Szerintem csak annyi a gond a rajzzal , hogy a Q2-es kapcsoló ismeretlen . Sok trafós 3 F MIG gépen elég komplikált fokozatkapcsoló van - némelyiket igazság táblázat nélkül elég nehéz bekötni . Láttam már olyan szervizes emberkét aki napokig szugerálta-bűvölte az Esab LAN kapcsolóját (Bandi meg tudod csinálni ...Bandi meg tudod csinálni ...ismételgette folyamatosan ...)- másnak meg aranybánya egy ilyen szervizes emberke mert ugye végül potom pénzért eladásra kerül az ilyen javított gép . Arról a fűrészről viszont nem mesélsz ?

Előzmény: jani300, 2017-12-01 22:27:44 [307]

Köszi ! Leszedtem ezt is tegnap , de evvel a rajzzal bizonyosan gubanc van .
Az elvet értem csak konkrét rajz jó lett volna .
Na de még összerakom a fűrészt ,megyek .

Előzmény: Csikarc, 2017-12-01 22:11:26 [306]

Valami ilyesmiben gondolkodjál . 400 V-ról jobb lesz a géped .

  

Előzmény: jani300, 2017-12-01 22:00:34 [305]

Ez igaz . Van külön előtolóm , megégett motorral , az négygörgős komoly ipari . Fene tudja a vezérlőpanel tranzisztorai kibírták e . Ahhoz kellene egy rendes trafó is . Nem foglalkozom most evvel .
Amit használok az nem gagyi csak műanyagházas az előtolója ,na az kiszokott cseszni velem , megpróbáltam kicserélni ,
de lejjebb kellene hegeszteni a tartót ,az egyébként teljesen csereszabatos aluházas előtoló szigetelése miatt .A másikat talpra állítom ,megkondizom és kiderül mit tud . Ennek a trafója a TIP 180 . Több éve félre van ez téve .
Nincs időm előszedni sem , ablaktörlő motoros előtoló lesz abban is pedig . Na . Most már jobban értem a vezérlőpaneleket is legalább .
A képeken lévő gépnek kellene a főtrafó bekötése , 400 voltról azt még nem próbáltam , az azért talán nem gyenge .
Venni kellene valami normális gépet , lehet kikínlódom ezekkel amik vannak az árát .
Na de szeretem is bütykölni ,nem utolsó sorban

    

Előzmény: Csikarc, 2017-12-01 21:33:31 [304]

Amúgy tényleg nem értelek miért szenvedsz a roncsokkal mikor vannak jó ipari cuccaid is .A helyedben egy nap alatt összedobnák egy külön ipari előtoló egységet . A gépekből meg kidobálnám a felesleges lomokat .

Előzmény: jani300, 2017-12-01 21:21:16 [302]

Nem beszéltünk mellé két dologról van szó . És háromféle gépről írtam
Az SSR- t miért nem javaslod az érdekelne .Nekem jónak tűnik .

Előzmény: Csikarc, 2017-12-01 21:01:05 [291]

A 180as tip ből , és egy kisebb áramú nagy dobozos gépből van összeépítve az első gépem . Abban nem is tudom milyen előtoló vezérlő van már , meg kell nézne .Annak a főtrafójának az eredeti előlapját tettem a próba topikba tegnap . A gagyi rajz az eredeti megoldása volt a TIP nek . Van egy harmadik kis gagyi cseh abban is a rajz szerinti vezérlés van . Annak zárlatos a tranzisztora teker mint örült ! Az helyszínen taknyolgatni ,vagy vésztartaléknak kellene . Elmebaj mikor időre kellene valami ,és a trafót kell cseszegetni . Tudom aki nem bír várni menjen rögtön ,
DE NEM MINDIG TEHETEM MEG M

Előzmény: Csikarc, 2017-12-01 21:10:46 [297]

Jaa.. én is bocsi .

