Készítettem egy kezdetleges word prezentációt amibe képek is vannak. Ezt sajnos nem tudom itt a fórum keretein belül, hogyan lehet elküldeni.

Előzmény: szokes, 2012-01-27 21:24:00 [12757]

Hát igen amit letudok írni, hogy mach 3 illetve lazycam nevezetű programok vannak a pc részén telepítve. Amikor ott volt az úriember (elvileg az aki csinálta) karbantartani elmagyarázott pár dolgot. De az nem sok.


Köszönöm a segítséget!

Előzmény: szokes, 2012-01-27 21:24:00 [12757]

Na jójó hogy motor de mi hajtja:)

Oké hogy CNC de milyen vezérlő, valami gyári jellegű vagy Mach3 eetleg EMC2 vagy más?

Előzmény: n/a (inaktív), 2012-01-27 21:21:00 [12756]

Tisztelt Fórumozok!
Nagy segítséget szeretnék kérni, mégpedig abban, hogy az iskolában ahol tanítok van egy CNC gépünk.
Sajnos nincs kerete az iskolai rendszernek, hogy bármilyen tanfolyamot elvégezhessünk. A diákoknak viszont szeretnék (sőt kötelező jelleggel muszály alapismereteket adni) egy alapszintű CNC kezelést.
Ehhez létezik e prezentáció vagy valamilyen bemutató valahol?
Ami még fontos asztalos illetve bútoripari technikusoknak kellene.


Köszönettel
tibi7780

Jó lesz ez!
Nagy figyelmet fordíts az alap és a Z oszlop csatlakozására és összefogatására!
Én 30-as lemezekből csináltam és volt benne kb10 db M12-es imbusz csavar.

Előzmény: keri, 2012-01-27 10:02:00 [12753]

#12748-ra válaszoltam.

Kb. mint a te "nagypirosod".

Egyenlőre virtuálisan építem, de minden apró részletet kidolgozok rajta.

Ezzel a tervezőprogrammal, ugyan olyan természetességgel lehet összerakni bármilyen gépet, mintha csak valóságban csinálnád, és el is lehet végezni jó pár vizsgálatot mielőtt egy fillért is költenék a gépre.

Ezen felül jó pár problémától megkímél. Ha meg van egy jó működő modellem, az alapján már bátran költök rá pár százezret. Persze ehhez az is kellet, hogy működő tapasztalatokat is felhasználjak, de így már sokkal magabiztosabb vagyok, és megkíméltem magam attól, hogy 50ezer forintnyi Certál ötvözetből építsek egy gyenge gravírozó gépet.

Semmi gond !!

Ugy legyen ( tudod : evésközben jön meg az étvágy )

Előzmény: GB35, 2012-01-27 07:44:00 [12751]

Szia Zoltán !

Bocsi nem tudom a Gábort honnan vettem.
Nehezen megy az ébredés.
A CNC témával egyelőre én is csak ismerkedési szakaszban vagyok, de lehet, hogy egyszer én is komolyabban rákapok, ki tudja..

Üdv!

Előzmény: Kulcsar Zoltan, 2012-01-27 07:14:00 [12750]

Szia

Elég nekem a Zoltán is , igy is kétszer van évente ebböl egyszer a csajokkal

Sokan vagyunk igy hogy régen olvassuk de csak nem rég irogatunk is .Nálam is hasonlo volt a helyzet : 2005 ben épitettem innen az elsö gépemet ( még a H1-el )de csak 3 évvel késöbb regisztráltam .Ammyira kevés volt az infom a cncröl hogy még kérdezni sem tudtam ( pedig a mechanikai része szakmám is).

Előzmény: GB35, 2012-01-27 06:45:00 [12749]

Szervusz Gábor !
Igaz, nem rég regisztráltam, de olvasóként már jóval régebb óta figyelem a fórumot.
Köszönöm a baráti szavakat, rendes tőled !
Üdv !

Előzmény: Kulcsar Zoltan, 2012-01-26 20:55:00 [12744]

Mekkorára tervezed az oszloposat?

