Akkor használjátok, jó érv, just do it. Én inkább maradok a direkt célra tervezettnél. Nincs okom meggyőzni senkit semmiről. Az hogy mennyire nehéz a marketingduma mellett normális olajat találni, aeról ne beszéljünk... Hajrá!

Előzmény: kertész laci, 2018-12-02 22:21:52 [4791]

Előzmény: kertész laci, 2018-12-02 22:21:52 [4791]

A Farm Jd nem csak hidraulika olaj ,váltóolaj is egyben .És ha JD trakikhoz jó,aminek a váltója sokszorta bonyolultabb, akkor szerintem akár egy hajtómübe is. A nehéz letörölhetetlenségén kivül miért is vicc kategoria?

Előzmény: sanyi84, 2018-12-02 15:30:42 [4790]

Csináld. Én meg máshogy . Szerintem csak úgy hülyeségből nem csinálnak 100 félét. Még nevük is más:orsóolaj, szánkenő olaj, hidraulika olaj, hajtómű olaj. Még azonos tulajdonságú és célúak közt is ég és föld a különbség. Szánkenő vs. emulziónál is kövezelmények vannak hogy a szánkenőt ne szeresse "bevonni" az emulzióba az emulzió és ne képezzen hártyát se elzárva az oxigén útját. Rádásul a szánkenő adaléka tapadjon meg a fémen hosszabb ideig mint a hasonló sima hidraulika olaj, ugyanakkor ne tapassza össze a szánokat hanem siklast segítse elő.

Orsóolajnál is vannak szempontok, tulajdonságok közt meg a hőstabilitás egy fontos dolog.

Jd hidraulika olajat kaptam, fél litert hidraulikába. Na most az egy frankó olaj, szánkenésre vicckategória.

Előzmény: crosspisti, 2018-12-02 14:21:11 [4789]

Valóban a sértődöttség jön ki szavaidból, pedig szándékomba nem állt a sértegetés, szerintem írásom nem volt bántó, csak a több mint fél évszázados szakmai tapasztalatom alapján nyilatkoztam. A szánkenésről a véleményem fenntartom, van olyan esztergám aminek a szánrendszerét 1976-ban újítottam fel, különleges szánkenő olajat nem látott, napi használatban van,és a pontossága még most is elfogadható, igaz védtem ahogy tudtam,és napjában a munka jellegétől függően olajozom,takarítom.

Előzmény: sanyi84, 2018-12-02 07:20:35 [4783]

Köszönöm Mindenkinek a hozzászólását az olajtémához.
Alapszakmám mezőgazdasági gépszerelő. Pl: John Deere mezőgépeknél a hajtóművet töltöttük fel olajjal ez volt egyben a hidraulika olaj is.
Sok autót is javítottam már, de ott egyszerű dolgom volt, mert adott az olaj minden szükséges tulajdonsága motoronként.

Viszont a szerszámgép olajokban nem vagyok járatos.
A gépjavító műhelyben a szánkenésére javasoltak autó váltó olajat abból is kisebb viszkozitású szükséges.

Nem voltam drámatagozatos, de mivel a hidraulika olaj:"a hidraulikánál ken meg minden", akkor ugyanezt műveli a szerszámgép orsóházban is a fogaskerekekkel,lamellás tengelykapcsolóval,stb...
Hogy az alacsonyabb követelményű szűrés miatt nemkívánatos adalékot is tartalmazhat ,ugyanúgy elmondhatjuk az eredeti gyári ajánlású olaj alkalmazása esetén is, ha a szűrőrendszer az adott gép gyári kialakítása.

Előzmény: Robika37, 2018-12-02 11:52:20 [4786]

Szia !

Mit öntsek bele című 3 felvonásos dráma.....a hidraulikánál ken meg minden stb. csak azt felejtik , hogy az általános gépiparban talán a hidraulikánál van a legprecízebb szűrésrendszer ..

Előzmény: vaskukac, 2018-12-01 19:45:05 [4781]

Még annyi , aki jóindulattal elbasz egy gépet "felújítással" abban legalább megvan a szándék , tanulhat belőle .
De sok hibátlan gépet láttam összetörve , na azt gyors pénzért csinálják , ezekről az emberekről nem fogfok véleményt írni .

