Ha gondolod,dobj egy postacímet magánban.

Elküldöm!

Nem kételkedni akarok a "feladat" megoldhatóságában, csak...
Kíváncsi lennék én is arra a "pogácsázásra".
Ne 16 pogácsával számolj, a segédérintkezőnek(13-14)kutya baja.:)

Azt írod..

"Szerintem a 16db ezüstpogácsa cseréje töredék költség egy új kapcsoló árának."

Én,nem vagyok ebben biztos.:(
De, csináld meg,és lássuk, mennyi az annyi.

Előzmény: Geszti Sándor, 2015-08-28 22:36:00 [2681]

Írhatnál erről a pogácsázásról.
Te csinálod, vagy valami cég?
Milyen méretekben érhetők el?

Előzmény: Geszti Sándor, 2015-08-28 22:03:00 [2679]

Hozd el egyszer azt a zacskónyi kapcsolót, ha gondolod. Üdv: GS

Előzmény: PSoft, 2015-08-28 22:29:00 [2680]

Igaz,hogy messze vagyok Budafoktól,de...

Régebben, sokat/sokszor jártam ám arra!:))

Háros utca...Nagytétényi úton a Király pince...aztán tovább...Anna utca...:))
Hétfőn is járok arrafelé,de most, csak a nullásról fogom látni Budafokot, Soroksár felé menet.:)

Előzmény: Geszti Sándor, 2015-08-28 22:03:00 [2679]

Igazad van, biztos megdolgozott az áráért. Azért írtam mert rákérdeztél a feléleszthetőségére (2674-2676). Szerintem a 16db ezüstpogácsa cseréje töredék költség egy új kapcsoló árának. Természetesen ha a többi része hibátlan. Kár, hogy messze vagy budafoktól. Üdv: GS

Előzmény: PSoft, 2015-08-28 21:30:00 [2678]

No, akkor kicsit tovább írom a #2670-et.:))

A kék ruhás hölgynek, balra a REP-gép.

Ennek a gépnek a hidraulikaszivattyúját kapcsolgatta harminc évig a Telemecanique.

Hibrid vezérlőszekrény,Francia technika,a ྂ-es évek stílusában szerelve.
Minden, erősáram/PLC/szelepvezérlő kártyák/kommunikáció stb.
(a PLC is még, csupasz, kártyarendszer,rack szerű elrendezésben)
Egyetlen szekrényen belül, kulturáltan ugyan,de nagyon-nagyon összezsúfolva.:(
Kb.egy óra bontás volt ebben a túlzsúfolt szekrényben,hogy egyáltalán hozzáférjek a kapcsolóhoz.:(

Gondoljátok,hogy keserves egy órás munkával kiveszem a kapcsolót,megcsiszolgatom/megreszelgetem az érintkezőit,és utána még egy keserves órás munkával visszaépítem a harmincéves vackot???
Aztán, holnapután kezdi elölről?
Ilyet...nem játszunk!:)

© vbodi írta a tutit!

Megdolgozta/kitermelte már ez a gép milliószorosan is az új Schneider árát!

Előzmény: Geszti Sándor, 2015-08-28 20:56:00 [2677]

Ha csak a pogácsák sérültek, simán javítható.

Előzmény: PSoft, 2015-08-28 19:50:00 [2676]

No...

Mesélj!:)

Előzmény: Franczy, 2015-08-28 19:28:00 [2674]

Kíváncsian várjuk 30 év múlva a fotóidat

Előzmény: PSoft, 2015-08-28 18:18:00 [2673]

Ezt még nem is lenne nehéz feléleszteni, sőt...

Előzmény: PSoft, 2015-08-28 16:50:00 [2670]

Úgy gondolom, ennyit...megérdemelt.:)

Ebből a családból lett az utód.
Nem tudom, harminc év múlva...
Őróla, milyen fotók készülnek majd.:)))

Előzmény: TROMF22, 2015-08-28 17:57:00 [2672]

Ezzel az igényes bemutatással megadtad neki a végtisztességet. Tényleg rászolgált.

Látszanak rajta "enyhe" használati nyomok.
Megdolgozta az árát.

Előzmény: PSoft, 2015-08-28 16:50:00 [2670]

Közel harminc év két/három műszakos üzem után...

Úgy döntött,hogy...elég.
Beadta az unalmast.:(
Egy, 7,5kW-os hidraulika szivattyú motorját kapcsolgatta 400V-on...

