Always...

Előzmény: HJózsi, 2008-02-21 20:58:00 [521]

És a kerékpárnál? ... Ott is direkt hajtás?...

Előzmény: Varsányi Péter, 2008-02-21 08:50:00 [516]

Nem tudom, mi lenne ha... (:

Megcsinaltam, aztan felretettem. Marashoz jo lesz, de akkor eppen gravirozashoz szerettem volna hasznalni, igen finom munkahoz.

Amire kiváncsi voltam: a csapágy... itt is Hibrid Ceramic Bearing (nem full ceramic)...:)Precise (egy kisebb) méret.... PDF: ::: és Egy nagyobb "darab" (PDF)



www.fischerprecise.com

bocsi, ezek már nem ide valók...

Előzmény: Trapista, 2008-02-21 09:58:00 [517]

pedig, ha láttad volna azt a hajtást amiből kijött a szervó topikban lévő mocim... 0,5" * 0,5" -os orsó, és kb 1:3-as áttétel fogazott szíjjal, enkóder az orsó végén... (szerintem ők azért tudták mit csinálnak...)

Előzmény: Varsányi Péter, 2008-02-21 08:50:00 [516]

Ebben is... (és szervóban is)... maradok direkthajtás párti.

Előzmény: Trapista, 2008-02-21 08:20:00 [515]

Alapból 12000-et forgó moci, terhelve 8000-t pörög, (nem bldc), és tettem rá brutális 1:11-es áttételt. Az ékszíj O gyűrű volt. (vékony szíj kell mert pl kétszer vastagabbnál 2* annyi áramot vett fel amikor még egy pici motorral hajtottam. Ráadásul a vékony azért is jobb mert kissebb a súlya és nem nyúlik nagyon a centrifugális erő miatt. volt olyan O gyűrű ami 100-as átmérő volt, piszok kemény, 1 centit sem lehetett széthúzni, ha megpörgettem kétszeresére nyúlt. Valamilyen automata rugós feszítő kell, mert ha leállítod akkor majd elgörbíti a tengelyt annyira feszül.
A csapágyakat valamiből kigubiztam, piszok kicsi golyok vannak benne, és peremes.

Előzmény: Varsányi Péter, 2008-02-21 07:44:00 [512]

Ezek a BL vezérlők 240.00Khz-ig mennek!... és tudják az állando sebesség tartást. (és lassú fel gyorsulást stb...)
PDF leírás - 8．pont : Governor: To set the constant speed for RC helicopter...

És mi lenne, ha a cuppanósat bekennéd egy kis csapágyragasztóval és esetleg melegítve kivenni?

Előzmény: n/a (inaktív), 2008-02-20 21:42:00 [507]

Egy hernyócsavar is jó lehet ha pontos a "fészek" és a kifurt anyag mennyiség = az imbusz csavar súlyával... szerintem.
Mivel sikerült 70.000-et pörgetni? Mekkora átmérőjű tengelyen és milyen csapágyakkal?

Előzmény: Trapista, 2008-02-21 06:18:00 [511]

azért raktam hármat, mert az imbusz hernyócsavarból hiányzik jókora darab, ahova a kulcsot dugod, és így jobban ki van egyensúlyozva. szerényen fogalmazva is 70.000-el pörgettem meg, és nem volt gondja. ( a forgács nagyon tetszett, amikor anyaghoz ért mint ha lisztet köptek volna oda...)

Előzmény: Balu, 2008-02-21 00:44:00 [510]

Két hernyú 120 fokban elég... A harmadik már nem "csinál" semmit, mert az első kettő pont oda szorítja a tengelyt ahol a harmadik van.

Előzmény: Trapista, 2008-02-20 23:06:00 [509]

miért nem 3 db hernyóval támogatod meg oldalról... ( nekem 3 van benne, körbe forgatva egyre erősebben húzom meg, viszont mérni még nem mértem....

Előzmény: n/a (inaktív), 2008-02-20 21:42:00 [507]

A "remény hal meg utoljára"... azaz a Misi megoldása tökéletes... de ezt is megpróbál(juk)... Elvileg lehetséges...
Persze lehetne venni a HOD KFT-től ER8-as patronbefogót akár 6mm-es tengelyűt is... de az sem hibátlan (Befogató+ patron hiba)
Erre mondják: meglátjuk...

Előzmény: n/a (inaktív), 2008-02-20 21:42:00 [507]

Amit koszorultettem, az cuppanos. Oldalrol megtamogatom a hernyoval, nem jo.

