A piacon láttam,8000Ft-ot kértek érte. Olyan kis öklömnyi az egész, azt hittem a képek alapján, hogy nagyobb méretű.

Előzmény: svejk, 2009-10-09 19:48:00 [901]

Az eredeti vezérlőjével azt hiszem 10800-at de ha a csapágy bírja meg lehet azt is nyomni 300 Hz-el, és mivel eredetileg 48v-os a feszt is lehet növelni.
Eredetelige mezei 608-as csapágyakkal van szerelve.
A P talán 200 W ,vagy csak 80?, nem tudom, majd valaki megírja...
Csak annak is olyan idétlen amorf formája van....nehéz normális felfogatást csinálni.

De Neked mint ügyinek máris ajánlom hogy esztergáld le az egész bordát és rakd be egy nagyobb alutömbbe

Előzmény: n/a (inaktív), 2009-10-09 19:29:00 [900]

Svejk! A birkanyíró mennyit tud pörögni és mennyi a teljesítménye?

Előzmény: svejk, 2009-10-09 09:22:00 [884]

Ha van a műhelyedben digitális volt, ohm-mérő állítsd 200 Mohmos állásba és mérj a tekercsvégek és a test között, ha szakadást mérsz( tehát nem mutat ellenállást) akkor nagy valószínüséggel jó a motor szigetelése, ha mutat valamit akkor lehet kezdeni aggódni.
A "modern" ( kb a 80-asévektő gyártott) szigetelő lakkok (zománcok) 1Kv-ig kell, hogy szigeteljenek. Persze a szigetelés leromolhat, párás nedves körhyezetben, vagy a dinamikus használat esetén ( sűrű ráindítások, irányváltások),mert ilyenkor a tekercs mechanikusan az ellenkező irányba akar mozdulni és elkoptathatja a zománcot.

Előzmény: ebalint, 2009-10-09 17:00:00 [898]

Megnyugodtam...

Talán nem ebbe fogok elpusztulni.


Alapjaiban hüle vagyok a motorokhoz is, és így lehet, hogy az összehasonlítás nagy marhaság, de :

Azok a háztartási gépek, amelyek motorjai a 230 V -ra lettek tervezve, kb. max. 0,5 - 1 órát tudnak üzemelni, / kávédarálót azért nem járatnám ennyit /.

Ezeknek az átütési szilárdságával, stb. mi a helyzet?

Ez a motor a maga kis teljesítményével olyan robosztus, hogy látszik rajta, nem tönkremenetelre tervezték. Amennyiben az áramerősség be van tartva, akkor túl nem melegedhet /ez lenne egyik feladata a frekiváltónak/.
Ennél már csak a régi mosógépmotorok voltak markosabbak.

De tényleg érdekelne egy "kimérés", amilyent egyébként szoktak végezni hasonló, de mondjuk 230/400 V motorokon.
Milyen értékek adódnak.
Erre van vmilyen javaslat, vagy tök hülyeség?
e.

No még én is annyit halkan hogy manapság senki nem garantál semmit, aki garantál valamit az sem tartja be

Tény, hogy a voltonkénti menetszám a működéséből adódóan magasabb mint normál 50Hz-es motornál.
(De pl. kapcsolóüzemű tápoknál is a primer tekercsnél 40-60 menetre jut a teljes Dc busz feszültsége)
Ha lenne menetzárlat az valószínűleg rögtön túlárammal jelentkezne.
A tekercskoszorúk még egy szigeteléssel el vannak válaszva a vasmagtól.
A villanymotorok nagyon kevés kivételtől eltekintve I-es érintésvédelmi osztályba tartoznak ezért kötelező a megfelelő védőföldelés. Ez sem kivétel alóla ezen a feszültségen.
Ha mégis baj van semmivel sem viselkedik másként ez a motor mint a hagyományos, estleg a kezdődő menetzárlatnál is letilt a jól beállított frekiváltó és nem engedi szénné égni a tekercselést.

Természetesen az első mondatomhoz híven én sem vállalhatok semmiféle garanciát semmire. Ajánlást adtam azt hiszem pont eleget, lásd Egyújabbgépépítő elektronikája, vagy a normál 230V-os frekiváltó 180 V-os leválasztótrafóról való járatása.

Csak halkan szeretnék néhány gondolatot a témához fűzni.
Minden készüléken amit hálózati üzemre terveztek, jelzik milyen üzemeltetési körülményre alkalmas.
Ha nem található ilyen jelzés akkor senki sem garantálja hogy biztonságosan használható hálózatra kapcsolva.

