A legjobb módszer, ha megméred a 200W-os tápoddal, úgy mennyi a teljesítményfelvétele csúcsértékben, és akkor rögtön meglátszik hány W-ra van szükséged. Méred egyszerre a feszültséget, és a felvett ampert és szorzol egyet, meg valamennyi tartalákkal megszorzod.

A motort a Klaviotól vettem, az árlistájukból néztem ki én is a feszültség és áram értékeket. H1-es vezérlőm van.
Már csináltam hozzá korábban egy tápot 200VA-es toroiddal, csak szeretném minimalizálni a méretét és a költségeit természetesen.

Előzmény: elektron, 2009-02-13 10:30:00 [3089]

Az is egy jó dolog, ha a pufferkondi pl. több darabból van összerakva, kisebb értékűekből úgy jóval kevesebb az induktivitása azoknak is, és kevesebbet esik ezáltal a feszültség belőlük.

Az elekronikád milyen ? Használhatsz 24V-os trafót is az lehet még jobb lenne, nagyobb sebességtartományt lehet úgy elérni, az olyan 30V körüli csúcsfeszültséget ad.

Az biztos elég neki. Vagy még most akarod venni hozzá a trafót, azért kérdezed ? A motorodról adatlap van esetleg, vagy a típusa, megnézem szívesen.

Előzmény: Csaplar, 2009-02-13 10:26:00 [3087]

Toroid 100VA, 18V szekunder, egyenirányítva és 10000uF.
3db motor 1.1V, 1.25A

Ez így működne?

Előzmény: elektron, 2009-02-13 10:14:00 [3086]

De csinálhatsz egy mérést is, egy motorral, mennyi ampert vesz fel az adott tápoddal, és azt nyilván szorzod 3-mal , plusz egy kis tartalék tényezővel. És nem árt ha megfelelő méretű a pufferkondid, természetesen.

Nem az amper a lényeg, hanem a teljesítmény, ha PWM-es vezérlőt használsz. Ha pl. 12V/5A-es a tápod , az nem ugyanaz, mintha 40V/5A.

Pl. 40V-os távot használva, a PWM üzemmódban, a felhasznált áram, igaz, hogy 3.75A, de a kitöltési tényező csak lehet 20% pl. Így elég kb. 1A is.

Míg 12V-ról üzemeltetve a kitöltési tényező mondjuk 70%, így annál kb. 3A-t fog használni.

Mid van pontosan ? Milyen a táp, hány volt és hány A-t tuds, és a motoroknak mi a gyári adata az I és V értékre. Ezektől függ.

Előzmény: Csaplar, 2009-02-13 09:22:00 [3084]

Sziasztok!

Tudom, hogy már sokszor volt róla szó, de szeretnék teljesen biztos lenne abban, hogy értem a dolgot, így kérdeznék.
Nem23-as 1nm-es (1.1V) motorjaim vannak, amelyeknek az adatlap szerint 1.25A kell.
Ez azt jelenti, hogy a három motor együtt maximum 3.75A-t fogyaszthat?
Tehát mondjuk ha 5A tud a tápom, akkor bőven el kell bírnia a motorokat és az elektronikát is, ugye?
Köszi

Ez az "esztergaágy" nem rossz duma, amikor nagyon régen fóliáztam én a "melegágyat" dobtam be,több-kevesebb sikerrel.

Előzmény: elektron, 2009-01-31 02:32:00 [3077]

Az nem derült ki egyértelműen az eddigiekből, hogy biztosan elektromos.

Előzmény: svejk, 2009-01-31 16:10:00 [3080]

Ha legközelebb arra járok megpróbálom kivesézni, csak azt hittem ezt mindenki tudja csak én nem hogy hogy működik az ilyen

Előzmény: svejk, 2009-01-31 16:10:00 [3080]

A szemem még jó és meg is tudok különböztetni egy hidraulikus egységet egy az orsó másik végén levő "villanymotortól"

Előzmény: Szigma, 2009-01-31 14:15:00 [3079]

Az minden bizonnyal hidraulikus megoldású.
Hidraulikus szervó rásegítő nem volt egy különleges dolog 30 évvel ezelött.
Ott megoldható, hogy a kézikeréknek szinte érzékelhetetlen mértékű elmozdulása, már hatalmas erőket eredményezzen a rásegítő révén, és a keréken is érzékelhető legyen valamilyen arányban ez az erő.
Mint írtam, nem lehetetlen ezt szervóval sem megoldani, csak nem olyan egyszerűen mint azt tatai írta.

