Szétszedem majd, csak még nem került rá sor

Előzmény: svejk, 2024-02-29 21:27:08 [6404]

"A házát még nem szedtem szét..."

Minő erény! Én biztos nem bírtam volna ki.

Előzmény: schneyolo, 2024-02-29 21:23:30 [6403]

Lehet egyébként, mert ha elfordítom a kart akkor szétkapcsol a hajtás. A házát még nem szedtem szét, de van benne két tengely az tuti. Nem igazán értem, hogy működik.

Előzmény: svejk, 2024-02-29 21:16:18 [6401]

Vagy esetleg előtolómű?

Előzmény: svejk, 2024-02-29 21:16:18 [6401]

A tetején az nem valami nyomatékhatároló?

Előzmény: schneyolo, 2024-02-29 21:05:40 [6398]

Szerintem is .

Előzmény: schneyolo, 2024-02-29 21:10:51 [6399]

Fúrógépgyár?

Előzmény: schneyolo, 2024-02-29 21:05:40 [6398]

Már beszéltem vele, nem nagyon ért hozzá. Az övén is csak a motoron van adattábla az egy Dinamo, Elektromotor és gépgyár, az enyémen meg egy MEZ Csehszlovák motor van. Szóval nem tudom. Van még egy áttételes váltómű a tetején az enyémnek, felezőnek gondolom, de egyenlőre nem nagyon értem, hogy mit csinál.

Az FGY minek a rövidítése?

Előzmény: kisssandor, 2024-02-29 20:20:17 [6397]

A Szerszámpiacon hirdetnek egyet, hátha az eladó tudja a típust.

  

Előzmény: schneyolo, 2024-02-27 22:02:50 [6395]

A motoron mintha lenne adattábla, a gyártó országra utalhat. Az én egykori FGY fúrógépem szíjfeszítése volt ilyen fogasléces. Nagyon hasonlít hozzá a kar is.

Előzmény: schneyolo, 2024-02-27 22:02:50 [6395]

Sziasztok!

Felismeri valaki, hogy a képen látható fúrógép milyen típus, ki a gyártó?

Sajnos az eladó nem tudta megmondani. Adattáblája nincs. Próbálom kideríteni, hátha van a neten róla infó.

      

Sziasztok!



Újabb "hülye" kérdéssel fordulnék hozzátok.

Sajnos az e1n-t kezdem elengedni, méretben is nehézkes nekem. Meg nincs 3f és ha jól látom csak motorcserével tudnám megoldani.

Valaki ismeri közelebbről a HBM 250x550 méretű kis kínai esztergáját?

Tudom kínai is meg ceruzahegyező is de nekem tökéletes lenne. Méretben, de minősége milyen lehet?

Sokan szeretik a hyundai 500c-t, viszont a HBM majdnem az e1n kapacitásával rendelkezik. Persze merevségben meg sem közelítheti.



Köszi!

Próbálok egyben válaszolni a kérdésekre...
A gépre nincs és valószínűleg nem is lesz munka. Legalábbis külső,fizető munka nem lesz. Saját felhasználás lenne a cél. Magamnak dolgoznék rajta,gépalkatrészek megmunkálása lenne a cél azért,hogy ne függjek másoktól. Nyilván mindent nem tudnék rajta megoldani,de ha egy része elkészülne,már jó lenne. Nem olyan régen egy harántgyalu vétele előtt voltam,az főleg a szállítás miatt hiúsult meg. (Többe került volna a szállítás 60 km-ről mint maga a működő gép)
Pont ezért,komolyabb tőkét nem tudok mozgósítani.

Az áráról egyelőre annyit mondanék,hogy nyilván az aktuális öntöttvas hulladék felvásárlási árat (85 Ft/kg mai friss ár ) bármikor megkapná az eladó. Amit kér jelenleg érte,az kb ennek a 3x-a. Ennyit biztos hogy nem adnék érte,valahol a kettő között lehet megegyezni.

