István!
Nekem nem akkora újság de komoly gép lett.
Nem működött múltkor az e-mail címed, talán megváltozott?
Hívhatnálak is de régen fórumoztam és én is felteszem a gépet mert sok hozzáértő és/vagy kritikus észrevételt kaphatok.
A finom tuningban rád is számítok. (jövő héten)

Tévedtem. A #73-79 alatt tényleg ilyesmi méretet említ(3700mm) István, de az egy másik gépnek tűnik.

Előzmény: Lovi, 2012-12-22 19:48:00 [362]

Ezen megakadt a szemem:
"egy 4 méter hosszú gépről van szó?! Jól emlékszem a legnagyobb méretet illetően?"
A méretei alapján nem tűnik annyinak, maximum 1.5 méter hosszúnak. Végülis mekkora? 4 méter az tényleg hatalmas nagy jószág!

Előzmény: cncvikto, 2012-12-09 21:04:00 [313]

na a fejvakaró nemtom' hogy került oda ...

Előzmény: HJózsi, 2012-12-17 22:25:00 [360]

Szóljatok majd, megyek én is!

Előzmény: Varga István, 2012-12-17 21:40:00 [356]

Szia Sándor!
A függőleges tengely csapágyazása. Felül kétsoros ferde hatásvonalú csapágy van, alul egy mélyhornyú.

Előzmény: mssleepy, 2012-12-16 22:11:00 [353]

Szia Szabolcs!
EdgeCam fogja generálni a kódot a géphez.
3 tengelyes marásnál az "A" és a "C" tengely is 0 fokon áll. Mach a "Hom"-ra álláskor visszaállítja a tengelyeket 0 pozícióra.

Előzmény: Lovi, 2012-12-16 12:41:00 [352]

Szia Gábor!
Neked részben igazad van.
Ha begondolsz, a marómotort körbefogja a billentő egység, így bebillenni nem tud az oldalfal. Oldalirányú terhelés hatására a tengelyek illetve a csapágyazás nem engedi kimozdulni az egytengelyűségből.

Előzmény: NG, 2012-12-14 08:19:00 [327]

Amikor jöttök, felavatjuk!

Előzmény: n/a (inaktív), 2012-12-13 06:08:00 [316]

Hát az alu sem olyan gyenge mint azt elkönyvelik PL 7075-T6 ő az acélokkal vetekszik! De a puding próbája is az evés

Csak így tovább!

Előzmény: NG, 2012-12-17 07:37:00 [354]

Én arra gondoltam, hogy azok a csapágyak ferde hatásvonalúak, anyával össze is vannak húzva, így inkább a tengely merevsége számít ott, ami nekem személy szerint elég masszívnak tűnik. Viszont ezek ugye alu lemezek, puhák. Még ha acél lenne, jobban nézne ki. Viszont így élében csavarozva, nem tudom... emiatt szinte csak a csavarok adják a merevségét, mivel az összefekvő felületek kicsik, az alu könnyen deformálódik.

Meg kéne mérni... Szerintem szabadon hagyva a lemezeket két ujjal egy tizedet bele lehet tenni (persze összeszerelve más, de mikor a maró veri az anyagot...)

Majd úgyis kiderítik h valósak-e az aggályaink

Előzmény: mssleepy, 2012-12-16 22:11:00 [353]

Szervusz István,

Először is nagyon klassz a gép! Szépen alakul, igazán profi munka. Nem is igazán tudnék belekötni semmibe.
Talán egy észrevétel a függőleges forgótengely csapágyazásával kapcsolatban. Nem egyértelmű számomra a képekből, de úgy saccolom hogy 2 db (javíts ki ha tévedek) mély hornyú golyóscsapágy van ott. Én inkább ezt érzem egy kicsit gyengébb láncszemnek a gép többi részéhez képest. Én ott valószínűleg valamilyen nagyobb átmérőjű axiális golyós és mélyhornyú kombinációt, esetleg kúp görgős ferde hatásvonalút alkalmaztam volna a nagyobb merevség érdekében. Szerintem ez lényegesebb lenne, mint az NG által a #327-ben javasolt merevítők a fordított "U" alakon. Hiszen az az "U" a főorsót körbe ölelve bezáródik a másik forgó tengely kétoldali csapágyazásai révén. Az ott elég kompakt és merev szerkezetnek tűnik.
Ennyi lett volna az észrevételem, ettől függetlenül ez egy nagyon komoly és alaposan átgondolt konstrukció, bár már én is itt tartanék. Még egyszer gratulálok és nagyon kíváncsian várom az első megmunkálásokat és tapasztalatokat.

Még mindig érdekelne a sínek, pontosabban a kocsik típusa. Tehát, hogy normál előfeszítésű (vagyis inkább előfeszítés nélküli) kocsikat választottál-e vagy a ZA esetleg ZB előfeszítésűeket?