Előzmény: svejk, 2009-01-15 12:43:00 [3047]

" Közbe előadtam a csajoknak, hogy van egy esztergaágyam, bejött és most értem haza "

Ilyen jó szöveget még nem is hallottam annak eltusolására, hogy a helyi éjszakai italkimérő egységben jártál...

Előzmény: elektron, 2009-01-31 02:32:00 [3077]

Mint a trafóknál is, hiába folyik az áram benne üresjáratben, mégiscsak a minimális vasveszteség, rézveszteség, stb van . Csak a ledeknél is egyszerűbb odabiggyeszteni egy kis elenáűllást, mint megfelelő méretezésű induktivitást kapacitást beleszerkeszteni az áramkörbe, persze ez váltófesz esetén értendő. Egyenfeszű táplálásnál, pedig PWM, és tekercs a Led-del sorbakötve.
Közbe előadtam a csajoknak, hogy van egy esztergaágyam, bejött és most értem haza...

Előzmény: elektron, 2009-01-31 02:26:00 [3076]

Egyikkel se. PWM módban, mint a motorokat, úgy nem sok veszteség van, ne az ellenállások fűtsék el az ampert. Vagy megfelelő kondival sorbakötve, csak annyi amper menjen át rajta ami kell és nincs veszteség. sem.

Előzmény: Laslie, 2009-01-30 22:54:00 [3075]

Akkor lehet összepakolgatni rendesen mire egy vacak led-et meg tud hajtani....
Ledről jut eszembe: Ha egy helységet ledes világítással szeretnék felszerelni akkor mi a legcélszerűbb bekötési mód ? A 230 V transzformációja után a kisfeszültségről hajtani ellenáláson keresztül a led-et vagy trafó nélkül valami ellenálás-kondi-zéner megoldással darabonként. Itt főleg a veszteségek miatt kérdezem..

1.3v/2 = 0.65v ig kene csak "beterhelni"

Előzmény: elektron, 2009-01-30 21:49:00 [3073]

Megvan a pontos adat. Egy hosszabb antennával sikerült 1.3 V-ra feltölteni a kondit.
Csináltam egy egyszerű mérést, ami a következő:

Kimenetet beterheltem 10kOhm-mal=10000 Ohm= R
Feszültség a kimeneten ekkor 0.07V= U
Na most a teljesítmény innen,
.
P=U*U/R=0.47uW, azaz mikrowatt., Hogy ez mire elég, meg ezt meg lehet sokszorozni, igaz valamennyi hatásfok csökkenéssel, de mindegy. Amúgy tök jó.
Elmehetnék fizikatanárnak az alsós kisegítőbe ezzel a tudással simán...

Előzmény: Laslie, 2009-01-30 21:42:00 [3072]

2 km-re vagyok a pécsi TV toronytól, nekem a 100 W-os izzót gallyra fogja vágni. A menyasszonyt meg ne sajnáld. Holnap kezdődik hátralevő életed első napja. Nehogy már egy esküvővel elcsesszed ezt a szép napot.....
A menyasszonyból előbb utóbb "menj asszony" lenne úgy is....

Előzmény: elektron, 2009-01-30 21:11:00 [3070]

Amúgy kicsit azért vagyok most szomorú, mert holnap lesz a menyasszonyom esküvője, csak nem én leszek a vőlegény...

Előzmény: Laslie, 2009-01-30 20:47:00 [3068]

Na kimértem a dolgot. Az eredmény az, hogy 1V-ra tölti fel a kondikat, a kimeneti sarkon a plusz, minusz 1V. Ez terhelés nélkül töltődik fel ennyire.

Mértem még egy olyat, hogy a kimenetén rövidzárat képezve a márőműszerrel mA-es méréshatárnál, 20uA-t lehet kivenni belőle, ez folyamatosan jön, persze ez kis feszültségnél van, azt nem tudtam megmérni, hogy hány Ohmon adja le, ebből teljesítményt lehetne számolni. De nincs 2 műszerem itt hirtelen. De dolgozik a kicsike rendesen, úgyhogy hajrá lehet próbálgatni.

