ki tudna segiteni? h1 vezérlö mkekkora motort bir el max? 3 tengelyre köszi

Egyébként jól tudod, a toroid akkor is fogyaszt amikor nincs rákötve semmi (üresjárási veszteségeket kell fedeznie a hálózatból)! Csak persze kicsit..

Előzmény: n/a (inaktív), 2007-02-05 11:48:00 [858]

Rendben! Köszönöm.
Látszik, hogy nagyon láma vagyok az elektronikához, de végül is én csak végfelhasználó lennék... (Nem tudom hogy csinálják a sört, de inni tudok! )
Tudod én abból indultam ki (művészetfilozófusként), hogy a toroid még akkor is fogyaszt - a puszta tekercs ellenállásból fakadóan - ha az ég egy adta világon semmi sincs rákötve a másik oldalon...

Láma szemem láma szemem sötétkék...

Áron

Előzmény: n/a (inaktív), 2007-02-03 12:37:00 [851]

... hát ez nagyon kemény volt! Szerintem nem mindenki jártas annyira ezen az oldalon és megtorténhet, hogy hamarább ír, mint gondolkozik!
Esetleg ITT az árlista.

Előzmény: janko, 2007-02-04 14:41:00 [853]

szeretnék összeépiteni egy cnc marogépet fémre vagy a meglévő mu 250 est átalakitani

valaki tudna segiteni az árakban elöre is kösz

sziasztok teljesen uj vagyok itt. de nagyon érdekel a cnc téma

Üdvözöllek a forumba! Valamint az irni és olvasni tudok táborába.Ugyan is van baloldalon
egy aranyos kis sorocska melybe zöld szinnel egy
kellemes felirat."CNC Alkatrészek" És képzeld
el hogy alatta, na mivan (helyes válasz esetén)
megdicsérem látásod!!
Öreg nehogy már és olvassam el helyedted azt a
kibaszott sort...!
Üdv.Jankó

Üdvözlök mindenkit érdekelne a léptetö motorok
árai. töb is kellene. email cimem ha8-094@freemail.hu

Az Amper miért marad? Pont ezt próbálom magyarázni! I=P/U (ha a motor alapból pl. 3.2V és 3A, akor P(inkább S a szakértők kedvéért)=3.2×3=9.6VA, tehát 40V-on is 9.6VA, így az árama (40V-on ) I=P/U, az-az 9.6/40=0.24A)!!!

Előzmény: n/a (inaktív), 2007-02-03 11:43:00 [850]

Tehát mégiscsak jól álltam hozzá a kérdéshez már az elején is!

Ha nem hajszolom a tuningot a végletekig, akkor elég a fele feszültség is. (azért még így is maradna vagy 40 V)
Ha ez elég, akkor a táp fele akkora is lehet (Amper ügye marad) = a példánál maradva 500VA-es a 1000VA helyett
Ez "durván" 0.5 Kwh fogyasztás 1kwh helyett.
A nyomaték ugyanakkor közel sem esett a felére. (ha jól gondolom).

Ergo:
Itt már nem éri meg a tuning, ez havi lebontásban esetleg jelentős különbség a villanyszámlán.

Tudom, sokszor volt téma a tuning határ, de az össz. fogyasztás szempontjából még soha nem tárgyaltuk, pedig belátható, hogy ez nem is lényegtelen: Éves lebontásban egy klassz nyaralás ára is lehet a különbözet!

Előzmény: n/a (inaktív), 2007-02-03 10:27:00 [849]

Hát ha az össz teljesítményed ami kell pl. 1000W, akkor 1h-át használva 1kWh-át fogyasztasz (durván, mert azért itt van még teljesítmény tényező , cosFI, mivel nem tisztán Ohmos as fogyasztásod, sőt!)! Pontosan csak méréssel lehet megmondani mennyi lenne a fogyasztásod, kb. ezzel számolhatsz!

Előzmény: n/a (inaktív), 2007-02-03 10:13:00 [848]

No lám!
Tehát a tuning tényleg ingyé' van!
S ha 1000 VA a toroid - mert Pl. enyit kér - ami "720-750 W", az nem jelenti azt hogy ez a villanyszámlán is így jelentkezne, a számla nagyságrendel kevesebb.
Megsaccolható, mennyi(W/h)?