Lehet hogy minden rendben lesz és évekig működig gond nélkül.

Lehet hogy egy extrém helyzetben pl. rövid túlfeszültség, életveszélyes áramütést okoz. (A hálózati üzemre tervezett készüléknek ezt ki kell bírnia)

Utólag megmérni mit bír ki a szigetelés természetesen lehet, de leginkább csak destruktív módon.

Szóval ebben az esetben mivel nem jelezték ezt a motort nem hálózatos üzemre tervezték.

Természetesen be lehet állítani egy frekiváltót hogy működjön, de senki nem garantálja hogy a felhasználó nem kap áramütést, senki nem garantálja hogy elbírja a 300V fölötti PWM tüskéket.

Mindenki saját felelőségére próbálkozhat.

Előzmény: ebalint, 2009-10-09 14:27:00 [894]

Keresd meg Egyújabbgépépítőt, hátha tud segíteni..
Amit én készítettem az is az Ő érdemeit dícsérik.
Nekem nincs időm vele foglalkozni, de hátha valaki tud segíteni a megépítésben..
Ha jól emlékszem éppen 13 ilyen motor van a fórumtársainknál.
Fogjatok össze, tisztességes haszonnal akár valaki bele is vághatna az összes elkészítésébe...

Előzmény: stojka, 2009-10-09 14:25:00 [893]

Tibor!

Most t.képpen rajtad van a vörös napszemüveg?

Én normálisan kérdeztem.
Nem emlékszem, hogy vmikor is ilyen bika módjára rontottam volna akárkire is.

Arra viszont emlékszem, hogy idióta vitában, amikor a szaktudásod pocskondiázták, akkor mondjuk úgy, " hogy melléd álltam", igaz nem szakmailag, mert nem értem föl ésszel, de azt lehetett érezni, hogy mi is zajlik.

Tehát most / lehet utoljára / kérdezek Tőled :

Gondolod, vagy tudod, hogy az ebben a motorban lévő drót szigetelése nem oké a 230 voltról járó 3 fázisú frekiváltóval hajtva ?

Esetleg ki lehet mérni?

Üdvözlettel, ebalint

Előzmény: Törölt felhasználó, 2009-10-09 13:58:00 [891]

Oké..törölje aki tudja .

Tibor45..ahogy írtam,én szivessen vennék egy hozzá valo freki váltót..svejk féle megis felelne,de félek hogy még nem megvásárolható...de ha igen..máris vevő lennék rá.

A hozzászolásod köszönöm,mivel én fémipari szakember vagyok,nem akarok saját káromon tanulni--igyis elég "csoro vagyok"(közalkalmazott) ugyhogy minden segítséget köszönettel veszek!!!

Ezis törölhető.

Ok csak annyit hogy ebben igy utólag kicsit kételkedem.

Előzmény: stojka, 2009-10-09 13:38:00 [889]

Felőlem hajthatod 1500 voltos frekiváltóval is.:)
Pusztán az ideális és szakszerű eljárásra
utaltam, azaz ha egy motor maximális
feszültsége X, nem illik 4-6X tű impulzus
csúcsokkal pofozni. A motorod használatához
pedig további sok sikert, és jó védőföldelést
kívánok!:)
Mellesleg javaslom, nézzél utána ilyen
fogalmaknak: tekercselés voltonkénti menetszáma,
villamos szigetelő anyagok átütési szilárdsága,
kúszóáramút.

Előzmény: ebalint, 2009-10-09 13:34:00 [888]

Na, ezt ne itt beszéljétek meg hogy ki volt a ludas )
Még mindig nem megy???

Előzmény: stojka, 2009-10-09 13:38:00 [889]

Szevasz Ádám

Tény és való..hogy nem sikerült még összehangolni.
Viszont azis tény,hogy most azért forog a motor,és nemis melegszik,igaz ideje sincs rá.
A letiltás 7-8A-nál történik,és nem azonnal.
Svejk azt írta hogy egyenletes leégése volt a motornak,nálam erre nem volt lehetősége,mivel nemis ment....hacsak...nem őngyuladása volt..

Szia Tibor!

Én is vettem a Svejk-től egy ilyen motort.
/Használom is, néha megy 8 - 10 órát is, gond nélkül./

Előtte filóztunk az "alacsony" fesz. miatt, hogy esetleg nem fogja bírni a szigetelés.

