Ma megyek csatlakozóért és ha megkapom a hogyan kell bekötni, akkor ki tudom próbálni, és meg tudom nézni. telejesen mindegy, hogy a földön kívül a másik 3-at hogyan kötöm be?

Előzmény: n/a (inaktív), 2012-03-09 07:47:00 [1671]

A frekiváltó mutatja az áramot.

Előzmény: gulasoft, 2012-03-09 00:53:00 [1670]

Rá van nyomtatva az adatlap, ami szerint 1.5kW
Komoly súlya van, ha Bencze Andrástól megkapom a bekötést holnap bekötöm és ki tudom próbálni.

Előzmény: n/a (inaktív), 2012-03-08 19:47:00 [1663]

Bekötést le tudnád írni? Gondolom a menetes rész a föld. A többi sorrendje kéne.

Előzmény: Bencze András, 2012-03-08 18:39:00 [1661]

3 pont van kihozva, hogy ez csillag vagy háremszög nem tudom, ha kíváncsi vagy az ellenállásra megmérhetem két fázis között, akár az undoktivitását is.

Előzmény: gorbi, 2012-03-08 21:45:00 [1667]

Tekercsvégek ki vannak vezetve, ellenállásmérővel meg lehetne mérni, abból sok mindenre lehetne következtetni. Esetleg mindkét tipusnál érdekes lehetne a mérés és egy összehasonlítás.

Előzmény: Bencze András, 2012-03-08 18:39:00 [1661]

0,01-es órával nem lehet ütést látni.

Előzmény: vjanos, 2012-03-08 21:40:00 [1665]

Én a körfutására lennék kiváncsi...
Nekitolnál egy mérőórát, ha van kéznél?

Előzmény: gulasoft, 2012-03-08 17:02:00 [1658]

Kínaiaknál ezek szerint a 1.5kW egyelő a 0.75kW-al
Érdekesnek is találtam hogy a 1.5-ös pont ugyan úgy néz ki mint a 0.75-ös
Végül is a papír és az adat tábla mindent elbír.

Előzmény: Bencze András, 2012-03-08 18:39:00 [1661]

Az adatlapján 1.5kW van?

Előzmény: gulasoft, 2012-03-08 19:27:00 [1662]

Köszi!

Előzmény: Révész Richárd, 2012-03-08 17:24:00 [1660]

Jé, ilyent használok én is. 1,5 kW-nak írják, de 0,75KW-os frekiváltóval hajtom és bőven bírja.

Előzmény: gulasoft, 2012-03-08 17:03:00 [1659]

ITT keresgélj.

Előzmény: gulasoft, 2012-03-08 17:03:00 [1659]

A képet a Képfeltöltés.hu tárolja. http://www.kepfeltoltes.hu" border="0" style="max-width:970px">

Na megjött a csomag, persze kihagyta belőle a csatlakozót, írtam neki, hogy nagyon sürgősen küldje el, mert enélkül nem tudom használni. Biztos megjön , de addig is jó lenne kipróbálni. Hol lehet ilyet venni (ha lehet egyáltalán) és mennyi lehet?
http://www.kepfeltoltes.hu]A kis csati hiányzik

Nekem ez mos 60.000 forintba került full hivatalosan. Ha tudsz új 1.5kW-os ugyan ilyen motort (benne van már az err11 befogó is) akár 50%-al drágábban, akkor szólj. Ma hozza a futár, délután bekötöm és kipróbálom.

Nekem is folytatják a hamukázást, de ha ez vámszabad akkor a magánszemély tényleg becumizhatja, ha onnan úgy pattintják tovább, hogy nem "EU"-sítják, hanem majd a címzett ... Cégesen persze elhárul ez a probléma, bár bonyodalom azért marad, viszont számlával kell eladni, így marad a nyűglődés, ha nincs a szomszédban egy olyan vállalkozás ...

Előzmény: gulasoft, 2012-03-07 09:10:00 [1655]

Nem biztos hogy nyerő lesz, mert lehet hogy Porthsmouth egy vám szabad terület, és ha onnan küldik tovább ugyan olyan mintha kínából jönne. Az enyémet csütörtökön kapom meg, mert a szállítási időre 12-18 óráig mondta. Mondtam neki kicsit szűkebben ha lehet, erre jött egy 12-16h-s ajánlat, mondtam másik irányba szűkebb, azt nem tudta ígérni, csütürtökön asszony otthon lesz, úgyhogy mondtam nekik, hogy akkor hozzák csütörtökön. Szóval szerintem hatvanban lesz egy még garis kress is eladóm, meg a perske, meg egy ER11 is. Mondjuk a motort nem a mostani gépemre akarom felrekni, hanem a combosabb épülőre.

Előzmény: HJózsi, 2012-03-06 21:15:00 [1652]

Én is próbáltam az UK-ból rendelni, de hirtelen mindnek elfogyott a készlete é csak kínából tudták hozni. Inkább olyat választottam aki nem hamukázta hogy uk, hanem bevállalta, hogy kína.