A pontos típus valóban másodlagos így,igazából az alkatrészeken kívül a mozgástartományok-fő paraméterek miatt volt érdekes.

Egyébként a már korábban bemutatott gép alkatrészei készülnének rajta : ott pedig már látom azt,hogy egy jó gépvázat összerakni igen nehéz,költséges és munkaigényes. Ennek tudatában valószínűleg azért látok ebben sok fantáziát,mert a korábbi és jelenleg is futó gépváz tervezési és építési munkái lényegesen rövidülnének.

Előzmény: Kicsa, 2024-02-20 09:48:48 [6385]

Kezdjük a második résszel ,abban egyetértünk .

Az első részre , miért nem érteném ? Vannak ismerőseim akik evvel foglalkoznak ,és mégsem próbálkoznak ,velem
Érted Te is ?
Igazándiból tiszteletből ,érdekből mindegy de nem próbálkoznak ,mondjuk évtizedes ismeretségek vannak a dolog mögött .
Nemrég olyan helyről hoztunk el a fiammal egy kazánt (lomizták) ,ahova fehérember még be sem mer menni ,az egész telepre ....
A gyerek is mondta ha nem lettem volna ott ,elmenekült volna
Tovább adtam a kazánt önköltségi áron ,és még ingyé be is építettem ... Éppenséggel ez is egy hatalmas kivétel .
Hát igen ,még nem adok el semmit

Előzmény: Kopirnyák, 2024-02-20 19:49:41 [6391]

Neked adok 80-at, és kilomolok,na érzed már a tétet?.
Te egy (kéretik nem megsértődni) gyűjtögető vagy, jellemzőjük, hogy semmitől nem válnak meg, még ha nincs is szükség az adott eszközre, tárgyra.

Maradjunk a földön, adott egy darabokban heverő gép, ismeretlen állapotban. Tapasztalat híján ,de álmok sűrűjében barátunk megveszi, gőze nincs mibe akar belevágni. Azt sem tudja milyen tipusú gép, de ez mindegy is. Vertikál fej nélkül... egy fej átcsapágyazása elérheti az 1M forintot (nem a strigonról beszélek, de abban is van NN csapágy), de ennek olyanja nincs is. Egy öklömnyi fogaskerék profi legyártatása 100ezer pénz. Ez nem vicc, nagyjából tudom miről beszélek. 4000 euró az nincs 1.6M, amiért egy működőképes -igaz már kopottas, de befogható gépet lehet venni. A vevőjelölt felteheti magának a kérdést, mi az értéke mondjuk 1000kiló öntvényhulladéknak, meg hozzá 600 kiló vashulladéknak? Kell nekem? Az a gép, abban a formában (meg van-e egyáltalán minden egyes eleme??) nem gép. Még ha be is lenne azonosítva, és gépkönyv alapján ki bír/tud egy ilyet végigleltározni? Fontosak az álmok, de néha nem árt két lábbal a földön állni, és racionálisan gondolkodni.
Én lebeszélni nem akarok senkit semmiről, de mivel nyilvánosan kérdezte, így én is kifejtettem a véleményem.

Előzmény: jani300, 2024-02-20 18:01:04 [6390]

Kérj egy 20-ast amiért elviszed neki a méh-telepre

Én egy ilyen dumáért tíz másodpercet adnék az ürgének hogy kiérjen a kapun !
Meg hát a rotit is kiengedném hogy hamarabb kiérjen
Minimális tisztelet alap követelmény , ha már bemerészkedsz valaki telkére

Előzmény: Kopirnyák, 2024-02-20 16:45:22 [6389]

Még ha nem is ezt akarod hallani. Kérj egy 20-ast amiért elviszed neki a méh-telepre (persze az érte kapott pénzt zsebre teszed), és nem kell többet kerülgetnie, ha nagyon makacs, akkor ajánld fel, hogy ingyen elviszed. Hogy ebből az életben nem lesz már működő gép, az 'hótziher! Még egy egyben lévő gép felújítása, szét- összeszerelése, rendbetétele is óriási munka (és ott minden egyben van). Figyu: MAHO
Van még kérdés?