Előzmény: sanyi84, 2018-12-02 07:20:35 [4783]

Megnéztem az adatlapod .
Túl régóta itt vagy egy ilyen besértődéshez .
Nem kell halálosan komolyra venni .
Ameddig beszélgetés folyik , szerintem nincsen gond .

Előzmény: sanyi84, 2018-12-02 07:20:35 [4783]

Nem kell magyaráznom semmit, csináld úgy. Én meg tapasztalataimra, tanultakra hagyatkozva csinálom . Keresem a bizonyítványom hogy visszaadjam azért. A szakmai részleteket kitöröltem úgyis mindenki mindent jobban tud és csinál. Szárazon járasd mindenféle szankenés nélkül az esztergádat, jót tesz neki, legalább gyorsabban bekopik.

Amúgy köszörülni is lehet házilag gépágyat, erre is láthattunk példát. Az nct kft meg még egy hazai akinek nagy gépágyakra szakosodott köszörűje van... Na ők már vitték is a méhbe ezeket az elavult technológiájú gépeket.


Mért nem jó mindent a céljára használni??? Főleg olyan zsebbenyúlós dolognál mint a hibás olajkiválasztás?

Előzmény: crosspisti, 2018-12-01 14:46:36 [4780]

És akkor most végül is mit öntsön bele ?

Előzmény: vaskukac, 2018-12-01 19:45:05 [4781]

Megint jól szórakoztam az olaj választással kapcsolatos vitán. Csak az a bökkenő, hogy egyik félnek sincs igaza.

A TCL-ből is létezik 10L-es kiszerelés, de némelyik olajdepóban kimérik literre, ha kell. (Nem mindenhol.)

A hidraulika olajból pedig igenis létezik több, hajtómű kenésre alkalmas változat, aminek a viszkozitása megegyezik, a kenőképessége, és az öregedésállósága pedig messze felülmúlja a TCL-ét.

Abban igazat hagyok, hogy a nagy fordulatú 2 ütemű motorokhoz a full szintetikus olaj a jobb, az olaj márkájának már nem tartok olyan nagy jelentőséget. A hidralika olaj amit említettek, az egy finomított ásványolaj, megfelel más hajtások kenésére is, ami számít az a vízkozitás, ha az megfelelő bátran bele lehet tenni. A szánkenő olajat én nem favorizálom, különösen barkács üzemmódban, inkább a gyakori gép tisztítást.

Előzmény: sanyi84, 2018-12-01 05:06:50 [4777]

A fűrész is 30 éves konstrukció ha nem 40! , mégis kéri a belevalót. Nem űrtechnika de vannak típusbetegségeik, sokaknál az olajzás. Nem pont ugyan az kell a hajtóművekbe sem. Pl. az én esztergamba 3 féle olaj kell +szánkenéshez kézzel+ ha azzal hűtesz akkor oda is. Ez 5 fajta olaj, a gép az tippre 50-70 éves. A 3 hely ahova olaj kell az egyik siklócsapagy miatt olyan 12 es viszkozitasú,vagy kicsit nagyobb, a masik helyre dupla/tripla olyan viszkozitasút ír, míg a 3. helynél 40? . a A mértékegység átváltással is bajban vagyok, mert teljesen más érték, számolható. Minden esetre én a felújításnál egy külső állandóan járó szivattyút teszek, 5 perc tétlenség után off... Szűröm is, lesz rajta szűrő+mágnes.

Egy esztergát igazán használhatóvá mai korban egy útmérő tesz. A mechanikus gépek se elavultak, csak időnként korszerűsíteni kell. Frekvenciaváltó is egy jó eszköz erre ésszel használva mert ott már gondolni kell a motor paramétereire is.

