A motor táblája szerint 190/110V -os, ez pont fele a későbbi 380/220V hálózatnak. Nem ismerem a villamos hálózat helyzetét az ötvenes években Magyarországon, akkor még volt 110V-os hálózat is? Nekem van ennél régebbi motorom, ami 380/220V-os, és magyar gépre szerelték.

Üdv. Zsolt

Miért? sértő a hozzá hasonlítás? :D ennyire "gagyi" ez a gép? :D

Előzmény: Kristály Árpád, 2016-02-27 11:20:00 [3036]

De legalább a táblát itt gyártották!

Előzmény: Kristály Árpád, 2016-02-27 11:14:00 [3034]

Én is "kölcsönvettem", ha nem gond.

Előzmény: Csuhás, 2016-02-25 19:47:00 [3029]

Szerintem kizárt!

Kikérem a "Rákosi Művek"....nevében..
Alias: Weiss Manfréd

Előzmény: ecostar, 2016-02-27 11:17:00 [3035]

Igen az utolsó kép a motoré ami nekem eredetinek tűnik az évjárat is a gép felépítéséből 50-es évekből származónak tűnik mint a motor, "Mechanikai művek" tábla pedig a gép testen van. A külső kardán megoldás és a felépítés kicsit hasonló a Rákosi M1-re, nem lehet valami elődje?

Előzmény: VighLajos, 2016-02-27 11:09:00 [3033]

Lajos!

Ez egy gépen van...
Nem hinném, hogy a
"Dinamo" Villamos Forgógépgyárban"

marógépet gyártottak

Szerinted ez úgy néz ki mint egy magyar gyártmány???

(

Előzmény: VighLajos, 2016-02-27 11:09:00 [3033]

Szerintem nem!
Magyar, 1955 gyártási évvel a "Dinamo" Villamos Forgógépgyárban, míg a másik a Mechanikai Művekben készült.

Előzmény: Kristály Árpád, 2016-02-27 11:05:00 [3032]

Szerintem Nem!
Az egyik tábla az biztos a motoré!!!
(néz meg jól a feliratot)
Szerintem...Orosz vagy Román....

Előzmény: ecostar, 2016-02-27 10:44:00 [3031]

Senkinek nincs ötlete hogy a #3024 hozászolásomban látható gép milyen gyártmányú lehet? Találtam rajta pár olvasható táblát:









Valami magyar gép lehet?

Szia,

Anno 2015. márc. 01.-én a #2714 -ban közzé tettem a gép teljes gépkönyvét a rajzokkal együtt. (már nem elérhető..)
Ha ez meg van neked, akkor abban ott van az elektromos kapcs. rajz is.
Ha nem lenne meg, akkor itt van újra:
Kapcs.rajz

Rajzolvasás szempontjából lényegtelen hogy milyen nyelven rajzolták...

"A műszaki rajz, a műszaki ember nemzetközi nyelve." Mondotta anno a műszaki rajz tanárom...

Ha "vezetékelési" rajzot keresel, akkor nem sok esélyed van..
Be kell érned a gépkönyvi elektromos kapcs. rajzzal..

Előzmény: n/a (inaktív), 2016-02-25 16:35:00 [3025]

Ezek szerint érdemes volt megosztani. Használd egészséggel!

Előzmény: heq5, 2016-02-25 19:29:00 [3028]

Köszönöm az infót. "lopom" a megoldást...

Előzmény: Csuhás, 2016-02-25 18:14:00 [3027]

Behúzószárnak M12 menetes 10.9-es szárat használok. A főorsó végében 1.5 emelkedésű és ha jól emlékszem 20-as átmérőjű menet van. ( Ez egy ME250 vertikál, ha pontos átmérő kell megmérhetem. )

Előzmény: heq5, 2016-02-25 16:51:00 [3026]

Szia,

A hosszú menetes száron milyen menet van, illetve a függőleges orsó felső végén a furatban milyen menet?

Előzmény: Csuhás, 2016-02-23 19:55:00 [3022]

Üdv mindenkinek!
Sajnos egy ideje nem tudtam jelen lenni.
Mostanság még mindig a FA2 U-val bajlódom, most egy teljes villamos felújítás (vezetékcserék) lenne aktuális nálam...
Viszont nincs sem gépkönyvem hozzá, sem elektromos kapcsolási rajz magyarul.
Egy 15 oldala valamit sikerült letöltenem róla csehül, de nem igán tartalmaz használható infót számomra...
Ha valakinek meglenne a TOS FA2 U gépkönyve elektromos kapcsolási rajzzal, és feltöltené sz ftp könyvtárba, hogy letölthessem, nagyon hálás lennék érte!
Köszönettel: Debreceni Lajos