Előzmény: Kicsa, 2024-02-19 13:21:04 [6380]

Szerintem ez egy MAHO, legalábbis az alsó része. Biztos, hogy egy gépből valók az alkatrészek?
Legalábbis nekem az van, és az alapja egy az egyben ugyanilyen.

Szerintem maximum a vasárát éri, ha és amennyiben minden csúszó darab megvan hozzá.
Egyébként alkatrészt nemigen fogsz tudni venni hozzá, szóval csak akkor állj neki, ha nem másik maró és esztergagéped(kompletten felszerszámozva), amin legyártod ehhez az alkatrészeket.

Előzmény: Kicsa, 2024-02-20 09:48:48 [6385]

Többször nekikészültem már hogy hozzászólok ....
De eddig letettem róla .
Az első és legfontosabb kérdés az lenne mit kérnek érte , csak úgy nagyjából ,tájokozódás képen .
Én nagyon hiányosnak látom .
Most nálam van van két szerszámmaró , egy egyetemes maró ,és egy termelő hosszmaró . és négy eszterga . Meg még 3 harántgyalu .
Ebből egy esztarga az üzemel . És egy hiányos pici harántgyalu tudna még úgy ahogy mozogni .
Azért nagyjából egyben lévő gépeket vettem , de egy ndk szerszámmaró pl egyenáramú hajtású volt ott a villamos rész a motorokkal komplett hiányzik . Az orosz szerszámmarónak pedig kosárban volt a váltója .
Én nem nyúlnék , (már) bele a képen látható gépbe .
Gondold át alaposan a dolgot , halott projektnek látom én ezt már , így közelebb a hetvenhez .
(Hűű ,még leírni is elég nem ám elfogadni )

Előzmény: Kicsa, 2024-02-20 09:48:48 [6385]

Ha a másik oldalról közelíted: mi kell még hozzá:
- központi olajzás, szennyfogók etc
- asztal
- szervók meg a villamos rész(orsókat láttam alatta)
- valamilyen mechanikus váltó a marófej hajtásba
- motor frekiváltóval, vagy valami borzasztó szervó
(a mahón van pl variátor és utánna mech váltó)
- vertikálfej
ez így alsó hangon egy milla anyagköltség.
plusz ezt mind össze kell még rakni, egy gépműhely komoly támogatásával.

ez még mindig megérheti ha van egy éved erre, utánna tényleg lesz rá munka, és (a leges-legfontosabb), hogy tényleg rendesen áll-e a geometria.
kopott Mahót már 3..4 ezer eurótól lehet venni itthon is, és az legalább egyben van.

a vásárlás előtt azért csak meg lehet rendesen nézni, összepróbálni… két ember már össze tudja állítani.
a beazonosítás amúgy majdnem felesleges, a szánrendszer magától értetődő minden mást meg úgyis te csinálsz!

Előzmény: Kicsa, 2024-02-20 09:48:48 [6385]

Üdv!

El vagyok veszve,elvileg TOS a masina. A Maho 500 és a WMW Heckert lába viszont valóban,még jobban hasonlít rá,mint a TOS FN 20.
Körbenézek gépkönyveket illetően,egyáltalán hogyan épül fel egy ilyen gép csapágyazása,szánszerkezete. Megnézem az itt fellelhető gyűjteményben ezeket a gépeket,de félek,hogy elég sok dolog (újra)gyártós lenne.
Lehetne futni egy kört a megvétel után,hogy a látszó öntvényeket tényleg több szögből jó képekkel felölteni,hátha könnyebb az azonosítás. De ez csak vásárlás után,jelenlegi helyén nehezen mozgatható,nehezen körbejárható.
Ezek a becsült méretek nekem meg is felelnének.
Sajnos - ahogy írod is- ez most egy kupac vas,egy jó alap lenne sok-sok munkával és pénzzel.
Nagyon dilemmázok ezen most,megnézek pár gépkönyvet és meglátom. Azon is múlik azért,hogy milyen végső árban tudnék megegyezni az eladóval.