Az hogy 100% célra való olaj van benne még nem garancia hogy jó lesz bele! Lásd fűrész példa 2. Olaj full szintetikus forralta a gépet 3. Olaj amit baratom adott azzal megy úgy ahogy kell. Kisker árban különbség nincs is.
Nagy név a munkahelyen emulzióval megbukott, nem MOL annál jóval komolyabb forgácsolóipari olajokat gyártó cég. Ami bevalt az hazánkban ismeretlen még kis cég. De város szinten már szorítja ki a másikat. Nem büdösödik, meg nem rohad a kezed tőle. A szankenőjével együtt ajánlott használni. A poén a másiknál olcsóbb is. Főleg hogy nem rohad az ember keze tőle + nem kell fél évente cserélni.

Előzmény: Kopirnyák, 2018-12-01 08:47:05 [4778]

Azt nem árt elfelejteni, hogy ezek a forgácsológépek nem az űrtechnika, vagy magfizika színvonalán mozognak. 40-50 éves mechanizmusok, golyós, görgős, esetleg siklócsapágyakkal.

Nem vagyok se kicsi se barátod mert nem ismerlek. 1-5-20-50-200 literes kiszerelésekbe kaphatók a jobbak általában. Nem kell ragaszkodni a márkákhoz. Mindenki azt tölt bele amit gondol, majd amikor szétesik a nem megfelelő kenés miatt akkor lehet gyártatni ezt azt. Elsősorban gidraulika olaj. Ja szánkenőre is azt mondták, még a képviselő is azt mondta. Jól megette a karmantyúkat -2 nap míg legyártattuk. Lehet beletenni mert na rá van írva.
Más olaj, 2T motorolajba is a 3. vált be, azt szereti a fűrész. Stihl ásványi , 1 tank majdnem felforrt a gép, castrol szintetikus 1 tank jobban melegedett. Panaszkodás havernak, motult adott. 5 tank, elfáradtam.

De mindenki azt pancsol a masinájába amit akar. Na latod ezért nem adok pontos tanácsot, mert tudom a szöveg a kannán meg a valósag más. De lehet beletenni hidraulikát nyugodtan. Elvégre is van az a pénz amiért újragyártják a fogaskerekeket.
Én se hiába kínlódok külső olajkenéssel+szűréssel a belső szivattyú helyett.

Azért egy jó tanács, a csapágyakat érdemes felülvizsgálni évente tmk jelleggel.

Előzmény: Kopirnyák, 2018-11-30 23:28:50 [4776]

Igazad van kisbarátom! Szeretem ha az okos hülyéskedik, de nem szeretem ha a hülye okoskodik.
Leírhattam volna neki hogy vegyen MOL TCL 32 olajat, megkeresi a weben, megrendeli a webshopból mind az 50 litert ami a legkisebb kiszerelés, felhasználja azt a 4-5 litert ami neki kell, 'oszt a többit meg elnézegeti élete végéig, úgy pár évente úgysem árt frissíteni az olajat. Hidd el, nem a kisujjamból szoptam az infót, de lehet ha adsz egy konkrét adatot azzal többet ér a kérdező, mert amit te mondtál az egyenlő a 0-val. 2018-at írunk?- És akkor mi van? Nem kell B terv?
Beillesztek ide egy Agip hidraulika olaj leírást, és ezt nem én írtam okostojás!
Tulajdonságok:
Az eni OSO olajok nemcsak hidraulikaolajként alkalmazhatók, hanem kopásállóságot biztosító szerszámgép olajként, cirkulációs kenőolajként is, így a felhasznált kenőolaj féleségek száma optimalizálható
Az eni OSO olajokat gépi berendezések hidraulikus energiaátviteléhez fejlesztették ki. A sorozat tagjai a rendszerek megfelelő kenését is ellátják, a fémfelületeken tartós olajfilm alakul ki, amely a nagynyomású hidraulikus rendszerek egymáson csúszó alkatrészei között kialakuló nagy terheléseknek is ellenáll.
Az eni OSO olajok nagyon jó kopáscsökkentő tulajdonságúak, amit a következő szabványos vizsgálatok támasztanak alá: a magasabb viszkozitási osztályúak (OSO 46-150) az FZG vizsgálat 12. fokozatát teljesítik, míg az alacsonyabbak a 11. fokozatot. Vickers vizsgálatnál az összes tömegveszteség (szárnylapát és gyűrű) 35 mg.
Rendkívül jó oxidációs stabilitással rendelkeznek, még nagyon magas üzemi hőmérsékleten is, így minimalizálják a lerakódások képződését és megtartják viszkozitásukat, ezért a hidraulikus működés tartósan optimális Kiemelkedő korrózió- és rozsdagátló tulajdonságaik megakadályozzák a hidraulikus körfolyamat egységeinek oxidációját.
Az eni OSO olajok jó emulziószétválási hajlama, még kis mennyiségű víz esetén is megakadályozza az emulzió kialakulását, ami a rendszerben szivárgást vagy kondenzációt okozna. Kiemelkedő szűrhetőségüknek köszönhetően az ISO VG 68 feletti viszkozitási fokozatok 3 mikron pórusméretű szűrővel szűrhetők.
Habzásgátló tulajdonságuk és gyors levegőelváló képességük által elkerülhetők azok a rendellenességek melyek a szivattyúk és a szabályozó egységek működésekor a légbuborékok keletkezéséből és azok összenyomásából adódnának.