Segítségeteket szeretném kérni egy marógép beazonosításához, valaki felismeri a képeken látható gépet? Milyen gyártmány lehet? sajnos az adat tábláján semmi nem látszik

Előzmény: Csuhás, 2016-02-23 19:55:00 [3022]

Ha valaki hozzám hasonlóan mindenféle szedett-vedett marókat marókat használ akkor nem boldogul egyetlen behúzószárral. Azt hiszem sikerült találnom egy kényelmesen használható megoldást:

Morse kúpos maró behúzó kitoló szár
Képek nagyban

Ha tudod mi a különbség az ütés és a csapágyhézag között, akkor sejtheted, hogy a helyére beszerelve van értelme a hántolásnak.
De azt derítsd ki előbb, hogy a kúp üt a csapágy helyhez képest vagy esetleg, fordítva mert nem mindegy szerintem.

Előzmény: n/a (inaktív), 2016-02-16 09:31:00 [3020]

Szia,

Kösz a választ.
Tudom mi a különbség az ütés és a csapágyhézag között. mindegy, köszörűsnél úgy is rá kell mérni először, ott ki kell derülnie, ha a csapágyhely nem fut a kúppal, akkor baj ban.
A felhántolást a gépbe beszerelve kell elvégezni?

Előzmény: hostya, 2016-02-16 02:38:00 [3019]

"A gép főorsójának ütése a kúpban kb 4-5 századnak mértem, sokat állt a gép, ..."
======
Ütése.??

Nem a csapágy játékára (kottyanásra..) gondoltál? (fogalom zavar.. )

Az E1N eszterga főorsója CSAK hengeres felületen érintkezik a (külső kúpos felületű, belül hengeres, hasított) sikló csapággyal..

"Gondoltam megköszörültetem a főtengelyt,"...

Miért kellene köszörülni?

A főorsó NEM üt, egyszerűen csak ennyi a mérhető csapágyhézag..!

".. de a csapágyakkal mit érdemes csinálni?"
=====
Első körben (szerintem), SEMMIT.. ami az utólagos megmunkálást illeti.

Egyszerűen be kell állítani a csapágyhézagot a főorsón, és..: KI KELL PRÓBÁLNI HOGY, HOGY VISELKEDIK egy-egy próba esztergálás során..

Ha mégis be kellene avatkozni a siklócsapágy belső hengeres felületén, akkor azt nem köszörüléssel, hanem hántolással kell(ene) csinálni..,
De a hántolásos beavatkozáshoz megfelelő gyakorlat kell..

A hátsó két talpcsapágyas megoldás valószínűleg "egyedi" megoldás, -az eredeti nem ilyen- de attól még lehet jó..

Előzmény: n/a (inaktív), 2016-02-15 22:43:00 [3018]

Sziasztok,

Segítséget szeretnék kérni E1N esztergához értőktől. A gép főorsólyának ütése a kúpban kb 4-5 századnak mértem, sokat állt a gép, úgy döntöttem szétszedem a főhajtást.
A siklócsapágyaknál van nyoma kopásnak, de azért annyira nem vészes. Gondoltam megköszörültetem a főtengelyt, de a csapágyakkal mit érdemes csinálni? Ugye hasított kivitelűek, tehát nem igazán tudom hogy lehet jól központosan megköszörülni őket.
Egyébként érdekes, hogy két talpcsapágy is van hátul, amik közrefogják a hátsó siklócsapágyak, kontraanyával beállítható a hézag. Nem láttam még ilyet neten sem keresgélve, vajon valami utólagos átalakítás lehet, vagy szerelték így őket?
Előre is kösz

Üdv

Igen igazad van. Rákerestem most a vaterán. Valamiért úgy emlékeztem, hogy MN80-as. Nem igazán néztem meg mert csak átfutottam a hirdetéseket, lévén én nem ilyen gépet keresek.

Viszont fél éve itt a fórumon is eladott valaki egy ilyen kis MN80-as gépet elég jó áron.

Előzmény: TROMF22, 2016-02-14 18:07:00 [3016]

Szerintem ezt elnézted.
Az a Vaterás egy orosz gép, úgy is hirdeti.
Universal 3, egy frekiváltóval feljavítva.
Az a 170 ezres sajnos nem TOS

Előzmény: dualface, 2016-02-14 09:54:00 [3011]

Én is nézegettem mielőtt a kis asztali gépem (Universal) vettem, de ha volt is, mindig nagyon drágán (illetve nekem nem fért bele a 200 körüli ár rá...). Ellenben tényleg pöpec!

Előzmény: Aknai Gábor, 2016-02-14 13:50:00 [3014]

Szia,

húúú nagyon klassz egy masina. Ez nekem bőven megfelelne méretben. Nem tudom miért vagyok oda az ilyen gépekért, mert a szakmámhoz semmi köze sincs, de imádom az esztergákat, marókat, állványos fúrógépeket.
Előző életemben valszeg esztergályos lehettem.
Egyébként utána kerestem a neten ennek a típusnak, de szinte kizárólag külföldi oldalakon találkozom velük.