Előzmény: Varsányi Péter, 2008-02-20 21:39:00 [504]

Levegőset kell venni aztán semmi gond.... 56.000 rpm... és olcsól... (15 USD a szállítás Mo-ra..)
"HIGH SPEED AIR PENCIL DIE GRINDER 3/32" & 1/8" COLLETS".... még pár óra és lejár...:)

Koszonom a kimerito valaszt!

Úgy gondolom, hogy cuppanik bele... és akár hernyó csavar nélkül is elmenne... az csak amolyan... hogy legyen...

Előzmény: n/a (inaktív), 2008-02-20 21:32:00 [503]

Ennyi erovel mar ramehetnel a zsugor szerszambefogos megoldasra.
Hernyos megoldassal, amivel eddig talalkoztam (gyari, sajat koszorult) mindegyik utott. Nagy atmeroju szerszamoknal nem szamottevo, de itt "tuhegyes" gravirtukrol van szo, ha nem tevedek.
Gravirozashoz, nyakmarashoz szerintem Misi, Tibor megoldasanal nem kell tobb. A tobbi a felhasznalora van bizva...

Előzmény: Varsányi Péter, 2008-02-20 07:52:00 [490]

nekem is... már alíg van az üveg alján... (Egri Bikavér 2004-es:)

Előzmény: janko, 2008-02-20 19:42:00 [501]

Bocsi.Meggondolatlan voltam.
Janko

Hol írtam a 30mm-es marót és a 10mm-es fogást? Milyen kézi előtolás? Milyen 500W? Hogy jön ide a szkóp?

Előzmény: janko, 2008-02-20 19:25:00 [499]

Hahaha Péter nagy baromságot mondtál,és nem
veszed észre ,hogy megveszed a sok drága
cuccut,befogod a 30mm-es marot a kész hobby
gépedbe és veszel vele egy 10mm-es fogást
eszt videora veszed és felteszed a költöi
kérdést.Miért nem megy ez kézzi előtolással?
És elfeleded,hogy a gépen csak 500W-os motor
van. Majd a szkopoddal ellenörizd!!
Janko

Mióta optimista lettem semmi sem sikerül...

Előzmény: HJózsi, 2008-02-20 13:13:00 [497]

A pesszimista valójában a sokat tapasztalt optimista...

Előzmény: Varsányi Péter, 2008-02-20 12:35:00 [496]

www.ugysemmegy.hu és a www.vegyukelakedvet.hu-n mindent infót megtalálsz...
Ha optimista vagy (egy kicsit) utánna már ezzel nem lesz gond... azaz pesszimista leszel...
a www.ittavilagvege.hu-n tovább ronthatsz az állapotodon... és végre ejutsz a "tökéletes állapotba"...

Egy a lényeg, hogy mindíg cenzurázd magadat! Minden írásodat kétszer olvasd el mi előtt megnyomod a "mehet" gombot!
Nehogy utólag megbánjad, hogy valami "értékes" információt adtál "szanaszét" !!!
Ha okosnak akarsz látszani, javaslom vegyél egy idegen szavak szótárát - abban keress olyan kifejezéseket amiket te sem tudsz! Ez alapja mindennek....

Hahaha

Előzmény: D.Laci, 2008-02-20 10:51:00 [495]

Eddig próbáltam nem hozzá szólni a témához. Most se teszem.

De egy rövid életúti történetemet hozzá fűzném.
Anno mikkor gímibe jártam, egyik dolgozaton az volt az egyik kérdés hogy „írja le a munka törvényét”
Gondoltam egyet… Szabadon a kedvenc cukrászom után „hülye kérdésre hülye válasz”.
Leírtam az én munkatörvényemet: „azt nevezem munkának, amiért pénzt kapok, amiért nem az a hobbim”

A lényeg a lényeg Tibor mindenki tisztel és becsül téged, de alapvetően mi hobbiból csináljuk, és gyakorlati tapasztalatainkat osztjuk meg egymással. Ha pusztán „szakmai”fórum lenne akkor sajnos csak te és István cseveghetnétek.
TE PROFI VAGY NEM HOBBISTA!!!!

A hobbista ha a segédmotor kerékpárján a kondenzátor elromlott nem rohant a boltba, hanem a kertből kiásott burgonyával helyettesítette.

Csak próbáld megérteni, hogy mi méh telepen guberált dolgokból akarunk valami házi használatra alkalmas szerkezetet összehozni, ha valaki tovább akar lépni a „profizmus” rögös utjaira akkor már megveszi a méreg drága kész profi cuccot, mert úgyis megtermeli idővel.