Becsületére váljon, nyugodjék békében!!!:)

Úgy van!

A MOSFET cingár lábai volt a téma.:)

Egyébként,megmértem....

196gramm a "mag" a két késsel együtt.
Ebből,a két menetes/alakos "dekni" sárgaréz,a többi...színtiszta vörös!!!:))

Előzmény: svejk, 2015-08-03 19:14:00 [2668]

Egyébként nagy áramú MOSFET aránytalanul vékony lábai kapcsán jött szóba.
"Majd azért alkalom adtán egyszer kapj szét egy 100 A-es késes biztit. Lehet meg fogsz lepődni. "

Előzmény: PSoft, 2015-08-03 19:00:00 [2666]

No de "hasznos" keresztmetszetet is mérd meg!

Előzmény: PSoft, 2015-08-03 19:00:00 [2666]

Pár hete,valami vezetékméretezés??? kapcsán...
© svejk írt valami olyat hogy...
"látnátok mi van a nagyteljesítményű késes olvadóbetétek belsejében..."

Nos,aki esetleg még nem látta volna mi van a porcelán testben...ez van benne.

Júúúúj ez a 6800mAh kapacitás elhíszem nem hiszem olyan mint a vallás...van aki hisz benne, van aki nem.... mese hisz ilyen méretben 2000mAh is kérdéses nem hogy több mint 3x-a...
talán vásárlás előtt megkérdezgeted, akkor gyorsan le lettél volna beszélve, így 1000,-Ft-od is megmarad...

Pedig jó lett volna, ha tudja. -egy ezrest kértek érte.

Csak nem pénzt adtál érte?
Mert talán az eredeti 28650 sem tud ennyit...
Ezeket is hamisítja boldog boldogtalan,vannak
megdöbbentő videók a Youtube-on!

Előzmény: dcsaba, 2015-07-29 16:17:00 [2662]

Boldog voltam, mert találtam kellően nagy kapacitású Litium akkumulátort. Gyorsan meg is mértem a kapacitását, ami felírt 6800mAh helyett mintegy 650mAh-nak bizonyult. Ekkor lettem kíváncsi...











A 26650es méretű csomagolás egy 22650es cellát rejtett. A fóliára rá volt írva, hogy az akku tartalmazza az önvédelmi elektronikát is. Hát nem.

Meg alumínium, hogy én mit próbáltam forrasztani, azután gyanus lett, hogy többszöri vakargatás után is fehér volt a huzal.

Előzmény: ANTAL GÁBOR, 2015-07-15 21:41:00 [2652]

Ezzel kb háromféle egyfázisú indukciós motort tettél egy kalap alá. Pedig mindegyik eléggé különbözik az többitől...

De a lényeg, hogy az egy fázis lüktető mágnesmezejét legalább elliptikussá változtassa, hogy legyen némi forgatónyomaték az induláshoz. Erre pedig valóban több megoldás is létezik...

Előzmény: Varga Ferenc, 2015-07-16 10:03:00 [2659]

Sziasztok.
Ne keressétek,hogy mitől indul el a motor, az a lényeg,hogy elindul. A mágneses mezőt el kell tolni a főfázishoz képest ezt mint írtátok lehet ellenállás, fojtótekercs, kondenzátor.A mérnök urak kitalálták a rövidzárat a főtekercs mellé, a bifilláris segéd tekercset. Kis CINAIAK a főtekercs egyik oldalánál a vasmagból kiköszörülnek egy kis részt, hogy nagyobb legyen
a légrés röviden ennyi a 25 éves tapasztalat alapján.

is sokat segít az indulásban.

Elnézést előbb véletlen elküldtem.

Első és másod éves koromba tekercselő üzembe voltam gyakorlaton villanyszerelő tanuló.

A sárgaréz segédfázist vörösréz huzallal tekerték
meg ottlétem alatt biztos, hogy 20 motort félig fusiba is megcsináltak.
Az indulásnál túl nagy különbség nem lehetett a sárgarézhez képest , mert senki nem reklamált.