Előzmény: dualface, 2016-02-14 09:54:00 [3011]

100% hogy az első pár évben nem használnám ki (még az E2N tudását sem), de úgy tervezem, hogy egyszer veszek esztergát és nem akarom eladni. Nagyobbra tuti nem lesz szükségem, ebben a méretben pedig magyar viszonylatban nem nagyon találni jobbat. 10-20-30 éves viszonylatban viszont úgy gondolom megéri inkább az E3N-be fektetni, mert nem véletlenül volt annak idején dijnyertes konstrukció.
Másik érvem hogy van egy cég aki konkrétan E3N alkatrészeket gyárt, szóval az alkatrészellátás jó darabig biztositott.

E2N-ből is nagyon ritka ám a tip-top állapotú sajnos. Már fél éve rendszeresen böngészem az apróhirdetéseket, de a jó állapotú gépek szinte minden esetben kereskedőknél kötnek ki és irreális áron próbálják eladni. (netto 5000 eurót nem ér meg egy E3N nekem)

Előzmény: Csuhás, 2016-02-14 10:00:00 [3012]

Kihasználod azt amivel többet tud az e3n?
Előre mondom utálni fogod a szögletes sarkát amikor tokmánycserénél rendszeresen belevered a kezed. A helyedben vennék tip-top e2n-t és árkülönbözetből tartozékokat, frekiváltót stb vennék.

Előzmény: dualface, 2016-02-14 09:54:00 [3011]

Ha tényleg ilyen pici gépet keresel, akkor egy TOS MN80 jó választás lehet. Én szinte csak jókat hallottam róla és 200e-be bőven belefér.
Most is láttam egy hirdetést vaterán 170e frekvenciaváltóval, kompletten.

Ha ezek túl kicsik akkor lehet érdemes a korábban emlitett E2N felé kacsingatni, vagy más hasonló méretű régebbi magyar gépet megnézni.
Ezek drágábbak, de nem lehet összehasonlitani az asztali gépekkel és ha jó állapotban vannak akkor 10 évig is elmennek gond nélkül.

Nekem pl E3N a kitűzött cél, csak még nem találtam elég jó áron

Előzmény: Aknai Gábor, 2016-02-13 15:34:00 [3004]

Nem volt rajta felségjelzés, de valami orosz gép. A srác aki árulja, azt mondta a faterjáé volt és ő dolgozott rajta.
Úgy tűnt, hogy egyben van a gép. Persze motor meg ékszíj kell rá. Az ékszíjtárcsa közvetlenül hajtja meg a főorsót, nincs semmi egyéb áttétel benne. Ha nem viszem el holnap, akkor 50-ért küldi valakinek postán.

Előzmény: vjanos, 2016-02-13 21:08:00 [3009]

Kis aranyos

Tudod esetleg milyen gyártmány?
Nagyjából egyben volt?

Előzmény: Aknai Gábor, 2016-02-13 15:34:00 [3004]

Szia Lajos,

azért annyira nem súlyos a helyzet. Ezért a gépért keményen megdolgoztam és nem a fizetésemből tettem rá félre. Igazi kemény férfi voltam és csak annyit mondtam, hogy erre fogom költeni, pont.
Viszont egy eszterga már kihúzná a gyufát.

Előzmény: VighLajos, 2016-02-13 16:31:00 [3007]

Egy öregebb ember tanácsa:
Kérdezd meg, hogy jobb lett volna, ha elkocsmáztam, vagy elkurváztam volna ezt a pénzt?
...akkor van baj, ha erre "igen" a válasz...
De ez még feleség szájából nem hangzott el!

Előzmény: Aknai Gábor, 2016-02-13 16:25:00 [3006]

Szia Jani,

köszönöm a hozzászólást, természetesen szívesen fogadom mindenkitől.
Nem hajt a tatár, szerintem átteszem jövőre a beszerzést. Idénre már elköltöttem a "keretemet" egy kis Bernardo fúró-marógépre. Feleségem sem lenne az ötlettől boldog, még mindig emészti a történteket.