Kedves Tibor! Sajnos néha átesel a ló tulsó oldalára! Az elméleteid is nagyon fontosak, de itt egy gyakorlatias fórumozó gárdát találsz a legkülönbözőbb szakmákból! Nem írom le még egyszer az elöttem már leírt dolgokat, de gondolkozz el azon hányan építettek már itt működő, a céljaiknak megfelelő gépeket. Pl.: SMD beültető, lézeres CNC vágó gravírozó gépet! Mindenkitől lehet egy picit tanulni (még tőled is ). Ott volt a fémöntés témája. E téma miatt kezdem olvasni ezt az oldalt. Hol lennénk, ha Magi István nem készíti el ezt az oldalt. Legtöbbször csak olvasom, mert a nagyok jóval többet tudnak itt nálam.

Ajánlom neked olvasd végig miket és milyen stílusban írsz! Az tény, hogy a villanymotorok terén nagyságrenddel többet tudsz mint én ill. más, de neked ez a szakmád nekünk meg más!

Idézek a #493-as hozzászólásodból:

"üresfejű és
nagy dumájú, megvezetett emberek (tisztelet a
kivételnek) dobálják egymásra a szart, ahelyett,
hogy a tények, érvek határoznák meg legalább egy
kicsit is a véleményeket, és egy adott
problémának a megoldását. "

Engem ez a pár sorod késztetett írásra! Írásaid szakmai részét pedig igyekszem megérteni több-kevesebb sikerrel!

Előzmény: Törölt felhasználó, 2008-02-20 08:34:00 [493]

Szia Árpád!
"Én tudom...,hogy a vas nélküli forgórészű
Brusslesz egy csoda, de kinek van erre pénze..."
Ez tényleg csoda, ugyanis ilyen motor nem létezik.
Szomorú vagyok, hogy Te is beálltál abba a
vélelmezett sorba, miszerint én a Hobbysta
ellensége vagyok.
Egészen másról van itt szó. Az én felfogásom
szerint a hobbista és a szakmai hozzáértés
egymást nem kizáró dolog. Persze azt is tudom,
ebben az országban ostobának, "hülyének" is
lehet lenni, sőt még erre illik büszkének is lenni.
Én próbáltam idáig mindig szigorúan szakmai
érvekkel, elméleti alaptételekkel egy témáról
véleményt mondani, hozzászólni, vagy vitázni.
Ezen szándékom ellenére szinte mindig oda
lyukadunk ki, hogy én vagyok a nagyképű, és
indulatos ember, és a hobbista lenézője.
Nagyon sajnálom, aki jobban ismer, tudja, ennek
az ellenkezője az igaz.
Sajnos ezt látom országosan is,
mesterségesen kettőosztott, hithű, üresfejű és
nagy dumájú, megvezetett emberek (tisztelet a
kivételnek) dobálják egymásra a szart, ahelyett,
hogy a tények, érvek határoznák meg legalább egy
kicsit is a véleményeket, és egy adott
problémának a megoldását. Nagyon szomorú
dolognak tartom ezt, ezért tart ott az ország,
ahol tart, és miniben ezt itt a Fórumon
tökéletesen lehet tapasztalni.

Szevasztok, elmentem orvoshoz! ,

Előzmény: Kristály Árpád, 2008-02-20 07:51:00 [489]

Ezt csak nagyobb BL motorokhoz gondolom...
De meg tudom csinálni pontosan! Azaz csináltatni ... Azaz majd küldöm neked, ha megjöttek a dolgok hozzá...

Előzmény: Motoros, 2008-02-20 08:08:00 [491]

"Egy 10-es szár és benne az 1/8"-os szerszám és imbusz"
Előnyére szól hogy egyszerűbb, gyorsabb a szerszámcsere, hátránya hogy nagyon preciz megmunkálást igényel a 10-es szár, hogy a futáspontosság meglegyen. (itt most fóleg a hobbysta körülményeire gondolok, mert egyébként nem egy nagy vasziszdasz ez sem )
Meg kell csinálni, aztán majd eldől melyik az igazi.

Előzmény: Varsányi Péter, 2008-02-20 07:52:00 [490]

Hagyjuk már ezt a "forog nem forog" dolgot...