Egyet a főnökömmel helyeztünk üzembe, de sajnos már nem emlékszem , hogy esetleg volt-e soros ellenállás a segédfázis körbe?
Az biztos,hogy mi nem vittünk semmit csak a motort meg a szerszámokat.
Az én véleményem szerint a 90 fokkal eltolt segédfázis

Köszönöm az órát!
Én úgy tanultam, hogy az impedancia két részből áll, egy valós, (ohmos), és egy képzetes induktív, vagy kapacitív reaktanciából. Vagyis az impedancia adódó érték, és nem változik.
Tehát szerintem nem az impedanciát tolják el az okosok, hanem a segédfázis tekercsben tolódik el a munkatekercshez képest az áram lefolyása,így jön létre az indítónyomaték.
Ezek szerint az előtétellenállásos módszer veszteségei miatt tértek át a kondenzátoros módra?

Előzmény: Franczy, 2015-07-15 22:51:00 [2655]

Tartok motortant:

Ha megszerkesztjük a munkatekercsben folyó áram által létrehozott nyomaték vektorát (paralelogramma módszerrel), + és - irányban is egyenlő hosszúságú vektort kapunk,aminek az eredője nulla.
Azt látjuk vagy látni véljük, hogy a tengely bizonytalanul rezeg, nem is tudja mit kéne csinálnia. Ha segítünk neki eldönteni, mondjuk "berántjuk", bármelyik irányban elindul, és üzemi fordulatszámmal forog.
Azért, hogy ne kelljen ráncigálni, kitalálták az okosok, egy másik tekercset is tesznek a motorba, aminek az impedanciáját "eltolják" a munkatekercshez képest, így az előbb említett vektorpár már nem lesz egyenlő hosszú és magától elindul, abban az irányban, ahogy a kapocstáblán be van kötve.
Ezt a bizonyos impedancia eltolást el lehet érni külső rákapcsolt ohmos ellenállással, vagy ahogy nagyobb ellenállású sárgarézhuzallal tekert segédfázissal. Ehhez kell az a relé ami le is kapcsolja indulás után, mert ha nem akkor leadja az indiánjelet (leég). Az relés motor azért szokott leégni, mert a mosógépbe sok ruhát tettek és a relé a nagy áram miatt nem tudott elengedni.
A mai segédfázisú motorokban már kondenzátor, mint kapaciti ellenállás rákapcsolása tolja el a segédfázis impedanciát és hoz létre forgatónyomatékot. Tehát ha a motorod arra indul amerre meglököd, akkor nem működik a segédfázis tekercse....

Előzmény: mex, 2015-07-15 20:56:00 [2650]

Szinte minden háznál van,legalább egy működő darab ebből a sárgarézzel tekert segédfázisú motorból.:)

Előzmény: hostya, 2015-07-15 22:12:00 [2653]

Megelőztél...

Nekem is van két ilyen régi mosógép motorom, amihez nem kell se kondenzátor, se ellenállás, csak csak egy áram relé, - vagy nyomógomb- és indul...
Ezekben is a segédfázis tekercs sárgaréz huzallal van tekercselve.

Előzmény: ANTAL GÁBOR, 2015-07-15 21:41:00 [2652]

A mosógépmotornál volt " integrált" ellenállásos segédfázis is . ( sárgaréz zománchuzal volt a segédfázis.) Tekercs is volt és ellenállás is

Előzmény: PSoft, 2015-07-15 20:44:00 [2649]

Van ilyen régi mosógépmotorom itthon amin ilyen porcelános ellenálláshuzal van,de relével kapcsolta rá akár a mostani indítókondisoknál.

Előzmény: PSoft, 2015-07-15 20:44:00 [2649]

Csak kíváncsiságképp: az ellenállás hogy "tolja" el a vektort? A tekercselt kivitel már elég induktivitást jelent? De akkor miért nem inkább rendes fojtótekercs?
De ha már itt tartok: a mini esztergám motorja kezdi feladni, menetzárlatra gyanítok a hangja és melegedése alapján... Eredetileg az egyfázisú motor egy a tengelyére szerelt centrifugálkapcsoló segítségével indult, a felpörgés idejére egy kondenzátort kötött sorba a segédfázistekerccsel, amit azután szétkapcsolt a fordulatszám elérése után. Miután tönkrement egy nyomógombbal helyettesítettem. Gyakorlatilag az indítás után nincs semmi fázistoló alkatrész külsőleg. Ez mennyire bevett szokás?

Előzmény: PSoft, 2015-07-15 20:44:00 [2649]

Oppsz!

