HobbyCNC fórum
FTP tárhely: http://cnctar.hobbycnc.hu v0.9.6 Régi HobbyCNC oldal: http://archiv.hobbycnc.hu

Új regisztráció / Átregisztráció a régi fórumról
    
   


Mechanikai ötletek

Sinek, hajtások és egyéb mechanikai kialakítások, megoldások.

 

Időrend:
Oldal 10 / 332 Ugrás ide:
Sorok:
|◄ Első  ◄ Előző   6  7  8  9  10  11  12  13  14   Következő ►  Utolsó ►|

  Fórum főoldal  |  A lap aljára

TBS-TEAM | 2745    2020-11-11 20:01:59 [16215]

Nézd menet közben a 3D nyomtatódat hátha valamelyiket

Előzmény: TBS-TEAM, 2020-11-11 19:58:03 [16214]


TBS-TEAM | 2745    2020-11-11 19:58:03 [16214]

Melyik szó okoz problémát????????????

Előzmény: PSoft, 2020-11-11 19:53:07 [16213]


PSoft | 18564    2020-11-11 19:53:07 [16213]

„szinkron és csúszásmentes mozgásátvitel,”

Hogy is van ez?

Előzmény: TBS-TEAM, 2020-11-11 19:42:05 [16212]


TBS-TEAM | 2745    2020-11-11 19:42:05 [16212]

Szíjhajtás:

Előnyös tulajdonságok:

nagy teljesítménysűrűség,
szinkron és csúszásmentes mozgásátvitel,
kis zaj,
kis tömeg,
kedvező árfekvés,
nagy szíjsebességek lehetségesek (kb. 80 m/s határig),
rezgéscsillapító hatás,
hatásfok névleges terhelésnél 98%-ot érhet el,
helyes szíjfeszítésnél alacsony tengelyterhelés,
karbantartási igény kevés (nincs kenés, esetenként szíjfeszesség állítás),
erőátvitel kitérő tengelyeknél lehetséges,
részlegesen szabványosított [ISO 5296; DIN 7721; ISO 13050; stb.].

Hátrányos tulajdonságok:

szíjanyagtól függően olajok, savak, lúgok, víz és zsírok ellen korlátozott ellenálló képesség (főként standard típusok esetében),
Korlátozott a hőmérséklet tartomány (pl.: NBR: -40°C-tól +130°C-ig),
érzékeny homokkal, porral és hasonló szemcsés anyagokkal szemben.


TBS-TEAM | 2745    2020-11-11 19:39:49 [16211]

Plazmavágás.

Előzmény: remrendes, 2020-11-11 19:00:08 [16209]

TBS-TEAM | 2745    2020-11-11 19:38:13 [16210]

Ha a célnak megfelelően működik akkor, elég pontosnak mondható

Azt írd le mi a cél, milyen feladatot szeretnél megoldani?

Előzmény: remrendes, 2020-11-11 19:00:08 [16209]


remrendes | 4117    2020-11-11 19:00:08 [16209]

A lenti képen lévő gép elég pontosnak mondható. Viszont nincsenek nagy sebességek. Az viszont tény, hogy ahol vannak, pl régi Siemenes S szériás épek, ott 50mm széles AT szíjak voltak.

Előzmény: TBS-TEAM, 2020-11-11 08:11:13 [16202]


remrendes | 4117    2020-11-11 18:58:37 [16208]

Jó tipp volt
Milyen széles szíjat használtál?

Egész véletlen ma épp egy olyan gépet javítottam, amiben az hajtás volt, ami felé én is hajlok. Egy 1:2.5-ös (18:45 fog) fogaskerekes áttátel és aztán a szíjhajtás.

  

Előzmény: Csikarc, 2020-11-11 07:59:30 [16201]


remrendes | 4117    2020-11-11 18:43:56 [16207]

T-vel mi is csináltunk holtjátékmentes hajtást, de egyedi gyártású kerékkel.
Az STD-t össze lehet így passzintani saját magával, de nem tökéletesen.

Előzmény: svejk, 2020-11-11 14:31:11 [16206]


svejk | 32972    2020-11-11 14:31:11 [16206]

Az AT is alkalmas.

Illetve megfelelő pontosságú kerékkel a T-sekkel is lehet találkozni az iparban.

De alapvetően a kérdés arra irányult, hogy milyen szíjat is használ a linkelt szabadalom.

Előzmény: TBS-TEAM, 2020-11-11 13:49:08 [16205]


TBS-TEAM | 2745    2020-11-11 13:49:08 [16205]

HTD és STD profil alkalmas pozicionálási feladatokra.
A többi profil csak csúszásmentes hajtási feladatokra alkalmas.