Előzmény: szucst, 2024-02-19 23:04:54 [6384]

Szervusz,

Ezt a kupac vasat az elmúlt években már nézegettem a képeken én is.
Az asztal nútjai nem futnak ki a széléig (kép alapján, de elég rosszul látható) ez meghagyná az Avia és WMW gépeket.
A kos hátulja alapján felső motoros.
A talp/a függőleges vezetékek / a nyereg +a látszó kenőnútok alapján én inkább egy Maho 500 ra tippelnék.
A raklap méreteiből el lehet indulni
X 500..600
Y 300..450
Z 400..500 környékére saccolom, de ezt egy centivel a helyszínen le tudod ellenőrizni.

Ékléc: ha meg is van, talpalni kell a hántolás után és újra illeszteni, vagy csinálsz újakat.

Egy alap géppark/bejárás gépmúhelybe kell egy ilyen munkához, és még úgy sem lesz meg hamar, de bátrak előre!

Jó munkát hozzá!
Üdv.:Tamás

Előzmény: Kicsa, 2024-02-19 20:30:26 [6383]

Sajnos több /jobb képem nincsen és nem is szeretném feleslegesen zaklatni az eladót.
Ahogy nézegettem a képeket,a talp rész elég hangsúlyos,azért bizakodom benne,hogy valaki felismeri.

A főorsó és elektronika hiányt valahogy le tudom küzdeni,bat nem szeretném a gép árát megsokszorozni ezzel.

Amitől igazán tartok:ha megvenném és valami pótolhatatlan alkatrész hiányzik. Pl a szánok fel vannak hántolva de ékléceket hirtelen nem is láttam. Azért azokat is legyártatni géppark nélkül,nem egyszerű.

Azért is lenne fontos egy típus vagy gépkönyv,hogy egyáltalán milyen munkatartománnyal rendelkezik? Nyilván a főorsó nem az eredeti felállásban működne,nincsenek fogaskerekek-előtéttengelyek,semmi sem. Puszta váz,amolyan jó alap.
Ha a 3 tengely összerakható így,akkor nem annyira aggódnék. Lineáris síneket nem szeretnék rakni rá,jó lenne gyárias felépítésnél maradni.

Előzmény: kisssandor, 2024-02-19 19:14:12 [6381]

Azt írod hogy hiányzik a főorsó. Nos ha ezt a problémát le tudod küzdeni, csodával határos módon tudsz venni, vagy legyártod magadnak, vagy gyártatod alighanem a gép áránál többért akkor vedd meg mert elboldogulsz vele. Arra számíts hogy a sok év alatt pár alkatrész azért elkallódik, bármit is mondanak. ( Mert mindig kell egy nehezebb vas ajtó kitámasztónak stb )

Előzmény: Kicsa, 2024-02-19 13:21:04 [6380]

Jó kis puzzle lesz. Több fotó az öntvényekről segíthetne az azonosításban, pláne ha azok a részek vannak a képeken amik az összeszerelt gépen látszanak.

Előzmény: Kicsa, 2024-02-19 13:21:04 [6380]

Sziasztok! Egy óriási segítséget szeretnék kérni Tőletek!