Előzmény: keri, 2012-01-26 23:50:00 [12747]

Az 5fázisúak vannak még. Fogalmam nincs mit tud, de a régi gyári vezérlővel nagyon bikák lettek az én vezérlőimhez képest. A méretéből következtetve 1,5-2Nm lehet.
A szíjas hajtás nem elsősorban az áttétel miatt lesz, hanem mert így jobban el tudom rakni a motorokat, és ha már van akkor már áttétel sem hátrány mint azt Tibortól tudjuk.

Végig fogom próbálni hogy melyik áttétellel milyen dinamikája lesz.

Vannak persze E240-es szervók, de azokat más finomságra tartogatom

Előzmény: n/a (inaktív), 2012-01-26 21:03:00 [12746]

Félre értettem, azt hittem, hogy servoval hajtod és fogasszíjjal.
Mekkora léptecsed és orsód van, hogy kell az áttétel?
Nálam direktbe emeli a teljes hidat a 6.4 Nm -es motor a 16x5-ös orsóval.Sebesség:3000, gyorsulás 1000.
Gondoltam, hogy dolgozol.

Előzmény: keri, 2012-01-26 20:41:00 [12742]

Még agyaltam kicsit és arra jutottam hogy a 10-es tengelyeddel semmi gond nem lesz mert a léptetöé ugyis 6-os vagy 8-as , ugy hogy nyugodtan tegyed rá a fogazott szijat .

Előzmény: keri, 2012-01-26 20:39:00 [12741]

Szia

Ne szivd mellre , csak hülyülnek de nem rajtad

Tudod ez egy " házias " forum elég nagy létszámmal de szinte midenki ismer mindenkit és vannak ilyenek és vannak olyanok is benne ( mint az életben bárhol ) majd ha kicsit tötbb idöt töltöl velünk meglátod jo kis csapat ez .

Egyébként üdvözlünk a forumon ( most néztem mikor regisztráltál ) .

Előzmény: GB35, 2012-01-26 19:34:00 [12738]

Ha letörik akkor így lesz, de elsősorban ezt szeretném megúszni.

Előzmény: Sz.József, 2012-01-26 13:56:00 [12735]

Mire gondolsz? Léptecs fogja mozgatni, persze hogy rajta hagyom.

Ferihegyen pedig -1fok

Előzmény: n/a (inaktív), 2012-01-26 10:54:00 [12733]

Nem célszerű oda csapágyat tenni.
Egy oszlopos marót tervezek pillanatnyilag.
Az oszlop falon keresztül megy az orsó és az oszlop belsejében lesz a motor.

Előzmény: Kulcsar Zoltan, 2012-01-26 10:53:00 [12732]

Kösz a gyakorlati tippeket. Szíj hosszon nem is filóztam még.

Előzmény: Kulcsar Zoltan, 2012-01-26 10:50:00 [12731]

"AKAROK EGY ILYEN DÖMPERT"

Nagyon akarod?....ITTEN VAN E.:))

Előzmény: dcsaba, 2012-01-26 07:17:00 [12724]

"Kis hitetlen ember "
Hmmm. Ez lennék én ? 108 kiló vagyok. Lehet, hogy a kicsit szellemi értelemben használtad.
Igaz, hogy nem vagyok avatott szakértője a kétütemű motoroknak, de ezt nem is állítottam magamról.
Ezzel együtt talán akadna néhány olyan terület, amelyben én otthon vagyok és te lennél a kicsi ember. Ha visszanézed a korábbi hozzászólásaimat mindössze egy témához kapcsolódó személyes tapasztalatomat mondtam el és ennek függvényében egy kissé kétkedni merészeltem a dolgok hitelességét illetően.
Hitetlen sem vagyok, csak szeretek megbizonyosodni egy-egy állítás valódiságáról, ami szerintem nem feltétlenül baj.
Egyébként nem lehet a kedvetekre tenni, hiszen az egyik fórumozó azért cikiz, mert elhiszek valamit, amit többen bizonygatnak (Laslie), te pedig azért gúnyolódsz mert nem hiszek el valamit bemondásra.
Erről az a népmese ugrik be, amikor a szamár, a kis srác és az öregember mennek keresztül a falvakon (ha nem ismered szívesen elmesélem, nagyon tanulságos).
Általánosságban:
Az, hogy mi van fenn a Youtube-on, meg a neten nem mindig bizonyító értékű. Jó néhány nyilvánvaló tévedéssel találkoztam már netes forrásokban, aminek semmi köze nem volt a valósághoz. Tök jó a net, mint egy hatalmas tudástár, de ott is résen kell lenni az embernek, hogy mit szabad elhinni és mit nem !
Egyébként meg örülök, hogy a témához hozzászólók mind ilyen egészséges önbizalommal rendelkeznek mint pl. a szegelgetős kolléga.
Nagyjából ennyi, amit mondani szerettem volna, és ha sikerült túltenni magatokat a visszaszólásom okozta megrázkódtatáson, akkor érdemes lenne, valami érdekesebb témára váltani !
Üdv !