Előzmény: svejk, 2020-11-11 06:52:48 [16200]


Tari Gábor | 233    2020-11-11 11:37:12 [16204]

Egy időben elég sokat foglalkoztam a témával. Teljesen passzoló standard fogazast nem fogsz találni. Az AT es T szeria valamelyest passzol egymasba. Én mugyantabol öntöttem egy U profilba közvetlen a szíjra, így lett egy fogaslecem. En olyat csináltam, hogy egy rövid végtelenített szij, mint egy lánctalp mozgott, igy sok fog kapcsolódik egyszerre. Lényegében bármekkora lökethossz lehet, es nincs szijnyulas. Ha érdekelnek reszletek keress privatban.

Üdv


Csikarc | 5045    2020-11-11 08:31:37 [16203]

Egyetértek veled.

Előzmény: TBS-TEAM, 2020-11-11 08:11:13 [16202]


TBS-TEAM | 2745    2020-11-11 08:11:13 [16202]

Attól függ milyen feladatra szeretnénk használni.
A fogazott szíj rugómerevségét a szíj szélességével lehet beállítani.
A lineáris mozgatók szíjai azért tűnnek aránytalanul szélesnek (50- vagy akár több mm széles), mert ezek esetében a pozícionálási pontosság érdekében növelni kell a szíj rugómerevségét.
Az eredő vonóelem rugómerevség (főként fogazott szíjaknál) a katalógusok ajánlása szerint mm szélességben adják meg.

A lineáris pozícionálónál a pozícionálási tűrés elsőrangú szempont.

Előzmény: Csikarc, 2020-11-10 21:02:37 [16198]


Csikarc | 5045    2020-11-11 07:59:30 [16201]

Talán még érdemes megjegyezni, hogy nem volt meghatározva a pontos felhasználási cél de én mindenképp plazmavágóra gondoltam mivel az adott topicban már volt erre utalás. Valamint a méretek ami nálam is úgy alakult, hogy a híd és a szinkron tengely is 2300 mm-es. Az "X" tengelyen pedig sima omega hajtás van T5-ös acélbetétes szíjjal megvalósítva.

Előzmény: svejk, 2020-11-11 06:52:48 [16200]

svejk | 32972    2020-11-11 06:52:48 [16200]

Ide milyen szíj is kell?
Mert emlékeim szerint a "T" sorozat nem illeszkedik pontosan egymásba.

Előzmény: Szalai György, 2020-11-10 20:52:43 [16194]


Szalai György | 9481    2020-11-11 06:51:59 [16199]

Előzmény: Csikarc, 2020-11-10 21:02:37 [16198]


Csikarc | 5045    2020-11-10 21:02:37 [16198]

1.- Az eredeti kérdésben nincs fektetett szíj.
2.- Csak akkor igaz ha a fektetett szíj le is van rögzítve. Amennyiben nincs akkor az is nyúlik.

Előzmény: Szalai György, 2020-11-10 20:52:43 [16194]


remrendes | 4117    2020-11-10 21:00:04 [16197]

Pláne, hogy egy hajtóművön keresztül hajtom majd a szíjtárcsát.

Előzmény: Szalai György, 2020-11-10 20:52:43 [16194]


remrendes | 4117    2020-11-10 20:59:02 [16196]

Nem én rajzoltam, egy egyetemi jegyzetből van.

Előzmény: TBS-TEAM, 2020-11-10 19:56:26 [16191]


remrendes | 4117    2020-11-10 20:57:20 [16195]

Y-ra épp emiatt nekem is az a szimpatikus, most az X-en gondolkoztam.

Előzmény: Csikarc, 2020-11-10 19:39:51 [16190]


Szalai György | 9481    2020-11-10 20:52:43 [16194]

Az is lehet kérdés, hogy a „motor, szinkrontengely (kb. 8 kg), csapágyak, csapágyházak, stb” motortengelyre redukált tehetetlenségi nyomatéka menyire jelentős, a többi mozgatott tömeg J-jéhez képest.
Pl: Optimalizált szinkrontengely, nagy átmérőjű, vékony falú, alumínium csőből.

A továbbfejlesztett omega hajtás egyik nagyszerűsége pont abban áll, hogy a játszó szíjszakasz optimálisan rövid. Rövid szíj szakasz nyúlása pedig szinte semmi.