Most,hogy szóba hoztad...
Ősrégi,(még a hengeres palástúak előtti)keverőtárcsás mosógépekben sem kondenzátor volt a fázistoló,hanem egy nagyméretű porcelántestre/csőre tekert huzalellenállás.
Aztán,régi háztartási terménydarálóknál...
A motor "seggére" szerelt,csillámmal/azbeszttel bélelt alu serlegben,porcelángyöngyökbe fűzött ellenálláshuzal csinálta a fáziseltolást.

Manapság,ezek a megoldások nincsenek.
Egyeduralkodó lett a kondenzátoros fázistolás.

Előzmény: Szalai György, 2015-07-14 17:07:00 [2637]

Köszönöm a segítséget!

Javítás.
'Az utóbbinál az a 450W valószínűleg a felvett teljesítményt jelöli... '

Előzmény: hostya, 2015-07-14 22:25:00 [2646]

Van még egy használható darab a "szovjet" időkből...
Igaz ez már a "peresztrojka" után készült ukrajnában...



Ezen a teljesítmény még "tengely" teljesítményt jelent.. (500BT)
Ehhez is van a szorító tárcsákhoz kiegyensúlyozó "sonka"..


Ezzel szemben, a hasonló teljesítmény adatokkal rendelkező kínai szinte semmire se jó..



Az utóbbinál az a 400W valószínűleg a felvett teljesítményt jelöli...

Előzmény: kalaci, 2015-07-14 08:56:00 [2633]

kukk ide a 78as hszhez

Előzmény: dcsaba, 2015-07-14 17:20:00 [2638]

Ha lépéstévesztés van, akkor a vezérlővel kezdheted a turkálást. Lassítsd vissza drasztikusan, akár annyira, hogy meg tudd számolni a lépéseket, vagy szkópot és impulzusszámlálót a meghajtó bemenetére.

Előzmény: dcsaba, 2015-07-14 18:21:00 [2643]

Forgásirány problem is van, meg lépéstévesztés problem is.

De ha nagyon fontos a sorrend, akkor fogj egy tápot, és tápláld meg a tekercseket egy pillanatra. Ha szabályosan forgatod a plusz-minusz vezetékeket, akkor a motor egyesével lépked, és egyből megvan a pontos sorrend.

Előzmény: dcsaba, 2015-07-14 17:40:00 [2640]

Akkor inkább a problémát vázold, ami miatt ez nem elég. Valahol máshol van a bibi, ha kiméred és ráakasztod a meghajtóra, akkor mennie kell. Ha nem megy, akkor nem a tekercsvégekkel van a gond.

Előzmény: dcsaba, 2015-07-14 17:40:00 [2640]

na ezt csináltam eddig.

Előzmény: lazi, 2015-07-14 17:24:00 [2639]

Ellenállást mérsz. Két db. tekercset kell találnod.
Az egyik az A, a másik a B. Vagy az egyik a B, a másik az A.
Tök mindegy, ha nem jó irányba forog, akkor cseréled valamelyik tekercsvéget.

Előzmény: dcsaba, 2015-07-14 17:20:00 [2638]

HELP MEEEE!!

Általános iskola 4. osztályos kérdés: Adva vagyon egy négykivezetéses léptetőmotor. Négy darab szürke színű vezeték. Hogyan állapítom meg EGYÉRTELMŰEN, melyek az A+,A-,B+,B- pontok? Eddig valahogy bekötöttem a motorokat és működnek, de most ez nem elég...

Csak egy vakkantás.
Az egyfázisú, rövidrezárt forgórészű, fixen kötött tekercselésű motor esetében a segédfázis kondenzátor helyett fojtótekercs használata is megfordítja a fázishelyzeteket és így a forgásirányt.

Előzmény: kalaci, 2015-07-14 08:56:00 [2633]

Igaz!
Nekem három darab van....
Ez a typ vált be a legjobban, van régi Evig is 220-voltos és háromfázisú, de az előbbinél az Orosznál állítható a centírózás...
Üdv.: Árpi

Előzmény: PSoft, 2015-07-14 14:30:00 [2635]

És,van egy a paláston körbefutó "piros csík"!?.:))
Igen strapabíró darab...semelyik mostani csilivili vacakra nem cserélném.:)

Előzmény: kalaci, 2015-07-14 08:56:00 [2633]

Az egyiket nem akarod hozzám vágni?

Előzmény: kalaci, 2015-07-14 08:56:00 [2633]