- Remélem mondhatom többes számban - arra jutottnuk, hogy nem valószínű, hogy "72 voltra" csinálnának a drótgyártók külön szigetelést, mivel a 400 V / 230 V -re sem igen.
Más kérdés a nagyfesz.

Ha tudsz valami konkrétumot akkor légyszí írd ide, mert akkor mielőbb változtatni kell(ene).

Előzmény: Törölt felhasználó, 2009-10-09 07:51:00 [880]

Szia stojka!
Látod látod engem meg meggyanúsítottál, hogy leégve adtam el neked a motort, és most hogy újratekercseltettük is leold a frekivá
ltód. Remélem azért megoldódik a problémád, részemről nincs harag.

Előzmény: stojka, 2009-10-09 12:21:00 [886]

Szevasztok

Én szivessen beruháznék egy ehhez a motorhoz való frekiváltora...hiszen nem kell nekem az a sok-sok beálítási lehetőség..

Esetleg tudtok erre valami megoldást??

És természetesen ez úton is köszönet Egyújabbgépépítőnek a a fáradozásáért és a szabadon másolható HEX file-ért.

Előzmény: svejk, 2009-10-09 09:22:00 [884]

Én az Egyújabbgépépítőjét megépítettem a 72 V-os Rava motorhoz, a Haverom meg egy birkanyíróhoz. Mindkettő jól működik.

Előzmény: n/a (inaktív), 2009-10-09 08:14:00 [883]

Tényleg mi van a két Home Made frekiváltókkal? Szépen mennek, és köszönik, vagy maradtak beta állapotban?

Előzmény: svejk, 2009-10-09 08:12:00 [882]

Most nézem csak...
Védővezető nélkül próbálgatod!??
Ez nagyon cigány munka

Ráadásul valóban akár a működését is megzavarhatja (több kHz-es frekvencia, szórt kapacitások)

Előzmény: stojka, 2009-10-08 20:44:00 [858]

Én meg visszakotty, speciel az övé 3 napja lett megtekercselve, üzemben,minőségi bevizsgált anyagokkal, garanciával..

Ettől függően én is azt mondom hogy ez csak kényszermegoldás, többek közt ezért is bábáskodtam Egyújabbgépépítő PIC-es frekiváltója mellett.

Stinkydiver másik, AVR-es projektje sajnos félbeszakadt, vagy legalábbis a téma lesűllyedt:(

Előzmény: Törölt felhasználó, 2009-10-09 07:51:00 [880]

Bocs, hogy belekotyogok, de van itt egy kis
bibi. A motorod 72V-os, és erre tervezték pl.
a szigetelését. Nem tudom, hosszútávon hogy
viseli a 3-4 szeresen nagyobb feszültségű PWM
jeleket, amit rákényszerítesz a nagyfeszültségű
frekiváltóddal. Ilyen esetekben ugyanis egy
kisebb input feszültséggel működő frekiváltó
a helyes és szakszerű megoldás.

Előzmény: stojka, 2009-10-08 20:29:00 [855]

Üdv
A védővezető hiánya okozhatja a túláram hibajelzést.
Én is jártam már igy, hiába állitottam bárhováa limitet, csak letiltott néha.
A bekötése nélkül ne is kisérletezz, nem fog jó lenni, nem is beszélve az életvédelem oldaláról.

végyé

Előzmény: stojka, 2009-10-08 20:44:00 [858]

Dehogynem...végig mentünk a beálításokon..max fesz..freki..áram

holnap ujra nekiesünk...mostmár a segítségetekkel biztos menni fog.

köszi..sziasztok

Akkor jó.Ilyen még nem volt a kezem alatt csak sima egyfázisu meg 3x400 voltos.

Előzmény: svejk, 2009-10-08 23:05:00 [876]

Ez nem gond, normálisan megy az 1 fázis 230V-ról.

Előzmény: Révész Richárd, 2009-10-08 23:03:00 [875]

Ez a frekiváltó 3x200 voltos bemeneti táplálást igényel ezek szerint.

Előzmény: stojka, 2009-10-08 22:51:00 [870]

Melegen ajánlom hogy az n32-őt is vedd le 60 %-ra (3 Amper kimeneti áram)

Előzmény: svejk, 2009-10-08 22:58:00 [872]

És nem is állítottál semmit??
Akkor mitől paszolna a motorhoz???

Előzmény: stojka, 2009-10-08 22:51:00 [870]

Ez szinte túl jó, 1,1kW-os.
Ezzel gyorsan haza lehetne vágni szegény kis mocit...