Első ilyen beszerzésnél mindannyian így gondolkodunk ... A Vámhivatal meg úgy, hogy az áru árába a szállítás is beletartozik ... és ezt valóban a kereskedelem be is építi ... a szállítás egy szolgáltatás ami áfa köteles és a kör már be is zárult ... A mantshaftom, Attila bácsi is berendelte ugyanezt a motort, majd 2 hét kussolás után az érdeklődő levelünkre írták, hogy utaljon még 39 USD-t mert 7-es régió vagyunk és drágább a szállítás, amire ők ráfizetnek ... Na kértük is a pénzt vissza, amit azonnal valóban vissza is utaltak ( PayPal) és még 5 USD-t a kellemetlenségért ! ... Ezzel együtt hamis információt tesznek ki az áru helyéről és aki a magyar eBayt nézi még könnyebben megtévesztődik tapasztalat hiányában ...

Előzmény: gulasoft, 2012-03-06 19:57:00 [1649]

Az összes UK Porthsmouth egy család szerintem ... már befenyegettem őket, hogy riportolom az eBayen hamis áru helye megjelölés miatt ... azt írták 8 nap múlva jön, ill két napja : "Dear friend
there will be a package will be arrived our UK warehouse within 6 working days
but i am not sure what is included in this item "

Azt írom válaszba : imádkozzál, hogy legyen bebnne, mert mindannyiotokat riportolni fogunk ...

Előzmény: gulasoft, 2012-03-06 19:28:00 [1647]

De ez nem vám! ÁFA! Általános Forgalmi Adó a semmire!

Biztos,hogy nem unió ellenes, mivel az uniónak az a jó ha belül vásárolsz és büntet a vámmal is ha unión kívüli országból veszel valamit.

Előzmény: gulasoft, 2012-03-06 19:28:00 [1647]

Én sem értem. De ez a magyar vámtörvény.
Jellemző hogy vámot 202$ után kell fizetni, de ÁFÁ-t mér 22$ után.
(Persze a vámosok nem vacakolnak 25-50$-os tételekkel, de hogy a 63$ szállításért miért kell ÁFÁ-t fizetnem azt senki meg nem magyarázza.

Azért ez marhajó, hogy te veszel valamit valakitől, aki totál külföldi, én meg tartom a markom a "jutalékért". Fizessek utána áfát akkor, ha tovább értékesítem!

Megjött a motorom, csütörtökön hozza a DHL.
47.000Ft volt a szállítással együtt, szerencsére maga a motor csak 150$ volt, ami nem volt vámköteles, csak a 12600Ft ÁFÁ-t kell a motorra és a szállításra megfizetni, így 60.000-ból megvan az 1.5kW-os motor. Az itthoni árakat meg lehet nézni hasonló kategóriában. A t2-es motorokból a legkisebb is többe kerül nettó, az 1100-os is kétszer ennyi bruttó. Ja és ez teljesen legális behozatal, semmi sunyizás.
(Egyébként pusztuljak el ha nem unió ellenes, hogy valamire amire kint megfizették az ottani ÁFÁ-t, arra itthon is meg kelljen fizetni az ÁFÁ-t miközben értékteremtő termék nem jött létre (itt szállításra gondolok))

Nekem egy ilyen motor van a gépen ER11 összeépítéssel, és 4-5 órákat gond nélkül megy.

Előzmény: Motoros, 2012-02-29 17:15:00 [1645]

A kis motor csupán egymagában, csupasz tengelyvéggel mennyit vesz fel?
Nekem az a tapasztalatom, hogy ezek a fajták nem bírják a tartós üzemet, és nagy az üresjárati áramfelvételük is.

Előzmény: n/a (inaktív), 2012-02-29 11:20:00 [1632]

Sött , én már arra is rájöttem hogy elég 1 Z-s is és van olyan ami müanyag kosaras ( halk üzemü ) .

Előzmény: n/a (inaktív), 2012-02-29 14:43:00 [1642]

Persze ha leirnám azt is hogy miböl akkor jobban lehetne érteni .

Tehát : HDD motorbol .

Ma ilyen napom van

Előzmény: Kulcsar Zoltan, 2012-02-29 14:41:00 [1641]

Sima mélyhornyú ZZ csapágy enyhén előfeszítve 2 db.

Előzmény: n/a (inaktív), 2012-02-29 11:20:00 [1632]

Láttam egyszer egy videot hogy valaki nyákhoz csinált gravir motort ( persze most nem találom a netten )direktben hajtva a gravir tüt , ebböl szinte mindenkinek van otthon .

Előzmény: sanyi, 2012-02-29 13:41:00 [1638]

Logikus válasz

Előzmény: gulasoft, 2012-02-29 13:01:00 [1637]

Ekkora fordulatra mar kulonleges szimering kell!
A " mezei" gumiszimerinek hatarfordulata alig eri el a haromezret.


.