Üdv.:
Áron

Előzmény: n/a (inaktív), 2007-02-03 09:14:00 [847]

A fogyasztás a teljesítmény szor idő, tehát nem (inkább a munkaóra befolyásolja mert a motor teljesítmény felvétele egy jó vezérlőnél közel állandó, viszont a tuninggal az idő rövidíthető)!

Előzmény: n/a (inaktív), 2007-02-02 21:40:00 [845]

1000 VA-es a toroid kb. 720-750W.

Előzmény: n/a (inaktív), 2007-02-02 19:04:00 [843]

Summa:
A fogyasztást nem befolyásolja jelentősen a tuning?

Előzmény: n/a (inaktív), 2007-02-02 19:10:00 [844]

A PWM a magasabb fesen sem enged meg nagyobb teljesítményt (effektíve) kiszedni, ezért az effektív értéke I=P/U, de ez effektív, ami miatt a csúcs az lehet több is! Ezt egy jó kondi kisimítja a trafó felé!
szerintem effektív értékkel simány számolhatsz.

Előzmény: n/a (inaktív), 2007-02-02 19:04:00 [843]

Köszönöm!
De akkor mennyi lehet a fogyasztás?
Ha növelem a feszt, nem egyenesen arányosan nől a fogyasztás is?
Mert ha a névleges áramokat nézem (ha jól értem ez a motor gyári adata???) akkor nevetségesen alacsony, az erejéhez képest perpetuum mobile.
Tudom, ez alap dolog, de ha tápot méretezek ide , (x VA) mégiscsak kérnem kell egy kivezetett feszültséget, ami minél több Volt, annál kevesebb Amper, és fordítva. Mármost: ha Pl. 1000 VA-es a toroid, az nem azt jelenti, hogy ezt meg is eszi vagy legalább is a felét mindig megeszi, még akkor is, ha minden áll, pontosabban tart?

Előzmény: n/a (inaktív), 2007-02-02 18:39:00 [842]

Szerinted a vezérlő 100%-os kitöltési tényezővel hajtatja a motort? NEM, ezért ne aggódj!
A motorod teljesítménye nem nőhet a névleges felé (alapfesz×tekercsáram) mert akkor leégne (ezért van a PWM)!

Előzmény: n/a (inaktív), 2007-02-02 17:14:00 [841]

No erről talán még nem volt szó:

Mégpedig a fogyasztásról!

Adott (tengelyenként) egy nagy teljesítményű vezérlő:
24-90 voltig szereti a kakaót
1.8-8.2 Amperig etethető (RMS 1.29 - 5.86 A)

adott (szintén tengelyenként) nagy teljesítményű léptetőmotor, ami ezeket ki is tudja használni. (papíron 2.9 Amper 4.35 Volt, illetve 3.2 Amper 2.6 Volt)
Tuningerek megadják neki (párhuzamos módban) a vezérlő max amperét meg vagy 70-80 Voltot.

De!!!
Ez rengeteget zabál! Megéri ez???

Annak, aki szeret számolni:

* Min 3 tengely (igaz, álló helyzetben 60%-ra esik az áram, de 3d marásról van szó, úgyhogy ez max. 1 tengelyen érvényesül)

* Lesz még további 3 tengely is! 4. 5. 6.

A fogyasztás itt már Kw/h fölötti és akkor még hol van még a maró motor...

Mert ugyebár a léptecs állandóan zabál, szemben a szervókkal.

Nem okosabb pl. egy kisebb feszültség választása? És talán még életben is maradunk, ha elkap. Ha jól sejtem, a nyomaték csökkenés azért messze nem arányos a fesz csökkentésével (egyik sebességtartományban sem) , az életben maradással meg pláne!!! A fogyasztás viszont egyértelműen arányos.

Mit szóltok?

Üdv.:
Áron

Sziasztok!
Én még kezdő vagyok és van egy Profi 1-es CNC vezérlőm.Sikerült hozzá léptetőmotorokat is szereznem mégpedig 3db TAMAGAWA TS3103N59 es típust.Ennek 5 db kivezetése van de nem tudom hogyan kössem be a vezérlőmhöz.Valamint a motor 24V-os milyen feszültségű táppal célszerű üzemeltetni?
Gyakorlatilag nyák készítésre akarom használni.
Segítségeket várok!Előre is köszönöm!

