Ez nagyon szuper lett!

Ugye a következő fehérvári találkozón meg is lehet tapogatni?
Egy csomó kérdésem lenne, mi hogy van megvalósítva...
A forgató csigakerekes vagy harmonic drive?
A forgató merőleges pozíciója a marómotorra milyen módon van beállítva?

A megoldás hasonlít a PocketNC-re

Előzmény: Varga István, 2023-02-27 18:07:13 [380]

Előzmény: Varga István, 2023-02-27 18:07:13 [380]

Facipő facipő, minden lánynak zokni kő.
De mi van a zokniban? hogy épül fel belül a szerkezet?

Előzmény: Varga István, 2023-02-27 18:07:13 [380]

Messziről szépet mutat!

Szakmunkának tűnik.

Előzmény: Varga István, 2023-02-27 18:07:13 [380]

„Addig faragtam,...”

De...nem úgy ám, mint az öreg Székely!

A székely farag egy nyárfát az udvaron.
- Mi lesz abból édesapám? - kérdi a fia.
- Kocsirúd. - feleli az öreg.
Egy óra múlva megint arra megy a gyerek.
- Mi lesz abból édesapám?
- Fejszenyél.
Megint egy óra múlva:
- Mi lesz abból édesapám?
- Fogpiszkáló, ha el nem baszom.

Előzmény: Varga István, 2023-02-27 18:07:13 [380]

Ezt te készítetted? Ejha! Teljesen ipari minőség.
A jobb felső sarokban a golyósorsónak nincs vége (csapágyazása) ?

Jó hosszú idő telt el az utolsó jelentkezésed óta, esetleg pár kép még róla? (a régi képek nem töltődnek be)

Előzmény: Varga István, 2023-02-27 18:07:13 [380]

Addig faragtam, hogy így összement


5 tengelyes gépecske

Az IEC 62061 és az ISO 13849 szerint?
http://www.controleng.com/single-article/15-steps-to-help-with-european-unions-machinery-directive-eniso-13849-1/0a5212bed418095c6009a28315a0f086.html#!

Előzmény: Varga István, 2013-09-19 21:31:00 [375]

Igen.

Előzmény: cncvikto, 2013-09-22 11:03:00 [377]

István! Ez a kép a talin erről a gépről készült? A bizonytalanságom miatt inkább a linket teszem be csak.. link a fotóhoz
Meg ez is!

Most van időm kicsit nézelődni...
Nem semmi, na.
Elismerésem.
A háttérben levő gépparkot én is bevállalnám kis időre segítségnek, de hiába tudok dolgozni rajtuk, ha nincsenek az én masinám körül...
Külön megerősítés számomra, hogy én is léptecseket választottam, nekem is 6Nm-es motorjaim vannak, kivéve az Y, mert ott 2,8-as lesz (ez már nálam kb 3 éve így működik az agyamban).
Olyan sokat nem olvastam vissza, és lehet, van is írva, de épp ezért megkérdezném a vezérlőket konkrétan, és hogy hány V-ról mennek a mocik?

Minden munkavédelmi szempontnak megfelelő gépet szeretnék. Ajtóreteszelés, hűtővíz, levegős szerszám lefúvatás, világítás ...

Előzmény: Szalai György, 2013-09-19 05:58:00 [373]

Én olyat szeretnék, mint Boldizsár univerzális masinája.
Majdnem, mint egy Lego készletből, akármilyen gépforma összecsavarozható belőle, amire épp szükség van. Pozícionálható fúrógép, maró vagy szerszámköszörű, fához, vashoz, műanyaghoz vagy pirítós kenyérre arcképet lézerezni.
Alá rakható bármi, vagy rárakható bármire, akár kilóghat a munkadarab a műhelyfalon a kerítésen, vagy túl a szomszéd utcán.
Az orsók, vezetékek, motorok, közdarabok és szerelő panelek mellett a legfőbb kiegészítője az igazi kreatív, Hobbyista leleményesség.
(Lassan már helikopter is összerakható belőle, vagy markológép is, vagy akár önjáró fűnyíró CNC.)

Előzmény: Pabló, 2013-09-19 00:29:00 [372]

Munkavédelmi szempontból is kidolgozod, azért olyan zárt, mint a gyári megmunkáló központok?
Lesz gurulós ajtó, elektromos biztonsági retesszel, meg minden finomság?

Előzmény: Varga István, 2013-09-18 22:35:00 [371]

Minden Hobbysta ilyen gépet szeretne szerintem!
Ez profi munka, és tervezés!

Előzmény: Varga István, 2013-09-18 22:35:00 [371]

De azért be lehet majd kukucskálni a burkolat alá, ugye?

Előzmény: Varga István, 2013-09-18 09:48:00 [369]

Természetesen.
Remélem a talira minden burkolati elem felkerül.

Előzmény: Szalai György, 2013-09-18 06:08:00 [368]

Hát ez csókolnivalóan szép lett.
(A forgácsgyűjtő tálca aljára került motort biztosan lefeded majd.)

