Ezt fel sem kéne újitanod.

Előzmény: Törölt felhasználó, 2016-08-23 21:17:00 [3948]

Én most találkoztam először ezzel a műszerrel - gondolkodom , hogy fel kellene újítanom és eltenni mint retro cucc csak az a baj , hogy nincs meg a fedele .

Előzmény: PSoft, 2016-08-23 22:26:00 [3949]

Ismerem.(ismertem)

Nem tudom a lánykori:) nevét...
Mi csak nemes egyszerűséggel, "mérőbőrönd"-nek hívtuk.
Hetvenes évek végén(még a nagy fekete "szarvasbogár" lakatfogók korában), sokat mértem/mértünk vele.
Nálunk általában, aszinkron motorok teljesítménymérésére volt használatos.
Különleges mérőzsinórjai voltak, a zsinórok, Db-II-III-IV-V biztosítófejekben,és NKI késes fejben végződtek.
Ezeket a mérendő pld. motor biztosítóaljzatába csavarva lehetett csatlakozni a bőröndhöz.

De, ha jól emlékszem a miénknek, mintha szürke kalapácslakkos fém dobozba lett volna.

Előzmény: Törölt felhasználó, 2016-08-23 21:14:00 [3947]

Egy kép a belsejéről .

Egy szép fadobozos műszer .. ismeri valaki pontosabban megnevezve ?

Az angol nyelv őrzi azt, hogy eleinte kizárólag forgókapcsolók voltak: to turn on = bekapcsolni, szó szerint: befordítani.

Többször, több kapcsolónál(billenő)találkoztam az alábbi hibával...

A sok kapcsolástól elkoptak/kilyukadtak a vékony sárgaréz lemezből kissé domborúra nyomott villás állóérintkezők.
Ilyenkor, a fej mozgóérintkezői elakadtak köztük,és általában összegyűrték a sérült villát/villákat.
Utána már, bizonytalan volt a kontakt,és ahogy írod, gyorsan be is égtek.

De az is igaz(volt)a forgócsaposokra, amit Svejk írt.
Azoknál, a rugós kilincsmű kopott gyorsan, utána már bizonytalan volt a forgórész határozott pozícióba állása.
A végkifejlet, ugyanaz volt azoknál is...
Bizonytalan kontakt, felégés, a pozícióvesztés miatt.

Mindkét kapcsolótípus életét jóval meg lehetett hosszabbítani egy-egy gyufafejnyi zsírral, ha már a gyári zsír elfogyott/kiszáradt benne.
A forgócsaposnál a rugós kilincsmű, a billenőnél, a fej csuklópontjai kívánták a zsírt,és hálálták meg a jóval hosszabb élettartammal.

Előzmény: zozo, 2016-08-22 22:08:00 [3944]

Én úgy emlékszem, akkor ment tönkre, amikor kilazult a felső lapja (elég keményen vágott át a kapcsoló) és nem tudott a villák közé befutni a billenő fej. Akkor már többször visszapattant, a rossz kontakt miatt aztán be is égett.

Előzmény: svejk, 2016-08-22 21:10:00 [3942]

Gyerekkoromban kaptam ilyen fehér kapcsolókat, darabokban. Hatalmas kincs volt.

Egyet sikerült beüzemelni, rádrótoztam egy cérnametéltes keménypapír dobozra, (1960') a tetejére egy kidobott fél zseblámpa foglalatrésze került, a hosszúkás dobozban pedig egy motorszerelőtől kapott savas akku volt.

Én pedig boldogan kapcsolgattam esténként az ágyam mellett a világító kapcsolós lámpámat

Az öreg motorszerelő pedig rendre feltöltötte az akkumat és dicsérte a lámpámat.

Nagyon sok kacatot adott az öreg nekem, mert úgy 10 éven át látogattam a műhelyében. Bírt az öreg, tanítgatott és szerelhettem nála.

Egyszer mikor már nagyobb voltam, kaptam tőle egy Horthy Csepelt. 80 vagy 100 ccm-es volt, direkt lánchajtással a főtengelyről.

Azt hiszem, nálam boldogabb gyerek nem volt a világon sem. Főleg, amikor sikerült elindítanom és a kertek alatt vágtázhattam vele...

Jani bácsi már évtizedek óta nincs, de köszönöm neki, hogy a műszaki érdeklődésemet szeretettel és segítőkészséggel fogadta...