Előzmény: Törölt felhasználó, 2017-12-01 21:02:51 [293]

Nekem ne keress boltot inkább vevőt mert nálam kis túlzással "halomban" áll az alkatrész , 2N3055-től kezdve a fetekig, igbt-ig . Nagy buherátor vagyok .

Előzmény: Törölt felhasználó, 2017-12-01 21:02:18 [292]

ez már neat amit a kolega linkelt ide tranyo kell pasziv áteresztös szabályzás csak....
De a motoron nics dioda párhuzamos dioda nem ártana rá!
A motoron indukált feszültség visszarugás kinyirja a tranyot a motoron lévö dioda ezt kiküszöböli!

Előzmény: jani300, 2017-12-01 20:55:56 [287]

Teszek egy főkapcsolót leválsztónak ha arra gondolsz (mágneskapcsolót ). Idő kellene rá ,csak

Előzmény: jani300, 2017-12-01 21:09:48 [296]

Jaa.. ez nagyon xar megoldás már mint , hogy nincs külön táp a vezérlőnek hanem a hegesztő áramforrásról van megtáplálva . Így nem is csodálkozom ha nem egyenletes az előtolás arról meg ne is beszéljünk mennyivel nagyobb feszültséget kap a motor ha nem hegesztesz csak befűzöd a huzalt !Így szinte az üresjárati feszültséget kapja az elektronikád ill. a motor ami jóval magasabb mint a hegesztés közbeni .

Előzmény: jani300, 2017-12-01 20:55:56 [287]

Állandóan csak pontozok szinte .
Miért nem ajánlod ? Van 100 amperes SSR is , csak kipróbálnám .

Előzmény: Csikarc, 2017-12-01 21:01:05 [291]

Köszi ezt értem ,de ha jól működik , nem bántanám .
De jól jön a rajz , hátha ...

Előzmény: Törölt felhasználó, 2017-12-01 21:02:51 [293]

Ezen ott van a fék ellenállás .
Egy felrobbant elkóval a közepén .
Nem használom ezeket , de már csak egy van amit nem fényképeztem még le

  

Előzmény: Csikarc, 2017-12-01 20:56:41 [288]

ez jani300 szolt bocsi..

Előzmény: Törölt felhasználó, 2017-12-01 21:02:18 [292]

2N3055 lejárt itt a fetek kora...
milyen eletronikai bolt van közel hozzád keresünk neked valami fete ha nem elérhetö irf3205.. pl

Előzmény: Csikarc, 2017-12-01 20:56:41 [288]

Akkor most mellébeszéltünk ?A mágneskapcsoló jó megoldás ne cseréld le ssr-re - sok mindent szoktál bontani így biztosan hozzájutsz egy jobb fajta mágneskapcsolóhoz .

Előzmény: jani300, 2017-12-01 20:55:56 [287]

segitek benne...

Előzmény: Csikarc, 2017-12-01 20:39:22 [284]

igy ....

  

Elnézést , javítva - " 2N3055 C-E-re ".

Előzmény: Csikarc, 2017-12-01 20:54:58 [286]

Ebben a vezérlő panelban ment el a tranzisztor .
A nagy mágneskapcsolós gépemben is cserélnem kellene a mágneskapcsolót szilárdtest relére ,hasonlóan mint a rajzon . Lehet már megégtek az érintkezők és bizonytalan a kapcsolás , meg kellene próbálnom .

  

Előzmény: jani300, 2017-12-01 20:39:23 [285]

Én a helyedben cserélném a 2N3055-öst a meghajtó tranzisztorral együtt és a meghajtó tranzisztor bázisára menő diódát is ellenőrizném . A 2N3055 C-Er-re egy diódát forrasztani . Viszont első ránézésre hiányolom a fékellenállást azaz nem látom a panelen .

Előzmény: jani300, 2017-12-01 20:39:23 [285]

Ezek egy panelon vannak ,egyiken még a kezelő potik is beépítettek . A W22 ben ott a 2N3055 . Amit kerestem tranzisztor az más fajta előtolóban van ,gagyi tipp ilyesmiben volt , sok motyóm van ...

