Na megvan. Hátha még érdekel valaki mást is.
Ez a DIN 5481 : 2005 SERRATION SPLINES szabvány szerinti úgynevezett „Serrated shaft”.
(A szabványból sajna nem találok ingyen letölthetőt.)

Előzmény: Szalai György, 2020-12-26 09:58:11 [45556]

Nézd meg ezt is. (kerb fogazat)
https://www.scribd.com/document/346026641/DIN-5481-pdf

Előzmény: Szalai György, 2020-12-26 09:58:11 [45556]

Olvasom, köszi.

Előzmény: remrendes, 2020-12-26 10:07:45 [45558]

15. oldal.

Előzmény: remrendes, 2020-12-26 10:06:10 [45557]

Barázdafogazat?

Előzmény: Szalai György, 2020-12-26 09:58:11 [45556]

Segítség! Béna vagyok! És lusta is.
Van két ilyen motorom. Sajnos a tengelye is ilyen.
Rücnis tengely? De mi ennek a tengelykötés kialakításnak a hivatalos neve? Mik a mérőszámai? Hogy keressek rá szabványt, vagy illeszkedő alkatrészt?

Kézi zsírzó ~5-6 ezer forint.
Vegyél egyet szerintem PB. lehet kapni, talán
Kívülről kenni tilos és ez minden zsírzószemmel ellátott gépelemre,berendezésre vonatkozik.
Tisztán kell tartani az orsókat, lineális sineket.
Rendszeres karbantartás (zsírzás, olajzás a megfelelő pontokon) tisztítás az élettartam megörzése a cél.
Olyan ipari gépeken amelyek (Pl: bútorlap maró CNC ) a gyártó
levegős csöveket vezet a lineális sinekhez, orsókhoz útmérőkhöz, és levegő fújja le a kocsik elótt a rászálló port, hogy minnél kevebb szennyeződés jusson be a nem megfelelő helyekre, központi kenő rendszer biztosítja az üzemidőnek megfelelő kenést,hogy az élettartam a várható leghoszabb legyen.

Előzmény: borcz, 2020-12-24 08:53:15 [45553]

Kívülről kenni gyakorlatilag tilos.
Mindig bentről, amíg meg nem jelenik a friss zsír kb. 6-12 hónaponként.
Megfelelő zsír hiányában pár naponta pár csepp 68-100 közti viszkozitású olaj befecskendezése is megfelel.
A gépiparban sokáig csak szánkenőolajat juttattak ezekre a helyekre.
Nem rég óta jött divatba az automata zsírkenés.

A teflonos csodaszerek szerintem főleg nem ide valók, mert a golyósorsó akkor működik rendesen ha a golyók forognak.
A teflon meg hajlamos arra hogy megcsúsztassa a golyókat.

Előzmény: borcz, 2020-12-24 08:53:15 [45553]

Rendszeresen fújtam rá kenőanyagot pluszba. Würth HHS 5000 félét

Valaki tud zsírzásba segíteni Budapesten? (10. Kerület)

Előzmény: TBS-TEAM, 2020-12-24 08:43:42 [45552]

Természetes folyamat, hogy a golyosorsóból elfogy a zsír vagy olaj, mivel nyitott rendszer.
(A golyosorsó felület kiképzéséből adodóan nincs olyan tömítés ami bent tudná tartani a kenőanyagot).
A zsírzószemen keresztűl az üzemi körülmények függvényében kell utánzsírozni vagy olajozni.
A porvédő nevében benne a feladata. Megakadályozni a szennyeződés bejutását a remdszerbe.
(Persze ez is lehetetlen, de nagyon nagy mértékben csökkenti a szennyeződés bejutását a golyók közzé.)

Előzmény: borcz, 2020-12-23 20:54:51 [45551]

Sziasztok!

Létezik hogy a golyósorsó anyájából kijött a kenőzsír?
Nem tudom mennyi lehet benne, de sok zsírt szedtem össze.
Van rajta zsírzó szem, csak eszközöm nincs hozzá. Esetleg új porvédő kell hozzá?

Előre is köszönöm a segítséget,

Üdv
Borcz

Köszi szépen!

