Meggyőzőek vagytok! Mi a véleményetek a tehetetlenségről? Ha a motor tengelyét nem fogom meg, mi garantálja, hogy x fordulat után is ugyanott fog megállni? Ha 1000 v. 10000 ürítés után a dob szája eltolódik a szállítószalag elől, sohasem fog annyi anyag összegyűlni, hogy a mérleg bekapcsolja a motort. És ha ez kimarad a keverékből...

Előzmény: Amatőr, 2007-04-11 16:16:00 [896]

Bár nem teljesen értem hogy mire akarod használni, azért én a helyedben megfontolnám a dolgot. Az eredeti bontóérinkezőt rövidrezárod, a dobon meg 120 fokonként elhelyezel párhuzamosan egyet-egyet (vagy a dob 120 fokonként bont egy érintkezőt). Nagy előnye hogy önzáró és szinte minden bokorban találsz ilyet ellentétben egy kisméretű fékessel (csereszabatos lesz a készüléked).

Előzmény: Arany János, 2007-04-11 14:04:00 [894]

Hallihó János!
Hát igen én a lift motort csak példának gondoltam felhozni.......
Más...
A csigahajtás a legmegfelelőbb, persze ha önzáró!
Az ablaktörlő, ablakemelő stb., motor ilyen!!!

Hallihó!

Hát ez az!!! Mérleg kapcsolná, 120 fokot fordul,kiürül. Teljesen új hajtómű kellene rá. És nem is mutatna túl jól. Sokkal egyszerűbb lenne, ha találnék ilyen pici fékes motort.

Előzmény: Balu, 2007-04-11 13:15:00 [893]

Az ablaktörlő motor 99% hogy csigás!

Vagyis ablaktörlő kiesett! Igaz hogy megáll, de nem tud állva maradni. Hacsak nem csiga van a végén. Legjobb lenne a fékes motor. Megtudná mondani valaki, hogy milyen masinákba építenek ilyeneket?

Előzmény: Törölt felhasználó, 2007-04-11 08:29:00 [891]

Ez pontosan így van, ahogyan Imi is írja.
Ez hívják dinamikus fékezésnek, a DC
kefés motoroknak ez nagy előnye, hogy ilyen
egyszerűen is fékezhető. Annyit azért még
hozzátennék, hogy nagyobb teljesítményű
motorokat nem "illik" direktbe
sem indítani, sem fékezni a nagy áram miatt.
Valamint a féknyomaték kisebb fordulatokon
már kicsi, kezdetben sokkal nagyobb az
indukált feszültség miatt.

Előzmény: n/a (adathiba), 2007-04-11 07:24:00 [890]

Mégegy kiegészítés az ablaktörlő motor fékezéséhez: az a bizonyos érintkező nem csak a táplálást szünteti meg, mert attól még egy ideig tovább forogna. A megszakítás pillanatában egy másik érintkező rövidre zárja a forgórészt és így most generátorként üzemelne a moci (a permanens mágneses állórész miatt). A zárlatra kapcsolás miatt aznban azonnal leáll, mintha betonfalnak ment volna.

Előzmény: Arany János, 2007-04-10 16:06:00 [882]

Köszi Árpád! A dolog lényege amihez a motort keresem: egy adagoló szerkentyű. Elképzelés: motor bekapcsol, adagoló dob elfordul. Motor kikapcsol, dob megáll. Ha lehetséges bonyolult vezérlés és mechanika nélkül! És ha lehet elférjen a "nadrágzsebben". (a motor). Sajna a "liftmotor" kicsit túlméretes!

Előzmény: Kristály Árpád, 2007-04-10 22:19:00 [888]

Én igazán olyan fékes motort ismerek amit magam is javítottam, ahol a (aszinkron)forgorész egyik fele nyittott, kúpos kiképzésű, vele szemben van egy belepasszóló ellendarbb melyet egy rúgó feszít ki.
Namármost, ha feszültszéget kap berátja ez a kúpot a mágneses erő és a motor forgásnak indúl.
Amenyiben kikapcsolod, a rúgó nekifeszíti a pajzsnak melyen felodol van és ez fékezi le azonnal a forgórészt!
De vannak más megoldások is pl. lift motoroknál ahol egy sima kétpofás fék van a tengely végén és egy elektromágnes oldja amikor feszt kap....
Hallihó!