  

Ennyire azért már nem értek az elektronikához - csak szigorúan az alapokat .

Előzmény: Törölt felhasználó, 2017-12-01 20:36:01 [282]

pwm kapcsi ahogy látom 555 sima power fetel tranyo helyet...
dobok egy rajzot..

Előzmény: Csikarc, 2017-12-01 20:34:00 [281]

simán kiváltható fetel a motor tranyó egy pwm hajtás...
Egy kis modositásal gate gnd közé egy 10K és egy 12v zener kell csak ha fet lene a tranyo helyet pl irf3205.... még hüteni sem kell (csak saját tokozaton levegöbe logva)...

Előzmény: Csikarc, 2017-12-01 20:22:13 [277]

No de olvastad - Janinak 2N3055 volt beszerelve abban pedig abszolut nincs integrált védő dióda . Ezek szerint jobb lenne a gyárilag tervezett darlington tranzisztor ?

Előzmény: Törölt felhasználó, 2017-12-01 20:26:02 [279]

Talán hülyeség ( majd az elektromos szakik véleményt mondanak róla ) de én egy fojtó tekercset kötöttem sorba a motorral gondolva , hogy korlátozza valamennyire az indító áramot bár a fojtó meg leálláskor rúghat egyet visszafelé .De jelenleg is még működik a gépemen .

Előzmény: jani300, 2017-12-01 20:22:20 [278]

Egyes funkciok külön nyákon vanak?
Akkor könyebb valami oco pwn kinai szabályzás...
Ezek a BDW83..84 jó tranyok nekem 2x50W végfokba szolgálnak ugy 20 éve... a BD2XX...TIP1xx elvesznek melete...

Előzmény: Csikarc, 2017-12-01 20:19:21 [276]

A w22 es kártyáimban 2N3055 van .
Na ezt a tönkrement gépet előszedem ,mert nem igazán emlékszem már mi van benne .
Amiről szó volt az 15 amperes elégnek kell annak lenni .
Ne tekerem majd többé max előtolásra . Még egy soros ellenállás is segíthetne a potinál , de nem akarok belenyúlni . A dupla tranyót is ezért hagynám ki .

Előzmény: Csikarc, 2017-12-01 20:11:42 [274]

Elvileg ez lenne :

  

Előzmény: Törölt felhasználó, 2017-12-01 20:19:05 [275]

Volt nekem is egy W 22-esem de nem foglalkoztam vele inkább kidobtam mert érdekes módon még a nyák vezető sávjai is el voltak égve - annak sem jártam utána vajon mi lehetett az oka és nem feltételezném , hogy ez egy rosszul tervezett elektronika .Bár ki tudja - lehet , hogy egy szervizes emberke pont az ellenkezőjéről írna .

Előzmény: Törölt felhasználó, 2017-12-01 19:52:43 [273]

ott lehet más probléma is szerintem lehet más alkatrész hibábol adodoan bázison nagyobb nyitoáram is bejuthat ez szintén halál a tranyonak...
kapcsi rajz van?

Előzmény: jani300, 2017-12-01 19:44:42 [272]

Pont ezt akartam még írni - kérdezni , hogy a tranzisztorok ugyan mekkora folyamatos motor áramot bírnak vagy mekkora maxon az indító áram és azt bírja-e a tranzisztor. Persze adatlapja is létezik az előtoló kártyáknak és ott meg van határozva hány watt-ig használhatóak . De gondolom a mai világban nem lehet gond egy nagyobb áramú tranzisztor beszerzése és talán ajánlható is az eredeti helyett ennek használata a vezérlőn .

Előzmény: jani300, 2017-12-01 19:44:42 [272]

Az integrált diodák tényleg csak disznek vanak fetek..sima tranyokban legtöbb átgondolt kapcsolásba mindig vanak külsö védö diodák a power félvezetökön...