Előzmény: PSoft, 2016-08-22 20:53:00 [3941]

Ebből én még rosszal nem találkoztam, esetleg ha letörték a pöckét.

Az előbbi forgócsapos viszont elég gynege találmány volt, bár öregebb is mint a világítós.

Előzmény: PSoft, 2016-08-22 20:53:00 [3941]

"Hogy neked micsoda javaid vannak."

Én, annak látom, meg azt látom(gondolom), hogy Te is.:)
No de más?

A lánykori nevére én sem emlékszem.:(
Viszont, ami pár perces meditálás tárgyát képezte(nálam)...

A forgócsapon az "5"-ös szám.
Ha a kbi-xx sorozatot nézem, akkor, egy hatosnak kéne besütve lenni.
Az 5-ös ugye, a csillár, de ebből a forgócsaposból...nem is lehetett csillár!
Vagy...semmi köze a bakelitba sütött ötösnek a kapcsoló típusához.(ez a valószínűbb)

Nem tetted szóvá, de hiányzik a tömbszelence fekete bakelit szorítóanyája.
Hiányzik a fekete gumitömítés is, meg a két lemez alétét is, amik a gumi alatt/fölött szoktak lenni.:(
(jahh, meg a két papír alátét a "háromésfeles" fedélcsavarokról, amik az elveszés ellen biztosították a csavarokat)
No de majd...pótolom.:))

"foszforeszkáló szellemfehér"

Hát kérlek szépen, olyanom, ebből a forgócsaposból nincs!:(

Van viszont ilyenem...:)
Régesrég "nyugdíjas" már Ő is, de még...mindig aktív!
Egy asztal fölötti lámpát kapcsolgat, napi rendszerességgel.
Kicsit sárgult már a "szellemfehér" bakelit, de a "foszforeszkálója", az még mindig olyan, mint rég!
Mikor(este)felmegyek a műhelyből, billentyű lekatt, és szépen világít.:)
Ugyanúgy, mint az ajtó fölötti tábla, hogy...megtaláljam a kilincset.:))

Előzmény: Szalai György, 2016-08-22 19:13:00 [3940]

Hogy neked micsoda javaid vannak.
Egy javasasszonynak sincs ennyi.
Óvakodj azoktól, akik a javadat akarják.

Arra nem emlékszem, hogy mi volt ennek a kapcsolónak a tisztességes típusneve.
Pedig elterjedt volt rég, még foszforeszkáló szellemfehér is rémlik belőle.

Előzmény: PSoft, 2016-08-22 10:50:00 [3937]

Jó, jó! De a piros vezetéket szokták elvágni.

Előzmény: Nemes László, 2016-08-22 18:19:00 [3938]

Vészstop gomb működése:

Pár kép, egy új, gyakorlatilag sose használt bakelitházas forgócsapos alternatív kapcsolóról.

Nitrocellulózt....régi bűvész trükk.

Előzmény: PSoft, 2016-08-21 00:46:00 [3932]

A bejárati ajtónál a hosszú folyosón jobbra az első kis keskeny nyirkos szoba ....brrr..

Előzmény: PSoft, 2016-08-20 23:00:00 [3927]

Erre gondoltam, azaz valami halványan derengett.

Bár az okokat sosem tudták meg, de azért az elején ott van:
A 60-as években átálltak a szakaszos üzemről a folyamatosra, hogy a megnövekedett igényeket ki tudják elégíteni.
Ma már az egész Földön folyamatos üzemben megy a termelés minden téren.
Az emberi kapzsiság végtelen, tegnap az Avatar is valami ilyesmiről szólt.
Az írás utolsó mondata:
" Rá kellett jönnünk arra is, hogy nem szabad lezáratlan ügyeket, vitákat hagyni. Hisz lehet, hogy holnap már nem lesz módunk a rendezésükre. "

Előzmény: PSoft, 2016-08-20 23:33:00 [3930]

Nitrocellulózt próbáltam, a lőport nem mertem

Előzmény: PSoft, 2016-08-21 00:46:00 [3932]

Ha azt mondaná valaki...

Tartsd a markod, teszek bele egy kevés feketelőport,és meggyújtom...

Vagy...

Tartsd a markod, teszek bele egy kevés nitrocellulózt,és meggyújtom...