Előzmény: Varga István, 2013-09-17 22:15:00 [366]

Előzmény: Varga István, 2013-09-17 22:15:00 [366]

Először is Boldog Új Évet Kívánok neked és a többi fórumozónak is aki látogatja ezt a topikot!
Köszi a választ a csapágyazással kapcsolatban.
Nagyon kíváncsian várom, mire lesz képes a masina 5 tengelyes marásnál. Egyébként mi lesz a gép felhasználási területe, mit szeretnél gyártani rajta és főleg milyen anyagból? Van tervben acél marás is?

Hogy, hogy végül is 5 tengelyes lett a gép? Visszanézve a topikot az eredeti terveiden még teljesen más Z felépítmény van és csak 3 tengelyes volt. Hosszabb időre jegelted a nagyobb gépet és inkább ez lett 5 tengelyes helyette?

Előzmény: Varga István, 2012-12-17 22:05:00 [359]

István!
Nekem nem akkora újság de komoly gép lett.
Nem működött múltkor az e-mail címed, talán megváltozott?
Hívhatnálak is de régen fórumoztam és én is felteszem a gépet mert sok hozzáértő és/vagy kritikus észrevételt kaphatok.
A finom tuningban rád is számítok. (jövő héten)

Tévedtem. A #73-79 alatt tényleg ilyesmi méretet említ(3700mm) István, de az egy másik gépnek tűnik.

Előzmény: Lovi, 2012-12-22 19:48:00 [362]

Ezen megakadt a szemem:
"egy 4 méter hosszú gépről van szó?! Jól emlékszem a legnagyobb méretet illetően?"
A méretei alapján nem tűnik annyinak, maximum 1.5 méter hosszúnak. Végülis mekkora? 4 méter az tényleg hatalmas nagy jószág!

Előzmény: cncvikto, 2012-12-09 21:04:00 [313]

na a fejvakaró nemtom' hogy került oda ...

Előzmény: HJózsi, 2012-12-17 22:25:00 [360]

Szóljatok majd, megyek én is!

Előzmény: Varga István, 2012-12-17 21:40:00 [356]

Szia Sándor!
A függőleges tengely csapágyazása. Felül kétsoros ferde hatásvonalú csapágy van, alul egy mélyhornyú.

Előzmény: mssleepy, 2012-12-16 22:11:00 [353]

Szia Szabolcs!
EdgeCam fogja generálni a kódot a géphez.
3 tengelyes marásnál az "A" és a "C" tengely is 0 fokon áll. Mach a "Hom"-ra álláskor visszaállítja a tengelyeket 0 pozícióra.

Előzmény: Lovi, 2012-12-16 12:41:00 [352]

Szia Gábor!
Neked részben igazad van.
Ha begondolsz, a marómotort körbefogja a billentő egység, így bebillenni nem tud az oldalfal. Oldalirányú terhelés hatására a tengelyek illetve a csapágyazás nem engedi kimozdulni az egytengelyűségből.

Előzmény: NG, 2012-12-14 08:19:00 [327]

Amikor jöttök, felavatjuk!

Előzmény: n/a (inaktív), 2012-12-13 06:08:00 [316]

Hát az alu sem olyan gyenge mint azt elkönyvelik PL 7075-T6 ő az acélokkal vetekszik! De a puding próbája is az evés

Csak így tovább!

Előzmény: NG, 2012-12-17 07:37:00 [354]

Én arra gondoltam, hogy azok a csapágyak ferde hatásvonalúak, anyával össze is vannak húzva, így inkább a tengely merevsége számít ott, ami nekem személy szerint elég masszívnak tűnik. Viszont ezek ugye alu lemezek, puhák. Még ha acél lenne, jobban nézne ki. Viszont így élében csavarozva, nem tudom... emiatt szinte csak a csavarok adják a merevségét, mivel az összefekvő felületek kicsik, az alu könnyen deformálódik.

Meg kéne mérni... Szerintem szabadon hagyva a lemezeket két ujjal egy tizedet bele lehet tenni (persze összeszerelve más, de mikor a maró veri az anyagot...)

Majd úgyis kiderítik h valósak-e az aggályaink

Előzmény: mssleepy, 2012-12-16 22:11:00 [353]

Szervusz István,

Először is nagyon klassz a gép! Szépen alakul, igazán profi munka. Nem is igazán tudnék belekötni semmibe.
Talán egy észrevétel a függőleges forgótengely csapágyazásával kapcsolatban. Nem egyértelmű számomra a képekből, de úgy saccolom hogy 2 db (javíts ki ha tévedek) mély hornyú golyóscsapágy van ott. Én inkább ezt érzem egy kicsit gyengébb láncszemnek a gép többi részéhez képest. Én ott valószínűleg valamilyen nagyobb átmérőjű axiális golyós és mélyhornyú kombinációt, esetleg kúp görgős ferde hatásvonalút alkalmaztam volna a nagyobb merevség érdekében. Szerintem ez lényegesebb lenne, mint az NG által a #327-ben javasolt merevítők a fordított "U" alakon. Hiszen az az "U" a főorsót körbe ölelve bezáródik a másik forgó tengely kétoldali csapágyazásai révén. Az ott elég kompakt és merev szerkezetnek tűnik.
Ennyi lett volna az észrevételem, ettől függetlenül ez egy nagyon komoly és alaposan átgondolt konstrukció, bár már én is itt tartanék. Még egyszer gratulálok és nagyon kíváncsian várom az első megmunkálásokat és tapasztalatokat.