Előzmény: elektron, 2009-01-30 20:55:00 [3069]

Legközelebb azt mondom, hogy esztergaágy vagyok. Köszi a tippet. Már 0.5 voltnál tart amióta leföldeltem, a diódák közös pontjánál kell leföldelni. Nem tudom meddig megy fel ?
Már 0.8 V 470 uF-os kondikat töltök, ha ezt kicsapatom lesz szikrázás. Meg kell egy Pentium 3-as hozzá, annak a földpontjára kötöttem.

Előzmény: Laslie, 2009-01-30 20:47:00 [3068]

A csajok csak az eszterga ágyra buknak , a dióda hídra nem.
Próbáld meg már a hálózati földelést vagy a radiátort, nem topáskodj.....

Előzmény: elektron, 2009-01-30 20:42:00 [3067]

Az tény, hogy nem mindegy ki hol van, éntőlem szerintem legközelebb vagy 40 kilométerre van valamilyen nagyobb rádióadó, én meg a pincében próbálkoztam. Na nézzed már most nézem, le is kell földelni, így már értem is hogy miért nem működött, mindjárt kimegyek a kertbe egy kis földet ásni és leszúrok egy földelést. Lesz itt mindjárt pilács, úgyis sötét van már.

Előzmény: elektron, 2009-01-30 20:37:00 [3066]

Kipróbáltam, nem tudom miért, ez is olyan, mint a csajozás, hogy csak nekem nem jön össze ? Max. 0.1 V jön le belőle, de az sem mindig. Biztos rossz valamelyik alkatrész vagy nem tudom...

Előzmény: Laslie, 2009-01-30 20:33:00 [3065]

Várjuk az eredményt !
Nekem is van egy rahedli germániumom valahol, de így legalább nem kell keresnem. Dolgozol helyettem.....

Előzmény: elektron, 2009-01-30 19:15:00 [3062]

Nem kell antenna, szerintem kösd rá a vázra próbaként

Előzmény: elektron, 2009-01-30 19:17:00 [3063]

Meg több fokozatotösszeközösítve megfelelően antennaerdőt lehet használni. Ezt ilyen smd szerelésben kicsiben megcsinálva, egy erőmű jön ki.

Előzmény: elektron, 2009-01-30 19:15:00 [3062]

Én lehet mindjárt összerakok egyet, és kipróbálom, germánium diódám van egy rakással, meg kondit is csak találok tán. Rárakom a biciklire és egy ledes villantót csinálni lehet belőle, csak furcsa lesz az antennával mászkálni.

Előzmény: Laslie, 2009-01-30 18:33:00 [3061]

A napelem biztos többet ad, de vajon hány darab ilyen kellene egy led-hez ? Megindult a fantáziám....végre lehetne állandó ledes világításom a hűtőszekrényemben, így ha bármikor benézek mindig világosan látom, hogy már megint tök üres....

Mivel ez, ha jól látom egy feszültségsokszorozó kapcsolás, ha nem sütöd ki, csak megy felfele a fesz.

Előzmény: Laslie, 2009-01-30 18:29:00 [3058]

Erre simán rá lehet kötni valami kis procis cuccot, meg kis akksit is tölthet, pl. kinti kapucsengőre ingyenenergia, vagy akármi. Nem kell elemet venni. Vagy tanyára, ahol nincs áram. Bár egy napelem cella lehet több energiát ad.

Értem én kérem a kondi problémát. Látod a rajzon is biztosra mentek ! 50V-os elko-t gyűrtek bele.

Előzmény: elektron, 2009-01-30 18:23:00 [3057]

A Kékesi adó mellé ne menjél, mert agyonüt, vagy kipukkan a kondija a nagyfesztől...

Előzmény: Laslie, 2009-01-30 17:50:00 [3048]

Ez amúgy mindent fog, csak nem egyenlő mértékben, az antenna menetszámával játszva, érdemes ráhangolni valamelyik erősebb adóra, bár az lehet némi számítást is igényelne, nemcsak úgy vakló bátorságával nekiesni ám, bár ki mire szeretné használni. Csak amerikában könnyebb ilyet csinálni, ott oltári erős rádióadók lehetnek. Nálunk egy kis tranzisztoros erősítés nem ártana.