Te, melyiket választanád?:)

Előzmény: Kisamotors, 2016-08-21 00:17:00 [3931]

Azért ez nem teljesen így van.
A lőpor égési sebessége ideális esetben is 6-800m/s.
Robbanóanyagnak tekinthető, mivel egyben tartlamazza az oxidáló és redukálószert, de sok országban már pirotechnikai anyagnak minősül.
Adott feltételek mellett víz alatt is éghet, de nem azt jelenti, hogy vízzel nem oltható.
Víz eloltja, ha le tudja hűteni, vagy el tudja áztatni.
Környezeti nyomáson granulált formában elég lassan ég, hasonló egy gyufa meggyújtásához.
Nem beszélve arról, hogy a gyufafejen lévő klorátos cucc sokkal ütés és dörzsérzékenyebb, mint a lőpor

Előzmény: Törölt felhasználó, 2016-08-20 22:54:00 [3926]

Az írásod második felére.

Talán, erre a 39 évvel ezelőtti szomorú eseményre gondolsz...

Már másnap ott voltunk(voltam)a területen, menteni a menthetőt...
A cikkben szereplő nevek, nekem nem csak nevek, személyes ismerős(volt)valamennyi.

Előzmény: Motoros, 2016-08-20 17:04:00 [3921]

"Ezt probálhaták e vajon élesbe?"

Nem voltak külön "éles próbák"!
Igazából, az éles próbákat az élet hozta, kétheti/havi rendszerességgel.
Jól működött az a vizes oltás.
Képes volt eloltani azt a 10-15 kg masszát, ami egyszerre a hengerek között mozgott, oda-vissza.

A Balaton víz, csodákra képes!
A lőporgyártásban is,és az...oltásban is.:)

Előzmény: Törölt felhasználó, 2016-08-20 22:54:00 [3926]

Az volt a legolcsóbb oltóanyag.... néha sikerült néha nem...

Előzmény: Törölt felhasználó, 2016-08-20 22:54:00 [3926]

Én sem a kintire gondoltam.:)

Ahhoz, hosszú időt töltöttem ott, hogy ne emlékeznék rá, ha lett volna.:))

A benti PAR9-el, egy párszor települtem É-közelinek, az ott telephelyezett az RH/torony előtti placcon.
É-távoli ugye...sose települt.:((
Mer ugye, mérések szerint, a rátóti kocsma udvarába kellett volna települni, antennát állítani.:))
(pedig...de szép lett volna!):)))

Előzmény: Motoros, 2016-08-20 17:04:00 [3921]

Érdekes ez amit leirtál hogy ilyen veszélyes és nagy sebeségü éghetö anyagot vizel probálnak eloltani!:)
Ezt probálhaták e vajon élesbe?
Valoszinü hogy föbb termék elöálitása fekete löpor (granulát forma) hegeres alaksajtolásban...
Fekete löpor viz alat simán elég meg nem lehet álitani ha egyszer begyulad jo minőségben fütöt hengerek közöt szárazon elökészitve is:) képes 1000..2000m/s felmeni égési folyamat... de lehet készült ott menél veszélyeseb is lögyapot..

Előzmény: PSoft, 2016-08-20 12:53:00 [3915]

Oké, persze származási helyet is megkérdem. Kétféle ember van aki nekikezd ilyen élesztésnek és aki nem. Kihívásnak és nem szivatásnak tartom.

Előzmény: vjanos, 2016-08-20 21:58:00 [3924]

Szerintem kérj egy újat majd

Előzmény: sanyi84, 2016-08-20 21:33:00 [3923]

PSoftnak köszönöm a segítséget. Mivel boncolni is kell és hibát keresni is így először a konzollal kezdtem. Azonban véleményetekre lennék kíváncsi. Kérjek egy topicot az új fórumba majd egy gép "retrofittesítéséhez" vagy a boncolós elég? Első körben az eredeti felállást akarom visszahozni. 86 os vezérlő is többet tud a hobbivezérlőknél, abgép azonban hobbi kategória most már. Persze a programtár nevetségesen kicsi de dnc módja is van.

Előzmény: sanyi84, 2016-08-20 14:35:00 [3920]

Sok! Nem pont szentkirályit de napi 4liter a normám... (nem alkoholból)...ebből 1 másfeles üveggel leszokott csúszni!

Előzmény: PSoft, 2016-08-20 14:12:00 [3919]

Nem a kinti HH adóházra gondoltam, hanem a laktanya területén lévőre ahol egy RH adókocsi volt meg egy tartalék PAR8 meg a PAR9 + a műhely és pihenő, anyagraktár.