Létezik ilyen bár ha jól emlékszem nem sok szó esett a fékes motorokról. Ha valaki igazán hozzáértő összefoglalná a lényeget arra én is kíváncsi volnék.

Előzmény: Arany János, 2007-04-10 20:50:00 [886]

Szexre érett PONY-m van. 3 fokozat, ebből kettőnél még vagy 5 aprózással. A másik fajta motorról, amit említettem esetleg nem tudsz valamit? Nemtudom, jól emlékszem-e? Létezik ilyen?

Előzmény: Amatőr, 2007-04-10 19:23:00 [885]

Ha a szakaszos üzemre gondolsz, akkor az előbb említett érintkezőpárt egy időzítő ák. egy pillanatra zárja, elindul a lapát, majd rögtön bont is hogy a következő holtponton a folyamat leálljon. Ez ismétlődik néhány másodpercenként, ha fülelsz hallhatod ahogy a relé behúz majd elenged. Egyébként ezek a motorok folyamatos üzemben legtöbbször két különböző sebességen képesek üzemelni.

Előzmény: Arany János, 2007-04-10 18:15:00 [884]

Köszönöm! És a "ritmus"? Az hogy készül benne?

Előzmény: Amatőr, 2007-04-10 17:52:00 [883]

Az ablaktörlő motorok a holtponton a mechanika segítségével bontják a saját tápellátásukat, ezért itt megállnak. Ezt az érintkezőt kell áthidalni hogy elinduljon a lapát.

Előzmény: Arany János, 2007-04-10 16:06:00 [882]

Sziasztok!
Most aztán igazán szükségem lenne a segítségetekre! Valamikor régesrégen olvastam ezen a lapon bontott motorokról, és volt közöttük egyszerű DC motor, ami "fékes"! Most hiába keresem, nem találom! Másik lehetőség: hogyan működnek az "ablaktörlő" motorok? Vagyis hogyan tudnak mindig ugyanott megállni?

A lap felénél kb. Ára is van neki.
(Egyre közelebb járunk!)

Előzmény: Varsányi Péter, 2007-04-10 13:12:00 [878]

Ez is valami, ha nem is annyira jó mint az előző. És Magyar. Épp ezért nincs kiirt ár.

Előzmény: Varsányi Péter, 2007-04-10 13:12:00 [878]

Ha az ár alatti kis képre kattintasz, megnyilik nagyban és látható leszz a vágyad. (Csak az egyik.)Talán telefonon megmondaná milyen gyártmány. A többi már majdnem sima ügy.

Előzmény: Varsányi Péter, 2007-04-10 13:12:00 [878]

már végiglestem a cnczone.com is a dolgokat... de semmi... Pedíg a cél egyszerű Egy széles tartományba működő marómotor...

Az orosz juhnyírók 400 Hz-es motorral működnek, a teljesítményére nem emlékszem, de a méretéhez képest jelentős. A 400 Hz-et generátorral állították elő hozzá.
Egy-két hónappal ezelőtt KGST piacon még láttam.

Hát ez az... azon a fránya Ebayon semmi..

Akkor pontosítok:
Hol elérhető egy ilyen motor? Ahol van... és ára is van... persze nem F14-es-hez pótalkatrészként...
Miben különböznek ezek a motorok a hagyományostól?... De akár egy frekiváltós porszívót is megvennék...

Akkor annak csupán nincs is jelentőssége, hogy egy kisventillátor, 20cm átmérővel, 20 000n/min fordulatszámon tornádót fúj, és még nem is ordit? Megcsinálná egy hasonló méretű 50Hz-es társa is?

Előzmény: n/a (adathiba), 2007-04-09 20:03:00 [873]

Ők beszélnek a mi nyelvünkön is, persze csak verbálisan, mert anyagilag más nyelvet beszélnek. Voltam náluk párszor CMT maróbitet venni. Láttam a kiállitóteremben a nagy gépeken a kicsi 400Hz-es marónotorokat.

Csupán a félreértések elkerülése végett: a 400 Hz fix ipari frekvencia, és csupán érintésvédelmi oka van a használatának. A skin-hatás következtében ugyanúgy qrvára ráz, de nem a test belsejéban (szíven) folyik, hanem csak kívül. Nedves környezetben (csatorna, alagút, bánya stb) alkalmazzák.