Előzmény: Csikarc, 2020-11-10 20:17:33 [16193]


Csikarc | 5045    2020-11-10 20:17:33 [16193]

"A tehetetlenség ellenében mozgatott tömeg a dinamikát jelentősen befolyásoló tényező. " Én pontosan ezért kerültem az omega hajtást. Nem kell még plusz tömegként a motort, szinkrontengelyt (kb. 8 kg), csapágyak, csapágyházak, stb tömegét gyorsítani-lassítani.

Előzmény: Szalai György, 2020-11-10 19:57:09 [16192]


Szalai György | 9481    2020-11-10 19:57:09 [16192]

A tehetetlenség ellenében mozgatott tömeg a dinamikát jelentősen befolyásoló tényező.
Nagy tömeg mozgatása nagy dinamikával, sok energiát igényel.
A sok energia bevitel hosszváltozásokat okoz a szíjon. Hosszabb szíjban többet rövidebben kevesebbet.
A hosszváltozások sora vibrációhoz, lengéshez vezet. Ha ez visszahat a motorszabályzásra, az eredmény vadrezgés lesz.

Mozgás közben a vezetőkerekeken elszenvedett iránytörések a szíjban energiát emésztenek, ami melegedésként is jelentkezik. Ez vesztesség.
Nagyobb rádiuszon kevesebb vesztesség, kisebb rádiuszon több.

Szerintem: Dinamikus mozgásra az omega hajtás való, hosszú mozgáspályára különösen. De nem is ez a mezei, hanem a tovább fejlesztett omega hajtás.
Nem dinamikus, főleg egyirányú és azonos sebességű hajtásra meg a végtelen szíjas megoldás.

Előzmény: remrendes, 2020-11-10 19:15:42 [16189]


TBS-TEAM | 2745    2020-11-10 19:56:26 [16191]

Felső szállítószalag üzem ~6m-ig. kis mozgási szakaszokra deális.
Alsó fordított üzem 6m felett is fektetett szij. (A rajz feljel lefele )

Előzmény: remrendes, 2020-11-10 19:15:42 [16189]

Csikarc | 5045    2020-11-10 19:39:51 [16190]

Még + gondolj a szinkron tengelyre is ergo én ezért nem az omegát választottam.

Előzmény: remrendes, 2020-11-10 19:15:42 [16189]


remrendes | 4117    2020-11-10 19:15:42 [16189]

Mik az érvek és ellenérvek a különböző szíjhajtások mellett?
Azon kívül, hogy az egyiknél hosszabb szíj kell, a másiknál pedig mozgatom a motort is.

  


Lpeti11 | 188    2020-05-27 16:21:40 [16188]

Üdv. Érdekes megoldás a 4. Tengely hejett:

http://perryprojects.blogspot.com/2017/08/cnc-4th-axis.html?m=1


Csuhás | 6713    2020-04-08 10:39:05 [16187]

Valami rozsdás hajtómű, mezőgazdasági gép, vagy akár marógépé is lehet, amire még egy kellékes rászerelt egy teljesen oda nem illő alu hűtőbordát.

Előzmény: jani300, 2020-04-08 10:05:30 [16185]


PSoft | 18564    2020-04-08 10:23:44 [16186]

A filmből is csak annyi derül ki...egy komoly "vas", ami milliókat ér.

Előzmény: jani300, 2020-04-08 10:05:30 [16185]


jani300 | 12189    2020-04-08 10:05:30 [16185]

Még vissza is pörgettem annó ,de nem tudtam rájönni mi is az valójában

Előzmény: PSoft, 2020-04-07 21:17:52 [16184]


PSoft | 18564    2020-04-07 21:17:52 [16184]

"Ezt nézd meg Lali" jahhh, nem Lali...Jani!

Előzmény: jani300, 2020-04-07 19:24:59 [16181]


jani300 | 12189    2020-04-07 20:43:16 [16183]

Igen .
Nem leendő ,csak javítandó .
Gyári gép , csak a hajtókerék hiányzik a hajtóművel -

Előzmény: Vetesi75, 2020-04-07 20:40:33 [16182]


Vetesi75 | 1585    2020-04-07 20:40:33 [16182]

Az áttétel alatt pedig a leendő szalagfűrészgéped tálcája?

Előzmény: jani300, 2020-04-07 19:24:59 [16181]


jani300 | 12189    2020-04-07 19:24:59 [16181]

'Mechanikai ötletek' téma, 16149. hozzászólás
Ehhez kapcsolódva kutakodtam kicsit , találtam ezt azt .
A lassító áttételből kiálló kihajtó tengely átmérő 50 , csak úgy viszonyításképpen .