Előzmény: Csuhás, 2020-12-22 16:25:01 [45549]

Pl itt van egy DRO

Előzmény: laacika, 2020-12-22 16:06:45 [45548]

Keresek magyar használati utasítást útmérőhöz.(kinai)
Valaki (nem most volt) tudott egy helyet ahonnan le lehetett tölteni de nem találom.
Köszönöm aki tud segíteni.

1,4 hengerenkénti injektorral , 95-6
Autópályán tolta 160 akkal , amíg ki nem nyomta a szemét szerencsétlennek ...

Előzmény: kertész laci, 2020-12-20 19:58:42 [45546]

Valamely Opelnak jellemzője az időszakosan nyitottan megszoruló szelep, ha kap a dugótól ,még úgy is maradhat!

Előzmény: jani300, 2020-12-20 19:52:54 [45545]

A mutató ujjammal elvégeztem a motor diagnosztikai vizsgálatot az opelen
Elégett a hármas henger kipufogó szelepe .
Utána átfújt a hármas négyes henger közt a hengerfejpakolás .
Benzin lehet benne .
Na de hogy az önindítót miért kellett elcseszni az még rejtély

Előzmény: jani300, 2020-12-19 22:10:58 [45544]

Hát az régen volt már hogy a szagáról el lehetett dönteni , simán .
De hagyjuk majd elválik ,beleuntam , most .
De mindenkinek köszönöm a segítséget !

Előzmény: PSoft, 2020-12-19 21:37:41 [45542]

van

Előzmény: jani300, 2020-12-19 20:40:00 [45537]

„Komolyan kérdeztem , mert gyanús hogy gázolaj is lehet benne , de hát nem tudom eldönteni .”

Nemááá...
Ugye csak ugratsz bennünket?
Szagoltad???

Előzmény: jani300, 2020-12-19 21:17:48 [45539]

...ibolyakék...

Előzmény: RJancsi, 2020-12-19 21:23:53 [45540]

Ma már mindenféle színű benzin létezik. Andorrában a frász jött rám, amikor a motoromat tankoltam és a 100-as benzin ibolykék volt.
De ha kilöttyintesz egy kicsit valami nem nedvszívó anyagra (fémlemezre), a benzin viszonylag hamar elpárolog, a gázolaj viszont ott marad.

Előzmény: jani300, 2020-12-19 20:40:00 [45537]

Ja az 2t olaj .
Komolyan kérdeztem , mert gyanús hogy gázolaj is lehet benne , de hát nem tudom eldönteni .
Levettem a befecskendezőkről a vezetékeket , és fecskendővel adagoltam biztosan benzint , de xarakodik , ma nem értem rá , de majd holnap ...

Előzmény: remrendes, 2020-12-19 20:45:56 [45538]

Akkor lattam olyat, amikor Husquarna 2T adalekot vettem, nem Stihlt.

Előzmény: jani300, 2020-12-19 20:40:00 [45537]

Van szép világos zöld színű benzin ?
Kaptam egy f astrát .
Arra jutottan hogy semmi baja de nem megy .
A konzílium szerint is elképzelhető hogy gázolaj is került bele , de ezek az új üzemanyagok érdekesek .
Hengerenkénti injektoros 1,4 96 körüli évjárat .
Gyertyák is ramatyul néznek ki .
Csak az a gyönyörű zöldes színű üzemanyag a kérdés igazán .
Elmondás alapján vezérmű át ugrás gyanús volt ,de az jó .

sziasztok!kaptam egy 3018 as cnc gravírzot!probléma a beuzemelés !program stb..!keresek olyan embert aki ezt megoldaná!vas megyében bárhova elviszem!

Köszönöm. Kezdem tudni értelmezni a doboz felíratokat.

Előzmény: RJancsi, 2020-12-17 16:37:57 [45534]

Az azonos alakúak között nyilván azért van méretbeli különbség, mert nem mindegy, hogy egy 10x10-es ceruzahegyezőbe való amivel pár tizedes fogásokat lehet venni, vagy egy 20x20 mm-es szárba fogod be amivel vidáman veszel akár több mm-es fogást is.
Ez a táblázat több helyen is előfordul, általános összefoglalója a lapkák jelölésrendszerének.

De ez az oldal is jó, itt ábrákkal együtt látszanak a kódok és azt is megadja mihez milyen lapka kell.