... Én inkább a nagy fordulat miatti speciális csapágyazásról és tökéletes szerszámbefogatási lehetőségekről "dumcsiznák"...
Ezért vettem pl. a hibrid kerámia csapágyakat (10x15x4 - 100krmp-s)... és úton van(nak) a preciziós 1/8"-os dörzsárok is...
Mind az mellet, hogy a Misi megoldását tökéletesnek tartom... egy másik (majdnem) tökeletes dolgot is el tudnák képzelni...
Egy 10-es szár és benne az 1/8"-os szerszám és imbusz... vagy???

SZIA Tibor45!!!
Mi a baj?....
Sajnos az indulatodat kezdem NEM érteni....
Szabad a pálya...mindenki azt csinál amit akar...úgyan többen nem végeztünk "Kandót"...amit Jó magam igen sajnálok...de azért ezen kivül is VAN élet.....
Az élet ment tóvább és néha az a z érzésem, hogy nálad megált az idő!
Azért az ismerd ell, hogy azok a fránya elektromos ciciklik, vagy mik..azért 70-90 kilóval közlekednek....arról nem is beszélve, hogy lelkes amatőrök több ezer Wattos "szélmalmot" barkácsolnak a semmiből...ezt ved szó szerint és lás csodát mük....
Én tudom...,hogy a vas nélküli forgórészű Brusslesz egy csoda, de kinek van erre pénze...
Végezetül egyet Lás már be végre ...Ha valami mük...és megfelelő képpen...ez a tulajnak igen nyagy boldogságot okoz!!!
Legyen az ablaktörlőből készűlt SERVO vagy akármi...tudom ez nem profizmus...DE ez egy hobby!!!! oldal, s ezt tudomásul kellene venni...iletve VENNED!!!
S néha néz ki az az ablakon...Most is süt a NAP!!!!

Előzmény: Törölt felhasználó, 2008-02-19 23:03:00 [488]

Sokkal több szakmaiságot, kevesebb indulatot kívánok Neked.

Előzmény: n/a (inaktív), 2008-02-19 21:51:00 [485]

Szia RC!
Látod, tudunk mi "csipkelődés" nélkül is szót
váltani. Most minden soroddal egyetértve én is
hasonló szépeket kívánok Neked, legyen az munka
vagy hobby vagy bármi.

Előzmény: n/a (inaktív), 2008-02-19 22:18:00 [486]

Keves Tibor45!
Én elmondhatom, hogy mind a modellezésben és mind a hobby cnc-ben nagyon sok örömömet lelem.
Hálistennek ezek passzióim így nem kell görcsölnöm, hogy ezek pénzt hoznak-e (persze azért nem költhetek a világba).
Kívánom, hogy munkáidban sikeres légy és passzióidban örömödet leljed, hisz akkor oldódik a görcsösség.
Ez a fórum meg maradjon meg barátinak, hisz ez nem a konkurenciák és vállakozások öldöklő harctere.
Sajnálom, hogy ennyi indulatot gerjesztettem benned.

Előzmény: Törölt felhasználó, 2008-02-19 20:48:00 [481]

Lehet,hogy megbanom amit most irok!A Sz@rakodasnak es a gunyolodasnak stb.. is van egy felso hatara.Tibor45 helyedben lennek en megnezetnem magamat egy orvossal.

Tibi. Ez nem a szervó topik. Ott én is DC motoros (kefés!) párti vagyok !!!

Csak ha van egy gyors gép akkor kell(ene) egy gyors (nagyfordulatú és pontos futású) főorsó is... ha kicsi a szerszám...
A Dreamel vagy Proxxon akkor már kevés... erről szól itt a történet... semmi más csak jó nagy fordulat... de látom nyítni kell egy "levegős" azaz légfúvós marómotor topikot... ott nem lesz gond(od)...

Előzmény: Törölt felhasználó, 2008-02-19 21:23:00 [483]

Ja, Neked nem drága egy 200W-os Omron-Yaskawa
AC motorhajtás potom 3*10 az ötödiken
forintért?:)) És nem is tartod bonyolultnak?:)
Ez a kis játékos előny-hátrány táblázat ugyanis
úgy általában próbálta jellemezni a BL technikát, tehát nem eszik azért olyan forrón
a BL motort, akarom mondani a kását.:)
Persze már látom előre a választ is: de mi itt
modellmotorokról beszélünk...:))

Előzmény: Varsányi Péter, 2008-02-19 20:28:00 [477]