Előzmény: elektron, 2009-01-30 18:17:00 [3055]

És melyik adót fogja, ránézésre a Kossuth bejön vele, vagy valamelyik arab adó, amelyik jó erős, kis füllhallgatóval próbálj rácsatlakozni, ahol az impedancia illesztés megfelelő...

Előzmény: n/a (inaktív), 2009-01-30 18:12:00 [3051]

Kis cekásszal orrlyuk fűtésre kitűnő....

Előzmény: elektron, 2009-01-30 18:13:00 [3052]

Szegény Zámbó Jimmy......egyenirányítva lett....

Előzmény: n/a (inaktív), 2009-01-30 18:12:00 [3051]

Rákötök egy cekászt és jövőre télen ezzel fogok fűteni, nem gázzal, azt úgyse kapunk lehet...

Előzmény: Laslie, 2009-01-30 17:50:00 [3048]

Detektoros rádió + greacz...

Előzmény: Laslie, 2009-01-30 18:02:00 [3050]

Ja, hogy ez az lenne ??
14 évesen egyszer építettem egyet rajz alapján, de már nem emlékszem, hogy miként nézett ki.
Bár belegondolva, ez nem lehet az.....
Itt valami egyenirányítás van....

Előzmény: n/a (inaktív), 2009-01-30 17:54:00 [3049]

Detektoros rádió....

Előzmény: Laslie, 2009-01-30 17:50:00 [3048]

Ez érdekes.
Tudja valaki, közelítőleg hány miliampert lehet erről leszedni ?

Pedig a szóbelei gépen van nóniusz, de az igaz hogy a rásegítés kikapcsolható, gondolom akkor a pontos ráállás végett.
Közel 30 éves technika, nem hiszem hogy agyon lenne bonyolítva..
Ha végképp nem fogja tudni rá senki a helyes választ kénytelen leszek belekukkantani a lelkivilágába Csak ugye a gép sosem ér rá...

Előzmény: Szigma, 2009-01-15 11:16:00 [3046]

A dolog lényege az, hogy sosem szabad a szervónak a kézikerék mozgását nulla hibával követnie, hiszen nulla hibánál nulla a visszacsatolt erő is.
Tehát a szervónak érzékelnie kell, hogy mekkora nyomatékot kell kifejtenie, és evvel arányosan mindíg le kell maradnia a kézikerékhez képest. Így lesz csak a nyomatékával arányos a kézikeréken érezhető erő. Szerintem egy jelenlegi szervószabályzó erre, csak a vezérlőprogramjának átírása után lenne jó. Igy viszont a kézikerékre nem tehetsz nóniuszt, mert az sosem fogja a valós értéket mutatni.
Ha minden feltételt teljesíteni kell (erővisszacsatolás, pontos nóniusz), akkor ez nem ilyen egyszerű feladat.

Előzmény: elektron, 2009-01-15 01:02:00 [3045]

Ha az nem jó, írjál egy jobbat, nézzük.

Előzmény: Szigma, 2009-01-15 00:52:00 [3044]

Azt szólom hozzá, hogy ahogy leírtad a működését, az nem jelent olyan erő visszacsatolást, ami
arányos az előtoló erővel.
Lehet, hogy másra gondoltál, de a leírás alapján nem olyan.

Előzmény: tatai, 2009-01-14 18:42:00 [3037]

Először is kevés van közkézen.
2-3 hibátlan egyformát igen nehéz szerezni..
A 90-es évek végéig a tisztán hidraulikus ment, aztán jöttek az elektrohidraulikus és tisztán elektromosak, manapság meg a kis kocsikba a kormányoszloppal együtt van és háromfázisú.
Bonyi az átalakítás, ami pl. nekem van másik pajzsot kellene csinálni hozzá.
Meg ugye a szervo topicba volt elég negatív kampány az egyéb motorok alkalmazhatósága ellen.

Előzmény: Laslie, 2009-01-14 23:02:00 [3042]