Tiszteletem! Vettem egy AWI/MMA gépet, szeretném megjavítani, és újra munkába állítani, fájna a szívem ha az enyészeté lenne. Ehhez viszont kellene legalább egy gépkönyv, vagy kapcsolási rajz, mert tele van elektronikával, egy nagyon tömött gép. Hálás lennék bármi infóért ,afelől hogy, hogy tudnák hozzájutni a kapcsolási rajzához, avagy a gépkönyvéhez. A gép egy Kevisz (Kiskunhalas) AWI EV-151. Előre is köszönöm.
jani300 | 11425
2023-03-12 20:34:13
[3355]
Kíváncsi vagyok ebből mi lesz ? Nem is értem igazán mit csinál . Meghosszabbítja másik gépből az ágyat ? Nem nagyon lehet önbizalom hiánya .
De végülis én is megtoldottam tavaly valamikor két I gerendát ,már CO val . (nem is kellett , csak hogy egy darab legyen ne kettő ) Egy jó idő múlva mutattam a gyereknek hogy össze taknyoltam . Meglepetésemre mondta hogy már nézte és ha megköszörülöm nem is fog látszani
Na de hát az nem egy öntvény eszterga ágy
rczmetalworks | 135
2023-03-10 18:01:44
[3354]
Mélyebb beolvadás, az aktuális huzal minden pozíciónál jól működik azt mondja. Elvileg kevésbé rideg varrat jön létre ezzel a dupla védőgázas cuccal. Amúgy az ausztrál figura egy igazi jolly joker, még akkor is, ha csak a fele igaz annak, amit a videókban látunk.
Több alkalommal is ezt az eljárást használja. Egy régebbi videóban az okát is elmondta: hegesztés közben a gáz védi a varratot (na meg a huzal töltetből felszabaduló gázok), kihűlés közben pedig a portöltetből képződő salak bevonat.
Egy szép munka ... Valami porbeles huzallal hegeszt ? Argon gázkeverékkel , külön előtolóval , és salakos lesz a varrat . Annyira azért nem vagyok benne ebben a dologban ,de érdekes .
RJancsi | 5451
2023-03-07 17:56:00
[3351]
Nekem meg egy 3 MN-os hidraulikus törőgépem. Lassú ugyan de elég combos.
Plusz ha tanktáska is van a mocin, akkor azon landol. Nekem túránál volt hogy leugrott a teló, tartóstól együtt. A tanktáskán megmaradt. Félreálltam és visszaraktam. De már kezdünk nagyon sokat OFF-olni.
Azért nem árt megnézni egy lupéval, hogy a hegesztés mentén nincs-e hajszálrepedés. Mert az hamar tovább fut a rezonanciától. Én inkább esztergáltam volna egyet aluból, vagy POM-ból. 25-ös bosch-kővel lehet profilkést csinálni hozzá, nem kell gömb-esztergáló készülék sem.
Remélem nekem a kínai "sz@r" jutott. Jól lehetett hegeszteni. Egy M8 csavar fejét levágtam, a menet nélküli szárat 45°-ban kb. 3 mm szélesen leköszörültem. A csapágygolyóra is köszörültem egy kb. 8 mm átmérőjű síkot. Satuban összeszorítottam a golyót a csavarszárral (a golyó és a satupofa közé egy M12 alátétet tettem így stabilan meg lehetett szorítani. Porbeles hegesztővel "pöttyözve" először a gyököt (kéretik nem röhögni, betonológus vagyok), fogtam meg több helyen, aztán a csavarszárat függgőlegesbe állítva a golyót fogtam be a satuba és körbehegesztettem. Egész jól sikerült, csak egy tisztító drótkefélés kellett, és ment rá egy zsugorcső. Biztos ami biztos kalapáccsal kicsit megütögettem a golyót de nem repedt, nem tört, a 30 dekás GPS-t biztos el fogja bírni.
Kissé lemaradtam de lehet más is okul belőle . Szóval a csapágygolyóról . Manapság kétféle golyó létezik . A kínai (sz@r) és a klasszikus . Előbb a klasszikusról : annak az anyaga 100Cr6 (magyarul Go3 ) vagyis 1 % a carbon és 1.5 % a króm . Azt igencsak nagy kihívás hegeszteni ( én csak 29/9 es pálcával mernék hozzáfogni de nem lennék biztos a sikeremben ) A golyó teljes keresztmetszetében be van edzve Ha valaki ilyet akar venni akkor Mo csak egy két cég árulja és ha jól emlékszem Ansi550 et kell rendelni. 20 évvel ezelőtt bárhol meg lehetett venni ez volt a köznapi . Aztán vannak a kínai szénacél golyók . ( szintén emelt carbontartalommal ) Ezekből kispórolják a krómot . Elvileg teljes keresztmetszetben edzettek de mégis puhák.
