcsab, 2011-06-17 17:22:00 [600]

Akkor már eladták, vagy lejárt a patentvédelem.
Közben eszembe jutott: maxxon a másik cég neve, amiről én hallottam eddig, és még a tipusszámok is egyeztek.
Amúgy ezek eszméletlen jó és drága mocik

Előzmény: PSoft, 2011-06-17 19:51:00 [602]

A Sanyo Denki is gyártott ilyen vasnélküli forgórészes motorokat:



Nálam is szolgál(t) három belőle,itt az egyik:

Előzmény: rferi, 2011-06-17 19:36:00 [601]

Ezt a forgórészt eddig legalábbis csak két cég gyártotta a világon - tudtommal.
Az eredeti találmány a Faulhaberé, és van egy másik néven futó gyártó is - valami vixxen/voxxon/vuxxon néven, nem jut eszembe a név-, de a motorjaik kisértetiesen egyformák, szal sztem egy cég csak más néven.
http://www.faulhaber.com/
Érdekes dolgokat tudnak gyártani, a legkisebb ilyen motor 6mm ámérőjű, és van hozzá planetary gear hajtómű is, hasonló átmérőben!
Vasútmodellezők imádják ezeket a mocikat, a dekóderekkel úgy mennek, mint az álom, csak a moci maga annyiba kerül, mint a mozdonymodell sima mocival.

ekem is ilyen van a készülő kicsi CNC gépemen. Ha rakod össze vigyázz, hogyan rakod vissza a kefetartót. A helyes beállítás, összerakod, adsz rá kb. 8-10V DC-t. Terheletlenül figyeled az áramfelvételt és a kefetartó forgatásával a minimális áramfelvételt kell beállítani.

Igaz erre csak akkor van szükséged, ha nem jelölted össze a motorház és a kefetartó helyzetét.

Előzmény: sanyi84, 2011-06-17 16:39:00 [599]

Nem tudom, eléggé fürge bár a csapágyak cserések, kis sűrített levegő kefeport kifújni nem hátrány. Ez egy escap plotter motorja volt. A mágnesekről semmi infó. Az encoderhez tartozik pluszba ey kis panel ami szimmetrizál meg négyszöget csinál a szinuszból. Kefék még elmennek. 30 V 7.7 A, és 80 ohm a csatlakozók közti ellenállás. Sneci mondta hogy másabb vezérlő kell hozzá, nagyobb frekin járjon a pwm része. Ha ezzel gépet építek megkeresem őt mindenképp. De én még az elején vagyok, azt hiszem hiába x év a forgácsoló szakmába de azért gépet építeni mégis más.

Előzmény: Szalai György, 2011-06-17 14:24:00 [598]

Fürge kis dögök ezek, hogy a tengelyt leszámítva nincs egy vas se a forgórészben.
AlNiCo mágnesek vannak benne? Mikor készülhetett?

Előzmény: sanyi84, 2011-06-17 13:34:00 [597]

Nekem is van egy érdekes szervó motorom.
Állórész:



A forgórész:



A forgórész "lényege" :

Előzmény: Szalai György, 2011-06-17 13:17:00 [596]

DC szervó motoros vezérlés #11502-höz kapcsolódva.

© Révész Richárd olthatatlan képnézegetési vágyát kielégítendő, (Meg a többiekét és a sajátomat is.) széjjelbeleztem a neki szánt, iparból kihajított, disznó nagy DC servo motort és megfényképezgettem a belsejét neki.
A képek itt láthatóak.
A hátsó deklit leszedve, hozzáférhető a tachométer generátor.
Egészalakos kép a forgórészről.
A lakodalmi tortányi, 72 szeletes kommutátor.
A balanszoló mester még mindég azonosítható a gyurmában hagyott újlenyomata alapján.
Ugyan az felülről és a csörgő-zörgő hátsó csapágy.
Kopott, de nem vészes. A körmöm még nem akad bele a kopás szélébe.
A kefeházikó belseje és egy hiba, a törött csatlakozó gyűrű.
Az állórészt gazdagon telerakták ferrit szegmens mágnesekkel.
A nyolc darab, L59 jelű feketeszén.
A tachométer generátor állórésze, a 2 x 4mm keresztmetszetű ezüst kefékkel, amik egy 25 szegmensű kommutátoron dolgoznak.
A tengely 19mm átmérőjű, 6mm széles retesz horonnyal.
Igyekeztem jó képeket vágni a dologhoz, hát, ennyi tellett.