Ha a linket megnézed (helyén egy jobb gomb és tulajdonságok) nem képre mutat (csak a szerverre)!

Előzmény: n/a (inaktív), 2007-01-20 19:51:00 [836]

Már műxik!

Előzmény: n/a (inaktív), 2007-01-20 19:51:00 [836]

Igen, ha a http://www.angelero.extra.hu/ címről akarsz linkelni, legalábbis nálam nem jönnek be a képek, csak a szöveg.

Előzmény: n/a (inaktív), 2007-01-20 19:51:00 [836]

ez biztos?

Az extra tárhelyeden sem látszanak a képek, így itt sem.

Előzmény: n/a (inaktív), 2007-01-20 19:46:00 [834]

na remélem sikerült

hát ez őszintén szólva képet akartam csatolni de csak a makróig jutottam:D sajnos nemtudok képet felrakni(valszeg az én hibám) űgíhogy tárgytalan, de amúgy egy epson nyomtattóból kisuedett SANYO DENKI motor lenne

Lásd Fórum szabályzat/makrók... ,de azért nem kell tulzásba vinni!

Előzmény: Varsányi Péter, 2007-01-20 17:49:00 [831]

Mekkora betükkel írnak egyesek... hogy kell ilyet csinálni? Hátha verseny lessz belőle... jobb idejében megtanulnom...
Írott betükkel is lehet ilyet csinálni?

Egyébként mihez nem találsz adottságokat?

Sziasztok!
Nem találtom hozzá a neten leírást, szerintetek kb milyen adottságokkal rendelekzik?

Igen, természetesen.
A "határ" kifejezéssel az Eu. határát értettem...

Előzmény: n/a (inaktív), 2007-01-15 18:50:00 [828]

Határon... az EU külső határát kell érteni.

Az EU25(27 immar 2 hete) országban NINCS VÁM és néhány külön listázott pl.(dhány, alkohol, benzin)cikk kivételével TOTÁL SZABAD az áruforgalom!!!!

Párizsban éppúgy vásárolhatsz, mint Szolnokon...

A belső (magyar)határokon ÁRUELLENŐRZÉS most sincs és hamarosan személy ellenőrzés sem lesz.

Csokolom 2004. május 1. óta az EU számunkra TELJESEN belföld....néhány átmeneti korlátozással.

Előzmény: Varsányi Péter, 2007-01-14 23:34:00 [823]

Hát ez is benne van a pakliban... Nagyon kell tudni mit akarsz és mi az amit kapsz...
Az import "játékban" ha 10% alatt tudod tartani ezeket a dolgokat az már nagyon jó....
A németek a vezérlőt lehet hogy WinPC-NC-hez csinálták... (dobhatnál egy mailt melyik ez...)
Szerintem vezérlőt rendelni... support és pénzfisszafizetési garancia nélkül ... talán a legrázósabb...
Nem H1 vez. reklám, de egy vezérlő értékét a műszaki támogatás erősen emeli és szükséges talán elkerülhetetlen...
Nekem küldtek Malaysiából 2 olyan lineáris vezetőt, hogy csak konyhafiókhoz lesz jó...
De azért nem nagy a baj mert a fűrészgép mozgató állványhoz jó lessz... Na meg persze a pénzt visszafizették... csak a végén nem akarták az áru visszaküldést mert sok lett volna nekik...

Előzmény: n/a (inaktív), 2007-01-15 17:15:00 [826]

Németországból vettem a 4 tengelyes bipol vezérlőt, de: 1. csak max 2 A-t bír ki motoronként, 2. az Y tengelye kapásból csak az egyik irányba ment, 3. egyáltalán nem hajlandó kajálni a komolyabb szoftvereket mint pl. Mach3. Így csak a TCNC-vel tudom meghajtani amelynek azonban problémái vannak. Eredetileg egy 4 tengelyes habvágóhoz szántam. Azonban az egyetlen futtatható progi, a TCNC nem tartja a sebességet az irányváltások környezetében. Így aztán a vezérlő nem felel meg elvárásaimnak. Nem beszélve arról, hogy maga a vezérlő nyákja is nem profi, hanem csak egy manufaktúrális munka......