Szeretnék venni egy kis marógépet,látómezőmbe került egy gépváz,amit talán meg is vásárolok.
A gond az,hogy a gép szét van szedve atomjaira,ennél jobban nem is lehetne darabokban. Egyelőre azt sem tudom megállapítani teljesen,hogy minden fő darab megtalálható-e a géphez,de hogy hogyan kellene összerakni,az pedig végképp rejtély.
Annyit tudunk róla,hogy TOS gyártmányú,a talp alapján én a TOS FN 20-re gyanakszom,de mégsem olyan.
Valaki esetleg felismeri a gépet a látottak (főleg a géptalp) alapján? Kb 1,5 tonna,sajnos nincs hozzá elektronika sem és főorsó sem.Ezt leszámítva elvileg hiánytalan,de szükség lenne legalább egy-két fotóra a kész gépről,vagy esetleg gépkönyvre.
Az eladó többet sajnos nem tud segíteni,kb 10 éve áll így a masina. Nagy fantáziát látok benne,de minden nélkül nem biztos,hogy neki mernék állni.

Köszönöm szépen előre is!

      

OK! Köszi.

Előzmény: Kopirnyák, 2024-02-12 14:31:20 [6378]

Nekem 320-van, szerintem csak a villanyos doboza nem egyezik. Mert a 400-nak tudomásom szerint már lényegesen korszerűbb.

Előzmény: heq5, 2024-02-12 11:48:22 [6373]

Február elején/közepén ezt kijelenteni elég vészjóslónak hangzik.
Bár, ismerős...

Előzmény: onagy, 2024-02-12 14:08:15 [6376]

És tényleg. De ha elég ferdén nézem a monitort, akkor zöld.
Ezt (is) félrenéztem, ilyen ez az év...
O.

Előzmény: rczmetalworks, 2024-02-12 13:45:08 [6375]

Inkább holland lesz az.:)
Legalábbis az én szememnek kék az alsó sáv.

Előzmény: onagy, 2024-02-12 13:08:34 [6374]

16:04-nél jobb oldalon fent a zászlók között ott a magyar zászló a falon.
O.

Előzmény: farkasl, 2024-01-29 13:06:26 [6372]

Tisztelt Urak,
Szeretném megtudni, hogy mi a különbség az MS-320 és a MS-400 szerszámmarógépek között. Gondolom van aki ismeri ezeket a gépeket és tud érdemi információt adni.

Köszönettel: farkaslaci.

Ez itt egy nagyon, nagyon hagyományos horizontál marógép.
Szerintem zseniális
https://www.youtube.com/watch?v=Ii3T0b7GdoA

Van egy másik hajtómű olajam amire azt írja a gyári adatlapja hogy használható "sárga" anyagokkal szerelt hajtomű házban is annak ellenére hogy gl5.
https://www.motul.com/es/en/products/gearbox-80w90

"Suitable for any type of seal and yellow material used in gearboxes design."

Akkor ez lesz belerakva.

Előzmény: jani300, 2024-01-27 11:14:41 [6369]

Nem új gép.

Előzmény: Vetesi75, 2024-01-27 10:00:57 [6368]

A hipoid olaj nagyterhelésű kúpkerekes diferenciál művekbe való olaj .
Hát ne tegyél akkor bele akkor olyan olyan olajat .
Egyébként én is úgy látom ez a legfőbb gondjuk ezeknek a gépeknek a csiga hajtás .
Most hogy csak attól megy e tönkre hogy kiszivárog az olaj ,vagy simán elhasználódik az érdekelne azért .
Van hasonló gépem , nincsen meg a bronz kereke .
Az talán gyártok ,mert azt ugye gyártatni , nem igazán rentábilis , rajzot viszont találtam a neten az enyémhez .
A lefejtőmarónak szánt anyag több hónapja benne van a gépben ...

Előzmény: occseb, 2024-01-27 09:16:36 [6367]

Ha jól sejtem egy nullkilométeres szalagfűrészről van szó... Miért nem bízol meg a gyártóban, hogy megfelelő kenőanyaggal látta el? Véleményem szerint a gyártási pontatlanságon az olajcsere nem sokat fog segíteni.