És most hasonlítsd össze a TCL leírással:

MOL TCL 32 cirkulációs és szerszámgépolaj A MOL TCL 32 cirkulációs kenési rendszerekkel ellátott ipari berendezések csapágyainak és hajtásainak üzemeltetéséhez kialakított kenőolaj. Oxidáció- és korróziógátló adalékokat tartalmazó magasan finomított ásványolaj. Magas szinten megvédi a fémszerkezeteket a korróziótól és rendellenes kopástól, kimagasló ellenállást mutat az oxidációval és hőbomlással szemben. Gyors levegő és vízelválást mutat, ennek köszönhetően megbízható üzemeltetés, hosszú olaj és berendezés élettartam érhető el.
Döntsön a kérdező.
Viszont neked igazad van! Nem kell B terv. 2018-at írunk, nemdebár?

Előzmény: sanyi84, 2018-11-30 22:31:43 [4775]

Étolajat is, minden további nélkül. Nemár. Na ma az va hogy atmegyek az első településre ahol van megfelelő olaj már ott elbuktam hogy elindulok. Megrendelem a megfelelőt a wevshopból ahol a megfelelő minőségű és megfelelő fizikai adottságú olaj a legolcsóbb, kifizetem az 1500 + futárköltséget és örülök.

2018 at írunk, van minden. Nem kell "B" terv az olajokhoz.

Előzmény: Kopirnyák, 2018-11-30 19:19:29 [4773]

Helló Gab 27 ! Nekem is van egy hasonló kis marógépm. De nincs rajta szinte semmi meg a gépi előtolás szerkezetből Ha tudsz küldj képet az meglevő alkatrészekről.
Mail cimem :himzesinfo@gmail.com

Előzmény: gab27, 2016-04-15 11:43:00 [3116]

Egy szerszámgépeket felújító üzemben mondta nekem a tulaj, hogy nyugodtan lehet a hidraulika olajat használni a szerszámgépekbe. Mert elég híg hogy mindenhova bejusson, megfelelő kenést biztosít, nem habosodik, és tulajdonképpen "semleges" natúr olaj. Gyorsan, bárhol beszerezhető 5l is belőle.

Előzmény: dezso74, 2018-11-30 17:12:33 [4770]

Ha csúszócsapágyas a főorsó , akkor talán MOL spinol , a gépkönyv szerinti viszkozitással .
De biztosan fognak írni még sokan .

Előzmény: dezso74, 2018-11-30 17:12:33 [4770]

Ebben a témában már több száz hozzászólás születhetett ...
Ha annak az autónak a váltójában ATF olaj van az még talán csak csak .
Cirkulációs szerszámgépolaj ,a kuplungosok hoz , de vannak átfedések az olajok közt .

Előzmény: dezso74, 2018-11-30 17:12:33 [4770]

Sziasztok Fórumtársak!