Előzmény: n/a (inaktív), 2012-01-26 08:37:00 [12726]

Én sajnos nem javítottam ilyet, csak közlekedni láttam.

Előzmény: Áts László, 2012-01-26 11:24:00 [12734]

A karaktereket összekuszálta a fórummotor... (na, mindegy)

Előzmény: Sz.József, 2012-01-26 13:56:00 [12735]

A másik végére nem tudsz csapágyházat aplikálni egyszem tehermentesítő csapággyal?...
- III - -
o III --o o
-----itt a 25mm-----innetől> orsó-----------------------
o III --o o
- III - -
|||||||||||||||||||| < itt összemerevítve
tehermentesítő cs.> kerék> 25mm> anya> két csapágy> orsó

Előzmény: keri, 2012-01-26 09:55:00 [12730]

Sziasztok!
Emlékszik még valaki a velorex-re abban 350-es jáwa blokk volt valamilyen trükkel volt hátramenete! Ha jól emlékszem egy kapcsolót kellet alapjáraton átkapcsolni és visszafelé forgott a motorja! Úgy tudom négy megszakitója volt.

Előzmény: Törölt felhasználó, 2012-01-26 09:40:00 [12729]

A léptecset is rajta akarod hagyni?
Ferihegyen most milyen idő van?

Előzmény: keri, 2012-01-26 09:55:00 [12730]

Ha tudsz tenni tényleg átmérö 10-es tengelyt akkor biztos nem jelent gondot a 25mm távolság .
A 25mm-es anyagba nem lehet tenni csapágyházat ?

Előzmény: keri, 2012-01-26 09:55:00 [12730]

Szia

Álltalában 606zz és 608zz csapágy van bennük , valami márkásabb fajta .Ha nagyon meg feszited képes elhuzni a házat és akkor befeszül a forgorész .Szerintem birja , mivelhogy fogazott ezért nem érdemes tul fesziteni ( inkább az ütés szokott gondot jelenteni , mert hogy a szij nem nyullik ) .
Mielött méretezel javaslom nézz körül hogy az adott tipusu szijbol mekkora a legrövidebb szij ami beszerzhetö ( T5-böl pl : 200mm-es ) .Ha jo a coll is ( miért ne lenne ? ) akkor az XL sorozatbol kell vállasztani , abbol van már 60mm környéki is ( és lényegesen olcsobb ) .Kereket meg rudban érdemes a 140mm-es hoszbol elég sok kerék ki jön és nem kell ragaszkodni a 16mm széles szijjakhoz sem akkor . Érdemes a http://hajtastechnikabolt.hu/ oldalon körül nézni de a collosok felöl érdeklödj mert nem mindig van raktáron ( tudomásom szerint február közepe körül jön ) .

Előzmény: keri, 2012-01-26 09:55:00 [12730]

Golyósorsót akarok fogasszíjas hajtással ellátni.

Milyen távolságban lehet a csapágytól a fogaskerék? 25mm-nél közelebb nem tudom tenni, mert át kell lógatni egy ilyen vastag anyagon.

