Ne a tekercselési vázlatát hanem a katalógusukat nézzed meg! A 8/2 pólusú, 4:1 fordulatszám átfogású motorról azt írják "separate winding" vagyis külön tekercsű!!! A Dahlander motornak minden tekercse mindkét fordulatszám esetében üzemel. Ennek nem és valószínű, hogy Vetesi75 motorja is ilyen.
Egy kicsit pongyola a katalógus... A névleges fordulatoknak nem az aszinkron motorokét, hanem a szinkron fordulatokat (750-1000-1500-3000) tüntetik fel.
De becsületükre legyen mondva, hogy csak a 1:2 fordulatszám arányúakat nevezik Dahlandernek, az 1000/1500 fordulatút pedig külön tekercsesnek. Tehát az nem a klasszikus Dahlander.
Csak egy kérdés (nem okoskodás): Találtam egy céges oldalt akik forgalmaznak dahlander motorokat. A linkelt oldalon a következő fordulatszámok szerepelnek: 1500/3000 1/min; 750/1500 1/min; 1000/1500 1/min Az első kettőre igaz, az 1:2-es arány, de mi a helyzet a harmadikkal?
Előzmény: Rabb Ferenc, 2020-11-18 20:13:21 [45332]
PSoft | 18592
2020-11-18 20:33:15
[45333]
Szerintem is csak egy két fordulatú, kéttekercselésű "mosógép" motor lehet, nem Dahlander.
Előzmény: Rabb Ferenc, 2020-11-18 20:13:21 [45332]
Rabb Ferenc | 4361
2020-11-18 20:13:21
[45332]
Ha Dahlander motor lenne akkor csak 1:2 arányú fordulatszám váltás lenne lehetséges. A 465/1450 fordulatszám egy kettő és egy hat póluspárú aszinkron motor fordulata, vagyis 1:3.
A K15M irányt vált (oda is van rajzolva cerkával) az L1-L2 fázisok felcserélésével. A K11M pedig hol az egyik, hol a másik fordulatszámot biztosító állórész tekercsekre kapcsolja a villanyt.
Ki kellene rajzolnom , de az első pillanattól van egy olyan megérzésem hogy ez a motor nem dahlander . Két tekercselésű motornak gondolom én ezt . Ott még a fordulatok aránya sem kötött . Igazi dahlandert szerintem nem lehet így bekötni . De még nem érek rá kisilabizálni ,csak egy megérzés .
Én is a rajz megszerzése után szembesültem a három ellenállással. (Megvannak, csak nem tudtam, hová valók.) Jól értem a szavaidból, hogy ha beteszem a 3 ellenállást, akkor rendben fognak működni az SSR-ek?
Előzmény: Rabb Ferenc, 2020-11-18 19:13:25 [45325]
Rabb Ferenc | 4361
2020-11-18 19:13:25
[45325]
A sorba kötött SSR-ek nem biztos, hogy jól fognak "viselkedni". A triak nyitott állapotban tartásához egy rá jellemző tartó áramnak kell folynia. Ha ez még nincs meg akkor az utána következő már szintén nem kapcsolható be.
A belinkelt kapcsolási vázlaton is szerepel mindhárom SSR után egy-egy fiktív terhelés (10kOhm 50W) aminek a feladata a triakok minimális tartóáramának a biztosítása.
Egy régi ismerősömtől tudtam egy rajzot szerezni, ezen valóban nem a W1-W2 van közösítve, hanem a V1-U2. Ide teszem a rajzot (nekem eddig csak egy bontott gépem volt), végül is ebben is volt SSR, de relék is voltak benne - ezeket váltanám ki SSR-rel. Köszönöm a válaszodat.
A W1-W2 összekötése rövidre zár néhány tekercset .
A motor kapocslécén "keresztbe" kötve vannak kihozva a tekercsvégek . A motor kapocsléce sem a rajz szerinti sorrendben van bekötve . Most néztem utána én is kicsit jobban , rég foglalkoztam hasonló dolgokkal .
Egy dalander motort kellene előre-hátra, gyors-lassú üzemben működtetnem. Készítettem egy rajzot, kérdésem, hogy jó-e ez így? Lehet-e SSR-eket így kötni? (Csak az erősáramú részt rajzoltam.) Válaszotokat előre is köszönöm!
OmM | 33
2020-11-11 20:30:29
[45315]
Szeretnék megkérni egy admint, hogy az "Adok-veszek-cserélek. CSAK ÁRMEGJELÖLÉSSEL!" bénán feltett foglalásomat (130549) törölje. Köszönöm.
"Fizika-8. évfolyam/Elektromágneses indukció/Váltakozó áram." Tehát, ha tetszik, ha nem...tananyag!!! Attól persze még, írhatta jogász, de akár...énektanár, vagy épp egy teknővájó is. De mindenképp olyan, aki legalább...írni tud.
Előzmény: Rabb Ferenc, 2020-11-09 18:40:07 [45310]
Rabb Ferenc | 4361
2020-11-09 18:40:07
[45310]
Ezt vagy jogász írta vagy énektanár.
De más szakmáknál is vannak már-már a szakmai sovinizmus határát súroló kötöttségek. Pl a vasútnál a tilos jelző nem piros színű hanem vörös. Piros a pipacs.
Vagy a vegyészek ha kevernek valamit azt jobbra keverik, a gyógyszerészek pedig balra.
Igen, privátban már megkaptam a "fejmosást" a váltóáramú tekerccsel párhuzamosan kötött dióda miatt.
Előzmény: Rabb Ferenc, 2020-11-09 17:12:03 [45304]
Rabb Ferenc | 4361
2020-11-09 17:12:03
[45304]
Természetesen használhatsz, de legalább 400V AC-re alkalmasat.
A behúzótekerccsel semmiképpen ne köss párhuzamosan diódát mert maximum 20ms lesz az élettartama. Helyette egy 275V AC varisztor jótékony hatással lesz az SSR egészségvédelmére.
Újabb kérdés a hozzá nem értőtől. Ha egy 230V-os behúzótekercsű kontraktort 12V-al szeretnék vezérelni, akkor használhatok SSR-t? Ha igen, ilyenkor kell-e diódát kötni a behúzótekerccsel párhuzamosan? Vagy inkább használjak sima 12V-os relét ami a 230V-ot kapcsolja?
RJancsi | 5809
2020-11-07 20:17:54
[45302]
Köszönöm mindkettőtöknek!
Rabb Ferenc | 4361
2020-11-07 19:50:27
[45301]
Primitív és mérsékelten megbízható módszer, de próbáld meg a méretei alapján megsaccolni.
Sziasztok! Van egy 3 fázisú IMI motorom, aminek az adattáblája olvashatatlan. Van rá valami módszer (pl. tekercsellenállás), hogy legalább nagyságrendileg kitaláljam mekkora a teljesítménye?
kushidó1 | 908
2020-11-06 11:55:59
[45298]
Köszönöm.
Jenő
RJancsi | 5809
2020-11-06 11:26:13
[45297]
Hogy "sorosítsd" vagy "párhuzamosítsd" az egy tengely két végén levő kapcsolókat attól függ, hogy alaphelyzetben nyitott (NO) vagy zárt (NC) bekötésűek. Ha végállásnál zárnak, akkor párhuzamosan kell kötni őket, hiszen egyszerre a kettő biztos nem fog zárni, ha végállásnál nyitnak, akkor meg sorosan, hogy bármelyik nyitásánál megszakadjon az áramkör.
Segitséget szeretnék kérni az alábbi problémában. CNC kis marógépemen cseréltem a vezetékeket és az x és az y irány végálláskapcsolóiról leestek a ráragasztott cimkék, hogy pontosan hova is kell őket bekötni, pontosabban mindkét tengelynél az egyik oldali végálláskapcsolót bekötöttem, de a szerelés végén kezemben maradt ugyanennek a két tengelynek a másik oldali végálláskapcsolóirol jövö két vezeték. Ezeket párhuzamositsan ugyanazon tengely másik oldali végálláskapcsoloival? VAgy van valami javaslat, hogy hogyan keressem meg a helyét? Teljesen zöld vagyok az elektromosság terén.
Jenő
Sásdi Zoltán | 726
2020-11-06 08:08:33
[45295]
Segítséget kérek azoktól, akik használják az autolevellert PCB gyártás során. Küzdöttem a géppel először mert nem tért vissza pontosan a nulla pontra, a fúratok persze rosszak lettek. Ezen sebesség-gyorsítás állítgatásával urrá lettem. A PCB-t autolevellerrel "szinteztem", de túl mélyre eresztette a tűt, a nyoma majd 1mm lett. A tű 0.2mm-es. A G kódban z - 0.04mm. Erre megy amit az autoleveller módosít. Ezután megy mélyre. Leveller nélkül a nyom 0.2mm, éppen átér a rézen, de a parányi szint eltéréseket nem tolerálja. Mit nem állítok jól a levelleren. Korábban, persze kissebb lapon jó volt. Ha valaki a jobb oldali sáv müködő adatai megírná, az nagy segítség lenne. A leírások mindenről írnak, csak ezekről nem. Előre is köszönöm a segítséget.
sufnituning | 3465
2020-11-05 18:32:07
[45294]
A XVIII. kerületben csinálnak méret után, de nem occó
Ha neves gyártó sorozatban gyártott terméke akkor van, ha nem nagy sorozatú akkor nincs. Tervezhetsz ozzá és vannak gyártók akik a tervek alapján legyártják a harmonikát. (vagy sikerűl vagy nem) Megküzdhetsz vele magad is. A legtöbb gyári fa megmunkálón levegős csövek vannak odavezetve a sinek és az orsók mindkét oldalára, és ha mozog az orsó levegőt fúj rá ami megakadályozza a finom por lerakódását.
Köszi az információkat. A T1-T2 természetesen rövidre van zárva, nélküle el sem indul a motorvédő. Hurkot normál esetben is kell készíteni a leírása alapján. A felhasználó barátságáról meg annyit, hogy bolhán vettem 200 forintért. A "class" választó jelenti a visszaállási időt?
A beállítandó áramot úgy kell értelmezni, hogy a 3 fázis fázisonkénti árama összesen?
3UL22 külső áramváltó, nem kötelező használni. Ha motor hővédelmet nem használsz T1-T2 rövidre kell zárni. Ha automata resetet szeretnél Y1-Y2 rövidre kell zárni. visszaállási idő 5mp.
Ha a motoráram fázisonként kevesebb mint 1,25A akkor hurkot kell készíteni (többször át kell fűzni az áramváltó lyukon a kábeleket fázisonként külön-külön) pl: 0,5A esetén 3x