Az általad leírt védekezés kissé komplikáltnak tűnik, de mostmár mindegy.
Valami dereng, hogy ennek ellenére levegőbe repült egy egész "vizes" blokk anno.

Előzmény: PSoft, 2016-08-20 12:53:00 [3915]

Sziasztok!
Egy konzol bontása/összerakása pár képben. A bontás már elkezdődött. Az egyik elem ázik. A konzol felfogató már tiszta és alsó tartórész összerakva.

Felső konzol:



Tartó konzol:



Ha kéritek nagy felbontású képet is feltöltöm.

Mennyi a havi fogyasztásod...szentkirályi-ból?:))

Előzmény: Franczy, 2016-08-20 14:08:00 [3918]

Szentkirályról, nekem csak az ásványvíz ugrik be...:) Józan-napokon azt iszom....:)

Előzmény: PSoft, 2016-08-20 12:53:00 [3915]

Így töltsd ki az FTP lapot, a szupertitkos jelszó is ott van.:)

Előzmény: sanyi84, 2016-08-20 13:39:00 [3916]

Boncolok . Tudna valaki magánba segíteni a tárra fellépni?

Szentkirályról, nekem nem rémlenek a "fekete faládák", viszont máshonnan...igen.

Nitrokémia, ugye nagyrészben a lőporgyártás jó,és rossz:( oldaláról került be a köztudatba.
Pld. "tüzes hengerek" 'anno....(B-5 vonal)
Fűtött, több tonnás hengerek között "lapították" a lőpor masszát.

Minden henger fölött saját oltórendszer.
A gép fölött tartály kb. 2-300L vízzel.
A hengereket/munkateret fotocellák figyelték.
Igazi!!! klasszikus fotocellák, elektroncső búrába zárva.
Hozzátartozó, szintén elektroncsöves elektronika a gépházba telepítve.
No, ezeknek az oltórendszereknek volt "fekete faládás" lúgos aksitelepekből kialakított megtáplálása.

Tűz esetén, mikor a fotocella megszólalt hogy "baj van", az elektronika beindította a tartály fenéklemezére szerelt több méter hosszú robbanózsinór gyújtóját, és a fenéklemezt teljes felületén átszakítva, lezúdult a hengerekre az a 2-300L oltóvíz.
(egy egy ilyen oltás után, lakatosnak/villanyásznak kb. egy napos munka volt az új fenéklemez szakszerű beszerelése az oltótartályra)

Volt ezeknek az oltórendszereknek egy "teszt" üzemmódja is.
Heti rendszerességgel voltak tesztek is, az akkumulátorok,és a fotocellás elektronika működőképességének ellenőrzésére.
Olyankor, ki kellett kötni a robbanózsinór indítójához menő két szál drótot, majd a hengerek közé bújva, egy Ex-es zseblámpával mintegy a tüzet imitálva, bele kellett világítani a fotocellába.
A működést, a végponton műszerrel, feszültség méréssel kellett ellenőrizni.

Volt eset hogy teszteléskor valamiért,(nyilván figyelmetlenségből) elmaradt a robbanózsinórt működtető két szál drót kikötése.
Na ilyenkor valóságos volt a teszt, a fotocella megvilágításakor, a nyakamba zúdult mind a 300L oltóvíz.:)

Jó kis fürdés szokott lenni, pláne téli időszakban.:)

Előzmény: Motoros, 2016-08-20 11:05:00 [3913]

Szerintem is napi tartály. Bechler automata esztergánál sehol nem volt ilyen, csak az áttételes hajtásház fogaskerekei fölött.
Ezek a fogaskerékáttételek nem voltak dobozoltan zártak, a csöpögtetés megoldotta a helyi kenést.
Az összes többi helyen...a főorsó két végén is....csak a csappantyús fedeles olajozó nyílás volt a már régebben bemutatott kézi
olajozó kannához való.:)

Ez egy míves darab, az üvegköcsög miatt.
A svájciak ezt egy sima hengeres leszúrt plexicsővel oldották meg, ami idővel bebarnult.