Előzmény: occseb, 2024-01-27 09:16:36 [6367]

Van egy Holzmann BS128HDR szalagfűrészem. A szöghajtásban szeretnék olajat cserélni (tudom hogy ez a gyenge pontja ezeknek a gépeknek)
A gépkönyve annyit ír hogy "transmission oil" kell bele. Itthon van 80W90 hypoid olajam, szeritnem ez volna bele a tuti. Egy baj van csak vele, az hogy GL5-ös.

https://www.liqui-moly.hu/termekek/haszon_epito_mezogazdasagigepek/hajtomuolajok-1/lm1035-detail

Az egyik csigakerék pedig pedig valamiféle bronzból van. Azt olvasom a neten hogy a GL5 olaj nem ajánlott bronz közelében mert hogy megeszi.
Ahogy nézem Hypoid olajak csak GL5 (vagy GL4+GL5) besorolásban vannak. Engedjem el a hypoid olajat és legyen sima hajtómű olaj?

Köszönöm az infót.

Előzmény: Lacibácsi, 2024-01-23 11:40:27 [6365]

Szia!

A velejáró tartozékokkal együtt 1480 kg, a gépkönyv szerint.

Előzmény: heq5, 2024-01-23 08:15:21 [6364]

Üdv az uraknak,

Valaki megtudja mondani mennyi a gépsúlya a Strigon MS-400 marógépnek?

Köszönettel: farkaslaci

Igen azért írtam hogy "fedőlapos".
Érezni ránézésre hogy lehetnek szilárdsági gondjai .
Viszont hobby körökben brutális méretű .
Ebben a méretben csak ez van .
Valószínűleg sosem használom ,de jó érzés hogy azért van
Nem tudom mikor gyárthatták és hol .

Előzmény: Vetesi75, 2024-01-22 23:11:35 [6362]

Nem szeretem ezeket. Simítani pontatlan, nagyolni meg gyenge, instabil.

Előzmény: jani300, 2024-01-22 22:26:49 [6361]

A kereszt mozgás rögzítésének semmi baja , csak meg kellett húzni .
Két imbusz csavar fogja a fedőlapot , egy harmadik hernyó még külön szorítja a testbe az állítócsavar körüli mozgórészt .
Egy 5 ös morse kúpos hosszú feltűzőtüskét még ott is hagytam .
Dörzsárhoz valót .
Láttam én ezeket ,fényesek voltak .
De ez most bújt elő .
Akár egy tizesért is meghirdethetném ,nem lenne bukta
Az egyenes kés csavarja viszont nem akar mozdulni , túl hosszan kilógatták ,egy csavar fogja .
Nem tudom mi lesz vele , nem nagy annyira , elfér .

Előzmény: Kopirnyák, 2024-01-22 22:13:34 [6360]

"Kb 3 hónapja ez még fényes volt ."- inkább 3 éve. 3 hónap ilyen rozsdához igen kevés.

Előzmény: jani300, 2024-01-22 21:53:35 [6358]

Akkor 3 hónappal ezelőtt fújd már le olajjal vaze!

Előzmény: jani300, 2024-01-22 21:53:35 [6358]

Kb 3 hónapja ez még fényes volt .
Nem tudod elvenni a kedvem
Ma 0,5 fok volt nálam a műhelyben ..

Előzmény: KoLa, 2024-01-22 21:44:32 [6357]

Ezt csak úgy simán tedd vissza az ócskavasak közé!
Ma már, max, csak fújd le VD-40-el.

Előzmény: jani300, 2024-01-22 21:08:14 [6356]

Most drótkefélgetem ezt a "fedőlapos" kiesztergálófejet .
50 es meredekkúpja van .
Lötyög benne a mozgó fej .
Gondolom megerőltették .
Lehet ezen javítani vajon valahogyan ?
Most nem lehet ez akkora gond egy lemezcsík is lehet megoldás , de hátha ismeri valaki .
Szét is fogom szedni ,talán még ma .