Kedves RC!
Hihetetlen, amiket itt megint összehordtál,
nem is figyelve az "", és jeleket.
Ahelyett hogy valami ilyesmit éreztem volna
ki a soraidból halványan: bocs, nem
tudtam, hogy Te is csináltál már ilyet.
Mert ugye ha megvédem magam, az a baj, ha nem
akkor meg eljátszod az ok nélküli felháborodót.
A szakmai értetlenséged, elbeszélő képességed,
és ellenszenved pedig olyan fokú velem szemben,
hogy nem szeretném folytatni a vitát veled, így nincs
értelme. Téged sajnos elvakít a 7.2V-os 250A-es
és 1 KW-os (hahahahah, )
gyufidobozkák modell játékaid zárt világa,
és nem is érdekel a mérvadó ipari BL motor
szakirodalma.
Én ezt megértem, és meg is hagylak Téged ebben
a mesevilágban, hogy higgyed azt, hogy nem lehet
jobban vezérelni ezeket a BL motorokat, mint egy
zsugorcsöves cuccal.
Végül pedig ami még fontos: én nem, védek-támadok
általában semmilyen motort, a step, DC, AC szervo
mind mást és mást tud, a költségekről már nem is
beszélve. Hiába faggatsz állandóan azzal az
értelmetlen, erőltetett kérdéssel, hogy mire mi jó,
mi mitől jobb, és állandóan azt sugallod, én kefés
DC párti vagyok. Nem látsz némi ellentmondást
magadban, hogy közben meg AC hajtással is foglalkozom,
akkor miért lennék DC imádó???
Kiismerhettél volna már: a szakmai ostobaság és
elmélet ellenes hülyeség folytonos erőltetése
előbb utóbb kiverik nálam a biztosítékot, motor
témában meg de pláne!

Éljen és virágozzon a világ összes elektromos
motorja, így az 1 literes befőttes üveg méretű
(igaz csak 300W van ráírva) igazi ipari BLDC
és AC szervo mocik is!:)
Ja és a motor bicikli motorok is!:)))

Előzmény: n/a (inaktív), 2008-02-19 17:25:00 [473]

en ezt a bringa dolgot ugy kepzeltem el, hogy indulaskor en tekerek, sot ha akarom be sem kapcsolom a motort, viszont ha feltekertem magamat egy kenyelmes menetre, akkor ha ugy dontok megnyomok egy gombot es onnantol a bringa tartja az iramot, kb. olyan erzes lenne mintha nem volna semmi surlodas, termeszetesen lejtonek fel ill. le is tartana a sebesseget, es ha huznek egy feket akkor a rendszer kioldana...

Előzmény: Varsányi Péter, 2008-02-19 20:33:00 [478]

BL motor - "nagyban"...

Motorbicikli is van BL motorral....

További brushless motor-os dolgok az Ebay-on....

Előzmény: Törölt felhasználó, 2008-02-19 20:21:00 [476]

Elektromos bicikli BL-el:)

BL (szenzoros) Motor szabályzó(?) vezérlő(?) Milyen olcsó...

Előzmény: Törölt felhasználó, 2008-02-19 20:21:00 [476]

A hátrány kevesebb... (sőt a "more expensive" már nem is igaz... a bonyolultság sem érdekes...)
A maradék két pont meg....:) ugyanmár...
Viszont az előnyök! Az igen!

Előzmény: Törölt felhasználó, 2008-02-19 20:21:00 [476]

Nono Péter!:)
Sajna az elektronikus kommutáció
hátrány is, nézd csak, fő előnyök, fő hátrányok:


http://cnctar.hobbycnc.hu/Tibor45/elony-h.jpg

Előzmény: Varsányi Péter, 2008-02-19 18:12:00 [475]

Pontosan... a vezérlő egy elektromos kommutátor... ami nem ég be és (ezáltal) a forgási sebességet is növelhették...
A hatásfok pedíg javult, mert nincs pl. a "kefe veszteség"

Előzmény: n/a (inaktív), 2008-02-19 17:58:00 [474]

Mivel Tibor nem ad választ, az egyik verziómat mondom:
- komutátor miatt nem lehetet tovább növelni az áramokat (így is állandóan szétégtek), pedig a szabályozó és akku technika ezt lehetővé tette volna.

Előzmény: sanyi, 2008-02-19 16:13:00 [467]

Kedves Tibor45!
Először is gratula a csapágyba tett fúróhoz!