Előzmény: Csikarc, 2017-12-01 18:31:47 [271]

Huzal cserénél jól feltekertem az előtolást úgy ment tönkre a tranzisztor .

Talán inkább a tranzisztor belső diódája nem megfelelő teljesítményű és ezt inkább egy külső gyorsdiódával megspékelni .

Előzmény: Csikarc, 2017-12-01 18:12:30 [270]

A motoron nem is szokott lenni dióda de a W 22 kártyán van .Lásd a kapcsolási rajzát .

Előzmény: Törölt felhasználó, 2017-12-01 17:47:55 [269]

Valoszinü a továbito motoron nincs védö dioda egy ideig türi a tranyó az indukált feszültség lökéseket motor felöl atzán feladja...

Előzmény: elektron, 2017-12-01 17:30:07 [268]

Vagy teszel helyette duplát Ebből párhuzamosan kötve kkét ellenállással az emittereken, hogy nagyjából azonos áram folyjon rajtuk, 0.1Ohm ellenállásokkal pl. attól függ menyni áram megy ott így még olcsóbb is lehet a móka. Főleg, ha valaki küld alkatrészt neked, még a posta se sok lenne.

Azt hiszem nekem is van ebből itthon talán.

Előzmény: jani300, 2017-12-01 01:55:16 [263]

Ilyen faxa toló egységeid vannak és a gagyival meg kínlódsz ???

Előzmény: jani300, 2017-12-01 02:10:03 [264]

Találtam a lomex-ben is. 500Ft kb.
lomex

Előzmény: Áts László, 2017-12-01 03:02:09 [265]

Ha nem is minden sarki boltban,de azért van. A hestor-ban pl van. BDW 83C Ez egy nagy áramú és teljesítményű NPN darlington. Már már kezd kimenni a divatból.

Előzmény: jani300, 2017-12-01 01:55:16 [263]

Tudok végre fényképezni
Holnap lefotózom a műanyag házas egy görgőst is .

    

Előzmény: jani300, 2017-11-29 21:49:11 [262]

Töltöttem le rajzokat , és kiderült hogy két gagyibb COhegesztőmben is az előtoló BDW 83 C típusú tranzisztora van elszállva . Az a kérdésem hogy ez beszerezhető egyszerűen ? Sima elektronikai alkatrész boltban pl .

Feltöltöm a telót és csinálok képeket mik vannak .
Nem volt eddig időm semmire ,talán most a tél segít kicsit hobbizni Köszi a felajánlást de van komoly régi négygörgős külön előtolóm . Kell kép mert csak így irkálok ,és nem érthető .

Előzmény: Csikarc, 2017-11-29 21:32:30 [261]

Nézzek neked egy előtoló mechanikát ? Van egy Esab 4 görgős euro csatlakozós de motor nélkül és az egyik fogaskerékpár is hiányzik . De kis barkácsolással sokkal jobbat ki lehet hozni belőle mint a gagyi kis műanyag házasból mert azért ezen két görgő tolná .Ha érdekel postaköltségért elküldöm neked .

Előzmény: jani300, 2017-11-29 19:37:59 [260]

'Adok-veszek-cserélek. CSAK ÁRMEGJELÖLÉSSEL!' téma, 77240. hozzászólás
Inkább itt válaszolnék erre
Ma is küzdöttem a műanyag egygörgős előtolómmal
Van tök ugyanolyan alu öntvény házas , csak mivel szigetelőlap kell alá ,át kéne alakítani a dobozt ...
A műanyag kaki egyszerűen eltolja a motor egységet és nem szorít a görgő És szépen rúgódzik az egész feszítőgörgő is . Ablaktörlő motoros ,nem is gagyi gép , úgy egyébként .
Ha fémházas lenne az előtolómű szerintem még egy görgősen is jó lenne .

Viszont ha légmentesen záródik akkor nem kell szárítani !

Előzmény: Csikarc, 2017-11-29 17:19:06 [258]