Többen tudják hogy kb 30 éven keresztül foglalkoztam talajmechanikai fúrógépek spéci alkatrészeinek a gyártásával
Ott használunk egy un golyós megfogót ( egy spéci betétedzésű anyagból kialakított kb 8 fokos kúpos hüvely amiben golyók közvetítésével erő ( és kismértékben alak ) záró kapcsolattal fogjuk meg a hengeres rudazatot . Van olyan megfogóm amivel 20 tonnával ( nem tévedés ! ) húzzák(nyomják ) a rudat . ( CPT ző gép )
Ott három sorban vannak a golyók ( n = 18db ) Egyszer nem sikerült 100Cr6 os golyót beszereznem . Kb 2 hét munka után a golyók úgy néztek ki mint az olvadt hógolyók ( de paralell epipedont is írhattam volna ) Ezek a golyók képesek kettétörni mint a felesborsó .
Én ha golyóhoz akarnék szárat toldani akkor lágyítás után menetet fúrnék bele
RJancsi | 5451
2023-03-04 17:02:31
[3333]
Az is közel másfél hónap. Addigra az én megoldásom már több túrán lesz túl.
Valóban meg tudnám venni. Csak az a helyzet, hogy míg az általad felsorolt dolgokat (motor, gps, dobozok stb.) nem tudom házilag megcsinálni, egy kb. 1"-os golyóra menetes szárat varázsolni igen. Jó eséllyel megbízható és esztétikus módon. És bár lenne rá pénzem, igenis sajnálok egy ABS-böl fröccsöntött bizb@szért többezer forintot kiadni. És hogy ne menjek messzire: ebben a fórumban is elég sok ember van, aki megvehetné a gyári gravírozót, 3D nyomtatót mégis inkább maga építi meg pedig alig a felét spórolja meg a költségnek. Nálam jobb az arány a pár száz és a közel 10 000 Ft között. Ki érti ezt?
anélkül, hogy turkálnék a zsebedben... - vettél egy klassz motort pár millióért - vettél egy fasza GPS-t, kéccázé' - vettél a motorra klassz oldaldobozokat pár százezerért - vettél egy jó motor ruhát, sisakot egyéb csiribiri hasznos kiegészítőt biztosan pár százezerért
nyilvánvalóan dobozt is tudnál csinálni sokkal olcsóbban mert nincs benne pár százezernyi műszaki tartalom, mint ahogy ebben sincs 7-9000 forintnyi. fenti összegek mellett barkácsolnál/kockáztatnál/spórolnál 7-9000 forintot, hogy hátha elveszted a drága GPS-t. gondolom a gyártója ad garanciát, hogy alkalmas arra amire árulja.
mi úgy szoktuk mondani, hogy "aki majmot vesz az vegyen banánt is"
Köszi, de már több felajánlás érkezett, és az M6 karcsú, M8 vagy M10 kell. Hogy mekkora azt majd csak akkor tudom meg, ha megjön a konzol amibe bele kell tekernek.
Előzmény: Szalai György, 2023-03-04 15:24:40 [3326]
Megnéztem, 27 dkg a gps tömege és kb. 10 centis karon lóg. Statikusan nem nagy nyomaték, de motoron, rossz úton komoly gyorsulások csavarják a rögzítést.
Magánügy, de a Gps-em 200000 Ft-ba fájt. És mivel motorra rögzítem, nem szeretném ha egy döccenönél szétválna egy réteg, amire 3d nyomtatásnál azért van esély.
Előzmény: Szalai György, 2023-03-04 13:20:08 [3322]
Szalai György | 9278
2023-03-04 13:20:08
[3322]
Hány tonnát kell elbírnia ennek, hogy nem lehet 3D nyomtatni, míg meg nem unod?
"Spiralrugot hegeszteni szeretnék szerkezeti acélhoz 3mm körüli a huzal. Milye eljárásban lehet gondolkozni? Egyedi darabok, nincs különösebb terhelés" Talán a ponthegesztést tudnám elképzelni. A rugóacél az egy különleges acél fajta, nem egyszerű hegeszteni...szerintem.
2023-03-27 12:06:15
)
és ha jól emlékszem M8 menettel
, de a gép-gombot meg kéne rendelnem (nincs a közelben ilyen bolt), 25-ös csapágygolyóm meg van itthon.
5mm Fúró, 
...vagy ugyan ez M8 méretben