Előzmény: PSoft, 2016-08-20 10:18:00 [3912]

Volt nekem is szerencsém katonaként Szentkirályon (megint Szentkirály) a lugos akksihoz.
Az adóházban egy külön szobában voltak fekete faládákban, sorbakötve sorakoztak némán, várták a háború kitörését, vagy az áramszünetet.
Nem sok baj volt velük, csak a szintet ellenőriztem, meg rátöltöttem keveset.
Ha a kezemre ment a lug és talált egy kis sérülést vagy egy kis sebet akkor majdnem a csontig leette magát, némán, semmi vér és fájdalom csak egy kis gödör jelezte a bajt.
Szerintem körömgombára is jó lenne ))

Előzmény: PSoft, 2016-08-14 20:32:00 [3904]

150Gr...valószínűleg, napi tartály lehetett.?
Gondolom, a működési idő/tartály kiürülési idő, nem csak a tűszelep állásától, de a viszkozitástól is függött.

Ez mi lehet szerintetek?
A képet a Képfeltöltés.hu tárolja. http://www.kepfeltoltes.hu" border="0" style="max-width:970px">
A képet a Képfeltöltés.hu tárolja. http://www.kepfeltoltes.hu" border="0" style="max-width:970px">
A képet a Képfeltöltés.hu tárolja. http://www.kepfeltoltes.hu" border="0" style="max-width:970px">

Megátkoznád azt a napot... lásd előbbiek.

Előzmény: keri, 2016-08-14 20:42:00 [3907]

Kálilúg kell bele.
Kétfajta töménységűt használtunk, talán 28-as nyáron 32-es télen.
Hidegben megnövekedett nagyon a belső ellenállásuk.
Sokat szívtunk velük anno, a mozdonyok indítóakkujai gyárilag ilyenek voltak.
később jöttek Ni-Cd is, de az meg nem szerette a mélykisütést.
Végül szépen mindenütt le lett cserélve savas ólomra. Persze az meg a rázkódást nem szerette, meg a a kezdetleges töltésszabályozókat amik a lúgoshoz jók voltak.
De összességében szárazabb tisztább érzés lett.

Előzmény: keri, 2016-08-14 20:37:00 [3905]

Na meg az a durva hogy nem lehet pénzért sem kapni ilyeneket. Mindenhol a vacak ólom akkukat nyomatják.

Előzmény: keri, 2016-08-14 20:42:00 [3907]

Jó lenne szerezni a vasúti kocsikban lévő vas-nikkel akku konténereket pár olyannal az egész házat meg tudnám hajtani.

Előzmény: PSoft, 2016-08-14 20:39:00 [3906]

Egyébként, itt a Balaton csücskében, Fűzfő környékén, 'anno a horgászok kedvenc lámpái voltak ezek a lámpák.:)
A Nitrokémia...tele volt velük, jutott minden horgásznak.:))

Előzmény: svejk, 2016-08-14 20:20:00 [3902]

Vas-nikkel akku, avagy Edison akku.
Azt hiszem nátronlúggal kell feltölteni. Egyedül ez a lúg tud elöregedni, de ha cseréled megy tovább. Bírja a hideget is, ezért a vasút meg a hideg éghajlatokon is előszeretettel használják a mai napig. Viszont nagy az önkisülése, és rossz a hatásfoka.

Egy időben az Edison művek gyártott elektromos autót is ilyennel, ezek még mindig működnek kifogástalanul így 100 év távlatából.

Illetve az MZ RT125-ben is ilyen akku volt eleinte, aztán később cserélték ólom akkura, mert nagyon ingadozik vele a hálózati feszültség.

Előzmény: PSoft, 2016-08-14 20:32:00 [3904]

Gyerekkoromban egyszer, találtunk egy valamilyen "lúgos aksit".

Olyan acél dobozba zárt cellás volt, ahogy visszaemlékszem.
Német szöveg volt az oldalába ütve...(meg még talán, sas is)
Akkor, ott a környezetünkben egy öreg csóka rögtön, ránézésre megállapította, hogy német harckocsikban voltak valamire ilyen akkumulátorok.
Meg még azt is mondta, hogy gyakorlatilag örök életűek.
Valamiről feltöltötte,és tényleg!
Utána jó darabig az az aksi volt a kedvenc játékszerünk, egy zseblámpaizzóval egyetemben.:))

Előzmény: svejk, 2016-08-14 20:20:00 [3902]

Cserébe persze volt két fontos hátrányos tulajdonságuk, az aránylag nagy belső ellenállás és nem szerették a hideget.

Előzmény: svejk, 2016-08-14 20:20:00 [3902]

A Nikkel-Vas akkuk közkedvelt jellemzője volt, hogy bírták a mélykisütést, adott esetben a teljes lemerülést is.
Sokat találkoztam velük.

Előzmény: PSoft, 2016-08-14 20:07:00 [3901]