És valahogyan kezd megváltozni a látásmódom .
Most azt látom hogy valami eszement telepakolt vagy 30 négyzetmétert , mindenféle vacak vassal

    

RJancsi | 5809    2020-04-03 17:27:37 [16180]

Volt szerencsém 10 évig kézzel húzni-tolni repülőgépeket, a hazai "szokásoknak" megfelelően füves pályán. Természetesen lehet így is, bár némelyik 4 személyes gép feltankoltan piszkosul próbál ellenállni a mozgatásnak. Ilyen motoros úri huncutság persze nem volt, de amennyibe egy repülőgép tárolási díja kerül, repterenként egy-két ilyen vonszoló szerkezet biztosan beleférne a keretbe.

Előzmény: jani300, 2020-04-03 16:49:19 [16179]


jani300 | 12189    2020-04-03 16:49:19 [16179]



Hogy is mondjam
Gyerekjátéknak elmenne ,felsőbb kategóriásnak .
Borítékolható hogy simán kézzel is tolhatná azt a repülőgépet .
Érdekes ez a mai világ , gondolom a sima lapátra is van hasonló kisgép

Előzmény: RJancsi, 2020-04-03 12:54:58 [16178]


RJancsi | 5809    2020-04-03 12:54:58 [16178]

Kisrepülőkhöz létezik egy comó fajta "Aircraft TUG" vagy "Aircraft towbar".
Ez pl. akkus "csavarbehajtós".


Előzmény: jani300, 2020-04-03 12:04:25 [16177]


jani300 | 12189    2020-04-03 12:04:25 [16177]

Mondhattok amit akartok ...
Elég közel áll ez a kapálógéphez ,amit én találtam ki

Előzmény: D.Laci, 2020-04-03 09:35:46 [16174]


svejk | 32972    2020-04-03 10:57:42 [16176]

Hát úgy... nagyjából.

Jobban jársz a próbával, úgy is hallod mi a sok neki.

Előzmény: RJancsi, 2020-04-03 09:26:39 [16173]


RJancsi | 5809    2020-04-03 09:58:55 [16175]

Ha lesz felesleges 1 millió Forintom akkor elgondolkodom rajta. Most csak egy gyöngécske 3 fázisú csörlőféleségem van.

Előzmény: D.Laci, 2020-04-03 09:35:46 [16174]


D.Laci | 5356    2020-04-03 09:35:46 [16174]

Esetleg egy ilyen?
https://handtrucks2go.com/Battery-Powered-Trailer-Dolly-Tugger-Cart.html

Előzmény: RJancsi, 2020-04-02 18:24:15 [16171]


RJancsi | 5809    2020-04-03 09:26:39 [16173]

Dehogy veszem annak, őszintém megköszönök minden tanácsot. Az elmélettel többé-kevésbé tisztában vagyok, de egy hiányos adattábla és ismeretlen mechanika birtokában néztem ki a fejemből mint az üregi nyúl. Épp ezért tettem fel itt a kérdést, sok okos és gyakorlatban tapasztalt ember olvasta és adott ötleteket. Mindegyik hasznos volt. Arra pl. álmomban sem gondoltam, hogy egy olajban futó csigahajtás csak 40-50% hatásfokot tud felmutatni. Azt hittem sokkal hatákonyabb.
Már az is megfordult a fejemben, hogy valahogy mérnem kéne csörlőzés közben a motor áramát. Ha a teljesítményét elhiszem (az adattábla alapján) nagyjából ki lehetne számolni mekkora áram mehet át rajta füstölés nélkül.

Előzmény: sidius, 2020-04-02 18:59:36 [16172]


sidius | 54    2020-04-02 18:59:36 [16172]

Nekem mindenhogy jó, ha boldogulsz! Nehogy tudálékosságnak, vagy zaklatásenak vedd amit írtam, ez a lényeg! Manapságf a tudomény az sokszor ördögnek a tömjén ugye...

Előzmény: RJancsi, 2020-04-02 18:24:15 [16171]


RJancsi | 5809    2020-04-02 18:24:15 [16171]

Köszi a tanácsokat! Még az is lehet, hogy egyszerűbben oldom meg. Nagyjából ugyanazt a tömeget kellene mozgatnia, így egyszerűen ráakasztom és megnézem hogy "könnyedén" megindítja-e, nehezen de elbánik vele vagy szánalmas zümmögésbe kezd. Igazából az utánfutómat (megrakva kb. 1 tonna) szándékozom a szűk, enyhén emelkedő kocsibejárómon behúzni ill. kiengedni az utcára. Tolatva autóval is megoldhatnám, de nem akarom leégetni a kuplungot. Arra gondoltam, hogy a bejáró közepére ledűbelezem a csörlőt, ráakasztom az ufót és szép kényelmesen behúzom az utcáról. Mivel elég lassan megy a csörlő ezért kényelmesen tudnám "kormányozni". Kifelé a lejtőn simán kigurulna a kapun, a csörlő csak ellentartana, hogy ne kézzel kelljen visszafogni. Ha úgy látom, hogy felfelé erőlködik vagy meg sem indítja, egy (mozgó)csigával megduplázhatom a húzóerőt. Abban azért bízom, hogy nem kell csigasort építenem hozzá.