üdv, gaben

Előzmény: jani300, 2016-02-13 15:48:00 [3005]

Eant lehet kapsz ennyiért .
E2n az már jó kis gép .
Lehet sokat kell bütykörészni egy leharcolt régi ipari géppel , de azért az más világ akkor is .
És az E2N még mindig inkább műszerész eszterga .
Ha már kérdeztél
De biztos van aki azt fogja mondani , vadi új kinai !
Én például simán simán betudtam fogni a haver kis esztergájának a keresztszán csúszó részét a közepes gépembe

Előzmény: Aknai Gábor, 2016-02-13 15:34:00 [3004]

Sziasztok,

a marógépem mellé már csak egy eszterga kellene, ezért ma voltam megnézni ezt a kis jószágot.
műszerész eszterga



Tényleg aranyos darab, de túl pici lenne nekem és kellene rá egy motor meg egy frekiváltó, hogy kényelmesen használható lehessen.
Persze tanulni talán jó lenne, mert nem használtam még esztergát. (jobban mondva forgácsolásra nem használtam, bandázsdrótot már tekertem vele sokszor régebben )
Azt hiszem várok még kicsit és veszek majd egy komolyabb és nagyobb alkatrészekre is használható esztergát. Ha volna 200.000Ft-otok, milyen gépet vennétek? Feltéve, hogy ennyi pénzért érdemes-e gondolkodni használható gépben?

köszi, gaben

Köszönöm!!!

Előzmény: Atti19, 2016-02-13 14:31:00 [3002]

Megnéztem az előbb a gépemen. Vízszintes irányba és függőlegesen is 0-tól kb 0,5 mm-ig lehet az asztal előtolásokat beállítani, fokozatmentesen.

Előzmény: Durkonorbi, 2016-02-12 16:09:00 [2993]

Szia!
Igen, pontosan így van, ahogy írtad.
Erősen leharcolt volt ez a része a gépnek. Szinte csak az öntvény maradt eredeti és a két kilincskerék. A többit pótolni kellett, de így már szépen működik.

Előzmény: jani300, 2016-02-12 17:41:00 [2998]

A koson lévő kéziszánét Bocsi
De ilyen egyszerű gépeken ritka az asztal gépi emelése .
Azon gondolkodom van e a PW550 en .
De nem emlékszem rá hogy lenne .
(Pont ott van a falfele fordítva )
De van egy hidraulikus Orosz , azon még gyorsjárat is van mindenfele .

Előzmény: Csuhás, 2016-02-12 18:16:00 [2999]

Nem helyettesíti mindenben a kos előtolást, viszont mennyivel egyszerűbb, ötletesebb.

Előzmény: jani300, 2016-02-12 17:41:00 [2998]

Szia !
Azért ez a dupla kilincsmű nagyon tetszik ám !
A függőleges mozgatásé valószínűleg szabadon fut a vízszintes mozgatás orsóján , és egy fogaskerékpár viszi át a hajtást a másik orsóra .

Előzmény: Atti19, 2016-02-11 10:30:00 [2976]

Szerintem nézz bele a linkelt textbe....

Előzmény: Aknai Gábor, 2016-02-12 16:53:00 [2996]

Szia Imre,

marásról, esztergálásról is van valami szakmai ismeret anyagod?
Igaz, hogy hobbi szinten, de szeretnék minél többet tanulni a témában.

köszi, Gábor

Előzmény: Csuhás, 2016-02-12 16:12:00 [2994]

Koszonom, megnezem!

Előzmény: Csuhás, 2016-02-12 16:12:00 [2994]

Pass, van a könyvtáramban gyalu gépkönyv, gyalulás szakmai ismeret könyv javaslom hogy olvasgass.
( http://cnctar.hobbycnc.hu/Csuhas/szakirodalom_linkek.txt )

Előzmény: Durkonorbi, 2016-02-12 16:09:00 [2993]

Koszonom, ez igy mar teljesen ok. Viszont ami meg kerdes, megis milyen fordulatonkenti elotolas tartomanyt erdemes tervezni? Pl. 0,02 es 0,1 mm kozott kb.?

Előzmény: Csuhás, 2016-02-12 15:59:00 [2992]

A videókon nem nézted meg a kilincs mozgatás másik végét. A kilincset egy rúd mozgatja. A rúd túlsó vége egy tárcsához csatlakozik. A tárcsa átlójában egy T horony van. A T horonyhoz kapcsolódik a rúd. Így ezen csatlakozási pont eltolásával és rögzítésével tetszőleges előtolást be tudsz állítani. ( Van még egy kiegyenlítési lehetőség a rúdban, vagy a T hornyos tárcsa kialakításában hiszen egy függőlegesen elmozdítható asztalhoz kell csatlakozni, ezért változik a kilincs és a excenter távolsága az asztal mozgatásával. )

Előzmény: Durkonorbi, 2016-02-12 14:51:00 [2991]

Köszi, én még csak most láttam élőben - így nem volt világos, de közben átnéztem pár youtube videjót is, így már tiszta...

Ami viszont kérdés lenne nekem, ha csinálom a kilincses előtolást: mekkora fordulatonkénti előtolás lehet/érdemes megcélozni? Értelemszerűen barkácskategória a felhasználás, nem az a cél, hogy 101%-os hatékonysági szintet érjek el... inkább cél a kezdő hibáinak tűrése...