Előzmény: Szalai György, 2020-12-17 16:21:00 [45533]

Tele a használtpiac megspórolt eszterga meg maró cserelapkákkal. Az Adok-veszek-ben is gyakran van kínálat.
De melyik, mire jó? Van valami rendszer a típus számaikban? Milyen anyagra, mekkora gépre, és még biztos van sok kérdés, ami eszembe sem jut.
Tarthatna valaki egy gyorstalpalót a témából, hogy ne kéne mindig a netet túrni ez miatt.
Egyáltalán minek van azonos formájúakból kisebb, meg nagyobb, mikor úgyis mindég csak az eleje dolgozik. Vagy nem?

Sziasztok!

Úgy néz ki gép vásárlás előtt állok. Szükségem lenne segítségre tanácsra olyan embertől aki ismeri a Mitsubishi Meldas MSC 802M vezérlőt. Olyanok érdekelnének, mire figyeljek megvásárláskor. illetve ha pl. elfelejtett mindent, mert lemerült az akksi akkor van e esély visszaállítani az alap programot. Nem ismerem a típust csak a Fanucot valamennyire. Nem tudom mennyi ideje áll a gép ezért szeretnék minél felkészültebben elmenni megnézni.

Az Universal 3 eszterga 550W-os motorja szépen megy deltába, hogy kivétel is legyen.

Sőt van egy indító relé is benne, ha esetleg nem indulna az üzemi kondikkal, akkor azt rányomja.
Majdnem képes kontrázni is, azért 1mp szünetet kell hagyni az irányváltás között.

A deltába kötött motor nekem sose akart rendesen indulni .
Amit Tibor küldött bekötést az közelebb áll a ténylegesen egy fázisra tekert motor megoldásához .
Gondolom nagyobb feszültségen üzemel úgy az állandó kondenzátor is , ezért indulhat jobban .
Az csak egy személyes vélemény hogy nem teszik a delta , de biztosan nagyobb capacitású kondenzátort igényel .
Nem tudom a delta kötés ajánlott kondi értékeit , mindenképpen próba alapján használom .
Egy 3kw os újfajta motort próbáltam nemrég ,csak hogy jó e csillagban az egy 150 mikrós ipari fázisjavítóval ugrott ,egyértelműen sok volt neki csillagban .
Az áruházi egyfázisú kompresszorok kétpólusú 1,5 kw körüli teljesítményű motorjai 32 mikrós állandó kondival üzemelnek ,úgy emlékszem .

Előzmény: ezsolt74, 2020-12-15 21:08:45 [45529]

A 750W-os motorra az 50uF-os munkakondi gondolom nem sok, mert van ahol 5uF de van ahol 7uF-ot írnak 100W-on ként.

Előzmény: jani300, 2020-12-15 21:01:51 [45528]

Itt a fórumon az az általánosan elfogadott nézet hogy deltában kell hajtani egy fázisról a háromfázisú motort .
Hát nekem ez sosem jött be .
És most először kaptam két megerősítést is a véleményemre , had örüljek
Csak ezért írtam ,előbb nem szóltam bele ...

Előzmény: PSoft, 2020-12-15 20:46:19 [45526]

Akkor miért vannak mindenhol deltában az 1 fázisra kötött motorok, ha jobban megy csillagban ?

Előzmény: B.Zoltán, 2020-12-15 19:26:47 [45524]

Érdekes...
Erre fele is ugyanaz a csillagállás.

Előzmény: jani300, 2020-12-15 19:43:46 [45525]

Szerintem erre délen ,más a csillagok állása

Előzmény: B.Zoltán, 2020-12-15 19:26:47 [45524]

Én is vissza rajzoltam, mielőtt elolvastam volna a beírásod.
Csillag az! És csillagba legtöbb motor jobban szeret menni egy fázisról.