Ismét segítséget szeretnék kérni, biztos vagyok benne, hogy megfelelő választ kaphatok kérdésemre.
Lassan kész az E400-as eszterga felújítása. Mégannyi van hátra, hogy feltöltsem olajjal az olajzórendszert (orsóház, nortonszekrény + a vonószekrény).
Milyen hajtóműolajjal töltsem fel. Valakitől azt hallottam, hogy egyes autók váltóolajai is megfelelnének.

A másik a hűtőolaj. Milyet és milyen arányban?

Köszönöm szépen..a segítséget

Előzmény: Gamos, 2018-11-29 15:27:46 [4768]

Csuhás könyvei között találsz


52
Kalotai Kucher Szele Tihanyi
Szerszámgéptartozékok és készülékek
MKK 1969
http://data.hu/get/4824097/Szerszamgeptartozekok.pdf



31. oldalon

Előzmény: istvan64, 2018-11-29 14:20:20 [4767]

Üdv Tagok szükségem lenne egy E2N méretezett bajonett záras főórsó rajzára akinek van ossza meg velem előre is köszönöm..

Köszönöm az infókat!
Nálam ezek az adatok, a gyakorlatból alakulnak ki, max, a CT40-en van egy százalékos ampermérő,a főorsóra.
Jól mutatja hogy meddig mehetek el mire leveri a megszakítót( 3x25A)
Nem egy sufni műhelybe való, de lehet vele boldogulni!
Valószínűleg le fogom cserélni egy kisebb teljesítményű hajtásra.
A régi hobbi cnc esztergámon egy 3Kw-os 2800rpm asszinkron hajtás van, frekiváltóval vezérelve, felező áttételű hajtással, mindent megold 20A alatt, lakatfogóval mértem, a frekiváltó amper kijelzésben nem mutat 9-nél többet.
Sokkal gazdaságosabb mint a CT40 egyenáramú főorsó motorja,és egyik sem C tengelyes, tehát bármi szóba jöhet.
Ezt kell majd mostanában megoldanom.

Előzmény: Vetesi75, 2018-11-10 16:38:24 [4765]

Hagyományos gépen amikor kihagyom a hajtásláncból a régi hajtóművet, kap egy fele akkora motort és megtáltosodik a szerkezet, akkor nem kérdés, hogy hol fogyott el az energia.

Előzmény: KoLa, 2018-11-09 20:44:49 [4761]

A gyártó rajzolgat a felhasználónak, aztán hogy a gépkezelő/technológus mit kezd vele az egy dolog... (tapasztalat azt mutatja, hogy nem veszik figyelembe)
A pillanatnyi terhelések vonaldiagramon leolvashatóak - majd keresek képernyőképet (vagy hétfőn fotózok). Két mutatott érték, amire kapásból emlékszem, ill. itt az adott gép görbéi.
M16 menet fúrása rozsdamentesbe főorsóból, a fordulatszám az állandó nyomatékú szakaszba esik - legyen n=100, a számított nyomatékigény kb. 30Nm, a kijelzett érték kb. 35%, ami normálisnak tekinthető.
Átm. 10-es keresztfurat hajtott szerszámmal ST52-be, bevonatos gyorsacél csigafúró: n=850 f=0.1/n , kijelezve 85-90%.

    

Előzmény: KoLa, 2018-11-09 20:44:49 [4761]

Ja.. Ezek az esztergák a "3db mosógép szíjat" nem nézve szinte közvetlen hajtásúak, főmotor=szervó, mert a C-tengely az adott, a két üzemmód közötti váltás csupán elektronikus (a hajtás kártyán).

Előzmény: KoLa, 2018-11-09 20:44:49 [4761]

Az elektronikus hajtásból (hajtás kártyából) származik a kijelzett érték. A gyártó (beüzemelő) azt mondja hogy az általa adott PID értékek mellett "statikus" üzemállapotban adott terhelésnél a kijelzett érték megfelel az általa meghatározott 100% NYOMATÉK arányos részének.(a motoron áramerősséget mér?) (100%-egy a gépspecifikációban leírt adat, amit szervó moci szerintem csak túlterheléssel képes biztosítani - időkorlátos szoftveres védelem + hardveres biztosan van.) Ebből lehet számolgatni! Én általában forgácsló erő után nyomatékot is számolok , mert ilyen téren hamarabb meg lehet "elletni" a gépet. (Pláne, hogy alura való technikával küldjük rozsdamentesben...)