A szabványos orsóvég megmunkálásnál ráadásul úgy van, hogy 16-os orsóhoz 10mm csapágy és feszítő anya átmérőt javasol, de 12-es is vígan elfér rajta. Akkor meg a fogaskerék tengely lehet D10-is.

Talán célszerűbb lenne a vastagabb kialakítás, nem?

Másik, hogy a léptető motor saját csapágya mennyire viseli a fogasszíj okozta oldalirányú erőket?

Aki addig eljut, hogy a szóban forgó motorok, azok kétütemű, benzines és RÉSVEZÉRLÉSŰ motorok, innen már nem ügy megérteni, hogy a forgásirányuk könnyen felcserélhető.
Az lesz a forgásiránya, amerre elindítottuk és ehhez képest kell előgyújtásának lennie. De, ha csak a felső holtponton, vagy utána kap szikrát, akkor is fog járni. Persze, nem a legoptimálisabb teljesítménnyel és fogyasztással teszi.

Ezekről az önjelölt zsenikről jut eszembe.
Bejárt hozzánk a műhelybe egy pali, akinek a faterja tele volt lével és bármit meg tudott venni.
Folyton nézelődött és hallgatózott, hátha elcsíp valamit.
Egy az ugrott be, hogy mondom a tanuló gyereknek, hogy tuningolni kellene egy Ladát. Erre a fazon felkapta a fejét.
Közben, meg jelzek a tanulónak, hogy egy szót se. Éles eszű gyerek volt, mert nem csak azt fogta fel, hogy zsibbasztás lesz. Hanem, pontosan megértette a lényegét.
Szóval. Mondom a gyereknek, hogy menjen ki a „kgst”-piacra és hozzon Ladára vezérmű láncot és kerekeket. Mert úgy lehetne tuningolni a Ladát, hogy egyforma fogszámú lánckerekeket kell tenni a főtengelyre, meg a vezérmű tengely végére.
Mert most a vezérmű tengely fele annyit forog, mint a főtengely. Ha a vezérmű tengely gyorsabban forogna a főtengely is kénytelen lenne gyorsabban forogni.
A madár, szélsebesen a piacra hajtott és megvette a dolgokat.
Másnap leanyázott, hogy azt nem mondtam, hogyan lehet feltenni két egyforma kereket a főtengelyre, meg a vezérműtengelyre.
Na.
Itt tart még most is pár „ifjú titán”.

Pedig ez nem tréfa!!
Annak idején egy 125-ös Csepel indúlt el hátrafelé!

Előzmény: Laslie, 2012-01-25 22:43:00 [12720]

Aki úgy közelíti meg a kérdést, hogy ismeri az adott terület elméletét, ez esetben a kétütemű motorét, az vitatkozik.
Akinek fingja nincsen nagyjából semmiről, az meg hablatyol össze-vissza.
Neki, alapból "igaza" van.
Miért ne lenne?
Ha ettől jobban érzi magát, hát legyen meg az öröme.
Az ilyen végül semmit nem fog megtanulni, mert meggyőződése, hogy okosnak született.
De, nem neki kell feltalálni a villanykapcsolót sem. Érteni sem kell a működését. Elég, ha fel, vagy lekapcsolja.

Kis hitetlen ember van fenn magyar videó a hoffer traktorról ahol látható hogyan játszik a kezelője az alapjárat közelében a forgásirányváltással.

Előzmény: GB35, 2012-01-26 06:27:00 [12723]

Bölcs ember

Előzmény: GB35, 2012-01-26 06:27:00 [12723]

AKAROK EGY ILYEN DÖMPERT. Kicsi koromban csak azzal a műanyag himihumi játékkal játszhattam.

Előzmény: PSoft, 2012-01-25 20:14:00 [12705]

Laslie !
Elárulom neked, hogy egy szavukat sem hittem el, csak a békesség kedvéért mondtam, hogy meggyőztek


Gondoltam, ha túllépünk ezen a magvas témán talán jön valami komolyabb is

Előzmény: Laslie, 2012-01-25 22:43:00 [12720]

A 250-es ETZ-m ment hátrafelé 200km-et üres tankkal. De komolyan.
Utánfutón

Előzmény: Laslie, 2012-01-25 22:43:00 [12720]

Én azt tapasztaltam,még a Trophy 250-esemnél a hátrafelé motorozásnál,hogy.....