Előzmény: jani300, 2020-12-15 18:39:45 [45523]

Érdemes volt ma is benézni a fórumra .
Már írtam többször hogy nekem nem szimpatikus a deltába kötött 3 fázisú motor egyfázisra !
Akkor már inkább a csillag kapcsolás . (túlméretes motorral ,értelemszerűen )
A másfél menetszámú főfázistekercs volt nekem ami bevált egyfázisra , de bele kell nyúlni a motor belső bekötésébe amivel már nem szórakozom manapság .
Kirajzoltam tekercsek szerint Tibor bekötését ,és lássunk csodát a főfázis mégiscsak csillagban van !
Kipróbálom a lomisoktól vett ,régi kompresszoromon aminek a 3 fázisú motorja szintén csillagban üzemel egyfázisról .
Tudom sokan nem értenek ebben egyet velem ,viszont sosem tudnak meggyőzni , és viszont én sem próbálom senki véleményét megváltoztatni .
Azt most már nem részletezném hogy miként használok 3 fázisú motort teljes teljesítménnyel egyfázisról , már sokan unhatják
Az ominózus kompresszor nem helyhez kötött ,ezért a kondis bohóckodás , elkövetése . (egyébként lábbal rúgom be ,mert nincs rajta indító gomb ,kondi ..... teherautó légfék nyomásszabályozója van ,mechanikus lefújós )

Előzmény: ezsolt74, 2020-12-15 17:51:22 [45522]

Kaptam (Robsy-tól)egy másfajta bekötési sémát. így most sokkal erősebb lett indulásnál.
De a vége, lehet hogy tényleg az lesz , hogy beszerzek hozzá egy frekvenciaváltót.

  

Előzmény: RJancsi, 2020-12-15 16:19:29 [45521]

Ha elég sok "próba" kondenzátort veszel hozzá, pláne ha indító relét, indító és üzemi kondenzátort is, lassan annyit költesz rá, mintha vennél egy használt frekiváltót. Azzal sokkal jobban járnál. A 0,75 kW-os példányok időnként egész olcsón kaphatók. Az én orosz fúrógépem 0,75 kW-os motorja egy 400 W-os frekiváltóról megy és még egyszer sem sikerült úgy megterhelni, hogy az áramkorlát miatt letiltson. De így is elég nagy nyomatékkal indul, és óvatosan de szoktam műanyagot marni vele.

Előzmény: ezsolt74, 2020-12-14 15:52:59 [45519]

Sziasztok! A LightBurn szoftvernek van magyar változata?

Fateromat elküldtem kondiért, az ember kinézte katalógusból hogy mekkora kell ( szerinte 30uF ) persze ez meg se mozdította a motort. leszedtem a régi fúrógépemről a 60uF-os kondit, és láss csodát beindult. De ha legnagyobb áttételre rakom az ékszíjat akkor már nincs ereje felpörögni. Úgy látom kell egy villanyszerelőt szereznem, hogy indítórelével kösse be a motort. A munkahelyemen van egy eszterga amin ugyanekkora 750W-os motor van, indítórelével, viszont indulásnál az sokkal erősebb.

Köszönöm, a segítséget.

Bekötöttem, de valószínűleg a munkakondi kicsi,mert nem indul el, holnap veszek nagyobbat, úgy néztem hogy 40-50uF-os kell a 750W-os motorhoz.

Előzmény: zoli0302, 2020-12-13 18:56:39 [45514]

Akkor így kéne bekötnöm.

  

Egy jelentéktelen apróság kimaradt!
Panelod nincs véletlenül?

Előzmény: TBS-TEAM, 2020-12-13 16:25:04 [45511]

Szia ! A helyes bekötés :U1-W2 ,V1-U2,W1-V2 összekötni.
230V U1,0V-V1,kondi pl U1-W1

Előzmény: ezsolt74, 2020-12-13 18:45:30 [45512]

Ez a bekötés az eleve egy fázisra tekercselt motort mutatja, tehát neked nem jó!

Neked így kell bekötni:

https://img.index.hu/imgfrm/3/3/7/6/BIG_0014883376.jpg

Előzmény: ezsolt74, 2020-12-13 18:45:30 [45512]

Sziasztok.
Lenne egy kis problémám.
Egy 3 fázisú 750W-os IMI motort szeretnék 1 fázisra bekötni munkakondenzátorral.
Most csak egy 20 uf-os munka kondenzátorom volt itthon(holnap veszek egy nagyobbat), a motor épp hogy elindul, de szerintem nem pörög fel teljesen.
Szerintetek jól kötöttem be?
E szerint van a bekötés.
És így van bekötve.