Szia István! Nagyon tetszik a gép és érdekel, hogy milyen cam programot szeretnél használni hozzá az 5 tengelyhez. Valamint ha cask 3 tengellyel marsz akkor hogy állnak a motorok a helyükre? Azt a Mach3 elvégzi?

Nagyon jó!Mekkora félgömböt tud a mozgástere?

Előzmény: n/a (inaktív), 2012-12-15 14:43:00 [347]

Bocsi..
Válasz © robroy007-nak a #336-ra.

Előzmény: hostya, 2012-12-15 15:14:00 [349]

Körbe járható forgató nélkül is ...
Nézd csak meg a #347-ben a videót.

Előzmény: hostya, 2012-12-14 15:35:00 [333]

Miért is..?

Szakmai fórumon, szakmai kérdésről, szakmai állásfoglalások...

Szerinted mi ebben a -es?

Előzmény: n/a (inaktív), 2012-12-15 14:29:00 [346]

Némi segítség a vita eldöntéséhez.
video

Szájkarate!

Gratulálok.
Nagyon jó.
A vitához hozzászólva szerintem, a 3. fotón látható réz (?) lemez és a két érzékelő határozza meg a végállásokat, az a fotóról is látszik, hogy nagyobb mint 180 fok. Ezzel egy gömbfelület felét biztosan meg tudod munkálni és ha a főorsót átfordítod 180 fokkal akkor a maradékot is (természetesen az munkadarab rögzítési pont az mindig megmunkálhatatlan), lehet, hogy nem érthető amit mondtam de tökéletes megoldás, és működni fog.javascript:put('taps')

Előzmény: Varga István, 2012-12-13 03:48:00 [315]

Miért kellene 360 fokban körülfordulnia a C-nek? Macerás lenne megoldani a kábelezést és még sok egyebet. De ekkor az A-nak (értelmetlenül)csak 90 fokot kellene fordulnia.

Miért lenne jó az egyik tengely mozgathatóságát túlbonyolítani, a másikat pedig csak félig kihasználni?

Előzmény: robroy007, 2012-12-14 22:06:00 [340]

Nem tud körbeforogni , fizikailag ( kábelek stb ) .A ötödik tengely bármelyik oldalon tud dolgozni az nem akad .A 4. tengely ugy nem akad a hidba hogy a munkadarab tul megy a szerszámon igy bármilyen pozicioban hozzá fér ugy hogy nem kel neki 180 foknál többet mozdulnia .
Probáld ki vágj ketté egy pinpong labdát és járd körbe ebben a felállásban

Előzmény: robroy007, 2012-12-14 22:06:00 [340]

illetve nem árthat szerintem ha pár fokkal túl tud fordulni a 0 és a 180 határon nem?

Előzmény: robroy007, 2012-12-14 22:06:00 [340]

rosszul fogalmaztam. de a lényeg hogy a gép paraméterek figyelembe vételével generálódik a szerszámpálya.

Előzmény: robroy007, 2012-12-14 21:58:00 [339]

de akkor is nekem logikátlan hogy a C miért ne fordulhatna teljesen körbe és ne csak félkört
az A minimum 180°

Előzmény: robroy007, 2012-12-14 21:58:00 [339]

az edge cam tudja a gép paramétereit az biztos
mert már a pálya gerálásakor tud ütközést vizsgálni és akkor még nem posztprocesszált

Előzmény: MoparMan, 2012-12-14 21:39:00 [338]

elméletileg a posztproci tudja a gép határait, a szerint generál pályát nem?
ha ott benne van, hogy 180 fok a mozgástartománya a fejnek mindössze...

ha fej jobbra jön ki akkor nem tud befordulni az asztal közepe felé!!

csak akkor ha ki áll fogásból átforgatja magát teljesen A C tengelyeken

ez mondjuk kézi programozásnál még mehet is de 3d-nél?? mi fogja így legenerálni a pályákat??
(jó tudom biztos van rá progi)

én akkor is azt tartanám jónak, ha az A tengely motorja vissza lenne forgatva a hajtás mellé
és akkor talán elfér a C forgáspont és híd lába közti távolságban

Előzmény: Kulcsar Zoltan, 2012-12-14 20:30:00 [334]

ha valamit körbe akarsz marni akkor azt körbe is kell járni ergo a fejnek is legalább C tengely mentén 360°+ -t kell tudnia

vagy ha csak 180° akkor az asztalon is kell forgató, hogy a maradék másik felet meg lehessen csinálni

Előzmény: hostya, 2012-12-14 15:35:00 [333]

Hell o

igazán szép kis kép sorozat, na de azért a gép se
semmi gratulálok hozzá sok szép munkát kívánok

Szia

Az Y tengely azért jön ki teljesen a hid alol hogy a fej azt az oldalt is megtudja munkálni .Igy nem kel hogy a híd alá furdoljon .

Előzmény: robroy007, 2012-12-14 15:13:00 [332]

Nem kell beférni a motornak a "híd lába közé" soha, hiszen nem is akar oda menni...

A 4. és az 5. tengely csak 180°-ot (vagy valamivel többet) fordul, tehát soha nem kerül a motor a "híd lába közé".
Szerintem...

Előzmény: robroy007, 2012-12-14 15:13:00 [332]

nekem is ez tűnt fel, hogy a motor vége amikor a híd szélén van nem fog beférni a forgáspont és a híd lába közé

de lehet csak csalóka a fénykép mert nem jó szögből látjuk

Előzmény: Hunka Tibor, 2012-12-14 13:39:00 [329]

Miért ütközne bele? Az egyik képen most is vágállásban van és nem ütközik. És mivel szimmetrikus elrendezésű, így 180 fokkal elforgatva sem fog ütközni. De elég 90 fok is (következő kép) mert utána a sokadik axis tud átfordulni

Ki van ez találva...

Előzmény: Hunka Tibor, 2012-12-14 13:39:00 [329]

Zseniális

Előzmény: Varga István, 2012-12-13 03:48:00 [315]

Mindig fentartom a kérdésemet a megmunkálandó munkadarab méretéröl , mert én ugy tudom , hogy a 5 axis programok ugy pozicionálják a szerszámot , hogy a legideálisabb megmunkálás jöjjön létre .
De a képek alapfán a hidba fog ütközni a léptetö motor amikor forgatni fogja a program .

Előzmény: Varga István, 2012-12-13 03:48:00 [315]

Egy biztos, ez a gép nem úgy készült, hogy fogok egy alakatrészt odapasszítom, no akkor fúrjuk fel ide...
Hanem minden számítógépen lett megtervezve az utolsó csavarig, így bármikor reprodukálható, akár sorozatban gyártható.
Ez számomra már egy csoda!!

Előzmény: Pabló, 2012-12-13 23:12:00 [325]

Ez a gép tényleg gyönyörű, és nagyon egyben van, sok-sok briliáns megoldással és szakértelemmel lett feltöltve, ez teljesen világos. És hozzáteszem, hogy személy szerint nekem is minden vágyamat fölülmúlja.
Bízva viszont abban, hogy István kritikai észrevételt is szívesen venne (amit nyilván kapott más forrásból), nem csak és kizárólag dícséreteket (mint amiket eddig itt kapott), megjegyezném, hogy az én szemem ici-picit bántja az, hogy a motort tartó élében csavarozott U alak nélkülöz mindenféle merevítést. Még ha "erős" is az átlag hobby megoldásokhoz képest, az egész géphez képest akkor is messze a leggyengébb pont, szvsz aránytalanul. Rendben van, hogy nem nagy a motor, de 10es maró azért belemegy (ha jól látom h er16os), és ekkora szárral azért vannak nagyobb szerszámok, és ilyeneket használva pl. egy síkoláshoz, ezek a lemezek még akár erősen le is korlátozhatják jelen állapotukban a megmunkálási paramétereket (mindezt persze ránézésre mondom).
Csak hirtelen elképzeléstől vezérelve rajzoltam egy paintes mórickaábrát, hogy mi jutott eszembe ide elsőre (így még simán elfordulna a rendelkezésreálló helyen, és minimális ráfordítást jelentene az eddigiekhez képest):



Nem akarok belerondítani a képbe, de egy ilyen műalkotás -és gazdája-, megérdemli az őszinteséget.

Nagyon profi lett!
Csak így tovább!
Lássuk munka közben is ám!

Én is had szóljak be!
Erre rosszat nem lehet mondani, ez már profi ipari gép lesz!
Gyári gépek sincsenek ilyen profin összerakva, és megtervezve!
Gratula hozzá!

Előzmény: Varga István, 2012-12-13 03:48:00 [315]

Kedves István fogantyút elfelejtettél tervezni, így macerás lessz bevinni a találkozók helyszinére!!!(mikor isszuk meg azt a k... sört?)

Előzmény: Varga István, 2012-12-13 03:48:00 [315]

Öööö, Debrecenbe? Nagyon szeretnék, de még képlékeny.

Előzmény: n/a (inaktív), 2012-12-13 09:11:00 [319]

Az egész, ha az építője csak hobbiból építi! :D

Előzmény: gulasoft, 2012-12-13 09:56:00 [321]

Ez nagyon durva gép, melyik része a hobby kategória?

Nagyon jó lesz!

Előzmény: Varga István, 2012-12-13 03:48:00 [315]

Jössz Te is velünk?

Előzmény: csizi, 2012-12-13 09:03:00 [318]

Jól belehúztatok.....nagyon profi.

Előzmény: Varga István, 2012-12-13 03:48:00 [315]

HUUUHHHH.....

Előzmény: Varga István, 2012-12-13 03:48:00 [315]

Frankón alakul, nagyon teszik!
Mikor lesz a gépavató, elmegyünk a svejkkel? ))

Előzmény: Varga István, 2012-12-13 03:48:00 [315]

Ez úton is szeretném megköszönni Snecinek az önzetlen segítségét!!!