Előzmény: n/a (inaktív), 2012-02-29 11:20:00 [1632]

A másoló motor önmagában 1500-at fordul a szabályzója miatt, ha kikötöd a szabályzást és felemeled a tápfesz ameddig az IC bírja (28V) akkor 4000 felett lesz a fordulat. "Gyári állapotban a motor 24V-on <100mA-t fogyaszt üresen. Mivel van a fortunán egy ~1:3,7 áttétel ezért van a gravírtűn ~14-15000 körüli fordulat.
Ha az eredeti szabályzó helyett egy modell szabályzót tennék fel akkor még tovább emelhetném a fordulatot, de nem annyira jó a motor kiegyensúlyozottsága. Az áttételt lehetne még egy kicsit növelni 1:4-re.

Biztos gyors másoló

Van pár darab hasonlo motorom de azt vettem észre hogy igazábol azok használhatoak amik üresjáratban is kb 40-50W-al mennek , ezek érzéketlenebbek a terhelésre ( cserébe persze melegszik a motor , de elfogadhato ) .
Milyen motor az hogy másoloban van és ekkorát fordul ?

Előzmény: sanyi, 2012-02-29 12:34:00 [1635]

Nekem egy fortunával van megcsinálva 24V-ról ~200mA üresben az áramfelvétele a furtuna fordulatszáma hasonló ~14-15000. Persze nem egy ER-11-es szárról van szó. A motor egy kefe nélküli motor egy fénymásolóból némileg tunningolva.

Dobd ki a szimmereinget és csak labirinttömítés, esetleg Z-s csapágy. Az iparban is csak így csinálják.
A fordulatmérővel meg vigyázni mert hajlamos a felharmonikust mutatni!

Előzmény: n/a (inaktív), 2012-02-29 11:20:00 [1632]

Hát ilyeneken gondolkodunk

Ha a motor golyos csapágyas lenne egy percig nem gondolkodnék , meg csinálnám én is .Az a tapasztalatom hogy rövid idön belül elkezdenek nyikorogni .Pedig valami ilyesmi lesz a megoldás nálam is .
A teljesitmény szerintem böségesen elég gravirozni !

Előzmény: n/a (inaktív), 2012-02-29 11:20:00 [1632]

Sziasztok! Mutatok egy pár képet az ER11-es tengelyem csapágyazásáról. Egy 15000-30000 1/min (üresjárat) DC motor hajtja, bár sajnos javarészt a szimering visszafogja, kb. 80W a teljesítményfelvétel terheletlenül. Mit tanácsoltok?

Perske motorhoz (20000 fordulat per perc) milyen kenőanyagot vegyek?

Jó ötlet ez az átalakítás! Hála vbodi-nak,félrerakhatom ezt a pici kis motort...viszont ha valamire felhasználnám,akkor elgondolkozom az efféle átalakításon.

Előzmény: Kulcsar Zoltan, 2012-01-27 16:36:00 [1629]

Az lehet de mindenki másképp csinálja

A 6-os tengelyt bövitettem 8-as ra és ahhoz csináltam a motor mind két végére alu csapágyházat ( akkus furomotorja és az egyik végén müanyag ház volt ) .Nem lett rosz de a BL motorokban több fantáziát látok .

Előzmény: Törölt felhasználó, 2012-01-27 16:03:00 [1628]

Mi az a rengeteg munka?
Fél óra alatt megvan.

Előzmény: Kulcsar Zoltan, 2012-01-27 11:48:00 [1624]

Én ezt az összeállítást máshol szereztem be, de a vége az lett, hogy a motorból kiszórtam az eredeti csapágyakat és tettem helyette 625ZZ csapágyakat. Így már lehet használni is. Egy vonalba építette össze egy alu kuplunggal és ennyi. Kapott egy PWM szabályzót és 24V tápról hajtom. Az alu faragástól a nyák fúrásig mindent ez csinál.

Előzmény: Kicsa, 2012-01-27 10:35:00 [1620]

Szia Bodibá

A "z" az egy oldalt fémporvédös ( a leheto legkisebb surlodással .
Csak fémest , a gumi és müanyaggal megjártam már én is

Előzmény: n/a (inaktív), 2012-01-27 14:06:00 [1625]

Én inkább R-es csapágyat ajánlok, mert a gumi porvédő is melegít nagy fordulatnál.

Előzmény: Kulcsar Zoltan, 2012-01-27 11:48:00 [1624]

Szia

Használj 698z csapágyat és még nyersz vagy 4000fordulatot melegedés nélkül .Sima egy z-s elég mert a házban ugyis összeforditod és tényleg elég a 2dbcsapágy/ER11 .Jo lenne az a kismotor ha golyos csapágyas lenne , én át alakitottam egyet golyosra de nem éri meg a rengeteg munka .

Előzmény: Kicsa, 2012-01-27 10:48:00 [1622]

Én hajtottam már a 8-as szárú fortunámat 27000-rel.
Nézd meg a DC servo topicot!

Előzmény: Kicsa, 2012-01-27 10:48:00 [1622]