Még mindig érdekelne a sínek, pontosabban a kocsik típusa. Tehát, hogy normál előfeszítésű (vagyis inkább előfeszítés nélküli) kocsikat választottál-e vagy a ZA esetleg ZB előfeszítésűeket?

Szia István! Nagyon tetszik a gép és érdekel, hogy milyen cam programot szeretnél használni hozzá az 5 tengelyhez. Valamint ha cask 3 tengellyel marsz akkor hogy állnak a motorok a helyükre? Azt a Mach3 elvégzi?

Nagyon jó!Mekkora félgömböt tud a mozgástere?

Előzmény: n/a (inaktív), 2012-12-15 14:43:00 [347]

Bocsi..
Válasz © robroy007-nak a #336-ra.

Előzmény: hostya, 2012-12-15 15:14:00 [349]

Körbe járható forgató nélkül is ...
Nézd csak meg a #347-ben a videót.

Előzmény: hostya, 2012-12-14 15:35:00 [333]

Miért is..?

Szakmai fórumon, szakmai kérdésről, szakmai állásfoglalások...

Szerinted mi ebben a -es?

Előzmény: n/a (inaktív), 2012-12-15 14:29:00 [346]

Némi segítség a vita eldöntéséhez.
video

Szájkarate!

Gratulálok.
Nagyon jó.
A vitához hozzászólva szerintem, a 3. fotón látható réz (?) lemez és a két érzékelő határozza meg a végállásokat, az a fotóról is látszik, hogy nagyobb mint 180 fok. Ezzel egy gömbfelület felét biztosan meg tudod munkálni és ha a főorsót átfordítod 180 fokkal akkor a maradékot is (természetesen az munkadarab rögzítési pont az mindig megmunkálhatatlan), lehet, hogy nem érthető amit mondtam de tökéletes megoldás, és működni fog.javascript:put('taps')

Előzmény: Varga István, 2012-12-13 03:48:00 [315]

Miért kellene 360 fokban körülfordulnia a C-nek? Macerás lenne megoldani a kábelezést és még sok egyebet. De ekkor az A-nak (értelmetlenül)csak 90 fokot kellene fordulnia.

Miért lenne jó az egyik tengely mozgathatóságát túlbonyolítani, a másikat pedig csak félig kihasználni?

Előzmény: robroy007, 2012-12-14 22:06:00 [340]

Nem tud körbeforogni , fizikailag ( kábelek stb ) .A ötödik tengely bármelyik oldalon tud dolgozni az nem akad .A 4. tengely ugy nem akad a hidba hogy a munkadarab tul megy a szerszámon igy bármilyen pozicioban hozzá fér ugy hogy nem kel neki 180 foknál többet mozdulnia .
Probáld ki vágj ketté egy pinpong labdát és járd körbe ebben a felállásban

Előzmény: robroy007, 2012-12-14 22:06:00 [340]

illetve nem árthat szerintem ha pár fokkal túl tud fordulni a 0 és a 180 határon nem?

Előzmény: robroy007, 2012-12-14 22:06:00 [340]

rosszul fogalmaztam. de a lényeg hogy a gép paraméterek figyelembe vételével generálódik a szerszámpálya.

Előzmény: robroy007, 2012-12-14 21:58:00 [339]

de akkor is nekem logikátlan hogy a C miért ne fordulhatna teljesen körbe és ne csak félkört
az A minimum 180°

Előzmény: robroy007, 2012-12-14 21:58:00 [339]

az edge cam tudja a gép paramétereit az biztos
mert már a pálya gerálásakor tud ütközést vizsgálni és akkor még nem posztprocesszált

Előzmény: MoparMan, 2012-12-14 21:39:00 [338]

elméletileg a posztproci tudja a gép határait, a szerint generál pályát nem?
ha ott benne van, hogy 180 fok a mozgástartománya a fejnek mindössze...

ha fej jobbra jön ki akkor nem tud befordulni az asztal közepe felé!!

csak akkor ha ki áll fogásból átforgatja magát teljesen A C tengelyeken

ez mondjuk kézi programozásnál még mehet is de 3d-nél?? mi fogja így legenerálni a pályákat??
(jó tudom biztos van rá progi)

én akkor is azt tartanám jónak, ha az A tengely motorja vissza lenne forgatva a hajtás mellé
és akkor talán elfér a C forgáspont és híd lába közti távolságban

Előzmény: Kulcsar Zoltan, 2012-12-14 20:30:00 [334]