Előzmény: KoLa, 2018-11-09 20:44:49 [4761]

Az a +-30% változó, az szerintem is valós, és helytálló!
Na! és még a többi, a hagyományos gépeken, mint ahogy írtad.
Engem az érdekel a legjobban hogy, hogyan lehet ezt mérni?
Ahogy írtad, a gépen amin dolgozol rendelkezésre áll minden adat.
Miből áll ez?
A főorsó teljesítmény változás kijelzése,és a tengelymeghajtó motorok teljesítményváltozása, plusz van beépítve a késtartóba , valahová egy erőmérő szenzor?

Előzmény: Vetesi75, 2018-11-09 12:06:39 [4760]

A forgácsolás teljesítményigényét az időegység alatt leválasztott anyagmennyiség és az anyagra jellemző fajlagos forgácsolóerő határozza meg leginkább. Az egyéb körülményekből adódó "szorzók" - hacsak nem bottal esztergálsz - kb. +-30% szórást jelentenek. Azon szerencsés helyzetben vagyok, hogy olyan gépen is dolgozhatok, ami monitorozza a megmunkálás közben fellépő erőket és a tapasztalatom azt mutatja, hogy számítással egész jól megsaccolható, hogy egy-egy műveletnél mi várható. Fúrás tengelyirányú erőszükségletéhez viszont a klasszikus Fc/8 -at el lehet felejteni. Egy egyszerű keresztél kihegyezéssel történő könnyítése is sokkal nagyobb változást okoz.
Szintén tapasztalat - ugyan hagyományos gépen - , hogy egy lestrapált főhajtómű terhelés alatt akár a meghajtó teljesítmény felét is "lenyelheti", szóval a szerszámgép hatásfokának becslése szerintem ingoványosabb terület.

Előzmény: KoLa, 2018-11-05 20:34:33 [4746]

Köszönöm szépen!

Előzmény: Csuhás, 2018-11-09 09:36:46 [4758]

Töltsd le a könyvtárunkból: Katalogus.txt

Előzmény: dezso74, 2018-11-09 08:47:22 [4757]

Keresnék E400-as esztergához gépkönyvet Pdf, word...stb

Megköszönném mindenki hozzászólását, tanácsait. Sikerült egy 3 Kw -os motort beszereznem, most jön a futárral. Majd megosztom a tapasztalataimat, ha már dolgozik a gép.

Nem vitatkozom Robsy írásával, de pár dologgal kiegészítem. Newton kitalálta a módszert, ahogy mechanikában egy Pontrendszer erőviszonyait és mozgását kezelni lehet. Ehhez később kitalálták a szilárd testek mechanikáját, amit ugyan el lehet képzelni pontrendszernek (hiszen az is, atommagok, elektronok stb) de a mai napig nem lehet egy méretesebb anyagdarabot így leírni (nincs elég compúter kapacitás). Ezért aztán bevezettek pár jellemzőt, ami a folytonos szilárd testek rugalmas (feszültség mátrix) és rugalmatlan (folyáshatár, szakítószilárdság, stb) viselkedését leírja erők hatására. A forgácsolási folyamat ezek kombinációja, erre felállítottak egy modellt, ami ezekkel a tiszta paraméterekkel operál. Az "Esztergályos Szakmai Ismeretek" c. könyv (Csuhás fórumtárs gyűjteményéből letölthető) 9.3 fejezete bemutatja, hogy ezt a modellt hogyan lehet használni. A 446. ábrán a szagattot vonal a modell eredménye, a folytonos már mérés. És ezzel visszakanyarodok Robsy írására: minden, ami az idealizált modelltől eltér szorzófaktorral vehető figyelembe.

Üdv.

Előzmény: KoLa, 2018-11-05 20:56:24 [4751]

Ha nem nagy teljesítményű nagyolás a célod, és nem baj, ha azt amit egyébként egy fogásban is le lehet venni, 2-3 fogásban kell majd leesztergálni, akkor meg fog felelni az igényeknek.