Előzmény: stojka, 2009-10-08 22:51:00 [870]

Na, tehát CIMR-J7..

n01-8 alapállapotba állítás
n09-200 max freki
n10-72 max kimenő fesz
n11-200 max kimenő feszhez tartozó freki
n14-0,1 minimális freki
n15-1 minimális frekihez tartozó fesz
n12-0,1 közbenső freki
n13-1 közbenső frekihez tartozó fesz
n16-5 felfutási idő
n17-3 fékezési idő

Nem véletlen az n14,15,12,13 sorrend !!!

A végén n12,13-mal addig kell játszani amig felfutáskor az üresjárati áramerősseg egyenletes nem lesz. Ez a motor hangján is jól hallható.
Általában n12 =50-70 közt, n13 = 5-10 közt. a potit szép lassan tekerve fel, folyamatosan az áramerősséget ellenőrizve beállítható egy jó karakterisztika amelynél nincsen túláramfelvétel, de kis fordulaton is van valamekkora nyomaték.

Előzmény: svejk, 2009-10-08 22:21:00 [866]

Szevasz svejk

0.75KW-os motorhoz használták 20p7 a 4 karakter

alapértékeken lett hagyva n01-08

Természetessen nem gyötröm..nemis erőltettem..vigyázok.

Egyébként milyen teljesítményű a frekiváltód?
(CIMR után az utolsó 4 karakter)

Előzmény: stojka, 2009-10-08 20:44:00 [858]

Addig is írdd ide le a a Factory Reset (n01-8)
után melyiket milyen értékre állítottad !

Ugye volt Factory reset? Mindig azzal kell kezdeni...

Előzmény: svejk, 2009-10-08 22:21:00 [866]

OL= overload, azaz túlterhelés nem jól van beállítva a frekiváltód.
Egyszerűbb lett volna ha komplett küldöd, azt nem mondtad hogy ez a része is gondot okoz

Előzmény: stojka, 2009-10-08 22:10:00 [864]

Jaj, nehogy hazavágd megint!!
Holnap megnézem neked a beállítást..
Addig is szemed, vagyis a kijelzés a kimenő áramon legyen és ne engedd túl a 2,valahány Amperen...

Előzmény: stojka, 2009-10-08 20:44:00 [858]

Gondolom megnézted a gépkönyv utasitásait erre a hibára.
Mérted az áramát?Vagy rögtön leold és nincs idő megmérni?
Hány W-os ez a motor?Nem kicsi hozzá a frekiváltó?

Előzmény: stojka, 2009-10-08 22:10:00 [864]

oL1 a hibakod

OL1 5 mp felfutási idő.

Tegnap kaptam vissza tekercselésből...svejk mester utján..biztos jo a motor

Esetleg túl kicsi a felfutási idő.
Milyen hibakódot ír?

Előzmény: Révész Richárd, 2009-10-08 20:53:00 [860]

Hát én az ilyesmihez nem nagyon értek,de ha a motor vesz fel nagy áramot,akkor nem lehet,hogy az rossz?

Előzmény: stojka, 2009-10-08 20:44:00 [858]

Lehet hogy a motor névleges áramánál kissebb áram van beállítva a frekiváltóban.

Előzmény: stojka, 2009-10-08 20:44:00 [858]

hiába adom meg a max feszültségnek a 72V-ot..a kijöveten lényegessen nagyobb a feszültség.

Yaskawa VS mini J7

Letilt,nagy áramot vesz fel...lehetséges hogy hiányzik neki a főld..probálgatásra nem kötöttem rá a főldet

Szia!
Jó jó de mi a hiba tünet?

Előzmény: stojka, 2009-10-08 20:29:00 [855]

Szia!
Nekem működik,bár már beállítva kaptam a frekiváltót.Neked milyen típusú van?

Előzmény: stojka, 2009-10-08 20:29:00 [855]

Sziasztok

SEGÍTSÉG!

Nem birok összehozni egy ferkiváltot a 72V-os 3F 200Hz-es motorommal.

Megy valakinek..svejken kivül frekiváltoval RAVA motor???

...természetesen 0,750 kW

Szerbusztok!
ED1200-as invertehez keresek programozó modult. Gépkönyvem van hozzá, ott KP100-as típussal programozzák. Vagy lehet eqvivalens módon is programozni?
Az inverter 0,750W-os, egyszer 220 V 50Hz-ből állítelő háromszor 230 V - 0-400Hz