Másodszor mi itt többen is vitatkozunk egymással dolgokról de nem szavunk járása a megalázás.
Így fogalmazol:
"hozd el a "régi" Hall érzékelős motorotad, és "porig alázom" előtted azzal a régi, ódivatú motorral és a hajtástechnikámmal a jelenlegi agyondicsért zsugorcsöves "csúcstechnikádat"

Nekem nincs szükségem az egyik motoromat a másikkal" porig alázni", mert tudom használni mind a kettőt (és a céljaimnak megfelelnek), csak míg a Hall érzékelőst szabályozóval tíz évvel ezelőtt kb. 130 000.-Ft.ért vettem (akkor az jóval nagyobb pénz volt), ma ugyanazt a hajtóerőt produkáló érzékelő nélküli BL motort és szabályzót meg lehet venni 20 000.-Ft-ért.
-Változatlanul nem adsz választ arra, ha ezek ennyire silány hatásfokú berendezések, hogy tudták a DC kefés motorokat kiszorítani?
- Miért mennek gyorsabban, magasabbra és a repült idejük sem csökkent a DC-hez képest, súlyuk nem nagyobb számottevően, nincs kefe szétégés stb...
-hogy lehet, hogy mégis tudok vele órákig gravírozni, nyákot fúrni, plexi élvilágítós táblákat marni?
-változatlanul keressük az olcsó, de még elégséges megoldásokat tehát költségérzékenyek vagyunk
- A "motoros" megmutatta, hogy mit produkált, míg TE csak védekezés képpen utólag tártad fel

Összegezve számomra változatlanul tanulság, hogy az utóbbi tíz évben csak a BL motoros elektomos hajtás (motor-vezérlés-akku) volt képes felvenni a versenyt a robbanó motoros hajtással a modellezésben, ha pedig ott bevált akkor nem hiszak abban, hogy sehol máshol nem lehet valamire alkalmas.

Tisztelet a tudásnak!

Előzmény: Törölt felhasználó, 2008-02-19 15:12:00 [462]

Szia! Nem titok.
Én ahogyan már írtam 3 mm-es szárú szerszámkészlettel
dolgozom. Átmenetei az illesztés, ami nem kis
probléma. Hiszen a marószárnak és a csapágynak
is van néhány mikron gyártási tűrése.
Ezért egy 25 C fokon kalibrált etalon marószáram
és csapágyam van, és ehhez veszek nagyobb tételben
válogató párosítással csapágyakat, és szerszámokat.
Pár csapágy és szerszám eladó furcsán néz rám,
amikor megkérem hozzon ki 100 marót és csapágyat,
és majd 20-30 jó lesz, amit kiválogatok.:)
Így finom kis H6/h6 cuppanós
az illesztés, a szerszámcsere egyszerűen kézzel
történik ki-és betolással, menesztés két kiegyensúlyozott M3-as csavarral a szíjtárcsánál.
Az is tapasztalat, hogy egy 1000-es vízpapírral
ha finoman elkezded dörzsölni egy TKF anyagú
szerszám szárát, néhány tized mikront tudsz korrigálni
5 perces melóval. Ami nem is csoda,
hiszen őt is van ami koptatni tudja.
A szíjáttétel 1:1.5 körül van, egy finom kis
négyszög keresztmetszetű nagy sebességű gumi
szíj. Így ha kell nagyobb motor is pillanatok
alatt rátehető, illeszthető a rendszerhez.
A két csapágy előfeszített, állítható,
cserélhető 623-as SKF.

Köszi Motoros! Azt már Neked írom, hogy ezen már
nem változtatok, 10 évvel ezelőtt még
elérhetelen árúak voltak a BL motorok és
hajtásaik. Nekem bőven elég a stabil 20.000 körüli
fordulatszám, és a inkább a nagy merevségű igen kis hibával
futó szeszám a lényege az egésznek. A motor mellékes,
és ez újabb válasz RC-nek, egy kefés DC, azaz másik
megoldásra. Egyébként 0.5 hosszlyukmaróval még
nagyon szépen dolgozik (akár rozsdamentes anyagba is),
pl. ilyen SMD paszta stencil lemezeket is marogattam vele:

Köszi Péter, Neked már van tapasztalatod, amikor
elpattant a 0.5-ös maród, és ha jól emlékeszem,
azt írtad, majdnem sírtál még a régi gépednél
amikor ilyen "élmény ért". Itt ilyesmi csak
rossz előtolásból adódhat, szerszámbefogási,
ütési hibából biztosan nem.:)
már úgyis dolgo

Előzmény: n/a (inaktív), 2008-02-19 15:49:00 [465]