Előzmény: dezso74, 2018-11-05 18:56:52 [4738]

Hidd el a nagy Zseni, Newton óta alig változott a világ, mivel a differenciál matematika azóta is ugyanaz, és elég pontosan szinte minden kiszámolható, leírható, megérthető ezen a nyelven.
Az idő műlása csak újabb divat és gyorsan elévülő paraméter listákat dob fel (sok szemfényvesztéssel, virtualitással, hazugsággal is megspékelve), de az igazi alapok 340 éve ugyanazok, és ezen új dolgokra is mindig alkalmazhatók.

Előzmény: KoLa, 2018-11-05 20:56:24 [4751]

Előzmény: KoLa, 2018-11-05 20:56:24 [4751]

Sok a változó!40év alatt is.
Én! magamnak is szoktam, meglepetéseket okozni.

Előzmény: Törölt felhasználó, 2018-11-05 20:49:16 [4748]

A főorsó csapágyazását radiális ás axiális erőkre méretezik. Axiálisan is túlterhelheted, és ahogyan írod fúráskor bőven akad ilyen komponens. Az pedig való igaz, hogy a különböző keresztél kiszedésekkel, "ravasz" fúró köszörüléssel sokat lehet javítani a hatásfokon, és ezzel egy jó szakember él is.

Előzmény: jani300, 2018-11-05 20:37:45 [4747]

Akár kötekedésnek is lehetne érteni amit írtam ,de nem .
Sorozatgyártásban megvan (volt) a számítások helye .
De hát ez hobby fórum .
Tájékoztató adatoknak azért nagyon jók Tibor számításai , legalábbis nekem biztosan .

Előzmény: KoLa, 2018-11-05 20:34:33 [4746]

A mérnök általában inas korában esztergálgat is (én így voltam vele 40 évvel ezelőtt), így az optimális forgácsolási feltételeket (legfontosabbak a helyes élszögek az adott anyagra, és a késbefogás) tapasztalatból is tudja, érzi. Az elméleti számításokban mindeféle az optimálistól eltérő esetre léteznek szorzótényezők, de nyilván amikor én itt adatokat közlök, akkor az optimális esetre számolok, feltételezve és megtisztelve az eszergályost, miszerint tudja a szakmáját mesteri fokon, és nem egy "bottal" akar esztergálni.

Előzmény: KoLa, 2018-11-05 20:34:33 [4746]

Szerintem igazából csak az orsó támcsapágyát terheli a fúrás . 40 es körüli fúróval már bizonyosan fúrtam hasonló kaliberű gépen .
Az élezés milyensége azért sokat számíthat .

Előzmény: Törölt felhasználó, 2018-11-05 20:26:03 [4744]

Én ezt sose' értetem, hogy lehet ezt kiszámítani?
Hiszen olyan sok a változó egy rapid késnél,van-e forgácstörő, ha van akkor milyen a geometriája, dúrja vagy szépen esztergálja az anyagot, és még a hűtéstől is függ a teljesítménye.
Hogy van ez mérnöki szemmel elemezve? van egy képlet és kidobja az eredményt?
Az előtolást a fogásmélységet és a főorsó fordulatszámot azért nem említem mert ezek fix adatok a kiszámításhoz.

Előzmény: Törölt felhasználó, 2018-11-05 20:18:42 [4742]

Köszönöm !
Csak kíváncsi voltam , és lusta utána keresni , számolni .
Én azt nézem ha kezd kékülni a forgács akkor már sok lehet a fordulat
Ha pedig fullad a gép akkor a többit is illik csökkenteni .
Hogy ez így nem tudományos az biztos , de talán még a nagyon kezdők sem számolgatnak .

Előzmény: Törölt felhasználó, 2018-11-05 20:18:42 [4742]

Bocsi, de 50-es fúróval nem illik telibe fúrni egy E400-on, már csak azért se, mert nem használ a főorsó csapágyazásnak ez a folyamat, gépet "gyilkolászni" meg nem ildomos.

Előzmény: KoLa, 2018-11-05 20:05:00 [4741]