Előzmény: sidius, 2020-04-02 07:28:17 [16170]

sidius | 54    2020-04-02 07:28:17 [16170]

Ez lemaradt:
Mérd meg mennyi idő alatt csévél fel egy méter kötelet a gépezet, és föntebiek alapján jó közelítést kaphatsz.

Ha nyomaték alapon számolsz, az hosszadalmasabb, és az áttétel pontos vesztesége akkor se lesz ismert. A csigánál ez mindennél jobban függ a kenőanyagtól, és a felhasznált anyagoktól is.
A teljesítmény = fordulatszám x nyomaték. (1/s) A nyomaték tehát számolható. A csigaáttétel ezt felszorozza, és a kötéldob és a csiga átmérőkülönbsége van még amivel számolni kell. (Ha több sor kötél van, akkor a legnagyobb cséveátmérő jelenti a legnagyobb terhelést is egyben.) De szerintem ne merülj ennyire bele.

Előzmény: sidius, 2020-04-02 07:04:55 [16169]


sidius | 54    2020-04-02 07:04:55 [16169]

Mindenféle hosszasabb levezetést mellőzve jó közelítés gyanát úgy is gondolkodhatsz, hogy mekkora munkát képes elvégezni a gép: Egy LE=736 Watt. Ez kb. 73,6 kg-nak megfelelő súlyerőt képes mozgatni, azaz emelni egy méter magasra, egy másodperc alatt.
350-es motorod ennek majdnem a felét tudja teljesíteni, (pontosabban 0,47-szeresét). Vegyük úgy tehát, hogy 35 kg-ra képes.
Ha mondjuk az áttételekkel 0,1 m/s az emelési sebesség, (a méter tizede) akkor a 35 kg tízszeresével 10x35=350 kg lesz a mozgatható tömeg. Ezt felére vesszük a csigán elvesző nyomaték, és egyéb veszteségek miatt. Ekkor 175 kg-ot kapunk eredményül.
Egyfázisú motor indítónyomatékára ne nagyon számolj, általában teher nélkül kell indítani őket. Pl. ugye induláskor nem feszes az emelőkötél.

Előzmény: RJancsi, 2020-03-25 10:22:02 [16168]


RJancsi | 5809    2020-03-25 10:22:02 [16168]

Köszi az infót! Jobb híján arra gondoltam valahogy "blokkolom" (pl egy masszív csőfogóval) a csigahajtás bemenő tengelyét és megpróbálok a motor tengelyére valami közvetlen súlyterhelésű kart erősíteni. Ebből legalább azt meg tudnám állapítani milyen nyomatéknál csúszik meg a kuplung. Persze ez nem sokat segít abban, hogy mire képes a motor, ha korábban valaki jól megfeszítette a rugót akár le is égethetem a motort de a kuplung nem csúszik meg. Vagy a másik eset ha a biztonság javára lazára állították a rugót és hamarabb old mint amire a motor képes lenne.

Előzmény: svejk, 2020-03-25 09:35:58 [16165]


svejk | 32972    2020-03-25 10:01:39 [16167]

Nem, 1 fázis esetén sokkal kevesebb akár csak 20 %.

Három fázis esetén is sokváltozós, a motor kialakításától függően akár még nagyobb is lehet mint a névleges, de általában kevesebb valamivel.

Előzmény: PSoft, 2020-03-25 09:55:26 [16166]


PSoft | 18564    2020-03-25 09:55:26 [16166]

Nyilván, csak elírtad...

Az indítónyomatéka 1 fázis esetén ennél kevesebb de akár lehet csak 50%-a.

Előzmény: svejk, 2020-03-25 09:35:58 [16165]


  Fórum főoldal  |  A lap tetejére

Időrend:
Oldal 10 / 332 Ugrás ide:
Sorok:
|◄ Első  ◄ Előző   6  7  8  9  10  11  12  13  14   Következő ►  Utolsó ►|


 ◊