Előzmény: Trapista, 2007-01-14 22:29:00 [821]

Sziasztok!

Ez nem vihar, csak egy fórum aminek a lényege, hogy lehet vitatkozni, vagy egyetérteni és érvelni ) Ha rendelsz cuccot, akkor majd írd le a tapasztelatodat....

Nem gondoltam, hogy ekkora vihart kavarok a kérdésemmel. Különben van tapasztalat akár távolkeleti export importal is. Én csak szerettem volna olcsóbban megúszni néhány alkatrész beszerzését.

A mostani Eu. törvény szerint, ha személyesen léped át az áruval a hátárt akkor most 150 Euro a limit... (Ha jól tudom most szavazzák 300-400 Euróra.. ennyi - kb. 500 USD - az USA-ban is...)

De ! Ha csomag jön ez teljesen más eset... 20 Euró de csak ha köny vagy hasonló... vagy ZERO(!)... ezt jó tudni... Az "ajándék - Gift" is vám és Áfa köteles... A vám összege általában nem jelentős, inkább az Áfa a meghatározó és az eljárási illeték...

Előzmény: n/a (inaktív), 2007-01-14 21:53:00 [819]

A Budapesti reptérre menni sopronból... költséges...
A Bécsi reptérre szoktam menni, mert oda rendelni az más díjzóna besorolás... (DHL, TNT és a többi is igy gondolja... szőrnyű...)
Nyugat Európa... Hát igen... 1/3-al szokott olcsóbb lenni a szállítás... de ez is csak akkor éri meg, ha 10 kg feletti az árú...
Meg azárt tudni kell a bécsi vámosok elég szigorú emberek... finoman szólva...ez már majdnem betonfal volt utoljára... de aztán kivágtam magamat...
Pedíg nem is az volt a kérdés, hogy akarok e fizetni...
Az Úrat már Brüsszel-el kellett finoman ilyesztegetnem... mert nem tudta vagy nem akarta tudni, hogy már EU van... de ez egy hossszú történet...

Előzmény: n/a (inaktív), 2007-01-14 21:53:00 [819]

Üdv Géza.
Miért sz.r a vezérlőd??? Lehet érdekelne.

Előzmény: n/a (inaktív), 2007-01-14 22:21:00 [820]

Tyutyi!
Megint nem értem, mert a 120 pénzes, új (egyébként szar) vezérlőmet német barátom a múlt év végén küldte utánam a DHL-el. Vámot arra sem kellett perkálnom. De a legújabb "vívmányoktól" én is "púzok"!

Sziasztok!

Péter: miért kéne a méregdrága DHL, vagy TNT?
Ha a távolkeletről rendelsz, szerintem még az is megéri, ha egy forwarder céget bízol meg az átvétellel, meg kiszállítással... persze a legjobb, ha magad kimész a reptérre a cuccért, úgy sokkal olcsóbb, legalábbis nekem ez derült ki.
Géza, szerintem ez a 22Euro feletti érték VÁM dolog egy éve még nem volt, ez "kedves" kormányunk egyik legújabb vívmánya lehet...

Előzmény: Varsányi Péter, 2007-01-14 21:20:00 [818]

Szerintem minden megy szépen... ahogy szoktam momdani "a világ működik"...
Persze Angol és német nyelvtudáson kívül szükséges a az Ő fejükkel gondolkodni.... ez mindenhol más és más... és néha nagyon más...
Én 3 részre osztom a világot:

1. Német gondolkodás - Ezt bárhol Európában alk. lehet... Ez talán a legegyszerűb...
2.Amerikai - Ez elég speciális... talán ez a legbonyolultab... Egy amerikai azt akarja, hogy úgy érezd mindketten jó boltot csináltatok..
3 Kínai - Bárhol távolkeleten... pl. Singapore, Malaysia, Hong-Kong.... Ez kicsit ingoványos... de kiszámíthatóak... kellenek biztosítékok...
De ne kérjétek, hogy meséljem el... mert nagyon bonyolult a dolog... persze én már jártam ezekben a régiókban... ez is nagyon fontos momentum....