Ezeket 600Hz-el is hajthatod.
Mit kérnek a hasonlókért az ebajon?

Ventillátor Van ami 20k-t pörög.

Itt láthatsz egyet szétszedve, de ez se a mi súlycsoportunk.

A megvadult porszivó se éri be kevesebbel mint 400Hz

Ez is 400Hz-es, ha nem is hobbi cnc

Na ezt megkaptam... Valami repüléstechnikai motort... Tehát a frekiváltókat a repülőkben használják!?
Kis hazánkban nem adnak több száz Hz-es motorokat?

Előzmény: Szalai György, 2007-04-09 18:53:00 [866]

400Hz motor

Előzmény: Varsányi Péter, 2007-04-09 12:39:00 [865]

Csak azt nem értem, hogy a frekiváltók kb. 300-650 Hz-et tudnak átlagban... talán tervezési hiba? (0-tól..)

Milyen motorokhoz?
Hol vannak ilyen motorok?
Tudtok valami linket?

Gyerekek, egyelore!!! Nem egyeNlore. Legyszi!!!

Egyenlőre egy 380 Hz-es (csak 200w-os)frekiváltóra pályázok az Ebay-on... A motor valami osztrák gyártmány lesz... meglátjuk...
Amit Gyuri írt az mind megfogadom...

Én nem hagyatkoztam a saját hűtésre illetve ventilátorra hanem egy profi műszerventilátor kényszerhűtéssel.

Nekem tapasztalatom, csak 120-Hz ig van... meg se merem probálni a 1600Hz-s frekiváltót normál motorral....
Ha bárki probálkozik, csak profi motorokkal tegye, nem javaslom a hazai nagy gyártókat....

Emlékszem ifjú koromban sláger motor felelős voltam (keveréke a három fázis és egyenáramú motornak) egy textíl üzemben. (fa szigetelésű) Siemens motor 10-2000 fordolat, mindez mechanikus szénkefe eltólással... (két szénkefesor egymással szemben és ellenkező irányban mozognak, fogaskoszórúval) ezek akkor már legalább 40-éve mentek, éjel-nappal
(24órán át)!!!!
Jött a hazai gyártó csapata, na nem húzom... az új koppintás mind leéget 1-Órán belül....
Ha megnéztek egy ???...nyugati motort és kézzel megforgassátok óriási a külömbség, sőt ha bekapcsolod arról már nem is beszélek...
Kiegyenlítés, zaj stb....
Hallihó!

Szerbusztok, boldog nyúlnapot mindenkinek!
Megpróbáltam végig gondolni.

Mit csinál egy 50Hz-es 3f rövidrezárt forgórészű kismotor (pár 100W) emelt frekvencián?
A frekvenciával a fordulatszám emelkedik, az áram, így a teljesítmény is rohamosan csökken.
A slip megnő, a vas és rézveszteség is, de a magasabb fordulatszám miatti jobb hűtés és a teljesítmény csökkenése, a melegedést szinten tartja.

A csapágyak a határ fordulatszámot még így sem érik el és nem melegszenek túl.
A forgórész balansz hibája erősebben jelentkezik. Ha nincs utánszabályozva, a rezonancia szétveri a csapágyakat.

A forgórészre épített ventilátor lapát légellenállása a magas fordulatszámon jóval nagyobb, ha nem fém, hanem ócska műanyag, akkor szétrepülhet. ( Strapabíró műanyagból szerintem nem csinálnak olcsó ventilátor lapátot.)

A forgórészbe öntött alumínium minőségét nem ismerem. Ha nagy tisztaságú, amire a jobb vezetőképesség miatt lenne szükség, akkor hidegfolyásra hajlamos, és szerintem nem nagyon bírja a nagy fordulatszám miatti magas centrifugális erőt. Ha puha, kenődik, akkor biztosan tiszta alumínium, ha nem kenődik, akkor ötvözet.

Áttekercselés helyett jó lehet, ha 110V-os országból származik.