Kb.félig volt a tankom mikor indultam a 100Km-es hátrafele motorozásra.
Úgy a nyolcvanadik kilóméter környékén érdekes dolgot tapasztaltam.

Elkezdett valami spriccelni a sisakom szélvédő plexijére,pedig nem is volt rajta ablakmosó tartály!

Lepillantva,....a tanksapkán,azon a pici kis lyukon spriccelt kifele a benzin!

Hirtelen nem is tudtam mire vélni a dolgot
De,aztán rájöttem a titokzatos jelenség okára.
A majd 80Km hátrafele motorozástól úgy megtelt a Trophy tankja benzinnel,hogy már nem fért bele,pedig 17 Literes volt a tank.:)

Utánna,ha csak tehettem,mindíg motoroztam kicsit hátrafele is,hogy állandóan tele legyen a tankom.:))

Pedig, abban az időben még nem is volt nagy érvágás az MZ-t teletankolni,kétszáz pénzér telenyomta a kutas.:)))

Előzmény: Laslie, 2012-01-25 22:43:00 [12720]

Most, hogy közös összefogással sikerült megtréfálnunk GB35 fórumtársat a hátra motorozásról, próbálkozzunk meg azzal, hogy üres tankkal is megtettünk 100Km-ert hátrafelé.
Ha elég sokan mondjuk akkor el fogja hinni.
Ki kezdi ? Én vállalom , hogy bólogatok, hogy ez velem is megtörtént.

Megdumáltuk !

Előzmény: keri, 2012-01-25 20:54:00 [12718]

OK, ezen nem veszünk össze, mást értünk a "Jawa"-n, de most már tudjuk hogy ki mit ért rajta.

Előzmény: GB35, 2012-01-25 20:43:00 [12714]

Köszi a lehetőséget, de már nem érzem magam elég fiatalnak az extrém sportokhoz (hanyatt motorozás, meg ilyesmik).
Viszont meg lettem győzve !

Előzmény: keri, 2012-01-25 20:37:00 [12712]

Na igen. Voltak érdekes dolgai. Ezért cseréltem le MZ-re. Teljesítménye és a váza gyengébb, de jóval gondozásmenteseb szerkezet.

Előzmény: GB35, 2012-01-25 19:30:00 [12704]

Én herom is elesett 2 méter után, de azzal már nem foglalkoztunk mert szakadtunk a röhögéstől.
Neki nem lett baja, mert az oldaltáskák megvédték.

Előzmény: Törölt felhasználó, 2012-01-25 18:09:00 [12703]

Nem a Babettára gondoltam.
Jawa Mustang 50 ccm-es berúgókaros segédmotor nagy szögletes tankkal hátul nagy lánckerékkel.
Ha beirod a gugliba egy csomó kép találatot fog mutatni.

Előzmény: keri, 2012-01-25 20:33:00 [12711]

Haver Jawaja elég lepukkant volt, nem igazán volt kirívó ha össze vissza járt, vagy durrant egyet. A TS125ösom, kiváló állapotú, de szintén egy szar megszakító miatt csinálta ezt, és alig észrevehetően változott csak meg a hangja, amíg rá nem engedtem a kuplungot nem is gyanakodtam. Sőt kétszer is ráengedtem mert nem értettem miért nem megy fel a járdára.

Előzmény: GB35, 2012-01-25 17:18:00 [12701]

Ja és gyere ide, kedvedért beindítom fordítva és ki is próbálhatod

Előzmény: GB35, 2012-01-25 16:44:00 [12699]

Valóban, bár motoros körökben a Babettát nem szoktuk Jawanak nevezni önmagában. A Jawa 350-est szokás Jawanak nevezni a 250-est meg Cetkának.

Előzmény: GB35, 2012-01-25 16:44:00 [12699]

Más szóval Kotlókergető!

Előzmény: PSoft, 2012-01-25 20:24:00 [12706]