Előzmény: Messer, 2007-01-13 20:18:00 [809]

Nekem eddig semmihez... Eu-n belül talán.... próbálj egy másik postahivatalt...nem tudják... de nem csak itthon külföldön sem mindíg...
Szerintem jó ez az EU. Könnyebb venni és eladni(!) is! Csak még idő kell...míg rájövünk mi is meg kint is, hogy kell a lehetőséget kihasználni...
Költségek...
2 kg-ig lehet levélként addíg ok... felette húzós.... ha olyan a szitú: akkor 2x de levél...
2 kg felett talán jobb lenne a postán kívüli szolgáltatókat megtalálni... Pl. DPD, Hermes...

Jó tudni: a DHL és pl. TNT szerződéssel kb. fele árért dolgoznak... A cégemnek van accountja a TNT-nél... teljesen mások az árak... de ehhez először falhoz kell állítani őket... egy két import után automatikusan ők is felfigyelnek...
A képlet egyszerű pl. dhl.com-on meg kell keresni az adott ország árait... ez pl. kínából harmada... aztán...

Előzmény: n/a (inaktív), 2007-01-14 08:12:00 [815]

Sziasztok!
Én kezdtem el szük egy éve a hollandusoktól (Deitech BV) a mocivásárlását. Nekem 3 db. 1.7 Nm-e motor szállítással (megjegyzem semmiféle vámot nem kellett fizetnem) 160 pénzembe került. A pénzt is német módra, ajánlott levélben küldtem ki. A szállítást a DPD végezte, amelynek telephelye mellesleg kb. 2 km-re van tőlem. A Hollandussal (egy Harrie nevű csávó) és mellesleg a DPD-vel eddig több mint meg vagyok elégedve!

Az EU egy nagy 0! Ugyanúgy kell mindenre vámárúnyilatkozatot kitölteni, mint a régi rendszerbe (tök mindegy hova üldöm az EU-n belülre, vagy kívülre)! A szállítási költségek meg horribilisek.

Sziasztok!

Tévedésben vagy 22 Ero feletti értéknél elvámoltatnak hiába EUs országból szállíttatsz. Persze meg lehet próbálni külföldről rendelni, csak nem biztos, hogy megéri... főleg ha nagyteljesítményű->nagy súlyú mocikat akarsz behozni. A DHL és a UPS oldalakon vannak szállítási díj kalkulátorok, elég rémisztő árakat hoz ki
Pár hónapja rendeltem pár cuccot külföldről, ha jól emlékszem 45kg volt, a szállítási költség meg 100 rugó... úgyhogy kb. ott voltam, mintha itthon megvettem volna, leszámítva a vámosok baromságait meg a sok idegeskedést...

Előzmény: Egyújabbgépépítő, 2007-01-13 22:06:00 [811]

... most jutott eszembe helyesen: Jótállás=garancia ... már csak ilyen vagyok

Előzmény: n/a (inaktív), 2007-01-13 22:14:00 [812]

És a jótállás, nálunk (szlovákia) 2 éves, azt hiszem nálatok 1, de ez is jó valamire. Nem tudom, hogy tudod veluk elintézni, ha valami nem úgy megyen ahogy kell. Tudom, hogy az új , az új, de már nálam is megtortént, hogy hibás volt a motyó. A végén megveszed onnan felárért és othon mégegyszer egész árért.
EGYUJABBGÉPÉPÍTO helyében én azért is otthon vásárolnék, mert a fináléban kezdodenek a problémák és aki eladta neked az áruját, segít neked meg is oldani (otthoniak). Hidd el ezt semmilyen pénzzel nem lehet kifizetni.
...már megint okoskodok, de ez is egy vélemény...

Előzmény: Egyújabbgépépítő, 2007-01-13 19:52:00 [808]

Mivel EU ból származik az áru nincs vám. A szállítási költség adott, tudok vele számolni. Valamint már van tapsztalatom külföldi árubeszrzésről és korántsem olyan reménytelen.

Előzmény: n/a (inaktív), 2007-01-13 20:53:00 [810]