1200Hz-el semmiképp sem hajtanék 50Hz-re tervezett motort, áttekercselt állórésszel sem, mert nem az fog szétrepülni, hanem a forgórész. Ha arról csak egy kicsi darab is leválik, a balanszhiba miatt rögtön szétrepül az egész.
A 250Hz körüli értéket én kipróbálnám, ha lenne rá lehetőségem, de négyszeres fordulatszám emelkedéstől többre nem számítanék. Olyan motort választanék, amit nehéz körülményekre terveztek, vagy régi típus, mert azok nagyon túlméretezettek. Mindenképp balanszoltatnám, a ventillátorát lemezre cserélném, és biztonságos körülmények között próbajáratnám, mielőtt üzembe veszem. Nagyon óvatosan használnám, hátha valamit nem vettem figyelembe.

Előzmény: Varsányi Péter, 2007-04-08 10:12:00 [856]

Elszál...? Szétesik? Mechanikailag nem bírja?
Akkor 1600Hz-est nem is kellene venni... talán...

Előzmény: n/a (adathiba), 2007-04-08 14:40:00 [859]

Hát ezt hogyan számoltad ki? Merthogy ötszörös freki elvileg ötszörös fordulat. Persze csak akkor, ha közben szét nem száll az egész. Szóval csak óvatosan azzal a fordulatszabályzó gombbal!

Előzmény: Varsányi Péter, 2007-04-08 12:10:00 [858]

kibírja e az 50 Hz-es motor pl. a 250 Hz-et? És akkor mit csinál? Akkor fordulna a 3000-es motor 12.000-et? :::) ???

X...
Szerintem!
Megfelelő plusz! hűtéssel (főleg kis fordúlaton) 120-Hz... ezen nekem megy!

Lenne egy motorkérdésem... még mindíg frekiváltó...
Voltam egy "motor boltban"... Van egy széria motorjuk 100-wos lépeésekben 300W-tól a csillagos égig... A cég motortekercseléssel is foglalkozik... Frekiváltó meg mind az "égen a csillag" az Ebay-on(.de)... 1 Eurótól..

A kérdés:
Egy "sima" 3 fázisú motor mekkora emelt frekvenciát bír el alapban? Vagy mindenképp áttekercselés kell? Az nem zavarna ha magasabb fordulaton elvesztené az erejét... vagy más műszaki akadálya van?

Üdvözletem a fórumozóknak!

Segítségeteket szeretném kérni, ugyan is 3, maximum 4 héten belül kész kell lennem marógépemmel (Hogy miért "kell" az legyen meglepetés május közepéig! ), de a marós-esztergályos ismerősöm túlterheltsége miatt vissza kellett mondja a megrendelésem.

Tehát keresek Budapest kb. 50 km-es körzetében, vagy Szarvas környékén olyan embert (akár külön maróst és esztergályost), aki tudna nekem készíteni néhány aránylag egyszerű alkatrészt. A legbonyolultabb a mechanikai ötletek rovatban látható görgős anya görgője lenne, a többi alkatrész 10mm-es alumínium lemezből lenne marva, fúrva. Az anyagot természetesen én vinném. Az esztergált darabok d25*20-asok lennének (d25*300-as C35 rúdból), a mart alkatrészek legnagyobbika 1000*1000-es lenne, de ennek csak nagyolva lenne a széle, akár több felfogásban is készülhet. A többi mart alkatrész ennél jóval kissebb.

Segítségeteket előre is köszönöm!

Kozma Tamás

Keresztul mehet az alateten a lefogato csavar, ha a munkadarab megengedi.

Előzmény: Varsányi Péter, 2007-04-06 16:41:00 [853]

Köszi. Én s valmi ilyesmire gondoltam... de azok a lukak?

Előzmény: n/a (inaktív), 2007-04-06 16:26:00 [852]

http://www.mini-lathe.com/Bandsaw/Gearbox/bsr04.jpg

Előzmény: Varsányi Péter, 2007-04-06 09:32:00 [848]

Igen ez valami "ezredes" pontosságú valami...

Hallihó!

Szerintem lefogató illetve szórító..., különböző stifteket tesznek béle.... és a másik dimenzióval szorítják le..., de lehet akármi is!

Lyuk etalon?

Előzmény: Varsányi Péter, 2007-04-06 09:32:00 [848]

Csak egy kérdés... ezt mire és hogyan használják: